Pirmo elektromobiļu ekspluatācijas pieredze un e ... · Pirmo elektromobiļu ekspluatācijas pieredze un e-mobilitātes perspektīvas Dr.sc.ing. Oļegs Linkevičs Seminārs „Ilgtspējīga

Pirmo Pirmo elektromobielektromobiļļu u ekspluatekspluatāācijcijas pieredzeas pieredze un un ee--mobilitmobilitāātes perspekttes perspektīīvasvas

Dr.sc.ing. Oļegs Linkevičs

Seminārs „Ilgtspējīga pilsētas transporta attīstība - elektromobiļi”Vide un Enerģija , 2012.gada 20.oktobris

2

Fiat Fiorino Elettrico akumulatorus uzlādē no parastās tehniskā kārtībāesošas vienfāzes rozetes. Izmērītā uzlādes strāva I =13 A un uzlādes jauda P=2,9 kW. Elektroautomobiļa motora jauda P=30 kW.

Ar uzlādētu akumulatoru (21 kWh) Fiat Fiorino Elettrico pilsētas režīmāspēj nobraukt 100 km, bet ārpus pilsētas režīmā nedaudz mazāk – 95 km. Auto atgriežoties bāzē, to pievieno elektrības rozetei.

Ekspluatācija ziemā un vasarā praktiski neatšķiras. Pirmos 5 km, kamēr akumulatori nav pietiekami silti, automašīnas uzrāviens nav tik dinamisks kā vasarā, par šo niansi brīdināja auto ražotājs.

Katras automašīnas nobraukums jau ir aptuveni 8000 km. Fiat Fiorino Elettrico aptuveni tikpat dinamiski kā tradicionālie auto

(skatīt līknes), visos akumulatoru uzlādes līmeņos, izņemot ja tas ir nonācis atzīmē «tukša bāka».

No publikācijas ««AS AS „„LatvenergoLatvenergo”” elektroauto 1. elektroauto 1. gadigadiņņšš»» 2012.gada augusta žurnālā Latvenergo Vēstis

32012.10.22.

Elektroautomobiļi Latvijā un to uzlādes infrastruktūras attīstība

42012.10.22.


Fiat Fiorino Elettrico ekspluatācijas parametri

Pilna uzlāde vai uzstādīto akumulatoru ietilpība ir 21 kWh, viena kilometra braucienam patērē vidēji 0,2 kWh elektrības;

pilspilsēētas retas režīžīmmāā var nobraukt nedaudz vairvar nobraukt nedaudz vairāāk (100 km) kk (100 km) kāā āārpus pilsrpus pilsēētas tas -- 95 km;95 km;

elektroautomobiļa nominālā 30 kW jauda ir pie 2000-4500 min-1;

lielākais griezes moments ir kustību uzsākot - 150 Nm;

ar 100% uzlādētām baterijām un 500kg kravu ātrumu no 0-95 km/h sasniedz 27,5 sek., t.sk. no 50-90 km/h - 18,4 sek., no 0no 0--50 km/h 50 km/h -- 9,1 9,1 sek.sek.

Fiat Fiorino Elettrico testa secinājumi


62012.10.22.



72012.10.22.



Elektromobilis Fiat Fiorino Elettrico (30 kW elektromotors) un mikroautobuss

Renault Trafic ar 2.0 l DCI motoru (90 kW) 80 km/h sasniedz reizē

(1) Renault(2) Fiat

8

Fiat Fiorino Elettrico uzlādes indikators

Tālāk ekspluatējot elektromobili nav jūtamas būtiskas ātruma vai dinamiskuma parametru samazināšanās.Pēc pilnīgas akumulatoru bateriju izlādēšanās indikators ir sarkanās zonas apakšējā pozīcijā, b)b) gadījums, ieslēdzas dzeltens trijstūris ar izsaukuma zīmi un elektromobilim tiek pārtraukta strāvas padeve elektromotoram. Kustība līdz akumulatoru uzlādēšanai nav iespējama.

Ja uzlādes indikators ir sasniedzis sarkano zonu a)a) gadījums, elektroautomobiļa vidējais atlikušais nobraukums ir 15 km. Par to signalizēdzeltenā lampiņa.

9

Elektroautomobiļa salona gaisa sildītājs

Fiat Fiorino Elettrico salona apkuri nodrošina autonoma krāsniņa, kas darbināma ar benzīnu. Intensīvi katru dienu braucot, ar 5 litriem ar 5 litriem degvielas neddegvielas nedēļāēļā pietiek pat lielākajā salā, kāds bija 2012.gada februārī.

Elektroautomobiļu piedāvājums Latvijā


Mašīnas modelis

Tips Bateriju ietilpība (kWh)

Nobrau-kums ar vienu uzlādi (km)

Elektro-motora jauda (kW)

Uzlādes standarti

Mašīnas cena Latvijā(EUR)

Dīlers

Šobrīd pieejamie

Mitsubishi iMiev EV 16 150 49

Mode 3 Type 1CHAdeMO

37 500 € SkandiautoAura auto

Peugeot iOn EV 16 150 47 35 990 € Autohalle

Citroen C-Zero EV 16 150 47 N/A VEHO

FIAT Fiorino Elettrico

EV 20,7 100 30 Mode 3 Type 1 49 000 € Micro-Vett

Tuvākā nākotnē plānotie

Nissan Leaf EV 24 175 90 Mode 3 Type 1CHAdeMO

34 990 €(NL)

NordeSkandiauto

Opel Ampera PHEV 16 64 (500) 111 Mode 3 Type 1 44 500 €(NL)

AmservAuto Blitz

Toyota PriusPlug-in

PHEV 10 48 (...) 60 Mode 3 Type 1 38 990 €(NL)

WESS

Renault KangooZE

EV 22 170 60 Mode 3 Type 1 23 800 € + 90 €/g – bat.

Euro AutoMūsa Motors

THINK City EV 28,3 170-200 30 Mode 3 Type 1 29 965 € Vai būs???

11

Elektroautomobiļu izmaksu prognoze 2025

2012.10.22.


12

Šobrīd tirgū pieejamās elektroautomobiļu tehnoloģijas

13

Vieglo automobiļu pārdošanas prognoze pasaulē

Autobraucējiem izvēle pieaugs. Auto būs pieejamāki, energoefektīvāki. Katram veidam ir savi «+» un «-».

20122012

14

Elektroautomobiļu skaita prognoze Latvijā

2012.10.22. Elektromobilitāte enerģētikas sektorā

15

Elektroautomobiļu elektrības patēriņa un slodzes prognoze Latvijā

2012.10.22. Elektromobilitāte enerģētikas sektorā

Latvijas un Igaunijas EV atbalsta salīdzinājums


Igaunija (ELMO) Latvija

Mērķi uz 2020.gadu 1% no kopējā auto skaita, ~ 6000 EV LE optimistiskā prognoze ~ 8450 EV

Projekta realizācijas laiks 2010.-2013.g. 2013.-2014.g.

Atbildīga organizācija Valsts aģentūra KredEx VARAM

Finansēšanas avoti AAU (valsts CO2 kvotu pārdošana) KPFI finansējums: 1,76 milj.Ls - EV iegādei, 1,76 milj.Ls – uzlādes stacijām.

Finansējums nav pieejams

Demo projekts 507 EV (iMiev) iegāde sociāliem darbiniekiem 1,2 milj.€ KPFI EV demo projektam

Atbalsts EV iegādei 50% no EV cenas, bet ne vairāk par 18 000 €. Budžets 500 EV iegādei +

1 000 € uzlādes punkta iegādei (M3).Šobrīd šo atbalstu izmantoja 89 cilvēki.

Budžets 130 EV iegādei. Vienam komersantam (iestādei) no 100 000 € līdz

390 000 Ls. Vienam EV vai fiziskai personai 13 000 Ls. Atbalsta intensitāte no 35%-85%.

Attiecināmas izmaksas: iegādes cena vai starpība EV-ICEV. Noteikumi nav pieņemti

Saistības Izmantot AER elektroenerģiju (zaļie sertifikāti) Jāpierāda CO2 samazinājumu

EV auto noma (car sharing) No 01.04.13. 30 EV auto noma Tallinā un Tartu. BalticBike velo. EV noma nav paredzēta…

Ātras uzlādes infrastruktūras izveidošana

KredEx iepērk 165 ātras uzlādes stacijas no ABB. Šobrīd ir uzstādītas 7 stacijas. Staciju

iedarbināšana (70%) – līdz 30.11.12. Visu 165 staciju uzstādīšana līdz 31.01.13.g.

VARAM ir budžets 25 uzlādes stacijām (katrāstacijā 2 EV). Vienam projektam ir 22 000 Ls. Tikai juridiskās personas. Atbalsta intensitāte

no 50%-85%. Not. nav pieņemti

Uzlādes veidi DC 500 V, 120 A, 50 kWAC 1 fāze, 230 V, 16 A, 3,7 kWAC 3 fāzes, 400 V, 32 A, 22 kW

DC 500 V, 120 A, 50 kWAC 3 fāzes, 400 V, 63 A, 43 kW

Uzlādes standarti DC – CHAdeMO, AC – Mode 3 Type 2 DC – CHAdeMO, AC – Mode 3 Type 2

Uzlādes staciju apkalpošana

ABB + G4S līgums uz 5 gadiemKlientu apkalpošanas centrs. RFID / NFC kartes.

Maksa par stacijas izmantošanu

Katrs komersants apkalpos savu staciju. Nav vienotā klientu apkalpošanas centra.

Nav skaidrs par apmaksu.

Iespējama uzlādes infrastruktūra Latvijā

RTU EEF studenta Reiņa Sarmiņa bakalaura darbs:Kopā izvēlējos 55 iespējamas uzlādes vietas visā Latvijā. Kopējā pieslēguma slodze: 9 410 kW.Karti iespējams aplūkot šajā Google Maps adresē - http://g.co/maps/at78d

Elektromobilitāte enerģētikas sektorā

Prioritārās uzlādes staciju izvietošanas vietas (KPFI): Rīga – 5 uzlādes stacijas;Jūrmala – 1 uzlādes stacija;Saulkrasti – 1 uzlādes stacija;Salacgrīva – 1 uzlādes stacija;Valmiera – 1 uzlādes stacija;Alūksne – 1 uzlādes stacija;Gulbene – 1 uzlādes stacija;Ventspils – 1 uzlādes stacija;Liepāja – 2 uzlādes stacijas;Saldus – 1 uzlādes stacija;Kuldīga – 1 uzlādes stacija;Talsi – 1 uzlādes stacija;Daugavpils – 2 uzlādes stacijas;Rēzekne – 1 uzlādes stacija;Jēkabpils – 1 uzlādes stacija;Bauska – 1 uzlādes stacija;Jelgava – 2 uzlādes stacijas.Kopā: 24 uzlādes stacijas

18

Ātras uzlādes stacijas Igaunijā (165 gab.)

2012.10.22.


19

Izaicinājumi

2012.10.22.


20

Paldies par uzmanību!

21

Latvenergo iegLatvenergo iegāāddāātie jaunie tie jaunie elektroautomobielektroautomobiļļi Vecri Vecrīīgas centrgas centrāā 2011.gada j2011.gada jūūnijnijāā

Documents

Pirmo elektromobiļu ekspluatācijas pieredze un e ... · Pirmo elektromobiļu ekspluatācijas pieredze un e-mobilitātes perspektīvas Dr.sc.ing. Oļegs Linkevičs Seminārs „Ilgtspējīga