OŚWIETLENIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ LED

KILKA SŁÓW O TECHNOLOGII LED

Dioda elektroluminescencyjna, dioda świecąca, LED (ang. Light Emitting Diode) to element emitujący promieniowanie w zakresie światła widzialnego, podczerwieni lub ultrafioletu.

LED to jedna z najnowocześniejszych technologii oświetleniowych, dynamicznie rozwijająca sięi ciesząca się coraz większą popularnością.

Jej szerokie możliwości zastosowania, trwałość i niskie zużycie energii sprawia, że coraz częściej wykorzystywana jest w każdej dziedzinie życia a ostatnio coraz szerzej w motoryzacji.

Diody LED produkowane są w różnych wielkościach i kształtach obudów. Nowoczesne diodyw większości przypadków posiadają obudowy bezbarwne, które stosuje się zarówno do diod światła białego jak i innych barw oraz diod emitujących podczerwień.

Dzięki stałemu rozwojowi techniki LED dostępne na rynku diody świecące posiadają szereg zalet, które pod pewnymi względami deklasują tradycyjne źródła światła.

Podstawowe korzyści płynące ze stosowania diod LED to m.in.:

• niewielkie rozmiary• długi „czas życia”• niskie zużycie energii elektrycznej• bezpieczne napięcie zasilające,• niewielka emisja ciepła• ściśle określona wiązka światła• duża odporność na uszkodzenia• szeroki zakres dopuszczalnych temperatur pracy• możliwość uzyskania różnych barw światła• praktycznie brak promieniowania IR i UV• bardzo krótki czas reakcji

Diody LED zdobywają rynki oświetlenia:

• ogólnego• ulicznego• sygnalizacyjnego i ostrzegawczego• samochodowego• dekoracyjnego i akcentującego• reklamowego• awaryjnego• przenośnego• architektonicznego• scenicznego

Diody LED zaczęły z powodzeniem konkurować z żarówkami i lampami fluorescencyjnymi. W ciągu ostatnich kilku lat nastąpił znaczny wzrost jakości diod LED, a wprowadzenie zaawansowanej optyki do diod LED umożliwiło podniesienie efektywności i elastyczności (związanej z możliwością dowolnego kształtowania wiązki światła) całego systemu świetlnego.

Diody LED są bardzo wytrzymałe mechanicznie na uderzenia, wstrząsy, wibracje oraz oddziaływanie otoczenia a także na wysokie i niskie temperatury. Dzięki temu mogą być stosowane tam, gdzie zastosowanie tradycyjnych żarówek było do tej pory niemożliwe lub znacznie utrudnione.

Trwałość diody LED jest kilkadziesiąt razy większa od tradycyjnej żarówki. Czas poprawnego działania LED określa się nawet na 100.000 godzin. Istotną cechą jest to, że dioda nie ulega natychmiastowemu wygaśnięciu. Natężenie emitowanego światła zaczyna spadać, co daje możliwość wymiany przed całkowitym przepaleniem. Po czasie, gdy stwierdzimy, że nasza lampa świeci już zbyt słabo, to użytkownik decyduje o terminie wymiany LED, a nie tradycyjna żarówka, która nieprzewidywalnie przepali się w najmniej odpowiednim momencie.

LED nie wydziela dużych ilości ciepła co radykalnie zmniejsza pobór prądu z układu elektrycznego. Pozwala to np. na pozostawienie samochodu z włączonymi światłami pozycyjnymi lub oświetleniem wnętrza przez bardzo długi czas bez obaw o całkowite rozładowanie akumulatora.

Przykład temperatury* powierzchni bańki klasycznej żarówki tzw. rurkowej i jej odpowiednika wykonanego w technologii LED:

* Ze względu na mało dokładny miernik porównanie ma na celu pokazać różnicę w temperaturze a nie rzeczywiste jej wartości.

Jak widać temperatura żarówki LED High Power (o zwiększonej jasności świecenia) jest prawie czterokrotnie mniejsza od jej klasycznego odpowiednika. Dotknięcie świecącej klasycznej żarówki jest jednoznaczne z poparzeniem się o czym nie ma mowy w przypadku żarówki LED.

Przykład poboru prądu* dla klasycznej żarówki rurkowej i jej odpowiednika wykonanego w technologii LED:

* Porównanie ma na celu pokazać różnicę w poborze prądu a nie jego rzeczywiste wartości.

Jak widać pobór prądu przez żarówkę LED High Power jest ponad sześciokrotnie mniejszy od jej klasycznego odpowiednika.

LED załączają się najszybciej ze wszystkich dostępnych źródeł światła na rynku. Czas załączenia kształtuje się na poziomie 100 ns. Dla porównania, typowa żarówka charakteryzuje się czasem załączenia około 200 ms, czyli wielokrotnie dłuższym. Między innymi ze względu na ten parametr diody LED znalazły zastosowanie w światłach „stop” w samochodach.

SEDNO SPRAWY CZYLI OŚWIETLENIE SAMOCHODU ZA POMOCĄ LED…

Ze względu na swoją dużą sprawność diody z powodzeniem mogą zastąpić wiele standardowych żarówek w samochodzie. Należy jednak pamiętać, że w aucie mogą być stosowane jedynie żarówki posiadające homologację. LED-y spotkać możemy w układach świateł postojowych, światła STOP, kierunkowskazów, oświetlenia wnętrza samochodu. Wszystkie te światła można w całości oprzeć na diodach, a dzięki minimalnemu poborowi mocy nie musimy się martwić wyczerpaniem akumulatora, gdy na dłuższy czas zostawiamy włączone światła postojowe albo awaryjne.

Zwykłe diody nie nadają się bezpośrednio do zamontowania w samochodzie w miejsce standardowych żarówek. Oczywiście można dorabiać do nich uchwyty, łączyć i dolutowywać rezystory jednak dużo prościej jest kupić gotowe „żarówki” LED przystosowane do napięcia panującego w instalacji elektrycznej samochodu, o odpowiednich kształtach i wymiarach.

Przykładem takich żarówek mogą być produkty firmy BOSMA Electric, które występują w dwóch odmianach.

Standardowe (w niebieskich opakowaniach) oraz High Power (w czerwonych opakowaniach) charakteryzujące się dużo większą jasnością.

W ofercie firmy BOSMA są również żarówki LED do instalacji elektrycznych 24 V (główniew samochodach ciężarowych).

W ofercie firmy BOSMA występuje większość typów żarówek, więc nie ma problemu z odpowiednim ich dobraniem do każdego samochodu.

Katalog wszystkich żarówek (zarówno klasycznych jak i LED) znajduje się na stronie WWW producenta: http://bosma.pl

Bezpośredni link do katalogu: bosma_katalog_09.pdf

Do oświetlenia wnętrza samochodu zdecydowanie lepiej nadają się żarówki z serii High Power natomiast do oświetlenia np. tablicy rejestracyjnej lub podświetlania zegarów – standardowe.

Większość żarówek występuje w kilku kolorach i są to najczęściej:

- biały- czerwony- żółty- niebieski- zielony

Dzięki temu można zastąpić praktycznie każdą standardową żarówkę i dobrać kolor oświetlenia do swoich potrzeb.

Jak widać na poniższym zdjęciu różnica kształtu między standardową żarówką rurkową a jej odpowiednikiem w technologii LED jest bardzo niewielka. Długości i średnice żarówek są oczywiście identyczne.

Jeżeli przystępujemy do pierwszych prac, warto zwrócić uwagę na prawidłową polaryzację diody. Dioda świeci w stanie przewodzenia czyli w odróżnieniu od zwykłej żarówki nie jest obojętne do którego bieguna podłączymy „+” a do którego „-” zasilania.

Na szczęście wszystkie produkty BOSMA posiadają zabezpieczenia w postaci odpowiednio dobranych diod i rezystorów, które uniemożliwiają „spalenie” żarówki.

Jeśli żarówka nie świeci po włączeniu zasilania oznacza to, że podłączona została niezgodnie z jej polaryzacją i należy podłączyć jej bieguny odwrotnie.

W żarówkach tzw. rurkowych firma BOSMA oznaczyła biegun dodatni nabitym na metalowy element napisem „12 DC”. Co prawda w większości instalacji ciężko określić „na oko” gdzie jest „+” a gdzie „-” jednak po prawidłowym zamontowaniu jednej żarówki sprawa staje się prostsza. Oczywiście jeśli ktoś ma pojęcie na pomiarze napięcia miernikiem lub ma najprostszy próbnik z żarówką opanuje sytuację dużo szybciej.

WYMIANA ŻARÓWEK

Za przykład modyfikacji oświetlenia na wersję LED posłuży samochód Audi A6 z 2002 roku.

Wymienione zostaną żarówki oświetlenia wnętrza (sufit, podłoga, bagażnik, drzwi) oraz oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej.

Kilka przykładów dotyczyło będzie Toyoty Avensis T25 z 2004 roku.

OŚWIETLENIE PODSUFITOWE

Firma Audi w modelu A6 zadbała bardzo dobrze o oświetlenie wnętrza.

W lampkach podsufitowych mamy aż 8 żarówek (4 w przedniej lampce i 4 w tylnej).

Ponieważ światło w tym przypadku musi być bardzo jasne wykorzystane zostały żarówki z serii High Power 8368 o białej barwie światła. Należy pamiętać, że żarówki LED świecą kierunkowo i trzeba je odpowiednio ustawić po założeniu.

Lampki „do czytania” wyposażone są w żarówki BA9s. Można wykorzystać żarówki LED BOSMA 3769 Wide Viewing (seria podstawowa). Żarówki z serii High Power (8269) pomimo mocniejszego światła nie spełniają swojej roli ze względu na większą kierunkowość wiązki światła. Rozwiązaniem jest niewielka przeróbka lampki, ale to już dla użytkowników bardziej zaawansowanych.

Na zdjęciu widać jak prosta jest wymiana żarówek. Zastosowane żarówki to BOSMA High Power 8368.

Przed złożeniem lampki należy pamiętać o sprawdzeniu czy żarówki założone zostały zgodniez polaryzacją.

Efekt modyfikacji (wymiany standardowych żarówek na LED) widać nawet w dzień.

Na poniższym zdjęciu widać ogromną różnicę pomiędzy zwykłą żarówką a żarówką LED, której światło jest wyraźnie bardziej białe.

Należy wymienić wszystkie żarówki na LED gdyż pozostawienie kilku standardowych zepsuje efekt modyfikacji.

Po wymianie wszystkich żarówek efekt jest rewelacyjny. Na pierwszy rzut oka widać, że nie jest to oświetlenie seryjne. Wnętrze oświetlone jest dużo lepiej i jednocześnie dodaje autu klasy.

Oświetlenie sufitowe w samochodzie Toyota Avensis T25:

Do wymiany są trzy żarówki rurkowe długości 36 mm w przedniej lampce oraz dwie w tylnej.

Wykorzystać można żarówki BOSMA SV8,5 10X36 o numerze 2892 lub High Power 8313.

Efekt jest bardzo dobry choć zastosowanie żarówek High Power daje dużo jaśniejsze światło.

OŚWIETLENIE PODŁOGI

W Audi A6 są cztery lampki oświetlające podłogę (po jednej żarówce rurkowej w każdej lampce).

Światło w tym przypadku nie musi być bardzo jasne więc wystarczą żarówki LED z serii podstawowej.

Zastosowane żarówki mają numer katalogowy 2892 (białe). Mocniejsze żarówki mają symbol 8313.

* Ustawienie aparatu przy wykonywaniu powyższego zdjęcia dobrano tak, aby jak najbardziej uwidocznić różnicęw kolorze światła zastosowanych żarówek. W rzeczywistości nie świecą one tak jasno.

OŚWIETLENIE BAGAŻNIKA

W Audi A6 są dwie lampki oświetlające bagażnik po jego otwarciu (górna i dolna).

Dla lepszego efektu i mocniejszego światła najlepiej zastosować żarówki High Power 8313 (białe).

OŚWIETLENIE W DRZWIACH

W Audi A6 są cztery lampki oświetlające ziemię po otwarciu drzwi (po jednej żarówce W5W w każdej lampce).

Ze względu na konstrukcję lampek i kierunkowe świecenie żarówek LED T10 (odpowiednik W5W wg katalogu BOSMA) wymiana samych żarówek bez modyfikacji lampki nie daje oczekiwanego efektu.

Jedynym sposobem jest zakupienie gotowych (zmodyfikowanych) żarówek LED lub wykonanie modyfikacji lampki we własnym zakresie.

Efekt po wykonaniu modyfikacji i zastosowaniu żarówek LED High Power jest doskonały. Po otwarciu drzwi ziemia w ich okolicy jest bardzo jasno oświetlona. Nie ma problemu z odnalezieniem upuszczonego przypadkowo przedmiotu lub wejściu po ciemku w kałużę wody.

Oświetlenie w drzwiach samochodu Toyota Avensis T25:

Modyfikacja jest banalnie prosta. Wystarczy wyjąć lampkę podważając jej krawędź śrubokrętemi wymienić żarówkę.

Podobnie jak w przypadku oświetlenia podsufitowego efekt jest bardzo dobry.

Dla lepszego efektu można zastosować mocniejsze żarówki LED (High Power 8313).

OŚWIETLENIE TYLNEJ TABLICY REJESTRACYJNEJ

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej należy wykonać w oparciu o żarówki LED z serii podstawowej gdyż High Power świecą zbyt jasno i mogą razić jadących za naszym samochodem kierowców.

Wymiana jest bardzo prosta i potrzebny jest do niej jedynie śrubokręt.

Tu również należy pamiętać o odpowiednim ustawieniu żarówki w uchwycie - tak aby świeciła pod niewielkim kątem na tablicę rejestracyjną a nie idealnie w dół.

Po wymianie żarówek na wersję LED efekt jest wyśmienity a tablica doskonale oświetlona.

Efekt modyfikacji widoczny jest również z większej odległości.

PODSUMOWANIE

Powyższy opis to jedynie przykłady zastosowania żarówek LED w samochodzie.

Bardziej zaawansowani użytkownicy mogą pokusić się na przykład o wymianę podświetlania licznika, przycisków, wyświetlaczy LCD i innych tego typu elementów w samochodzie.

Zachęcam wszystkich miłośników tematu do zainwestowania w oświetlenie LED i nadania swoim samochodom indywidualnego charakteru.

Gwarantuję, że będziecie zadowoleni z efektów swojej pracy…

MaŁy_RaDeK

Forum Avensishttp://avensis.info

Wykorzystywanie, kopiowanie, przedruk i rozpowszechnianie tego materiału, tekstów i zdjęć w nim zawartych,zarówno w całości jak i we fragmentach wymaga zgody autora.