CAPACITACIONCAPACITACION

ENSIGN ENSIGN -- ODE Arg.ODE Arg.

MASTER DRILLERMASTER DRILLERReference guide Reference guide -- EnsignEnsign

•• BARRAS DE BARRAS DE SONDEOSONDEO

Casing

Tubing

Barrassondeo

Rango I Rango IIIRango II

16 - 25 25 - 34 > 34

4,88-7,62 7,62-10,36 > 10,36

6,10-7,32 8,53-9,75

5,49-6,71 8,23-9,65 11,58-13,72

20 - 24 28 - 32

18 - 22 27 - 36 38 - 45

ft

ft

m

ft

m

m

RRANGOS DE LOS TUBULARESANGOS DE LOS TUBULARES

¡¡¡...este valor…¡¡¡

Uniones:•Conexión •Diámetros•Hard banding

Tubo:•Diámetro•Grado•Peso unitario•Plastificado

BARRAS DE SONDEO (DRILL PIPE)BARRAS DE SONDEO (DRILL PIPE)

Diámetro y Grado de tubos:Diámetro y Grado de tubos:

5”4 ½”3 ½”2 7/8”

GradosGrados de acero de tubos de barrasde acero de tubos de barras::E E –– X X –– G G –– SS

Estos grados van aumentando Estos grados van aumentando laslaspropiedades propiedades a desde la E a la S , a desde la E a la S , yycorresponden a :corresponden a :

Diámetros std. Mas usados:Diámetros std. Mas usados:

Indica laIndica la tensióntensión de fluenciade fluencia del acero con del acero con el que se construyen o MAX. YIELD el que se construyen o MAX. YIELD STRENGHT: (psi)STRENGHT: (psi)

• E75: 75.000 lbs/in2

• X95: 95.000 lbs/in2

• G105: 105.000 lbs/in2

• S135: 135.000 lbs/in2

GRADO = Tensión de FluenciaGRADO = Tensión de Fluencia

LAS LETRAS INDICAN ENTONCES LA TENSION DE FLUENCIA DEL LAS LETRAS INDICAN ENTONCES LA TENSION DE FLUENCIA DEL ACERO DEL TUBO DE LAS BARRAS...¡¡¡¡¡ACERO DEL TUBO DE LAS BARRAS...¡¡¡¡¡

QUE ES T. de fluenciaQUE ES T. de fluencia

??? ??? = = σσff

Probeta de sección S y longitud L

L

Ensayo de tracciónEnsayo de tracción

= SFTensión σF

Alargamiento ∆L con la fuerza F, o sea bajo la tensión σ = F/S

Alargamiento unitario es referir el alargamiento ∆L a la longitud L , es decir : ∆L

L

∆L

ENSAYO DE TRACCIONENSAYO DE TRACCIONFuerza F

Sección SLong. L

Alarg. ∆l

SF=

Tens

ión

Alargamiento UnitarioAlargamiento por unidad de long.

l

L

σ

ZonaZona Elástica:Elástica:Al sacar la carga, vuelve a la medida original

σfluencia

Zona PlásticaDeformacion permanente

roturaσ

Grafiquemos el ensayo:Grafiquemos el ensayo:

ES LA TENSION A LA CUAL EL ACERO SIGUE DEFORMANDOSE SIN QUE SE AUMENTE EL VALOR DE TENSION APLICADA.

ESA DEFORMACION O ESTIRAMIENTO ESA DEFORMACION O ESTIRAMIENTO ES ES PERMANENTEPERMANENTE , QUEDA LUEGO , QUEDA LUEGO DE QUITAR LA TENSION .DE QUITAR LA TENSION .

TENSION DE FLUENCIATENSION DE FLUENCIA

• Los tubos tienen distinto “peso por unidad de longitud”, o “libraje” (peso unitario medido en libras por pie , o en kg. por metro )

• La equivalencia entre ambos es de : 1libra/pie = 1,49 Kg / Metro

CUIDADO: ||||||||este valor es el peso unitario del tubo con que se fabricó la barra , pero NO es el peso unitario de TODA la barra…… falta promediar o agregarle el peso de las uniones.

PESO DE LOS TUBOSPESO DE LOS TUBOS

• 2 7/8” 6.85 # y 10.4#• 3 ½” 13.3 # y 15.5 #• 4 ½” 16.6 # y 20 #• 5” 19.5 # y 25.6 #

•• El primer valor es el peso unitario Std. , el El primer valor es el peso unitario Std. , el segundo es el de una barra de tubo mas segundo es el de una barra de tubo mas pesado , por tanto tambien mas resistente.pesado , por tanto tambien mas resistente.

PESOS STD. DE LOS TUBOSPESOS STD. DE LOS TUBOS

EL LIBRAJE STD. o PESADO, ES ENTONCES EL PESO EL PESO UNITARIO DEL TUBO DE LAS BARRAS...¡¡¡¡¡UNITARIO DEL TUBO DE LAS BARRAS...¡¡¡¡¡ (no incluye las uniones).

•• SegúnSegún el el librajelibraje lo que va a cambiar es ello que va a cambiar es eldiámetro interiordiámetro interior yy desde el punto de desde el punto de vista del esfuerzo, cambian vista del esfuerzo, cambian loslos valores de valores de resistencia de los tubos a los distintos resistencia de los tubos a los distintos esfuerzos de esfuerzos de carga.carga.ElEl diámetro del tubo diámetro del tubo eses importante por importante por las las pérdidaspérdidas de carga , de carga , nono por por el diámetro el diámetro de algunade alguna herramientaherramienta a bajar por el a bajar por el interior , ya que en la mayoría de las interior , ya que en la mayoría de las barras el diámetro menor barras el diámetro menor eses el diámetro el diámetro interior interior de la unión.de la unión.

PESO DE LOS TUBOSPESO DE LOS TUBOS

DIMENSIONES DE LOS TUBOSDIMENSIONES DE LOS TUBOS

PARA LAS DIMENSIONES DE LOS TUBOS, CONSULTAR LA TABLA 1- API RP7G (Pag 2 DE LAS COPIAS) : Veamos un ejemplo:

?

Tomemos para un tubo de 5”Tomemos para un tubo de 5”-- 19.5# el valor 19.5# el valor de la Sección (tabla) = 5.27 inde la Sección (tabla) = 5.27 in2 2

Segun sea el grado del tubo : ESegun sea el grado del tubo : E--GG--XX--S , S , podemos calcular:podemos calcular:

σσ == F F (Tensión = Fuerza / Sección)(Tensión = Fuerza / Sección)SS

σ σ x S = F , es decir, aplicada esta fórmula a la x S = F , es decir, aplicada esta fórmula a la tensión de fluencia, multiplicando esa tensión de tensión de fluencia, multiplicando esa tensión de fluencia del acero de la barra por la sección de esta , fluencia del acero de la barra por la sección de esta , obtenemos obtenemos la Máxima carga o fuerza que soportará la Máxima carga o fuerza que soportará antes de deformarse :antes de deformarse :

Hagamos esto para los 4 grados de acero:Hagamos esto para los 4 grados de acero:E = 75.000 psi x 5.2746 inE = 75.000 psi x 5.2746 in22 = 395.595 lbs= 395.595 lbsX = 95.000 psi x 5.2746 inX = 95.000 psi x 5.2746 in22 = 501.087 lbs= 501.087 lbsG = 105.000 psi x 5.2746 inG = 105.000 psi x 5.2746 in22 = 553.833 lbs= 553.833 lbsS = 135.000 psi x 5.2746 inS = 135.000 psi x 5.2746 in22 = 712.071 lbs= 712.071 lbsComparemos con los valores de la tabla del manual Comparemos con los valores de la tabla del manual

de Ensign, para tubos de barras NUEVAS:de Ensign, para tubos de barras NUEVAS:

Es decir que cada tubo soporta una fuerza Es decir que cada tubo soporta una fuerza correspondiente con la correspondiente con la tensión de fluencia del tensión de fluencia del acero acero con el que fue construido, o GRADO y con el que fue construido, o GRADO y según sea su según sea su peso unitario peso unitario (sección)(sección)

Modulo polar, Z , o módulo de FLEXION:Modulo polar, Z , o módulo de FLEXION:Tenemos dos diámetros : D (ext.) = 5” (nom.)Tenemos dos diámetros : D (ext.) = 5” (nom.)

y d (int.) = y d (int.) = 4.276”4.276”

Sección o área determinada por esos diámetros

El “Z” es un valor indicativo de la resistencia de El “Z” es un valor indicativo de la resistencia de esa sección a la flexión, y que se calcula con la esa sección a la flexión, y que se calcula con la fórmula siguiente:fórmula siguiente:

Z = 0.196 (DZ = 0.196 (D44--dd44)/D)/D = 0.196 (5= 0.196 (544--4.2764.27644)/5 =)/5 =

Z =Z = 11.411.4

(DS1 lo calcula con la constante =0.098 = (DS1 lo calcula con la constante =0.098 = ΠΠ/32)/32)

• Es el peso del tubo, más el peso de las 2 uniones, dividido por la longitud de la barra.

• P. ej : Una barra de 4 ½” de 16.6 # de tubo, tiene completa , con uniones 6 ¼” NC46, un peso unitario de 18.37 #, que es el valor con el que se deben hacer los cálculos exactos.

PESO UNITARIO TOTALPESO UNITARIO TOTAL

PESO UNITARIO TOTALPESO UNITARIO TOTAL

PUEDEN CONSULTARSE LOS

VALORES EN LA TABLA 9- Pag 13

norma RP7G – (Pag 14 copias)

OBSERVAR QUE SEGUN SEA LA ROSCA Y TIPO DE OBSERVAR QUE SEGUN SEA LA ROSCA Y TIPO DE

UNION Y EL UPSET O RECALQUE DEL TUBO , CAMBIA UNION Y EL UPSET O RECALQUE DEL TUBO , CAMBIA

EL PESO DE LA UNION, Y POR TANTO EL PESO EL PESO DE LA UNION, Y POR TANTO EL PESO

UNITARIO TOTAL DE LA BARRA…..UNITARIO TOTAL DE LA BARRA…..

•• Los tubos se plastifican para PREVENIR la Los tubos se plastifican para PREVENIR la corrosión interior de las barras.corrosión interior de las barras.

•• Se hace con un material especial, es una Se hace con un material especial, es una resina resina (originalmente llamada K34).(originalmente llamada K34).

•• LosLos daños en el plastificado daños en el plastificado aumentanaumentan la la velocidad de la corrosión en ese área por velocidad de la corrosión en ese área por electroquímica y relación de áreas electroquímica y relación de áreas expuestas. (La velocidad de corrosión o expuestas. (La velocidad de corrosión o pérdida de peso es inversa al área exp.)pérdida de peso es inversa al área exp.)

PPLASTIFICADO DEL TUBOLASTIFICADO DEL TUBO

•• Se daña Se daña en la zona de cuñas por mal en la zona de cuñas por mal asentamiento o por mal estado de cuñas asentamiento o por mal estado de cuñas y bujes, o mordazas y bujes, o mordazas incorrectas, o por incorrectas, o por exceso de altura de torqueo (llaves).exceso de altura de torqueo (llaves).

•• Se daña Se daña en las bocas de los PIN (por en las bocas de los PIN (por daño mecánico)daño mecánico)

•• Se daña en lugares fijos Se daña en lugares fijos porpor filtros de filtros de direccionalesdireccionales

•• Se dañaSe daña por por esfuerzos esfuerzos mecánicos mecánicos durante el durante el manipuleomanipuleo,, desarmadas, desarmadas, estibados, etcestibados, etc

DAÑOS DEL PLASTIFICADODAÑOS DEL PLASTIFICADO

DAÑO POR CUÑA

FILTRO DIRECC.

Las tablas del manual de Ensign como tambien el API RP 7G y norma DS-1 , dan 4tipos de resistencia de los tubos :

TRACCION TRACCION : Mecanica: MecanicaTORSIONTORSION : Mecanica: MecanicaCOLAPSOCOLAPSO : Diferencia de presion: Diferencia de presionESTALLIDO :ESTALLIDO : Diferencia de presionDiferencia de presion

RESISTENCIAS DE TUBOSRESISTENCIAS DE TUBOS

Tensión = Tracción

Torque = Torsión

TENSION Y TORQUETENSION Y TORQUECompresión:

Por la relación de “esbeltez” las barras, NO SOPORTAN GRANDES esfuerzos a la compresion : SE PANDEAN

P. ext. > P int

COLAPSOP. int. > P ext

ESTALLIDO

COLAPSO Y ESTALLIDOCOLAPSO Y ESTALLIDO

VEAMOS LAS TABLAS DEL MANUAL DE ENSIGN:VEAMOS LAS TABLAS DEL MANUAL DE ENSIGN:

COLAPSO Y ESTALLIDO

TABLAS API Y DSTABLAS API Y DS--11PARA MAS DATOS PUEDEN VERSE: PARA MAS DATOS PUEDEN VERSE:

Tablas Tablas 22.5 a 2.8 .5 a 2.8 –– DS1 DS1 –– (Pag 3 a 6 (Pag 3 a 6 )), que , que dan : dan : TensiónTensión--TorsiónTorsión--Estallido y Colapso Estallido y Colapso para para los tuboslos tubos EE--XX--G y S , nuevas, @P y @2G y S , nuevas, @P y @2

Tablas 2 a 7 API RP7G Tablas 2 a 7 API RP7G –– (Pag 7 a 12 (Pag 7 a 12 )), que , que dan tambien dan tambien Tensión Tensión -- torsión torsión -- Estallido y Estallido y Colapso para Colapso para los tuboslos tubos EE--XX--G y S , nuevas, G y S , nuevas, @P y @2@P y @2

CARGAS COMBINADASCARGAS COMBINADAS•• LOS VALORES QUE DAN LAS TABLAS LOS VALORES QUE DAN LAS TABLAS

SON SON NOMINALES AL ESFUERZO PURO : NOMINALES AL ESFUERZO PURO : (Solo esa carga aplicada).(Solo esa carga aplicada).

•• Cuando hay Cuando hay CARGAS COMBINADAS: CARGAS COMBINADAS: •• (2 cargas o mas actuando juntas), (2 cargas o mas actuando juntas),

DISMINUYENDISMINUYEN los valores de resistencia los valores de resistencia real, respecto a la nominal de ambas real, respecto a la nominal de ambas cargas.cargas.

Las uniones de las barras, se fabrican Las uniones de las barras, se fabrican separadamente del tuboseparadamente del tubo, con diferentes , con diferentes diámetros, interno o externo, según sea diámetros, interno o externo, según sea la especificación de la unión, la especificación de la unión, y con el tipo de Hard banding, o aporte con el tipo de Hard banding, o aporte de metal duro de protección que se de metal duro de protección que se haya especificado :haya especificado :

UNIONESUNIONES

UNION TERMINADA PARA SOLDAR

Deben coincidir el el diámetrodiámetro internointerno de la de la unión y unión y deldel tubotubo y suficiente pared para hacer el proceso de soldadura que une el tubo y la unión.

• Por eso es que los tubos tienen un recalquerecalque o upseto upset , que :

Segun sea la union a soldar y el Segun sea la union a soldar y el diam. nominal del tubodiam. nominal del tubo, el recalque , el recalque serasera interno interno (IU) (IU) , externo , externo (EU) (EU) o o ambosambos a la vez (IEU)a la vez (IEU)

Es decir:Es decir:

Como las uniones Como las uniones pueden tener pueden tener diámetros interiores distintosdiámetros interiores distintos, para , para poder soldar el tubo y la unión, se poder soldar el tubo y la unión, se recalca el tubo para darle los recalca el tubo para darle los diámetros necesarios de acuerdo a la diámetros necesarios de acuerdo a la union que se vaya a soldar....union que se vaya a soldar....

UPSET DEL TUBOUPSET DEL TUBO

INTERNAL UPSET DE UN TUBO recalcado al diámetro necesario para soldar la unión.

External Upset (EU)

Internal Upset (IU)

Soldadas al tubo por un proceso de fricción provocado por la rotacion y aplicacion de presion contra la union , mas efectos de corriente.

SOLDADO TUBOSOLDADO TUBO--UNIONUNION

PROCESO DE SOLDADO DE LA UNION Y EL TUBO

Tratamiento termico de zona sold. post soldado

1.1. Tipo de conexión o roscaTipo de conexión o rosca

2.2. Diámetro exterior Diámetro exterior

3.3. Diámetro Diámetro interiorinterior

4.4. Tipo de Tipo de hard bandinghard banding (metal duro (metal duro antidesgaste)antidesgaste)

Especificaciones de UnionesEspecificaciones de Uniones

•• 55”” :: NC50 NC50 -- ( ( 44 ½ ½ IF)IF)•• 4 ½”:4 ½”: NC46 NC46 –– (( 44 IFIF ) ) -- se suele usar se suele usar

tambien la tambien la NC NC 5050 ((4 ½ IF4 ½ IF))•• 33 ½”:½”: NC38NC38 –– (( 3 1/2 3 1/2 IF)IF)•• 22 7/8:7/8: NCNC 3131 –– (( 2 7/8 2 7/8 IF)IF)

Las roscas NC son INTERCAMBIABLES con Las roscas NC son INTERCAMBIABLES con la IF (Internal Flush) , la IF (Internal Flush) , No son identicas.No son identicas.

CONEXIONES STD. CONEXIONES STD.

Intercambiabilidad de roscasIntercambiabilidad de roscas

El espejo es el único sello

HOMBROS:

Cónico a 18º en box

Cónico a 35º en pin

RESISTENCIA DE LA UNIONRESISTENCIA DE LA UNION

Las uniones tienen valores de resistencia distintos a los de los tubos (Mayores)

Ver las tablas Ver las tablas 88 y 9 y 9 –– API RP 7G API RP 7G –– (Pag 13 (Pag 13 aa 1616 ) )

TensiónTensión--TorsiónTorsión para para UnionesUniones soldadas a lossoldadas a los

tubostubos correspondientes: correspondientes: “E “E –– X X –– G y S ”G y S ”

Las resistencias a la tensión son mayores en las uniones que en los tubos.., no asi en la resistencia a la torsión, que puede ser mayor o menor....

CARGAS COMBINADASCARGAS COMBINADAS•• LOS VALORES QUE DAN LAS TABLAS LOS VALORES QUE DAN LAS TABLAS

SON NOMINALES AL ESFUERZO SON NOMINALES AL ESFUERZO PURO...(Solo esa carga aplicada).PURO...(Solo esa carga aplicada).

•• Cuando hay Cuando hay CARGAS COMBINADAS CARGAS COMBINADAS (2 (2 cargas o mas actuando juntas), cargas o mas actuando juntas), DISMINUYEN los valores de resistencia DISMINUYEN los valores de resistencia real, respecto a la nominal de ambas real, respecto a la nominal de ambas cargas.cargas.

•• ESTO ES IMPORTANTE : ESTO ES IMPORTANTE : RELACIÓN RELACIÓN TENSIONTENSION--TORQUETORQUE, con respecto al valor , con respecto al valor de torque de ajuste inicial.....de torque de ajuste inicial.....

DIMENSIONES DE ROSCASDIMENSIONES DE ROSCAS

Las uniones tienen valores dimensionales Std. y por tanto, no deberian variar simpre que los maquinados sean controlados por calibres patrón. (En caso de reparación)

Hay algunos parámetros, que debemos conocer que representan y que importancia tienen en la vida de la la unión:

Veamos un ejemplo de pin-box :

Counterbore= ovalizacion

RECHAZO

Diam. Ext.= Desgaste de union

CLASIFICACION

Espejo y bisel= idea del desgaste diam. Ext.

CLASIFICACION

BOX BOX -- IFIF

Espejo y bisel= desgaste union

CLASIFICACION

Diam. Int.= desgaste interno y corrosion

PIN PIN -- IFIF

REGLA DRILCOREGLA DRILCO•• La regla Drilco se utiliza para identificar La regla Drilco se utiliza para identificar roscaroscas s

-- Tiene en Tiene en los extremoslos extremos los los peinespeines para contar para contar los filetes por pulgadalos filetes por pulgada ,, y en una cara, con y en una cara, con marcas, marcas, todas las roscas normales API todas las roscas normales API

• Paso 1.- Medir cuantos filetes por pulgada tiene

• Paso 2.- En un PIN , tomar el Φ en la base con un compás de exteriores directamente el la salida de la rosca, si no tiene aliviador – Si tiene aliviador, usar dos reglas planas y medir la proyección en la base.

• Paso 3.- Colocar el calibre en la ranura para pines en la regla y verificar que rosca marca – la mas cercana.

• Para el box, colocar directamente la regla en el counterbore , el otro lado del diámetro del counterbore marca la conexión

• En roscas muy cercanas, la diferencia es siempre el numero de filetes por pulgada.

Excepto dos : (peligrosas)

Tipicas de las cabezas de iny. de 200 T

HARDBANDINGHARDBANDING• Es un aporte de material duro, aplicado para impedir la

pérdida de diámetro exterior de la union por desgaste

• Puede ser de varios tipos, según el material y las alturas del aporte

Hay dos tipos básicos de aporte segun el material:

•• Aporte de Carburo de Tungsteno.Aporte de Carburo de Tungsteno.Granos de distinta granulometría. Muy duro y abrasivo. No usar en cañerías muy extensas!

•• Aporte de materiales “soft”Aporte de materiales “soft”:: Arnco 200, Armacor Arnco 200, Armacor ,etc.,etc.Material más homogéneo, no tan abrasivo. Siempre es requerido para usar en cañerías largas intermedias

Aporte de Carburo de tungstenoAporte de Carburo de tungsteno

Aporte de Armacord softAporte de Armacord soft

El craqueo es normal cuando no es El craqueo es normal cuando no es circunsferencial y menor de 1/8”circunsferencial y menor de 1/8”

• Flush: 1 /32” sobre el diam. union.• Raised: 1 /32” + 1 /32” = hasta 1/16”• Onlaid: 3 /32” + 1 /32” = hasta 1/8”

Unión

H. BANDING

Max. altura admitida

ALTURA DEL H.BANDINGALTURA DEL H.BANDING

Uniones preparadas para reaplicar el H. Banding:

Es parte del MANTENIMIENTO de un sondeo....

La Unión de la barraLa Unión de la barra debe ser calibrada lo que ASEGURARA el diametro de cualquier hta. a bajar por dentro del sondeo. (Totco, torpedos de Drop valves, barras para desenrosque, etc.)El “Drift” diameter, (Tabla 8 y 9 RP 7G , col.8 (Tabla 8 y 9 RP 7G , col.8 -- Pág.. Pág.. 14 a 16 de las copias),14 a 16 de las copias), es el diámetro que debe tener la barra calibradora. Segun el tipo de unión y elupset .Debe pasar la zona del Upset , pero no necesita entrar mas de 12” medida desde la base del hombro del elevador. - Esto es porque el tubo siempre tiene mayor diam. Int.

CALIBRES PARA BARRASCALIBRES PARA BARRAS

El diámetro del calibre para barras El diámetro del calibre para barras DEPENDE ENTONCES SOLAMENTE DEPENDE ENTONCES SOLAMENTE DEL TIPO DE UNION Y DEL UPSETDEL TIPO DE UNION Y DEL UPSETpero no del diámetro nominal del tubo.pero no del diámetro nominal del tubo.

Es distinto que un calibre para tubing Es distinto que un calibre para tubing donde se calibra el donde se calibra el diametro del tubodiametro del tubo....

CALIBRES PARA BARRASCALIBRES PARA BARRAS

TORQUETORQUE DE UNIONESDE UNIONES

• El torque es un esfuerzo de compresion a los espejos, mediante torsion, tension en la raiz y compresión en la cara de los filetes de la rosca , y que permite luego que las uniones al ser sometidas a cargas de tensión, se mantengan con sello en los espejos mientras operan.

Torque = F x dUnidades:• Kgr-mt• Libras-pie

Brazo de la llave = (d)

Tiro = Fuerza (F)

90°

06

El torque varia con cada tipo de Unión. Depende del diámetro interior y exterior.Por tanto, en barras usadas, depende de la clasificación de la unión en la inspección :NO LLEVA EL MISMO TORQUENO LLEVA EL MISMO TORQUE una barra con uniones premiun que con uniones @2 que tienen menor diam. Ext.

Este error puede ser comun: torquear sin tener en cuenta el grado de la unión.............¡¡¡¡¡¡¡

Tabla 10Tabla 10-- API RP7G API RP7G –– (Pag 17 a 19 (Pag 17 a 19 ))

Dan los valores de torque Dan los valores de torque parapara las las barrasbarras““EE””-- ““XX””-- ““GG”” y y ““SS”” , según la , según la uniónunión que que tengan tengan y el Upset y el Upset y segun seany segun sean Nuevas, Nuevas, @P @P oo @@22..

TORQUE UNIONES BARRASTORQUE UNIONES BARRAS

• Los valores de torque vemos que sonbastante menores a medida que se degrada la unión, es decir a medida que pierde diámetro externo.

• Por tanto se deben ir calibrando las uniones cada tanto para verificar los diámetros y por tanto el torque a aplicar:

TENER ESTO EN CUENTA, se deben agrupar las barras con uniones Premiun o @2 y ajustar con el torque correspondiente.....¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

TORQUE UNIONES TORQUE UNIONES BARRAS NUEVAS BARRAS NUEVAS --MINIMOSMINIMOSSegun tabla del Segun tabla del Master driller manual Master driller manual EnsignEnsign

TORQUEO CON LLAVES:TORQUEO CON LLAVES:

Hay varios casos posibles de posi_

ción de las llaves, solo veremos

algunos como muestra de cálculo,

extraidos del manual de Ensign :

(Hay más casos en el manual de

Drilco o en el manual del IADC )

Torque correcto con llave a 90º

Torque incorrecto con llave a en otro ángulo (45º en el ejemplo)

Torque = F x d

Ej. # 1 y 2 : El tiro del malacate es el mismo que el que se lee en el indicador de torque.

Ej. # 3 : La lectura en el ind. de torque debe ser la mitad del valor de los ej. anteriores.

Ej. # 4 : La lectura en el ind. de torque debe ser la correspondiente al tiro necesario, pero el tiro real será la mitad.

ALTURA DEL TORQUEO ALTURA DEL TORQUEO Master driller Ensign manual Master driller Ensign manual

y API RP 7Gy API RP 7G

•• Mantener la altura de torqueo lo mas cerca Mantener la altura de torqueo lo mas cerca de la mesa rotary en todas las operaciones.de la mesa rotary en todas las operaciones.

•• Hay una Hay una ALTURA MAXIMA ALTURA MAXIMA en que se puede en que se puede posicionar la unión antes de acuñar , bajo laposicionar la unión antes de acuñar , bajo lacual permite a la barra resistir el esfuerzo decual permite a la barra resistir el esfuerzo deflexion flexion --

ALTURA DEL TORQUEOALTURA DEL TORQUEO•• Los parametros que gobiernan esta altura Los parametros que gobiernan esta altura

son:son:•• ANGULO DE SEPARACION ENTRE LLAVESANGULO DE SEPARACION ENTRE LLAVES•• MINIMA RESISTENCIA TENSION DE LA MINIMA RESISTENCIA TENSION DE LA

BARRABARRA•• LARGO DE LAS LLAVES DE TORQUELARGO DE LAS LLAVES DE TORQUE•• MAXIMO RECOMENDADO TORQUE DE MAXIMO RECOMENDADO TORQUE DE

AJUSTEAJUSTE

•• Hay una formula para calcular esa altura Hay una formula para calcular esa altura maxima admisible para torquear:maxima admisible para torquear:

•• H H max max ((ftft) ) = = 0.053 Ymin x LT x (I/C)0.053 Ymin x LT x (I/C)T T

Donde:Ymin= Tension fluencia acero barra:

LT = Largo llave : (ft)(I/C) = Modulo seccion transv. tubo: (el “Z”: in3)

T = Torque nominal recomendado : (lbs.pie)

SIEMPRE CON LAS LLAVES A 90º SIEMPRE CON LAS LLAVES A 90º --NO FIJAR LAS LLAVES A 180º.....¡¡¡¡¡¡¡¡NO FIJAR LAS LLAVES A 180º.....¡¡¡¡¡¡¡¡

E75= 75.000 psiX95 = 95.000 psiG105 = 105.000 psiS 135= 135.000 psi

ALTURA DEL TORQUEOALTURA DEL TORQUEO

Esta calculado segun DS1, con 0.098

Ejemplo:Ejemplo:•• H H max = max = 0.053 Ymin x LT x (I/C)0.053 Ymin x LT x (I/C)

T T Para barras 4 ½” – 16.6 # - E75 – Union 4 ½ XH : OD= 6” e ID= 3 ¼” Llaves de 3 ½ ftTorque recomendado = 18.000 lbs.pieYmin= Tension fluencia acero barra: 75.000 psi(I/C) = 4.27 in3 ( de la tabla anterior)

•• H H max = max = 0.053 x 75.000 x 3.5 x 4.27 0.053 x 75.000 x 3.5 x 4.27 = = 3.3 ft3.3 ft18.00018.000

Esta sera la altura MAXIMA permitida desde la Esta sera la altura MAXIMA permitida desde la mesa al espejo del box de la barra acuñadamesa al espejo del box de la barra acuñada-- CON CON LAS LLAVES A 90º.LAS LLAVES A 90º.

LLAVES A 180ºLLAVES A 180º

•• H H max = max = 0.038 0.038 Ymin x LT x (I/C)Ymin x LT x (I/C)T T

Segun el manual de Ensign, esto es Segun el manual de Ensign, esto es incorrecto, siempre las llaves deben estar incorrecto, siempre las llaves deben estar a 90º.a 90º.En algunos equipos es posible, en otros En algunos equipos es posible, en otros no es posible por la posición de las no es posible por la posición de las retenciones.retenciones.Observar que ese coef. baja a 0.038 contra Observar que ese coef. baja a 0.038 contra el 0.053 de llaves a 90º... es un 29 % menor.el 0.053 de llaves a 90º... es un 29 % menor.

Gráfico del manual de Ensign

BARRAS : OPERACION Y BARRAS : OPERACION Y CUIDADOSCUIDADOS-- Ensign manualEnsign manual

• LIMPIEZA• ENGRASE• MANIPULEO - ENROSQUES• MANIPULEO - DESARMADAS

LIMPIEZALIMPIEZALos filetes de roscas pin y box y los hombros de las uniones deben ser cuidadosamente limpiados en preparación para ser agregados en la columna.Esto reporta 3 tipos de ventajas:Esto reporta 3 tipos de ventajas:

1. Remueve materiales extraños y permite un ajuste apropiado

2. Permite una buena inspeccion pre-enrosque

3. Incrementa la vida de la union al eliminar materiales extranos.

PROTECTORESPROTECTORES

• Los protectores de roscas deben ser utilizados SIEMPRESIEMPRE, para prevenir daños en roscas y espejos durante el movimiento y estibado de las barras.

• DEBEN ESTAR LIMPIOS Y EN CONDICIONES - (Sin golpes , deformaciones o cortes, etc. )

EN GENERALEN GENERAL• NUNCA debe correrse una conexion

dañada dentro del pozo.• NO PERMITIR que las roscas o espejos

tengan contacto con el acero de la planchada o rampla.

• Despues de inspeccionar, colocar los protectores.

• Alternar los quiebres en cada maniobra, ajustar lentamente, y usar SIEMPRE ambas llaves.

ENGRASEENGRASE• Las roscas deben ser lubricadas previo

al enrosque.• El engrase previene el engranamiento de

roscas y espejos, y facilita alcanzar el valor de torque en el ajuste.

• NO DEBE “ adelgazarse” (diluirse) las grasas para facilitar la aplicacion.

• La grasa debe aplicarse sobre roscas LIMPIAS Y SECAS para mejor resultado.

ENGRASEENGRASE

• Hay grasas específicas para cada tubular y no deben intercambiarse

• Hay grasas especificas para barras, portamechas, casing y tubing, dados sus torques y los esfuerzos a que esta sometida la union.

• Las especificaciones para las grasas están dadas en API 5A3, que define las propiedades , temperaturas de trabajo, densidad, % de compuestos metálicos, ensayos, etc – NO VAMOS A ANALIZARLO AQUÍ.

• “Z 50” o “Z 60” para barras. Contiene 50/60 % de zinc metálico y grafito si son admitidas.

• Grasas base cobre si son admitidas.• Grasas sintéticas: sin metales:

Son de mayor costo pero con mejores prestaciones , por ejemplo en pozos con alta temperatura, etc.

ENGRASE: BarrasENGRASE: Barras

• Durante el enrosque se debe evitar GOLPES del pin en el hombro del box.

• Evitar que las llaves muerdan los bordes de los espejos, aun con bisel provocan daños por deformacion del espejo.

• Cuando se usa kelly-spinner, deben tomarse mayores precauciones en la limpieza y enrosque por la alta velocidad de la operacion.

ENROSQUESENROSQUES

• Verificar que la altura de la conexion no sea tal que el brazo de palanca al ajustar el torque, hagan flexionar la barra acuñada hasta deformarla o dañarla en la cuña.

• El exceso en el torque provoca abocardamiento del box, estiramiento de filetes , engranamiento, y posible rotura del pin al operar en tension.

• Debe chequearse el sust. de vastagochequearse el sust. de vastago. Si este esta dañado, daña todas las barras que enrosca.

ENROSQUESENROSQUES

• Chequear las cuñas , revisar estado de mordazas y juegos, para evitar daños en los tubos.

• Regularmente usar la tecnica del papel carbonico para verificar el estado de las cuñas.

• En barras NUEVAS, (que no hayan sido pre-torqueadas), tener en cuenta efectuar el procedimiento correcto de enrosque:

ENROSQUESENROSQUES

• Enroscar previa limpieza de la grasa protectora y reengrasado, torquear LENTAMENTE al valor nominal.

• Proceder a quebrar la unión, limpiar y revisar espejos, volver a lubricar y retorquear lentamente.

• Algunos fabricantes indican llevar el valor de torque del primer ajuste a solo el 80% del torque nominal, y el segundo si al 100%-(Verificar con el dto. técnico del fabricante)(Verificar con el dto. técnico del fabricante)

ENROSQUE BARRA NUEVAENROSQUE BARRA NUEVA

Un golpe en el borde del bisel interior puede causar crestas altas en el espejo. Si no son quitadas pueden causar engranamiento, lavadura o un pin cortado y una pesca.

DAÑOS EN ENROSQUE

El hombro del box puede ser dañado por el elevador. Prevenir golpear los box durante las maniobras.

La indentación por el pin golpeando el espejo puede destruir el sello resultando en perdidas y lavaduras

El hombro puede ser dañado cuando se permite que las llaves muerdan en el hombro.

EL TORQUE INADECUADO, EXCESO DE TORQUE PUEDE PROVOCAR “ACAMPANADO” DEL BOX Y SOBRETENSION DEL PIN, CON LA POSIBILIDAD DE PESCAS AL SOMETERLO A POSTERIORES CARGAS DE TENSION.

PRACTICAS RECOMENDADAS PRACTICAS RECOMENDADAS PARA EL CUIDADO Y PARA EL CUIDADO Y

MANIPULEO DEL SONDEOMANIPULEO DEL SONDEO

Master drillar Manual EnsignMaster drillar Manual Ensign

•• DURANTE LA PERFORACION:DURANTE LA PERFORACION:

•• Mantenga las vainas limpias.Mantenga las vainas limpias.•• Inspecc. el sust. vastago frecuentementeInspecc. el sust. vastago frecuentemente•• Limpiar mordazas de llaves y cuñas frecuentemente.Limpiar mordazas de llaves y cuñas frecuentemente.•• Mantenga los sust. de izaje limpios y libres de daños.Mantenga los sust. de izaje limpios y libres de daños.•• Use la grasa correcta y lubrique generosamenteUse la grasa correcta y lubrique generosamente•• No rolar el pin sobre el box, levante y reNo rolar el pin sobre el box, levante y re--emboque.emboque.•• Use SIEMPRE dos llaves para torquear o quebrar las Use SIEMPRE dos llaves para torquear o quebrar las

conexiones.conexiones.•• Use llave de enrosqueUse llave de enrosque•• Dar el valor correcto de torque de apriete.Dar el valor correcto de torque de apriete.•• torquear las uniones SIEMPRE a 90ºtorquear las uniones SIEMPRE a 90º•• Use un tiro lento y parejo para ajustar las conexiones.Use un tiro lento y parejo para ajustar las conexiones.

•• DURANTE LAS MANIOBRAS:DURANTE LAS MANIOBRAS:

•• Alternar y registrar el quiebre en cada maniobra.Alternar y registrar el quiebre en cada maniobra.•• No permita que las cuñas lastimen el sondeoNo permita que las cuñas lastimen el sondeo•• Use SIEMPRE dos llaves para ajustar o quebrar las Use SIEMPRE dos llaves para ajustar o quebrar las

uniones, use llave de enroscar sondeo.uniones, use llave de enroscar sondeo.•• Frene el sondeo, coloque las cuñas y lentamente asiente el Frene el sondeo, coloque las cuñas y lentamente asiente el

peso en las cuñas para minimizar los daños.peso en las cuñas para minimizar los daños.•• NUNCA coloque las llaves en el tubo de las barras.NUNCA coloque las llaves en el tubo de las barras.•• Revise buscando los siguientes signos durante la Revise buscando los siguientes signos durante la

maniobra: maniobra: •• Hombros dañados, biseles chicos, abocardamiento, pines Hombros dañados, biseles chicos, abocardamiento, pines

estirados, engranamiento o filetes dañados y desgaste estirados, engranamiento o filetes dañados y desgaste excentrico de unionesexcentrico de uniones

•• DURANTE LAS MANIOBRAS:DURANTE LAS MANIOBRAS:

•• Mantenga el SetMantenga el Set--back limpioback limpio-- Lave el lodo de Lave el lodo de dentro y fuera de las barras dentro y fuera de las barras –– Use gomas Use gomas limpiabarras en condiciones.limpiabarras en condiciones.

•• No use martillo o llaves para mover los tiros, use No use martillo o llaves para mover los tiros, use un crique de barras.un crique de barras.

•• No rolar el pin en el box, levante y reemboque.No rolar el pin en el box, levante y reemboque.•• Monitorear que el torque de quiebre sea el Monitorear que el torque de quiebre sea el

80/100% del de ajuste.80/100% del de ajuste.

•• Tener en cuenta que el diámetro interior en el Tener en cuenta que el diámetro interior en el “upset” puede ser menor al de una herramienta “upset” puede ser menor al de una herramienta que se quiera bajar por dentro.que se quiera bajar por dentro.

•• Verificar que, todo el sondeo Verificar que, todo el sondeo TENGA EL MISMO TENGA EL MISMO UPSETUPSET para evitar diámetros interiores para evitar diámetros interiores distintosdistintosen la columna y los problemas que trae en caso de en la columna y los problemas que trae en caso de pasar por dentro . (pasar por dentro . (VERIFICARVERIFICAR SIEMPRE LA SIEMPRE LA DOCUMENTACION DE LADOCUMENTACION DE LA INSPECCIONINSPECCION))-- Sacar las Sacar las barras “mezcladas”.barras “mezcladas”.

•• Verificar en la inspección el estado de los Verificar en la inspección el estado de los plastificados. plastificados. EvitarEvitar barras con plastificados barras con plastificados dañados severamentedañados severamente..-- LAS CIAS DE LAS CIAS DE INSPECCION NO DESCARTAN ESTAS BARRAS, INSPECCION NO DESCARTAN ESTAS BARRAS, SOLO LO OBSERVAN :SOLO LO OBSERVAN : Debe separarlas la Cia. Debe separarlas la Cia. perforadora o indicarselo antes a la Cia. de Insp.perforadora o indicarselo antes a la Cia. de Insp.

VERIFICARVERIFICAR

•• Que los diámetros se mantengan en los Que los diámetros se mantengan en los admisibles (según tablas API o DS1).admisibles (según tablas API o DS1).

•• (Rápidamente: que los biseles (“bevel”) (Rápidamente: que los biseles (“bevel”) existan.existan.Esto implica que el diámetro externo está Esto implica que el diámetro externo está dentro de valores admisibles)dentro de valores admisibles)--

•• QueQue los filetes de roscas estén en los filetes de roscas estén en condiciones normales (visual, táctil, pues condiciones normales (visual, táctil, pues no se puede medir sin instrumental, y es no se puede medir sin instrumental, y es función de la cia. de inspección.)función de la cia. de inspección.)

•• Que no haya abocardamiento de los box Que no haya abocardamiento de los box

VERIFICARVERIFICAR

• Revisar el HB por fisurascircunferenciales (no admisibles)

• Fisuras transversales de más de 1/8” de luz -

• Saltaduras de sectores del material duro•• IMPORTANTE: IMPORTANTE:

Verificar que tipo de HB tiene la barra y Verificar que tipo de HB tiene la barra y si es admisible si es admisible yy si esta de acuerdo a lo si esta de acuerdo a lo especificado contractualmente.especificado contractualmente.

VERIFICARVERIFICAR

CHEQUEO 5 min. DE LAS CHEQUEO 5 min. DE LAS BARRAS BARRAS ––

Manual Master Driller Manual Master Driller -- EnsignEnsign•• Desarrollar el habito regular del chequeo.Desarrollar el habito regular del chequeo.•• Este puede hacerse en los caballetes, Este puede hacerse en los caballetes,

planchada, rampa, piso, etc. Marcar y planchada, rampa, piso, etc. Marcar y separar las barras con problemas.separar las barras con problemas.

•• Seguir los pasos siguientes para chequeo Seguir los pasos siguientes para chequeo del BOX, PIN y TUBO de las barras:del BOX, PIN y TUBO de las barras:

CHEQUEO BOX :CHEQUEO BOX :

1.1. Limpiar con solvente y cepillo la conex.Limpiar con solvente y cepillo la conex.2.2. Calibrar con calibre NO PASA el diam. Calibrar con calibre NO PASA el diam.

minimo exigido.minimo exigido.3.3. Revisar por biseles pequeños o Revisar por biseles pequeños o

desaparecidosdesaparecidos4.4. Inspeccionar espejo y filetes por daños Inspeccionar espejo y filetes por daños

por golpes, pitting, engranamientos y por golpes, pitting, engranamientos y acampanado.acampanado.

5.5. En el BHA chequear la existenci de los En el BHA chequear la existenci de los aliviadores ( Boreback y pin stress relief)aliviadores ( Boreback y pin stress relief)

CHEQUEO TUBO:CHEQUEO TUBO:

1.1. Inspeccionar zona cuñas por cortes Inspeccionar zona cuñas por cortes profundos, pitting o torceduras.profundos, pitting o torceduras.

2.2. Inspeccionar el interior por restos o Inspeccionar el interior por restos o incrustaciones.incrustaciones.

3.3. Inspeccionar el exterior por puntos de Inspeccionar el exterior por puntos de corrosion o daños inusuales.corrosion o daños inusuales.

4.4. Inspeccionar rectitud tubo rolando en Inspeccionar rectitud tubo rolando en los caballetes.los caballetes.

CHEQUEO PIN:CHEQUEO PIN:

1.1. Limpiar con cepillo y solvente la union.Limpiar con cepillo y solvente la union.2.2. Chequear grado y peso en recesoChequear grado y peso en receso3.3. Comparar ranuras y codigo estampadosComparar ranuras y codigo estampados4.4. Calibrar el diam. int. maximo permitidoCalibrar el diam. int. maximo permitido5.5. Inspeccionar OD por desgaste excentrico, Inspeccionar OD por desgaste excentrico,

cortes severos llave y otros dañoscortes severos llave y otros daños6.6. Inspeccionar el espejo y filetes por daños de Inspeccionar el espejo y filetes por daños de

golpe, engranamiento y filetes estirados.golpe, engranamiento y filetes estirados.7.7. Verificar biseles pequeños o desaparecidosVerificar biseles pequeños o desaparecidos8.8. En el BHA chequear existencia aliviadorEn el BHA chequear existencia aliviador9.9. Verificar ID consistente con resto barrasVerificar ID consistente con resto barras

CHEQUEO DESGASTES BUJES, CHEQUEO DESGASTES BUJES, MESA Y CUÑAS:MESA Y CUÑAS:

1.1. Esta es una operación que debería Esta es una operación que debería efecturse regularmente para determinar efecturse regularmente para determinar los posibles daños de la cuña al tubo.los posibles daños de la cuña al tubo.

2.2. Es una operación sencilla y fácil de Es una operación sencilla y fácil de evaluar:evaluar:

3.3. Veamos:Veamos:

1.1. Colocar un papel con carbónico sobre la Colocar un papel con carbónico sobre la barra, de la longitud de la cuña, barra, de la longitud de la cuña, sostenerlo con cinta adhesiva. (Es típico sostenerlo con cinta adhesiva. (Es típico usar una carta del recordusar una carta del record--graph...)graph...)

2.2. Asentar suavemente la barra en la cuña Asentar suavemente la barra en la cuña de manera que las mordazas se fijen de manera que las mordazas se fijen sobre la zona del papelsobre la zona del papel

3.3. Desencuñar suavemente, despegar el Desencuñar suavemente, despegar el papel, y observar las marcas en el papel, y observar las marcas en el marcado por el carbónico:marcado por el carbónico:

Si hay marcas solo en la parte superior, están gastados los bujes, o el alojamiento de estos en la rotary.

Si hay contacto completo, todo esta OK

Contacto parcial en una zona, y en otras no: Cuñas gastadas –insertos equvocados, juego excesivo, o hay mordazas mezcladas (nuevas y usadas....)

Mordazas mezcladas nuevas y usadas

Inspeccionar espaldera de la cuña:

Planos gastados o doblados

Verificacion espalderaVerificacion espaldera

INSPECCIONESINSPECCIONES

Largo de la unión cubierto bajo inspecc. std.

Largo de la unión cubierto bajo inspecc. std.PRECAUCION:PRECAUCION:

Largo NO CUBIERTO por Largo NO CUBIERTO por inspecc. Stdinspecc. Std..

Largo cubierto bajo el sistema de clasificación del sondeo

La inspección de las barras implica la inspección separada del tubo y de las uniones:

INSPECCIONESINSPECCIONES

1.1. Verificar Verificar loslos grados de los grados de los tubos.tubos.2. Verificar la clasificación de las uniones.3. Verificar la concordancia de estos de

acuerdo a las exigencias contractuales para asegurar la integridad del sondeo.

4. Verificar daños en zona de cuñas en los tubos – en caso de dudas, pedir ENDSONIC , o medicion transversal de pared en los extremos.

INSPECCIONESINSPECCIONES

•• IMPORTANTEIMPORTANTE::•• TenerTener en cuenta que puede haber tubos en cuenta que puede haber tubos

@P con uniones @ 2 , @P con uniones @ 2 , y no estar y no estar identificadas identificadas –– (La norma (La norma API noAPI no lo lo exige, exige, dice “Deberia.....dice “Deberia......” ).” ) –– ESTO NO ES ESTO NO ES INCORRECTO INCORRECTO --

•• La norma DSLa norma DS--1, en cambio SI obliga a la 1, en cambio SI obliga a la identificación de las uniones.identificación de las uniones.

IMPORTANTE: IMPORTANTE: Hay dos criterios de interpretacion de Hay dos criterios de interpretacion de estos casos en que la union es @2 , y el estos casos en que la union es @2 , y el tubo @P : tubo @P : Interpretar que toda la barra es @2 Interpretar que toda la barra es @2 –– (DS(DS--1)1)Interpretar que la barra es @P con unión Interpretar que la barra es @P con unión @2@2Esto es lo mas lógico, pues detalla Esto es lo mas lógico, pues detalla exactamente la condición del tubo y unión, exactamente la condición del tubo y unión, sino estamos degradando el tubo por la sino estamos degradando el tubo por la clasificación de la unión........clasificación de la unión........

Hay dos tipos de inspecciones que son utilizadas para inspeccionar los sondeos por parte de las Cias. De Inspeccion :

•• 1.1.-- Según Según norma norma APIAPI RP 7G RP 7G

Tabla 24 – API RP 7G – (Pag 20 -Fotocopias)

•• 2.2.-- Según Standard DS1Según Standard DS1

Tabla 3.1 a 3.7 – DS1 –(Pag 21 a 28-Fotocop.)

APIAPI RPRP 7G 7G -- TubosTubos• Tubo ºP o º2

(Los tubos grado 3 no se deben admitir)• Tubos ºP: espesor remanente > 80 % del nominal > 80 % del nominal

y zona de cuñas con cortes de no más del 10 % de profundidad del diámetro nominal y max. 3% del diámetro nominal en deformaciones.

• Tubos º2: espesor remanente > 70 % del nominal > 70 % del nominal y zona de cuñas con cortes de no más del 20 % de profundidad del diámetro nominal y max. 4% del diámetro nominal en deformaciones.

• Pitting o corrosión interior: iguales condiciones que el para el espesor de pared

Extremos y zona cuñas:Extremos y zona cuñas:PPuedeuede inspeccionarse las zonas de inspeccionarse las zonas de cuñas con partículas cuñas con partículas yy sistema de sistema de ultrasonido angular (ultrasonido angular (endsonicendsonic), que ), que determina fallas no visibles por determina fallas no visibles por partículaspartículas -- Esta inspección es Esta inspección es importante porque asegura que las importante porque asegura que las marcas de cuñas, no estan propagadas marcas de cuñas, no estan propagadas en fisuras interiores que no se ven con en fisuras interiores que no se ven con otro sistema.otro sistema.

APIAPI RPRP 7G 7G -- Uniones Uniones • Uniones P ó º2

(las º3 no deben ser admitidas)• Uniones ºP: medidas según tablas (diámetro

externo mínimo segun tipo de unión)• Uniones º2: medidas según tablas (diámetro

externo mínimo segun tipo de unión)• Estiramiento en filetes (< 0.006”)-• Determinación de fisuras en roscas.• Medición de abocardamientos en BOX ,

counterbore, y tong spaces (espacios para llaves), ancho de espejos, biseles, etc.

Inspección DSInspección DS-- 11

• Tiene mas requerimientos de documentación y registros.

• Es un sistema de inspección y no sólo una norma:

•• ES APLICABLE SOLO A SONDEOS ES APLICABLE SOLO A SONDEOS USADOSUSADOS –– No debe usarse en nuevos.No debe usarse en nuevos.

• Da “Categorias de servicio” , para los dimensionales de inspeccion y los niveles de exigencia de las inspecciones:

•• CategoríasCategorías de servicio:de servicio:• Cat 2: ( pozos de < 5000 ft = 1500 mts) • Cat 3: ( pozos de < 10000 ft = 3000 mts) • Cat 4: ( pozos de < 16000 ft = 4900 mts) • Cat 5: ( pozos de > 16000 ft = 4900 mts)

DSDS-- 11

1. Cada categoría tiene distintos niveles de exigencia en las técnicas a aplicar y los dimensionales. (( tabla 3.2 tabla 3.2 –– pag 23 pag 23 fotocfotoc..))

2. Determina frecuencias de inspección segun la “categorias de servicio” (( tabla 3.4 tabla 3.4 –– pag 23 fotocopias) pag 23 fotocopias)

3. Usa los mismos criterios de aceptacion que API RP 7G para los tubos (( tablatabla 3.5 3.5 –– pag pag 24 fotocopias) 24 fotocopias)

4. Es mas exigente en cuanto a los criterios de aceptación de las uniones (Ver tabla 3.7 (Ver tabla 3.7 –– pag 25 a 28 fotocopias) pag 25 a 28 fotocopias)

DSDS-- 11

•• ACEPTAACEPTA SOLAMENTE TUBOS Y UNIONESSOLAMENTE TUBOS Y UNIONES @ @ PREMIUNPREMIUN. . –– NO ACEPTA BARRAS @ 2 PARA NO ACEPTA BARRAS @ 2 PARA LAS CATEGORIASLAS CATEGORIAS MAYORES DE MAYORES DE CCATAT. 2. 2

• Las frecuencias según las categorías de los pozos (profundidad y riesgo) asegura que el sondeo se mantenga controlado durante toda una campaña de pozos

•• En los conjuntos de fondo puede darse el caso En los conjuntos de fondo puede darse el caso de varias inspecciones durante un pozo de varias inspecciones durante un pozo –– en en alguna categorias (3alguna categorias (3--5) el periodo es de 250 hrs 5) el periodo es de 250 hrs de rotacion para los conjuntos de fondo o BHA de rotacion para los conjuntos de fondo o BHA lo que lo que puede exigirpuede exigir disponer de disponer de dos BHA.dos BHA.

DSDS-- 11

DSDS--11

Cat. 3 Cat. 4 Cat. 5

BarrasBarras Inicio Inicio InicioInicio c/pozoc/pozo

B.H.A.B.H.A. 250/400 hs. 150/300 hs. 150/250 hs.250/400 hs. 150/300 hs. 150/250 hs.

FRECUENCIAS DE INSPECCION:FRECUENCIAS DE INSPECCION:

DS1DS1-- Revision actualRevision actual• La norma DS1 version 1998, fue ampliada y

actualmente se esta aplicando la version 2004 , que entra en vigencia en el 2007/8 - son varios tomos, de los cuales el Vol. 3 es el referido a inspecciones – Presenta varios cambios de forma, e incluye inspeccion de htas. y otros equipamientos – Las variaciones respecto a los parámetros y criterios en cuanto a sondeo son menores y no fundamentales a los fines de este curso. Incluye una Cat HDLS para offshore, y no especifica prof. de pozos sino condiciones y severidad de los mismos, es mas generica que la version 98.

COMPARACIONCOMPARACION APIAPI--DS1DS1

• VEAMOS LA INFORMACION QUE SE COLOCA EN EL REGISTRO DE AMBAS INSPECCIONES:

• DOC ANEXA\INSP API BS.JPG• DOC ANEXA\INSP DS1 BS.JPG

REFRENTEOSREFRENTEOS

• REFRENTEAR UNA UNION, es la operación de pulir nuevamente el espejo dañado- Esto se hace con una máquina neumatica, con una campana y telas esmeril.

• Se admiten dos refrenteos de hasta 1/32” cada uno ( 1/16” max) – Si no se pierde el sello, o se estiran los filetes para alcanzar el torque nominal.

BENCHMARCK:BENCHMARCK:Es una marca de referencia que sirve para medir la altura de los refrenteos.

COMO MEDIMOS ESOS REFRENTEOS ???

INSPECCIONES : IdentificacionINSPECCIONES : Identificacion

• Por medio de franjas en el tubo y la unión(deberían identificarse ambos)

• API dice “Debería” , NO LO EXIGE...., como SE LO EXIGE LA NORMA DS-1 )

• Pueden existir barras tubo ºP con uniones º2• Para API la barra es “tubo ºP con unión º2”

(No es una barra º2, solamente especifica que la unión tiene pérdida de diámetro externo , y que está fuera de la tolerancia de la ºP)

• Para DS1 es considerada °2

Una franja AMARILLA: º2

Dos franjas blancas: ºP

INSPECCIONES INSPECCIONES -- IdentificacionIdentificacionUna ROJA:

Tubo: Scrapp

Union: Rep. taller o Scrapp

Una azul o verde en union:

Reparable en el campo

IdentificacionIdentificacion-- Master drillerMaster driller

Marca con cuños permanente para identificacion del tubo.

Grado/Peso tubo en receso

• Se identifican en la unión

• Hay diversas especificaciones anteriores

• A partir de 1995 se identifican por ranuras en el extremo PIN , y un receso donde figura un numero y una letra

Identificacion Barras NuevasIdentificacion Barras Nuevas

Identificacion Identificacion Barras NuevasBarras NuevasManual Manual Master DrillerMaster Driller

GRADO DEL TUBO

SIN RANURA

1 RANURA

2 RANURAS

3 RANURAS

LAS RANURAS IDENTIFICAN EL LAS RANURAS IDENTIFICAN EL GRADO DEL TUBO..........¡¡¡¡¡¡¡¡GRADO DEL TUBO..........¡¡¡¡¡¡¡¡

TUBO PESADO....Ademas en las uniones pin, existe Ademas en las uniones pin, existe un receso con una letra y un Nº:un receso con una letra y un Nº:

LETRA :LETRA : Indica el GRADO DEL TUBO Indica el GRADO DEL TUBO

(E, X, G ó S) (E, X, G ó S)

NUMERO :NUMERO : indica PESO UNITARIOS indica PESO UNITARIOS DEL TUBO....mediante un DEL TUBO....mediante un codigo de números:codigo de números:

Es decir:Es decir:

“X “X –– 2” indica que es una 2” indica que es una barra tubo X95 de peso barra tubo X95 de peso std. 16.6# si es 4 ½” o std. 16.6# si es 4 ½” o 19.5# si es de 5”19.5# si es de 5”

“G “G –– 3” indica que es una 3” indica que es una barra tubo G105 de peso barra tubo G105 de peso no std. de 20# si es 4 ½” no std. de 20# si es 4 ½” o 25.6# si es de 5”o 25.6# si es de 5”

NO CONFUNDIRSE CON NO CONFUNDIRSE CON QUE EL NUMERO ES EL QUE EL NUMERO ES EL RANGO DE LA BARRA O RANGO DE LA BARRA O LA CLASIFICACION DEL LA CLASIFICACION DEL TUBOTUBO

INSPECCIONES USUALESINSPECCIONES USUALES

1.1. PozosPozos verticales , de hasta 3000 mts, la verticales , de hasta 3000 mts, la Cat. 4 de DS1 es Cat. 4 de DS1 es casi casi igualigual a la inspección a la inspección API RP 7G , API RP 7G , (NO SON EQUIVALENTES, (NO SON EQUIVALENTES, OJO....)OJO....) peropero su costo es su costo es mayor.mayor.

2.2. Pozos donde es esperable problemas de Pozos donde es esperable problemas de desgaste, buckling (pandeo), o de mas de desgaste, buckling (pandeo), o de mas de 3000 mts, es conveniente usar DS1 Cat. 3000 mts, es conveniente usar DS1 Cat. 55

3. NORMALMENTE ESTO LO ESTABLECE EL OPERADOR EN EL CONTRATO…

AA tener en tener en cuentacuenta: : EEll mantenimiento del mantenimiento del sondeosondeo concon una una inspección DS1 al inicio, inspección DS1 al inicio, nono asegura que asegura que a lo largo del contrato se mantengan las a lo largo del contrato se mantengan las condiciones, por tanto debe condiciones, por tanto debe establecerseestablecersefrecuencias de insp. , ya sea según DS1 o frecuencias de insp. , ya sea según DS1 o el criterio el criterio adoptado por el operador o en adoptado por el operador o en conjunto.conjunto.

INSPECCIONES USUALESINSPECCIONES USUALES

EnEn la mayoría de los casos, las Cias. la mayoría de los casos, las Cias. ddeeperforacionperforacion inspeccionan cada 25.000 inspeccionan cada 25.000 mts. mts. –– Estadisticamente esto es Estadisticamente esto es equivalente a 2500 hrs. de utilizacion del equivalente a 2500 hrs. de utilizacion del sondeo.sondeo.EstoEsto puede o no ser aceptable para puede o no ser aceptable para lalaoperadora, por las operadora, por las condiciones de pozos condiciones de pozos a perforar a perforar –– Una evaluacion correcta Una evaluacion correcta y y coordinada , coordinada , puedepuede limitar esto a tiempos limitar esto a tiempos de rotacion y no a de rotacion y no a “mts”.“mts”.

INSPECCIONES USUALESINSPECCIONES USUALES

8. 8. En yacimientos conocidos, suele optarse por una inspección API RP 7G , y agregarle condiciones especiales: p.ej.:

•• No No aceptaaceptar r plastificadosplastificados dañadosdañados•• No No aceptaaceptarr HB dañadosHB dañados•• IInspecciónnspección de de extremextremooss con con EndsonicEndsonic..•• No No aceptaaceptarr sondeo con sondeo con corrosióncorrosión..•• AceptarAceptar solosolo a sondeo @ a sondeo @ PremiunPremiun..

INSPECCIONES USUALESINSPECCIONES USUALES