POŢARNE LOPUTEsos112.si/slo/tdocs/1109_klemencic.pdf · 2019-07-11 · 7 Poţarne lopute- elektromotorni pogoni-delovanje Elektomotorni pogon je izveden tako, da ob prisotnosti napajalne

1

Srečo Klemenčič

HIDRIA IMP Klima

POŢARNE LOPUTE

Zahteve za vsebino poročila o pregledu in

preizkusu vgrajenega sistema APZ

Del-1 Lastnosti poţarnih loput

Določila slovenske tehnične smernice- izvleček iz TSG 01-001:2010

:

2.6.3 Prezračevalni kanali

(1) Ta točka velja za kanale prezračevalnih naprav, ki niso namenjeni odvodu dima in toplote. Za

kanale namenjene ODT glej točko 2.8.

(2) Na prehodih prezračevalnih kanalov skozi meje poţarnih sektorjev je treba vgraditi poţarne

lopute s tako poţarno odpornostjo, kot se zahteva za ostale gradbene elemente poţarnega

sektorja, vendar najmanj EI 30-S.

(3) Kanali za prezračevanje, ki prečkajo drug poţarni sektor in v njem nimajo odprtin, so lahko

poţarno odporni ali pa so zaščiteni s poţarnim ovojem z najmanj tako obojestransko poţarno

odpornostjo, kot je zahtevana za sektor, skozi katerega prehajajo. V tem primeru vgradnja

poţarnih loput na meji poţarnega sektorja ni potrebna.

(4) Poţarne lopute morajo imeti termično proţilo za avtonomno proţenje mehanizma za

zapiranje. Poţarna loputa se ne sme uporabiti kot regulacijska loputa.

(5) V stavbah s prostori za veliko uporabnikov, kjer je zahtevan sistem AJP, se morajo poţarne

lopute proţiti tudi prek sistema AJP.

(6) Prezračevalni sistem se mora ob proţenju AJP ali samodejnega gasilnega sistema ali

poţarne lopute samodejno izklopiti, razen če tehnološke ali delovne razmere zahtevajo drugačen

reţim delovanja. Ob izpadu AJP ali gasilnega sistema mora biti mogoče tudi ročno izklopiti

prezračevalni sistem.

Uporaba poţarnih loput po EN klasifikaciji v Sloveniji

2

Razlogi za uporabo požarnih loput po EN klasifikaciji v Sloveniji:

1. Določila Zakona o gradbenih proizvodih ZGPro v celoti, še posebej 6. in 7. člen.Ker je harmoniziran standard za

poţarne lopute še v pripravi, Evropskega tehničnega soglasja za lopute nikoli ne bo moţno pripraviti, je po ZGPro

edina moţnost za dajanje poţarnih loput na trg pridobitev STS (slovenskega tehničnega soglasja).

2. Določila slovenske tehnične smerniceTSG, ki določa kot minimum klasifikacijo EI 30 S- pozor, če je predpisana

stena poţarne odpornosti 60, 90 ali 120 minut morajo po novem tudi poţarne lopute imeti najmanj enako poţarno

odpornost kot mejni element (stena) !

3. Poţarna študija- je v bistvu edino merilo za vgrajene izdelke poţarne varnosti- kar je predpisano v poţarni študiji je

obvezno- če je projektant projektiral po 7. Členu Pravilnika o poţarni varnosti v stavbah, to je po TSG-1-001, mora

določiti poţarne lopute po EN 13501-3, klasifikacije EI xxx-S.

4. ZAG za poţarne lopute izdaja slovenska tehnična soglasja na podlagi klasifikacijskega standarda SIST EN 13501-3.

5. Povečana varnost uporabnikov v stavbah, izdelki po EN so bistveno robustnejši, S klasifikacija pomeni da tesnijo

tudi hladen dim kar ob pravilnem proţenju s pomočjo AJP dodatno onemogoča zastrupitev z dimom v vseh delih

prezračevalnega sistema.

Uporaba poţarnih loput po EN klasifikaciji v Sloveniji

Poţarne lopute namen in delovanje

▪ Namen: preprečitev širjenja ognja in dima po prezračevalnih kanalih na mejah

požarnih sektorjev

Normalno delovanje

-Pozicija ODPRTO

-Elektromotorni pogon stalno pod napetostjo

-Ročno- vzmetni pogon s prednapeto vzmetjo,

zaskočen v lego odprto

Varnostna pozicija:

-Pozicija zaprto :preprečuje prenos ognja, toplote in dima

-Proţenje preko temperaturnega tipala ali člena

-Daljinsko proţenje pri el.motronih pogonih preko AJP

-Energija za zapiranje je v vseh primerih shranjena v

vzmeti pogona (elektro ali ročno-vzmetni pogon)

3

Poţarne lopute- oznake po EN 13501-3

Celovitost (E):

Zmoţnost gradbenega elementa, da prepreči prehod plamena

in vročih dimnih plinov. Element ki je izpostavljen ognju ne sme

formirati razpok ali odprtin.

Izolativnost (I):

Zmoţnost gradbenega elementa, da prepreči prevelik prenos

oz. prevod toplote. Elementi morajo imeti toplotno izolativne

lastnosti.

Uhajanje dima (S):

Zmoţnost gradbenega elementa, da prepreči prevelik

prenos dima (pri poţarnih loputah je pomebna tudi

odpornost na hladen dim)

Poţarne lopute- standardi, klasifikacija

EN 13501-3:2005, Klasifikacijski standard

EN 1366-2:2010, Testni standard

EN15650:2010 Produktni standard

prEN 15882-2 Razširjena aplikacija

Zadnje stanje; v Sloveniji je potrebno za poţarne lopute pridobiti slovensko

tehnično soglasje, ki ga izdaja ZAG na podlagi poročil po EN 1366-2 in

klasifikacijskih poročil po EN 13501-3. Certifikat o skladnosti vsebuje tudi letni

pregled proizvodnje.

V Sloveniji se je v preteklosti vgrajevalo PL tudi po ÖNORM M7625, klasifikacija K90

4

Certifikati

- Dim je vzrok za 64% smrtnih primerov

- Dim potuje 20-100 m/min

- Vidljivost- 47% preţivelih ni videlo več

kot 4 m daleč

- Letno v poţarih izgubi ţivljenje 5.000

ljudi po celem svetu

Pomemben zaključek- požarne lopute po S klasifikaciji (tesne tudi za hladen

dim) rešujejo življenja !

Poţarna statistika

5

V kateri točki se aktivira požarna loputa?

vžig ognja

Poškodbe konstrukcijeRazširitev požara

Te

mp

era

tura

Časflash-over

Razvoj dima

Polno razviti požarZačetek požara

Faza začetnega požara

Faza rastočega požara

Faza pojemajočegapožara

Požarna loputa z termično varovalko


vžig ognja


Te

mp

era

tura

Časflash-over

Razvoj dima






vžig ognja


Tem

pe

ratu

ra

Časflash-over

Razvoj dima





Požarna loputa z motornim pogonomali z magnetnim sprožilom.


vžig ognja


Tem

pe

ratu

ra

Časflash-over

Razvoj dima





Dejstvo: Elektromotorne požarne lopute so v požaru v bistveni prednosti, ker lahko preko sistema AJP pravočasno zaprejo lamelo ža v zgodnji fazi požara, ko že nastajajo velike količine strupenega dima!

Pravočasno proţenje poţarnih loput

Motorni pogon Ročni mehanizem

Možna zgodnja aktivacija DA- kadar je priključen na zunanji

dimni javljalnik oz AJP. Loputa

zapre predno dim eskalira- in s

tem rešuje ţivljenja.

NE- zaznava dima ni moţna, se

aktivira razmeroma pozno in ne

prepreči zgodnjega širjenja dima

skozi prezračevalne kanale- s tem

nastanejo ţivljensko nevarne

okoliščine.

Testiranje in vzdrževanje Enostavno, nizki stroški Izvedbeno zahtevno in zamudno,

visoki stroški, še posebej kjer je

veliko število loput

Začetni stroški Višji Niţji

Stroški skozi celotno

obdobje

Nizki Visoki

Primerjava motornih in ročnih poţarnih loput

6

Poţarne lopute sestavni deli

Elektromotorni pogon

Termično tipalo

Lamela

Pogonski mehanizem

Poţarne lopute sestavni deli

Intumescentno

tesnilo (je lahko na

lameli ali na ohišju

Tesnilo za

hladen dim

Kazalo poloţaja

7

Poţarne lopute- elektromotorni pogoni-delovanje

Elektomotorni pogon je izveden tako, da ob prisotnosti napajalne napetosti postavi lamelo v položaj odprto in ohranja lego, dokler je prisotna napajalna napetost-. Motor je prirejen za trajno delovanje pod napetostjo.

Ob prekinitvi napajalne napetosti ali v primeru varnostnega proženja termovarovalke se lamela, s pomočjo v motorju integrirane prednapete vzmeti, samodejno postavi v lego zaprto. Ob povratku napajalne napetosti se lamela vrne v položaj odprto, pod pogojem, da termična varovalka ni uničena.

Do nenamenske sprožitve požarne lopute, ki nima vzroka v alarmu za požar, lahko pride zaradi povišane temperature v prezračevalnih kanalih ali v okolici ali okvare same termovarovalke. Ob okvari je termovarovalko potrebno obvezno zamenjati z novim originalnim delom. Poseg lahko opravi samo pooblaščeni servis.

POZOR: povišana temperatura je lahko poškodovala elektromotorni pogon ali aktivirala požarno tesnilo- v tem primeru je potreben pregled in ustrezen servis lopute.

Poţarne lopute- elektromotorni pogoni

Vir: S. Šmid- Belimo

8

Poţarne lopute elektromotorni pogoni

Ročno odpiranje z

Imbus ključem

POZOR:

Ni dovoljeno odpiranje

S pomočjo imbus

nastavka in vrtalnega

stroja !

Poţarne lopute- elektromotorni pogoni-delovanje

Do varnostnega proženja lopute pride v primeru, da temperatura na mestu termične varovalke, ki je sestavni del vsake lopute, preseže mejno temperaturo (standardno 72°C, opcija 90°C). Varovalka je pri tem trajno uničena in jo je potrebno zamenjati z novo. V primeru elektromotornega pogona, je ob vezavi na centralo za avtomatsko javljanje požara, možno tudi prioritetno varnostno proženje po principu mirovnega kontakta s prekinitvijo napajalne napetosti s strani centrale.

Temperatura proţenja

-standardna izvedba -72°C

-Za povišane temp. - 90°C

Detekcija temperature

- v okolici lopute in na kanalu

- v kanalu

9

Poţarne lopute termično tipalo

Testna tipka- prekine napajanje

elektromotornega pogona- loputa

se zapre. Ko se tipka sprosti se

loputa odpre.

Kontrolna LED

Označuje prisotnost

napajanja do pogona

Poţarne lopute- ročnii pogoni-delovanje

Ročno-vzmetni pogon deluje tako, da se, s pomočjo zunanjega vzvoda,

ročno premakne lamelo v poloţaj odprto, pri tem se prednapne povratna

vzmet.

V primeru da temperatura na mestu termočlena preseţe mejno temperaturo

(standardno 70°C, opcija 120°C ) se lamela s pomočjo prednapete vzmeti

samodejno postavi v lego zaprto.

Do nenamenske sproţitve poţarne lopute, ki nima vzroka v alarmu za poţar

lahko pride zaradi povišane temperature v prezračevalnih kanalih ali okvare

termičnega proţila. Ob okvari je proţilni element potrebno obvezno

zamenjati z novim originalnim delom. Poseg lahko opravi samo pooblaščeni

servis.

POZOR: povišana temperatura je lahko aktivirala poţarno tesnilo- v tem

primeru je potreben pregled in ustrezen servis lopute.

10

Poţarne lopute- ročno vzmetni pogoni

Testna ročica

Napenjalna

ročica za

postavitev v

lego ODPRTO

Napenjalna

vzmet

Pri funkcionalnem testu mora

loputa začeti zapiranje iz lege

popolnoma ODPRTO

Poţarne lopute ročno vzmetni pogoni

Pri preprostih izvedbah

pogonov je za test

zapiranja potrebno

odstraniti termočlen, ki

je dostopen samo skozi

revizijsko odprtino

11

Poţarne lopute- pogonski mehanizem

Prenos rotacije pogona na

lamelo preko ročičnega

mehanizma

Poţarne lopute- pogonski mehanizem

Prenos rotacije pogona

neposredno na lamelo

12

Dodatna mikrostikala za indikacijo lege

Eno ali dva stikala za zaprto ali odprto

lego

Če je stikalo eno je običajno za zaprto

lego

Poţarne lopute- indikacija lege

Dimoodvodne lopute-primeri vgradnje

13

Dimoodvodne lopute namen in delovanje

▪ Namen: preprečitev širjenja ognja in dima po prezračevalnih kanalih na mejah

požarnih sektorjev

Osnovne značilnosti dimoodvodnih loput

-normalna pozicija zaprto ali odprto (odvisno od koncepta ODT)- imajo pogon, ki nima lastne energije, pozicija lamele je odvisna od zunanjega vira energije, lamela obdrži pozicijo ob prekinitvi- zunanje krmiljenje preko centrale in javljalnika dima in ognja in nima lastnega termičnega prožila- varnostna pozicija odprto ali zaprto (odvisno od koncepta ODT)

Dimoodvodne lopute-scenariji delovanja

14

Dimoodvodne lopute- elektromotorni pogoni


STENA

MASIVNA

STENA

BETON ZIDAKI

ALI

POROBETON

LAHKA

STENA

STROP

BETON

POROBETON

Vgradnja poţarnih loput

Pomembno- poţarne lopute so testirane kot vgradni

sistem, ki mora biti opisan v navodilih oz. tehnični

dokumentaciji- PL sme biti vgrajena samo v testirane

oz. v STS-u odobrene situacije.

15

VGRADNJA

STENA

LAHKA

STENA

Standard EN 1366-2 testiranje poţarnih loput

Vgradnja poţarnih loput najpogostejši načini vgradnje

16

Vgradnja poţarnih loput posebni načini vgradnje

Sestavljene lopute

SESTAVLJENE LOPUTE

Kadar velikost kanala presega maksimalne dimenzije požarne lopute, je možno uporabiti sestavljene lopute v različnih kombinacijah. Vsaka loputa ima samostojen pogon in avtonomno prožilo iste vrste na vseh loputah. Vezava pogonov mora biti takšna, da se iz centrale hkrati prožijo vse lopute naenkrat.

17

Sestavljene lopute

POZOR- vgradnja sestavljenih poţarnih loput je dovoljena samo v masivne

stene

Dovoljeno samo za lopute sestavljene

pri proizvajalcu v skladu s tehničnim

soglasjem!

VGRADNJA V MASIVNO STENO

Načini vgradnje

Legenda:

1. Poţarna loputa PL-19, PL-20

2. Polnilo (malta, beton)

3. Stena (poţarno odporna) betonska, opečna,

porobeton

W= 100 mm min. debelina stene (mm)

K= 145 mm razdalja do stene na strani pogona

L= 400 mm dolţina lopute (mm)

B ali H- nominalna širina ali višina lopute (mm) za

okrogle DN (mm)

s= 100 mm reţa (mm)

Vsak proizvajalec predpisuje svoje

dimenzije vgradnje!

18

VGRADNJA V MASIVNO STENO

Primer napačne vgradnje- lamela lopute je izven stene

Načini vgradnje- napake

Načini vgradnje- napake

Primeri napačne vgradnje

19

Načini vgradnje-napake

Primer napačne vgradnje- lopute je izven stene- neizolirana

Načini vgradnje-napake

20

Načini vgradnje

VGRADNJA V LAHKO STENO- z vpetjem v strop

Legenda:

1. Požarna loputa PL-19, PL-20

2. Polnilo 2x50mm plošče kamene volne gostota >130kg/m3, temp tališča>1000 °C

3. Stena(požarno odporna, tip W112), požarno odporne gips plošče 2 x 12,5 mm, na vsaki strani (2+2 plošče)

4. Kamena volna deb. 50mm,

gostota >50kg/m35. Pritrdilni kotniki LWB-19 6. Jeklene palice premer 12mm-

vpetje v strop7. Požarni premaz Intumex CSP-L, 2

sloja8. Kanalski kompenzator raztezka 9. Zračni kanal

Načini vgradnje

VGRADNJA V LAHKO STENO- z vpetjem v strop

Primer vgradnje- lahko stena- z

vpetjem v strop- uporaba fleksibilnih

kompenzatorjev raztezka

21

Načini vgradnje

VGRADNJA V LAHKO STENO- z vpetjem v steno in prekrivnim okvirjem

Legenda:

1. Požarna loputa PL-19,202. Polnilo 2x50mm plošče kamene

volne gostota >130kg/m3, temp tališča>1000°C

3. Stena(požarno odporna, tip W112), požarno odporne gips plošče 2 x 12,5 mm, na vsaki strani (2+2 plošče)

4. Kamena volna 50mm gostota >50kg/m3

5. Pritrdilni kotniki PKL-19 ali PKL-20 6. Prekrivni okvir- požarno odporne

gips plošče 2 x 12,5 mm, na vsaki strani (2+2 plošče)

7. Požarni premaz Intumex CSP-L, 2 sloja, (100mm po loputi, 40 mm po prekrivnem okvirju)

8. Zračni kanal

Načini vgradnje

VGRADNJA V LAHKO STENO- z vpetjem v steno in prekrivnim okvirjem

Fleksisibilni pribor PKL drţi loputo fiksno v steni in

omogoča laţjo montaţo poţarne lopute- moţna

nastavitev lege pri montaţi.

22

Poţarne lopute vezalne sheme




23



Dimoodvodne lopute


24

Dimoodvodne lopute




Poţarno

odporni kabli

Poţarno

odporni kabli

25

Sistem AJP


Srečo Klemenčič

www.hidria.com

[email protected]

26

Srečo Klemenčič

HIDRIA IMP Klima

POŢARNE LOPUTE

Zahteve za vsebino poročila o pregledu in

preizkusu vgrajenega sistema APZ

Del-2 Pregled in poročilo

Pregled dokumentacije

Običajni problemi pri pregledu dokumetacije:

•V poţarni študiji ali zasnovi poţarne varnosti so poţarne lopute le

beţno omenjene, ponavadi je večina odločitev prepuščena PGD/PZI.

•V PGD/PZI ni indeksacije-oznak poţarnih loput, niti ni oznak na

vgrajenih loputah.

•Dokazila o izvedenih rednih pregledih poţarnih loput so šibka

•Dvoumnost določila 4.člena in 16 člena 2 odst. 4 alineja- izvajalec

27

Zapisniki izvajalca, ki je sistem aktivne poţarne zaščite vgradil, o vseh njegovih

opravljenih meritvah in funkcionalnih preizkusih ob vključevanju sistema v pripravno

stanje


Certifikati o skladnosti ali izjavo o skladnosti za komponente vgrajenega sistema

aktivne poţarne zaščite;

Navodila proizvajalca vgrajenega sistema aktivne poţarne zaščite in navodila

projektanta oziroma izvajalca, ki je sistem

vgradil, za ravnanje, vzdrţevanje in redno pregledovanje ter preskušanje

sistema, z navedenim obsegom in periodiko vzdrţevanja

v skladu s predpisi in standardi, po katerih je bil sistem projektiran

in vgrajen;

Certifikati, izjave o skladnosti

28

Navodila za uporabo

Navodila za vzdrţevanje

Navodila za vzdrževanje in preizkušanje- proizvajalec Hidria:

Požarne lopute je potrebno obvezno vzdrževati in preizkusiti dvakrat letno; če pri dveh zaporednih preizkusih ni ugotovljenih napak, zadostujejo nadaljnji preizkusi enkrat letno. Vzdrževanje in preizkus lahko opravi samo pooblaščen servis.

29

Evidenca o rednem vzdrževanju sistema aktivne poţarne zaščite s strani

izvajalca, ki je sistem vgradil ali pooblaščenih vzdrţevalcev oziroma

serviserjev ter o pregledih, ki jih opravi oseba,ki jo je zavezanec pooblastil;


Dilema: ali je izvajalec, ki je sistem

vgradil res tudi pooblaščen za

vzdrţevanje?


30


Poročila o zadnjem pregledu in preizkusu vgrajenega sistema aktivne poţarne

zaščite ter potrdilo o brezhibnem delovanju tega sistema.

Druge listine, ki potrjujejo uporabljene postopke ali strokovnost osebja, ki je izvajalo

dela

Za novo vgrajene oziroma rekonstruirane sisteme aktivne pa še:

Študijo požarne varnosti, če je za objekt obvezna ali zasnovo požarne varnosti

v skladu s predpisi o graditvi objektov.

Izračune ter podatke o uporabi računskih metod ter postopkov.

Projekt izvedenih del za vgrajeni sistem aktivne poţarne zaščite.

Pregled sistema

•Po stari verziji TSG so bile dovoljene

PL z eno stopnjo niţje poţarne

odpornosti kot stena

•V Sloveniji so se pred uvedbo nove

TSG vgrajevale PL tudi brez EN

klasifikacije

•Problem indeksacije PL na mestu

vgradnje in v načrtih PZI. Navodila se

izgubijo.

•Pregledi PL so sumljivi ali jih pa ni.

31

Preizkus sistema- varnostni ukrepi

VARNOSTNI UKREPI

Pri montaţnih in vzdrţevalnih delih na loputah je potrebno izklopiti ventilacijo v prezračevalnih kanalih in izklopiti ter

zavarovati električni pogon lopute!

Vsi električni priklopi nevarne visoke napetosti morajo biti zadostno izolirani in izvedeni varno v skladu z veljavno

zakonodajo!

Loputa vsebuje nevarne notranje pogonske mehanizme, ki se lahko sproţijo nehote. Pred deli na loputi se je potrebno

dobro seznati z delovanjem lopute!

Proţilni mehanizmi, ki lahko z svojim delovanjem poškodujejo ljudi morajo biti zaščiteni z dodatnim pokrovom ali pa biti

dovolj oddaljeni od normalnih dostopnih nivojev tako, da niso dostopni brez uporabe dodatnih lestev ali pripomočkov!

Poskrbeti je potrebno za ustrezno varovanje pri delu na višini in upoštevati veljavno lokalno zakonodajo!

Obvezna je uporaba ustreznih zaščitnih sredstev!

Pozor: Pri delu v eksplozijsko nevarnih conah Ex je potrebno zagotoviti ustrezno varnost in upoštevati vse predpisane

pogoje dela na lokaciji.

POZOR:

Lopute, ki so vgrajene in še niso v funkciji ali še niso električno priklopljene na delujoč centralni sistem za

javljanje požarna je potrebno vedno pustiti v položaju »ZAPRTO«.

Preizkus sistema- standardi

32

Preizkus sistema- tabela

1 Oznaka požarne lopute

2 Datum preizkušanja

3 Kontrola vgradnje lopute na poškodbe polnila

okoli lopute z obeh strani pregrade. Ta kontrola

vključuje tudi preverjanje zunanjih podpor, ki so

lahko del instalacije lopute.

4 Preveriti električno napeljavo pogona (kjer je

vgrajena)

5 Preveriti električno napeljavo signalizacije

končnih stikal lege (kjer je vgrajena)

6 Preveriti čistost lopute

7 Preveriti stanje lamele in tesnil,

8 Preveriti varnostno zapiranje požarne lopute v

skladu z navodili proizvajalca.

9 Preveriti delovanje lopute v položaju ODPRTO

in ZAPRTO, z uporabo pogonskega mehanizma

in fizičnim opazovanjem lopute,

10 Preveriti delovanje signalizacije končnih stikal

lege v položaju ODPRTO in ZAPRTO,

11 Potrditi da požarna loputa izpolnjuje funkcijo

kot del požarno nadzornega sistema (kjer pride

v poštev)

12 Potrditi da je požarna loputa aktivna in ostala

postavljena v delovni legi ODPRTO

Preizkus sistema-PL preizkusne točke

1. Oznaka požarne lopute: zabeleţi se oznaka poţarne lopute in mesto namestitve, (indeksiranje)

2. Datum preizkušanja

3. Kontrola vgradnje lopute na poškodbe polnila okoli lopute z obeh strani pregrade. Ta kontrola

vključuje tudi preverjanje zunanjih podpor, ki so lahko del instalacije lopute.

Na zapisnik se označi tudi tip polnila in stene.

4. Preveriti električno napeljavo pogona (kjer je vgrajena)

5. Preveriti električno napeljavo signalizacije končnih stikal lege (kjer je vgrajena)

6. Preveriti čistost lopute ( predvsem deli ki bi lahko vplivali na delovanje)

7. Preveriti stanje lamele in vseh tesnil, (intumescentno tesnilo in tesnilo za hladen dim, če je)

33


8. Preveriti varnostno zapiranje požarne lopute v skladu z navodili proizvajalca.

Poţarno loputo je potrebno na ustrezen način testno sproţiti v lego “ZAPRTO” in ugotoviti, ali

se je lamela neovirano zaprla do svoje končne lege. Še posebej je potrebno ugotoviti ali je

lamela res fiksno in zanesljivo v zaprti legi.

Za kontrolo lege se odstrani revizijska odprtina in v posebnih ročnih izvedbah tudi

termovarovalka (gl. navodila za uporabo za posamezen tip lopute)..Pri ročnih loputah se

sprosti ustrezen vzvod pri elektičnih pa se s pomočjo stikala prekine termično varovalko na

sami loputi. Če akcija proţenja ni bila takojšnja in zadovoljiva v prvem poizkusu, je potrebno

obvezno ugotoviti vzrok in izvesti ustrezno popravilo.

Opomba: pri testnem proţenju se ne ugotavlja delovanje termovarovalke pri povišani

temperaturi. V kolikor je termovarovalka uničena, je potrebno ugotoviti vzrok, odpraviti napako

in termovarovalko zamenjati z enakim tipom, originalnega proizvajalca. Premostitve varnostnih

elementov, kot so termovarovalke in podobno, niso dovoljene v nobenem primeru.. Čas

zapiranja je odvisen od tipa lopute; na splošno se ročne in elektromagnetne lopute zaprejo v

ca 1 sek., motorne pa v ca 15-20 sek. po proţenju.


9. Preveriti delovanje lopute v položaju ODPRTO in ZAPRTO, z uporabo pogonskega

mehanizma in fizičnim opazovanjem lopute,

Zahteva se najmanj trikratna ponovitev zapiranja in odpiranja lamele.

10. Preveriti delovanje signalizacije končnih stikal lege v poloţaju ODPRTO in ZAPRTO,

11. Potrditi da požarna loputa izpolnjuje funkcijo kot del požarno nadzornega sistema

(kjer pride v poštev) V kolikor so poţarne lopute vezane na avtomatsko javljanje poţara (AJP)

je potrebno zapiranje testno sproţiti tudi iz najvišje nadrejene centrale AJP.

Če je sistem predviden za delovanje ob različnih poţarnih scenarijih, se preverja delovanje

prednastavljenih scenarijev in simulira tudi primere nedelovanja določenih delov sistema.

Poţarna loputa izpolnjuje kriterij, kadar deluje v skladu z scenarijem AJP in hkrati omogoča

varnostno proţenje v lego ZAPRTO ob napaki sistema.

V sklopu te točke se preveri tudi ali so se ventilatorji prezračevanja izklopili, ko so se lopute

zaprle.

34


12. Potrditi da je požarna loputa aktivna in ostala postavljena v delovni legi ODPRTO

Po končanem postopku mora poţarna loputa ostati v legi “ODPRTO”, vse povezave in krmiljenje morajo

biti v varnostnem načinu aktivne pripravljenosti

POZOR: elektromotorne poţarne lopute je potrebno postaviti in pustiti v lego “ODPRTO” samo in

izključno s pomočjo električne napetosti oz. aktivnega signala iz AJP, ročno odpiranje in blokiranje

motornih poţarnih loput v legi “ODPRTO” je strogo prepovedano!!

Poročilo o opravljenem pregledu in preizkusu- primer

Poročilo o opravljenem pregledu in preizkusu

Izvajalec pregleda: Firma d.o.o., preglednik XY

Ljubljana, 09.11.2010

Številka poročila 001, skupaj strani 25

Zavezanec: Izmišljen, naslov izmišljen

Vrsta pregledanega sistema: poţarne lopute prezračevanja oznaka A-

1 do N-35 , proţenje preko centrale avtomatskega javljanja poţara

Potrdilo o brezhibnem delovanju in poročilo o pregledu in preizkusu

vgrajenega sistema APZ-AJP od strani ZYX d.o.o, priloga-1

Sistem je izdelan v skladu z poţarno študijo xy, PGD yx, PZI zy

35



Poţarne lopute so tip PL-xxx, klasificirane EI-90S po EN 13501-3, predloţen

certifikat xy in izjava o skladnosti yx priloga-2

Poţarne lopute je vgradil Izvajalec d.o.o. Maja, leta 2010, sistem AJP je vgradil

Drugi izvajalec d.o.o. Avgusta leta 2010

Sistem PL je bil preizkušen v skladu s EN 15423: 2008 in navodili proizvajalca

Priloga-3 ( tu lahko navedemo tudi dokumentacijo o predhodnih vzdrţevalnih

pregledih sistema, če sistem ni nov)

Poţarne lopute oznake A-1 do N-35 so bile pregledane v skladu s tabelo iz EN

15423: 2008 na način da je bilo preverjeno delovanje in vgradnja vsake

posamezne lopute lokalno. Preverjeno je bilo tudi testno proţenje vseh loput iz

najvišje nadrejene centrale AJP. Ker je bilo izdano potrdilo o brezhibnem

delovanju in poročilo o pregledu in preizkusu vgrajenega sistema APZ-AJP,

delovanje senzorjev in centrale AJP ni bilo posebej preverjeno, ker obstaja

potrdilo o delovanju priloga-1. Zapiski za vsako posamezno loputo so v prilogi-

4. V sklopu pregleda in preizkusa vgrajenega sistema APZ-AJP je bil preverjen

tudi izklop delovanja delovanja ventilatorjev, ki so se pravilno izklopili ob

proţenju poţarnega alarma. …



Kratka ocena delovanja sistema: sistem PL deluje kot je predvideno,

poţarne lopute so vgrajene na pravih mestih na način kot je

predvideno v poţarni študiji, PGD in PZI in na način kot je predpisal

proizvajalec. (Obstaja tudi dokumentacija o opravljenem rednem

vzdrţevanju sistema, Priloga-x)

36

Preizkus sistema- tabela priloge

Objekt Izmišljen

1 Oznaka požarne lopute A-1

2 Datum preizkušanja 09.11.2010

3 Vgradnja lopute- pravilnost vgradnje in celovitost

polnila okoli lopute z obeh strani pregrade.

Ni pomanjkljivosti

4 Električna napeljava pogona (kjer je vgrajena) Ni pomanjkljivosti

5 Električna napeljava signalizacije končnih

stikal lege (kjer je vgrajena)

Ni pomanjkljivosti

6 Čistost lopute Ni pomanjkljivosti

7 Stanje lamele in tesnil Ni pomanjkljivosti

8 Varnostno zapiranje požarne lopute v skladu z

navodili proizvajalca.

Ni pomanjkljivosti

9 Delovanje lopute v položaju ODPRTO in

ZAPRTO, z uporabo pogonskega mehanizma in

fizičnim opazovanjem lopute,

Ni pomanjkljivosti

10 Delovanje signalizacije končnih stikal lege v

položaju ODPRTO in ZAPRTO,

Ni pomanjkljivosti

11 Požarna loputa izpolnjuje funkcijo kot del

požarno nadzornega sistema (kjer pride v

poštev)

Ni pomanjkljivosti

Izvedeno testno

proţenje centrale AJP

12 Požarna loputa je aktivna in je ostala

postavljena v delovni legi ODPRTO

Da

Pregledal, Firma d.o.o Izmišljeno ime, podpis

Srečo Klemenčič

www.hidria.com

[email protected]

Documents

POŢARNE LOPUTEsos112.si/slo/tdocs/1109_klemencic.pdf · 2019-07-11 · 7 Poţarne lopute- elektromotorni pogoni-delovanje Elektomotorni pogon je izveden tako, da ob prisotnosti napajalne