INNLANDS ELEKTRIFISERT LUFTFART INNEN 2040Transport og Logistikkdagen 2018

Bergen, 12 sept 2018

Aslak Sverdrup, Lufthavndirektør

44 lufthavner

Flysikringstjenester i Norge

Norge er total avhengig av luftfart

UTSLIPP FRA

LUFTFARTEN

CO2UTSLIPPP

GLOBAL

2%

NASJONAL

Olje og gass 27%

Industri 22%

Vei 19%

Maritime 9%

Landbruk 8%

Annet 6%

2,8%

FLYSELSKAPENE INVESTERER I MER

ENERGIEFFEKTIVE FLY

UTSLIPP PR PASSASJERKILOMETER HALVERT 1996-2016

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

GR

AM

CO

2 P

RP

AX

/KM

ÅR

(Average SAS og Norwegian)

Trafikkvekst > Utslipps-

reduksjon

• JAN 2016: OSL #1 hub i verden som får tilgjengelig bio jet til alle

flyselskap

• AUG 2017: Bergen lufthavn får tilgjengelig kommersiell bio jet

• Avinor 2030 mål: 30 % av alt drivstoff til fly skal være bærekraftig

bio jet

• Norske myndigheter ser på innblandingskrav på 1% fra jan

2019.

BÆREKRAFTIG JET

BIODRIVSTOFF ER EN VIKTIG

DEL AV FREMTIDENS LUFTFART

AIRBUS E-Fan

ZERO konferansen NOV 2016

• Pipistrel Alpha Electro

• Demonstrert og testet

• Rekkevidde: 1 t/ ca 120 km

• Kjøpt inn av Avinor og Norsk

Luftsportsforbund

102 km

104 km

Leknes

Mo i Rana

Bodø

Røst

101 km

Svolvær

109 km

Hybrid electric aircraft

Range in 2030: 100 pax 1000 km

REDUSERT KOSTNAD = BEDRE FORBINDELSER

• Redusert kostnad?

• Kortere rullebaner?

• Mindre fly med annet

business case?

• Nye ruter?

• Økt frekvens?

• Kartlegger bl.a overskuddskapasitet elektrisitet på egne lufthavner

• Vurderer innovative og fleksible ladeløsninger som leverer tilstrekkelig effekt

• Eller blir brenselcelle og H2 foretrukket løsning?

KONSEKVENSER FOR AVINORS INFRASTRUKTUR?

NORWAY FIRST

• Uniks nettverk av lufthavner

• Etablert marked for kortdistanseruter med mindre fly (inkludert fotrutene)

• Bred støtte fra myndighetene, regjering og andre interessenter

• 100% fornybar elektrisitet

➔ Flyprodusentene ser etter et marked og

en kunde – vi har begge

VISJON:

ALL INNLANDSLUFTFART

ELEKTRIFISERT INNEN

2040LUFTFART:

DET MEST MILJØVENNLIGE TRANSPORTMETODEN

OVER 300 KM

AVSLUTTENDE KOMMENTARER

• Norge er avhengig av luftfart

• Klimagassutslipp må reduseres

• Bærekraftig biodrivstoff til fly er en viktig del av løsningen

• Elektriske passasjerfly vil bli en realitet

• Fremdriften avhenger av samarbeid og rette incentiver; Norge er optimalt og kan være med å endre luftfarten radikalt i løpet av de neste tiårene

Hvem vil være med?