34

3

4

5

2

1

SPECIFIKĀCIJAS

Neviens kravas automobilis neder visiem mērķiem. Tieši tādēļ Volvo FH sērija piedāvā bezgalīgas izvēles iespējas. Plašais šasiju klāsts un VBI (Volvo virsbūvju ražotāju noteikumi) ļauj viegli pielāgot kravas automobili nepieciešamajai virsbūvei. Spēka pārvadu, kabīņu un aprīkojuma paketes nodrošina jums vēl plašākas izvēles iespējas. Ielūdzam Jūs plašo izvēļu pasaulē. Pasaulē, kurā dīleris ar prieku palīdzēs atrast Jūsu vajadzībām un vēlmēm visatbilstošāko kravas automobili.

KABĪNE

Pielāgojiet Volvo FH savām vajadzībām

tiltu konfigurācijas, šasiju augstumi, riteņu bāzes, tilti, aizmugurējās balstiekārtas un bremzes.35.–38. lappuse

SPēKA PĀRVADS

ŠASIJA

APRĪKOJUMA PAKETES

PIEDERUMI

dzinēji, pārnesumkārbas, i‑shift programmatūras, aizmugurējie tilti, to pārnesumskaitļi un jaudas noņemšanas kārbas.38.–43. lappuse

Guļamkabīnes, Globetrotter un Globetrotter Xl kabīņu specifikācijas un izmēri.44.–46. lappuse

nokomplektētas aprīkojuma paketes autovadītāja komforta, drošības un ekonomiskuma paaugstināšanai.47.–49. lappuse

ir ļoti daudz paņēmienu, kā aprīkot Jūsu Volvo FH. Aplūkojiet dažus populārākos variantus.50.–51. lappuse

35

ŠASIJA 1

PIEDZIŅA / ŠASIJAS AUGSTUMS / RITEŅU BĀZE (izmēri uzrādīti dm)

Vilcējs 4×2

RAD­L90 Augstā 35 36 37 38

RAD­GR Augstā 35 36 37 38

Vidējā 35 36 37 38

Zemā 35 36 37 38

Pazeminātā 35 36 37 38

Vilcējs 6×2

RADT­AR Augstā 34

RADT­GR Augstā 30 32 34 37

Vidējā 30 32 34 37

Zemā 28,5 30 32 34 37

RAPD­GR Augstā 39 41

Vidējā 39 41

Vilcējs 6×4

RADD­BR Augstā 30 32 36 39

RADD­TR1 Augstā 30 32 34 36 39

RADD­TR2 Augstā 30 32 34 36 39

RADD­GR Augstā 30 32 34 36 39

Vilcējs 8×4

RAPDD­GR Augstā 39

PIEDZIŅA / ŠASIJAS AUGSTUMS / RITEŅU BĀZE (izmēri uzrādīti dm)

Kravas automobilis 4×2

RAD­L90 Augstā 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60

RAD­GR Augstā 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Vidējā 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67

Zemā 52 56 60 63 65 67

Kravas automobilis 6×2

RADT­AR Augstā 34 37 39 43 46 49 52 56 60

RADT­GR Augstā 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Vidējā 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Zemā 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60

Kravas automobilis 6×4

RADD­BR Augstā 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD­TR1 Augstā 32 34 37 39 43 46 49 52 56

RADD­TR2 Augstā 32 34 37 39 43 46 49 56

RADD­GR Augstā 32 34 37 39 43 46 49 52 56

Vidējā 34 37 39 43 46 49 52 56

Zemā 37 39 43 46 49 52 56

Kravas automobilis 8×2

RADT­AR Augstā 51 56 60

RADT­GR Augstā 43 43,5 46 49 51 56 60

Kravas automobilis 8×4

RADD­BR Augstā 43 43,5 46 49 51 56 64

RADD­TR1 Augstā 43 43,5 46 49 51 56

RADD­TR2 Augstā 43 43,5 46 49 51 56 60 62

RADD­GR Augstā 43 46 49 51 56 60 64

RADDT­GR Augstā 32 34 37 39 41 43 46 49 52

Vidējā 37 39 41 43 46 49 52

RAPDD­GR Augstā 43 46 49 51 53 56

Vidējā 43 46 49 51 53 56

36

1 ŠASIJA

ŠASIJU AUGSTUMI

Pazeminātā (vilcējs) aptuveni 810 mmZemā aptuveni 850 mmVidējā aptuveni 900 mmAugstā aptuveni 1 000 mm

SAKABES ĀĶA ŠĶĒRSSIJAS

Plašas tipu spektra un novietojuma iespējas kā vertikālajā, tā arī garenass virzienā. Šķērs­siju novietojuma izmaiņas solis – 25mm.

DEGVIELAS TVERTNES

Alumīnija vai tērauda tvertnes ar tilpumu no 150 līdz 900 litriem. Maksimālais degvielas tvertnes tilpums – 1480 litri.

TVERTNES ADBLUE PIEDEVAI

Tilpums: no 32 līdz 90 litriem. AdBlue sūknis ir iestrādāts AdBlue tvertnes modulī. Plas­tikāta.

SEGLU IERĪCES

Sertificētā konstrukcija pieļauj līdz 36 tonnu noslodzi. Piedāvājumā ir iekļautas dažāda augstuma ISO seglierīces ar L­veida profilu, nodrošinot ievērojamu izvēles brīvību. Seglie­rīce ar piemetinātiem stiprināšanas atlokiem ir visvieglākais variants, jo tās nostiprināšanai nav nepieciešama montāžas plāksne. Seglierī­ces augstums no šasijas ir vismaz 140 mm. Dažiem variantiem kā opcija pieejama centra­lizētā eļļošana un puspiekabes pievienojuma indikators.

NEATKARĪGĀ PRIEKŠĒJĀ BALSTIEKĀRTA

Pieejama 4×2 un 6×2 piedziņas seglu vilcē­jiem ar dzenošā tilta aizmugurē vai priekšā (tikai vilcējam) novietotu papildtiltu, tilta noslodze līdz 8,5 tonnām.

AIZMUGURĒJIE PAPILDTILTI

Pieejami dažādās konfigurācijās – fiksētie ar solo vai dubultriteņiem, kā arī stūrējošie ar solo riteņiem. Tilta noslodze: 7,5; 9,5; 10 tonnas.

PRIEKŠĒJIE PAPILDTILTI

Pirms dzenošā tilta novietotais papildtilts pieejams kā fiksētais vai aktīvi piestūrējamais tilts gan vilcējiem, gan kravas automobiļiem. Tilta noslodze: 7,5; 9 tonnas.

PRIEKŠĒJĀ TILTA MAKS. NOSLODZE

(tonnas)

Pneimo Atsperu

Pazeminātā 8 –Zemā 8 –Vidējā 9* 9Augstā 9 10* Neatkarīgai priekšējai balstiekārtai: 8,5

VILCĒJS

AKUMULATORU KĀRBA (BBOX-L)

Tā ir pavirzīta uz priekšu par 300 mm salīdzi­nājumā ar iepriekšējo variantu. Vilcējiem tas ļauj palielināt degvielas tvertņu ietilpību par 100 –120 litriem.

AKUMULATORU KĀRBA (BBOX-EF)

Novietota šasijas aizmugurē starp rāmja sijām, pieejama vilcējiem kā opcija.

ADBLUE TVERTNE

Vilcējiem AdBlue tvertni iespējams nostiprināt virs rāmja, aiz kabīnes, tā dodot iespēju palieli­nāt degvielas tvertņu ietilpību (ADTP­BC).

APM

Vilcējiem saspiestā gaisa modulatoru nostipri­na starp rāmja sijām, lai atbrīvotu vairāk vietas pie šasijas nostiprināmam aprīkojumam, piemēram, degvielas tvertnēm.

KRAVAS AUTOMOBILIS

BRĪVA VIETA VIRS RĀMJA

Šasijas paketē iekļautās ierīces iespējams nostiprināt rāmja aizmugurējā daļā, atbrīvojot vietu ceļamkrāna atbalstiem vai citam aprīko­jumam. (FAA10; 500 mm), (FAA20; 600 mm).

URBUMU RINDA RĀMĪ VIRSBŪVES

NOSTIPRINĀŠANAI

Augšējā urbumu rinda ir rezervēta virsbūves nostiprināšanai. Visiem pie augšējiem urbu­miem nostiprinātajiem atbalstiem ir izvirzījums un 8mm distanceris. Nostiprināšanai pie augšējās rindas urbumiem neizmanto kniedes.

CELTŅA NOSTIPRINĀŠANA

Celtņa atbalsta plāksnes iespējams piestipri­nāt jau rūpnīcā.

AIZMUGURĒJĀ PNEIMOBALSTIEKĀRTA

UN ĪSĀ PĀRKARE

Pārveidotais, pirms tilta nostiprinātais šķērs­svārstību stabilizators ļauj saīsināt aizmugu­rējo pārkari. Tā ir liela priekšrocība attiecībā uz būvniecības transportlīdzekļiem, kas ļauj racionālāk izvietot asfalta uzklāšanas tehniku un nomaināmās virsbūves.

ŠASIJAS VEIDU IESPĒJAS

Šasija tiek izveidota tā, lai panāktu optimālu risinājumu virsbūves un aprīkojuma nostiprināšanai. Šeit aplūkoti daži populārākie varianti, kuri var atšķirties dažādām kravas automobiļu specifikācijām.

VILCĒJS KRAVAS AUTOMOBILIS

37

ŠASIJA 1

Pieejami arī kā piederumi. Skatīt 50. lpp.

AIZMUGURĒJĀ BALSTIEKĀRTA

Tips Tiltu konfigurācija Balstiekārtas tips Tilta/dubulttilta noslodze (tonnas) Reduktors Otrs/trešais tilts

Vienass tilti

RAD­L90 4×2 S­paraboliskās 13 Vienpakāpes/dalītais

RAD­GR 4×2 Pneimo 11,5/13 Vienpakāpes/dalītais

Divi vai trīs tilti

RADT­AR 6×2/8×2 Paraboliskās 19/21 Vienpakāpes/dalītais Fiksēts papildtilts aiz dzenošā tilta

RADT­GR 6×2/8×2 Pneimo 19/20,5/22,5/23 Vienpakāpes/dalītais Fiksēts/piestūrējams papildtilts aiz dzen. tilta/pašstūrēj.

RAPD­GR 6×2 Pneimo 19/22 Vienpakāpes/dalītais Fiksēts/piestūrēj. priekš. papildtilts

RADD­BR 6×4/8×4 Paraboliskās 21 Vienpakāpes/dalītais

RADD­TR1 6×4/8×4 Paraboliskā/ parastā slokšņu 23/26 Vienpakāpes/dalītais

RADD­TR2 6×4/8×4 Parastā slokšņu 26/32 Dalītais

RADD­GR 6×4/8×4 Pneimo 21/23/26 Vienpakāpes/dalītais

RADDT­GR 8×4 Pneimo 27,5/33/36 Vienpakāpes/dalītais 3 tilti/piestūrējams papildtilts aizmugurē

RAPDD­GR 8×4 Pneimo 27,5/32/35 Vienpakāpes/dalītais 3 tilti/piestūr. papildtilts pirms dubulttilta

SEGLIERĪCES PIEVIENOŠANAS AUGSTUMI

PiedziņaŠasijas augstums Balstiekārta

Rāmja augstums

Seglierīces augstums*

RiepasMin. augstums pie-vienošanas laikā**

Nominālais augstums brauciena laikā**

4×2 Ļoti zemā RAD­GR 266 140 295­55 867 912

Ļoti zemā RAD­GR 266 140 295­60 887 932

Zemā RAD­GR 266 140 315­60 955 1015

Vidējā RAD­GR 266 140 315­70 1014 1075

Vidējā RAD­GR 300 140 315­70 1031 1092

Augstā RAD­GR 266 140 315­80 1056 1147

Augstā RAD­GR 300 140 315­80 1090 1164

6×2 Zemā RADT­GR 266 160 315­60 975 1035

Vidējā RADT­GR 266 160 315­70 1034 1095

Vidējā RADT­GR 300 160 315­70 1051 1112

Augstā RADT­GR 300 150* 315­80 1160 1234

Vidējā RAPD­GR 266 160 315­70 1034 1095

Vidējā RADT­GR 300 160 315­70 1051 1112

Augstā RAPD­GR 266 160 315­80 1076 1167

Augstā RAPD­GR 300 160 315­80 1110 1184

6×4 Augstā RADD­GR 300 150* 315­80 1173 1234

* +60 mm montāžas augstums. ** Aptuveni augstumi.

38

2 SPēKA PĀRVADS

Pieejami arī kā piederumi. Skatīt 50. lpp.

SPĒKA PĀRVADA VARIANTI

Manuālā pārnesumkārba D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 D13K460 D16G540 D16G600 D16G700 D16G750

VT2214B l

VTO2214B l

VT2514B l l l

VTO2514B l l l

VT2814B l l l

VTO2814B l l l

I-Shift

AT2412D l l

AT2612D l l l l l

ATO2612D l l l l

AT2812D l l

ATO3112D l l l

ATO3512D l

Dzenošie tilti ar galveno pārvadu

RSS1344C l l l l l

RSS1356 l l l l l l l

RSS1360 l l l l l l l l l

RTS2370A l l l l l l l l

Dzenošie tilti ar galveno pārvadu un riteņu reduktoriem

RSH1370F l l l l l l l l l

RT2610F l l l l l l l l

RT3210F l l l l l l l l

RTH3312 l l l l l l l l

BREMZES

Vilcējiem un kravas automobiļiem Volvo EBS (bremžu sistēma ar elektronisko vadību) disku bremžu sistēma ir pieejama ar vadības programmu pake­tēm STD (standarta) un MED (vidējā). ESP ir pieejama 4×2, 6×2 un 6×4 piedziņas vilcējiem un kravas automobiļiem. Šādi Volvo spēj piedāvāt ESP sistēmu praktiski visiem ADR automobiļiem un EMS transportlīdzekļu sastāviem. Bremžu piedāvājumā iekļautas arī Volvo trumuļu bremzes ar Z­veida izciļņiem apvienojumā ar ABS (bremžu pretbloķēšanas sistēmu).

STĀVBREMZES AUTOMĀTISKA

IZSLĒGŠANA

Stāvbremze tiek izslēgta, ja autovadītājs nospiež akseleratora pedāli un pārnesumkār­bas vadības svira nav novietota ātrumā (tikai I­Shift pārnesumkārbai).

STĀVBREMZES IESLĒGŠANA PIEKABEI

Automātiski tiek iedarbinātas arī piekabes stāvbremzes.

PAPILDU IESPĒJAS

Programmu paketes iespējams papildināt ar šādām papildiespējām:

STRETCH BRAKE

Dod iespēju nepieciešamības gadījumā impulsveidīgi piebremzēt piekabi. Bremzēšana tiek nodrošināta automātiski, samazinot trans­portlīdzekļa sastāva ‘salocīšanās’ iespējamību. Tikai kravas automobiļiem.

EBS MEDIUM

Nodrošina papildu funkcijas salīdzinājumā ar EBS standarta paketi, skatīt tālāk.

EBS STATUSA KONTROLE

EBS statusa noteikšana, izmantojot trans­portlīdzekļa elektronisko sistēmu TEA2+ un VCADS Pro.

KUSTĪBAS UZSĀKŠANA PRET KALNU

Bremzes tiek atslēgtas tikai pēc tam, kad dzenošiem riteņiem tiek pievadīts kustības uzsākšanai pietiekams griezes moments.

BREMŽU KLUČU NODILUMA ANALĪZE

Bremžu kluču uzraudzība – nosaka atliku­šo nobraukumu, ņemot vērā bremžu kluču biezumu.

ESP (ELEKTRONISKĀ

STABILITĀTES SISTĒMA)

Stabilitātes sistēma individuāli piebremzē attiecīgos riteņus, tādā veidā stabilizējot visa transportlīdzekļa sastāva kustību, novēršot tā ‘salocīšanās’, apgāšanās un piekabes sāns­līdes iespēju. Tā atbilst visām likumdošanas prasībām.

AVĀRIJAS BREMŽU LUKTURI

Braucot ātrāk par 50 km/h un intensīvi brem­zējot, bremžu lukturi sāk mirgot (4 gaismas impulsi sekundē).

HIDRAULISKAIS RETARDERS

Pie pārnesumkārbas nostiprināts kompaktais retarders, maksimālā jauda 440 kW.

1 ŠASIJA

39

3200

3000

2800

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

60

140

220

300

380

460

540

620

700

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

2600

800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

50

80

110

140

170

230

260

290

320

200

350

380

410

440

470

500

530

560

SPēKA PĀRVADS 2

DZINĒJS D16G – EURO 5

Jauda/Griezes moments

DZINĒJS D13C – EURO 5 / EEV

Jauda/Griezes moments

D13C540

D13C500

D13C460

D13C420

Ekonomija

Jauda atbilstoši: ISO 1585, Dir. 89/491/EEK, EEK Reg. 85

J• Jauda, Zs Griezes moments, Nm

Dzinēja apgriezieni, apgr/min

DZINĒJS D13K – EURO 6

Jauda/Griezes moments

D13K460

Ekonomija

Jauda atbilstoši: ISO 1585, Dir. 89/491/EEK, EEK Reg. 85

J• Jauda, Zs Griezes moments, Nm

Dzinēja apgriezieni, apgr/min

Ekonomija

Jauda atbilstoši: ISO 1585, Dir. 89/491/EEK, EEK Reg. 85

J• Jauda, Zs Griezes moments, Nm

Dzinēja apgriezieni, apgr/min

D16G750

D16G700

D16G600

D16G540

D13C420 (309 kW)

Maks. jauda pie 1 400 –1 900 apgr/min 420 ZsMaks. griezes moments pie 1 000 –1 400 apgr/min 2 100 Nm

D13C460 (338 kW)Maks. jauda pie 1 400 –1 900 apgr/min 460 ZsMaks. griezes moments pie 1 000 –1 400 apgr/min 2 300 Nm

D13C500 (368 kW)Maks. jauda pie 1 400 –1 900 apgr/min 500 ZsMaks. griezes moments pie 1 050 –1 400 apgr/min 2500 Nm

D13C540 (397 kW)Maks. jauda pie 1 450 –1 900 apgr/min 540 ZsMaks. griezes moments pie 1 050 –1 450 apgr/min 2 600 Nm

D13CCilindru skaits 6Dzinēja tilpums 12,8 dm3

Virzuļa gājiens 158 mmCilindra diametrs 131 mmKompresijas pakāpe 17,8:1Ekonomiskie apgriezieni 1 000 –1500 apgr/minIzplūdes gāzu bremzes jauda (2 300 apgr/min) 185 kWVEB jauda (2 300 apgr/min) 300 kWVEB opcija D13C420 motoramVEB+ jauda (2 300 apgr/min) 375 kWVEB+ opcija visiem D13C dzinējiemEļļas filtri 2 pilnplūsmas, 1 daļplūsmasNomaināmās eļļas tilpums, iesk. filtrus 33 lDzeses sistēma, kopējais tilpums 38 lEļļas nomaiņas intervāls: līdz 100 000 km vai reizi gadā saskaņā ar VDS4.

EEV IZMEŠU LĪMENISPieejams visiem D13C dzinējiem, izņemot D13C540.

PIE DZINĒJA NOSTIPRINĀTĀ PTO Divas versijas ar dažādiem griezes momentiem*:EPTT650, pārnesumskaitlis 1,26:1 650 NmEPTT1 000, pārnesumskaitlis 1,26:1 1100 Nm* Griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā.

D13K460 (338 kW)

Maks. jauda pie 1 400 –1 800 apgr/min 460 ZsMaks. griezes moments pie 1 000 –1 400 apgr/min 2 300 Nm

D13KCilindru skaits 6Dzinēja tilpums 12,8 dm3

Virzuļa gājiens 158 mmCilindra diametrs 131 mmKompresijas pakāpe 17,0:1Ekonomiskie apgriezieni 1 000 –1400 apgr/minIzplūdes gāzu bremzes jauda (2 300 apgr/min) 185 kWVEB+ (standarta), jauda (2 300 apgr/min) 375 kWEļļas filtri 2 pilnplūsmas, 1 daļplūsmasNomaināmās eļļas tilpums, iesk. filtrus 33 lDzeses sistēma, kopējais tilpums 38 lEļļas nomaiņas intervāls: līdz 100 000 km vai reizi gadā saskaņā ar VDS4.

PIE DZINĒJA NOSTIPRINĀTĀ PTO Pieejamas divas versijas ar dažādiem griezes momentiem*:EPTT650, pārnesumskaitlis 1,26:1 650 NmEPTT1 000, pārnesumskaitlis 1,26:1 1100 Nm* Griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā.

D13K460 PIEEJAMS4×2 vilcējs un šasija6×2 vilcējs ar aizmugurējo papildtiltu6×2 vilcējs un šasija ar priekš. papildtiltuPilna masa līdz 60 tonnāmTāliem reisiem un piegādes pārvadājumiem.

PRASĪBAS DEGVIELAIULSD kvalitāte (dīzeļdegviela ar īpaši zemu sēra saturu, maks. 10 ppm sēra).

D16G540 (397 kW)

Maks. jauda pie 1 450 –1 900 apgr/min 540 ZsMaks. griezes moments pie 1 000 –1 450 apgr/min 2650 Nm

D16G600 (441 kW)

Maks. jauda pie 1500 –1 900 apgr/min 600 ZsMaks. griezes moments pie 1 000 –1500 apgr/min 2800 Nm

D16G700 (515 kW)

Maks. jauda pie 1550 –1800 apgr/min 700 ZsMaks. griezes moments pie 1 000 –1550 apgr/min 3150 Nm

D16G750 (551 kW)

Maks. jauda pie 1600 –1800 apgr/min 750 ZsMaks. griezes moments pie 1 050 –1400 apgr/min 3550 Nm

D16GCilindru skaits 6Tilpums 16,1 dm3

Virzuļa gājiens 165 mmCilindra diametrs 144 mmKompresijas pakāpe 16,8:1Ekonomiskie apgriezieni 1 000 –1500 apgr/minEkonomiskie apgriezieni D16G750 1000–1400 r/minIzplūdes gāzu bremzes jauda (2200 apgr/min) 230 kWVEB+ jauda (2200 apgr/min) 425 kWVEB+ opcijaEļļas filtri 2 pilnplūsmas, 1 daļplūsmasNomaināmās eļļas tilpums, iesk. filtrus 42 lDzeses sistēma, kopējais tilpums 48 lEļļas nomaiņas intervāls: līdz 1 00000 km vai reizi gadā saskaņā ar VDS4.

EEV IZMEŠU LĪMENISPieejams D16G750 motoram.

PIE DZINĒJA NOSTIPRINĀTĀ PTO Pieejamas divas versijas ar dažādiem griezes momentiem*:EPTT650, pārnesumskaitlis 1,26:1 650 NmEPTT1 000, pārnesumskaitlis 1,26:1 1100 Nm* Griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā.

40

2 SPēKA PĀRVADS

I-SHIFT

12­pakāpju pārnesumkārba ar pārnesumu un diapazonu dalītājiem un automatizētu pārnesumu pārslēgšanu. I­Shift kārbu iespējams aprīkot ar eļļas dzesētāju, jaudas noņemšanas kārbu, kompakto retarderu un stūres pastiprinātāja avārijas sūkni.

I-SHIFT PROGRAMMU PAKETES

PAMATA

Iekļauta I­Shift kārbas standarta komplek­tācijā, nodrošina pārnesumkārbas galveno funkciju izpildi.

PIEGĀDE UN BŪVNIECĪBA

Pielāgo pārnesumkārbas darbību piegādes un būvniecības operāciju īpatnībām. Tajā iekļautas funkcijas, kuras autovadītājam atvieglo kustības uzsākšanu un manevrēšanu ierobežotās platībās.

TĀLIE REISI UN DEGVIELAS EKONOMIJA

Iekļautas atjautīgas funkcijas, kas samazina degvielas patēriņu. Tas šo programmas paketi padara īpaši piemērotu tālo pārvadājumu automobiļiem.

TĀLIE REISI UN DEGVIELAS

EKONOMIJA AR I-SEE

Paredz I­See un arī I­Cruise funkciju pievie­nošanu tālo reisu un degvielas ekonomijas paketei, tādā veidā vēl vairāk samazinot degvielas patēriņu.

SMAGSVARA TRANSPORTLĪDZEKĻI

Optimizē I­Shift darbību smagsvara transport­līdzekļiem (>85 tonnas).

Pieejami arī kā piederumi. Skatīt 50. lpp.

I-SHIFT

Tips Augstākais pārnesums Griezes moments (Nm) Maksimālā pilnā masa (tonnas)

AT2412D Tiešais 2400 44

AT2612D Tiešais 2 600 60

ATO2612D Paaugstinātais 2 600 60

AT2812D Tiešais 2800 44/52

ATO3112D Paaugstinātais 3150 60

ATO3512D Paaugstinātais 3550 60

I-SHIFT PROGRAMMU PAKETES

Funkcijas PamataPiegāde unbūvniecība

Tālie pārvadājumi un degvielas ekonomija

Tālie pārvadājumi un degvielas eko-nomija ar I-See

Smagsvara transportlīdzekļi*

Pamata pārslēgšanas stratēģija

Pilnveidotā pārslēgšana

Pamata pārnesumu izmaiņas funkcija

Pārnesumkārbas eļļas temperatūras uzraudzība

Pilnveidotā pārslēgšanas stratēģija

Launch Control

I­Roll

Pilnveidotā kruīza kontroles sistēma

I­See, iekļauta arī I­Cruise

Smagsvara transportlīdzekļa vadība

Papildu iespējas

Paplašinātās PTO funkcijas

Pilnveidotā pārnesumu pārslēgšanas izmaiņa, ieskaitot Kickdown

Palielināta jauda – slikti ceļi

* Tikai AT2612D, ATO3112D un ATO3512D.

41

SPēKA PĀRVADS 2

I-SHIFT FUNKCIJU SKAIDROJUMS

PAMATA PĀRSLĒGŠANAS STRATĒĢIJA

Visatbilstošākā pārnesuma automātiska izvēle kustības uzsākšanai (1.–6. pārn.). Izvēlētais pārnesums atkarīgs no transportlīdzekļa pilnas masas un ceļa slīpuma.

PILNVEIDOTĀ PĀRSLĒGŠANA

Ātrāka un vienmērīgāka pārnesumu pārslēg­šana, saskaņoti izmantojot dzinēja bremzi, transportlīdzekļa sajūgu un speciālu transmi­sijas bremzi.

PAMATA PĀRNESUMU PĀRSLĒGŠANAS

IZMAIŅA

Nodrošina iespēju izmainīt pārnesumu pārslēgšanu ar taustiņiem uz pārnesumu pārslēgšanas sviras, bremzējot ar dzinēja bremzi automātiskajā režīmā.

PĀRNESUMKĀRBAS EĻĻAS

TEMPERATŪRAS UZRAUDZĪBA

Uz informācijas displeja norāda pārnesum­kārbas eļļas temperatūru.

PILNVEIDOTĀ PĀRSLĒGŠANAS

STRATĒĢIJA

EBS un ECS sistēmu saskaņota izmantošana atvieglo kustības uzsākšanu un manevrēšanu ierobežotās teritorijās. Maksimizē VEB brem­zēšanas jaudu, automātiski izvēloties atbilsto­šu pārnesumu, lai nodrošinātu augstus dzinēja apgriezienus. Pārslēdzot pārnesumu dzinēja bremzes izmantošanas brīdī, tiek izmantotas darba bremzes, lai kompensētu bremzēšanas spēku zudumu.

LAUNCH CONTROL

Optimizē pārnesuma izvēli un EBS funkcijas, manevrējot ar nelielu ātrumu, kā arī nodrošina, ka braukšanas uzsākšanas atvieglošanas funkcija tiek aktivēta tikai ceļa kāpumos.

I-ROLL

Neitrālā pārnesuma automātiska ieslēgšana un izslēgšana, lai izmantotu brīvskrējienu un samazinātu degvielas patēriņu. I­Roll funkcija tiek izmantota tikai tad, ja nav nepieciešama dzinēja jauda vai bremzēšana ar dzinēju, piemēram, braucot pa līdzenu ceļu.

PILNVEIDOTĀ KRUĪZA KONTROLES

SISTĒMA

Sadarbībā ar Brake Cruise funkciju nodrošina, lai nevajadzīgi netiktu izmantotas papildbrem­zes. Tas ļauj biežāk izmantot transportlīdzekļa brīvskrējienu.

I-SEE

Izsmalcināta I­Shift funkcija, kas ievada un saglabā atmiņā ceļa topogrāfiskos datus, bet pēc tam izmanto tos braukšanas režīma optimizēšanai, braucot atkārtoti pa to pašu ceļu. I­See izmantošana samazina degvielas patēriņu un paaugstina braukšanas komfortu. Pasūtot I­See, papildus tai var pievienot arī I­Cruise brauciena vadības sistēmu.

SMAGSVARA TRANSPORTLĪDZEKĻA

VADĪBA

Optimizē pārnesumu izvēli smagsvara transportlīdzekļiem (85–180 tonnas), kas aprīkoti ar noteiktām dzinēja/pārnesumkārbas kombinācijām.

PAPILDU IESPĒJAS

PAPLAŠINĀTĀS PTO FUNKCIJAS

Vairākas funkcijas, kuras atvieglo jaudas noņemšanas kārbas izmantošanu.

PILNVEIDOTĀ PĀRNESUMU PĀRSLĒG-

ŠANAS IZMAIŅA, IESKAITOT KICKDOWN

Nodrošina iespēju izmainīt pārnesumu ar taustiņiem uz pārnesumu pārslēgšanas sviras, uzsākot kustību vai braukšanas laikā, ja tiek izmantots automātiskais režīms. Kickdown funkcija automātiski izvēlas tādu pārnesumu, lai panāktu maksimālu paātrinājumu.

PALIELINĀTA JAUDA – SLIKTI CEĻI

Vairākas funkcijas, kuras izmaina pārnesumu pārslēgšanu, atvieglojot kustības uzsākšanu un braukšanu pa sliktas kvalitātes vai kalnai­niem ceļiem.

42

2 SPēKA PĀRVADS

MANUĀLĀS PĀRNESUMKĀRBAS

14­pakāpju manuālā pārnesumkārba ar pārnesumu un diapazonu dalītājiem. Trošu pievads – atsevišķas troses pārslēgšanas mehānisma pārvietošanai garenvirzienā un šķērsvirzienā, kas nodrošina īsus vadības sviras gājienus un precīzu pārslēgšanu. Patentēti sinhronizatori ar servo­funkciju samazina pārnesumu pārslēgšanai nepieciešamos spēkus. Pārnesumkārbas iespējams aprīkot ar kompakto retarderu, jaudas noņemšanas kārbu, stūres pastiprinātāja avārijas sūkni, eļļas dzesētāju un eļļas temperatūras devēju.

MANUĀLĀS PĀRNESUMKĀRBAS

Tips Augstākais pārnesums Griezes moments (Nm) Maksimālā pilnā masa (tonnas)

VT2214B Tiešais 2200 100

VTO2214B Paaugstinātais 2200 100

VT2514B Tiešais 2500 100

VTO2514B Paaugstinātais 2500 100

VT2814B Tiešais 2800 100

VTO2814B Paaugstinātais 2800 100

SAJUGI

CS43B-O: Izspiežamais viendiska.

CD38B-O: Izspiežamais divdisku.

CD40B-O: Izspiežamais divdisku.Visi Volvo sajūgi ir bezapkopes.

43

SPēKA PĀRVADS 2

JAUDAS NOŅEMŠANAS KĀRBAS

Piedāvājam ļoti plašu no sajūga darbības režī­ma atkarīgo un neatkarīgo jaudas noņe m šanas kārbu rindu dažādu mehānismu piedziņai.

NO SAJŪGA DARBĪBAS REŽĪMA NEAT-

KARĪGĀ JAUDAS NOŅEMŠANAS KĀRBA

PTER-DIN

Motora aizmugurē nostiprināta jaudas noņem­šanas kārba hidrauliskā sūkņa tiešai piedziņai.

PTER1400

Motora aizmugurē nostiprināta jaudas noņemšanas kārba ar pievienošanas atloku hidrauliskā sūkņa piedziņai.

NO SAJŪGA DARBĪBAS REŽĪMA ATKARĪ-

GĀS JAUDAS NOŅEMŠANAS KĀRBAS

PTR-F

Savienošana ar pievienošanas atloku, zemi vai augsti izejas vārpstas apgriezieni.

PTR-FL/FH

Savienošana ar pievienošanas atloku, zemi vai augsti izejas vārpstas apgriezieni.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH

Zemi/vidēji/augsti apgriezieni, ar DIN pievie­nojumu hidrauliskā sūkņa tiešai pievienošanai.

PTRD-F

Augsti apgriezieni, savienošana ar pievie­nošanas atloku, piedziņas vārpstas tiešai pievienošanai.

PTRD-DAugsti apgriezieni, divas izejas. Ar DIN pievie­nojumu priekšpusē un aizmugurē, hidraulisko sūkņu tiešai pievienošanai.

PTRD-D1

Augsti apgriezieni, divas izejas. Savienošana aizmugurē ar pievienošanas atloku, priekš­pusē – ar DIN pievienojumu.

PTRD-D2

Augsti apgriezieni, divas izejas aizmugurē un viena izeja priekšpusē. Divas savienojumu vietas aizmugurē ar pievienošanas atlokiem, viena – priekšpusē ar DIN pievienojumu.

Pieejami arī kā piederumi. Skatīt 50. lpp.

AIZMUGURĒJIE TILTI

Tips Tilts ReduktorsMaks. griezes moments (Nm)

Tilta/dubulttilta maks. noslodze (tonnas)

Maksimālā pilnāmasa (tonnas)

Tilti ar vienpakāpes galveno

RSS1344C Vienass tilts Hipoidālais 2 600 13 44

RSS1356 Vienass tilts Hipoidālais 2400/2800 13 56/44

RSS1360 Vienass tilts Hipoidālais 3550 13 60

RTS2370A Dubulttilts Hipoidālais 3550 23 70

Tilti ar dalīto galveno pārvadu un rumbu reduktoriem

RSH1370F Vienass tilts Koniskais, spirālzobu 3550 13 70

RT2610F Dubulttilts Koniskais, spirālzobu 3550 26 100

RT3210F Dubulttilts Koniskais, spirālzobu 3550 32 100

RTH3312 Dubulttilts Koniskais, spirālzobu 3550 33 120

AIZMUGURĒJO TILTU PĀRNESUMSKAITĻI

RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH3312 RTH3312

2,64:1 2,50:1 2,47:1 2,43:1 3,46:1 3,33:1 3,33:1 3,61:1

2,85:1 2,79:1 2,64:1 2,57:1 3,61:1 3,46:1 3,46:1 3,76:1

3,08:1 3,10:1 2,85:1 2,83:1 3,76:1 3,61:1 3,61:1 4,12:1

3,36:1 3,44:1 3,08:1 3,09:1 4,12:1 3,76:1 3,76:1 4,55:1

3,70:1 3,67:1 3,40:1 3,40:1 4,55:1 3,97:1 3,97:1 5,41:1

3,67:1 3,78:1 5,41:1 4,12:1 4,12:1 7,21:1

4,11:1 4,13:1 4,55:1 4,55:1

4,50:1 5,41:1 5,41:1

5,14:1 7,21:1

5,67:1

6,17:1

770

680545

100

160

375

44

3 KABĪNE

1710

384

382

383

A

2030

384

382

383

B

2110

384

382

383

C

45

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 20002170

22251950

1900

815

740

600/700

2495 2170

22251950

2000

815

KABĪNE 3

GUĻAMKABĪNE

Guļamkabīne (CAB­SLP) nodrošina kom­fortablus apstākļus pārnakšņošanai vienai personai. Interjera augstums 171 cm, virs dzinēja nodalījuma – 162 cm.

GLOBETROTTER KABĪNE

Globetrotter kabīne (CAB­HSLP) nodrošina komfortablus apstākļus pārnakšņošanai līdz divām personām. Pateicoties lielākam augstu­mam, Globetrotter kabīnē ir iekārtoti ietilpīgā­ki glabāšanas nodalījumi. Interjera augstums 203 cm, virs dzinēja nodalījuma – 196 cm.

GLOBETROTTER XL KABĪNE

Globetrotter XL kabīne (CAB­XHSL) nodrošina komfortablus apstākļus pārnakš­ņošanai līdz divām personām. Pateicoties lielākam augstumam, Globetrotter XL kabīnē ir iekārtoti ietilpīgāki glabāšanas nodalījumi. Interjera augstums 222 cm, virs dzinēja nodalījuma – 211 cm.

KABĪNES AUGSTUMS NO ZEMES Augstums A (mm) Augstums B (mm) Augstums C (mm)

Vilcējs Piedziņa Šasijas augstums Balstiekārta Riepas CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

4×2 Augstā Atsperu/Pneimo 315/80­R22,5 3430 3800 3950

4×2 Augstā Atsperu/Pneimo 315/80­R22,5 3440 3810 3960

4×2 Vidējā Atsperu/Pneimo 315/70­R22,5 3350 3720 3870

4×2 Zemā Pneimo/Pneimo 315/60­R22,5 3230 3600 3750

4×2 Zemā Pneimo/Pneimo 315/60­R22,5 3250 3620 3770

4×2 Pazeminātā Pneimo/Pneimo 295/60­R22,5 3210 3580 3730

6×2 Vidējā Atsperu/Pneimo 315/70­R22,5 3350 3720 3870

Kravas Šasija Piedziņa Šasijas augstums Balstiekārta Riepas CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL

6×2 Augstā Pneimo/Pneimo 315/80­R22,5 3410 3780 3930

6×2 Vidējā Pneimo/Pneimo 315/70­R22,5 3330 3700 3850

6×2 Zemā Pneimo/Pneimo 315/60­R22,5 3230 3600 3750

6×2 Augstā Atsperu/Atsperu 315/80­R22,5 3460 3830 3980

6×4 Augstā Atsperu/Atsperu 315/80­R22,5 3450 3820 3970

8×4 Augstā Atsperu/Atsperu 315/80­R22,5 3480 3850 4000

46

ČETRPUNKTU KABĪNES BALSTIEKĀRTA

Spirālatsperes ar amortizatoriem visiem atbalstiem, spirālatsperes priekšējiem atbalstiem un pneimobalstiekārta aizmugurē­jiem atbalstiem vai pneimobalstiekārta visiem atbalstiem.

GAISA IEPLŪDES SISTĒMA

Gaisa ieplūde novietota kreisajā pusē, pieejama augstā vai zemā versija. Kā opcija pieejama priekšējā gaisa ieplūde.

KRĀSAS

Pieejami vismaz 850 krāsu toņu varianti.

TAPSĒJUMS

Volvo FH: vinils, audums, mīkstais audums un āda. Volvo FH16: audums/āda un āda divās krāsās.Visas sēdekļu apdares, izņemot vinila un auduma apdares, iespējams pasūtīt ar ventilācijas funkciju.

AUTOVADĪTĀJA SĒDEKLIS

Trīs dažādi komforta līmeņi: standarta, kom­fortablais un luksus. Visu līmeņu sēdekļiem iespējams pasūtīt papildu apdari. Autovadītāja sēdekļa regulēšanas diapazons garenvirzienā ir 240 mm, vertikālā virzienā – 100 mm. Auto­vadītāja sēdekļa standarta aprīkojumā ietilpst galvas atbalsts, regulējama un nolaižama at­zveltne, augstuma regulēšana un regulēšana uz priekšu­atpakaļ, regulējams jostas vietas atbalsts un sēdekļa slīpuma regulēšana.

PASAŽIERA SĒDEKLIS

Divi dažādi komforta līmeņi: standarta un komfortablais visu līmeņu sēdekļiem iespē­jams pasūtīt papildu apdari. Visi pasažiera sēdekļi standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar galvas atbalstu. Kā opcija ir pieejams ap asi pagriežams pasažiera sēdeklis.

GUĻVIETAS

Apakšējā guļvieta: guļvietas izmēri 70×200 cm, vidējās sekcijas platums 81,5 cm. Matrači: komfortablais un atgāža­mais matracis ar 16 cm augstu atsperbloka pamatni, ļoti ērts. Trīs stingruma varianti: mīkstais, pusmīkstais, stingrais. Divi matrača pārklāju varianti. Pārklāji paaugstina gulēša­nas komfortu un atvieglo guļvietas uzklāšanu. Atgāžamā guļvieta ar regulējamu atzveltni. Komfortablās augšējās guļvietas izmēri 70×190 cm.

IEKŠĒJIE GLABĀŠANAS NODALĪJUMI

Priekšējais plaukts ar četrām DIN izmēru standarta nišām un diviem lieliem glabāšanas nodalījumiem ar norullējamām žalūzijveida durtiņām autovadītāja un pasažiera pusē. Zem guļvietas novietotas divas izvelkamas atvilktnes ar 130 litru kopējo ietilpību. Zem matrača guļvietas galvgalī un kājgalī iekārtoti divi mazāki glabāšanas nodalījumi (ietilpība attiecīgi 10 l un 15 l). Guļvietas kājgalī ierīkots glabāšanas nodalījums PET pudelei.

ĀRĒJIE GLABĀŠANAS NODALĪJUMI

Kabīnes abās pusēs iekārtoti divi lieli glabā­šanas nodalījumi, kuriem iespējams piekļūt gan no ārpuses, gan no iekšpuses. Zem kabīnes abās pusēs ir pieejams neapsildāms glabāšanas nodalījums ar 30 litru ietilpību.

JUMTA LOGS/JUMTA LŪKA

Kabīne ir aprīkota ar neatveramu jumta logu, bet kā opcija ir pieejama jumta lūka, kuru iespējams atvērt par 50 mm. Stikls vai lūka paredzēta arī kā avārijas izeja. Jumta lūkai paredzēta manuālā vai automātiskā atvēr­šana/aizvēršana.

STŪRES RATS

Pieejami divu izmēru stūres rati – ar 450 mm vai 500 mm diametru, atkarībā no automa­šīnas specifikācijas. Stūres rata augstumu iespējams izmainīt 90 mm diapazonā, bet slīpumu iespējams izmainīt 28 grādu robežās. Ja stūres iekārta ir aprīkota ar regulējamo stūres statni (opcija), tad tās stāvokli attiecībā pret vertikāli iespējams izmainīt no ­5° līdz +15°, tādā veidā paplašinot arī stūres rata regulēšanas diapazonu un uzlabojot komfortu autovadītājam.

KLIMATA KONTROLES SISTĒMA

Atbilstoši vēlmēm iespējams izvēlēties kādu no trim alternatīvām sistēmām.Sistēmu ar ventilatoru un parasto ar dzeses šķidrumu apsildāmo sildītāju.Gaisa kondicionieri ar manuālo vadību (MCC).Gaisa kondicionieri ar automātisko tempe­ratūras regulēšanu (ECC/ECC2). Iespējams izvēlēties arī sistēmu ar īpašiem devējiem, kuri reaģē uz saules staru radīto siltumu, miglainu vidi un gaisa kvalitāti.Klimata kontroles sistēmu ir iespējams papildināt ar kabīnes un motora sildītāju un kabīnes dzesētāju I­ParkCool, kuri ir paredzēti izmantošanai stāvēšanas laikā. I­ParkCool atdzesē gaisu stāvēšanas laikā, un to var izmantot kopīgi ar kabīnes sildītāju, lai radītu kabīnē komfortablu vidi, piemēram, nakšņošanas laikā, kad dažu stundu laikā temperatūra strauji pazeminās.Sistēma seko akumulatoru izlādes pakāpei, lai nodrošinātu kravas automobiļa motora ie­darbināšanu. Tā aprēķina, cik liela dzesēšanas jauda ir nepieciešama, lai atdzesētu gaisu kabīnē. Ja akumulatori nav pilnībā uzlādēti, sistēma aprēķina tās izmantošanas pieļauja­mo jaudu (neapdraudot motora iedarbināša­nas spēju). Tādā veidā tā nodrošina patīkamu un vienmērīgu kabīnes dzesēšanu visu nakti.Sistēma ir par aptuveni 20 dB klusāka nekā konkurentu ražotās sistēmas, tā vēl vairāk uzlabojot nakšņošanas apstākļus.Klimata kontroles sistēma ir pilnībā iekļauta esošajā transportlīdzekļa ventilācijas sistēmā*, tāpēc siltā vai aukstā gaisa vienmērīgai pievadīšanai un sadalīšanai tiek izmantotas tradicionālās atveres. Nemainās arī kabīnes aerodinamiskās īpašības un interjera augs­tums.* Izņemot kabīnes sildītāju (PH­CAB)

3 KABĪNE

47

APRĪKOJUMA PAKETES 4

AUTOVADĪŠANAS PAKETES

DRIVE DRIVE+ DRIVE++ DRIVE 16+ DRIVE 16++

ECC, elektroniskā klimata kontroles sistēma l l

ECC ar gaisa kvalitātes devēju un oglekļa filtru l l

Jumta lūka, manuālā l l

Jumta lūka, elektriskā l l l

Ārējais saulessargs, dūmkrāsa l l l l l

Elkoņbalsts autovadītāja sēdeklim l l

Elkoņbalsti abiem sēdekļiem l

Elektriski apsildāmie un regulējamie spoguļi l l l l l

Iekšējais priekšējais saulessargs, norullējamais, elektriskais l l l

Iekšējais sānu saulessargs, abām pusēm l l

Vidējā priekšējā atvilktne, zemā l l l l

Vidējā priekšējā atvilktne, augstā l l

Elkoņbalsti ar ādas apdari l l

Stūres rats ar ādas apdari l l

Ādas rokturis iekāpšanai l l

Regulējams stūres rats un regulējama statne l l l

Eksterjera apdares līmenis, uzlabotais l

Pilns kabīnes ārējais krāsojums incl. exterior trim level, enhanced l

= opcija

ATPŪTAS PAKETES

Guļamkabīne Globetrotter un Globetrotter XL kabīne

1 guļvieta 1 guļvieta+ 1 guļvieta 1 guļvieta+ 2 guļvietas 2 guļvietas+

Nolaižamā guļvieta

Atgāžamā guļvieta, manuālā

Atgāžamā guļvieta, elektriski regulējamā

Augšējā guļvieta, 700 mm plata, nolaižama

Augšējā guļvieta, 700 mm plata, regulējama

Mantu glabāšanas nodalījums kabīnes aizmugurē, 245 litri

Mantu glabāšanas nodalījums kabīnes aizmugurē, 154 litri

Pudeļu turētāji darba zonā un atpūtas zonā

Kabīnes sildītājs

Dzinēja un kabīnes sildītājs arktiskajam reģionam

Vadības panelis pie guļvietas

Nakts gaisma ar regulatoru

Papildus plaukti kabīnes priekšā

Ledusskapis, 33 litri

Mikroviļņu krāsns, montāžas komplekts

Mikroviļņu krāsns

TV, montāžas komplekts

Galds

Atpūtas sēdeklis, pagriežams, paceļams

= opcija

48

4 APRĪKOJUMA PAKETES

AUDIO PAKETES

Pamata Vidējā+ Augstākā Augstākā, jaudīgā

Displejs

SID­Bas

SID­High

Atskaņošana

Audio CD

CD­R/CD­RW

wav/wma/mp3/iTunes m4A

Skaļuma regulēšana atkarībā no ātruma

Paplašinātas skaņas izslēgšanas funkcijas

Radiouztvērējs

FM/AM antena

FM stacijas 12 18 18 18

AM stacijas 6 6 6 6

RDS

Pievienojumvietas un interfeisi

Mazjaudīgā ieeja, 4 kanāli

3,5 mm stereo lineārā ieeja

USB pievienojumvieta

iPod interfeiss

Bluetooth

Skaļruņi

Skaļruņu skaits 6 6 6 6

Izejas jauda 4×20W 4×35W 4×35W 8×50W

Zemfrekvenču skaļrunis

Augstas veiktspējas augstfrekvences skaļruņi

AKTĪVĀS DROŠĪBAS PAKETES

Aktīvā drošība Aktīvā drošība+

ESP

Adaptīvā kruīza kontrole + frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma

Adaptīvā kruīza kontrole + avārijas bremžu sistēma

Joslas maiņas sistēma

Autovadītāja brīdināšanas sistēma

Joslas saglabāšanas sistēma

= option

SPOILERU APRĪKOJUMU PAKETE

Jumta spoileris

Kabīnes sānu spoileris

Sasijas sānu spoileris*

Sānu drošības konstrukcija

* Tikai vilcējam

49

APRĪKOJUMA PAKETES 4

PERSONĪGĀS AIZSARDZĪBAS PAKETE

Signalizācija

Signalizācija ar ārējo sensoru

Seifs zem guļvietas

Laminēts durvju stikls

Galvenais slēdzis, izslēgšana ar tālvadību

Galvenais slēdzis ADR kravas automobiļiem

= opcija

TĀLO REISU DEGVIELAS PAKETES

Transportlīdzekļa pakete

I­See, iekļauta arī I­Cruise

Motora izslēgšana brīvgaitā

Stūres pastiprinātāja sūknis ar maināmu ražību

24 V, 150 A maiņstrāvas ģenerators

Ar sajūgu ieslēdzams gaisa kompresors, 2­cilindru, ražība 900 l/min

Pakalpojumu pakete

Degvielas informācija

Dynafleet – degviela un apkārtējā vide

Autovadītāju apmācība: ekonomiska autovadīšana

PĀRVADĀJUMU EFEKTIVITĀTES PAKETE

Dynafleet – autovadītāju darba un atpūtas laiki

Dynafleet ziņapmaiņa

Dynafleet pozicionēšana

GPS navigators

Autovadītāja aktivitāšu kopsavilkums

Autovadītāju apmācība: autopārvadājumi un likumdošana

REDZAMĪBAS PAKETES

Redzamība Redzamība+*

Galveno lukturu tīrītāji

Pagrieziena sektora lukturi

Lietus sensors

Bi­Xenon lukturi

Dinamiskie galvenie lukturi (Bi­Xenon)

= opcija. * Redzamība+ Pieejama tikai, ja transportlīdzeklis aprīkots ar RSS­AIR aizmugurējo pneimatisko balstiekārtu.

JAUNAIS VOLVO ZELTA LĪGUMS

Papildus līdzšinējai tehniskās apkopes un remonta programmai jaunajā zelta līgumā iekļauts:

Jaunā tehnisko apkopju plānošana

Funkcijas tiešsaistē

Darbspējas apdrošināšana

50

5 PIEDERUMI

IEKĀRTAS PASŪTĪJUMA Nr.

Statīvs ar elektrisko žāvētāju 82280656

Ārējā ūdens tvertne (7l) 82273017

Sēdekļu pārvalki Dažādi varianti

Aizsargstienis 82708130

Apakšējais stienis lukturiem 82708309

Augšējais stienis lukturiem/sniega šķūres stienis 82708308

Netīrumu deflektori (komplekts) 21368464

Vēja deflektori sānu logam (komplekts) 21368470

Aizkari un vadotne guļvietai Dažādi varianti

Papīrgrozs 82269739

Statne mobilajam tālrunim vai iPad 82417710

Luktura aizsargrežģis (labais/kreisais) 82366782/82366411

Luktura aizsargrežģis, bezceļa (komplekts) 82442563

Pneimatiskā skaņas signālierīce 8153766

Riteņa dekoratīvais aizsargs, priekšējais 82420161 + 82403771

Riteņa dekoratīvais aizsargs, aizmugurējais 82420162 + 82403771

Riteņa uzgriežņu vāciņi 82412116 + 82403771

Riteņa uzgriežņu vāciņi, hromēti (48,5 mm / 54 mm) 21106067/21106069

Apaļais prožektors, balts 85104138

Apaļais prožektors, zils 85105501

Ledusskapis (33 litri) ar saldētavu 82174077

Nodalījums kredītkartēm un sīknaudai 82421757

Kafijas automāts, nepieciešams montāžas komplekts 84036686

ELEKTRONIKA, PROGRAMMNODROŠINĀJUMS PRASĪBAS

SID­High SID­Bas

Ārējā kamera SID­High

Autovadītāja brīdināšanas sistēma Joslas saglabāšanas sistēma

I­Shift programmu paketes

Pamata

Piegāde un būvniecība

Tālie reisi un degvielas ekonomija

Tālie reisi un degvielas ekonomija ar I­See (iekļauta arī I­Cruise) I­Shift + jaunā TGW

Smagsvara transportlīdzekļi

I­Cruise

ECS tālvadības pults (Work Remote)

Slodzes indikators

Paplašinātās ECS funkcijas

EBS Medium EBS Standard

ESP (Elektroniskā stabilitātes sistēma) EBS (Standard/Medium)

EEV (stingrākas prasības nekā Euro 5)

Motora aizsargs

Motora izslēgšana brīvgaitā

PTO uzstādīšana/pilnveidošana

Audiosistēmas pilnveidošana

Audio Augstākā, ieskaitot USB, AUX un Bluetooth

Aizmugurējie skaļruņi

Atpakaļgaitas signalizācija

Saskarne trešās puses pārvadājumu pārraudzības sistēmai

Tahogrāfa pilnveidojumi

Virsbūvju ražotāja modulis

Alkobloķētājs

Papildu lukturi (papildu prožektori/statiskie pagriezienu lukturi/miglas lukturi)Protams, ka šeit uzskaitītie ir tikai daži no Volvo FH paredzētajiem piederumiem. Lai iepazītos ar pilnīgu piederumu sarakstu, lūdzu, sazinieties ar vietējo dīleri.

RSP 2012­lv0027.12.06. Latvian. Printed in Sweden. Dažas no šajā brošūrā aprakstītajām vai minētajām ierīcēm var būt iespējams izvēlēties tikai kā papildaprīkojumu vai piederumus. Piedāvājums dažādās valstīs var atšķirties saskaņā ar vietējo likumdošanu. Jūsu Volvo dīleris ar prieku sniegs Jums sīkāku informāciju. Krāsu toņi var nedaudz atšķirties no reālajiem sakarā ar ierobežotajām tipogrāfiskajām iespējām. Ražotājam ir tiesības mainīt produktu specifikācijas bez iepriekšēja brīdinājuma.

51

PIEDERUMI 5

Apakšējais stienis

Alkobloķētājs

Sēdekļu pārvalki

Ārējā ūdens tvertne