Ponte Rolante

SEGURANÇA NO IÇAMENTO E SEGURANÇA NO IÇAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGASMOVIMENTAÇÃO DE CARGAS 1

Segurança na Içamento e Movimentação de Cargas


Prevenção de Acidentes Conceitos de Acidentes

Existem dois conceitos de acidentes

do trabalho. O primeiro destacamos o Conceito “LEGAL”, este definido

pelo artigo 2º. da Lei nº. 6.367/76 e Decreto nº. 70.037/76. ““Acidente do trabalho é aquele que ocorre pelo exercício Acidente do trabalho é aquele que ocorre pelo exercício

do trabalho a serviço da empresa, provocando lesão do trabalho a serviço da empresa, provocando lesão corporal, funcional ou doenças que cause a morte, ou corporal, funcional ou doenças que cause a morte, ou perda, ou redução permanente ou temporária da perda, ou redução permanente ou temporária da capacidade para o trabalho”.capacidade para o trabalho”.



Esta Lei foi alterada pelo artigo 131 do Decreto Lei 2.171 de 05/03/97.

“Acidente do trabalho é aquele que ocorre pelo exercício do trabalho a serviço da empresa, provocando lesão corporal, funcional ou doenças que cause a morte, ou perda, ou redução permanente ou temporária da capacidade para o trabalho”.



O segundo conceito é o do (PREVENCIONISTAPREVENCIONISTA)

““Acidente do trabalho é uma ocorrência não programada que interrompe uma atividade normal de trabalho, provocando em conjunto ou separadamente, lesão, danos materiais e/ou perda de tempo”.


A prevenção de acidentes do trabalho e no lar tem por objetivos a mudança de comportamento do ser humano, através de correções das falhas humanas, que poderão ser amenizadas pela educação, treinamento e motivação. Os acidentes do trabalho têm como causas três fatores fundamentais;

Atos inseguros;Atos inseguros; Condições inseguras; e...Condições inseguras; e... Fator pessoal de insegurança.Fator pessoal de insegurança.




São todos aqueles praticados pelo trabalhador, devido à sua atividade no São todos aqueles praticados pelo trabalhador, devido à sua atividade no trabalho. É o comportamento do trabalhador, consciente ou inconsciente, trabalho. É o comportamento do trabalhador, consciente ou inconsciente, que pode levá-lo a sofrer uma lesão pessoal causada por uma exposição que pode levá-lo a sofrer uma lesão pessoal causada por uma exposição a um determinado risco.a um determinado risco.

Atos insegurosAtos inseguros


São aquelas que comprometem de alguma forma São aquelas que comprometem de alguma forma a segurança do trabalhador, devido a defeitos de a segurança do trabalhador, devido a defeitos de máquinas, equipamentos, processos de trabalho máquinas, equipamentos, processos de trabalho ou riscos ambientais não controlados.ou riscos ambientais não controlados. e... e...


Condições insegurasCondições inseguras


É a característica mental ouÉ a característica mental ou física que ocasiona o ato física que ocasiona o ato inseguro.inseguro. São fatores pessoais predominantes : atitude imprópria

(desrespeito às instruções, má interpretação das normas, nervosismo, strese, fadiga, excesso de confiança), falta de conhecimento das práticas seguras, e incapacidade física e mental para o trabalho.


Fator pessoal Fator pessoal de insegurançade insegurança



Todo trabalho a ser realizado, por mais simples que seja, deve ser feito de uma maneira correta e segura.

O trabalho correto é uma das definições de segurança, mas para tanto há necessidade de que o homem seja treinado.



Os acidentes se caracterizam de três formas:

Trajeto

ACIDENTES Típico

À Serviço

E ainda as doenças profissionais e do trabalho.



A NBR 14.280/1.999 (Antiga NB 18) Publicada em 01/02/2.001.

CADASTRO DE ACIDENTES DO TRABALHO.

PROCEDIMENTOS E CLASSIFICAÇÃO.

AS AGRESSÕES???

CONSIDERAMOS ACIDENTE???


Prevenção de Acidentes Custos com Acidentes

Há dois tipos de custos com acidentes do trabalho:

Custos diretos;

Custos indiretos;


CUSTOS DIRETOS COM ACIDENTESCUSTOS DIRETOS COM ACIDENTES

CUSTOS DIRETOS: São aqueles que o empregador consegue

contabilizar.

Pagar o salário do empregado durante o seu afastamento sem o funcionário produzir.

Atrasar a produção, devido ao afastamento do empregado.

Maquinas, produtos e equipamentos destruídos durante o acidente.


CUSTOS DIRETOS COM ACIDENTESCUSTOS DIRETOS COM ACIDENTES

Redução da produção, devido ao abalo psicológico dos outros funcionários.

Má imagem da empresa perante a opinião pública.

Há ainda uma série de prejuízos que aqui não foram narrados.


CUSTOS INDIRETOS COM ACIDENTESCUSTOS INDIRETOS COM ACIDENTES

Horas paradas durante o acidente e para socorrer o acidentado.

Os custos médicos, incluindo medicamentos e treinamentos para recuperação/retorno.

O transporte do acidentado.

Trabalho com o SESMT e a CIPA para a discussão do acidente.

Horas gastas com chefias para discussão do acidente.


PREJUÍZOS PARA O EMPREGADO PREJUÍZOS PARA O EMPREGADO (COLABORADOR)(COLABORADOR)

A dor física resultante das lesões do acidente.

A redução do seu salário (média dos últimos 36 meses).

A incapacidade para o trabalho.

O abalo psicológico do empregado e familiares, amigos e colegas.

PREJUÍZOS PARA A SUA FAMÍLIA; As mesmas privações que passa o acidentados, toda sua família passa junto.


PREJUÍZOS PARA O EMPREGADO PREJUÍZOS PARA O EMPREGADO (COLABORADOR)(COLABORADOR)

LEI Nº 8.213, DE 24 / JUL / 91.SEÇÃO VIII – ARTIGO 118.

(O segurado que sofreu acidente do trabalho tem garantia, pelo mínimo de 12 meses, a manutenção do seu contrato de trabalho na empresa, após a cessaçãodo auxilio-doença acidentário, independente de percepção do auxilio-acidente).


600

30

10

1

Não Comunicados

Lesão gravíssima ou fatal

Lesões graves ou menores

Acidentes leves comdanos à propriedade

Incidentes semlesões ou danos visíveis

Cerca de 2.000 acidentes

Prevenção de AcidentesPIRÂMIDE DE BIRD / 1.969. Diretor de Segurança de Serviços de Engenharia da Insurance Company North America – Frank Bird Jr.


Objetivos do Treinamento

Adoção de procedimentos de rotina pautadas pelas normas de segurança.

Cumprimento ao disposto na NR-11 da Portaria 3214/78 MTbE.

Sensibilizar os operadores de Pontes Rolantes quanto a necessidade de neutralizar ao máximo a possibilidade de provocar acidentes.


O QUE É PONTE ROLANTE???

Os trilhos são fixados nas suas extremidades sobre vigas.

É um equipamento de transporte de pesos e volumes, dentro de suas especificações e capacidades, QUE SE MOVE SOBRE TRILHO nos sentidos vertical e longitudinal até os limites de segurança..


COMO É COMPOSTA UMA PONTE???

DE TRAVES;

•TRILHOS;

•VIGAS;•TRUQUES;

•PASSADIÇOS;•PARA-CHOQUES;

•E, MECANISMO DE ACIONAMENTO.






TIPOS DE PONTES

PONTE ROLANTE APOIADA PONTE ROLANTE APOIADA DUAS VIGASDUAS VIGAS

PONTE ROLANTE APOIADA PONTE ROLANTE APOIADA SOBRE DOIS TRILHOSSOBRE DOIS TRILHOS

(PÓRTICO)(PÓRTICO)


TIPOS DE PONTES

PONTES ROLANTES APOIADAS PONTES ROLANTES APOIADAS DUAS VIGASDUAS VIGAS

PONTE ROLANTE APOIADA PONTE ROLANTE APOIADA EM DUAS VIGAEM DUAS VIGA


TIPOS DE PONTES


PONTE ROLANTE APOIADA PONTE ROLANTE APOIADA EM UMA VIGAEM UMA VIGA


TIPOS DE PONTES




TIPOS DE PONTES




Porque? - PONTES

A necessidade da indústria de transportar

peças de grandes áreas, sem prejudicar o

trânsito de veículos, estocagem de materiais e o

posicionamento de máquinas e equipamentos,

confere á ponte rolante um papel importante no

aproveitamento de toda área útil para o

transporte, nas suas dimensões.


Ponte Rolante - Conceito

Equipamento de elevação e transporte de carga, que se movimenta assentado sobre trilhos fixado em vigas laterais do edifício.

•Os três movimentos da ponte rolante são Os três movimentos da ponte rolante são obtidos através de seus componentes obtidos através de seus componentes fundamentais, que são: fundamentais, que são: ponte, trole ou ponte, trole ou carro e guincho.carro e guincho.


Ponte Pórtico - Conceito

Equipamento de movimentação

de cargas executado com uma ou

duas vigas, próprio para translação

sobre trilhos fixos ao nível do piso.

Dimensões e capacidades de

acordo com as necessidades do cliente.

Com capacidades múltiplas de elevação, altura de elevação

e velocidade, conforme o produto a ser transportado.


Pontes de Processos - Conceito

As pontes rolantes de processo são soluções

específicas para aplicações especiais.


Ponte de Processo - Conceito

Na indústria automobilística, na

indústria de papel, na indústria

aeronáutica, na produção de aço, etc.

existem muitas particularidades que

só podem ser atendidas com pontes

rolantes com características

construtivas específicas, feitas sob

medida.


PONTE: Seus MovimentosLONGITUTINAL;

TRANSVERSAL;

E DE, ELEVAÇÃO;

Devido à sua rapidez, segurança e versatilidade de operações.


Ponte Rolante - Atividades Deslocamento de cargas e materiais, no sentido

vertical, horizontal e longitudinal .

•Movimenta-se livremente;

•Dispõe de freio mecânico e servofreio automático e hidráulico;

•Que são acionados pelo operador para fazê-la parar.


Ponte Rolante - Equipamentos

Os quatros cantos da ponte rolante são dotados de:

•Pára-choques de Molas;•De Borrachas;•De Madeiras;

•Que são equipamentos de segurança para proteger as extremidades dos edifícios ou outra ponte de esteja nas mesmas vigas de rolamentos.



•Esses Pará-choques não devem ser usados para parar a ponte, e sim como segurança.

•Os truques, formados pela estrutura e pelas rodas, ligadas por um eixo comum em cada um dos extremos da ponte rolante ou motores.


Ponte Rolante - Equipamentos•TROLE; é o componente mobilizado que sustenta o mecanismo de elevação e se desloca longitudinalmente sobre as traves até os limites de segurança..

•O trole assim como a ponte, se movimenta livremente e deve possuir chave-limite nas extremidades dos trilhos para fazê-lo parar.


Ponte Rolante - Equipamentos•GUINCHO; é um equipamento motorizado fixado no trole e exerce a força necessária para elevar ou baixar a carga até o limite de segurança.

•Através do mecanismo de elevação composto de:

Motor, freio de motor, redutor do eixo, freio de carga, tambor (dromo) cabos de aço, polias, suporte, caixa de gancho e mancais e ganchos.



• Além desses componentes, a ponte rolante possui um local destinado ao operador;

• A cabine.

• De onde, ele a comanda em todos os seus movimentos, através de chaves , alavancas e botões.


Filme


Ponte Rolante – Equipamentos de Proteção

• Considerada como um dos equipamentos importantes na cadeia de produção, e por ser de altíssimo custo, a ponte rolante e equipada com alguns componentes a seguir:

FREIO – é acionado pelo operador diretamente da cabine, agindo sobre as rodas dos truques.

Para ponte tipo pórtico, usa-se o freio hidráulico, em outros casos, freio eletro-magnético (opcional para as demais pontes).



•PARÁ-CHOQUES:

Localizados nos extremos dos truques, são compostos de molas para amortecer choques da ponte.

•CHAVE GERAL;

Localizada na cabine ou parte superior da ponte, quando ligada paralisar totalmente a ponte.



•Limitador automático (chave-limite)Localizado no guincho, permite sua paralisação na posição de elevação máxima, geralmente está ligado ao guincho.

•Batente do barramentoFixado nos trilhos das traves da ponte, funciona com limitador do movimento do trole.



•Extintor de incêndios de Gás Carbônico (CO.2)

Geralmente encontrado na cabine do operador:


Acessórios Individuais

Holofotes auxiliares;Holofotes auxiliares; Buzina ou sirene;Buzina ou sirene; Megafone;Megafone; Extintor;Extintor; Tenaz;Tenaz;


Manutenção

A manutenção de Pontes Rolantes deve ser executada por profissionais especializados, e antes de qualquer serviço desta natureza o equipamento deve ser desenergizado e instalado sinalização de alerta no quadro de energia e de comando. A manutenção preventiva deve visar sempre:

Basculamento / Elevação Cabos e seus acessórios Trilhos e Roldanas Lubrificação geral Freios e Elétrica / Comandos


NÃO LIGUE

EQUIPAMENTOEM

MANUTENÇÃO

ATENÇÃO

Manutenção


Inspeções Diárias

Funcionais: Realizadas durante o funcionamento do equipamento

(comandos, freios, trepidações, sirenes, etc...)

Visuais: Realizadas antes de ligar o equipamento: (cabos, ganchos, cabos auxiliares, fiação, estado da botoeiras, travas, vazamentos, etc...).


Operador

É o responsável direto pela segurança da

operação, pessoas e demais bens interligados a ela.

Pessoa habilitada e treinada, com conhecimento técnico e funcional do equipamento.

PONTE


Normas de Segurança para Operadores de Ponte Rolante

O seu cumprimento contribuirá para prevenção de acidentes nesta atividade, e é obrigatório para todos os operadores de Pontes Rolantes.

As normas constantes deste manual foram preparadas para orientar os operadores de Pontes Rolantes, estabelecendo procedimentos necessários no desenvolvimento de um trabalho correto e seguro.



Lembre-se sempre, segurança é

responsabilidade de todos !!!



1. Procure chegar na área pouco antes do início de seu turno;

2. Faça rápida inspeção visual das situações gerais;

3. Procure o operador que deixou o turno para um breve diálogo;

4. Informe-se sobre as condições da máquina que irá operar;

5. Verifique as fichas de entrada e saída da ponte;

6. Faça a leitura da ficha de saída deixada pelo operador anterior;

7. Procure contatar seu supervisor;

8. Verifique se o barramento esta ligado;



9. Aguarde a autorização da supervisão para iniciar a jornada;

10. Faça uma inspeção visual ao longo do barramento, certificando-se da inexistência de algo ou alguém na área de movimentação da ponte e do carro;

11. Inspecione a caixa de comando da botoeira;

12. Em ponte com cabine, faça inspeção na escada de acesso;

13. Use a escada normal de acesso à cabine de comando;

14. Inspecione a cabine de comando;

15. Inspecione os acessórios dispostos na máquina

(cabos, correntes, cintas, etc.).



16. Inspecione as condições gerais de limpeza;

17. Inspecione o maquinário e painéis de comando;

18. Posicione-se na cabine para o comando das operações de forma a facilitar o acesso ao painel e movimentar melhor os comandos;

19. Ligue a chave geral da cabine de comando da ponte;

20. Ligue a chave geral da botoeira;

21. Ligue o interruptor de contadores do painel de comando e teste os movimentos do guincho e trole;

22. Teste o sistema de freio;



23. Teste e inspecione os pantógrafos e sapatas;

24. Verifique a situação e o espaçamento dos para choques;

25. Verifique a situação das rodas;

26. Inspecione a situação da trave e do passadiço;

27. Inspecione as guias do sistema de guincho da botoeira;

28. Confira a posição da prancheta de anotações;

29. Verifique a situação do batente do barramento;

30. Inspecione a existência de trincas de soldas na estrutura geral;



31. Sincronize-se com o sinaleiro, receba-o bem e colabore com todas do piso;

32. Comunique imediatamente à supervisão qualquer anormalidade encontrada na ponte;

33. Conheça, divulgue e pratique o uso de sinalização convencional com o pessoal do piso, em especial o sinaleiro;

34. Conheça e integre-se no sistema de movimentação da área em atividade;

35. Se houver dúvidas sobre as atividades a cumprir, pergunte à supervisão ou a quem conheça a área;



36. Só efetue comunicações necessárias ou prioritárias por escrito usando cópias para arquivo;

37. Colabore sempre e procure colaboradores para suas jornadas;

38. Conscientize-se da localização parta içamento e arriamento de cargas em movimento;

39. Teste os sinalizadores de emergência;

40. Analise a melhor maneira e a mais segura para move a cargas;

41. Antes de efetuar o içamento da carga, faça uma verificação confirmando se o sistema de guincho comporta no peso;



42. Procure deslocar a carga, sempre que possível, o mais próximo do piso(um metro aproximadamente);

43. Todas as cargas devem ser acomodadas no local determinado e de modo suave, fácil de serem removidas, com segurança, sem risco de quedas;

44. Só faça o içamento da carga se o gancho, o cabo e/ou cintas estiverem no prumo com o sistema de guincho;

45. Ao levantar uma carga, por mais leve que seja, faça-o sempre de modo suave, sem brusquidão;

46. Verifique a disposição da escada de emergência, se está correta e segura, e teste-a;



47. Não suba para a ponte se não estiver bem de saúde;

48. Não pratique reversão no mecanismo tradicionário da ponte, mesmo que seja para teste;

49. Não pratique quaisquer movimento da ponte se houver pessoa na faixa operacional;

50. Caso o sistema de alimentação elétrica do barramento esteja bloqueado por algum motivo, só o energize depois de informar-se da razão;

51. Faça movimentos completos nos cursos da ponte e do trole sobre o caminho de rolamentos para inspecionar os trilhos, prisioneiros dos dormentes e faces de apóio da estrutura e da edificação;



52. Verifique a situação do varal da guia e prumo do comando da botoeira;

53. Trabalhos com botoeiras se complementam com o uso de EPI específico e necessários a cada caso;

54. Para acomodar cargas sobre carrocerias, mezaninos, cavaletes, dispositivos, faça a operação lenta e segura;

55. Pare totalmente de operar a máquina se alguém do piso estiver gritando para lhe chamar a atenção;

56. Acompanhe as revisões ou manutenções da máquina;

57. Evite conflito com o pessoal do piso;

58. É dever do ponteiro manter sincronismo com o sinaleiro na mesma linguagem;



59. Não pratique, não aceite, não permita, não acompanhe outras pessoas leigas ou não autorizadas ao trabalho na ponte;

60. Acompanhe, alerte e insista na programação prevista para revisões coordenadas da máquina. Cobre da manutenção e/ou supervisão;

61. Cabos, correntes, cordas, argolas com problemas ou suspeitas exigem manutenção e testes indicados pelo fabricante;

62. Todos os acessórios intermediários entre ponte e a carga são obrigatoriamente inspecionados e testados periodicamente;

63. Nunca exceda o peso máximo indicado na própria ponte;

64. Cargas delicadas, perigosas ou de riscos devem receber operações específicas que devem ser

praticadas pelo operador;



65. O sinaleiro tem por obrigação conhecer e praticar todas as regras de segurança e normas específicas;

66. Ponte rolante, guindaste, talhas elétricas são máquinas com riscos de acidentes fatais e grandes perdas. Por isso mesmo, são condicionadas a certas condições, que são fornecidas após testes de segurança técnica;

67. Nunca improvise nas operações da ponte rolante;

68. Procure a colaboração de supervisão e colabore com ela;

69. Mantenha seu supervisor informado das condições reais da máquina;



70. Não faça refeições nem use aparelhos de som em quanto opera a ponte. Não se distraia;

71. Siga rigorosamente as instruções regulamentares da área;

72. É da responsabilidade do operador responder pela máquina em quando em operação em seu turno de trabalho;

73. No caso de os imantados desarmarem-se, não volte a armá-los, pois há indícios de problemas de manutenção elétrica;

74. Mesmo que seja do conhecimento do operador, a manutenção da máquina só poderá ser realizada pela assistência técnica responsável;



75. Se a máquina não oferecer condições de trabalho, não assuma responsabilidades, a não ser autorizado por escrito pelo supervisor de maior hierarquia;

76. Verifique na situação de cada extintor de incêndio instalado na máquina e procure conhece-los tecnicamente para poder utilizá-los em caso de emergências;

77. Faça contatos constantes com o pessoal da segurança industrial e patrimonial, procurando informar-se sobre as novidades recentes;

78. Só eleve a carga quando estiver pendurada bem presa ao sistema de guincho e em total segurança;



79. O içamento da carga só pode ser efetuado quando o sinaleiro estiver afastado, pelo menos, um metro de distância;

80. Nunca deixe a carga suspensa pela ponte ao sair (troca de turno, almoço ou outras situações como, ir ao banheiro ou tomar café;

81. Mantenha-se atento à carga em movimento, caso tenha perdido a visão do sinaleiro;

82. Os sinais convencionais usados em trabalhos com ponte rolante, guindastes, são oficiais e devem ser aplicados por uma só pessoa. Não aceite sinais de outra pessoa, mesmo que tenha nível supervisão;

83. Não opere a ponte rolante sozinho, antes de ser liberado oficialmente da fase de treinamento como operador prático;



84. Na área de atuação da ponte rolante não é permitida a movimentação da veículos com empilhadeira, caminhão, trator, etc. se necessário, esses veículos devem se movimentar em corredores demarcados;

85. Evite as´[idas e paradas bruscas, pois causam danos às rodas, trilhos, redutores, alinhamentos e edificações;

86. Os trabalhos com ponte rolante, guindaste instaladas acima de 08 metros do solo, a aplicação da sinalização de ser precisamente,entre no operador e o sinaleiro;

87. Em trabalhos em áreas abertas, esteja atento para as intempéries: proteja a carga e a si próprio;



88. Não dificulte nem abandone as revisões previstas e regulamentadas nos programa de manutenção prevista;

89. Manuseie a ponte da botoeira posicionando-se sempre defronte à caixa de comando;

90. Ao operar a ponte rolante de botoeira, não ande de costas nos corredores e nem posicione na frente da carga;

91. Em pontes de botoeiras, ao iniciar as operações, certifique-se de que as indicações dos botões correspondem aos movimentos marcados na simbologia do comando;

92. Nas pontes rolantes de botoeiras a circulação do operador deve ser em corredores adequados e seguros;



93. O operador deve ser elemento conhecedor, preparado e autorizado para avaliar operacionalmente o profissional, a área, a maquina e a carga envolvida na jornada de trabalho;

94. Poderá ocorrer o bloqueio dos botões de comando nas guias de contatos, fique atento à chave geral;

95. Ao mover cargas, utilize equipamentos de segurança adequados;

96. Ao utilizar-se do eletroímã, a carga deve ser movida o mais próximo possível do solo, esteja atento à alimentação elétrica, pois sem energia o equipamento não funcionará e a carga cairá;

97. Cabos para sustentação e transporte da carga devem ser dotados de chumbada ou sapatilha protetora de extremos;



98. A ponte rolante deve receber lubrificação geral semanalmente, para manutenção;

99. Programe uma previsão diária das operações no setor e preencha sempre os relatórios de entrada e saída da ponte;

100. Observe sempre as normas de segurança, para sua proteção e do equipamento.


Qualificação e Treinamento

Todos os operadores de Pontes Rolantes devem ser submetidos à exames médicos específicos, e só poderão operar tais equipamentos se considerados aptos pelo médico.

Somente pessoas habilitadas, treinadas e aprovadas nos testes específicos podem ser autorizadas a operar Pontes Rolantes.


Identificação do Operador

O operador deverá ostentar o seu crachá em local visível para facilitar sua identificação.

Todos os operadores de equipamentos móveis de transporte (guinchos, empilhadeiras, pontes-rolantes) serão identificados por um crachá específico, que deverá constar nome, foto, tipo de equipamento autorizado a operar, prazo de validade, data e assinatura do emitente;


Movimentação de Cargas Aproxime-se da carga; Avalie peso e demais condições da carga; Conheça a capacidade da Ponte Rolante; Selecione o cabo de aço auxiliar de acordo com o tipo de

carga e peso. Verifique ângulo dos cabos. Consulte a tabela de pesos e capacidade dos cabos;

Fixe a carga adequadamente; Proceda o içamento lentamente e com cuidado; Use velocidade reduzida; Redobre a atenção ao operar da cabine e com ajudante.


Elevação de Cargas

Certifique-se que há espaço suficientemente para levantar a carga;

Tome cuidado especial com as instalações aéreas, tais como, tubulações de água, gás, elétricas, etc...

Observe se a carga está segura, especialmente no caso de peças soltas;

Levante a carga um pouco, se ela inclinar para um dos lados, abaixe-as e acerte o balanceamento;

Não passe com a carga sobre pessoas e nem permita que elas passem sob a carga.


Emergências / Incêndios Saiba como agir em casos de emergência; Ao ouvir alarme de incêndio, desligue a Ponte Rolante,

deixando-a em local que não obstrua a passagem; Não obstrua os equipamentos de emergência, tais como

hidrantes, extintores, macas e corredores; Conheça o manejo dos extintores de incêndio; Nos casos de princípio de incêndio, peça ajuda e inicie

o combate às chamas utilizando o extintor adequado; Evite incêndios, não fume durante a operação;


Individual Equipamentos de Proteção - E.P.I.

A empresa fornece, orienta, treina e exige o uso de todos os EPI necessários à função. Use-os corretamente. Os tipos mais comumente utilizados por operadores de Pontes Rolantes são:

Capacete; Luvas; Óculos; Protetores Auriculares; Botinas com biqueira de aço; O não uso do EPI constitui falta, passível portanto de

punição.


Regras Gerais

Antes do início da jornada de trabalho, o operador da Ponte Rolante deverá realizar uma inspeção visual no equipamento, devendo ser observados os itens a seguir descriminados. Toda e qualquer anomalia observada, nesta inspeção ou durante a operação, deverá ser comunicada de imediato à chefia. Comunique também a existência de outras situações de riscos, mesmo que fora de sua área de atuação:


Regras Gerais - Check

Cabos e Correntes: Sinais de corrosão Fios ou elos partidos, quebrados ou trincados Amassamentos Sinais de desgastes anormais

Parte Elétrica: Estado das botoeiras de comando Sinalização das botoeiras de comando Fios sem isolação.


Regras Gerais - Check Polias: Canais desgastados e/ou desgastados desigualmente.

Freios: Atuação firme e absolutamente segura.

Aspectos Gerais: Sinais de corrosão no equipamento e/ou acessório Capacidade de carga não definida; Trava de segurança do gancho em más condições.


Regras Gerais - Operação É vedado emendar ou prolongar correntes, utilizando

parafusos ou outras formas rudimentares de conexão;

Antes de levantar a carga, verifique sempre se os cabos ou correntes não estão cruzados;

Não forçar correntes e/ou cabos presos ou dobrados; Não permita pessoas na área em que estiver sendo

movimentada a carga; Use sempre calços quadrados para apoiar a carga no

piso;


Regras Gerais - Operação

Não posicione as mãos / pés debaixo da carga;Não posicione as mãos / pés debaixo da carga;

Nunca suspenda ou desça pessoas com a ponte;Nunca suspenda ou desça pessoas com a ponte;

Nunca estique repentinamente cabos ou correntes;Nunca estique repentinamente cabos ou correntes;

É terminantemente proibido ultrapassar a capacidade É terminantemente proibido ultrapassar a capacidade

máxima de carga estabelecida no equipamento;máxima de carga estabelecida no equipamento;

Manter distância mínima de 2 metros entre as cargas Manter distância mínima de 2 metros entre as cargas

suspensas por pontes rolantes que trabalhem no mesmo suspensas por pontes rolantes que trabalhem no mesmo

trilho;trilho;


Regras Gerais - Operação Usar protetores para os cabos quando estes se

apoiarem em cantos vivos da carga; É fundamental o conhecimento do peso e do

centro de gravidade da carga a ser suspensa; Não utilize a ponte rolante para o transporte de

tambores e recipientes pressurizados; Informe seu superior imediato sempre que seu

EPI estiver danificado e solicite a troca. Evitar o esmagamento de correntes / cabos ao

abaixar a carga;


Conclusão Lembre-se: “Qualquer um pode operar Pontes Rolantes,

mas somente operadores treinados consegue faze-lo com segurança”.


Sinalização convencional de PONTES ROLANTES


Sinalização Convencional

PARADA

Com o braço estendido e a palma da mão voltada para baixo, manter a postura rigidamente.



DESCER

Mover a mão com o indicador estendido para baixo, mantendo o braço caído.

SUBIR

Com o antebraço na vertical e o dedo indicador apontado para cima, mover a mão em pequeno círculo horizontal.



PARADA

Com o braço estendido e a palma da mão voltada para baixo, manter a postura rigidamente.

PARADA DE EMERGÊNCIA

Braço estendido, palma da mão voltada para baixo , mover a mão rapidamente para a direita e a esquerda.



PARADA TOTAL

Estender os braços na vertical, com os dedos voltados para cima, e se colocar imóvel.

DESLOCAMENTO DA PONTE

Com o braço estendido e a mão aberta e um pouco levantada, fazer movimento de empurrar, direção do deslocamento.



DESLOCAMENTO DO TROLE

Com o corpo lateral ao operador, frente para o gancho, com a palma da mão para cima, braço estendido, dedos fecha dos e o polegar em direção ao deslocamento, sacudir a mão na horizontal.

MOVIMENTOS CURTOS

Com o braço estendido na vertical, dedos unidos com a mão fechada, abri-los e fechá-los simultaneamente.



MOVER LENTAMENTE

Dar sinal de movimento com uma das mãos e colocar outra parada adiante.

ENCERRAR

Cruzar e descruzar os braços rapidamente, mantendo o braço na vertical e o antebraço na horizontal e as palmas das mãos para baixo.


Portaria 3214 - NR 11 - Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio

de Materiais 11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o

operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.

11.2.7 Quando não for possível o emprego de processo mecanizado, admite-se o processo manual, mediante a utilização de escada removível de madeira, com as seguintes características:

a) lance único de degraus com acesso a um patamar final;

b) a largura mínima de 1,00m (um metro), apresentando o patamar as dimensões mínimas de 1,00m x 1,00m (um metro x um metro) e a altura máxima, em relação ao solo, de 2,25m (dois metros e vinte e cinco centímetros);


c) deverá ser guardada proporção conveniente entre o piso e o espelho dos degraus, não podendo o espelho ter altura superior a 0,15m (quinze centímetros), nem o piso largura inferior a 0,25m (vinte e cinco centímetros);

d) deverá ser reforçada, lateral e verticalmente, por meio de estrutura metálica ou de madeira que assegure sua estabilidade;

e) deverá possuir, lateralmente, um corrimão ou guarda-corpo na altura de 1,00m (um metro) em toda a extensão;


de Materiais


f) perfeitas condições de estabilidade e segurança, sendo substituída imediatamente a que apresente qualquer defeito.

11.2.9. Deve ser evitado o transporte manual de sacos em pisos escorregadios ou molhados.

11.2.10. A empresa deverá providenciar cobertura apropriada dos locais de carga e descarga da sacaria.

11.3. Armazenamento de materiais.

11.3.1. O peso do material armazenado não poderá exceder a capacidade de carga calculada para o piso.


de Materiais


11.3.2. O material armazenado deverá ser disposto de forma a evitar a obstrução de portas, equipamentos contra incêndio, saídas de emergências, etc.

11.3.3. Material empilhado deverá ficar afastado das estruturas laterais do prédio a uma distância de pelo menos 0,50m (cinqüenta centímetros).

11.3.4. A disposição da carga não deverá dificultar o trânsito, a iluminação, e o acesso às saídas de emergência.

11.3.5. O armazenamento deverá obedecer aos requisitos de segurança especiais a cada tipo de material.


de Materiais


FINALIZAÇÃO

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