O Grande Trator da

Desde a construção do primeiro trator japonês, o T15 em1960, a Kubota tem persistido no desenvolvimento daprodução de tratores de elevada qualidade, destinadosa satisfazer as exigências dos mercados mundiais.Neste momento, estamos orgulhosos ao apresentaro novo Trator Grand X, que combina os nossosmais de 50 anos de experiência acumulada nainovação de tratores com as novas tecnologiasde vanguarda. Oferecendo elevados níveisde versatilidade e de fiabilidade através deum elevado desempenho ecológico umacabina mais espaçosa, o Grand Xultrapassa todas as expectativascomo trator médio, atingindo umelevado nível de conforto, atémesmo no desempenho dostrabalhos mais exigentes.

Kubota

TRATORES KUBOTA SÉRIE-M

GrandX

Desenhado especialmente paraum maior conforto no trabalho.

Aquecimento e Ar Condicionado de LuxoOs sistemas de ar condicionado e de aquecimento proporcionam confortono trabalho durante todo o ano. As condutas de ventilação estãoestrategicamente colocadas a fim evitar o embaciamento do vidro da janelafrontal e de manter os seus pés mais quentes nos dias mais frios. A cabinaarredondada melhora a circulação do ar, mantendo uma temperaturaagradável durante as longas horas de trabalho.

Assento de Luxo para Passageiro (opcional)O banco do passageiro, dobrável e opcional - útil para dar lições práticas a novosoperadores - tem como característica umassento mais amplo para um maior conforto,mantendo contudo amplo espaço na cabina,mesmo quando ocupado.

Inversor Hidráulico com Comando ErgonómicoInteligentemente colocado atrás dovolante, o novo comando do inversorhidráulico permite, com um simplestoque, uma fácil mudança entre oavanço e a marcha atrás. A alavancado comando está sempre próxima docondutor, independentemente dainclinação do volante (cima/baixo) ouda posição telescópica (para afrente/para trás).

Sempre à MãoAs alavancas de comandoe os botões para controlodo sistema hidráulico e dasmudanças estãolocalizados nos apoios dosbraços e foram desenhadosergonomicamente paraaumentar a facilidade detrabalho e reduzir a fadiga.

Ecrã Multifuncional Frontal e Lateral Aceda a informação vital acercado seu trator independentementeda posição do assento, atravésdos ecrãs LCD localizados nopainel de instrumentos e naconsola de comando do ladodireito.

Painel de InstrumentosLocalizado no meio do painel de instrumentos, o ecrã frontal LCD fornece, num relance, informaçãoimportante acerca do estado atual do trator.

CONFORTOGRAND x

CABINA DE DESENHO ERGONÓMICOA cabina do Grand X foi concebida para um maior confortode operação. Todos os comandos, alavancas e controlos —incluindo o audio e o ar condicionado — estãoestrategicamente localizados na consola, à direita ou àvolta do volante, para um acesso facilitado em operaçõesintuitivas.

Uma ampla visibilidade panorâmicatorna mais confortável qualquer trabalho.

Direção Hidráulica Telescópica e Comando do Inversor RegulávelA coluna de direção telescópica e regulável oferece uma posição ideal para a condução, enquanto a direçãohidráulica a facilita, mesmo em terrenos irregulares. OComando do Inversor Hidráulico está sempre próximoindependentemente da posição do volante.

Assento de Luxo com Suspensão PneumáticaO Grand X está equipado com um assento desuspensão pneumática reclinável e com controloautomático do peso e da altura, desenhadoespecialmente para que possa absorver todas asvibrações e reduzir o cansaço do operador. O assento também tem a função de rodar para aesquerda e para a direita, facilitando a visibilidadetraseira, bem como a entrada e a saída da cabina.

VISIBILIDADEGRAND x

Novo Painel de Teto de Abrir/Fechar Para maior conforto, o painel de tetopode ser inclinado para renovaçãodo ar. Além disso, proporciona umavisão perfeita da parte superior,tornando-se especialmente práticoao levantar o carregador frontal.

Rádio-CD com Canal de MeteorologiaOs comandos de áudio também estãolocalizados na consola de comando direita,para um acesso mais fácil aos comandose à informação meteorológica

MAGNÍFICA VISTA PANORÂMICAO Grand X proporciona uma extensa vista panorâmica a partir dequalquer ângulo, graças à nova cabina arredondada sem pilarescentrais nem obstáculos virtualmente visíveis, que impeçam o campode visão. A cabina foi também elevada para proporcionar uma visãode um ponto mais alto, enquanto, na traseira, o limpa-parabrisas eoutros acessórios estão localizadas de modo a proporcionarem umamaior visibilidade. O limpa-parabrisas inferior limpa a parte inferior dovidro até aos pneus frontais, melhorando assim a visibilidade. Alémdisso, o equipamento standard do tubo de escape na parte lateral estálocalizado de modo especial a fim de não obstruir a visão e permitiruma clara visibilidade. As alfaias são facilmente visíveis, e a amplaporta facilita a entrada e saída da cabina.

Ampla Visibilidade TraseiraA fim de ajudar a realizar com maior eficiência e segurança quaisquer operações,o painel inferior traseiro foi substituído por um vidro. Assim poderá sempre ver oque se passa atrás de si.

A relevante potência e o baixoconsumo andam de mãos dadas.

FUNCIONAMENTO LIMPO E POTENTE

MOTORES DIESEL ECOLÓGICOS KUBOTAO compacto motor diesel 4 cilindros com intercooler e turbocompressor CRS (Sistema Common Rail) da Kubota, com o DPF (Filtro de Partículas Diesel), combina uma extraordinária potência com um excelente baixo consumo de combustível, reduzindo o ruído e as emissões nocivas, aomesmo tempo que mantém as mesmas funções simplesque podem ser encontradas em todos os motoresKubota. Contam com um poderosoturbocompressor com Sistema de Válvulade Descarga, para grandes cargas erecuperação de energia.

O Grande X oferece um máximo rendimento, sendo extraordinariamenteeconómico e ecológico. O avançado sistema de injeção central direta(E-CDIS) de 4 válvulas por cilindro, com sistema de injeção decombustível Common Rail (CRS) de controlo eletrónico nos motores,conta com um rendimento idóneo com baixos níveis de consumo decombustível, de ruído e de vibrações. Com um máximo de 4 injeçõespor curso, a injeção de combustível multi-fase proporciona umasincronização ótima, bem como a pressão e quantidade precisa paramelhorar a potência e o binário do motor, enquanto que mantém oconsumo de combustível no mínimo. Graças à combinação do Filtro dePartículas Diesel, reduzem-se as emissões nocivas para tornar o Grand X compatível com a Euro Fase IIIB.

Filtro de PartículasDiesel (DPF)

catalisador de Oxidaçãode Diesel (DOC)

560540520500480460440420

140130120110100908070

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

BINÁRIO POTÊNCIA (net.Int.) NET MOTOR

(net.Int.)

BINÁ

RIO (Nm)

POTÊNCIA MOTOR (CV)

VELOCIDADE DO MOTOR (rpm)M135G: Kubota V6108

DESEMPENHOGRAND x

MOTORES DIESEL KUBOTA

Com mais de 25 milhões de motoresfabricados desde 1922, os motoresKubota são reconhecidos em todo o mundo pela sua qualidade efiabilidade desmonstradas.

Maior Facilidade de Limpezae ManutençãoPara uma limpeza mais rápida, o condensadordo ar condicionado, do tipo deslizante semgrelha e a grade, podem remover-se numinstante. A superfície plana da bateria e abandeja tornam a manutenção mais simples.

Abertura Total - Capô IntegralO novo capô integral abre-se totalmentepara um acesso mais fácil ao motor, paraa sua manutenção. O capô está inclinadopara aumentar a visibilidade.

Novo Aspecto FrontalO desenho suave, plano e de fácil limpeza dagrelha evita a entrada de feno, palha ou erva notrator. Ao permitir a entrada de um elevadovolume de ar, o motor permanece fresco. Alémdisso, a máscara inferior frontal estáespecialmente desenhada para evitar a entradade erva e pó no interior do habitáculo do motor.

Um olhar, o comando de um toque -o novo Grand X oferece o máximoem operacionalidade.

GRA

NOVA TRANSMISSÃO INTELLI-SHIFT 88 MUDANÇAS PRINCIPAIS TRIPLA GAMA COM MODO AUTOMÁTICOPara uma máxima eficiência no trabalho e economia noconsumo de combustível, o Grand X está equipado com a novatransmissão Intelli-Shift 8 da Kubota. Com 8 velocidadesprincipais e 3 gamas alta / média / baixa e modo automático,oferece um total de 24 velocidades para afrente e 24 velocidades para trás, comuma deslocação precisa e uma vibraçãomínima na mudança e diminuição depotência. Tudo isto é possível graças auma única alavanca ou à simples pressãode um botão de controlo, eliminando oincómodo de uma paragem comutilização do pedal da embraiagem,tornando assim a operação menoscansativa durante toda a jornada.

M135GX VELOCIDADE DE AVANÇO (STANDARD F24/R24 pneus traseiros) @rpm nominais do motor

Dois botões para aumentar e baixar as velocidadesSituados na alavanca demudanças, bem como noapoio de braços, à direita.Apenas com um toque nobotão pode rapidamenteaumentar (+) ou baixar (-),em 8 etapas, as velocidades.

TRANSMISSÃOStandard

F24/R24(MAX.F32/R32

c/Velocidade Super Lenta*)

(*opcional)

Gama Marcha 10 20 30 40

Gama baixa

Sem necessidade de utilizar a embraiagem

Gama média

Sem necessidade de utilizar a embraiagem

Gama alta

Modo Automático de 4 etapas(8 mudanças principais Power Shift)O modo automático permite a mudança automática paramaximizar o funcionamento quando a carga ou o terreno variam.No modo transporte, as engrenagens ajustam-se dependendo dascondições do caminho e da aceleração; subida ou descida deencosta. No modo campo, ocorre uma redução de 2 velocidadesao fazer subir o engate de 3 pontos. Quando a TDF está ligada, omodo campo também mantém a descida sequencial de rotaçõesna TDF para mínimos. Interruptor Modo

AutomáticoMostrador de ajuste da sensibilidadedo Modo Automático

Indicador do estadodo Modo Automático

Terrenos levesPara manutenção da velocidadeideal de trabalho em terrenospouco exigentes, a transmissãomantém-se na velocidadeselecionada,por exemplo4ª.

Terrenos pesadosPara trabalhar em terrenospesados, a transmissão reduzautomaticamente para 3ª, depoispara 2ª e 1ª, se necessário.Quando o terreno muda ´para leve, a transmissão volta automaticamentepara 4ª.

Subida de encostaPara subir uma encosta, atransmissão automaticamentereduz até 3 velocidades apóssentir um aumento na cargado motor ao baixar as r.p.m.

Descida de encostaAo atingir o topo de uma colina, atransmissão altera-se automaticamente paramanter uma velocidade de trabalho ótima.

MANOBRABILIDADE ND x

SISTEMA DE GESTÃO ELECTRÓNICA KUBOTA (K-EMS)

Sistema de Controlo IntegradoUm controlo de rede de área integrado (CAN) liga todosos microprocessadores (motor, transmissão, sistemahidráulico, comandos), monitorizando o estado do tratore as ações do operador, para proporcionar um controloótimo e integral do trator.

Roseta de controlo limitador de rotaçõesCom a simples rotação de um botão, podem ser facilmentereguladas as rotações do motor, em frações de 10 RPM.

Velocidade CruzeiroO motor do Grande X dispõe de umcompleto regulador electrónico quemantém as rotações constantes, evitandoos abrandamentos de velocidade devidosàs condições de trabalho e permitindo umtrabalho estável. Utilizado com acomponente Auto-Mode (ModoAutomático), a Velocidade Cruzeiro tornao trabalho com implementos ligados àTDF muito mais eficiente.

Memória Dupla RPMApenas com a pressão de um botão, ooperador pode agora predefinir e guardaraté dois ajustes da RPM que sejam maisfrequentemente utilizados. Assim, querdisponha de um ajuste preferido paratrabalhos mais pesados, para mudar dedireção ou para rodar, o seu Kubotafuncionará exatamente do modo comopretende, sem necessitar de ajustar oacelerador.

Velocidade Cruzeiro Ligada (ON):Quando as RPM do motor estão ajustadas e a Velocidade Cruzeiro ligada, o computador ajusta automaticamente ocontrolo do motor, a fim de manter as rotações do motor constantes, independentemente da carga, proporcionandouma sementeira e uma fertilização uniformes e de elevada precisão, para obtenção de colheitas estáveis, reduzindosimultaneamente os resíduos agrícolas.** Utilize o Auto-Mode (Modo Automático) para evitar quebras na RPM do motor, quando exceder as capacidades do motor.

Exemplo:Regulação A: Lavrar Regulação B: Rodar

A Tecnologia de Vanguarda da Kubotatransforma o trabalho em qualquer tipo de terreno em algo tão fácil como respirar.

DESENHADO PARA A ESTABILIDADE E A AGILIDADEO Grand X está concebido para um funcionamento e uma traçãosólidos, capazes de enfrentar qualquer trabalho. A sua grandedistância entre eixos proporciona uma excelente estabilidade emlinha reta e potência de tração, oferecendo, no entanto, a agilidadede manobra e a funcionalidade dos tratores mais compactos.

Viragem Bi-SpeedO equipamento standard dosistema Bi-Speed Turnproporciona a rapidez e aagilidade de manobra necessáriaspara ultrapassar espaços estreitoscomo, por exemplo, sulcos parasementes, sem danificar ascabeceiras dos sulcos.

Eixo frontal de engrenagens cónicasOutra exclusividade da Kubota, o eixofrontal de engrenagens cónicas quepermite que os tratores atinjam umapertado raio de viragem, graças a umamplo ângulo de 50º de viragem dasrodas, facilitando a utilização do tratorem condições variáveis. O desenhodas engrenagens cónicas eliminajuntas em U abertas, e todos osrespectivos componentes estãohermeticamente selados

Sistema de Suspensão Frontal com Modo Automático (Auto-Mode) - 3 níveisA suspensão frontal ajuda a uma condução maisconfortável e estável, bem como a um trabalho com maiorprecisão. Opera sem problemas com o amortecedor a abrircaminho suavemente através de terrenos irregulares. Arigidez da suspensão pode ser regulada manual ouautomaticamente em três níveis (Dura/Normal/Suave) oubloqueada, conforme necessário.

Com Sistema de Suspensão Frontal opcional

Sem Sistema de Suspensão Frontal

Viragem Bi-Speed Sem Viragem Bi-Speed

AGILIDADEGRAND x

Bloqueio Electro-Hidráulico dos DiferenciaisCom esta função, ficar atascado na lama nuncamais será motivo de atraso. Basta ligar obloqueio electro-hidráulico dos diferenciais nasrodas dianteiras e traseiras para conseguirtração positiva - e ficará livre para continuar otrabalho.

Folga em Culturas AltasUma das mais elevadas folgas para culturasaltas, dentro desta classe de tratores, é mantidapela Kubota, graças à exclusividade naconstrução das engrenagens cónicas frontais eao eixo frontal de dupla tração, que passaatravés do cárter inferior do motor, para permitiruma ampla altura livre ao solo.

DESENHO EXCLUSIVO DE CARREGADOR FRONTALO Carregador Frontal original da Kubota éespecialmente desenhado para se integrarcompletamente no desenho do Grand X. Oferece um extraordinário aumento depotência de elevação, perfeito para serutilizado em explorações agrícolas. Paraalém de proporcionar um aspecto maiselegante, permite uma maior visibilidadee mais amplo raio visual relativamente aobalde e ao carregador, para umaoperação mais regular.

VISIBILIDADE

FRONTAL AM

Válvula Auxiliar de Controlo HidráulicoPara assegurar ciclos de carga mais rápidos e uma respostaimediata aos implementos, os novos tratores Grand X dispõem deválvulas hidráulicas de elevado caudal. Duas válvulas instaladas deorigem - uma de Auto-Cancelamento de Paragem e uma de tipoflutuante, e ainda uma válvula de descarga disponível para reduzira perda de potência. A instalação máxima é de 4 válvulas

Cilindro Hidráulico Externo Elevada CapacidadePara uma manipulação mais suave dos implementos e uma maiorvelocidade nas operações do carregador frontal e dos implementostraseiros, o Grand X vem equipado com bombas de engrenagenshidráulicas. Um cilindro hidráulico exterior melhora a força deelevação e facilita o acesso para a manutenção, enquanto que aadoção de uma válvula de descarga reduz as perdas de pressãohidráulica para exercer uma maior potência durante as operaçõesda TDF quando o engate 3 pontos não está a ser utilizado. Acapacidade máxima de elevação é de 6100 kg (M135GX) e de5000 kg (M110GX).

Engate Rápido Automáticonos braços inferioresEsta componente, que ajudará a poupartempo, permite engatar e desengatarimplementos com um engate de fácilutilização.

Interruptor 3 Pontos Exterior (E & D)

A concretização de trabalhos com prazos apertados não constitui problema para este tra

TRABALHOGRAND x

MPLA E

LIVRE

Novo Teto Solar da CabinaO novo teto solar do Grand X oferece umacompleta vista na parte superior da cabinapara facilitar a verificação da posição docarregador frontal.

Sistema Original Hidráulico de Auto-nivelamento da Kubota (Opcional)

Joystick do Carregador FrontalSituado na consola de comando para facilitar a mudança develocidade e para uma melhor visibilidade frontal, o Joystick doCarregador Frontal da Kubota simplifica as operações de cargade modo que o operador pode concentrar-se mais no trabalhoseguinte. O circuito em série possibilita o funcionamentosimultâneo do braço e do balde, enquanto o Circuito Renovávelde Reversão do Balde permite a rápida reversão para umaoperação eficiente com ciclos de tempo rápidos.(O Joystick da foto tem como característica o botão opcional da válvula de 3ª função).

Engate Rápido de Alavanca Simples

Amortecedor de Impactos Kubota Shockless Ride (KSR)O KSR absorve os choques e reduzo cansaço do operador. Esta opçãoé perfeita se as tarefas do operadorincluírem uma grande quantidade deviragens apertadas ou elevações edescargas de cargas pesadas. Tornao manuseamento dos fardosredondos efetivamente simples.

Nova Alavanca do Inversor HidráulicoConvenientemente localizadapor trás do volante, a alavancado inversor hidráulico eliminaa necessidade de utilizar aembraiagem para alternar asmudanças de velocidade.

tor

Características Técnicas

Modelo M110GX M135GXMotor V3800 – TI – CRS V6108 – TI – CRSNº.de cilindros/Aspiração/Nível de Emissões 4 / Turbo com intercooler / 3BVelocidade nominal rpm 2600 2200Potência útil do motor/Cilindrada Total cv/cm3 110 / 3769 135.0 / 6124Capacidade Depósito de combustível l 190Alternador 80 Amp / 12 V 100Ah às 20 horas, 800 CCA (EN) 80Amp / 12 V 160Ah às 20 horas, 950 CCA (EN) TransmissãoNº. velocidades (opção) F24 / R24 (F32 / R32 c/ super-lentas)Velocidade máxima km/h 39.9 @ velocidade máxima do motor 39.4 @ velocidade máxima do motorVelocidades principais Caixa de 8 velocidadesGama de velocidades 3 velocidades sincronizadas com o botão da embraiagemInversor hidráulico Inversor eletro-hidráulico controlado por microprocessadorEmbraiagem principal Multidisco em banho de óleo, de acionamento eletro-hidráulicoTravões* Travões de disco em banho de óleo, de acionamento hidráulico,

com tração automática do eixo frontal (4RM) 4RM Embraiagem dupla tração Hidráulico eletrónico c/ Bi-speedBloqueio do Diferencial (Dianteiro/Traseiro) Bloqueio do diferencial hidráulico eletrónicoSistema hidráulicoCaudal da bomba (3P)*2 l/min 70.9 77.2Engate 3 pontos (Categoria II) Engates rápidos nos extremos de barras inferiores, estabilizadores telescópicos

Sistema de Controlo Posição, controlo de esforço (sensor barras inferiores) e controlo mistoCapacidade elevação no ponto de engate kg 5000 6100

Nº. Distribuidores 2 de Série (3ª e 4ª opcionais)Pneus de série (Dianteiro/Traseiro) F: 380/70R24, R: 520/70R34 F: 420/70R24, R: 520/70R38Dimensões e pesoComprimento total mm 4245 4400Altura total mm 2830 2885Largura total min.-máx. mm 2275 – 2380 2220 – 2325Altura ao solo mm 455 510Distância entre eixos mm 2435 2690Largura de via Dianteira (STD) mm 1565 – 1675 1720 – 1765

Traseira (STD) mm 1755 – 1860 1605 – 1810Raio de viragem (sem travões) m 4.0*2 4.1*2

Peso do trator kg 3990 4560

Especificações do Carregador FrontalModelo de carregador LA1954 LA2254Modelo de trator M110GX M135GX

Altura Potência Altura PotênciaAltura máxima de elevação ao nível do basculamento mm 3700 3370 4099 3764Capacidade máxima de elevação ao nível de basculamento mm 1895 1950 2137 2212Ângulo máximo de despejo graus 52 63 50 60Ângulo de recolha do balde graus 40Tempo de subida segundos 3.8 4.5Tempo de descida segundos 3.3 3.9Tempo de descarga do balde segundos 2.1 2.4Tempo de recolha do balde segundos 2.5 3.0

*1 O eixo frontal é automaticamente engatado com o objetivo de travagem quando ambos os pedais de travão forem pressionados simultaneamente, independentemente deestarem ativadas as 4RM ou 2RM.*2 Com Bi-Speed ligado, 4RM ligadas.

A empresa reserva-se o direito de alterar as especificações acima mencionadas sem aviso prévio.Este manual tem apenas valor informativo. Algumas das imagens incluídas neste manual são opcionais, e não estão incluídas no equipamento standard.Por favor contacte o seu distribuidor Kubota autorizado mais próximo para qualquer consulta informativa sobre o produto ou a garantia.Por razões de segurança, a KUBOTA recomenda vivamente o uso de cinto de segurança na quase totalidade das situações.

Concessionário

Carnaxide:Est. da Circunvalação2795-632 CarnaxideTel.: 210 009 730/ 728/ 729Fax: 210 009 759

Benavente:Lagoa da AmentelaE.N. 118 - Km 38,6Tel.: 263 519 801/ 802Fax: 263 519 810

Internetwww.agriculturaemaquinas.comE-mail: geral@tractoresibericos.pt

Importador: Kubota

05/2013