Embed Size (px)
Citation preview
corus inženirji d.o.o. družba za inženiring projektiranje in tehnično svetovanje
žapuže 19 5270 ajdovščina | +386(0)5 3002020 | www.corusinzenirji.si | [email protected]
07
0.1
9.2
_Cesta B
rezic TP_IZN
.do
cx
1 NASLOVNA STRAN S KLJUČNIMI PODATKI
2 Izvedbeni načrt Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
INVESTITOR OBČINA TOLMIN Ulica Padlih borcev 2, 5220 TOLMIN
OBJEKT
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU
VRSTA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE IZN - za izvedbo
ZA GRADNJO Vzdrževalna dela v javno korist
PROJEKTANT IN ODGOVORNA OSEBA PROJEKTANTA
corus inženirji d.o.o. žapuže 19, si-5270 ajdovščina ANDRAŽ CEKET
POOBLAŠČENI INŽENIR TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS G-3944
VODJA PROJEKTA TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS G-3944
ŠTEVILKA NAČRTA 070/19-2
IZVOD 1 2 3 4 5 6 A
KRAJ IN DATUM IZDELAVE AJDOVŠČINA, september 2019
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
kazalo vsebine načrta 2 | 11
2 KAZALO VSEBINE NAČRTA ŠT. 070/19-2
1 NASLOVNA STRAN S KLJUČNIMI PODATKI
2 KAZALO VSEBINE NAČRTA št. 070/19-2
3 SPLOŠNI PODATKI O NAMERAVANI GRADNJI
4 TEHNIČNO POROČILO
4.1 SPLOŠNO 4.2 OSNOVE ZA PROJEKTIRANJE 4.3 OPIS PODPORNIH UKREPOV 4.4 IZVEDBA DEL IN TEHNOLOGIJA GRADNJE
5 PRILOGE
5.1 STABILNOSTNE ANALIZE 5.3 PROJEKTANTSKI POPIS DEL S PREDRAČUNOM
6 RISBE
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
tehnično poročilo 3 | 11
3 SPLOŠNI PODATKI O NAMERAVANI GRADNJI
zahtevnost objekta: MAJN ZAHTEVEN OBJEKT
klasifikacija celotnega objekta: 211 Ceste
242 Drugi gradbeni inženirski objekti
klasifikacija posameznih delov objekta:
21121 Lokalne ceste in javne poti, nekategorizirane ceste in gozdne ceste
24205 Drugi gradbeni inženirski objekti, ki niso uvrščeni drugje
druge klasifikacije: Inženirski objekt
Požarno manj zahteven objekt
lokacija: Občina Tolmin, Tolmin, Brežič JP 922331
Odsek od km 0,001 km do km 0,125 km
seznam zemljišč z nameravano gradnjo:
k.o. Tolmin 2248
97/1, 102, 103/2
navedba varovanih območji in varovalnih pasov:
Varovalni pas telekomunikacijskega voda TK:
Telekom Slovenije d.d. SVOZS, Cesta 25. junija 1, 5000 Nova Gorica
Varovalni pas elektro voda:
Elektro Primorska d.d. Erjavčeva 22, 5000 Nova Gorica
Varovalni pas komunalnih vodov:
Komunala Tolmin d.o.o.
Poljubinj 89h, 5220 Tolmin
Občina Tolmin: Ul. Padlih borcev 2, 5220 Tolmin Klara Rakušček: Brežič 2a, 5220 Tolmin
ocenjena vrednost objekta: ocena investicije brez DDV:
sanacija ceste z izvedbo podporne konstrukcije in hodnika za pešce : 176.587,47 €
SKUPAJ Z DDV (22%): 215.436,72 €
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
tehnično poročilo 4 | 11
4 TEHNIČNO POROČILO
4.1 SPLOŠNO
Za naročnika, Občino Tolmin, se je skladno s ponudbo izdelal načrt SANACIJA CESTE JP 922331. Projektna dokumentacija je bila izdelana zaradi dotrajanosti podpornega zidu ter ureditve obstoječe ceste in izvedbe novega hodnika za pešce.
Na lokaciji se bo rekonstruiralo obstoječe vozišče, izvedla se bo nova podporna konstrukcija v dolžini L=105 m ter na novo uredila meteorna kanalizacija, ki poteka vzdolžno ob podporni konstrukciji. Obstoječa cesta je širine cca. 3,6 – 4,50m.
Nad starim kamnitim zidom pod cesto se izvede novo AB krono in ob podpornem zidu izvede novo pilotno steno z izvedbo hodnika za pešce na AB konzoli . Pilotna stena z AB konzolo bo predvidene širine od 1,60 m do 1,60m. Na konzoli se izvede AB robni venec na katerega se montira varnostna ograja za pešce. Poleg podporne konstrukcije se bo izvedlo še odvodnjavanje površinskih vod z izvedbo nove meteorne kanalizacije in globoke drenaže (PE-HD Φ300 mm).
Slika 1: Območje obdelave (označen je obravnavan odsek)
Slika 2: Zračni posnetek območja (označena je obravnavana lokacija)
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
tehnično poročilo 5 | 11
4.2 OSNOVE ZA PROJEKTIRANJE
Osnova za projektiranje je inženirsko kartiranje območja in predhoden pregled terena z naročnikom.
Za obravnavano območje je bil s strani projektanta pridobljen geodetski posnetek ceste in že izvedenih komunalnih vodov vzdolž ceste. Za potrebe izdelave projektne dokumentacije so bile izvedene tudi terenske raziskave ceste na obravnavanem odseku (izvedba 2 ročnih DCP sond).
Pridobljene so bile tudi ostale podloge za izdelavo dokumentacije:
- Terenski pregled
- TTN, DOF podloge v merilu 1:5000 in 1:10000
- LIDAR posnetek območja (letalsko snemanje območja), Agencija RS za okolje – portal Lidar
4.3 OPIS PODPORNIH UKREPOV
Splošno
Za potrebe rekonstrukcije ceste in izgradnje nove podporne konstrukcije s hodnikom za pešce smo zasnovali začasno varovanje delovnega platoja z AB krono vzdolž obstoječega kamnitega zidu in začasnimi berlinskimi stenami pod cesto. Po izvedbi AB krone obstoječega zidu se izvede novo podporno konstrukcijo, ki jo tvorijo uvrtani mikro piloti in AB konzola s hodnikom za pešce. Podporni ukrepi sledijo ekonomskim, geološko-geomehanskim, morfološkim, tehnološkim in drugim zahtevam. Podporno konstrukcijo bodo tvorili:
• pilotna stena iz mikro pilotov premera 30cm,
• AB konzolna greda na pilotni steni,
• AB krona obstoječega podpornega zidu,
• začasna berlinska stena iz zabitih tirnic.
Celotna izvedba varovanja bo omogočala varne izkope, odvoze materiala ter izgradnjo podporne konstrukcije. Poleg tega je prilagojena tako, da bo minimalno vplivala na prevoznost ceste med gradnjo.
Dostop do gradbišča je predviden s jugovzhodne strani. Prav tako bo ves bistveni gradbiščni transport potekal tu.
Standardi
Vsi stabilnostni preračuni so bili izvedeni po MKE s programom Phase II, skladno z navodili EC7, DA1. Rezultati stabilnostnih in statičnih izračunov so predstavljeni v prilogah.
Gradbena jama je računana po pravilih in smernicah standardov iz družine Evrocode.
• osnove izračuna in obtežbe EC 1
• dimenzioniranje betonskih konstrukcij EC 2
• dimenzioniranje jeklenih konstrukcij EC 3
• geomehanske konstrukcije EC 7
Široki izkop
Povsod tam, kjer ni prostorskih omejitev je predviden izkop gradbene jame pod naklonom, ki omogoča varno izvedbo. Široki izkopi so predvideni vzdolž obstoječe ceste za izvedbo delovnega platoja za izvedbo pilotov in nad obstoječim kamnitim zidom za izvedbo AB krone. Glede na stabilnostne analize so predvideni naslednji nakloni začasnih izkopov:
• v zaglinjenih gruščih in prodih maksimalno 1:1
• v zlepljenih prodih 2:1 -3:1
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
tehnično poročilo 6 | 11
Pilotna stena PS
Na brežini pod cesto je predvidena izvedba pilotne stene iz mikro pilotov. Konzolna greda je AB izvedbe, dolžina pilotov je 5,0m. Piloti so premera Ф30cm in bodo uvrtani 5m pod dno konzolne grede. Za potrebe dimenzioniranja smo izvedli stabilnostne analize, ki so v prilogah.
a Piloti
• Piloti: 30cm/1,00m
• Jeklo: B500
• Beton in prerez : C30/37
• Stremena: 10/15cm
• Vzdolžna armatura: 6 Φ16
• Zaščitni sloj: 5cm
b Konzolna greda pilotne stene PS
Zgornja konzolna vezna AB greda povezuje Benotto pilote. Je kvadratnega prereza dimenzij b x h =190/40cm. Armatura vezne grede je rebrasta B500. Vezna greda je iz armiranega betona C30/37. Izvedba je prikazana v detajlih.
• Jeklo: B500
• Beton: C30/37
• Stremena: 12/15cm
• Vzdolžna armatura: 3016
• Zaščitni sloj: 4,5cm
Na konzolni gredi se izvede AB robni venec s hodnikom za pešce. Površina hodnika je betonska in se metliči.
4.4 IZVEDBA DEL IN TEHNOLOGIJA GRADNJE
Pripravljalna dela
Pred začetkom izvedbe je potrebno izvesti pripravljalna dela, ki obsegajo vzpostavitev delovišča, zakoličbo in zavarovanje ceste in obstoječih komunalnih vodov, naredi se delovni plato za izdelavo podporne konstrukcije. Najprej se pristopi k izdelavi AB krone na obstoječem kamnitem zidu, ko je celotna AB krona izvedena se pristopi k izdelavi pilotne stene in AB konzole.
Priprava gradbišča
Za potrebe izvedbe delovnega platoja je potrebno najprej urediti in zavarovati gradbišče in urediti dostop. Dostop do gradbišča se bo izvedlo s jugovzhodne strani. Po obstoječi cesti se bo odvijal vsa gradbiščni promet. Vse površine je potrebno ustrezno zavarovati in označiti, postaviti je potrebno gradbiščne provizorije. Pred pričetkom zemeljskih del je potrebno elemente gradbene jame zakoličiti.
Komunalni vodi
Na območju potekajo obstoječi komunalni vodi, ki se zaščitijo (v kolikor bo potrebno) v fazi priprave gradbišča. Prestavitev vodov ne bo potrebna, v obstoječe vode se ne posega, edino v bližini vodovoda bo potekal izkop za izvedbo nove meteorne kanalizacije. Vzdolž vodovoda se na oddaljenosti ca. 20cm izvede izkop za meteorno kanalizacijo. V kolikor se v bližini izkopa pojavijo lokalni zruški, je potrebno obstoječi vodovod zaščititi.
Vsa dela v zvezi z zaščito, zakoličbo in prestavitvami tangiranih komunalnih vodov, (ogledi, izdelava tehničnih rešitev in projektov, zakoličbe, izvedba del in dokumentiranje izvedenih del) na osnovi pismenega naročila investitorja ali izvajalca del izvede upravljalec posameznega voda.
Opis konstrukcijskih elementov in izvedba
Podporno konstrukcijo bomo izvajali z naslednjimi konstrukcijskimi elementi:
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
tehnično poročilo 7 | 11
Materiali
Podložni beton: C12/16
Beton: C25/30 XC2 PV-II Dmax16 za pilote
C30/37 XC4 XF1 PV-II Dmax16 za AB krono in AB konzolo
C35/40 XC4 XD3 XF4 PV-III Dmax16 za AB robni venec s hodnikom
C25/30 XC2 PV-II Dmax16 za prehodno ploščo
Armatura: B500 B
Kamenje za pozidavo obstoječega zidu: karbonatne zmrzlinsko odporne kamnine
Pilotna stena
Mesta pilotov se zakoliči, zakoličiti je potrebno tudi osi. Na zakoličenih mestih se izdela pilote. Pilote se izvaja po Benotto metodi. Betoniranje pilotov se izvaja kontraktorsko.
Na območju je najprej potrebno izvesti generalni izkop do predvidene kote delovnega platoja za izvedbo pilotov. Po izvedbi izkopa za delovni plato se nad obstoječim kamnitim zidom izvede izkop za izdelavo začasne AB krone, ki je kvadratnega prereza dimenzij b x h =600/40cm. Armatura vezne grede je rebrasta B500. Krona je iz armiranega betona C30/37. Izvedba je prikazana v detajlih.
Piloti fi 30cm bodo izvrtani minimalno 5,0m pod dno konzolne grede. Pilote se izvede 30cm nad končno koto. Zgornje 30cm se pred izvedbo grede odbije z lažjimi kladivi. Prevzem izkopa pilota izvede geomehanik. Po izdelavi pilotov sledi znižanje platoja na končno višino, nato se položi podložni beton. Vrh podložnega betona bo na višini projektirane kote glave pilota. Na podložni beton se nato postavi opaž in armaturo za konzolno gredo.
Po izdelavi konzolne grede se na konzoli izvede AB robni venec in hodnik za pešce širine 1,20m.
Berlinska stena
Za namen začasnega varovanja manjših izkopov, oz. delovnih platojev smo predvideli t.i. berlinske stene, ki so sestavljene iz tirnic 49E1 dolžin 4,0 – 6,0m. Tirnice se izvede na razmaku 75cm in se jih založi s lesenimi plohi debeline5cm. Iz pripravljenega platoja se z bagrom zabije oz. vtisne tirnico do predvidene globine, na razmaku 75cm. Tirnice se v primeru, da ne bo zagotovljeno zadostno vpetje (orientacijsko 1/3 dolžina tirnice pod dnom izkopa) po potrebi dodatno sidra in poveže z jekleno gredo. Vsa material (tirnice in grede) se po končani gradnji odstrani.
Odvodnjavanje
Tekom izdelave podporne konstrukcije se izvede globoka drenaža na zgornji strani pilotne stene, ki se jo naveže v obstoječ jašek meteorne kanalizacije v profilu P13. Izkopi se izvajajo do globine cca 1,20m. Na podlago se v podložni beton položi drenažno-kanalizacijske cevi PEHD 1/3-DK DN315 SN8 s 120 stopinjsko temensko perforacijo cev, ki se jo obsuje z kamnito gredo frakcije 0/64mm. Sledi zasip po plasteh z gruščnatim materialom.
Meteorne vode z zaledja ter z vozišča se odvajajo s prečnim sklonom ceste proti robniku, kjer se izvede vtočne jaške s peskolovi PE-HD, krožnega prereza s premerom DN500, s priključki za cevi, tesnili in čistilno košaro.
Ureditev brežin in okolice
Brežine se uredijo in povrnejo v obstoječe stanje. Z gradnjo poškodovane brežine se humusirajo, oblikujejo in utrdijo, ter zatravijo.
Izkopi
Začasni izkopi, ki se bodo izvajali do globine cca 1,20m, naj se izvajajo v naslednjih naklonih:
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
tehnično poročilo 8 | 11
• zaglinjen pobočni grušč GC 1:1
• zlepljen prod 2:1 - 3:1
V primeru globljih izkopov ali strmejših naklonov je potrebno izvesti ukrepe za varovanje gradbene jame z lesenimi razpirali ali podobno.
Pri prisotnosti vode je potrebno brežine ublažiti. Vse izkope gradbene jame je potrebno izvajati pod geomehanskim nadzorom, temeljna tla morajo biti prevzeta s strani strokovnjaka geomehanika.
V primeru neugodnih vremenskih vplivov je izkope potrebno zaščititi pred vremenskimi vplivi (PVC folija,..), da ne pride do zamakanja brežin.
Zasipi
Nasipi in zasipi naj se izvajajo s kvalitetnim apnenčastim gruščnatim materialom, za katerega se privzame strižni kot 35°. Izkopan glinen material za vgradnjo ni primeren, zato ga bo potrebno odpeljati na deponijo.
V kolikor se uporabi drug material iz izkopa mora o ustreznosti materiala ter pogojih izvedljivosti presoditi geomehanik na terenu.
Voziščne konstrukcije
Za povozne asfaltne površine je predvidena izvedba naslednje konstrukcije:
• greda 0/60 ali 0/120 1 plast po 30cm
• tampon 0/32 1 plast 25cm
• BNOP 16 5cm
• BNOP 8 3cm
Organizacija prometa med gradnjo
Med gradnjo bo vzpostavljena delna cestna zapora. Zapora se uredi s postavitvijo predpisanih znakov, zapornih desk in obvestilnih tabel. Ureditev uredi pristojno cestno podjetje.
Ker se bodo dela izvajala pod prometom, je potrebno posvetiti pozornost varnosti na gradbišču.
Faznost izvedbe
Grobo bo potek izdelave podporne konstrukcije potekal na naslednji način:
1. Ureditev gradbišča, ureditev delovnega platoja na koti dna konzolne grede,
2. Zaščita vodov, izdelava provizorijev,
3. Kampadni izkop terena nad obstoječim kamnitim zidom za izdelavo začasne AB krone nad zidom (v kampadah dolžine maksimalno 6m),
4. Izdelava mikro pilotov,
5. Izvedba AB konzolne grede na pilotni steni,
6. Ureditev meteorne kanalizacije in vtočnih peskolovov,
7. Izvedba prehodne plošče in hodnika za pešce z AB robnim vencem
8. Izkop obstoječega vozišča in izvedba nove voziščne konstrukcije,
Zaključki
Pri izvedbi naj se izvaja geomehanski in projektantski nadzor, ki bo preveril primernost in ustreznost ukrepov. V primeru ugotavljanja neskladja med dejanskim stanjem in projektno dokumentacijo, je potrebno obvestiti projektanta in nadzornega inženirja. Projektant bo po potrebi podal dodatna navodila.
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
priloge 9 | 11
5 PRILOGE
5.1 STABILNOSTNE ANALIZE
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
priloge 10 | 11
5.3 PROJEKTANTSKI POPIS DEL S PREDRAČUNOM
SANACIJA CESTE JP 922331 BREŽIČ V TOLMINU št projekta 070/19
št načrta 070/19-2 Načrt sanacije ceste in podporne konstrukcije
risbe 11 | 11
6 RISBE
Vsebina merilo oznaka
1 Gradbena situacija: Sanacija ceste od profila P1 do P14 M 1 : 200 G.102
2 Karakteristični prerez: Podporna konstrukcija s cesto M 1 : 100 G.131
3 Prečni profili: P2 – P6 M 1 : 100 G.132.1
4 Prečni profili: P7 – P14 M 1 : 100 G.132.2
Bre
žič
- c
esta
- a
sfa
lt
cesta - asfalt
plo
čnik
5
3
2
1
2
/
a
PE
DN
60
PE
DN
60
JE
D
N
8
0
J
E
D
N
8
0
P
C
D
N
8
0
N
L
D
N
1
0
0
K
P
=
1
8
6
.
1
3
K
D
=
1
8
5
.
6
1
K
P
=
1
7
9
.
1
5K
D
=
1
7
8
.
6
6
K
P
=
1
7
9
.
1
6
K
I
=
1
7
8
.
6
9
K
D
=
1
7
8
.
5
8
K
I
=
1
7
8
.
6
6
G
R
E
Z
N
I
C
A
1
8
5
195
190
190
1
9
5
1
8
5
1
8
0
1
8
0
180
1
9
0
AC
D
N 600
AC DN 250
K
P
=
1
9
1
.
7
8
K
D
=
1
8
8
.
9
6
K
P
=
1
9
3
.
0
3
K
V
=
1
9
1
.
3
2
K
D
=
1
9
0
.
5
8
K
P
=
1
8
3
.
2
2
K
D
=
1
8
1
.
9
4
K
P
=
1
8
5
.
5
8
K
V
=
1
8
4
.
4
8
K
D
=
1
8
2
.
9
3
A
C
D
N
5
0
0
AC
D
N 500
P
V
C
D
N
5
0
0
PV
C
D
N
500
9
7
/
1
1
0
2
1
0
2
1
0
2
1
0
3
/
2
1
0
3
/
2
1
0
3
/
2
1
0
3
/
2
1
0
5
1
0
6
1
0
7
1
0
7
1
0
8
1
0
8
1
0
8 1
0
8
1
0
9
1
0
9
1
1
0
/
1
1
1
0
/
1
1
1
0
/
1
1
1
0
/
2
1
1
7
/
2
2
1
1
7
/
2
3
1
1
7
/
2
5
1
2
1
/
2
5
1
9
0
/
1
8
5
0
/
5
8
5
0
/
6
8
5
1
/
3
8
5
1
/
3
8
5
1
/
3
1
0
0
1
1
9
1
.
7
0
1
9
0
.
6
4
1
9
0
.
6
9
1
9
0
.
7
3
1
9
1
.
1
4
1
9
1
.
5
2
1
9
1
.
6
1
1
9
1
.
6
9
1
9
1
.
4
5
1
9
1
.
7
3
1
9
1
.
6
9
1
9
1
.
5
6
1
9
1
.
6
8
1
9
1
.
8
4
1
9
0
.
4
1
1
9
0
.
2
8
1
8
7
.
9
3
1
8
8
.
1
5
1
0
0
2
1
8
7
.
0
5
1
8
6
.
4
6
1
8
6
.
2
4
1
8
5
.
3
7
1
8
5
.
4
7
1
8
4
.
5
1
1
8
4
.
7
2
1
8
4
.
5
7
1
8
5
.
8
3
1
8
4
.
9
8
1
8
6
.
3
9
1
8
5
.
9
8
1
8
6
.
2
5
1
8
6
.
7
6
1
8
7
.
2
6
1
8
7
.
6
4
1
8
7
.
6
5
1
8
7
.
7
3
1
8
8
.
3
4
1
8
8
.
3
5
1
8
9
.
9
2
1
9
1
.
0
3
1
9
1
.
7
9
1
9
1
.
6
4
1
9
1
.
9
5
1
9
2
.
0
3
1
9
1
.
9
4
1
9
1
.
8
7
1
9
2
.
2
9
1
9
2
.
5
4
1
9
2
.
2
7
1
9
2
.
4
2
1
9
2
.
2
4
1
9
2
.
5
7
1
9
2
.
9
1
1
9
3
.
1
5
1
9
2
.
7
0
1
9
2
.
5
9
1
9
2
.
2
7
1
9
1
.
7
5
1
9
1
.
5
8
1
9
1
.
0
7
1
9
0
.
9
8
1
9
0
.
6
7
1
9
1
.
3
6
1
9
1
.
8
3
1
9
2
.
0
6
1
9
2
.
0
7
1
9
1
.
8
4
1
9
1
.
5
4
1
8
7
.
6
6
1
8
7
.
6
7
1
8
7
.
6
8
1
8
7
.
6
8
1
7
8
.
8
6
1
7
9
.
4
7
1
0
0
3
1
8
3
.
8
0
1
8
4
.
0
7
1
8
3
.
9
4
1
8
4
.
0
4
1
8
5
.
1
8
1
8
3
.
4
5
1
8
3
.
5
0
1
8
3
.
5
4
1
8
4
.
7
3
1
8
3
.
1
5
1
8
3
.
3
3
1
8
1
.
7
5
1
8
2
.
8
2
1
8
2
.
0
4
1
7
9
.
1
8
1
7
9
.
1
6
1
8
0
.
3
8
1
7
9
.
9
91
7
9
.
7
5
1
7
8
.
9
3
1
7
8
.
9
2
1
7
9
.
2
0
1
7
9
.
1
7
1
7
8
.
9
6
1
7
8
.
9
1
1
7
8
.
9
3
1
7
8
.
9
7
1
8
2
.
7
5
1
8
2
.
3
9
1
0
0
4
1
8
2
.
6
8
1
8
2
.
7
1
1
8
2
.
9
0
1
8
3
.
2
0
1
8
3
.
4
5
1
8
4
.
6
8
1
8
3
.
3
8
1
8
4
.
6
5
1
8
4
.
5
3
1
8
4
.
9
7
1
8
5
.
3
4
1
8
5
.
5
7
1
8
5
.
9
6
1
8
6
.
1
5
1
8
6
.
7
0
1
8
7
.
5
6
1
8
7
.
5
9
1
8
7
.
5
6
1
8
7
.
6
0
1
9
1
.
5
8
1
8
8
.
7
9
1
8
8
.
1
6
1
8
4
.
9
6
1
8
7
.
7
6
1
8
5
.
2
3
1
8
5
.
2
2
1
8
5
.
2
1
1
8
5
.
0
7
1
8
4
.
8
7
1
9
0
.
9
1
1
8
2
.
1
7
1
8
0
.
6
6
1
8
0
.
4
6
1
8
1
.
4
6
1
8
0
.
8
5
1
8
0
.
1
9
1
8
0
.
2
2
1
8
1
.
2
1
1
7
9
.
6
4
1
7
9
.
1
5
1
0
0
6
1
7
9
.
1
7
1
7
9
.
7
2
1
7
9
.
1
7
1
7
9
.
1
8
1
7
9
.
1
8
1
7
9
.
1
6
1
7
9
.
1
7
1
7
9
.
1
3
1
7
9
.
1
6
1
7
9
.
1
6
1
7
9
.
0
6
1
8
2
.
0
9
1
9
1
.
6
0
1
8
6
.
2
7
1
7
8
.
8
8
1
7
9
.
5
8
1
9
4
.
8
3
1
9
1
.
1
4
1
9
0
.
8
8
1
8
9
.
8
2
1
8
9
.
6
3
1
8
9
.
5
3
1
8
9
.
8
6
1
9
0
.
1
0
1
8
5
.
2
8
1
8
5
.
5
8
1
8
5
.
7
9
1
8
0
.
4
7
1
8
2
.
6
0
1
9
2
.
0
9
1
9
3
.
4
0
1
9
1
.
7
5
1
9
2
.
5
1
1
9
2
.
9
2
1
9
3
.
0
2
1
9
3
.
0
6
1
9
3
.
2
1
1
9
3
.
0
2
1
9
2
.
8
0
1
9
9
.
4
7
1
9
9
.
2
1
1
9
9
.
0
0
1
9
9
.
2
1
1
9
3
.
0
51
9
3
.
0
1
1
9
3
.
1
2
1
9
3
.
0
6
1
9
3
.
5
7
1
9
3
.
5
6
1
9
3
.
5
5
1
9
3
.
1
8
1
9
3
.
3
9
1
9
2
.
5
0
1
9
3
.
0
9
1
9
1
.
3
9
1
8
9
.
0
6
1
9
1
.
4
9
1
8
7
.
6
9
1
8
7
.
9
9
1
8
8
.
0
2
1
8
8
.
0
5
1
9
5
.
3
0
1
8
9
.
2
2
1
9
5
.
7
7
1
9
6
.
8
5
1
8
8
.
4
1
1
9
7
.
0
9
1
8
9
.
3
3
1
9
0
.
3
5
1
9
7
.
4
9
1
9
1
.
8
0
1
9
1
.
9
7
1
9
2
.
2
8
1
8
0
.
4
3
1
7
8
.
8
7
1
8
9
.
4
9
1
8
0
.
8
3
1
9
2
.
9
5
1
7
8
.
7
3
1
9
4
.
9
0
1
9
4
.
8
9
1
8
1
.
7
5
1
8
2
.
8
8
1
9
3
.
5
8
1
7
8
.
6
9
1
7
8
.
5
4
1
9
3
.
6
9
1
7
9
.
6
5
1
7
8
.
7
3
1
8
4
.
0
6
1
9
3
.
8
0
1
8
9
.
4
7
1
8
4
.
3
1
1
7
9
.
9
0
1
9
1
.
1
4
1
7
8
.
7
5
1
7
8
.
4
4
1
8
5
.
4
6
1
8
0
.
9
9
1
8
1
.
0
1
1
7
8
.
6
8
1
8
6
.
8
3
1
7
8
.
7
6
1
7
8
.
9
6
1
8
7
.
6
1
1
8
6
.
0
5
1
8
0
.
4
7
1
7
9
.
3
0
1
8
6
.
5
9
1
8
0
.
4
2
1
8
8
.
9
2
1
7
8
.
8
0
1
8
7
.
2
8
1
7
9
.
3
3
1
9
0
.
0
1
1
8
9
.
8
6
1
8
0
.
0
7
1
9
1
.
0
1
1
7
8
.
6
2
1
8
8
.
0
6
1
7
6
.
7
0
1
8
9
.
6
6
1
7
6
.
3
9
1
8
4
.
0
0
1
7
4
.
2
2
1
7
5
.
8
8
1
7
7
.
5
5
1
X
S
T
I
G
.
F
I
1
1
0
K
P
=
1
8
3
.
2
3
K
C
=
1
8
2
.
6
3
K
D
=
1
8
1
.
6
3
2
X
S
T
I
G
.
F
I
1
1
0
1
0
X
F
I S
T
IG
. F
I 1
1
0
1
X
S
T
I
G
.
F
I
1
1
0
9
X
F
I S
T
IG
. F
I 1
1
0
B
J
D
N
1
2
0
X
1
2
0
0
K
P
=
1
9
1
.
7
4
K
C
=
1
9
0
.
8
6
K
D
=
1
9
0
.
4
9
3X
S
TIG
. F
I 110
B
J
D
N
1
2
0
X
1
2
0
0
K
P
=
1
8
5
.
5
9
P
V
C
D
N
1
6
0
P
E
S
T
D
N
1
0
0
0
K
P
=
1
8
6
.
1
3
K
D
,
V
,
I
=
1
8
5
.
6
1
K
P
=
1
7
9
.
1
5
K
D
=
1
7
8
.
6
6
K
P
=
1
7
9
.
1
6
K
I
=
1
7
8
.
6
9
K
D
=
1
7
8
.
5
8
K
I
=
1
7
8
.
6
6
G
R
E
Z
N
I
C
A
K
D
,
V
,
I
=
1
8
4
.
2
1
P
E
S
T
D
N
1
0
0
0
K
P
=
1
8
2
.
6
4
K
P
=
1
8
3
.
0
9
K
D
=
1
8
1
.
2
8
PEST DN 250
P
E
S
T
D
N
1
0
0
0
K
P
=
1
8
4
.
5
7
K
D
=
1
8
2
.
9
1
PEST DN 250
K
D
=
1
8
1
.
8
2
P
V
C
D
N
4
0
0
P
V
C
D
N
1
6
0
P
V
C
D
N
4
0
0
PEHD DN 63
K
P
=
1
8
3
.
9
8
K
T
C
=
1
8
3
.
0
5
K
D
=
1
8
1
.
6
7
B
J
D
N
1
0
0
0
X
1
0
0
0
P
E
H
D
D
N
63
DU
CTIL
DN
100
DU
CT
IL D
N 1
00
PILOTI
MEJA OBDELAVE
KONSTRUKCIJAMEJA OBDELAVE
PILOTI
P PP P
P PP P
P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P
Bre
žič
- c
esta
- a
sfa
lt
cesta - asfalt
plo
čnik
5
3
2
1
2
/
a
PE
DN
60
PE
DN
60
JE
D
N
8
0
J
E
D
N
8
0
P
C
D
N
8
0
N
L
D
N
1
0
0
K
P
=
1
8
6
.
1
3
K
D
=
1
8
5
.
6
1
K
P
=
1
7
9
.
1
5K
D
=
1
7
8
.
6
6
K
P
=
1
7
9
.
1
6
K
I
=
1
7
8
.
6
9
K
D
=
1
7
8
.
5
8
K
I
=
1
7
8
.
6
6
G
R
E
Z
N
I
C
A
1
8
5
195
190
190
1
9
5
1
8
5
1
8
0
1
8
0
180
1
9
0
AC
D
N 600
AC DN 250
K
P
=
1
9
1
.
7
8
K
D
=
1
8
8
.
9
6
K
P
=
1
9
3
.
0
3
K
V
=
1
9
1
.
3
2
K
D
=
1
9
0
.
5
8
K
P
=
1
8
3
.
2
2
K
D
=
1
8
1
.
9
4
K
P
=
1
8
5
.
5
8
K
V
=
1
8
4
.
4
8
K
D
=
1
8
2
.
9
3
A
C
D
N
5
0
0
AC
D
N 500
P
V
C
D
N
5
0
0
PV
C
D
N
500
9
7
/
1
1
0
2
1
0
2
1
0
2
1
0
3
/
2
1
0
3
/
2
1
0
3
/
2
1
0
3
/
2
1
0
5
1
0
6
1
0
7
1
0
7
1
0
8
1
0
8
1
0
8 1
0
8
1
0
9
1
0
9
1
1
0
/
1
1
1
0
/
1
1
1
0
/
1
1
1
0
/
2
1
1
7
/
2
2
1
1
7
/
2
3
1
1
7
/
2
5
1
2
1
/
2
5
1
9
0
/
1
8
5
0
/
5
8
5
0
/
6
8
5
1
/
3
8
5
1
/
3
8
5
1
/
3
1
0
0
1
1
9
1
.
7
0
1
9
0
.
6
4
1
9
0
.
6
9
1
9
0
.
7
3
1
9
1
.
1
4
1
9
1
.
5
2
1
9
1
.
6
1
1
9
1
.
6
9
1
9
1
.
4
5
1
9
1
.
7
3
1
9
1
.
6
9
1
9
1
.
5
6
1
9
1
.
6
8
1
9
1
.
8
4
1
9
0
.
4
1
1
9
0
.
2
8
1
8
7
.
9
3
1
8
8
.
1
5
1
0
0
2
1
8
7
.
0
5
1
8
6
.
4
6
1
8
6
.
2
4
1
8
5
.
3
7
1
8
5
.
4
7
1
8
4
.
5
1
1
8
4
.
7
2
1
8
4
.
5
7
1
8
5
.
8
3
1
8
4
.
9
8
1
8
6
.
3
9
1
8
5
.
9
8
1
8
6
.
2
5
1
8
6
.
7
6
1
8
7
.
2
6
1
8
7
.
6
4
1
8
7
.
6
5
1
8
7
.
7
3
1
8
8
.
3
4
1
8
8
.
3
5
1
8
9
.
9
2
1
9
1
.
0
3
1
9
1
.
7
9
1
9
1
.
6
4
1
9
1
.
9
5
1
9
2
.
0
3
1
9
1
.
9
4
1
9
1
.
8
7
1
9
2
.
2
9
1
9
2
.
5
4
1
9
2
.
2
7
1
9
2
.
4
2
1
9
2
.
2
4
1
9
2
.
5
7
1
9
2
.
9
1
1
9
3
.
1
5
1
9
2
.
7
0
1
9
2
.
5
9
1
9
2
.
2
7
1
9
1
.
7
5
1
9
1
.
5
8
1
9
1
.
0
7
1
9
0
.
9
8
1
9
0
.
6
7
1
9
1
.
3
6
1
9
1
.
8
3
1
9
2
.
0
6
1
9
2
.
0
7
1
9
1
.
8
4
1
9
1
.
5
4
1
8
7
.
6
6
1
8
7
.
6
7
1
8
7
.
6
8
1
8
7
.
6
8
1
7
8
.
8
6
1
7
9
.
4
7
1
0
0
3
1
8
3
.
8
0
1
8
4
.
0
7
1
8
3
.
9
4
1
8
4
.
0
4
1
8
5
.
1
8
1
8
3
.
4
5
1
8
3
.
5
0
1
8
3
.
5
4
1
8
4
.
7
3
1
8
3
.
1
5
1
8
3
.
3
3
1
8
1
.
7
5
1
8
2
.
8
2
1
8
2
.
0
4
1
7
9
.
1
8
1
7
9
.
1
6
1
8
0
.
3
8
1
7
9
.
9
91
7
9
.
7
5
1
7
8
.
9
3
1
7
8
.
9
2
1
7
9
.
2
0
1
7
9
.
1
7
1
7
8
.
9
6
1
7
8
.
9
1
1
7
8
.
9
3
1
7
8
.
9
7
1
8
2
.
7
5
1
8
2
.
3
9
1
0
0
4
1
8
2
.
6
8
1
8
2
.
7
1
1
8
2
.
9
0
1
8
3
.
2
0
1
8
3
.
4
5
1
8
4
.
6
8
1
8
3
.
3
8
1
8
4
.
6
5
1
8
4
.
5
3
1
8
4
.
9
7
1
8
5
.
3
4
1
8
5
.
5
7
1
8
5
.
9
6
1
8
6
.
1
5
1
8
6
.
7
0
1
8
7
.
5
6
1
8
7
.
5
9
1
8
7
.
5
6
1
8
7
.
6
0
1
9
1
.
5
8
1
8
8
.
7
9
1
8
8
.
1
6
1
8
4
.
9
6
1
8
7
.
7
6
1
8
5
.
2
3
1
8
5
.
2
2
1
8
5
.
2
1
1
8
5
.
0
7
1
8
4
.
8
7
1
9
0
.
9
1
1
8
2
.
1
7
1
8
0
.
6
6
1
8
0
.
4
6
1
8
1
.
4
6
1
8
0
.
8
5
1
8
0
.
1
9
1
8
0
.
2
2
1
8
1
.
2
1
1
7
9
.
6
4
1
7
9
.
1
5
1
0
0
6
1
7
9
.
1
7
1
7
9
.
7
2
1
7
9
.
1
7
1
7
9
.
1
8
1
7
9
.
1
8
1
7
9
.
1
6
1
7
9
.
1
7
1
7
9
.
1
3
1
7
9
.
1
6
1
7
9
.
1
6
1
7
9
.
0
6
1
8
2
.
0
9
1
9
1
.
6
0
1
8
6
.
2
7
1
7
8
.
8
8
1
7
9
.
5
8
1
9
4
.
8
3
1
9
1
.
1
4
1
9
0
.
8
8
1
8
9
.
8
2
1
8
9
.
6
3
1
8
9
.
5
3
1
8
9
.
8
6
1
9
0
.
1
0
1
8
5
.
2
8
1
8
5
.
5
8
1
8
5
.
7
9
1
8
0
.
4
7
1
8
2
.
6
0
1
9
2
.
0
9
1
9
3
.
4
0
1
9
1
.
7
5
1
9
2
.
5
1
1
9
2
.
9
2
1
9
3
.
0
2
1
9
3
.
0
6
1
9
3
.
2
1
1
9
3
.
0
2
1
9
2
.
8
0
1
9
9
.
4
7
1
9
9
.
2
1
1
9
9
.
0
0
1
9
9
.
2
1
1
9
3
.
0
51
9
3
.
0
1
1
9
3
.
1
2
1
9
3
.
0
6
1
9
3
.
5
7
1
9
3
.
5
6
1
9
3
.
5
5
1
9
3
.
1
8
1
9
3
.
3
9
1
9
2
.
5
0
1
9
3
.
0
9
1
9
1
.
3
9
1
8
9
.
0
6
1
9
1
.
4
9
1
8
7
.
6
9
1
8
7
.
9
9
1
8
8
.
0
2
1
8
8
.
0
5
1
9
5
.
3
0
1
8
9
.
2
2
1
9
5
.
7
7
1
9
6
.
8
5
1
8
8
.
4
1
1
9
7
.
0
9
1
8
9
.
3
3
1
9
0
.
3
5
1
9
7
.
4
9
1
9
1
.
8
0
1
9
1
.
9
7
1
9
2
.
2
8
1
8
0
.
4
3
1
7
8
.
8
7
1
8
9
.
4
9
1
8
0
.
8
3
1
9
2
.
9
5
1
7
8
.
7
3
1
9
4
.
9
0
1
9
4
.
8
9
1
8
1
.
7
5
1
8
2
.
8
8
1
9
3
.
5
8
1
7
8
.
6
9
1
7
8
.
5
4
1
9
3
.
6
9
1
7
9
.
6
5
1
7
8
.
7
3
1
8
4
.
0
6
1
9
3
.
8
0
1
8
9
.
4
7
1
8
4
.
3
1
1
7
9
.
9
0
1
9
1
.
1
4
1
7
8
.
7
5
1
7
8
.
4
4
1
8
5
.
4
6
1
8
0
.
9
9
1
8
1
.
0
1
1
7
8
.
6
8
1
8
6
.
8
3
1
7
8
.
7
6
1
7
8
.
9
6
1
8
7
.
6
1
1
8
6
.
0
5
1
8
0
.
4
7
1
7
9
.
3
0
1
8
6
.
5
9
1
8
0
.
4
2
1
8
8
.
9
2
1
7
8
.
8
0
1
8
7
.
2
8
1
7
9
.
3
3
1
9
0
.
0
1
1
8
9
.
8
6
1
8
0
.
0
7
1
9
1
.
0
1
1
7
8
.
6
2
1
8
8
.
0
6
1
7
6
.
7
0
1
8
9
.
6
6
1
7
6
.
3
9
1
8
4
.
0
0
1
7
4
.
2
2
1
7
5
.
8
8
1
7
7
.
5
5
1
X
S
T
I
G
.
F
I
1
1
0
K
P
=
1
8
3
.
2
3
K
C
=
1
8
2
.
6
3
K
D
=
1
8
1
.
6
3
2
X
S
T
I
G
.
F
I
1
1
0
1
0
X
F
I S
T
IG
. F
I 1
1
0
1
X
S
T
I
G
.
F
I
1
1
0
9
X
F
I S
T
IG
. F
I 1
1
0
B
J
D
N
1
2
0
X
1
2
0
0
K
P
=
1
9
1
.
7
4
K
C
=
1
9
0
.
8
6
K
D
=
1
9
0
.
4
9
3X
S
TIG
. F
I 110
B
J
D
N
1
2
0
X
1
2
0
0
K
P
=
1
8
5
.
5
9
P
V
C
D
N
1
6
0
P
E
S
T
D
N
1
0
0
0
K
P
=
1
8
6
.
1
3
K
D
,
V
,
I
=
1
8
5
.
6
1
K
P
=
1
7
9
.
1
5
K
D
=
1
7
8
.
6
6
K
P
=
1
7
9
.
1
6
K
I
=
1
7
8
.
6
9
K
D
=
1
7
8
.
5
8
K
I
=
1
7
8
.
6
6
G
R
E
Z
N
I
C
A
K
D
,
V
,
I
=
1
8
4
.
2
1
P
E
S
T
D
N
1
0
0
0
K
P
=
1
8
2
.
6
4
K
P
=
1
8
3
.
0
9
K
D
=
1
8
1
.
2
8
PEST DN 250
P
E
S
T
D
N
1
0
0
0
K
P
=
1
8
4
.
5
7
K
D
=
1
8
2
.
9
1
PEST DN 250
K
D
=
1
8
1
.
8
2
P
V
C
D
N
4
0
0
P
V
C
D
N
1
6
0
P
V
C
D
N
4
0
0
PEHD DN 63
K
P
=
1
8
3
.
9
8
K
T
C
=
1
8
3
.
0
5
K
D
=
1
8
1
.
6
7
B
J
D
N
1
0
0
0
X
1
0
0
0
P
E
H
D
D
N
63
DU
CTIL
DN
100
DU
CT
IL D
N 1
00
PILOTI
MEJA OBDELAVE
KONSTRUKCIJAMEJA OBDELAVE
PILOTI
P PP P
P PP P
P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P PP P
P
x=
070.1
9.2_s
ituac
ija B
rezic_
PZI.d
wgTo
mazB
1.000
0.297
0.297
m2
30.09
.2019
01:00
SANACIJA CESTE BREŽIČ
02 GRADBENA SITUACIJASANACIJA CESTE OD PROFILA P1 DO P14
merilo: 1 : 200
opis spremembedatum spremembešt. spremembe
vrsta načrta:
vsebina risbe:
investitor:
vrsta projekta:
pooblaščeni inženir:
vodja projekta:
izdelal:
merilo: št. risbe:št. načrta:št. projekta:datum:
naziv objekta:
Občina TolminUlica padlih borcev 2, 5220 TOLMIN
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TADEJ OSTROUŠKA, univ.dipl.inž.grad. .
Občina Tolmin, Ulica padlih borcev 2, 5220 Tolmin
PZI
2 Načrt gradbeništva
SANACIJA CESTE BREŽIČ
02 GRADBENA SITUACIJASANACIJA CESTE OD PROFILA P1 DO P14
09.2019 070/19 070/19-2 1 : 200 G.102
Meters
0
5
10
x=
070.1
9.2_s
ituac
ija B
rezic_
PZI.d
wgTo
mazB
1.000
0.297
0.297
m2
30.09
.2019
01:00
SANACIJA CESTE BREŽIČ
02 GRADBENA SITUACIJASANACIJA CESTE OD PROFILA P1 DO P14
merilo: 1 : 200
opis spremembedatum spremembešt. spremembe
vrsta načrta:
vsebina risbe:
investitor:
vrsta projekta:
pooblaščeni inženir:
vodja projekta:
izdelal:
merilo: št. risbe:št. načrta:št. projekta:datum:
naziv objekta:
Občina TolminUlica padlih borcev 2, 5220 TOLMIN
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TADEJ OSTROUŠKA, univ.dipl.inž.grad. .
Občina Tolmin, Ulica padlih borcev 2, 5220 Tolmin
PZI
2 Načrt gradbeništva
SANACIJA CESTE BREŽIČ
02 GRADBENA SITUACIJASANACIJA CESTE OD PROFILA P1 DO P14
09.2019 070/19 070/19-2 1 : 200 G.102
Meters
0
5
10
x=
070.1
9.2_s
ituac
ija B
rezic_
PZI.d
wgTo
mazB
0.570
0.297
0.169
m2
02.10
.2019
04:41
SANACIJA CESTE BREŽIČ
31 KARAKTERISTIČNI PREREZPODPORNA KONSTRUKCIJA S CESTO
merilo: 1 : 50
opis spremembedatum spremembešt. spremembe
vrsta načrta:
vsebina risbe:
investitor:
vrsta projekta:
pooblaščeni inženir:
vodja projekta:
izdelal:
merilo: št. risbe:št. načrta:št. projekta:datum:
naziv objekta:
Občina TolminUlica padlih borcev 2, 5220 TOLMIN
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TADEJ OSTROUŠKA, univ.dipl.inž.grad. .
Občina Tolmin, Ulica padlih borcev 2, 5220 Tolmin
PZI
2 Načrt gradbeništva
SANACIJA CESTE BREŽIČ
31 KARAKTERISTIČNI PREREZPODPORNA KONSTRUKCIJA S CESTO
09.2019 070/19 070/19-2 1 : 50 G.131
Meters
0
1
2
x=
070.1
9.2_s
ituac
ija B
rezic_
PZI.d
wgTo
mazB
0.570
0.297
0.169
m2
02.10
.2019
04:41
SANACIJA CESTE BREŽIČ
31 KARAKTERISTIČNI PREREZPODPORNA KONSTRUKCIJA S CESTO
merilo: 1 : 50
opis spremembedatum spremembešt. spremembe
vrsta načrta:
vsebina risbe:
investitor:
vrsta projekta:
pooblaščeni inženir:
vodja projekta:
izdelal:
merilo: št. risbe:št. načrta:št. projekta:datum:
naziv objekta:
Občina TolminUlica padlih borcev 2, 5220 TOLMIN
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TADEJ OSTROUŠKA, univ.dipl.inž.grad. .
Občina Tolmin, Ulica padlih borcev 2, 5220 Tolmin
PZI
2 Načrt gradbeništva
SANACIJA CESTE BREŽIČ
31 KARAKTERISTIČNI PREREZPODPORNA KONSTRUKCIJA S CESTO
09.2019 070/19 070/19-2 1 : 50 G.131
Meters
0
1
2
▼▼ ▼
▼
DP-6
▼ ▼
x=
070.1
9.2_s
ituac
ija B
rezic_
PZI.d
wgTo
mazB
1.300
0.446
0.580
m2
03.10
.2019
09:36
Meters
0
2.5
5
SANACIJA CESTE BREŽIČ
32 PREČNI PREREZIPROFILI P2 DO P6
merilo: 1 : 100
opis spremembedatum spremembešt. spremembe
vrsta načrta:
vsebina risbe:
investitor:
vrsta projekta:
pooblaščeni inženir:
vodja projekta:
izdelal:
merilo: št. risbe:št. načrta:št. projekta:datum:
naziv objekta:
Občina TolminUlica padlih borcev 2, 5220 TOLMIN
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TADEJ OSTROUŠKA, univ.dipl.inž.grad. .
Občina Tolmin, Ulica padlih borcev 2, 5220 Tolmin
PZI
2 Načrt gradbeništva
SANACIJA CESTE BREŽIČ
32 PREČNI PREREZIPROFILI P2 DO P6
09.2019 070/19 070/19-2 1 : 100 G.132.1
▼ ▼
▼ ▼ ▼
▼
▼
▼
x=
070.1
9.2_s
ituac
ija B
rezic_
PZI.d
wgTa
dejO
1.600
0.446
0.714
m2
03.10
.2019
10:06
Meters
0
2.5
5
SANACIJA CESTE BREŽIČ
32 PREČNI PREREZIPROFILI P7 DO P14
merilo: 1 : 100
opis spremembedatum spremembešt. spremembe
vrsta načrta:
vsebina risbe:
investitor:
vrsta projekta:
pooblaščeni inženir:
vodja projekta:
izdelal:
merilo: št. risbe:št. načrta:št. projekta:datum:
naziv objekta:
Občina TolminUlica padlih borcev 2, 5220 TOLMIN
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TOMAŽ BALUT, univ.dipl.inž.grad. IZS PI G-3944
TADEJ OSTROUŠKA, univ.dipl.inž.grad. .
Občina Tolmin, Ulica padlih borcev 2, 5220 Tolmin
PZI
2 Načrt gradbeništva
SANACIJA CESTE BREŽIČ
32 PREČNI PREREZIPROFILI P7 DO P14
09.2019 070/19 070/19-2 1 : 100 G.132.2
![nanosvet v rtg luči - DMFA · 2007. 2. 20. · • adsorpcija na vrhu (A) in med (B) dvema Au(110) vrstama • bocno staknjene molekule vzdolž smeri [1-10] • vecplastna rast pri](https://img.dokumen.tips/doc/110x75/60cb45ce5b0a81093457e02a/nanosvet-v-rtg-lui-dmfa-2007-2-20-a-adsorpcija-na-vrhu-a-in-med-b.jpg)
