1. Risicomanagement in Onderhoud Wat levert Risicomanagement eigenlijk op?Onderhoud op basis van Risico30 September 2009Marc Hoppenbrouwers Managing ConsultantMainnovation Experts in Value Driven Maintenance Copyright Mainnovation 2009

2. Copyright Mainnovation 2009 3. Piper Alpha (Wikipedia) Piper Alpha was a North Sea oil production platform operated by Occidental Petroleum (Caledonia) Ltd.[1] The platform began production in 1976[2], first as an oil platform and then later converted to gas production. An explosion and resulting fire destroyed it on July 6, 1988, killing 167 men,[3] with only 59 survivors. The death toll includes 2 crewmen of a rescue vessel.[4] Total insured loss was about 1.7 billion (US$ 3.4 billion). To date it is the world's worst offshore oil disaster in terms both of lives lost and impact to industry.[5] At the time of the disaster the platform accounted for around 10% of the oil and gas production from the North Sea. A new gas pipeline was built in the weeks before the 6 July explosion, and while this work disrupted the normal routine, the platform was operated as normal. The discovery of a small gas leak was not unusual and no cause for concern. Because the platform was completely destroyed, and many of those involved died, analysis of events can only suggest a possible chain of events based on known facts. Some witnesses to the events question the official timeline.[10] 12:00 p.m. Two Condensate pumps on the platform, designated A and B, compressed the gas for transport to the coast. On the morning of July 6, Pump A's pressure safety valve (PSV #504) was removed for routine maintenance. The pump's fortnightly overhaul was planned but had not started. The open Condensate pipe was temporarily sealed with a blind flange (flat metal disc). Because the work could not be completed by 6:00 p.m., the blind flange remained in place. The on-duty engineer filled out a permit which stated that Pump A was not ready and must not be switched on under any circumstances. 6:00 p.m. The day shift ended, and the night shift started with 62 men running Piper Alpha. As he found the on-duty custodian busy, the engineer neglected to inform him of the condition of Pump A. Instead he placed the permit in the control centre and left. This permit disappeared and was not found. Coincidentally there was another permit issued for the general overhaul of Pump A that had not yet begun. Etc. Copyright Mainnovation 2009 4. Agenda1 Wat is de impact van risicos ? 2 Hoe kan ik de risicos effectief managen ? 3 Hoe stel ik de juiste prioriteiten ? 4 Hoeveel is goed genoeg ? 5 Wat levert risicomanagement op ? Copyright Mainnovation 2009 5. BP Texas City Copyright Mainnovation 2009 6. BP Texas City Copyright Mainnovation 2009 7. Risicos in de bedrijfsvoering van assets De bedrijfsvoering van assets is blootgesteld aan risicos op verschillende niveaus: Strategisch: macro economisch klimaat Tactisch: effectieve inzet van assets Operationeel: storingen aan assetsBron AD, 30 Juli 2009 Verstoringen van de bedrijfsvoering hebben vaak een negatief effect op het bedrijf, de werknemers en de omgeving Bron NOS, 17 Juni 2009 Wat kan leiden tot persoonlijke, materile, financile of imago schade voor het bedrijfBron VID, 5 Juni 2009Bron Volkskrant, 7 April 2009 Volkskrant,SINT MAARTENSDIJK In een pindafabriek aan de (Novum) - Het ongeluk Nijverheidsweg in Sint Maartensdijk woedt sindsmet een goederentrein bij zaterdagavond een enorme brand. De brand gaathet Amsterdamse gepaard met explosies en tot Bergen op Zoom en Muiderpoortstation in zelfs Arnemuiden is de rookontwikkeling te zien. november is vermoedelijk Omdat de pindas maar blijven gloeien, denkt deveroorzaakt door brandweer dat de brand nog enkele dagen kan duren. ondeugdelijke wagons. Copyright Mainnovation 2009 8. Agenda1 Wat is de impact van risicos ? 2 Hoe kan ik risicos effectief managen ? 3 Hoe stel ik de juiste prioriteiten ? 4 Hoeveel is goed genoeg ? 5 Wat levert risicomanagement op ? Copyright Mainnovation 2009 9. De rol van Onderhoud Onderhoud kan een belangrijke rol spelen bij het beheersen van risicos voor de bedrijfsvoering op alle niveaus: Op strategisch niveau kan onderhoudbijdragen aan de bedrijfsdoelstellingen eneconomische waarde creren voor het bedrijf Op tactisch niveau kan onderhoud bijdragenaan een optimale inzet van de assets,waardoor minimale reserve voor opvangenvan risicos nodig is Op operationeel niveau kan onderhoud helpende betrouwbaarheid van de assets verhogen,en daarmee de kans of de gevolgen vanstoringen beperken Copyright Mainnovation 2009 10. Hoeveel onderhoud is nodig? Ons buikgevoel zegt dat onderhoud belangrijk is Zonder onderhoud geen productie en geen veilige werkomgeving De kosten van onderhoud zijn zichtbaar maar vaak is het lastig om het effect van goed onderhoud te kwantificeren De onderhoudsmanager spreekt vaak onvoldoende de taal van de directie Met als gevaar dat vooral wordt gestuurd op beperking van de onderhoudskosten Copyright Mainnovation 2009 11. Agenda1 Wat is de impact van risicos ? 2 Hoe kan ik de risicos effectief managen ? 3 Hoe stel ik de juiste prioriteiten ? 4 Hoeveel is goed genoeg ? 5 Wat levert risicomanagement op ? Copyright Mainnovation 2009 12. Waardecreatie door onderhoud Copyright Mainnovation 2009 13. Waarde en marktwerkingBrancheLandspecifieke SHE karakteristieken wet- en regelgevingEconomisch klimaat brancheLokale beschikbaarheid resources Copyright Mainnovation 2009 14. Wat is waarde? Waarde= De som van alle vrije toekomstige kasstromen, verdisconteerd naar vandaagFSHE,t x ( CFAU,t + CFCC,t + CFRA,t + CFSHE,t) Waardepotentieel = -(1+rt)t -FSHE,t= SHE-factor in year t (% fulfillment of SHE regulations, or: 1 risk of losing license to operate)CFAU,t= change in free future cash flow in year t from improving asset utilization (AU)CFCC,t= change in free future cash flow in year t from improving cost control (CC)CFRA,t= change in free future cash flow in year t from improving resource allocation (RA)CFSHE,t = change in free future cash flow in year t from improving Safety, Health & Environment (SHE)r = internal hurdle rate Copyright Mainnovation 2009 15. Onderhoudsstrategie bepaling met VDM Op strategisch niveau wordt bepaald waar de focus van onderhoud dient te liggen Hoe bepaalt de marktsituatie de onderhoudsstrategie? Welke activiteiten resulteren in de meeste toegevoegde waarde? Waar liggen de risicos voor de bedrijfsvoering? Hoe kunnen we het hoger management overtuigen de juiste beslissingen te nemen? Copyright Mainnovation 2009 16. Onderhoudsstrategie in de praktijk Akzo Nobel Intervet met hoofdvestiging in Boxmeer (overgenomen door Schering Plough Animal Health, overgenomen door Merck) is een toonaangevende producent van hoogwaardige diergeneesmiddelen FDA wet- en regelgeving (21-CFR Part-11) stelt hoge eisen aan de verantwoording en het beheer van het gekozen onderhoudsconcept Voor GMP-kritische equipments dient men expliciet vast te leggen waarom men kiest voor een preventieve of correctieve actie Daarnaast dienen wijzigingen in het onderhoudsconcept proactief beheerd en traceerbaar te zijn Het door Mainnovation gefaciliteerde RCM- programma heeft geleid tot het behalen van het FDA-certificaat .. en heeft tevens tot efficintieverbetering geleid agv van betere communicatie tussen Onderhoud en Productie Copyright Mainnovation 2009 17. Onderhoudsstrategie in de praktijk DSM, een wereldwijd opererend bedrijf in Life Science en High performance Materialen had in 2001 meer dan 150 productie locaties met een vervangingswaarde 12 miljard Uit een VDM Audit bleek dat de dominante waardedrijver kostenbeheersing was In de onderhoudsstrategie werden de volgende waarde doorbraken gedefinieerd: Ontwikkeling en invoering van standaard werk processen voor: Installatiegericht budgetteren Prioriteitstelling voor planning Termijn verlenging voor onderhoudsstops (RBI) Opstellen van onderhoudsconcepten (RCM) Integratie van de reserve delen keten Standaardisatie van SAP PM gebaseerd op de standaard werkprocessen Jaarlijkse evaluatie van de onderhoudsstrategie op basis van interne benchmarking en waarde bepaling In 2003 (2 jaar later!) heeft DSM een verlaging van het onderhoudsbudget gerealiseerd met 30%. Dit is gelijk aan jaarlijkse besparing van 80 miljoen 17 Copyright Mainnovation 2009 18. Agenda1 Wat is de impact van risicos ? 2 Hoe kan ik risicos effectief managen ? 3 Hoe stel ik de juiste prioriteiten ? 4 Hoeveel is goed genoeg ? 5 Wat levert risicomanagement op ? Copyright Mainnovation 2009 19. Reliability Engineering Op tactisch niveau wordt bepaald hoe de assets optimaal ingezet kunnen worden Hoeveel capaciteit wordt door de markt verlangd? Wat zijn de randvoorwaarden vanuit SHE? Wat is de optimale asset portfolio om aan de behoefte van de markt te voldoen? Welke risicos lopen we die de gewenste output bedreigen? Wat hebben we aan reservecapaciteit nodig? Copyright Mainnovation 2009 20. Reliability Engineering Business StrategyLT Asset StrategyValue OptimizationReliabilityEngineeringData Management Copyright Mainnovation 2009 21. Reliability Engineering Asset strategyBusiness goals Benchmarking Value review Financial 1. Value ranking system Preparationforecasts2. Value potential system 3. Risk matrixLT Asset 4. Collect basic dataportfolio 5. Asset decomposition RCM / RCATop N Life cycle cost 6. Functions & Failures performanceanalysiskillers7a. FMECA 7b. RCA 8. Critical spares analysis Top N cost drivers Condition 9. Setup PM Plans monitoring 10. Operator asset care Resource Planning11. Workload balancing KPI 12. Optimise stock level definition13. Asset based budgeting Asset Valuation14. Value simulation Master data Data cleaningData uploadRegistration Copyright Mainnovation 2009 22. Asset optimalisatie in de praktijk Centocor is een J&J company met productie locaties voor monoklonale antilichamen in de VS, Ierland en Leiden De Farmaceutische markt verandert de laatste jaren sterk door druk op prijzen van medicijnen, wijzigingen in de regelgeving en een vertraagde marktvraag De O&M strategie was in het verleden gericht op hoge groeiverwachtingen; in de huidige markt wordt een risico gebaseerde aanpak gehanteerd om de O&M kosten in lijn te brengen met de marktrisicos.6N+3 In 2008 is AURA* gestart om de overcapaciteitN+2 5Unfavorable number washers/ costs gecontroleerd omlaag te brengen. De Life Cycle Costs4N+1 voor bedrijfsvoering, onderhoud en buitengebruikstelling zijn vergeleken voor N en N+1 scenarios (N = minimaal #N 3benodigde productie/utility machines). De strategie voor onderhoud is geoptimaliseerd met APMC** methodiek.Favorable Verschillende stappen van deactiveren van overtollige 25 380 machines zijn in kaart gebracht om de optimale kosten- Downtime / risk (Euros *1000) risico balans te bepalen Mogelijke besparingen van ruim 10% op de totale Life Cycle Costs zijn gedentificeerd. Dit resulteert in een totale besparing van meer van 1 miljoen Euro per jaar *AURA = Availability Utility Risk Alignment **APMC = Asset Performance Management Concept Copyright Mainnovation 2009 23. Asset optimalisatie in de praktijk Waterschap de Dommel bezit 68 Gemalen, 8 zuiveringen & 1 slibverwerking verdeeld over 9 geografische locaties Masterplan 2012: Centraal, procesgestuurde organisatie met de focus op voorspelbaarheid en controle over de instandhouding van assets & -kosten November 2007: VDM Asset Management opgestart met als doel inzicht te krijgen in de instandhoudingkosten voor de periode van 2008-2012 op basis van risico gebaseerde installatie beheerconcepten Vanuit de asset breakdown structuur is per locatie een LT Asset Plan (LTAP) opgesteld, op basis van de huidige expertise; een investeringsprognose per asset op onderbuik gevoel. Hieruit wordt een asset life cycle scenario berekend met de maximale netto contante waarde Via gerichte pilots worden middels een aan FMEA gerelateerde analyse onderhoudsconcepten ontwikkeld. Deze zullen de in het LTAP 5-jaars investeringsprognose op onderbuik vervangen23 Copyright Mainnovation 2009 24. Agenda1 Wat is de impact van risicos ? 2 Hoe kan ik risicos effectief managen ? 3 Hoe stel ik de juiste prioriteiten ? 4 Hoeveel is goed genoeg ? 5 Wat levert risicomanagement op ? Copyright Mainnovation 2009 25. Risico gedreven onderhoud Op operationeel niveau dienen de risicos op Ontwikkelen beslissingsmodelOntwikkelen beslissingsmodelstoringen genventariseerd te wordenDoelstellingenDoelstellingenCalculatie Calculatiegegevens gegevensRisico Risico matricesmatrices Risico gedreven onderhoud gaat uit van Ontwikkelen effectieve en efficinte maatregelenOntwikkelen effectieve en efficinte maatregelen? risicos in de bedrijfsvoeringSysteem-Systeem-eigenschappenStoringsvormen Storingsvormen & effecten !! Onacceptabele Onacceptabele storingsvormenEffectieve Effectieve maatregelenFinancile Financileconsequenties GeselecteerdeGeselecteerdemaatregelen ?Te verwachten Te verwachtenresultaten eigenschappen& effectenstoringsvormenmaatregelenconsequenties maatregelen resultaten Implementeren maatregelen Implementeren maatregelen Risico = kans * effectPreventief Preventiefonderhoud onderhoud EenmaligeEenmaligemaatregelen maatregelenVoorraad Voorraadaanpassingen aanpassingen JaarlijkseJaarlijkse budgettenbudgetten VDM Alligned De kans op verstoringen in de bedrijfsvoering RCM the KT-way wordt bepaald door het ontwerp, de operatie www.mainnovation.comwww.kepner-tregoe.comen de onderhoudsstatus van de assetsConsequences per value driver Probability Storingen hebben mogelijk effect op: Consequences per value driver Probability ResourceResourceallocationallocationSHEQ(additional costsSHEQ(additional costs Asset UtilizationCost Control (Safety, Health,for spare parts andAsset UtilizationCost Control (Safety, Health,for spare parts and Veiligheid, Gezondheid, Welzijn, Milieu (production, speed (maintenance (production, speed (maintenance & quality losses)& quality losses) costs)costs)Environment, Environment, Quality)Quality) effort of effort of contractors)contractors) HardlyHardly [yearly][yearly]Small Small [monthly][monthly]Quite often Quite often[weekly] [weekly] FrequentFrequent [every shift] [every shift]Q: affects appearance Q: affects appearance Technische beschikbaarheidonly onlyQ: rework < 1 box operator Q: rework < 1 box operator 1 SmallDT < 15 mincost < 500 E: product spill < nugget local tradesmenAcceptable1 SmallDT < 15 mincost < 500 E: product spill < nugget local tradesmenAcceptableQ: rework < 1 pallet Q: rework < 1 palletE: product spill > nugget Onderhoudskosten E: product spill > nugget 500 < cost < S: minor injury, first aid500 < cost < S: minor injury, first aid 22 Acceptable Acceptable15 min < DT < 2 hrs 15 min < DT < 2 hrs 2000 2000 req'd req'dengineers engineersEffect EffectQ: internal QA investig. Inzet van middelen Q: internal QA investig.E: minor product spill E: minor product spill2000 < cost < E: internal investig. technical support 2000 < cost < E: internal investig. technical support 3 Serious2 hrs < DT < 8 hours 5000 S: internal investig. group Unacceptable Unacceptable3 Serious2 hrs < DT < 8 hours 5000 S: internal investig. groupQ: recall Q: recall De effecten worden gekwantificeerd en metQ: batch lost Q: batch lostE: large product spill E: large product spill 44 Unacceptable DT > > 8 hrs Unacceptable DT8 hrscost > 5000 cost > 5000 S: Lost time accident S: Lost time accident OEMOEMbehulp van kansberekening kunnen risicos worden bepaald en afgewogen tegen de optimale onderhoudsinspanning Copyright Mainnovation 2009 26. Value Driven RCM Wat is de optimale verhouding tussen preventief en correctief onderhoud?en a leost um skTot rhoudtim totale onderhoudskostene ondopenetentiev skosstKon eve houd Pr erondCorrectiev eonderhoud skosten +gevolgkosten% Preventief onderhoud26 Copyright Mainnovation 2009 27. Value Driven RCM in de praktijk Asset Performance Management Concept Definitie fase Lokatie: Nitro Ltd. Milwaukee Equipmentvalue CalculationRisk Technisch systeem: targetspotentialparametersmatrices Nitro TruckTechnisch deelsysteem:Ontwikkelingsfase Nitro Pompsysteem ! ? Laatste revisiedatum: Equipment Failure modes Unacceptable Effective FinancialSelected Simulated simulated 24/09/2009characteristicsand effectsfailure modes actionsconsequencesactionsresultsvalueOpgesteld door: MainnovationUitwerkingsfasevoorbeeld: 20% munteenheid Clustered46,948.98 andPMRepair MRO StockEquipment kostenbesparing activitiesother actionsadjustmentsbased budgetVDM Alligned RCM the KT-way HELP www.mainnovation.com 52,470.00 www.kepner-tregoe.com99,000.00 15,840.0027 Copyright Mainnovation 2009 28. Waarde potentieel ipv risicos Stem faaleffecten af op VDM analyse! Voorbeeld van een matrix voor Voorbeeld van een matrix voor niet dominante waardedrijver, dominante waardedrijver,stilstanden in dit geval Onderhoudskosten in dit geval 28 Copyright Mainnovation 2009 29. Focus op waarde killers.. 29 Copyright Mainnovation 2009 30. Kies effectieve beheersmaatregelen30 Copyright Mainnovation 2009 31. en bereken resultaten en waardepotentieelDoor sterke focus kan het 80% van het werkelijke waarde potentieel in 20% van de tijd van een klassieke RCM aanpak bereiken31 Copyright Mainnovation 2009 32. Reliability Centered Maintenance Sinds november 1996 maakt DAF Trucks N.V. deel uit van PACCAR Inc., n van s-werelds grootste en meest succesvolle producenten van zware trucks. DAF Trucks is hard op weg om de grootste truckproducent van Europa te worden. In Eindhoven, is de productie van motoren en componenten geconcentreerd, evenals assemblage. In het Belgische Westerlo worden de assen en cabines geproduceerd. Van daaruit worden ze rechtstreeks aangeleverd in Eindhoven, ready to drop. In 2004 heeft DAF een world class maintenance traject ingezet om de groeiende vraag naar Trucks te kunnen bijbenen. Speerpunt van dit verbetertraject is Reliability Engineering. Resultaten Pilot (kwantitatief)(kwantitatief) De RE werkprocessen zijn gestroomlijnd en 130 uurStilstandsduur per jaar3241Aantal storingen per jaar geniformeerd over de 5 productiefabrieken van DAF. 55,6RCM pilots zijn op een groot aantal kritische machines uur 320uitgevoerd met als doel een verdubbeling van de MTBF en een halvering van de MTTR. Zonderpreventiefonderhoud Met preventief onderhoudZonderpreventiefonderhoud Met preventief onderhoud Door de economische crisis is de dominante waardedrijver naar kostenbesparing verschoven Copyright Mainnovation 2009 33. Kritische Reservedelen Analyse Onderdelen segmentatie in 4 segmenten met gerichte ketenstrategie per segment: Consumables Niet-kritische items Kritische items Strategische delen Kenmerken van kritische/strategische delen Risico op stilstand Costs Lange levertijdenTotal costs Duur Stock costs Laag verbruik > 1 jaar of hoge MTBF Risk costs Risico inschatting door Weibull analyse 0 1 23 Number of Critical Spares Risk Costs based on Probability Stock out x Stock out costs Stockout Stock keeping costs based on Carrying costs x Purchase costs Optimum geeft balans tussen: Voorraadkosten risico op misgrijpen Copyright Mainnovation 2009 34. Reservedelen optimalisatie In 2007 is begonnen met de bouw van een nieuwe energiecentrale Sloecentrale door DELTA en EDF. De geplande start van productie is eind 2009. De totale capaciteit is 870 MW, gelijk aan 2 miljoen huishoudens Siemens AG is hoofdaannemer voor het project. In de commissiefase heeft Siemens een lijst strategische, kritische en aanbevolen reservedelen aangeboden Het management van de Sloecentrale heeft een second opinion gevraagd voor het bestellen van de aanbevolen lijst twv ~ 4 MEur. In een korte SLO analyse zijn de optimale voorraadhoogtes bepaald voor de strategische reservedelen. Uit de analyse bleek: Aanbevolen voorraadhoogtes waren vaak te hoog, watleidt tot te hoge kosten Enkele kritische onderdelen ontbraken of kregen te lagevoorraadhoogte, wat leidt tot onacceptabel risico De optimale onderdelen mix gaf een potentile besparing van ca 400 kEur Copyright Mainnovation 2009 35. Agenda1 Wat is de impact van risicos ? 2 Hoe kan ik risicos effectief managen ? 3 Hoe stel ik de juiste prioriteiten ? 4 Hoeveel is goed genoeg ? 5 Wat levert risicomanagement op ? Copyright Mainnovation 2009 36. CrisisWhen written in Chinese the word crisis is composed oftwo characters. One represents danger, and the otherrepresents opportunity.Indianapolis April 12, 1959 Copyright Mainnovation 2009 37. Reliability Engineering SeminarHoe betrouwbaar is ons machinepark? RotterdamApril 2010 Wat is de toestand van de installatie betrouwbaarheid van de Nederlandse en Belgische industrie, infrastructuur en vloot beheerders? Wat is de invloed van installatie betrouwbaarheid op de waarde van het machinepark en het bedrijf? Wat zijn mogelijk maatregelen om de betrouwbaarheid te verhogen? Copyright Mainnovation 2009