Normativ de Proiectare GPL

8/10/2019 Normativ de Proiectare GPL

1/63

NORMATIV

DE

PROIECTARE, EXECUTIE, OPERARE, INTRETINERE, SI REPARARE

A SISTEMELOR DE DEPOZITARE SI DISTRIBUTIE A GAZELOR

PETROLIERE LICHEFIATE

UTILIZATE DREPT COMBUSTIBIL PENTRU AUTOVEHICULE

NTGPL-001: 2006


2/63

1. Obiect si terminologie

1.1. Obiectul prezentelor norme tehnice il constituie stabilirea conditiilor minime necesare pentru proiectarea, executia, operarea,intretinerea, repararea, modificarea, modernizarea, dezafectarea si postutilizarea sistemelor pentru depozitarea si distributiagazelor petroliere lichefiate utilizate drept combustibil pentru autovehiculele cu motoare cu conversie pentru acest tip de

carburant (cunoscut drept GPL auto, GPLc, autogaz) denumit in continuare autogaz, precum si ansamblul masurilor de prevenire

si de interventie operativa pentru diminuarea consecintelor sociale, economice si ecologice in cazul producerii unor evenimentela astfel de sisteme.

1.2. Proiectarea si executia sistemelor pentru depozitarea si distributia autogazului trebuie sa asigure realizarea cerintelor decalitate si de securitate in exploatare conform legislatiei in vigoare.

1.3. Termenii si abrevierile utilizate in prezentele norme tehnice sunt explicitati in Anexa nr. 1. Standardele, normativele,reglementarile tehnice etc mentionate in normativ se refera la editia in vigoare.

2. Domeniu de aplicare

2.1. Prezentele norme tehnice se aplica sistemelor noi de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule, precum si lamodernizarea sistemelor existente:

1. Sisteme independente :

a. cu depozitare in recipiente sub presiune orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), in sistemmonobloc (tip skid), cu capacitatea totala maxima de depozitare de 13 m3apa;

b. cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), separate depunctul de distributie, cu capacitatea totala maxima de depozitare de 20m3apa;

c. cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale semiingropate, acoperite sau ingropate (subterane),

separate de punctul de distributie (distribuitor), cu capacitatea totala maxima de depozitare de 50m3apa;

2. Sisteme mixte (comune) cu alte sisteme pentru distributia carburantilor:

a. cu depozitare in recipiente sub presiune orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), in sistemmonobloc (tip skid), cu capacitatea totala maxima de depozitare de 13m3apa;

b. cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale sau verticale de suprafata (supraterane), separate depunctul de distributie, cu capacitatea totala maxima de depozitare de 20m3apa;

c. cu depozitare in recipiente sub presiune, orizontale semiingropate, acoperite sau ingropate (subterane),separate de punctul de distributie, cu capacitatea totala maxima de depozitare de 30m3apa;

2.3. Prezentele norme tehnice nu se aplica:

a. sistemelor pentru conversia carburantului instalate pe toate tipurile de autovehicule sau pe ambarcatiunile de

agrement;

b. sistemului aferent recipientului sub presiune transportabil (autocisterna) care echipeaza vehiculul de transport alautogazului la sistemul de depozitare si distributie;

c. sistemelor de alimentare cu GPL la consumatorii casnici si/ sau industriali;

d. sistemelor care utilizeaza gaze naturale lichefiate-GNL sau gaze naturale comprimate pentru vehicule-GNCV,drept carburant.


3/63

2.4. Cerintele tehnice de calitate ale autogazului sunt prevazute in Anexa nr. 2, iar cerintele de securitate privind utilizareaautogazului sunt prevazute in Anexa nr. 3.

3. Cerinte generale privind sistemele de depozitare si distributie a

autogazului

3.1. In Anexa nr. 4aeste prezentata informativ schema de principiu a unui sistem suprateran de depozitare si distributie aautogazului.

3.2. In Anexa nr.4b sunt prezentate informativ schemele de principiu ale unui sistem subteran de depozitare si distributie aautogazului prevazut cu pompe de transfer submersibile, de suprafata si de suprafata cu degazare pe conducta de refulare.

3.3. Sistemele independente de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule sunt amplasate pe locatii individuale,

special amenajate pentru distributia autogazului. La stabilirea amplasamentului/ locatiei se vor respecta principiile de amplasaredin Codul tehnic al GPL art.3.2 1- 11.

3.4. Sistemele de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule, in functie de tipul constructiv, sunt alcatuite dinurmatoarele elemente componente:

a. recipientul/ recipientele sub presiune;

b. pompa de transfer;

c. distribuitorul de autogaz;

d. sistemul de conducte tehnologice autogaz faza lichid si gaz;

e. sistemul pentru sustinerea echipamentelor;

f. fundatia;

g. cladiri (structuri) administrative, comerciale si/sau auxiliare aferente, dupa caz, sistemului de distributie;

h. instalatii de semnalizare si stingere a incendiilor.

Recipi entul / recipientele sub presiune

3.5. Recipientul/ recipientele sub presiune, orizontale sau verticale, pentru depozitarea autogazului se instaleaza la suprafata(suprateran) pe fundatii individuale sau pe o structura metalica monobloc amplasata pe o fundatie (la sistemele tip skid).

3.6. Recipientul/ recipientele sub presiune orizontale pentru depozitarea autogazului pe amplasament semiingropat, acoperit sauingropat(subteran) se instaleaza pe fundatii individuale, in cuve sau pe strat din nisip curat si tasat.

3.7. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate la suprafata(suprateran) care intra in compunerea sistemelor monobloc (tipskid) de distributie a autogazului vor avea capacitatea totala de depozitare 13m3apa.

3.8. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate la suprafata (suprateran) care intra in compunerea sistemelor de distributie curecipiente separate de distribuitorul de autogaz vor avea capacitatea totala de depozitare 20m3apa.

3.9. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate semiingropat, acoperit si/sau ingropat (subteran) separate de distribuitorul deautogaz care intra in compunerea sistemelor de distributie independente vor avea capacitatea totala de depozitare 50m3apa.

3.10. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate semiingropat, acoperit si/sau ingropat (subteran) separate de distribuitorul deautogaz care intra in compunerea sistemelor de distributie mixte vor avea capacitatea totala de depozitare 30m3apa.

3.11. Recipientul/ recipientele sub presiune semiingropate, acoperite si/sau ingropate (subterane) care intra in compunerea tuturorsistemelor de distributie a autogazului se vor instala separat de distribuitor, in amplasamente imprejmuite si marcate cu etichetelede pericol , insotite de frazele de risc si securitate.


4/63

3.12. Recipientul/ recipientele sub presiune instalate la suprafata (suprateran) care intra in compunerea sistemelor de distributie aautogazului cu recipiente separate se vor instala separat de distribuitor, in amplasamente imprejmuite si marcate cu etichete de

pericol insotite de frazele de risc si securitate specifice autogazului.

3.13. Recipientul/ recipientele sub presiune acoperite, ingropate (subterane si semiingropate vor fi imprejmuite cu gard din plasa

metalica, cu inaltimea de 1,80m, cu poarta/ porti asigurata/e impotriva accesului persoanelor neautorizate, cu etichete vizibile,inscriptionate cu etichete de pericol, insotite de frazele de risc si securitate aferente autogazului.

3.14. Zona din interiorul si din jurul imprejmuirilor ( pe o distanta de cca. 3m) se curata de vegetatie, trebuie ferita de gunoaiesi obiecte straine si se acopera cu pietris sau nisip in incinta imprejmuita .

3.15. Pentru identificare, traseele conductelor de autogaz faza lichid si gaz care nu sunt amplasate la sup rafata/suprateran semarcheaza corespunzator.

Pompa de transfer

3.16. Pompa de transfer (centrifuga, rotativa sau cu coloana instalata submersibil sau la exterior) pentru alimentareadistribuitorului trebuie construita in conformitate cu cerintele esentiale ale HG 119/ 2004.

3.17. Pompa este antrenata de un motor electric executat in constructie Ex, adecvata fluidului de lucru, care trebuie sa fieexecutat in conformitate cu cerintele esentiale din:

- HG 752/ 2004, privind stabilirea conditiilor pentru introducerea pe piata a echipamentelor si sistemelorprotectoare destinate utilizarii in atmosfere potential explozive, cu modificarile ulterioare;

- HG 457/ 2003 republicata privind asigurarea securitatii utilizatorilor de echipamente electrice de joasatensiuneelectrosecuritatea, cu modificarile ulterioare;

- HG nr. 982/2007 privind compatibilitatea electromagnetica,;

- Legea 245/ 2004 privind securitatea generala a produselor.

3.18. Tabloul electric pentru comanda actionarii pompei de transfer amplasat in zona cu

atmosfera potential exploziva, trebuie executat in constructie Ex conform cerintelor esentiale din

HG 752/ 2004.

3.19. Tabloul electric pentru comanda actionarii pompei de transfer poate fi executat si in constructie normala,darse vaamplasa intr-o locatie din zona 2 de pericol.

3.20. Intreruperea alimentarii cu energie a pompei de transfer se poate asigura din :

- intrerupatorul local din echiparea tabloului local al sistemului;

- intrerupatorul general din echiparea tabloului general de distributie;

- butonul de intrerupere a alimentarii cu energie electrica pentru situatii de urgenta.

3.21. Instalatia electrica se va proiecta si executa in conformitate cu normativul NP 099 Normativ pentru proiectarea,executarea, verificarea si exploatarea instalatiilor electrice in zone cu pericol de explozie.

3.22. Pompa de transfer trebuie prevazuta pe conducta de aspiratie cu un filtru Y cu posibilitatea de curatare periodica faraafectarea integritatii conductei.

Ansamblul distribui torul ui de autogaz

3.23. Distribuitorul de autogaz este un sistem de distributie compus dintr-un degazor, un debitmetru volumetric, un sistem de

inregistrare si vizualizare a cantitatii distribuite prevazut cu memorie mecanica si electronica si un sistem intern de conducte siarmaturi specific.


5/63

3.24. Distributia se realizeaza printr-un tub flexibil (furtun) prevazut cu pistol cu cuplare etansa la recipientul-rezervor alautovehiculului.

Lungimea furtunului distribuitorului de autogaz nu va depasi 5m, iar furtunul va fi prevazut cu supapa antismulgere la punereaaccidentala in miscare a autovehiculului. Partea netractabila a furtunului va fi asigurata prin prindere sigurade fundatia sausuportul distribuitorului.

Se recomanda ca furtunul sa indeplineasca dimensiunile si cerintele de incercari prevazute in SR EN 13760 - Dispozitiv deincarcare cu GPL a vehiculelor de sarcini usoare si grele. Dispozitiv de incarcare: Conditii de incercare si dimensiuni.

3.26. Debitmetrul volumetric trebuie prevazut cu posibilitate de inregistrare si/ sau listare a cantitatii de autogaz distribuite.Debitmetrul volumetric trebuie verificat si autorizat de autoritatea metrologica nationala in conformitate cu prevederile legislatieiin vigoare. Sigilarea echipamentului de masurare se face in conformitate cu precizarile din aprobarea de model.

Sistemul de conducte tehnologi ce autogaz faza li chid si gaz

3.27. Sistemul de conducte tehnologice pentru autogaz cuprinde:

- conducta faza lichid aferenta aspiratiei pompei de transfer;

- conducta faza lichid aferenta refularii pompei de transfer la distribuitor;

- conducta colectoare/ retur faza gaz de la degazorul distribuitorului.

3.28. Pe conducta deautogaz faza lichid aferenta aspiratiei pompei de transfer se monteaza cel putin urmatoareleechipamente:

- robinet de siguranta cu actionare manuala montat pe racordul de golire al recipientului de depozitare.Robinetul are rol de izolare a recipientului in cazul aparitiei unor defectiuni ale robinetului cu actionare de la distanta, precum sila verificarile tehnice ale acestuia;

- robinet cu actionare manuala sau sisteme cu actionare pneumatica, hidraulicasau electrica cu comanda deinchidere/ deschidere de la distanta; sistemul cu actionare pneumatica de la distanta a robinetului are in componenta un

compresor de aer, care sa refuleze aer uscat la o presiune 0,6MPa (6 bar) si o conducta de aer de actionare. Actionareahidraulica sau electrica a robinetului trebuie realizata cu respectarea cerintelor de securitate din HG 752/ 2004, HG 497/ 2003 siHG 982/2007 cu modificarile ulterioare;

- supapa de exces de debit montata inaintea robinetului cu comanda de la distanta. Supapa de exces de debit sepoate monta si in interiorul recipientului de depozitare, direct pe racordul de golire;

- filtru Y cu posibilitatea de curatare periodica fara afectarea integritatii conductei;

Ordinea de montare a echipamentelor aferente conductei deautogaz faza lichid pe aspiratia pompei de transfereste recomandata in schemele de principiu ale sistemului de depozitare si distributie prezentate in Anexa nr. 4a.

3.29. Conducta de autogaz faza lichid aferenta refularii pompei de transfer la distribuitor trebuie sa fie alcatuita dintr-o

ramificatie catre distribuitor, prevazuta cu robinet de izolare si o ramificatie pentru descarcarea excesului de autogaz.

3.30. Conducta de autogaz faza lichid in exces trebuie sa descarce diferential produsul in

recipientul de depozitare, printr-o supapa diferentiala si o armatura de by-pass. Inainte de returulin recipientul de depozitare pe conducta se va monta un robinet de izolare.

3.31. Conducta colectoare de autogaz faza gaz de la degazorul distribuitorului trebuie

prevazuta la returul in recipientul de depozitare cu robinet de izolare.


6/63

3.32. In cazul sistemelor de depozitare si distributie a autogazuluiprevazute cu mai multerecipiente de depozitare, se poate asigura alimentarea distribuitorului cu o singura pompa de

transfer.

3.33. Pompa de transfer poate fi cuplata printr-un sistem de conducte la toate recipientele si va

fi prevazuta cu armaturi de izolare individuala a recipientelor, astfel incat sa nu fie posibila

utilizarea aspiratiei simultane a autogazului din mai multe recipiente.

Cadru l metalic (supor tul ) pentr u sustinerea echi pamentelor

3.34. Cadrul sistemului monobloc (tip skid) trebuie sa asigure stabilitatea, rezistenta si nedeformabilitatea la sarcinile la careeste supus.

3.35. In cazul sistemelor cu recipiente de suprafata (supraterane) cu capacitatea mai mare de 5m3apa, cadrul trebuie sa fierealizat astfel incat sa contina o constructie metalica fixa, cu scara de acces la toate armaturile amplasate pe generatoareasuperioara a recipientul/recipientelor de depozitare.

3.36. Cadrul metalic trebuie sa fie prevazut cu suficiente cleme sudate pentru legarea la pamant a echipamentului sistemului.

3.37. Cadrul metalic se va amplasa pe o fundatie executata conform art. 3.38, suprainaltata cu cel putin 30 cm fata de nivelulplatformei sistemului si prevazuta cu balustrada solida de protectie pe intreaga portiune a zonei de acces a autovehiculelor si acisternei de alimentare cu autogaz a sistemului.

Fundatii

3.38. Fundatiile de asezare a cadrului metalic complet echipat, a distribuitorului la

sistemele cu recipiente separate, a pompei de transfer la sistemele cu recipiente semiingropate, acoperite si ingropate (subterane)trebuie sa fie proiectate conform:

- Legii nr.107/ 1996 a apelor;

- Normativului NP112-2004 privind proiectarea structurilor de fundare directa;

- Normativului NP 074-2002 privind documentatiile geotehnice pentru constructii;

- Normativului NP 055-2001 privind proiectarea antiseismica a constructiilor,

si trebuie sa fie executate astfel incat sa asigure stabilitatea si integritatea in operare a sistemelor.

3.39. Materialele utilizate la realizarea fundatiilor trebuie sa respecte conditiile de calitate cerute de HG 622/ 2004 republicataprivind stabilirea conditiilor de introducere pe piata a produselor pentru constructii, cu modificarile si completarile ulterioare.

3.40. Recipientele de depozitare semiingropate, acoperite si ingropate (subterane) se

pot monta:

- pe suporti de fundatie direct in gropi speciale amenajate, cu nisip cu grosimea de cel

putin 30 cm pe toata infasuratoarea suprafetei exterioare a recipientului sau in cuva

betonata;

- direct pe un pat de nisip a carei grosime pe toata suprafata de asezare sa nu fie mai


7/63

mica de 30 cm.

- recipientele de depozitare semiingropate si acoperite reglementari se pot acoperi cu

un strat de pamant vegetal asezat peste stratul de nisip, separat corespunzator.

3.41. La stabilirea amplasamentului gropilor sau cuvelor de fundare a recipientelor se

vor avea in vedere zonele de protectie sanitara si zonele umede si inundabile asa cum sunt definite in legislatia in vigoare.

3.42. La sistemele de fundatie in cuva betonata cu nisip se va prevedea un sistem de monitorizare la adancime a eventualelorscurgeri de autogaz (Anexa nr.7).

Cladir ea admini strativa si comerciala a statiei de distributi e

3.43. (1) Cladirile (structuri) administrative, comerciale si/sau auxiliare aferente sistemului de depozitare si distributie aautogazului seproiecteaza si amplaseaza in conformitate cu prevederile normativului NP 004 si a altor specifice.

(2) Se excepteazacabina sistemului independent de depozitare si distributie a autogazului in sistem monobloc tip SKID carepoate fi proiectata si executata din materiale incombustibile, precum si din materiale cu clasa de combustibilitate C1, C2 si C3.

I nstalatii de semnali zare si stingere a incendii lor si instalatii u til itare pentru cladiri

3.44. Instalatiile de stingere aferente sistemelor de depozitare si distributie autogaz trebuie proiectate, executate si exploatate in

conformitate cu prevederile Normativului NP 086-05 pentru proiectarea, executia si exploatarea instalatiilor de stingere aincendiilor, ale Ordinului nr. 163/2007 al ministrului administratiei si internelor pentru aprobarea Normelor generale de aparareimpotriva incendiilor, ale normativului NP 004, precum si potrivit prezentelor norme tehnice.

3.45. Cladirile (structuri) administrative, comerciale si/sau auxiliare ale sistemelor de

depozitare si distributie a autogazuluise proiecteaza pentru siguranta la foc si seechipeaza si doteaza cu mijloace tehnice de prevenire si stingere a incendiilor conformprevederilor normativelor P 118 privind siguranta la foc a constructiilor, NP 086 privind

proiectarea, executia si exploatarea instalatiilor de stingere a incendiilor,I 18-2-02pentru

proiectarea si executarea instalatiilor de semnalizare a incendiilor si a sistemelor de alarmare

contra efractiei din cladiri,Ordinului ministrului administratiei si internelor nr. 163/2007 pentruaprobareaNormelor generale de aparare impotriva incendiilor si Codului tehnic al GPL art 3.2 si

special art. 3.2.3 si 3.2.4.

3.46. Sistemele de depozitare si distributie autogaz dotate cu instalatii monobloc tip

SKID, recipiente supraterane sau cu recipiente semiingropate din statiile mixte si independente

amplasate pe locatii in care exista retea publica de apa, care au in zona de amplasare un hidrantstradal situat la mai putin de 50m, se doteaza cu accesorii necesare de trecere a apei (hidrant desuprafata sau hidrant subteran cu hidrant portativ cu robinete, furtunuri tip C, tevi de refulare

prevazute cu dispozitiv de pulverizare, chei pentru racorduri etc).

3.47. Sistemele de depozitare si distributie autogaz dotate cu instalatii monobloc tip

SKID, recipiente supraterane sau cu recipiente semiingropate din statiile mixte si independenteamplasate pe locatii in care exista retea publica de apa, la care cel mai apropiat hidrant este situat

la peste 50m, se echipeaza cu instalatie de hidranti exteriori, asigurandu-se dotarea cu

accesoriile necesare de trecere a apei (hidrant de suprafata sau hidrant subteran cu hidrant


8/63

portativ cu robinete, furtunuri tip C, tevi de refulare prevazute cu dispozitiv de pulverizare,

chei pentru racorduri etc).

3.48. Pentru amplasamentele in care nu exista retea publica de apa sau hidranti exteriori,

dar exista o sursa naturala de apa (lac, iaz, rau etc) amplasata la cel mult 400m in

vecinatatea statiei de distributie mixte sau independente, care poate sa asigure debitele necesareinterventiei, proprietarul este obligat sa amenajeze o rampa pentru alimentarea pompelor mobile

sau fixe de interventie in caz de incendiu.

3.49. (a) Pentru sistemele de depozitare si distributie din statiile mixte sau

independente cu instalatii monobloc tip SKID, recipiente supraterane sau cu recipiente

semiingropate cu capacitatea de depozitare 13 m3apa, amplasate in locatii fara retea publica de

apa sau retea de hidranti exteriori este obligatorie asigurarea unei rezerve minime de apa pentru

stingerea incendiilor din exterior, timp de 60 minute cu un debit de min 2,5 l/s;

(b) Rezerva de apa poate fi asigurata direct din bazine, rezervoare sau surse naturale cu ajutorul

pompelor mobile sau fixe de interventie, asigurandu-se dotarea cu accesorii necesare de trecere aapei conform art. 3.45.

3.50. Mijloacele de prima interventie din dotarea sistemelor de depozitare si distributie

autogaz din incinta statiilor independente sau mixte trebuie asigurate astfel:

a. Sisteme de depozitare si distributie autogaz dotate cu instalatii monobloc tip SKID,

recipiente supraterane sau semiingropate din statiile mixte si independente se doteaza cu

minimum:

- un stingator transportabil cu pulbere (cel putin P50 sau echivalent);

- trei stingatoare portative cu pulbere (cel putin P6 sau echivalent) sau echivalent cu generatoare

de aerosoli;

b. Sisteme de depozitare si distributie autogaz dotate cu recipiente subterane sau acoperitese

doteaza cu minimum:

- un stingator transportabil cu pulbere (cel putin P20 sau echivalent);

- trei stingatoare portative cu pulbere (cel putin P6 sau echivalent) sau echivalent cu generatoare

de aerosoli;

3.51. In cazul statiilor mixte de distributie carburanti, se asigura suplimentar si dotarea cu

stingatoare portative si transportabile prevazuta in Normativul NP 004.

3.52. Nu sunt admise traversari ale sistemelor de depozitare si distributie autogaz si a zonelor cu

pericol de explozie din incinta statiilor independente de catre retele de apa, gaze, electrice,

incalzire, canalizare, altele decat cele proprii statiei.


9/63

3.53. Instalatiile utilitare (electrice, sanitare, incalzire, de ventilare-climatizare, gaze,

automatizari etc) se proiecteaza, realizeaza si exploateaza conform Normativului NP 004 si

reglementarilor specifice in vigoare.

4. Conditii tehnice privind proiectarea echipamentului sub presiune aferent

sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

4.1. Echipamentul sub presiune (recipientul/ele sub presiune pentru depozitarea autogazului si sistemul de conducte tehnologice

sub presiune) aferent sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule impreuna cu accesoriile de securitate siaccesoriile sub presiune, trebuie sa indeplineasca cerintele de proiectare, fabricare, incercare, marcare, etichetare considerateesentiale din motive de securitate, clasificate conform Codului tehnic al GPL-Tabelul 2 .

4.2. La proiectarea echipamentelor sub presiune (recipiente de depozitare sub presiune si conducte tehnologice), pentru a segaranta ca echipamentele sub presiune sunt sigure pe toata durata lor de viata, trebuie luati in considerare pe langa factorii dinCodul tehnic al GPL art. 3.17 si urmatorii factori:

a. presiunea interna/ externa (presiunea maxima admisibila de lucru 1,8MPa(18bar), corespunzatoare temperaturiimaxime admisibile de lucru de +500C pentru propan, respectiv presiunea exterioara de 0,1MPa(1bar);

b. temperatura de functionare si temperatura mediului ambient( temperatura maxima admisibila de lucru de plus500C, respectiv temperatura minima admisibila de lucru mai mica sau egala cu minus 200C;

c. presiunea statica si masa continutului in conditii de functionare si incercare;

d. sarcini datorate conditiilor de trafic, vant, zapada, cutremure;

e. forte si momente de reactiune rezultate din elementele de sustinere, elementele de prindere, din conducte etc.;

f. coeficienti de siguranta corespunzatori, pentru prevenirea tuturor tipurilor de avarii;

g. posibilitatea aparitiei simultane a diferitelor sarcini;

h. coroziunea si eroziunea, oboseala etc;

i. posibilitatea de descompunere a fluidelor instabile.

4.3. La alegerea accesoriilor pentru reglarea presiunii proiectantul trebuie sa tina cont de:

a. starea fluidului continut: gaz sau lichid;

b. clasificarea fluidului continut: grupa 1 sau grupa 2;

c. presiunea maxima admisibila;

d. volumul in litri sau diametrul nominal, dupa caz.

4.4. Metodele de calcul in proiectare trebuie sa indeplineasca prevederile Codului

tehnic al GPL Tabelul 2 pct.11.


10/63

4.5. Proiectarea se recomanda a firealizata dupa standardele armonizate (conform Ordinului MIR 440/ 2004) prin care se asigurarespectarea cerintelor esentiale inscrise in Anexele ZA si ZB ale acestora (care stabilesc relatia dintre prevederile standardului sicerintele esentiale din HG 584/ 2004).

4.6. Standardele armonizate recomandate la art. 4.5. sunt:

a. SR EN 12542 - Recipiente cilindrice stationare, sudate, din otel, produse in serie, pentru depozitarea gazelorpetroliere lichefiate (GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13 m3si pentru instalare la suprafata. Proiectare si executie;

b. SR EN 14075 - Recipiente cilindrice stationare, sudate, din otel, produse in serie, pentru depozitarea gazelorpetroliere lichefiate (GPL) avand un volum mai mic sau egal cu 13 m3si pentru instalare subterana. Proiectare si executie;

c. SR EN 13445-3 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara - Partea 3: Proiectare;

d. SR EN 13480-3 - Conducte metalice industriale. Partea 3: Proiectare si calcul.

4.7. Pot fi utilizate si alte coduri si standardede proiectare cu conditia ca proiectantul sa faca dovada respectarii cerinteloresentiale din HG 584/ 2004 Anexa 1 si sa stabileasca corelatia dintre coduri si cerintele esentiale .

4.8. Suplimentar, prin proiectul de executie trebuie mentionate urmatoarele elemente, conform HG 584/ 2004 Anexa 1:

- masuri privind asigurarea manipularii/ operarii si functionarii in conditii de securitate;

- mijloace corespunzatoare pentru golirea si aerisirea echipamentului sub presiune;

- masuri privind operatiile de umplere/ golire, inclusiv masuri privind calibrarea metrologica a recipientelor de

depozitare echipate cu indicatoare procentuale de nivel. Tabelele cu corectiile de densitate la temperatura fata de densitatea la150C a autogazului sunt prevazute in Codul tehnic al GPL : Anexa nr.4);

- masuri privind protectia impotriva depasirii limitelor admisibile de functionare ale echipamentelor sub presiune;

- masuri privind asigurarea cerintelor esentiale pentru proiectarea ansamblurilor sistemelor de depozitare sidistributie a autogazului;

4.9. Recipientele de depozitare ingropate (subterane), acoperite, semiingropate si cele supraterane cu capacitatea mai mare de 5m3, trebuie sa aiba obligatoriu o gura de vizitare cu DN 500mm. Recipientele fara gura de vizitare nu vor avea durata de functionare mai mare de 10 ani.

4.10. Echiparea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului trebuie sa fie in concordanta cu cerintele din Tabelul 1.

Tabelul 1. Echiparea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului

FunctiaFunctionare in

faza gazoasaFunctionare in

faza lichida

Corespondenta cu

articolele din HG

584/ 2004 Anexa

1Limitatorul de presiune O O 2.11.2; 7.3Purjarea F F 2.5Evacuare/golire faza lichida O O 2.9Indicatia sau controlul nivelului

maxim de umplereO O 2.10

Umplerea O O 2.9Iesirea fazei gazoase O F 2.9Returul fazei gazoase N O 2.9


11/63

Returul fazei lichide N O 2.9Indicatorul de temperatura F O 2.12Indicatorul de presiune F O 2.10Indicatorul nivelului de lichid O O 2.10Accesorii de securitate pentru

limitarea directa a presiuniiO O 2.11.

Legaturi echipotentiale si depunere la pamant

O O 2.10

O=obligatoriu; F=facultativ; N neaplicabil

NOTA : Racordurile filetate pot avea dimensiuni mai mici sau egale cu DN 50, etansarea se recomanda sa se faca cu produse deetansare si/sau masticuri conform SR EN 751-2, SR EN 751-3.

4.11. Accesoriile de securitate pentru limitarea directa a presiunii pot fi: supapa de siguranta, dispozitiv de limitarea presiunii

sau dispozitiv hidrostatic de limitare a presiunii.

4.12. Pentru recipientele ingropate se mai pot aplica urmatoarele variante pentru limitarea presiunii:

a. acoperire cu pamant cu grosimea mai mare de 0,5 m;

b. doua sisteme independente de protectie contra supraumplerii: unul cu functionare

automata si unul cu actionare manuala cu indicare locala pentru nivelul maxim de umplere;

c. doua sisteme de control a suprapresiunii (presostate care intrerup functionarea pe

conducta de intrare/retur a fazelor lichid si gaz);

d. protectia mantalei recipientului contra tuturor riscurilor de incendiu la interiorul compartimentului de acces la armaturisau la dispozitivul pentru situatii de urgenta.

4.13. Pentru conducte, prin proiectare si executie trebuie sa se asigure ca riscul unei suprasolicitari a flanselor, legaturilor,

compensatoarelor sau furtunurilor, datorat unei miscari libere nepermise sau producerii unor forte execesiv de mari, trebuiecompensate in mod adecvat prin mijloace de sprijinire, rigidizare, ancorare, aliniere sau pretensionare.

4.14. Trebuie acordata o atentie deosebita posibilitatii de producere a unor avarii datorita turbulentei si a vartejurilor care potaparea in profilul curgerii autogazului prin conducta de aspiratie si posibilitatii aparitiei fenomenului de oboseala datoratvibratiilor in conducta.

4.15. Prin proiect, se impune marcarea punctelor de ramificatie, indicand fluidul continut, iarintre ramificatiile cu armaturi de inchidere trebuie prevazute supape de descarcare pentru

preluarea dilatarii termice a autogazului in perioadele calduroase. Tabelul cu corectiile de volum

la 150C, raportate la densitatea la 15

0C si tabelul cu factorii de compresibilitate la diferente de

presiune sunt prevazute in Codul tehnic al GPL: Anexa nr.4 )

4.16. Prin proiect se va prevedea obligativitatea protejarii echipamentelor sub presiune a autogazului impotriva coroziunii,respectandu-se prevederile art. 3.16 din Codul tehnic al GPL. Toate echipamentele semiingropate, acoperite si ingropate(subterane) vor fi prevazute obligatoriu cu protectie catodica (Anexa nr. 5).

4.17. La alegerea modului de protectie catodica (cu injectie de curent sau cu anozi de sacrificiu), se va tine cont de normativele:

a. GE 053 - Ghid de executie privind protectia impotriva coroziunii a constructiilor din otel;


12/63

b. GP 070 - Ghid de proiectare, executie si exploatare a protectiilor anticorozive pentru rezervoarele din otel ingropate;

c. GP 111 - Ghid de proiectare privind protectia impotriva coroziunii a constructiilor metalice;

si se recomanda utilizarea urmatoarelor standarde:

a. SR EN 12954 - Protectia catodica a structurilor ingropate si imersate.Principii generale si aplicatia la conducte;

b. SR EN 13636 - Protectia catodica a rezervoarelor metalice ingropate si a conductelor aferente;

c. SR EN 12499 - Protectia catodica a structurilor metalice;

4.18. Stabilirea cerintelor referitoare la materialele de incorporare sau acoperire (granulatie, agregate, pozitia panzei freatice etc.)

a conductelor din materiale metalice si din polietilena de inalta densitate (PEHD) ingropate si/sau acoperite si amplasarea lor,trebuie luata in consideratie la asigurarea stabilitatii si la stabilirea altor incarcari asupra conductelor.

4.19. Pentru evitarea aparitiei retasurilor si a pitting-ului produse de descarcarile electrostatice pe suprafata exterioara a tevilordin PEHD, prin proiect se vor prevedea masuri compensatorii corespunzatoare in functie de potentialul electric al solului.

4.20. Tensiunea de descarcare necesara pentru aparitia fenomenelor de la art. 4.19. este dependenta de constanta dielectrica amaterialului si grosimea acestuia.

4.21. Conductele ingropate/subterane si/sau acoperite din PEHD nu trebuie sa intersecteze alte trasee de conducte sau cablurielectrice.

4.22. Conductele metalice, pe portiunea instalata subteran/ingropat si/sau acoperite vor fi prevazute cu elemente de izolareelectrica.

Materiale

4.23. Materialele utilizate la executia echipamentelor sub presiune trebuie sa fie compatibile cu autogazul.

4.24. Materialele utilizate la executia echipamentelor sub presiune se recomanda sa fie in conformitate cu standardelearmonizate:

a. SR EN 13445-2 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 2. Materiale;

b. SR EN 13480-2 - Conducte metalice industriale.-Partea 2.Materiale.

si trebuie sa respecte cerintele mentionate in Codul tehnic al GPL: Tabelul 2.

4.25. La executia conductelor tehnologice, cu conditionarile prevazute in Codul tehnic al GPL art. 3.15, se pot utilizaurmatoarele materiale:

- metalice (tevi trase din otel carbon, otel inoxidabil, din cupru);

- polietilena de inalta densitate pentru autogaz faza gaz la presiune de lucru sub 0,4 MPa (4 bar) pentru traseelesubterane si/sau acoperite.

4.26. Toate materialele trebuie sa aiba documente de atestare a calitatii si sa fie insotite de declaratii de conformitate conform

HG 584/ 2004.

4.28. Pot fi utilizate si alte materiale cu conditia ca incercarile materialelor de inlocuire sa fie consistent comparabile cu cerintelecuprinse in: Codul tehnic al GPL Tabelul 2 si art.3.13.


13/63

4.29. Materialele metalice utilizate la executia echipamentelor sub presiune si accesoriile de securitate vor aveagarantata de producator energia de rupere KV sau rezilienta KCV la temperatura minima admisibila de lucru a echipamentelor.

4.30. Materialele de etansare trebuie sa fie compatibile cu autogazul, sa aiba documente pentru certificarea calitatii, saudupa caz, certificat de atestare tehnica a produsului.

Nu se va utiliza cauciuc natural pentru etansarile care lucreaza cu autogaz.

4.31. La alegerea materialelor celorlalte componente ale sistemelor de depozitare si distributie a autogazului trebuiesa se tina seama de conditiile specifice de lucru, de solicitarile suplimentare si accidentale, iar componentele sa fie insotite dedeclaratii de conformitate sau de certificat de atestare tehnica a produsului.

Clasif icarea zonelor de peri col

4.32. Clasificarea zonelor de pericol pentru sistemele de depozitare si distributie a autogazului se face in conformitatecu prevederile:

a. HG 752/ 2004 privind stabilirea conditiilor pentru introducerea pe piata a echipamentelor si sistemelor protectoaredestinate utilizarii in atmosfere potential explozive, cu modificarile ulterioare;

b. Ordinul MMSSF 642/2005 privind aprobarea Listei standardelor romane care adopta standarde europenearmonizate referitoare la echipamente si sisteme protectoare destinate utilizarii in atmosfere potential explozive ;

c. Ordinul 176/ 2005 al MTCT privind aprobarea reglementarilor tehnice NP 099 pentru proiectarea, executia,verificarea si exploatarea instalatiilor electrice in zone cu pericol exploziv si

d. recomandarile din SR EN 60079-10 Aparatura electrica pentru atmosfere explozive gazoase Partea 10.Clasificarea ariilor periculoase .

4.33. Zonele cu pericol de explozie sunt definite astfel:

1. zona 0care corespunde unei arii in care atmosfera exploziva gazoasa este prezenta permanent sau pe perioadelungi de timp, in conditii normale de functionare a sistemului (peste 1000 ore/an) si include:

a. interiorul recipientului de depozitare autogaz;

b. interiorul autocisternei de transport a autogazului la sistemul de depozitare si distributie;

2. zona 1care corespunde unei arii in care este probabila aparitia atmosferei explozive gazoase in conditii normale defunctionare a sistemului (intre 10 -1000 ore/an) si include:

a. interiorul carcasei distribuitorului;

b. interiorul pompei de transfer;

c. spatiul din jurul supapelor de siguranta;

d. punctul de alimentare la autocisterna;

e. aria din jurul canalului de ventilare a pompei de transfer;

f. aria aferenta desfasurarii furtunului autocisternei;

g. aria aferenta punctului de alimentare a autovehiculului;


14/63

3. zona 2care corespunde unei arii in care nu este posibila aparitia unei atmosfere explozive gazoase in conditiinormale de functionare a sistemului, iar daca totusi apare, este posibil ca aceasta sa se intample doar pentru o perioada scurta detimp (mai putin de 10 ore/an) si include:

a. spatiul din jurul sistemului de depozitare si distributie autogaz;

b. spatiul din jurul recipientelor de depozitare;

c. aria din jurul distribuitorului;

d. aria din jurul autocisternei.

4.34. Clasificarea zonelor cu pericol de explozie este prezentata in tabelul 2, iar delimitarea zonelor cu pericol deexplozie pentru echipamentul din compunerea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule este prezentatain Anexa 6.

Tabelul 2. Clasificarea zonelor cu pericol exploziv

ACTIVITATEA LOCATIA ZONA CLASIFICATA

Deconectarea furtunului de

descarcare sau a pistolului de

descarcare a GPL in recipientul

de depozitare din cisterna auto

Depozit

Terminal

Instalatie

Incinte

comerciale

Temporar Zona 1: pe o raza de 0,5m

in jurul punctului de transfer sau

punctului de contact la produsul

transferat


descarcare sau pistolului de


de depozitare din cisterna de

cale ferata

Depozit

Terminal

Instalatie

Incinte

comerciale




transferat


descarcare sau pistolului de


de depozitare din nava sau barja

fluviala

Debarcader




transferat


incarcare sau pistolului de

incarcare a GPL in cisterna auto

Depozit

Terminal

Instalatie




transferat



incarcare a GPL in cisterna de

cale ferata

Depozit

Terminal

Instalatie

Rafinarie




transferat


15/63



incarcare a GPL in nava sau

barja fluviala

Debarcader




transferatPompe si compresoare de GPL Instalatii

Terminale

Depozite

Incinte

comerciale

Zona 1:pe o raza de 0,5m in

jurulzonei umede a GPL a etansarii

arborelui.

Zona neclasificata pentru pompe

capsulate sau cu cuplaje magnetice

Activitati de injectie a

aditivilor, metanolului si etil-

mercaptanului specifice in

terminalele si depozitele de

GPL

Terminale

Depozite

Instalatii

Posibilitati detransfer

Zona 1:pe o raza de 0,5m in

jurulzonei umede a GPL a etansarii

arborelui.

Zona neclasificata pentru pompe

capsulate sau cu cuplaje magnetice

Depozitarea supraterana,

acoperita sau ingropata/

subterana a GPL in vrac in

depozite, terminale si incinte

comerciale

Terminale

Depozite

Instalatii

Incinte

comerciale

Zona 1: pe o raza de 0,5m in jurul

punctului de contact al indicatorului

fix sau rotativ de nivel

Incarcarea si descarcarea

recipientelor-butelii din

mijloacele de transport

Instalatii

Distribuitori

Vanzatori

Engros-isti

Nu prezinta zona periculoasa

Transportul rutier si parcarile Sunt acoperite de Regulamentul ADR, in afaraprevederilor Directivei 1999/ 92/ EC-ATEX

Depozitarea temporara a

recipientelor-butelii de GPL in

aer liber, inclusiv la clienti

Incinte

comerciale


Utilizarea recipientelor-butelii

de GPL in aer liber, inclusiv la

clienti

Incinte

comerciale


NOTA: conform Ghid referitor la Directiva 1999/ 92/ ECATEX

Sisteme de detectare a scur geri lor de autogaz

4.35. Sistemele de depozitare si distributie a autogazului trebuie sa fie dotate cu sisteme de detectare a scurgerilor,

etalonate pentru autogaz, care sa fie prevazute cu posibilitatea alarmarii vizuale (lumina galbena intermitenta) la atingerea valoriide 10% din limita inferioara exploziva -LEL si cu alarmare sonora (hupa, sonerie etc) la atingerea valorii de 20% din LEL. In


16/63

Anexa nr. 7 este prezentat un exemplu de sistem de monitorizare a scurgerilor de autogaz, recomandat pentru recipientele dedepozitare sub presiune ingropate/subterane, acoperite si semiingropate.

4.36. Problemele principale cu referire la aplicarea prevederilor HG 804/ 2007 la

sistemele de depozitare si distributie a autogazului trebuie sa se abordeze in

conformitate cu prevederile Codului tehnic al GPL art.3.85-3.89.

5. Executia sistemelor pentru depozitarea si distributia autogazului

5.1. Executantul sistemelor de depozitare si distributie a autogazului trebuie sa asigure realizarea in mod competenta prevederilor din faza de proiectare, aplicand tehnici adecvate si proceduri corespunzatoare, respectand conditiile esentiale dinCodul tehnic al GPLTabelul 2 si Capitolele 3 si 4.

5.2. Trebuie avute in vedere si recomandarile din standardele armonizate la HG 584/ 2004, aprobate prin Ordinul MIR440/2004, respectiv:

a.SR EN 13445-4 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 4. Executie;

b. SR EN 13480-4 - Conducte metalice industriale-Partea 4: Executie si instalare.

5.3. Evaluarea finala, marcarea si etichetarea echipamentului sub presiune va respecta cerintele din HG 584/ 2004.

5.4. La introducerea pe piata a echipamentului sub presiune executantul va elabora instructiuni de functionarerespectand HG 584/ 2004.

5.5. Instructiunile de functionare vor contine in mod obligatoriu prevederi referitoare la pregatirea in vederea scoateriidin uz si distrugerii echipamentului sub presiune, pentru care pot fi utilizate recomandariledin SR EN 13109 - Recipiente pentruGPL. Distrugere.

5.6. Clasificarea echipamentului sub presiune trebuie realizata in conformitate cu HG 584/ 2004 pentru categoria de

echipament sub presiune aferenta sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule.

5.7. Pentru evaluarea conformitatii corespunzatoare categoriei de incadrare a echipamentului sub presiune trebuierespectate prevederile din HG 584/ 2004 si HG 71/ 2002 republicata.

5.8. In cazul instalatiilor de depozitare si distributie a autogazului asamblate la locatie- la amplasament, alcatuite dinechipamente care au fost certificate anterior, purtand marcaje CE sau marcaje nationale CS, se va supune certificirii numaisistemul de conducte tehnologice de legatura dintre aceste echipamente sub presiune certificate, evaluarea facandu-se dupa gradul

cel mai mare de risc al ecipamentului din instalatie conform HG 584/ 2004 si recomandarilor liniilor orientative din Ghidul deaplicare a Directivei CE 97/ 23/ EC, precum si celor din Ghidul de implementare a directivelor bazate pe Noua Abordare siAbordarea Globala.

5.8. Executantul echipamentului sub presiune trebuie sa aplice un sistem al calitatii aprobat pentru executie, inspectiefinala si incercari conform HG 584/ 2004.

5.9. Executantul trebuie sa pastreze si sa poata pune la dispozitia organismului de control documentele prevazute in HG584/2004, timp de 10 ani de la data la care a fost fabricat ultimul echipament sub presiune.

5.10. La conductele ingropate sau acoperite executate din PE trebuie sa se asigure:

a. evitarea supunerii la incovoiere peste limita acceptata, in timpul instalarii;

b.o grosime a stratului de nisip de pozitionare, astfel incat sa se evite, in functie de diametrul exterior, deformatia tevii;


17/63

c.un sant de pozitionare sau de acoperire lipsit de roca dura, colturi de roca sau alte elemente ale solului care ar puteadeforma sau deteriora teava din PE.

5.11. Nu se vor utiliza la executie tevi si fitinguri care prezinta neconformitati de fabricatie.

5.12. Traseul conductei ingropate/ subterane si/ sau acoperite se recomanda sa se execute dintr-o singura bucata deteava din PE. Daca totusi de impune realizarea unei imbinari, aceasta trebuie executata numai prin sudare prin electrofuziune, cusudori autorizati si echipament agrementat pentru aceste lucrari.

5.13. Acoperirea conductelor subterane/ ingropate si/ sau acoperite trebuie sa se faca numai dupa efectuarea incercarii

de rezistenta la presiune (efectuata cu apa), urmata de incercarea de etanseitate (efectuata cu aer, azot sau chiar cu fluidul delucru).

5.14. Incercarea de rezistenta la presiune este recomandabil sa se faca cu apa la o temperatura sub 38C, dar nu mai

mica de 7C cu: presurizare initiala, expansiune/ destindere, mentinerea constanta a presiunii de incercare pe toata durata probei,controlul portiunii de conducta incercate si descarcarea presiunii.

5.15. La manipularea si depozitarea tevilor din PE se va tine seama de urmatoarele:

a. conditiile de ambalare, numarul de randuri de asezare pe verticala;

b. conditiile de depozitare inaintea instalarii;

c. conditiile de descarcare si asezare la pozitie;

d. echipamentul de protectie la manipulare/ manevrare.

5.16. Transportul recipientelor sub presiune la locatia de amplasare si operatiile de incarcare - descarcare se vorefectua cu luarea tuturor masurilor de protectie care sa asigure integritatea recipientelor.

5.17. Recipientele care se vor muta de pe un amplasament pe altul vor trebui sa fie pregatite, golite si pot sa aiba:

a. un continut maxim de pana la 30 kg autogaz pentru recipientele cu capacitate pana la 5 m3apa;

b. o presiune relativa remanenta de pana la 0,5 bar;

c. recipientele cu capacitate mai mare de 20 m3trebuie complet degazate.

5.18. La executia sistemelor de depozitare si distributia autogazului trebuie respectate regulile si masurile de prevenire sistingere a incendiilor specifice prevazute in Normativul C 300 privind prevenirea si stingerea incendiilor pe durata executarii

lucrarilor de constructii si instalatii aferente acestora, ordinul ministrului de interne nr.775/1998de aprobare a Normele generalede prevenire si stingere a incendiilor si ordinul ministrului de interne nr. 1023/1999 de aprobare a Dispozitiile generale DGPSI -001 privind ordinea interioara pentru prevenirea si stingerea incendiilor.

5.19. Receptia lucrarilor in vederea punerii in functiune a sistemelor de depozitare si distributie a autogazului se fac conformRegulamentului de receptie a lucrarilor de montaj utilaje, echipamente, instalatii tehnologice si a punerii in functiune a

capacitatilor aprobat prin HG 51/ 1996 si HG 273/94 privind aprobarea Regulamentului de receptie a lucrarilor de constructii siinstalatii aferente acestora, intocmindu-se documentele de receptie necesare.

6. Distante de securitate

6.1. Sistemele de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule se amplaseaza respectand distantele de securitate dintabelul 3 fata de obiectivele invecinate, raportate la punctul de transfer.Punctul de transfer este punctul de umplere alrecipientului de depozitare sub presiune.


18/63

6.2. Distantele de securitate obligatorii ale echipamentelor din dotarea sistemului de depozitare si distributie raportate lacelelalte obiective din incinta statiei individuale sau mixte de distributie, sunt precizate in tabelul 4.

6.3. Distantele de securitate recomandate fata de depozitele de oxigen lichid sau hidrogen cu capacitatea de pana la 50m3 apavor fi de 7.5m.

Tabelul 3. Distante de securitate fata de obiectivele invecinate pentru amplasarea sistemelor de depozitare si

distributie a autogazului-SDDA, in m (se coreleaza si cu Tabelul A4.1)

Nr.

crt.Obiectivele expuse*

Amplasarea

recipientuluiModelul de depozitare

Capacitatea de depozitare, C, in m ap

C5 5


19/63


20/63

10

Distribuitoarele de

produse petroliere in

constructie Ex :

-de benzina[7] 7.5 7.5 7.5 7.5Nu se

normeaza

-de motorina 3 3 3Nu se

normeaza

Nu se

normeaza

11 Autovehicule parcate 6 6 6 6Nu se

normeaza

13

Rastele de butelii cu

capacitate pana la 1000

kg autogaz

3 5 3 3 -

7. Notificarea activitatii in sistemele de depozitare si distributie a autogazului

7.1. Desfasurarea de catre persoane fizice/ agentii economici a activitatilor comerciale in legatura cu autogazul se realizeazaconform licentelor emise in baza unor regulamente specifice de Autoritatea nationala conform Legii nr. 351/2004 a gazelor, cu

modificarile ulterioare,.

7.2 (a) Sistemele de depozitare si distributie a autogazului, trebuie sa fie certificate si avizate cu respectarea recomandarilorCodului tehnic al GPL art.4.2, Ghidurilor de aplicare a hotararilor Guvernului Romaniei care preiau Directivele Europene bazate

pe Noua Abordare si Ghidul de implementare a Directivelor bazate pe Noua Abordare si Abordarea Globala, respectiv sa fie inconformitate cu prevederile legislatiei nationale specifice, de catre autoritatile si institutiile cu competente in domeniu.

(b) Instalatiile de prevenire si stingere a incendiilor si mijloacele de prima interventie utilizate pentru dotarea sistemele dedepozitare si distributie a autogazului vor fi certificate si agrementate, conform reglementarilor specifice, de catre autoritatile cucompetente in domeniu.

7.3. Sistemele de depozitare si distributie a autogazului pentru lucru in atmosfera potential exploziva se certifica conform HG752/ 2004. Dupa instalarea pe locatia de amplasare se vor obtine documentele necesare exploatarii, conform legislatiei specifice.

7.4. Efectuarea activitatilor de aprobare a functionarii sistemelor de depozitare si distributie a autogazului, a verificarilor tehnice

periodice, a modificarilor survenite in structura sistemelor, a scoaterii din uz a echipamentelor sub presiune din componentasistemelor de depozitare si distributie se face conform prevederilor legislatiei nationale, de organismele competente, curespectarea recomandarilor din ghidul de aplicare a HG 584/2004 si Ghidul de implementare a directivelor bazate pe NouaAbordare si Abordarea Globala.

7.5. Verificarea metrologica a sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule, inclusiv calibrarearecipientelor de depozitare sub presiune, este obligatorie pentru toate elementele de masurare din compunerea sistemului si seefectueaza de institutia competenta conform Legii 42/ 2004.

7.6. Toate elementele componente, cat si ansamblul sistemului de depozitare si distributie a autogazului la autovehiculetrebuie sa aiba declaratii de conformitate si marcaje CE. Marcajul CS este acceptat numai in conditiile prevederilor HG 584/2004.

7.7. Pentru echipamentele sub presiune care se asambleaza sub responsabilitatea utilizatorului pe amplasamentul defunctionare se vor respecta recomandarile Ghidului de aplicare a HG 584/2004.

7.8. Sistemele de depozitare si distributie a autogazului vor fi exploatate numai de personal operator umplere recipiente GPL(cod 932009 din nomenclatorul clasificarii operatiilor) instruit si autorizat conform legislatiei in vigoare.

8. Exploatarea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

Veri fi cari le sistemelor de depozitar e si distribu tie a autogazului
http://www.scrigroup.com/legislatie/NORMATIV-DE-PROIECTARE-EXECUTI92864.php#_ftn7http://www.scrigroup.com/legislatie/NORMATIV-DE-PROIECTARE-EXECUTI92864.php#_ftn7http://www.scrigroup.com/legislatie/NORMATIV-DE-PROIECTARE-EXECUTI92864.php#_ftn7


21/63

8.1. Procedurile si tehnicile de verificare pot utiliza metodele de control defectoscopic nedistructiv: inspectia vizuala,defectoscopie cu lichide penetrante, defectoscopie cu pulberi magnetice, defectoscopie cu ultrasunete, defectoscopie cu radiatii

penetrante, emisie acustica precum si alte tehnici pentru care se vor stabili proceduri specifice de control.

8.2. Verificarile se refera la starea tehnica generala a recipientului si la starea tehnica generala a sistemului de conductetehnologice.

8.3. Se recomanda ca verificarea si recalificarea recipientelor sub presiune pentru depozitarea autogazului sa se efectueze inconformitate cu prevederile din:

a. SR EN 12817 - Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avandun volum mai mic sau egal cu 13m3;

b. SR EN 12818 - Verificarea si recalificarea recipientelor subterane pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avand unvolum mai mic sau egal cu 13m3;

c. SR EN 12819 - Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avandun volum mai mare de 13m3;

d. SR EN 12820 - Verificarea si recalificarea recipientelor de suprafata pentru gaz petrolier lichefiat(GPL) avand

un volum mai mare de 13m3,

luand in considerare recomandarileurmatoarelor standarde armonizate la HG 584/ 2004:

a.SR EN 13445-5 - Recipiente sub presiune nesupuse la flacara-Partea 5:Verificare si incercare;

b. SR EN 13480 - Conducte metalice industriale-Partea 5 : Verificare si incercare.

8.4. Verificarea starii tehnice generale a echipamentelor sub presiune din componenta sistemelor de depozitare si distributie aautogazului se efectueaza la termenele stabilite in reglementarile in vigoare.

8.5. Pe timpul exploatarii sistemelor de depozitare si distributie a autogazului, proprietarul acestor sisteme, are obligatia saefectueze verificarile mentionate in tabelul nr. 5.

Tabel 5. Verificarile impuse pe timpul exploatarii sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

Nr.crt. Domeniul de verificare Cerinte necesare

1. Analiza procedurilor scrise de operare normala a sistemului de depozitare sidistributie a autogazului

HG 584/ 2004

Cap.III art.10

2. Analiza procedurilor de urgenta sau a operatiilor care ies din normalHG 584/ 2004

Cap.V art.19(1);(2)

3. Analiza sistemelor de protectie si siguranta impotriva incidentelor

HG 584/ 2004

Anexa 1 pct.2.12,

4.1(a,b,d)

4.Analiza sistemelor de protectie a aprinderii din cauza electricitatii statice,

fulgerelor si curentilor intamplatori

HG 752/2004

SR EN 50014,

SR EN 13980,

SR EN 1127-1,2


22/63

5.

Analiza sistemelor de acces de siguranta in conditii normale si pentru

conditii accidentale : acumulari in jurul recipientului, zonelor adiacente

subteranului, zonelor de drenajstavilare, indiguiri, canale colectoare,

situri istorice-asezari vecine etc (a se vedea si Anexa 5)

HG 584/ 2004

Anexa 1 pct.2.10,

SR EN 13160-1

6. Analiza sistemelor de protectie la supraumplere, inclusiv calibrarea

HG 584/ 2004

Anexa 1pct.2.3, 2.9,2.11

7. Analiza zonelor cu pericol potential in cazul eventualelor scurgeriHG 584/ 2004

Anexa 1 pct.2.3, 3.2.2

13.

Analiza sistemelor de protectie impotriva coroziunii pentru sistemele de

depozitare si distributie cu recipiente (ingropate, acoperite, semiingropate

si/ sau supraterane) si conductele aferente, inclusiv sistemele de protectie

catodica :

-structura potentiala a solului;

-curentul din protectia catodica;

-structura originala a potentialului solului;

-potentialul structura-structura;

-potentialul structura-recipient/ container;

-izolarea conductelor fata de recipient pentru protectia separata;

-potentialul structura-sol fata de structurile adiacente;

-continuitatea structurilor in cazul protectiei unice

HG 584/ 2004

Anexa 1 pct.2.6, 2.7

HG 752/2004

14.Analiza continuitatii legaturilor echipotentiale (de legare la reteaua de

impamantare)HG 752/2004, SR EN

50014

17.Analiza sistemelor de aerisire-ventilare, degazare, purjare etc, pentru cazuri

normale si de avarie

HG 584/ 2004

Anexa 1 pct.2.5

8.6. Toate verificarile se consemneaza in documente scrise care sa confirme efectuarea efectivaa verificarilor.

8.7. Incercarea de rezistentala presiune a recipientelor sub presiune se efectueaza conform prevederilor din Codul tehnic al GPLart. 3.333.41 si normativelor nationale in vigoare, fara a se depasi urmatoareletermene:

a. 10 ani pentru recipientele sub presiune supraterane, cu marcaj CE, echipate cu gura de vizitare, la care incercarea de rezistentala presiune a fost efectuata prima data la producator cu emisie acustica;

b. 10 ani pentru recipientele sub presiune, cu marcaj CE, ingropate/ subterane si/ sau acoperite, echipate cu protectie catodica, lacare incercarea de rezistenta la presiune a fost efectuata prima data la producator cu emisie acustica;

c. 5 ani pentru recipientele sub presiune, cu marcaj CE, ingropate si/ sau acoperite echipate cu protectie catodica;


23/63

d. 5 ani pentru recipientele supraterane cu capacitate sub 13 m 3 apa fara gura de vizitare (conform Codului tehnic alGPL). ;

e. 5 ani pentru toate celelelte recipiente sub presiune, prevazute cu gura de vizitare, cu marcaj national CS.

8.8. Se interzice efectuarea abuziva a incercarii de rezistenta la presiune intre intervalele acceptate fara justificare tehnicacorespunzatoare.

8.9. Incercarea de rezistenta la presiune este precedata de verificarea interioara si exterioara a recipientelor sub presiune.Verificarea exterioara se realizeaza si la jumatatea intervalului dintre doua incercari de rezistenta la presiune.

8.10. Protectia catodica trebuie verificata anual.

8.11. Recipientele sub presiune ingropate/ subterane si/ sau acoperite care nu sunt prevazute cu protectie catodica vor fidecopertate la efectuarea incercarii de rezistenta la presiune in vederea controlului starii izolatiei de protectie.

8.12. Cu ocazia efectuarii incercarii de rezistenta la presiune se vor demonta, verifica si regla supapele de siguranta, precum sicelelelte echipamente aferente ale recipientului descrise in Anexele 4a si 4b;

8.13. Supapele de siguranta se vor demonta, verifica si regla si in urma unor eventuale descarcari accidentale dupa care nu a mai

putut fi restabilita etanseitatea supapei, dar si cel putin odata pe an, in ateliere si cu personal, autorizate pentru aceste operatii.Presiunea de reglare a supapei de siguranta nu va depasi +5% peste presiunea maxima de lucru a recipientului recomandata in SREN 14129 - Supape de siguranta pentru recipiente de GPL si va fi mentionata de producator in documentatia de exploatare.

8.14.Incercarea de rezistenta la presiune nu exclude verificarile de etanseitate ulterioare.

8.15. Incercarea de rezistenta la presiune efectuata cu emisie acustica nu trebuie sa depaseasca mai mult de 4 ore.

8.16. Dupa incercarea de rezistenta la presiune a conductelor se efectueaza suflarea cu aer a conductei pentru indepartareafluidului de proba.

8.17. Verificareade etanseitatese efectueaza dupa finalizarea incercarii de rezistenta la presiune, la o presiune prestabilitarecomandata in domeniul GPL la maximum 0,5MPa (5 bar) cu aer, azot sau GPL si dupa efectuarea tuturor operatiilor deasamblare a dispozitivelor de securitate aferente echipamentului sub presiune.

8.18. Incercarea de etanseitate se efectueaza in conditiile de la pct. 4.23, intre 10 - 60 minute.

8.19. Daca sistemul a fost incercat cu aer comprimat este obligatoriu controlul electricitatii statice.

8.20. Tevile din polietilena - PE care au suferit deformatii in timpul incercarii de rezistenta la presiune trebuie inlocuite integral.Este interzisa remedierea conductelor deformate.

Cerin te pentr u exploatarea sistemelor de depozitar e si di stribu tie a autogazului

8.21. Etapele care trebuie parcurse pentru desfasurarea operatiilor de distributie a autogazului se

aplica atat sistemelor de distributie independente cat si celor mixte.

8.22. Operatorul umplere recipiente GPL instalate pe autovehicule sau ambarcatiuni de agrement (cod 932009 din

Nomenclatorul clasificarii ocupatiilor) raspunde impreuna cu seful statiei de distributie de luarea tuturor masurilor necesarepentru functionarea in conditii de siguranta a sistemului, dupa cum urmeaza:

a. raspunde de efectuarea manevrelor de operare in conditii de siguranta in toate

situatiile impuse de starea sistemului;


24/63


25/63

d. verificarea nivelului de autogaz din recipient, care in nici un caz nu va depasi

80% si nu se va goli sub 10%, la instalatiile in functiune; la sistemele cu recipiente de

depozitare sub presiune acoperite sau ingropate(subterane) nivelul de umplere maxim admis

este de 85%;

e. la sistemele la care stutul de golire este suprainaltat in interiorul recipientului lacota corespunzatoare de 10% din capacitate, se va avea in vedere ca inainte de atingerea

nivelului de 10% sa nu se mai livreze autogaz si sa se opreasca pompa de transfer, pentru a nu

apare fenomenul de cavitatie;

f. pornirea compresorului de aer si realizarea presiunii de 0,6 MPa(6 bar) necesara

pentru actionarea de la distanta a robinetului pneumatic; pentru alte tipuri de actionari se vorrealiza etapele corespunzatoare de actionare a robinetului comandat;

g. deschiderea robinetului de siguranta amplasat in amonte fata de robinetulactionat de la distanta;

h. deschiderea robinetelor de izolare de pe conductele de retur faza lichid si gaz;

i. deschiderea partiala a robinetului/ supapei diferential(e) de pe traseul de retur

faza lichid;

j. deschiderea robinetelor de izolare a distribuitorului; din acest moment sistemulde distributie este pregatit pentru a putea alimenta autovehiculele cu autogaz;

k. alimentarea cu energie electrica a sistemului (pompa de transfer si distribuitorul).

Operatiile sunt identice pentru toate tipurile de sisteme de distributie a autogazului laautovehicule.

8.30. Umplerea cu autogaz a recipientelor de depozitare sub presiune ale sistemelor de

depozitare si distributie a autogazului se executa numai de catre personalul agentuluitransportator.

8.31. La transport se vor folosi autocisterne dotate corespunzator cerintelor impuse prinHG 941/ 2003 cu amendamentele ulterioare, prin Regulamentul de transport ADR, NML 047 si

autorizate conform reglementarilor in vigoare.

8.32. Pozitionarea autocisternei se va face la 5m distanta de sistemul de depozitare si distributie a autogazului, cu

motorul oprit, in viteza si asigurata cu frana de serviciu si cu sabotii din dotare.

8.33. Cuplarea autocisternei la recipient, in vederea transferului de autogaz se va executa

de operatorul umplere recipiente GPL al agentului transportator, conform instructiunilor acestuiasi numai dupa:

- legarea la pamant a autocisternei si pregatirea mijloacelor de prevenire si

stingere a focului, din dotare;


26/63

- verificarea absentei surselor de pericol in zona de umplere;

- analizarea posibilitatilor de indepartare rapida din zona a autocisternei in caz depericol;

- delimitarea zonei de acces pentru persoanele straine;

- verificarea armaturilor montate pe recipient;

- verificarea echipamentelor montate pe autocisterna;

- conectarea furtunelor de umplere cu autogaz in faza lichid si faza gaz (daca

cisterna este echipata) la recipientul pentru depozitarea cu autogaz a sistemului;

- verificarea etanseitatii conexiunilor;

- verificarea scurgerilor de autogaz si etanseitatii la sistemele monobloc cucapacitatea de depozitare maxima de 5m3se face cu detectoare portabile (explozimetre),

etalonate pentru autogaz la 10% din LIE, cu obligativitatea elaborarii unor proceduri privindperiodicitatea inspectiilor de supraveghere; in cazul distributiei a peste 0,5 m

3autogaz/ h/

recipient de depozitare, inspectia de supraveghere in vederea detectarii scurgerilor cu

explozimetrul, trebuie sa se efectueze odata pe ora.

8.34. Operatia de transfer a autogazului trebuie supravegheata permanent de personalul agentului transportator, astfelca gradul maxim de umplere al recipientului de depozitare sa nu depaseasca 80% din volumul recipientului suprateran sau 85% i ncazul recipientelor acoperite, ingropate/ subterane.

8.35. Nu se va distribui autogazul care nu este insotit de declaratia de conformitate

predata in copie de conducatorul autocisternei de transport la umplerea recipientului dedepozitare sub presiune.

8.36. Distributia autogazului la autovehicule se desfasoara conform urmatoarelor etape:

a. se deschide robinetul cu comanda de la distanta;

b. se pozitioneaza autovehiculul in locul special marcat, la 3 metri distanta de sistemul de distributie;

c. se deschide capota compartimentului autovehiculului in care este montat recipientul-rezervor de autogaz;

d. se identifica in certificatul de inmatriculare, omologarea RAR a autovehiculului

pentru utilizarea acestui combustibil si se identifica pe recipientul-rezervor corespondentaautenticitatii marcajelor cu cele din certificatul de inmatriculare (conform Legii 230/ 2003);recipientulrezervor are o placuta de identificare sudata, pe care sunt aplicate in mod vizibil si

fara a putea fi deteriorate sau sterse, urmatoarele:

- numarul de serie;

- capacitatea, in litri;


27/63

- marcajul GPL (LPG);

- presiunea de incercare, in MPa(bar);

- mentiunea gradul de umplere maxima 80%;

- anul si luna de omologare (de ex.03/ 09);

- marcajul de omologare: un cerc in care se gaseste litera E urmata de un numar

distinctiv al tarii care a acordat omologarea (pentru Romania este E19), apoi 67R (numarul

Regulamentului ONU 67-1), urmat de o liniuta si un numar din 6 cifre, identic cu numarul deomologare, iar apoi clasa supapei de siguranta (1, 2, 2A sau 3).

De exemplu:

67 R 002493 CLASA 3

indica un recipient-rezervor omologat in Romania conform Regulamentului ONU 67 1

cu numarul de omologare 002493 din clasa a 3-a, adica un recipient echipat cu supapa desuprapresiune.

e. se efectueaza legarea la pamant a recipientului-rezervor cu ajutorul cabluluispecial cu clema; legarea la pamant se face verificand existenta contactului perfect al clemei cu

borna de impamantare;

f. se identifica pozitia racordului de umplere a recipientului-rezervor al

autovehicului si se curata, cu o laveta curata din material antistatizat, suprafata de cuplare-

etansare;

g. se cupleaza pistolul de livrare al distribuitorului la racordul recipientului-rezervor al autovehiculului; se va

verifica posibilitatea de cuplare etansa dintre racordul recipientului-rezervor al autovehicului si tipul de pistol utilizat la furtunuldistribuitorului; in cazul in care cuplarea nu se poate realiza etans, nu se va efectua distributia; se recomanda sa se utilizeze

pistoale cu sisteme de cuplare EURO;

h. se porneste distribuitorul, se urmareste functionarea contorului distribuitorului,simultan cu supravegherea nivelului de umplere din recipientul-rezervor; nu este

permisa depasirea nivelului maximde umplere in recipientul-rezervorde 80%, iar nivelul minim

nu se va situa sub 10%;

i. daca supapa diferentiala nu realizeaza o functionare automata corespunzatoare, umplerea se face dupaefectuarea reglajelor returului de lichid;


28/63

j. dupa distribuirea cantitatii de autogaz, se opreste distribuitorul si pompa de

transfer, iar decuplarea pistolului de distributie se face numai dupa efectuarea acestor operatii.

8.37. Operatorii umplere recipiente GPL sunt instruiti de furnizori de formare profesionala, in

conformitate cu prevederile OG 129/ 2000 republicata privind formarea profesionala a adultilor,

in baza unor programe elaborate conform HG 522/ 2003.

8.38. Operatorii umplere recipiente GPL pot fi instruiti si de angajatori conform OG 129/ 2000

republicata, pe baza programelor aprobate.

8.39. In cazul unor evenimente tehnice, operatorii umplere recipiente GPL vor lua

masuri pentru efectuarea urmatoareloroperatii in caz de scurgeri accidentale de

autogaz,prioritara fiind salvarea vietilor omenesti:

a. in cazul scurgerilor detectate de aparatura de detectie fixa (celula cu senzori sau detectorul portabil-explozimetrul), reglata ca la 20% din limita minima de explozie sa declanseze alarma acustica, imediat se inchid toate armaturilede izolare si se intrerup toate operatiile;

b. se informeaza imediat seful ierarhic si se alarmeaza politia, pompierii si

ambulanta (daca este nevoie);

c. se incearca limitarea imprastierii scurgerilor;

d. se instaleaza placute avertizoare pentru interzicerea accesului persoanelor (se

evacueaza toate persoanele intr-o zona opusa directiei vantului) in zona si interzicerea surselorde flacara;

e. se interzice accesul in zona afectata a tuturor vehiculelor, cu exceptia celorchemate la interventie;

f. se intrerupe alimentarea zonei cu energie electrica;

g. daca s-a produs un incendiu care nu poate fi stins se iau masuri pentru a fi pus subcontrol; nu se stinge un incendiu produs ca urmare a scurgerilor de vapori de autogaz, deoarece

imprastierea acestora poate produce incendii sau explozii in zone adiacente, mai greu de

controlat;

h. in cazul unor scurgeri de autogaz fara producerea incendiului, se vor lua masuriefective de stingere/intrerupere a tuturor surselor de flacara;

i. se porneste imediat instalatia de racire cu apa (fie prin jet continuu care se aplica

la sursa de scurgeri, fie prin pulverizare);

Anali za de ri sc a sistemelor de depozitar e si di stribu tie a autogazului la autovehicule


29/63

8.40. Analiza pentru evaluarea riscului sistemelor de depozitare si distributie a autogazului la autovehicule se efectueaza inconformitate cu recomandarile din Codul tehnic al GPL art. 3.107 - 3.113, prin incadrarea probabilitatii de producere aevenimentelor si a severitatii sau consecintelor evenimentului in matricea asociata riscului referitor la activitatea desfasurata incadrul sistemului.

8.41. Estimarea probabilitatiilor de producere a evenimentelor si a severitatii sau consecintelor este recomandata in tabelul 6, iarincadrarea riscului este recomandata in matricea de evaluare a riscului.

Tabelul 6. Incadrarea probabilitatii si severitatii/ consecintelor

Probabilitatea

A Probabil sa se intample imediat ; ( P>10-1)

B Probabil sa se intample in timpul urmator : (10- P >10- )

C Probabil sa se intample in timp (10-2 P >10-3)

D Probabil sa se intample vreodata (10- P >10- )

E Improbabil sa se intample (P 10-6)

Severitatea/ Consecintele

Clasa I-Catastrofica Conditionata de evenimente care pot provoca moartea sau ranirea cu disabilitati

permanente, distrugeri serioase ale sistemelor majore care conduc la pagube de

peste 1 million USDClasa II-Critica Conditionata de evenimente care pot provoca ranirii severe sau imbolnaviri

profesionale sau distrugeri major ale prorietatii cu pagube cuprinse intre 200.000-

1 mil.USD

Clasa III-Moderata Conditionata de evenimente care pot provoca ranirii usoare sau imbolnaviri

profesionale sau distrugeri majore ale prorietatii cu pagube cuprinse intre 10.000-

200.000 USD

Clasa IV-Neglijabila Conditionata de evenimente care pot necesita primul ajutor sau distrugeri

neesentiale ale prorietatii, care pot fi remediate imediat, cu pagube cuprinse intre

2.000-10.000USD

Matricea de evaluare a riscului

Clasele de severitate/

consecinte

Probabilitate estimata

A B C D E

I Foarte inalt Inalt Inalt Mediu Scazut

II Inalt Inalt Mediu Scazut Scazut

III Mediu Mediu Scazut Scazut Scazut

IV Scazut Scazut Scazut Scazut Scazut

Se va avea in vedere si Ordinul 87/ 2001 al ministrului de interne privind aprobarea metodologiei de identificare, evaluare sicontrol a riscurilor de incendiu.

8. 42. Pentru cazurile de pericol in care s-au produs scurgeri de autogaz precizate in tabelul 7, se

vor lua masuri de interzicere a accesului persoanelor neimplicate in actiunile de interventie.

Tabelul 7. Situatii tipice de scurgeri de autogaz insistemele de depozitare si distributie a autogazului

CazulDetalierea cazurilor scurgerilor de autogaz

(din sau din cauza)


30/63

1Deteriorarea furtunului autocisternei.

Scurgerea rapida a intregii cantitati prin furtun

2Scurgerea intregii cantitati prin conducta de transfer

datorita defectarii armaturii de exces de debit3 Scurgere din recipient prin supapa de siguranta

4Scurgerea din conducta de transfer spre vaporizator sireducerea debitului prin deschiderea partiala a armaturii

de exces de debit

5Scurgere datorita coroziunii printr-un orificiu de pe

conducta de transfer sub presiune

6Scurgerea rapida a intregii cantitati prin furtunul de

transfer

7Spargerea furtunului autocisternei dupa ce recipientul a

fost umplut

9. Cerinte privind protectia muncii si prevenirea si stingerea incendiiilor

9.1. Incadrarea si repartizarea personalului de exploatare a instalatiei, precum si instruirea se vor face conformprevederilor Legii nr. 319/2006 a securitatii si sanatatii in munca si a dispozitiilor generale privind instruirea salariatilor in

domeniul situatiilor de urgenta, aprobate cu ordinul ministrului administratiei si internelor nr. 712/2005 cu modificarile sicompletarile ulterioare.

9.2. La executarea lucrarilor legate de exploatarea instalatiilor se va folosi numai personal autorizat, cu instruireprofesionala corespunzatoare, cu aptitudini, experienta si capacitate fizica si neuropsihica normala.

9.3. Se interzice primirea la lucru a oricarei persoane aflate sub influenta alcoolului, drogurilor, obosita sau aflataintr-o stare fizico-psihica ce nu-i permite concentrarea atentiei.

9.4. In timpul operatiei de incarcare cu autogaz a recipientelor de depozitare sub presiune a autogazului dinautocisterna conducatorul auto este obligat sa se asigure ca:

a. accesul si manevrele autocisternei se pot desfasura fara dificultate (se interzice

manevrarea cu spatele pentru intrare, iar accesul se face numai pe fluxul stabilit);

b. starea exterioara a recipientului nu prezinta semne de coroziune sau deteriorari;

c. echipamentele de siguranta si aparatele de masura si control cu care este echipat

recipientul sunt in stare de functionare si au marcajele lizibile;

d. armaturile de pe recipient sunt manevrabile;

e. motorul autocisternei este oprit, autovehiculul este asigurat cu frana de serviciu,

iar rotile autocisternei sunt blocate cu sabotii din dotarea autocisternei;

f. circuitele electrice ale autocisternei sunt scoase de sub tensiune;

g. recipientul autocisternei este legat la centura de impamantare prin intermediulclestelui mobil;


31/63

h. autocisterna este amplasata la o distanta de cel putin 5 m de sistemul

de depozitare si distributie a autogazului.

9.5. Incarcarea autogazului din autocisterna in recipient se face numai cu pompa si furtunurile (din cauciucantistatizat si omologate pentru autogaz) din dotarea autocisternei .

9.6. Cuplarea si decuplarea tubului flexibil (flexibilului) la recipient si incarcarea acestuia se fac utilizandechipament de protectie corespunzator.

9.7. Conducatorul auto este obligat sa urmareasca pe timpul incarcarii recipientului

atat aparatele de pe autocisterna, cat si indicatorul de nivel de pe recipient, pentru a opri

alimentarea la 80% din capacitatea maxima de incarcare la recipientele de suprafata/ suprateranesi semiingropate, respectiv 85% la recipientele acoperite si ingropate/ subterane si sa nu

paraseasca autocisterna pana la scoaterea acesteia din statie.

9.8. Pe timpul stationarii pe locatia sistemului se interzice efectuarea oricaror lucraride reparatii la autocisterna.

9.9. Operatorul umplere recipiente GPL al sistemului de depozitare si distributie va asista permanent la operatia de incarcare arecipientului de depozitare sub presiune a autogazului.

9.10. Pe timpul incarcarii recipientului sistemului de depozitare si distributie se

interzice:

a. alimentarea autovehiculelor;

b. accesul persoanelor straine si al autovehiculelor in zona sistemului de depozitare

si distributie a autogazului ;

c. fumatul, utilizarea focului deschis si executarea oricaror lucrari cu surse deaprindere pe o raza corespunzatoare distantelor de siguranta, respectiv de autocisterna;

d. admiterea la incarcare a autocisternelor care nu corespund cerintelor tehnice si

nu sunt dotate cu mijloacele de interventie in caz de incendiu;

e. continuarea incarcarii recipientului in situatia in care operatorul sesizeaza ca

operatia nu se face corect de catre personalul autocisternei;

f. parasirea sau lasarea fara supraveghere a locului de munca pana la teminarea

operatiei de incarcare a recipientului de depozitare din autocisterna;

g. admiterea incarcarii inainte ca operatorul sa verifice documentele detinute de

soferul autocisternei privind calitatea si tipul fluidului care urmeaza a fi incarcat;

h. admiterea sau continuarea incarcarii daca autocisterna prezinta scurgeri sau

scapari de autogaz la instalatie sau pe furtun, daca nu a fost amplasata in locul stabilit sauracordarea furtunului nu este corespunzatoare;


32/63


33/63

e. sa permita conducatorilor auto sa-si alimenteze singuri autovehiculele;

f. sa continue livrarea de autogaz in cazul apariiiei unor defeciiuni la utilaje,echipamente, armaturi;

g. sa utilizeze in cabina instalatiei aparate de incalzire improvizate, artizanale saucu rezistenta electrica deschisa;

h. sa exploateze instalatia electrica cu defectiuni si improvizatii sau sa

suprasolicite circuitele prin utilizarea de consumatori peste puterea nominala prevazuta;

i. sa distribuie autogaz clientilor care nu respecta regulile de prevenire a

incendiilor sau au o conduita necivilizata in incinta sistemului de depozitare si distributie.

9.13 Instalatiile de stingere aferente sistemului de depozitare si distributie a

autogazului trebuie proiectate, executate si exploatate conform art. 3. 44 - 3.51

din prezentul normativ.

10. Dezafectarea si postutilizarea sistemelor de distributie si depozitare a

autogazului

10.1 Dezafectarea in conditii de securitate a sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

se face cu respectarea obligatorie a urmatoarelor masuri pregatitoare:

- scoaterea de sub tensiune a tuturor consumatorilor electrici;

- separarea cu panouri demontabile a locatiei respective, in scopul impiedicarii accesuluiautovehiculelor si persoanelor neautorizate;

- afisarea pe perimetrul locatiei a inscriptionarilor cu frazele de risc si pericol conformreglementarilor tehnice in vigoare;

- izolarea sistemului cu adaptarea cerintelor Codului tehnic al GPL art.3.104 si 3.105;

- golirea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului si asigurarea unei atmosfere

interioare inerte si nepericuloase, obtinute, pentru tot echipamentul aferent locatiei, conformCodului tehnic al GPL art.5.13, 5.31 si 5.32 si recomandarilor privind pregatirea recipientelor in

vederea dezafectarii cuprinse in SR EN 13109 - Recipiente pentru gaz petrolier lichefiat-GPL. Distrugere;

- asigurarea mijloacelor tehnice de stingere a incendiilor necesare conform unei proceduri

specifice operatiei;

- instruirea personalului prin proceduri specifice conform Codului tehnic al GPL art. 4.11-

4.12 si eliberarea permisului de lucru conform Codului tehnic al GPL art.4.7.


34/63

10.2. Inceperea lucrarilor de dezafectare nu este admisa decat dupa verificarea de

catre factorii implicati in aceasta activitate a etapelor de executie in conditii de

securitate, fara pericol de incendiu si explozie si realizarea integrala si

corespunzatoare a masurilor pregatitoare conform art.10.1.

10.3. Dezafectarea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului se realizeaza pe

baza unor proceduri specifice, notificate, detaliate pentru fiecare operatie de

demontare a echipamentelor.

10.4 . Echipamentele sau partile de echipament demontate se vor evacua din locatie.

10.5. La demontarea sistemelor de depozitare si distributie a autogazului este interzis

focul deschis si sculele care pot produce scantei prin lovire.

10.6. La demolarea si demontarea cladirilor (structurilor) supraterane se vor respecta

prevederile HG nr.766/1997 de aprobare a Regulamentului privind urmarirea

comportarii in exploatare, interventiile in timp si postutilizarea constructilor si Legii

50/1991, actualizata, privind autorizarea executarii lucrarilor de constructii.

10.7. Demolarea si demontarea cladirilor (structurilor) supraterane se realizeaza numai

dupa demontarea elementelor recuperabile si/ sau refolosibile. Elementele si

materialele recuperabile si/ sau refolosibile sunt depozitate sau evacuate in locuri

bine stabilite care sa nu impiedice efectuarea lucrarilor .

10.8. Utilajele mecanice pot fi folosite numai in conditii de securitate, astfel incat sa nu

favorizeze producerea incendiilor sau sa deterioreze instalatii sau echipamente

nedemontate sau neeevacuate.

10.9.Reconditionarea/ recalificarea componentelor demontate care se intentioneaza a

fi refolosite se va face numai in ateliere specializate, in conditiile asigurarii la o


35/63

utilizare ulterioara a parametrilor proiectati si a conditiilor de securitate.

10.10. Proprietarul va lua dupa dezafectarea sistemelor de depozitare si distributie a

autogazului toate masurile necesare pentru reabilitarea terenului si refacerea

mediului inconjurator.

10.11.Operatiile de postutilizare a sistemelor de depozitare si distributie a autogazului

se vor face cu respectarea regulilor si masurilor specifice acestor lucrari

conform Codului tehnic al GPL art. 4.4- 4.8 si altor reglementari specifice.

11. Dispozitii finale

11.1. Sistemele de depozitare si distributie autogaz aflate in functiune la data intrarii in vigoare aprezentelor norme vor fi mentinute in exploatare si se vor adapta prezentelor reglementari cuocazia primei verificari tehnice periodice sau cu ocazia primei modificari majore conform

recomandarilor liniilor orientative din Ghidurile de aplicare ale hotararilor Guvernului Romaniei

prin care au fost implementate Directivele CE privind Noua Abordare si Abordarea Globala.

11.2. Legislatia relevanta, lista standardelor neobligatorii, normele si prescriptiile tehnice din domeniul autogazului suntcuprinse in Anexa nr. 8.

Anexa nr.1

Termeni relevanti in domeniul autogazului

(Terminologia relevanta in domeniul GPL este cuprinsa in

Codul tehnic al GPL : Anexa nr.1)

Autogaz- gaz petrolier lichefiat care poate fi depozitat si/ sau manipulat in faza lichid in conditii de presiune moderata si la

temperatura ambianta. Acesta se compune in principal din propan si butan si izomerii acestuia, cu proportii reduse depropilena ;

Autocisterna- autovehicul echipat corespunzator si autorizat pentru transportul autogazului de la furnizor la sistemul dedepozitare si distributie sau la un consumator/ beneficiar ;

Ansamblu- grup de echipamente sub presiune, pe care executantul le asambleaza pentru a constitui o unitate sau un sistemintegrat si functional;

Control operational- adoptarea si punerea in aplicare a unor proceduri si instructiuni pentru functionarea in conditii desiguranta, inclusiv intretinerea instalatiei, a proceselor tehnologice, a echipamentului si intreruperile temporare infunctionare;

Conducte- elemente tubulare destinate pentru transportul fluidelor, atunci cand sunt montate intr-un sistem sub presiune.

Acestea cuprind tevi, sisteme de tevi, tubulatura, fitinguri, compensatoare de dilatare, furtunuri si alte componente subpresiune dupa caz. Schimbatoarele de caldura (in cazul de fata vaporizatoarele) cu tevi destinate incalzirii sau racirii suntconsiderate conducte ;

Capacitate de depozitare- volumul net al unui recipient, umplut pana la nivelul maxim admis de reglementari pentru

depozitarea sub presiune a autogazului ;


36/63

Conexiune de umplere- racord/ stut realizat pe recipientul de depozitare in vederea asigurarii operatiei de umplere aacestuia (vezi Punct de transfer) ;

Cavitatie- instalarea unei conditii de aparitie a fazei gazoase la pomparea unui debit de lichid ;

Calitatea autogazului- atribut al autogazului definit de compozitie si proprietatile sale fizice ;

Distribuitor-orice

Documents

Normativ de Proiectare GPL