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Marti AG, Bauunternehmung Thurgauerstrasse 68 | Postfach 6163 | 8050 Zürich | Tel. +41 44 308 57 37 | www.marti-zuerich.ch | info@marti-zuerich.ch ZEP, OLTEN-AARAU INTEGRALE 4-SPUR EPPENBERGTUNNEL, TP3 VERZWEIGUNG GRETZENBACH 5014 GRETZENBACH BAUHERR Schweizerische Bundesbahnen SBB 4601 Olten BAUINGENIEUR IG Rapid c/o ILF Beratende Ingenieure AG, 8048 Zürich A. Aegerter & Dr. O. Bosshard AG, 4002 Basel ACS Partner, 8050 Zürich TÜV SÜD Schweiz AG, 8048 Zürich REFERENZPERSON Heiko Atzbacher (ING ILF) 079 349 07 11 SCHLÜSSELPERSONAL Mario Hächler, Daniel Sohm, Hans Salzmann, Daniel Glanzmann, Kurt Stocker BAUSUMME CHF 5'500'000.00 BAUZEIT Juli 2015 bis April 2017 Zielbaugrube und Tagbautunnel West Oktober 2017 bis Dezember 2017 Rampenbauwerk Gretzenbach

Olten-Aarau Eppenbergtunnel TP3 Verzw Gretzenbach [7400] Referenzen... · 2017-06-14 · TP3 VERZWEIGUNG GRETZENBACH 5014 GRETZENBACH BAUHERR Schweizerische Bundesbahnen SBB 4601

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Page 1: Olten-Aarau Eppenbergtunnel TP3 Verzw Gretzenbach [7400] Referenzen... · 2017-06-14 · TP3 VERZWEIGUNG GRETZENBACH 5014 GRETZENBACH BAUHERR Schweizerische Bundesbahnen SBB 4601

Marti AG, Bauunternehmung Thurgauerstrasse 68 | Postfach 6163 | 8050 Zürich | Tel. +41 44 308 57 37 | www.marti-zuerich.ch | [email protected]

ZEP, OLTEN-AARAU INTEGRALE

4-SPUR EPPENBERGTUNNEL,

TP3 VERZWEIGUNG GRETZENBACH 5014 GRETZENBACH

BAUHERR

Schweizerische Bundesbahnen SBB

4601 Olten

BAUINGENIEUR

IG Rapid

c/o ILF Beratende Ingenieure AG, 8048 Zürich

A. Aegerter & Dr. O. Bosshard AG, 4002 Basel

ACS Partner, 8050 Zürich

TÜV SÜD Schweiz AG, 8048 Zürich

REFERENZPERSON

Heiko Atzbacher (ING ILF) 079 349 07 11

SCHLÜSSELPERSONAL

Mario Hächler, Daniel Sohm, Hans Salzmann,

Daniel Glanzmann, Kurt Stocker

BAUSUMME

CHF 5'500'000.00

BAUZEIT

Juli 2015 bis April 2017

Zielbaugrube und Tagbautunnel West

Oktober 2017 bis Dezember 2017

Rampenbauwerk Gretzenbach

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Marti AG, Bauunternehmung Thurgauerstrasse 68 | Postfach 6163 | 8050 Zürich | Tel. +41 44 308 57 37 | [email protected]

ZEP, OLTEN-AARAU INTEGRALE

4-SPUR EPPENBERGTUNNEL,

TP3 VERZWEIGUNG GRETZENBACH

5014 GRETZENBACH

OBJEKTBESCHRIEB

In Gretzenbach wurde die Zielbaugrube der Tunnel-

bohrmaschine sowie die Baugrube für den Tagbau-

tunnel West erstellt. Für den weiteren Ausbau auf vier

Spuren wurden Wiederlager für eine SBB- Unterführung

erstellt.

Die Zielbaugrube wurde mit rückverankerten, über-

schnittenen Bohrpfahlwänden in wasserführendem

Kies ausgeführt. Ausserdem wurde der Dichtblock für

die TBM mit teils 6-fach überschnittenen und GFK-ar-

mierten Pfählen erstellt.

HAUPTMASSEN

Pfahlwand überschnitten 600 St

- Ø 1‘000 mm. Länge 5‘000 m

- Ø 1‘200mm, Länge 2‘500m

Rühlwandträger 250 m 25 St

Filterbrunnen Ø 600 mm, 10.0 m 20 St

Anker ungespannt 2‘000 m (total) 300 St

Anker vorgespannt 4‘185 m (total) 170 St

Vorspannungskräfte 300 kN - 1000 kN