Apostila Trator

5/9/2018 Apostila Trator

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SEGURANCA NA OPERACAo COM,TRATORES AGRICOLAS

1operador de trator agrfcola


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PORTARIA N 3214, DE 08 DE JUNHO DE 1978(DOU DE 06.07.78) ,_

NORMA REGULAMENTADOR4. 11- NR 11TMNSPORTE, MOV IM EN TAC;AO, A .R_l\1A ZENAGEM E MANUSEIO DE MATERIAlS

Nota: vide alteracoes desta norma pela Portaria SIT 56/200311.1. Normas de seguranca para operacao de elevadores, guindastes, transportadores industriais e maquinastransportadoras,11.1.1. Os pecos de elevadores e monta-cargas deverao ser cercados, solidamente, em toda sua altura, excetoas portas au cancelas necessaries nos pavimentos. (111.001-2/12)11.1.2. Q uando a cabina do elevador nao estiver ao nivel do pavim ento , a abertura devera estar protegida porcorrirnao au outros d isp ositiv os c onve nie nte s. (I 1 1.0 02 -0 112)11.1.3..Os equipamentos utilizados na movimentaeao de materiais, tai 5 como ascensores, elevadores decarga, guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes,transportadores de diferentes tipos, serao calculados e construtdos de maneira que oferecam as necessariesgarantias de resistencia e seguranca e conservadosem perfeitas condicoes de trebalho. (111.003-9/12)11.1.3.1. Especial atencao sera dada aos cabos de 390, cordas, correntes, roldanas e gauchos que deverso serinspecionados, pennanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas, (111.004-7 I 12 )11.1.3.2. Em todo 0equipamento sera indicado, em Iugar visivel, a carga maxima de trabalho permitida,( 111.005-5 Ill)11.1 .3 .3 . Pa ra os equ ipamento s des ti nado s a mov im entacao d o pessoal serao exigid as cond i90 es espec iais deseguranca, (1 11.006-3 I! I)11.1.4. Os carros manuais para transporte devem possuir prate-tores das maos, 011.007-1 I II)11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com forca motriz propria, 0 operador devera receber treinamentoespeci fico, dado peJa ernpresa, que 0habilitara nessa funyao. (11 I .008-0 I II)11. J ,6. Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverao ser habilitados e 56 poderao dirigirse durante 0horario de trabalho portarem urn cartao de identificacao, com a nome e fotografla, em lugarvisivel. (111.009-8 I II)11.1.6:1. 0 cartao ted. a validade de 1 (urn) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidacao, a ernpregado deverapassar per exame de saude complete, par conta do empregador. (111.010-1 I II)l l ..l. 7. Os equipamentos de transporte motorizados deverao possuir sinal de advertencia sonora (buzina).(11 L011-0 I Ii)11.1.8. Todos os transportadores industrials serao permanentemente inspecionados e a s pecas defeituosas, auque apresentem deflciencias; deverao ser imediatamente substituidas, (111.012-8 I II)11.1.9. Nos locals fechados ou POllCO ventilados, a emissao de gases toxicos, par rnaqu inas transportadoras,devers ser controlada para evitar concentracoes, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissiveis.(111.013-6/12)11.1.10. Em locais fechados e sem ventilacao, e proibida a utilizacao de maqulnas transportadoras, movidasa motores de combustao intema, salvo se provides de dispositivos neutral izadores adequados, (111.014-4 I13)


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INTRODUCAOo trator agricola e a fonte de potencia mais importante do meio rural, contribuindo para 0desenvolvimento e avanco tecnol6gico dos sistemas agricolas de producao de alimentos e tambern defontes altemativas de energias renovaveis, tais como a alcool e a biodiesel, alem se servir de forca motriz!A utilizacao correta do conjunto moto-mecanizado, trator-equipamento, pode gerar uma significativaeconomia de consumo de energia e, portanto, menor custo operacional e maior lucro para a empresa.Hoje em dia existe uma grande variedade de modelos de tratores com diferentes sistemas de rodados,diversos orgaos com funcoes bastante especificas, alem de acess6rios para fornecer maior conforto para aoperador, e mais importante que isso, dispondo de sistemas de seguranca tais como: estrutura de protecaoao capotamento, cinto de seguranca, protecao das partes moveis, alarmes e bloqueadores eletronicos.Atualmente, em funco da alta tecnologia embutida num trator agricola e nas maquinas, seus operadoresprecisam ser profissionais bastante capacitados e com excelente nivel de treinamento e este individuodeve ser altamente motivado, treinado e capacitado, bern como, apto a participar de uma filosofia maiorda empresa na busca de altos niveis de eficiencia,Realizar a operacao de acordo com um planejamento, de forma eficiente e segura, registrar os dadosrelativos ao trabalho (conjunto moto-mecanizado, operador, operacao realizada, local, hora e areatrabalhadas, consumo de combustivel), sao providencias fundamentais para um bam planejamenta.

SEGURANCA NA OPE.RACAO DE TRATORES AGRiCOLASo trator proporciana grandes beneficios ao homem, mas padem causar danos materiais e pessoais. Parapreveni-Ios siga algumas orientacoes a seguir:- 0 aperadar deve estar familiarizado com tadas os camandos econtrales da maquina antes de opera-la., assim senda, antes detrabalhar com implementos, faca uma leitura do manual de instrucao,famecido peIo fabricante, pais certos in strumentos requeremtecnicas especiais de operacao.

Se 0 trator estiver equipado corn Area deSeguranca ou estrutura de protecao contracapatamento (EPee), use 0 cinto de seguranca.Nunca use a cinta de seguranca se 0 tratornaopossui Arco de Seguranca au EPee.

operador de trator agricola 2


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Acesse a plataforma de operacao pelo lado esquerdo do trator e nao segure no volante.Desca sempre de costas colocando as maos nos apoios e os pes nos degraus.Mantenha a plataforma do operador e os degraus livres de graxa, lama ou sujeira.

Ao transportar outras pessoas no trator alem do operador,utilize carretas ou plataformas para 0 transporte.Nao sobrecarregue 0 trator ou opere com implementosfora das condicces de seguranca, ou sem manutencaoadequada.Mantenha sempre os decalques de seguranca limpos,legiveis e troque-os quando se danificarem.

A operacao de tratores em terrenos muito inclinados, pode provocar 0 seu tombamento, pois 0 centro degravidade dessas maquinas e muito alto.Outros cuidados que 0 tratorista deve ter ao operar em terrenos inclinados sao:- A utilizacao correta das marchas ajuda os freios a conter 0 trator em descida, principalmente quandoengatado de implemento, carreta, etc.- Nao efetuar mudancas de marcha com 0 trator em movimento, especialmente em subidas e descidas outracionando cargas;- Nas descidas, usar sempre a mesma marcha que seria usada para veneer 0 aclive;- Ao desengatar maquinas e implementos de urn trator, principalmente em subida, verifique se os mesmosestao corretamente calcados.- Nao descer declives com 0 pedal da embreagem pressionado ou com 0 cambio em ponto morto;- Nas subidas pronunciadas (mais de 12% de declive), recomenda-se faze-lo em marcha-a-re, por questoesde seguranca,Os riscos relacionados com 0HOMEM que opera 0 trator dizem respeito ao desconhecimento da maquinaem si ou it imprudencia, motivada muitas vezes pela autoconfianca,Isto confirm a a definieae de Acidente: que e a evidencia do erro humano.Vejamos alguns exemplos:- Aeessar 0 trator pelo lado esquerdo, pois os controles do hidraulico, 0 acelerador de pe e os freios estaolocalizados no lado direito, evitando-se assim esbarrar acidontalmentenos pedais e alavancas .. .- Antes de dar partida, eoloque todos os controles de marcha e alavancas do hidraulico no ponto neutro.

3operador de trator agricola


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- Ajuste 0 assento do veiculo, de mane ira a realizar 0 seu trabalho, comodamente.- Nao de partida, antes de testar os controles.Veja se nao lui pessoas (ou obstaculos) pr6ximos ao trator, quando voce for coloca-lo em funcionamento.- 0 lugar onde 0 trator e ligado, se for galpac, deve ter boa ventilacao. A fumaca do escapamento(Monoxide de Carbono), em lugares fechados, pode ate levar pessoas a morte.- Nao deixe as chaves no contato.- Sempre que possivel, trafegue nas estradas com os pedais de freio unidos para que, quando acionados,freiem as duas rodas traseiras por igual.- Destrave quando for trabalhar no campo, para facilitar as manobras de volta.- Estacione sempre 0 trator com os pedais unidos e travados e com 0 estrangulador puxado.- N ao descanse 0 pe sobre 0 pedal da embreagem, pois isto acarretara urn desgaste prematuro.- Nas manobras em campo de terra soIta, fazer uso dos freios para auxiliar a direcao, porem sem exageros.- Nao deixe: terra, graxa, barro ou qualquer outro material escorregadico acumulado na plataforma,estribos ou pedais do trator.- Calce e freie 0 veiculo, quando estiver parado, tanto em descidas como em subidas.- Pare e freie 0 trator, antes de descer dele.

T Lembre-se:"Qualquer urn pode operar urn TRATOR AGRiCOLA, mas somente operadores treinadosconsegue faze-Io com sequranca".

MANUTENCAO 0'0 EQUIPAMENTO:Nao efetue operacoes de manutencao quando 0motor estiver funcionando.Nunca utilizar equipamentos hidraulicos para trabalhar em baixo do trator, use calcos reforcados parasuportar 0 peso da maquina,

Nunca faca reparos nas mangueiras ou conexces do sistema hidraulico,quando ele estiver sob pres sao ou com 0 motor do trator funcionando, urnjato sobre pressao pode perfurar a pele, provocar irritacoes ou gravesinfeccoes.

Cuidado ao remover a tampa do radiador com motor quente. Espere queo motoresfrie para abri-la, cubra com urn pano umido e~ire-a ate 0 primeiro estagio paraaliviar a pressao,



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Nunca fume quando estiver abastecendo 0 trator au trabalhando em seusistema de combustivel.Desligue sempre 0 motor do trator ao abastecer a tanque de combustivel.

Mantenha a tampa do tanque finnemente apertada, em caso de perda, substitua por uma tampa original,DaO improvise.

Ao manusear bateria, nao provoque chamas, faiscas, evite 0 contato dasolucao com roupas e a pele, pede haver risco de queirnaduras graves.

Ao remover os cabos da bateria retireprimeiru 0. cabo negative e depois 0positivo, ao conectar proceda it operacaoinversa, isto evitara faiscas ou curtos na.bateria,

MOTOR

Somente coloque a motor em funcionamento quando estiverdevidamente acomodado no assento do operador.Ao parar a trator desligue 0 motor e aplique 0 freio deestacionamento antes de descer do trator.

Jamais permane'ra com 0 motor em funcionamento em localsfechados, os gases do escapamento podem causar series riscos itsaude do operador.

~w~~~~:-; ' " . Utilize somente a barra de tracao para as servicos de reboquee nunca a viga C do tereeiro ponto,

Nao desloque com 0 trator em velocidades excessivas.



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Ao conduzir 0 tratorem estradas utilize os pedais de freiosunidos pela trava,

Ao descer ladeira utilize a freio motor e as freios do trator, jamais pise naembreagem ou desca em ponto marta.

Nao faca trocas de marcha no meio de subidas au descidas.Nao transporte pessoas no trator

OPE.RANDO A TOP - TOMADA DE POTENCIA

Pare a motor e espere que 0 eixo da TOP pare de girar, antes de acoplar all desacoplar 0 equipamento porele acionado.Nao se aproxime da TOP utilizando roupas Iargas au folgadasque possam se prender ern qualquer uma das partes rotativas.Desligue sempre a tomada de potencia quando nao estiverutilizando a mesma.Quando a tomada de potencia nao estiver sendo utilizadamantenha a protetor no seu lugar.Nao improvise pinos para unir os cardans, utilize sempre pinos originais.

PAINEIS DE INSTRUMENTOS

Os paineis de instrumentos utilizados nostratores possuem diferencas no arranjo dosinstrumentos.

o importante, todavia, e saber interpretar a significado de cada urn dos instrumentos, as Iuzes de aviso,teclas ou bot6es, com base no slmbolo estampado sobre estes componentes.


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HORlMETRO:Marca as horas trabalhadas e e a base para todo service de assistencia emanutencao,

TERM6METRO: Indica as faixas de temperatura da agua dosistema de arrefecimento.1a Faixa: Motor frio2a Faixa: Temperatura normal de trabalho3a Faixa: Motor superaquecido

TAC6METRO OU CONTA GIROSMarca as rotacoes par minuto (RP"M)desenvolvidas pelo motor.

INDICADOR DE COMBUSTIVEL:Indica 0 nivel do combustivel dentro do tanque

INDICADOR DE PRESSAO DOOLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR:Indica a pressao do 6leo do motor.

LUZ DE ALERTA PARA CARGA DA BATERIA:

I I en I Indica se a bateria esta sendo carregada au nao p elo alternador,INDICADOR DE RESTRI(:AO:Indica 0 momenta que deve ser feita a Iimpeza do filtro de ar do motor,podem ser de dois tipos:- lndicador Mecanico: quando a faixa vermelha aparecer no visor indicaque 0 filtro esta obstruido.- Indicador Eletrico: quando acender a luz no painel indica que a filtroesta obstruido ..



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LUZ DE ALERT A DA PRESSAO DE OLEO DA TRANSMISSAO:Indica a pressao do oleo lubrifieante d 0 sistema de transmissao.

CHAVE DE PARTIDA:Aciona 0 sistema de partida do trator.

COMANDOS DO TRATOR VOLANTE DE DIRE(:AO:A direcao e do tipo hidraulico hidrostatica, a coluna de direcao podeser inclinada ate 15 graus, proparei onando mai or conforto para 0operador.

PEDAlS DE FREIOS:

A - Batao de AcionamentoB - Alavanca

PEDAL DE EMBREAGEM:Tern a funcao de desligar a transmissao de potencia do motor para atransmissao e permitir as trocas de rnareha, saida e parada do trator.

o sistema de freios e de acionamento hidraulico, 0 eircuito eindependente para cada roda traseira. Para executar curvasfechadas, pode-se utilizar 0 auxilio dos freios, aplicando apenas 0pedal do lado cuja direcao se deseja ir, porem este recurso deve serutilizado sem exageros evitando acidentes e desgastes prematurosdo conjunto.



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Sao duas:ALA VANCAS DE CAMBIO:

Alavanca de selecao de marchasAlavanca de escalonamento de marchas

51MBOLOGIA UNIVERSAL

~R o ta ~ o d o m o t O r i l l , C o n t r o l e d e I ~ m p e r a t u r a . . . . . C ~ i n d r o r e m o 1 0( r p m x 1 0 0 ) d o a r c o n d ic i o n a d o . . . . . . ( e s t o o d i d o )

% H o r a s d e j r a b a l n o iA d v e r t e f l C i a C i i n d r o r e m o t a.J.. ( r e o o l h k l o )~

A g u a d o r a d i a d o r a S i n a l i Z a a od e e m e r g e n c ia, i v e l d e c o m b u s t r v e l . " ' . C i l i n d r o r e m m o. . . N e u t r o ( P o n t o M o r t o ) ( f M u a n l e ),o m a n d o d e p a r a d ad o m o t o r + V e n t l a d o r ' a r t a m g a ~ j l eo ta O ~( e s t r a n Q l J l a d o r ) r e g u l a g a m m i n im a\Ii/; c: G o m a n d o d o L a v e d o r l' a ' ~ L u z & S ! L e b r & ~I a p f d o O U~ l i r n p a d o r d o p a r a - b r i s a s' " ." ,ln\ r e g u ' a g e m m a x i m a. . , 8 u z i n a T T o m a d a d e I O f 9 a I ig a d a- . : . ~.r e s s a o d~6 1 e o. @ . P r e s s a o d e 6 1 e o ;::.'" T o m a d a d e l o ~ a d e l r a n s m i s s a od o m o t o . r 'Ii d e ~ l i g a d ar r

~99 I n d i c a d o r a s d eF i f t r o d ~a t T r i l y a o d j a n l e i r a d i r e y a o ( s e t a )" ' * i l t< l i g a d a

[] C a r g a d o a l t ~ m a d o r t r ' T r a ~ M d ia n t e i r a ~ T e m p e r a t u r a d e o l a oI 1 f d e s l i g a d a o a I r s n s m i S $ 8 Qi l l ' C Q n l r O l e d e t e m p e r a t u r a 1 \ B r a ~ d o l e v a n t a d o r J ( F r o i o d ed o a q u e c i m e n l o e s l a c i o n a m e n t ae v a n t a rd a c a b i n a -=-

\ B r a ~ d o l e v a n l a d o r l ~O P a t O i s d e t r a b a l h o~. . . a b a i x a r~

-r e s s u r i z a d o @ ) B l o q u e i o d o ,A b r i r l e n t a m e n f e ~ V a n a y a o c o n t i n u a d i f e r e n c i a loperador de trator agricola 9


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CONSTITUICAo:Polia do motor

ReguJadorcentr(fuj,lO

Arvore de manivelas..-----Motor

~:rrlM~rmm!pl~--- corea: ~ ~ ; ; ; ~ : ; t ; : : ~ = = = =olante1 1 Colar da embreagerr.Transmissao c ia TOP - + + - - - ~ _ . Arvore primaria-"._-------.., (eixo plloto]

.q*~aj:IIIj. l Calxa de rnudanca demarehas (cambio~

Arvore terciaf'ia(entalhado)

Pedal da embreagem

A.rvore secundarta (carreret)Pinhao dodiferencial

$emi-arvorE!motriz "",. Ouba d a rode

Roda rnotrizesquerda

Coma do 'diferendal Rode mottiz____..i reitaTOP

Tambor dofretoesquerdo

Semiarvoredo diferencial

Motor: Responsavel pela transformacao da energia potencial do combustive I em energia mecanica, naforma de potencia disponivel no eixo de maniyelas.iEmbreagem: Orgao receptor da potencia do motor e responsavel pela sua transmissao a caixa demudanca de marchas, sob 0 cornando de urn pedal ou alavanca acionavel pelo operador (pedal deembreagem).Caixa de mudanea de marchas: Orgao mecanico responsavel pela transformacao de movimento para 0sistema de rodados do trator. E 0 responsavel pela transformacao de torque e velocidadeangular domotor, sendo comandada pela alavanca de mudanca de marchas.Coroa, pinhao e diferencial: Orgaos transformadores e transmissores de movirnentos responsaveis pelatransmissao do movimento da caixa de rnudanca de marchas a cada urna das rodas motrizes; envolvendo

,..-. uma reducao proporcional de velocidade e uma mudanca na direcao do movimento de urn angulo de 90.



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Redueao final: Orgaa que transmite as movimentos da diferencial as radas motrizes cam reducao davelacidade angular e aumento da torque.Rodados: Sao as orgaos operadores responsaveis pela sustentacao e direcionamento do trator, bern comasua propulsao, desenvalvida atraves da transformacao da potencia do mator em potencia na barra detracao.Tomada de potencia (TDP): Orgaa responsavel pela transformacao do movimento do motor para umaarvore de engrenagens, cuja extremidade externa esta localizada na parte traseira do trator, local onde saoacaplados sistemas mecanicos rotativos. As tomadas de potencia passuem rotacoes na faixa de 540 a 1000rpm e sao normalizadas pela ABNT~PB~83.Sistema hidniulico: Orgaos receptares, transformadores e transmissores da potencia do motor atraves deurn fluido sab pressao aos orgaos operadores, representados, principalmente, por cilindros hidraulicos.Sa o normal izadas pela ABNT~PB~131.Reguladores: Conjunto de orgaos que tern por funcao regular a velocidade angular do motor em funcaodas variacoes das cargas a s quais a trator e submetido.Sistema de engate de tres pontos: Responsavel pela tracao e suspensao de implementos e maquinasagricolas. E normalizado pela ABNT-PB-84, categoria I, II (tratores agricolas) e III (tratores industriais eflorestais),Barra de tracao (BT): Orgao responsavel pela trayaa de maquinas e implementos. E normalizado pelaABNT~PB-85.

PREPARACAO DO TRATOR PARA 0 TRABALHO

LASTREAMENTO:Consiste em adicionar pesos no trator corn a objetivo de reduzir a perda de forca de tracao, aumentar arendimento aperacional e diminuir a desgaste dos pneus reduzindo a patinagem.o lastreamento nao pode ser excessive, pois causa a compaetacso do solo e maior consumo decombustivel.

Abaixo temos os valores ideais de patinagem, para as diferentes tipos de terreno: Superficie asfaltada au de concreto:Superffcie de 5.01.0 finne:

Superficie seca e macia:5a7%7 a 12%10 a 15%

Uma maneira pratica de verificar se 0 indice de patinagem esta dentro do recamendado e analisar 0formato do rastro deixado pelas rodas de trayao do trator:



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1- Lastragem lnsuficiente:Marc as nos solo poueo definidas, patinagemexcessiva aumente a quanti dade de lastro do trator,

.--- 3- Lastragem Correta:o lastreamento e a patinagem estarao con-etasquando no centro do rastro houver sinais dedeslizamento e as marcas nas extremidadeslaterais estiverem bern definidas.

r:

2- Lastragem Excessiva:Marc a claramente definidas, patinageminsuficiente diminua 0 lastro .

r:12perador de trator agricola


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TIPOS DE LASTREAMENTO

4. Lastreamento com agua:Consiste em eoloear agua nos pneus conforme 0 reeomendado pelo fabrieante. 0 percentual de agua nospneus e determinado pela posicao do bieo em relacao it superficie do solo.

4.1 Adieao de 75 % de agua nos pneusPara adicao de 75 % de agua no pneu 0 bieodevera ser posieionado na parte superior,formando urn angulo de 90 em relacao ao solo.

4.3 Adi~ao de 50 % de agua nos pneusPara adico de 5 0 % de agu~ ~b pneu 0 bieo devera serposicionado na parte mediana'do pneu .. " ,

4.2 Adi~ao de 60 % de agua nos pneus:Para adico de 60 % de agua no pneu 0 bieo deveraser posicionado na parte superior formando urnangulo de 45 em relaeao it superfieie do solo.


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