Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Montering Bildel2017
MFC
Den information, der findes anvisningen, er den som er aktuel, når monteringsanvisningen fremstilles. VBG forbeholder sig ret til at foretage ændringer i specifikation og udførelse uden forudgående meddelelse.
© 2008 VBG GROUP TRUCK EQUIPMENT AB
3
2017-01-2038-216108j
MFCMFCMonteringsanvisning Bildel
Indholdsfortegnelse
Generelt 4
Generel monteringTilslutning pneumatik ...........5Tilslutning fødeluft ...........6Indkoblingsskema elstik ...........7Tilslutning af hydraulik ...........8Indkobling styrekabler ...........16
Indkobling elVolvo ...........21Scania ...........25Mercedes ...........29MAN ...........35DAF ...........37Renault ...........39Iveco ...........41
4
Giv kunden alle anvisninger og instruktioner, så de kan lægges i bilen til fremtidig brug. Koblingen har en effektiv korrosionsbeskyttelse i kraft af ED-behandling og en dæklak med meget stor slidbestandighed. VBG anbefaler, at koblingen ikke males yderligere, ellers er der risiko for forringet funktion, og vigtige informationer bliver ulæselige.
Kontroller at alle dele er til stede inden montering. Montering skal foretages omhyggeligt og fagmæssigt. Følg anvisningerne.
Generelt
2500 km
Nm
VBGs anvisning
GENERELT
Monteringsanvisning
125 Nm M14, 8.8
Afbryd såvel el- som tryklufttilførsel på køretøjet, inden arbejdet med ko-blingen påbegyndes!
Rør aldrig ved stikkets stikben på koblingsdelen, når strømmen ikke er afbrudt, da der kan ske kortslutning.
Det er ikke tilladt at rengøre koblin-gen indvendigt med højtryk.
Tekst ved symbol ADVARSEL angiver risiko for skader, hvis instruktionerne i advarslen ikke følges.
5
1.
C
1. Tilslut luft til koblingen. Gevind M16x1.5.
S= Supply tilsluttes til bilens lufttanksystem. C= Control tilsluttes til bilens bremsesystem.
S
Tilslutning pneumatik
TILSLUTNING PNEUMATIKGENERELT
6
Tilslutning fødeluft
1.
1. Tilslut fødeledningen fra bilens udtag for ekstra luftforbrug, ledning 6/4. Følg altid lastbilfabrikantens instruktioner.Arbejdstryk 6 - 8 bar.
Maks. tilladt tryk: 8 bar
TILSLUTNING FØDELUFT
7
Indkoblingsskema elstik
1. Tilslut elkabler som beskrevet. Tal i parentes angiver nummeret på benet i køretøjets ABS/EBS-stik.
1 1 sort Minus - forbindes med minus magnetventil, ABS, EBS (4) 2a 2 hvid Venstre blink2b 2 sort Plus magnetventil, ABS, EBS (1)3a 3 hvid Højre blink3b 3 sort Plus elektronik, ABS, EBS (2)4a 4 hvid Bremselys4b 4 sort Minus elektronik, ABS, EBS (3)5a 5 hvid Venstre baglys, nummerpladelys, positionslys, markeringslys5b 5 sort Advarselsanordning, ABS, EBS (5)6a 6 hvid Højre baglys, nummerpladelys, positionslys, markeringslys6b 6 sort Baklygte7a 7 hvid (Tågebaglys)7b 7 sort8a 8 hvid8b 8 sort9a 9 hvid9b 9 sort Trailer info 10a 10 hvid CANH, EBS (6)10b 10 sort CANL, EBS (7)11a 11 hvid11b 11 sort Trailer info 12 12 sort Strømforsyning
Stikben Kabel Funktion Nr. Farve
1.
1
12B B B B B B B B B B
A10
A11 A
8A9 A
6A7 A
4A5 A
2A3
TILSLUTNING FØDELUFT INDKOBLINGSSKEMA ELSTIK
8
Tilslutning af hydraulik
1.
1. Montér ventilblokken i lastbilens ramme på et beskyttet, lettilgængeligt sted i forhold til hydrauliktilslutninger og kontakter. Montér akkumulatoren i lastbilens ramme.
2. Tilslut hydraulikslanger til ventilblok og akkumulator iht. tilslutningsskemaet.
2.
P
08-023600
08-024700
08-031100
T
P in C+C-
P outT out
C+C-PT
DR
ACC
T in
TILSLUTNING AF HYDRAULIK
9TILSLUTNING AF HYDRAULIK TILSLUTNING AF HYDRAULIK
10
P og T svarer til de hydrauliktilslutninger, der skal overføres til påhængsvognen.
Forskellige installationseksempler til MFC-hydraulik.
• P - konstant tryk T - dræn til tank
• P skifter mellem tryk og dræn T skifter samtidigt omvendt mellem dræn og tryk
• P og T skifter mellem tryk og dræn uafhængigt af hinanden. Begge tilslutninger kan således anvendes individuelt, parallelt eller kombineret for at muliggøre større gennemstrømning
Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm)C+ M12x1,5 24° cone 200 23C- M12x1,5 24° cone 200 23P M30x2 24° cone 250 116T M36x2 24° cone 200 133
C+C-
TP
C+C-
08-031100
TILSLUTNING AF HYDRAULIK
11TILSLUTNING AF HYDRAULIK
DRACCC-C+P outT out
T inP in
08-023600
08-024700
Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm)C+ M12x1,5 24° cone 200 23C- M12x1,5 24° cone 200 23ACC M18x1,5 24° cone 200 41DR M18x1,5 24° cone 200 41P in M30x2 24° cone 250 116P out M30x2 24° cone 250 116T in M36x2 24° cone 200 133T out M36x2 24° cone 200 133
Tilslutning Maks. tryk (bar) Moment (Nm)ACC M18x1,5 24° cone 200 41
TILSLUTNING AF HYDRAULIK
12 TILSLUTNING AF HYDRAULIK
1.
2.170 Nm
1.
2.120 Nm
3.
13TILSLUTNING AF HYDRAULIK TILSLUTNING AF HYDRAULIK
47 Nm
1.
2.
14 TILSLUTNING AF HYDRAULIK
4.
SV5SV1
SV6SV4 10 Nm
SV2
M
SV3
08-031100 28-038300 08-02360028-092600
E9 E9
SV1SV2SV3SV4
M
SV4SV5 SV6
SV1SV2SV3SV4SV5SV6M
15TILSLUTNING AF HYDRAULIK
E9
5.
45°
TILSLUTNING AF HYDRAULIK
16
Kontrolpanel Ventilbox
Elstik
blå/hvid
Kabler28-038400
brun/hvidgrøn/hvidorange/hvidrød/hvid
FremtidsfunktionSikkerhedssignalVBG_CANLVBG_CANH+24V
X3 ben6X2 ben6X3 ben5X3 ben4X3 ben3X3 ben2X3 ben1
X2 ben5X2 ben4X2 ben3X2 ben2X2 ben1 Minus - sort/hvid
9b (sort)
11b (sort)
hvidbrungrøn
blårødsort
gul (trailer info -)
violet (trailer info +)
X4 ben1X4 ben2X4 ben3X4 ben4X4 ben5X4 ben6X4 ben7X4 ben8
Kabler28-038800
Lastbil
X1 ben6X1 ben5X1 ben4X1 ben3X1 ben2X1 ben1
FMS CAN-Low
87
gulgrøn
brunorangerødhvid
FMS CAN-HighNulhastighedens signal+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 ben8X1 ben7
Kabler28-038700
Indkobling styrekabler
1.
1. Ledningsdiagram.
7 FMS CAN-High8 FMS CAN-Low
Ben 7 og 8 kan anvendes af andre produkter for CAN-bus indkobling.
INDKOBLING STYREKABLER
17
2. Signaler fra lastbilens elsystem
B) Koblingen skal have lastbilens hjulbaserede hastighed via CAN for at fungere. Denne information hentes fra lastbilens CAN-bus for opbyggere (ofte kaldt FMS CAN eller SAE J1939).
Koblingen må kun kobles ind på CAN-bus specielt beregnet til opbyggere.
Koblingen skal have et nulhastighedssignal fra lastbilen. Signalet skal være 0V, når hastigheden er højere end 3 km/h, og +24 V når hastigheden er lavere end 1 km/h.
Anbefalede indstillinger er:Tilkobling (+24 V) når hastigheden er < 1 km/h.Frakobling (0 V) når hastigheden er > 2 km/h.
A) Tabellen herunder angiver de signaler, der skal tilsluttes til lastbilens elsystem. Farver og ledningstværsnit gælder for de standardledninger ”Truck signals cable”, som indgår i ”Installation kit MFC”.
Signal-31 Hvid --- ---1.5 mm²Batteri -
+30 Rød 4A 10A1.5 mm²Batteri +
+15 Orange 10mA ---0.75 mm²Tændingsnøgle
Nul-hastighet
Brun 10mA --- 0.75 mm²+24V ved holdende bil
FMS CANH Gul --- ---0.75 mm²
FMS CANL Grøn --- ---0.75 mm²
Farve FunktionMax strømforsyning Area Sikring
INDKOBLING STYREKABLER INDKOBLING STYREKABLER
18
4. 61
1
X4
X3
8
3.
+-
4. Tilslut kabler som vist på billedet. Skalalængde 10 mm.
3. Kabler skal trækkes langs med bilens ramme ifølge lastbilfabrikantens anvisning.
Stik X3 (6-polet)
sort/hvid Minus - rød/hvid 24V + orange/hvid VBG_CANH grøn/hvid VBG_CANL brun/hvid Sikkerhedssignal blå/hvid Fremtidig funktion
Stikben Kabel Funktion
123456
Stik X4 (8-polet)
1 hvid2 brun 3 grøn 4 gul Trailer info5 blå 6 rød 7 sort 8 violet Trailer info
Stikben Kabel Funktion
INDKOBLING STYREKABLER
19
5a.
5a. Tilslut kabler som vist på billedet. Skalalængde 10 mm.
X2 for tilslutning mellem kontrolpanel og ventilboks
sort/hvid Minus -, kraftforsyning til ventilboksrød/hvid +24V kraftforsyning til ventilboksorange/hvid VBG_CANHgrøn/hvid VBG_CANLbrun/hvid Sikkerhedssignalblå/hvid Fremtidsfunktion
Stikben Kabel Funktion
Ben1Ben2Ben3Ben4Ben5Ben6
X1 for tilslutning mellem lastbil og kontrolpanel
hvid -31 (batteri-) rød +30 (batteri+) orange +15 (tændingsnøgle)brun Nulhastighedens signalgul FMS CAN-High indgang (CAN High fra lastbil) grøn FMS CAN-Low indgang (CAN Low fra lastbil) - grøn FMS CAN-High udgang (kan anvendes af andre produkter til CAN-bus indkobling) FMS CAN-Low udgang (kan anvendes af andre produkter til CAN-bus indkobling)
Stikben Kabel Funktion
Ben1Ben2Ben3Ben4Ben5Ben6Ben7
Ben8
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6X1 X2
INDKOBLING STYREKABLER INDKOBLING STYREKABLER
20
5b.
Når ben 7 og 8 i plint X1 ikke anvendes, skal termineringsmodstanden være indkoblet.
Når ben 7 og 8 i plint X1 anvendes, skal termineringsmodstanden være udkoblet.
Ben 7 og 8 kan anvendes af andre produkter for CAN-bus indkobling.
5b.
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6X1 X2
INDKOBLING STYREKABLER
21
Volvo
1.
2.
VOLVO FH4/FM4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
B2
B1
B2
B1
FH4/FM4 - styrekabler, eksempel
85 86
87a30
87 Zero Speed
Lastbil
X1 ben1X1 ben2X1 ben3X1 ben4X1 ben5X1 ben6
grøngulbrun
orangerødhvid
+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 ben7X1 ben8
BBM-modul
BBM-B1:29BBM-B2:10
BBM-B1:30
Kabler28-038700
CAN H
CAN L
Kontrolpanel
INDKOBLING STYREKABLER
22
Konfigurering af CAN-Bus
VOLVO FH4/FM4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
Parameter Indstilling Beskrevet
P1B5N[0] 2 km/h Vehicle speed output threshold (Grænseværdi for køretøjet udgang)
P1B5O[0] 1 km/h Vehicle speed output hysteresis (Hysterese for køretøjet udgang)
P1B4Q[0] 1= Active below selected value (Hastighedssignal aktivt under det valgt værdi)
Vehicle speed output inverted (Køretøjet hastighed – inverteret udgang)
Parameter Indstilling Beskrevet
P1BNY 2= Network Enabled (Netværk aktiveret)
Enables bodybuilder CAN network (Aktiverer Opbyggerens CAN-netværk)
3. Konfigurering af nulhastighedssignal
23
Volvo - styrekabler, eksempel
BBM
BBA
A36
BBC BBB
A36
2a.Multistik BBA, stikforbindelse
Multistik BBB, stikforbindelse 2b.
1.
1. Indkobling BBM-modul.
ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod BBB pos. 28
CANL - (grøn leder) kobles ind mod BBA pos. 16
CANH - (gul leder) kobles ind mod BBA pos. 15
VOLVO - STYREKABLER, EKSEMPEL
24
3.
3. Ledningsdiagram Volvo BBM-modul.
Kontrolpanel
Lastbil
X1 ben1X1 ben2X1 ben3X1 ben4X1 ben5X1 ben6
grøngulbrun
orangerødhvid
+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 ben7X1 ben8
BBM-modul
CANH_BBACANL_BBA
Nulhastighed_BBB
Kabler28-038700
VOLVO - STYREKABLER, EKSEMPEL
4. Programmering BBM-modul. Foretag parameterindstillinger som anført nedenfor.Parameterindstillinger under menuen Køretøj:Parameter Indstilling BeskrivelseGT Køretøjshastighed som digital output BBB pos. 28 sættes til digital udgangLV 1 km/h HastighedsindstillingSD Ja Inverterer signaletParameterindstillinger under menuen PTO:Parameter Indstilling BeskrivelseAET Ja Aktiverer CAN-udgangAEU NejSD Ja
25
2.
1.
316
431
4 10 137 19
20
16
5 11 148 17
21181512963
2
1
316
436
1 4 7 10 13
2 5 8 11 14
3 6 9 12 15
Scania
SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL
C259C493C493 C259
med BCI- styreenhed - styrekabler, eksempel
Kontrolpanel
Lastbil
X1 ben1X1 ben2X1 ben3X1 ben4X1 ben5X1 ben6
grüngulbrun
orangerødhvid
+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 ben7X1 ben8
BCI-modul
CAN H (C493:4)CAN L (C493:3)
Nulhastighed_ (C259:16)
Kabler28-038700
VOLVO - STYREKABLER, EKSEMPEL
26
4. Konfigurering i SPD3
3. Programmering i BICT
SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL
Conditional output signal 1 Beskrevet IndstillingUpper vehicle speed limit for permitted activation (Køretøjets øvre hastighedsgrænse ved tilladt aktivering) 1 km/h
Upper vehicle speed limit for deactivation (Køretøjets øvre hastighedsgrænse ved deaktivering) 2 km/h
Other bodywork-related parametersBeskrevet IndstillingCAN communication with bodywork All
C259 pin 16
Conditional output signal 1
Activate Active
Starter key in drive position
C259- 16
27SCANIA med BCI-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL
Aktivér signalet for nulhastighed (C493-13) ved at tilkoble tændingsstrømmen (+15) til C260-5.
1.
1. Multistik BBA og BBB, stikforbindelse. CANH - (gul leder) kobles ind mod C259-21.CANL - (grøn leder) kobles ind mod C259-20.ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod C493-13.
2. Programmering BWS-modul. For at MFC kan fungere korrekt, skal BWS-modulet være konfigureret rigtigt. Brug programmet Scania Diagnos/Programmer (SDP3). Foretag parameterindstillinger som anført nedenfor.
Parameter Værdi
Øvrigt Muligt ØnsketCAN-kommunikation Uden J1939 Alle J1939 eller Alle
Andet udstyr end kraftudtagAndet udstyr Andet, Uden AndetAktiveringssignal for andet udstyr Aktivt høj, Aktivt høj Aktivt lav, Ekstern CANManuel eller automatisk aktivering, Manuel, Automatisk kørestillingandet udstyr kørestillingØvre køretøjshastighedgrænse for aktivering,andet udstyr 1 km/hØvre køretøjshastighedgrænse for deaktivering, andet udstyr 2 km/h
SCANIA med BWS-styreenhed - STYREKABLER, EKSEMPEL
Scania med BWS-styreenhed - styrekabler, eksempel
28
Kontrolpanel
Lastbil
X1 ben1X1 ben2X1 ben3X1 ben4X1 ben5X1 ben6
grøngulbrun
orangerødhvid
+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 ben7X1 ben8
BWS-modul
CANH_BWS (C259-21)CANL_BWS (C259-20)
Nulhastighed_BWS (C493-13)
Kabler28-038700
3.
3. Ledningsdiagram Scania BWS-modul.
SCANIA STYREKABLER, EKSEMPEL
29
1. Alt B, A22 PSM-modul
1. Alt A, A7 SAM-modul
123
456
789
101112
131415
161718
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
X1 X2 X3 X4
13
14
15
16
17
18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
Mercedes
Nulhastighedssignalet kan tilsluttes enten på SAM-modulet (Alt A) eller PSM-modulet (Alt B). Opbyggeren træffer valget.
Tilkobling af CAN-signalet foretages på forskellige steder, afhængigt af om der er installeret en FleetBoard-computer i køretøjet eller ej.Hvis der er installeret FleetBoard i køretøjet (Alt 1), skal et af følgende adapterkabler anskaffes og installeres. (A 03 540 49 05, A 03 540 50 05)Hvis der ikke er installeret FleetBoard i køretøjet (Alt 2 og 3), tilpasses tilslutningen efter de eksisterende stik.
MP4 - styrekabler, eksempel
SCANIA STYREKABLER, EKSEMPEL
30
2.
3. Konfigurering af nulhastighedssignal
Kontrolpanel
X1 pin1X1 pin2X1 pin3X1 pin4X1 pin5X1 pin6X1 pin7X1 pin8
Lastbil
+15 (tændingsnøgle)+30 (Batteri +)-31 (Batteri -)
Alt A (SAM)A7.X7.18.14
Alt 1 *X.12.6X.12.9
Alt 2X167.12.6X167.12.9
Alt 3A30.X1.18.10A30.X1.18.2
Alt B (PSM)A22.X4.18.7
MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
Alternativ A: tilslutning på SAM-modul
Parameter Indstilling Beskrivelse
X7.14-900.020 JA Køretøjs-CAN-bus-hændelseX7.14-900.030 Hastighed BetegnelseX7.14-900.040 Grænseværdi underskredet OperatorX7.14-900.050 2 (km/h) GrænseværdiX7.14-900.060 1 (km/h) HystereseX7.14-900.070 NEJ Aktivering ved signaludfald
Alternativ B: tilslutning på PSM-modul
Parameter Indstilling Beskrivelse400.010 Hastighed Betegnelse400.020 Grænseværdi underskredet Operator400.030 2 (km/h) Grænseværdi400.035 1 (km/h) Hysterese400.040 NEJ Aktivering ved signaludfald400.050 JA Aktivering af udgang
* X = grønt FMS-stik på adapterkabel
MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
31MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
4. Konfigurering af CAN-Bus
MERCEDES MP4 - STYREKABLER, EKSEMPEL
Tilslutning ifølge alternativ 1
FMS Router funktionen i Fleetboard skal aktiveres. Dette gøres via fjernstyring fra den centrale organisation for FleetBoard i Tyskland.
Tilslutning ifølge alternativ 2 og 3
• I CGW under "Tilpasninger -> Kodning -> Køretøjskonfiguration" skal værdien "043 FleetBoard" kontrolleres og ved behov indstilles til "Not installed".
• I CGW under "Tilpasninger -> Kodning -> Køretøjskonfiguration" skal værdien "541 Telematikplatform" indstilles til "FMS".
• Overfør bilens udstyr og styreenhedsliste fra CGW i ICUC under "Programmeringer".
• Kontrollér værdien "000 FleetBoard" i den digitale fartskriver under "Tilpasninger -> Kodning", og indstil den ved behov til "IKKE MONTERET" (kun ved Stoneridge).
• Kontrollér værdien "001 Telematik-CAN-Bus" i den digitale fartskriver under "Tilpasninger -> Kodning", og indstil den ved behov til "Low-Speed-CAN-Bus".
32
Mercedes - styrekabler, eksempel
MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL
Lastbilens hastighed skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Dette kan gøres på forskellige måder.
1. Tilslutning til CAN-bussen.
CAN-hastighed hentes fra lastbilens grundmodul ved at aktivere parameter 1525 til værdi ”Ja”.Tilslutninger:X5-6/5: FMS CAN-Low (grøn leder) X5-6/2: FMS CAN-High (gul leder)
1.
K1
X1 X2
X11 X12
X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10
K2 K3 K4 K5
F1
F17
F18
F19
F20
F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F32
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
X13 X14 X15 X16 X17 X18
2. Tilslutning til CAN-bussen.
CAN-hastigheden hentes fra lastbilens PSM-styreenhed ved at aktivere parameter 900.520.ACTROS 1 (950.### - 954.###)ATEGO (970.### - 976.###, 374.4##, 950.5##, 954.6##, 958.0##)AXOR (940.### - 944.###, 374.6##, 375.3##, 950.5## - 954.6##, 958.2##, 958.4##)ECONIC (957.###):X1-18/16 FMS CAN-Low (grøn leder)X1-18/18 FMS CAN-High (gul leder)
2.1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
X1 X2 X3 X4
13
14
15
16
17
18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
33MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL MERCEDES - STYREKABLER, EKSEMPEL
3. Tilslutning til CAN-bussen.
CAN-hastigheden hentes fra lastbilens Z3-stik.
Tilslutninger:X1 18-12 FMS CAN-Low (grøn leder)X1 18-10 FMS CAN-High (gul leder)
3.
3 2 1
6 5 4
9 8 7
12 11 10
15 14 13
18 17 16
34 MERCEDES - STYREKABLER EKSEMPEL
4. Tilslutning af nulhastighedssignal.
Nulhastighedssignalet kan hentes fra lastbilen på to forskellige steder.
Alternativ nr. 1:Nulhastighedssignalet kan hentes fra lastbilens grundmodul ved at foretage følgende indstilling.
- Gå ind under følgende menu i programmet ”Stardiagnos”: Grundmodul->Styreenhedstilpasninger->Parametre for opbyggerproducenter->Gearudgang (X12 21/17)
Konfigurer denne gearudgang som: Hastighedsmålersignal ’NULL’
Tilslutning:X12 21/17 (brun leder)
Alternativ nr. 2:Nulhastighedssignalet kan også hentes fra lastbilens PSM-styreenhed ved at udføre følgende konfigurering.
Parameter Funktion Indstilling400.10 Betegnelse (stikben X4 18/9) Hastighedsmålersignal ’NULL’400.20 Invertering af resultatet (stikben X4 18/9) NEJ400.30 Aktivering af signalbortfald (stikben X4 18/9) NEJ400.40 Tærskelværdi (stikben X4 18/9) 0400.50 Aktivering af udgang (stikben X4 18/9) JA
Tilslutning:X4 18/9 (brun leder)
Hvis udgang på PSM-styreenheden anvendes til nulhastighedssignal, skal denne udgang eventuelt belastes med et eksternt relæ for ikke at få fejlindikering i lastbilen.
35
MAN
MAN - STYREKABLER EKSEMPEL
Lastbilens hastighed skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Lastbilen skal således være udstyret med følgende optioner:
• KSM-modul step 1.• Funktionsparameter 81-25890-0444 alternativt funktionsparameter 81-25890-1111 sammen med 81-25890-2202.• Funktionsparameter 81-25890-7154.
Funktionsparametrene skal bestilles separat, hvis de ikke allerede er installeret fra fabrikken.
1. Tilslutning til CAN-bussen.
CAN-hastigheden hentes fra lastbilens stik X1997.
Tilslutning:FMS CAN-Low - (grøn leder) X1997/ben 18 FMS CAN-High - (gul leder) X1997/ben 17
1.
XXX
XXX
XXX
View after removing cover
ZDR
inte
rface
(KS
M) X
199
718
-pin
ZDR
inte
rface
(FFR
) X 1
996
18-p
in
- Styrekabler, eksempel
MERCEDES - STYREKABLER EKSEMPEL
36 MAN - STYREKABLER EKSEMPEL
2. Tilslutning af nulhastighedssignal.
Nulhastighedssignalet genereres fra et ”Hastighed-større-end-nul-signal”, som inverteres (modsat funktion) ved hjælp af et relæ.
Tilslutning:X1997/ben (brun leder) 11 Signal ”Hastighed-større-end-nul”
Monteringsmateriale:1. Sikringsholder: 81-25435-0907 Sikringsholder: 81-25435-06902. Relæholder: 81-25475-01173. Kabelsko (6 stk): 07-91201-29044. Relæ, Hella art. nr.: 4RD 007 903-00
2. Kontrolpanel
Lastbil
0V (-31)24V (+30)Tændingsnøgle (+15)Nulhastighedssignal FMS CAN-HighFMS CAN-Low
GrønGulBrun
OrangeRødHvit
+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
FMS CAN-High (X1997/17)FMS CAN-Low (X1997/18)
Hastighed større end nul (X1997/11)
Kabler28-038700
8587
3087a
85
RELÆ
Konfiguration:Signalet ”Hastighed-større-end-nul” kan hentes fra lastbilen ved hjælp af følgende konfiguration.1. Sæt parameteren ”Speed limit 1_lower” til 1 km/h2. Download parameteren til lastbilen3. Sæt parameteren ”Speed limit 1_upper” til 2 km/h4. Download parameteren til lastbilen5. Indstil således, at parameteren ”Speed limit 1” styrer udgangen ”Hs5” - X1997/11
37MAN - STYREKABLER EKSEMPEL DAF - STYREKABLER EKSEMPEL
2. Stikdåse 12D, med stikben.
CANH - (gul leder) tilsluttes til 12D position 18CANL - (grøn leder) tilsluttes til 12D position 17ZeroSpeed - (brun leder) tilsluttes til position 107C:6
Kontroller at 107C:6 er tilsluttet til opbyggermodul VIC-2 ben B24.
1.
DAF XF
Lastbilens hastighedssignal skal hentes fra lastbilens CAN-bus. Lastbilen skal således være udstyret med følgende optioner:
• Software J1939.
107C
DAF - Styrekabler, eksempel
38
3.
3. Tilslutningsdiagram DAF BBM-modul.
4. Programmering af BBM-modul. Foretag parameterindstillinger som angivet nedenfor via DAVIE.
KonfigureringParametre skal ændres i VIC-2 under Customer parameters. Parameter 1-27 skal sættes til 1 km/h, hvilket giver 24 V op til 1 km/h og 0 V fra 2 km/h og derover.
Kontrolpanel
Lastbil
X1 ben1X1 ben2X1 ben3X1 ben4X1 ben5X1 ben6
GrønGulBrun
OrangeRødHvid
+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 ben7X1 ben8
BBM-modul
CANH_BBMCANL_BBM
Nulhastighed_BBM
Kabler28-038700
12D:1712D:18107C:6
12D:2112D:20
12D:1 alt. 12D:2
DAF - STYREKABLER EKSEMPEL
39DAF - STYREKABLER EKSEMPEL RENAULT - STYREKABLER EKSEMPEL
Renault
Renault Magnum DXI1a.
1b. Renault Premium DXI, Kerax DXI, Midlum DXI
1a-b. Multistik PB1 og PB5, stikforbindelse.
CANH - (gul leder) kobles ind mod PB5 position 21.CANL - (grøn leder) kobles ind mod PB5 position 20.ZeroSpeed - (brun leder) monteres og tilsluttes til relæ pos. 87.
Aktiver CAN, +15 tilsluttes PB5 position 18.
- Styrekabler, eksempel
40
2.
km/h km/hLav grænseværdi Høj grænseværdi
Køretøjets hastighed
Udgangens tilstand
1 2
RENAULT - STYREKABLER EKSEMPEL
Kontrolpanel
Lastbil
X1 pin1X1 pin2X1 pin3X1 pin4X1 pin5X1 pin6
GrønGulBrun
OrangeRødHvid
+15 (tændingsnøgle)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 pin7X1 pin8
BBM-modul
CANH_BBMPB1 pos. 18PB5 pos. 18
CANL_BBM
Kabler28-038700
86 85
87a30
87 Zero Speed
2. Tilslutningsdiagram Renault BBM-modul.
3. Programmering af BBM-modul. Foretag parameterindstillinger som angivet nedenfor via Renault Bodybuilder tool.
Konfiguration af parametre• Hastighedsgrænse for udgang for lav hastighed• Aktiver udgangen for grænseværdien for bilens hastighed, ja• Inverter udgang, nej
CAN-konfiguration for opbyggere• Transmission af CCVS
41IVECO - STYREKABLER EKSEMPEL
Iveco
1. CANH - (gul leder) kobles ind mod blå kontakt ST 40X, pin 3. CANL - (grøn leder) kobles ind mod blå kontakt ST 40X, pin 2. ZeroSpeed - (brun leder) kobles ind mod blå kontakt ST 14A, pin 4.
Manöverpanel
Lastbil
X1 pin1X1 pin2X1 pin3X1 pin4X1 pin5X1 pin6
GrönGulBrun
OrangeRödVit
+15 (tändningsnyckel)+30 (batteri +)-31 (batteri -)
X1 pin7X1 pin8
ST 40X pin 3ST 40X pin 2
ST 14X pin 4
Kablage28-038700
1. Ledningsdiagram Iveco.
- Styrekabler, eksempel
42
43
VBG GROUP SALES A/SIndustribuen 20-22DK-5592 EJBYTel +45 64 46 19 19Fax +45 64 46 10 88www.vbggroupsales.eu
www.vbg.eu