19GlasGrada - 628 - petak 31. 3. 2017.

OPASNA "IGRA"

U četvrtak, 23. ožujka.posada na večernjemletu OU/CTN664 izZagreba, prilikom final-nog prilaza stazi 12 ZLDubrovnik, ometana jelaserom iz smjeraCavtata, piše avioradar.hr.Tim povodom, Aviorad-ar u suradnji sa nacio-nalnim prijevoznikomCroatia Airlines, apelirana građane da takvestvari ne rade i da pri-jave počinitelje policijiako uoče da to netkoradi.Ometanje zrakoplovalaserom u toj finalnojfaz i le ta može imat ikatast rofa lne posl -jedice te je ta "igra" unašem zakonu opisanakao prekršaj i propisa-na kazna seže do 15 000 kuna. Nem-ojmo zaboraviti da u slučaju tih katas-t rofa ln ih posl jedica v iše n is te uprekršaju već ste počinili kazneno dje-lo. Pojedine države su se već po-brinule da ste počinitelj kaznenog dje-la samim ometanjem, što se iskrenonadamo da će biti slučaj i kod nas, štoprije.Ugrožavanje stotine života nije igra ine smije biti zabavno niti smiješno. Utom avionu možete biti vi ili vaši volje-ni. Prijavite počinitelje!Da bi vam objasnili koliko je ometanjezrakoplova problematično, kolege izavioradara.hr su razgovarali s gospo-dinom Tomislavom Dolovskim, prvimčasnikom na zrakoplovu Airbus 320 teosobom zaduženom za sigurnost unacionalnoj kompaniji.G. Dolovski nam je rekao da je ovo prvislučaj u ovoj godini a da je lani biloprijavljeno šest i u 2015. četiri sluča-ja što je ipak pad u broju prijava uodnosu na prethodne godine gdje seističu 2014. sa deset slučaja te 2011.

Laserom iz Cavtataometali slijetanje u Čilipe

kada je zabilježeno 18 odnosno čak23 slučaja 2012. godine.Ovo je statistika samo za Croatia Air-lines a treba imati u vidu da je i jedanjedini slučaj problem koji može preras-ti u tragediju.Zračna luka sa najvećim brojem prija-va je ona zagrebačka što je i logičnojer najviše dolazaka upravo tamo ima.Dolaskom ljetnih mjeseci povećava sebroj prijava na zračnim lukama naJadranu.Laserska zraka, kada pogodi vjetro-bransko staklo zrakoplova rasipa sv-jetlost po cijelom kokpitu i to u trenut-ku kada je vid pilota prilagođen nasmanjenu svjetlost tako da dolazi dozasljepljivanja koje može trajati punoduže nego je zrakoplovu potrebno dadođe do piste kada je potrebna apso-lutna koncentracija i vid. U tom sluča-ju ako je zaslijepljen pilot koji je za ko-mandama (Pilot In Command / PIC)predaje upravljanje zrakoplovom kole-g i (P i lo t Not F ly ing (PNF)) koj i

odrađuje prilaz i slijetanje. Ako su obapilota zaslijepljena dolazi do situacijeda nema tko upravljati zrakoplovomšto ne treba posebno objašnjavati ko-liko je opasno u toj kritičnoj fazi letate se u takvim slučajevima ponovnouključuje auto pilot. Unatoč proce-durama koje u tim slučajevima pilotiprate i po kojima postupaju vremenaza reakciju je jako malo i može bitikasno za reakciju. Treba li naglašavati moguće trajno oštećenjevida pilota?Kapetani zrakoplova odmah takve in-cidente prijavljuju, sa što više infor-maci ja , kontro l i le ta koja pr i javuproslijeđuje aerodromskoj policiji kojadalje proslijeđuje nadležnoj policijskojuprav i te se kreće u pronalazakpočinitelja, što nije lak posao i u tomeim treba pomoći, pružanjem informaci-ja.Zajednički možemo spriječiti veliketragedije.

avioradar.hr, foto: Marko Ćaćić

20 GlasGrada - 628 - petak 31.3. 2017.

U dogovoru sa Zračnom lukomDubrovnikagencija je odlučila uvesti shuttle prijevozza goste koji dolaze na i odlaze sa Zračneluke Dubrovnik. Prema ugovoru, agencijaje odgovorna za pokrivanje sjeverozapad-nog dijela Županije, točnije za sva mjestakoja se nalaze iza Dubrovnika u pravcusjeverozapada kada se kreće iz zračneluke. Zbog specifičnosti usluge i širine po-dručja definirana su polazna vremena izZračne luke Dubrovnik i povratno za Zračnuluku Dubrovnik. Vožnje će se odvijati svakidan u razdoblju od 30.4.2017. do1.10.2017. a ukoliko se ukaže potrebaprodužit će se i cijeli deseti mjesec. Kakoje ovo prva godina obavljanja usluge, pre-ma rezultatima i interesu će se odlučiti odaljnjem rasporedu vožnje za period na-kon 1.10.2017.Početna satnica polazaka iz Zračne lukeDubrovnik će se po potrebi nadopunjav-ati, ovisno o bookingu.Agencija jamči slobodno mjesto u voziluza sve prijavljene bookinge najkasnije 12sati prije polaska.Sva vozila su klimatizira-na te ispunjavaju minimalne tehničke uv-jete iz Zakona o sigurnosti na cestamakaoi Zakona o prijevozu u cestovnom prometu.Tvrtka je licencirana za pružanje uslugashutlle prijevozate ispunjava sve zakonskeodredbe.Prednosti jednog ovakvog projekta suvišeznačne za sve destinacije na ruti ko-jom će prolazit shuttle bus, a inešto šire. Riječ je, tvrde iz agencije, o un-apređivanju ponude destinacija koje post-aju svima dostupnije, kako stranim, tako idomaćim putnicima. Putovanje se pojed-nostavljuje i omogućuje se planiranje un-aprijed pri bookiranju zrakoplovnih karata.Uspješnost projekta vrlo je osjetljiva na dos-tupnost informacija putnicima o postojan-ju usluge kao takve, stoga iz agencijeočekuju od sustava locco turističkih zajed-nica potporu u marketinškom i informativn-om smislu, sa zajedničkim ciljem da se na-pravi destinacija atraktivnijom i dostupni-jom za sve vrste putnika. Ovom uslugompovećava se mogućnost odluke gosta daodabere baš neku od destinacija na rutishuttle busa, jer direktno i osjetno sman-jujemo trošak dolaska i odlaska.

POTPISALI UGOVOR

S dubrovačke zračne luke shuttle linijomdo Pelješca, Korčule, Mljeta

Zračna luka Dubrovnik je potpisala ugovor s agencijom KorkyraMedia za najdulju shuttle liniju u Hrvatskoj, amožda i za jednu od najduljih u Europskoj uniji, od aerodroma do Slanog, Orašca, Pelješca, Korčule, Velaluke, Brna, Lumbarde, Korčule, Orebića, Trpnja, Prapratnog, te Mljeta. Ova bi nova usluga mogla doprinijetiporastu broja noćenja u našoj Županiji, a ne samo u Dubrovniku. Mnogi su gosti odustajali od dolaska nanaše otoke ili Pelješac kada su uvidjeli da im za to treba još nekoliko sati vožnje, a da su cijene taksija,ponekad bile skuplje i od njihovih avionskih karata. Od 30. travnja to će postati prošlost.

38 GlasGrada - 628 - petak 31.3. 2017.