Upload
nur-muarifa
View
8
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
MP3EI
Citation preview
3. Letak Geografis
` Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia. Indonesia
memiliki wilayah dengan panjang mencapai 5.200 km dan lebar mencapai 1.870
km. Indonesia berada pada lokasi yang sangat strategis karena Indonesia dilewati
oleh satu Sea Lane of Communication (SLoC), yaitu Selat Malaka, di mana jalur
ini menempati peringkat pertama dalam jalur pelayaran kontainer global sehingga
memiliki akses langsung ke pasar dunia.
Berdasarkan data United Nations Environmental Programme (UNEP,
2009) terdapat 64 wilayah perairan Large Marine Ecosystem (LME) di seluruh
dunia yang disusun berdasarkan tingkat kesuburan, produktivitas, dan pengaruh
perubahan iklim terhadap masing-masing LME. Indonesia memiliki akses
langsung kepada 6 (enam) wilayah LME yang mempunyai potensi kelautan dan
perikanan yang cukup besar, yaitu: LME 34 – Teluk Bengala; LME 36 – Laut
Cina Selatan; LME 37 – Sulu Celebes; LME 38 – Laut-laut Indonesia; LME 39 –
Arafura – Gulf Carpentaria; LME 45 – Laut Australia Utara. Sehingga, peluang
Indonesia untuk mengembangkan industry perikanan tangkap sangat besar.
Tantangan Indonesia
Potensi – potensi yang merupakan keunggulan Indonesia ini tidak akan terwujud
dengan sendirinya, Indonesia harus mampu menghadapi dan mengatasi sejumlah
tantangan untuk merealisasikan keunggulan tersebut. Beberapa tantangan
Indonesia antara lain :
1. Struktur ekonomi Indonesia saat ini masih terfokus pada pertanian dan
industri
Kedua sektor ini telah mengekstraksi dan mengumpulkan hasil alam.
Industri yang berorientasi pada peningkatan nilai tambah produk, proses
produksi dan distribusi di dalam negeri masih terbatas.
2. Terjadinya kesenjangan pembangunan antara Kawasan Barat dan Kawasan
Timur Indonesia
Hal ini tidak boleh dibiarkan berlanjut ke generasi yang akan datang, perlu
dipahami bahwa upaya pemerataan pembangunan tidak akan terwujud
dalam jangka waktu singkat. Walaupun begitu, upaya tersebut harus dimulai
melalui upaya percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi Indonesia
sebagai titik awal menuju Indonesia yang lebih merata.
3. Penyediaan infrastruktur untuk mendukung aktivitas ekonomi
Maksudnya adalah infrastruktur yang mendorong konektivitas antar wilayah
sehingga dapat mempercepat dan memperluas pembangunan ekonomi
Indonesia. Penyediaan infrastruktur yang mendorong konektivitas akan
menurunkan biaya transportasi dan biaya logistik sehingga dapat
meningkatkan daya saing produk, dan mempercepat gerak ekonomi.
4. Kualitas Sumber Daya Manusia
Tenaga kerja di Indonesia saat ini sekitar 50% masih berpendidikan Sekolah
Dasar (SD) dan hanya sekitar 8% berpendidikan diploma/sarjana. Kualitas
sumber daya manusia ini sangat erat kaitannya dengan kualitas sarana
pendidikan, kesehatan, dan akses ke infrastruktur dasar.
5. Indonesia mengalami urbanisasi yang sangat cepat
Implikasi langsung yang harus diantisipasi akibat urbanisasi adalah
terjadinya peningkatan pada pola pergerakan, berubahnya pola konsumsi
dan struktur produksi yang berdampak pada struktur ketenagakerjaan,
meningkatnya konflik penggunaan lahan, dan meningkatnya kebutuhan
dukungan infrastruktur yang handal untuk mendukung distribusi barang dan
jasa
6. Indonesia sebagai negara kepulauan menghadapi tantangan akibat
perubahan iklim global
Indikator perubahan iklim yang berdampak signifikan terhadap
berlangsungnya kehidupan manusia adalah: kenaikan permukaan air laut,
kenaikan temperatur udara, perubahan curah hujan, dan frekuensi perubahan
iklim yang ekstrem. Demikian pula, pengaruh kombinasi peningkatan suhu
rata-rata wilayah, tingkat presipitasi wilayah, intensitas kemarau/banjir, dan
akses ke air bersih, menjadi tantangan bagi percepatan dan perluasan
pembangunan ekonomi Indonesia.
E. Percepatan Transformasi Ekonomi melalui Not Business As Usual
Dengan seluruh potensi dan tantangan yang telah diuraikan, Indonesia
membutuhkan percepatan transformasi ekonomi agar kesejahteraan bagi seluruh
masyarakat dapat diwujudkan lebih dini yang diupayakan melalui langkah-
langkah percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi Indonesia. Untuk itu
dibutuhkan perubahan pola pikir (mindset) yang didasari oleh semangat “Not
Business As Usual”.
Perubahan pola pikir (mindset) yang paling mendasar adalah pemahaman bahwa
pembangunan ekonomi membutuhkan kolaborasi bersama antara Pemerintah
Pusat, Pemerintah Daerah, BUMN, BUMD dan Swasta (dalam semangat
Indonesia Incorporated). Perlu dipahami bahwa kemampuan pemerintah melalui
ABPN dan APBD dalam pembiayaan pembangunan sangat terbatas. Di sisi lain,
semakin maju perekonomian suatu negara, maka proporsi anggaran pemerintah
dalam pembangunan ekonomi juga akan semakin kecil pula. Maka dinamika
ekonomi suatu negara pada akhirnya akan tergantung pada dunia usaha yang
mencakup BUMN, BUMD, dan swasta domestic dan asing. Pemahaman tersebut
harus direfleksikan dalam kebijakan Pemerintah. Regulasi yang ada seharusnya
dapat mendorong partisipasi dunia usaha secara maksimal untuk membangun
berbagai macam industri dan infrastruktur yang diperlukan. Karena itu percepatan
dan perluasan pembangunan ekonomi Indonesia memerlukan evaluasi terhadap
seluruh kerangka regulasi yang ada, dan kemudian langkah-langkah strategis
diambil untuk merevisi dan mengubah regulasi sehingga mendorong partisipasi
maksimal yang sehat dari dunia usaha.
Semangat Not Business As Usual harus terefleksi dalam elemen penting
pembangunan, terutama dalam penyediaan infrastruktur. Pola pikir masa lalu
mengatakan bahwa infrastruktur harus dibangun menggunakan anggaran
Pemerintah. Akibat anggaran Pemerintah yang terbatas, pola pikir tersebut
berujung pada kesulitan untuk memenuhi kebutuhan infrastruktur yang memadai
bagi perekonomian yang berkembang pesat. Saat ini telah didorong pola pikir
yang lebih maju dalam penyediaan infrastruktur melalui model kerjasama
pemerintah dan swasta atau Public-Private Partnership (PPP).
Namun demikian, untuk mempercepat implementasi MP3EI, perlu juga
dikembangkan metode pembangunan infrastruktur sepenuhnya oleh dunia usaha
yang dikaitkan dengan kegiatan produksi. Peran Pemerintah adalah menyediakan
perangkat aturan dan regulasi yang memberi insentif bagi dunia usaha untuk
membangun kegiatan produksi dan infrastruktur tersebut secara paripurna.
Insentif tersebut dapat berupa kebijakan (sistem maupun tarif) pajak, bea masuk,
aturan ketenagakerjaan, perizinan, pertanahan, dan lainnya, sesuai kesepakatan
dengan dunia usaha. Perlakuan khusus diberikan agar dunia usaha memiliki
perspektif jangka panjang dalam pembangunan pusat pertumbuhan ekonomi baru.
Selanjutnya, Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah harus membangun linkage
semaksimal mungkin untuk mendorong pembangunan daerah sekitar pusat
pertumbuhan ekonomi.
Percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi Indonesia menetapkan
sejumlah program dan kegiatan ekonomi utama yang menjadi fokus
pengembangan strategi dan kebijakan. Prioritas ini merupakan hasil dari sejumlah
kesepakatan yang dibangun bersama-sama dengan seluruh pemangku kepentingan
di dalam serial diskusi dan dialog yang sifatnya interaktif dan partisipatif.
Berdasarkan kesepakatan tersebut, fokus dari pengembangan MP3EI ini
diletakkan pada 8 program utama, yaitu pertanian, pertambangan, energi, industri,
kelautan, pariwisata, dan telematika, serta pengembangan kawasan strategis.
Kedelapan program utama tersebut terdiri dari 22 kegiatan ekonomi utama.
F. MP3EI Merupakan Bagian Integral Perencanaan Pembangunan
Nasional
Dokumen MP3EI berisikan arahan pengembangan kegiatan ekonomi
utama yang lebih spesifik, lengkap dengan kebutuhan infrastruktur dan
rekomendasi perubahan/revisi terhadap peraturan perundang-undangan yang perlu
dilakukan maupun pemberlakuan peraturan-perundangan baru yang diperlukan
untuk mendorong percepatan dan perluasan investasi. Selanjutnya MP3EI menjadi
bagian yang tidak terpisahkan dari Sistem Perencanaan Pembangunan Nasional.
MP3EI bukan dokumen pengganti dari dokumen perencanaan pembangunan yang
telah ada seperti Rencana Pembangunan Jangka Panjang Nasional 2005 – 2025
(UU No. 17 Tahun 2007) dan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional,
namun menjadi dokumen yang terintegrasi dan komplementer yang penting serta
khusus untuk melakukan percepatan dan perluasan pembangunan ekonomi. Dalam
perumusan MP3EI juga perlu memperhatikan Rencana Aksi Nasional Gas Rumah
Kaca (RAN-GRK) karena merupakan komitmen nasional yang berkenaan dengan
perubahan iklim global.
G. Kerangka Desain MP3EI
Berdasarkan berbagai faktor di atas, maka kerangka desain dari MP3EI 2011 –
2025 dirumuskan sebagaimana pada Gambar 1.10 berikut ini. Secara lebih detail,
setiap bagian dari strategi utama MP3EI akan diuraikan lebih lanjut pada bab
selanjutnya.