April 2010

Side 1Trafikpolitik på skoler / November 2011

Fælleselevrådet i Københavns kom-mune kan bidrage til skolebestyrel-sernes arbejde med trafikpolitik.

Trafik er et godt indsatsområde for et elevråd. Det er konkret, og det vedrører børnenes hverdag. Det er erfaringen fra Københavns kommune, hvor Teknik- og Miljøforvaltningens projekt Sikre Skoleveje var på besøg på fælleselevrådets halvårlige møde i eftersommeren. Her snakkede man livligt om, hvordan elevrådene i højere grad kan deltage i skolebestyrelsernes arbejde med trafikpolitik på skolerne.

”Eleverne kommer med gennemtænkte forslag, der er tæt knyttet til deres egen hverdag”.

JaNuS STeeN Møller, prograMchef for Sikre SkoleveJe i TekNik- og MilJøforvalTNiNgeN i købeNhavNS koMMuNe.

Elevrådet er en god kanal

Elevrådsmedlemmerne er ofte engagerede børn, der gerne vil inddrages og være med til at påvirke deres skoleliv. Erfaringen fra Kø-benhavns kommune er derfor, at elevrådet er en god kanal til at nå de øvrige elever på. Derudover er trafikpolitik et emne, der giver elevrådet erfaring med de demokratiske processer.

- Når eleverne arbejder med skolens trafik-politik, lærer de en masse om nærdemokrati og demokratiske spilleregler. Det er jo ikke alle forslag, der er råd til, og der er mange hensyn, der skal tages. Og det kan eleverne godt forstå, fortæller Janus Steen Møller.

Dialogværktøj til elevrådsmødet

I projektet Sikre Skoleveje har man udviklet brætspillet Trafikpanik, der fungerer som et dialogværktøj for elevråd, men også til brug i undervisning i klasserne. Til februar 2012 inviteres færdselskontaktlærerne i Køben-havn til et seminar, og her modtager de det nye spil.

Spillet går ud på, at eleverne skal føre otte elever sikkert i skole. De kan benytte sig af hjælpemidler som ’kampagner’, ’nye anlæg’, ’undervisning’ og ’samarbejde’. På den måde får eleverne indblik i de forskellige forhold, der kan gøres noget ved, når man vil for- bedre trafikforholdene. Målet er, at elevrådet bruger spillet som afsæt for at give forslag til skolebestyrelsen.

Elevrådet laver film til skolebestyrelsen

Erfaringen er, at elevrådene går aktivt ind i trafikarbejdet, og at de tilmed kan presse på for at skolebestyrelsen gør noget ved det, der har med forældre og børns adfærd at gøre. På én skole har elevrådet lavet en filmreportage om morgentrafikken på sko-len. Herigennem blev det tydeligt at se, at det ikke kun er de ’andre’ trafikanter, der er problemet. Der er noget at gøre i forhold til skolens egne forældre, elever og personale. Og her kan elevrådet spille en aktiv rolle.

- Eleverne er fuldt ud lige så kompetente til at pege på løsninger. Fx foreslog en pige, at der er flere steder i byens parker, hvor man kan øve sig i at cykle, fortæller Janus Steen Møller.

InDDragElsE aF ElEvEr

Elevråd giver ideer til skolebestyrelsen

side 02

side 03

side 04

Minihjelm på forældremøder

venlige opfordringer er vejen frem

Cykelstier er ikke den eneste løsning

fotograf: Trine Sand Skjøldberg

projektet Sikre Skoleveje har udviklet et brætspil Trafikpanik, der er et dia-logværktøj for elevråd, og til under-visning i klasserne. Til februar 2012 er spillet færdigproduceret. vil du vide mere, kontakt Janus Steen Møller på: sikreskoleveje@tmf.kk.dk.

spil – Trafikpanik

i københavn har man en tværkommunal indsats for at gøre skolebørnene til sik-re, trygge og kompetente trafikanter. Der sættes ind med færdselsundervis-ning, trafikpolitik og kampagner. læs mere her www.kk.dk/sikreskoleveje.

sikre skoleveje i København

– nyhedsbrev til skolebestyrelserne om den fælles indsats

Trafikpolitik på skoler November 2011

Side 2Trafikpolitik på skoler / November 2011

De ældste elever er i større risiko end de yngre for at komme ud for trafikulykker. Derfor går skolebestyrelsen på lykkesgårdskolen i dialog med forældrene for at skabe opmærksomhed på problemet. Man vil gerne have, at både skolen og forældrene bakker op om, at de ældste elever bruger cykelhjelme.

I skolens trafikpolitik er det skrevet ind, at alle elever bruger cykelhjelm, når de er på tur med skolen. De yngste elever er gode til at bruge cykelhjelme, men det kniber med de ældste elever. Derfor taler skolebestyrel-sen med forældrene på de ældste klassetrin om, hvad de kan gøre for få deres store børn til at bruge cykelhjelm. Her bruger skolebe-styrelsen minihjelmen til at vise forældrene, hvor stor en beskyttelse en cykelhjelm giver.

”Det er vigtigt, at børn bliver ved med at bruge cykelhjelm, også når de når den alder, hvor de er mere optagede af at se smarte ud”.

MeTTe WiTh hageNSeN, MeDleM af SkolebeSTyrelSeN på lykkeSgårDSkoleN i varDe koMMuNe.

store børn – større risiko

Mette With Hagensen, der er medlem af skolebestyrelsen på Lykkesgårdskolen, synes det er vigtigt at forklare forældrene, hvor betydningsfuld deres rolle er, når børnene bliver store.

”Selvom børnene er store, bliver deres adfærd mere usikker, når de færdes sam-men med vennerne i tra-fikken. De pjatter, er mere ukoncentrerede og opfører sig måske mere tankeløst”.

MeTTe WiTh hageNSeN

Minihjelm som indgang til dialog

Minihjelmen bliver brugt på forældremøder-ne til at vise, hvor effektiv en cykelhjelm er. Mette With Hagensen tager udgangspunkt i en genkendelig situation, hvor unge opfører sig tankeløst. Hun lader et æg være hoved-personen i en historie om en pige, der cykler og bliver trukket af sin knallertkørende ven. Et lille bump i vejen får pigen ud af balance, og hun styrter. Ægget klasker mod gulvet. Herefter spænder Mette With Hagensen en minihjelm på et nyt æg og gentager histo-rien. Ægget styrter mod gulvet, men går ikke i stykker.

– Budskabet går rent ind, når jeg bruger minihjelmen, og forældrene diskuterer heftigt, hvordan man får sit store barn til at bruge den cykelhjelm, fortæller Mette With Hagensen.

De fleste forældre går ind i snakken, selvom det kan synes svært at gøre noget ved. Sko-lebestyrelsens klare råd er, at forældrene skal blive ved at tage dialogen med deres store børn om, at de skal bruge cykelhjelm. Og de skal være uhyre bevidste om deres egen betydning som gode rollemodeller og altid bruge cykelhjelm.

Brug aF CyKElhjElM

Minihjelm på forældremøder

i efteråret 2011 modtager kommuner-ne minihjelme til alle skoler i kommu-nen. Se lærervejledning med ideer til hvordan minihjelmen kan bruges her:www.sikkertrafik.dk/minihjelm.

Minihjelm på vej til skolen

fra 0-11 år bruger 77 % cykelhjelm dagligt. fra 11-15 år er det kun 32 % der bruger cykel-hjelm dagligt. kilde: cykelhjelmstælling, rådet for Sikker Trafik og Trygfonden , 2010.

Børns brug af cykelhjelme

0 -11 år 11-15 år0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Side 3Trafikpolitik på skoler / November 2011

godmorgen og velkommen. sådan blev forældre, børn og personale på nordbyskolen mødt af skolebestyrelsen og politiet i de første uger af skoleåret. gennem morgenaktionerne satte skolebestyrelsen og politiet i fællesskab fokus på afviklingen af morgentrafikken omkring skolen.

En imødekommende dialog med forældre og børn var indgangen til at rette opmærk-somheden på skolens trafikpolitik. Om morgenen i to uger blev forældrene mindet om skolens Kys og kør ordning, og modtog samtidig en folder om skolens trafikpolitik. Desuden blev der informeret om aktionen og trafikpolitikken på både Skoleintra og forældremøder.

”Vi fik positiv respons på den venlige og smilende indfalds-vinkel, og gennem det di-rekte møde med forældrene, nåede vi langt med trafiksik-kerheden omkring skolen”.

JeSper bloMberg, forMaND for SkolebeSTyrelSeN på NorDbySkoleN i gulDborgSuND koMMuNe.

Skolebestyrelsen havde forud for aktionen udarbejdet en trafikpolitik for skolen. Og gennem skolens færdselskontaktlærer fået etableret kontakt til politiet og skolepa-truljens arbejde. Så både skolebestyrelse, færdselslærer, politi og skolepatrulje stod bag aktionen.

Forvaltningen inviterede til samarbejde

Da Guldborgsund kommune mærkede det store engagement på Nordbyskolen, invi-terede man skolen til et møde om kommu-nens trafikplaner. Her gik skolebestyrelsen konstruktivt ind i arbejdet, og pegede på løsninger, der både var nye og overkom-melige.

– Gennem den saglige dialog har vi fået et smidigt samspil med kommunen, hvor vi byder ind med vores ideer, fortæller Jesper Blomberg.

Brug pæren – det gør jeg

Skolebestyrelsen på Nordbyskolen går i aktion igen sammen med politiet her i den mørke tid. Nu skal der sættes fokus på cykellygter og cykelhjelme. Politiet tjekker cykellygter, og skolebestyrelsen opfordrer til brug af cykelhjelme. Og hvis man har styr på begge dele, får man et klistermærke - ’Brug pæren – det gør jeg’. Klistermærket har sko-lebestyrelsen selv udviklet og betalt.

– Klistermærket er belønningen for at have lys i pæren, på den ene og på den anden måde, fortæller Jesper Blomberg.

Kampagnen, der har fokus på cykellygter og cykelhjelme, formidles igen via Skole-intra, og bakkes op af, at skolen netop har modtaget flere klassesæt cykelhjelme fra Trygfonden.

sKolEBEsTyrElsEn I aKTIon

venlige opfordringer er vejen frem

hos Trygfonden kan man ansøge om tilskud til projekter, der har med sikker-hed, sundhed og trivsel at gøre. Nogle skoler har fået tilskud til cykelhjelme fra Trygfonden. læs mere: www.trygfonden.dk/her-ansoeger-du.

Cykelhjelme fra Trygfonden

Nordbyskolen har modtaget cykelhjelme i klassesæt fra Trygfonden.

Skolebestyrelsen på Nordbyskolen sætter i samarbejde med politiet fokus på cykellys og cykelhjelme. og har man styr på begge dele, modtager man et klistermærke som belønning.

nordbyskolens Brug pæren kampagne

Sammen om sikker trafik

Side 4Trafikpolitik på skoler / November 2011

Læs nyhedsbrevet på sikkertrafik.dk/trafikpolitik

Her kan du også læse meget mere om trafikpolitik på skoler.

rådet for Sikker Trafik og Trygfonden har indgået et ambitiøst samarbejde. Målet er at gøre børn og unge til

bedre og mere sikre trafikanter ved hjælp af undervisning, træning, information og kampagner.

MInIKursus

Cykelstier er ikke den eneste løsning skolebestyrelsen på verninge lands-byskole og Børnehave tog på kurset ’Få styr på trafikken’, og fik ny viden om, at sikre skoleveje ikke kun hand-ler om at anlægge cykelstier.

Før skolebestyrelsen drog afsted på kurset, havde de en forestilling om, at der skal store anlægsudgifter til for at forbedre sikkerhe-den for børnene. Og de tænkte på forhånd, at de nok ikke ville have de store muligheder for at arbejde videre med trafikpolitik. Men på kurset fik de åbnet øjnene for, at anlæg og fysiske indretninger ikke er den eneste vej. Der er meget at gøre i forhold til at på-virke den måde forældre, børn og personale færdes på.

”Vi troede, at en sikker sko-levej kun handler om at få cykelstier over det hele. Men det handler jo lige så meget om at påvirke adfærden”.

haNNe larSeN, forMaND for SkolebeSTyrelSeN på verNiNge laNDSbySkole og børNehave.

holdninger og adfærd

Gennem faglige oplæg, film med cases og oplæg til diskussion blev deltagerne på kurset inspireret til at se på, hvordan der på skolen kan arbejdes med undervisning, kommunikation og andre tiltag, der påvirker trafikadfærden. Det stod også klart, at meget handler om, at den enkelte opdager, hvilken betydning ens egen adfærd har for andres sikkerhed.

– Trafikpolitik blev pludselig meget relevant for os, og vi kunne tydeligt se, hvor vi på vores skole kunne sætte ind med en mere systematisk indsats, siger Hanne Larsen.

Trafikpolitik på vej

Efter kurset nedsatte skolebestyrelsen et lille trafikudvalg, som gennem det sidste år har arbejdet med et forslag til en trafikpolitik med fire indsatsområder. Her peger skole-bestyrelsen dels på at få flere til at cykle eller bruge skolebussen, og dels på at flytte en parkeringsplads. Begge dele skal bidrage til, at der er færre biler omkring skolen. Man vil bakke op om den undervisning, som skolen har tradition for, hvor cyklistprøver og cyk-ling i det daglige er godt indarbejdet. Man vil sætte fokus på forældre, ældre søskende og personalets betydning som rollemodel-ler for de yngre elever og for hinanden. Og endelig vil man styrke samarbejdet mellem lærere, pædagoger, forældre, skolebesty-relse og politiet, så der bliver stor opbakning til indsatsen.

Temaaften om trafikpolitik Skole og Forældre tilbyder temaaft-ner for skolebestyrelser. Programmet tilrettelægges i samarbejde med skolebestyrelsen, og et af emnerne er fx udarbejdelse af trafikpolitik. Se kursuskataloget her: www.sikkertrafik.dk/skoleogforaeldre.

småt og godt

verninge landsbyskole og børnehave arbejder med fire indsatsområder i trafikpolitikken. De fire områder er:• ’på vej’ – sikker skolevej og færre

biler omkring skolen• undervisning gennem hele

skoleforløbet• rollemodeller• Samarbejde mellem alle parter på

skolen

Fire indsatsområder

en trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for at ruste børn og unge til at fær-des sikkert i trafikken. få inspiration hos rådet for Sikker Trafik, læs mere om trafikpolitik her: www.sikkertrafik.dk/trafikpolitik.

hjælp til trafikpolitik