Modulul 10 - Operaţii şi echipamente pentru manipularea mărfurilor.doc

8/9/2019 Modulul 10 - Operaii i echipamente pentru manipularea mrfurilor.doc

1/36

Modulul 10 -Modulul 10 - Operaii i echipamente pentru manipularea mrfurilorOperaii i echipamente pentru manipularea mrfurilor

Cuvinte cheie/GlosarCuvinte cheie/GlosarUrmtoarea list v va fi folositoare la nelegerea conceptelor cu care vei lucra. n cazul n

care gsii i ali termeni care nu au fost inclui, adugai-i la sfritul listei.

Marf produs al muncii destinat schimbului prin intermediul vnzrii-

cumprriiPartid de marf ncrctur individualizat destinat a fi transportatUnitate dencrctur

rezultatul gruprii mrfurilor ntr-un tot unitar i coerent n limitaunor dimensiuni i mase, format din mrfuri ambalate sauneambalate, din unul sau mai multe produse, identice saudiferite, care pstreaz un caracter de permanen peperioada activitilor de manipulare, transport i depozitare, dela locul de formare pn la utilizare

Mi!loace de "rupa! dispozitivele i echipamentele utilizate la formarea unitii dencrctur

Pacheti#are gruparea mai multor mrfuri , de acelai fel sau diferite,ambalate sau neambalate, ntr-un tot unitar ce poate constituin acelai timp i unitate de manipulare i transport

Paleti#are gruparea mai multor uniti de marf, ambalate sau nu, pe unsingur suport numit palet sau palet

Palet $palet% platform de ncrcare, cu sau fr perei, cadre sau montani,format din dou plci unite ntre ele prin antretoaze, sau dintr-o plac ce se sprijin pe dou picioare, supori sau role a crornlime min s permit manipularea cu utilaje cu furci,instalaii de prindere n cablu i crlig sau cu mijloaceautomatizate speciale

Containeri#are gruparea mrfurilor ntr-o construcie cu caracter permanent,suficient de rezistent pentru a permite o utilizare repetat

numit container, avnd un volum interior de minim 1m

!Container mijloc de grupaj, avnd o construcie cu caracter permanent,suficient de rezistent, care permite o utilizare repetat, frrefacerea pe parcurs a ncrcturii, avnd un volum interiorminim de 1m"

&ranscontainer container cu mas brut ma#im cuprins ntre 1$ i $t&ranscontaineri#are tehnologie de transport care necesit moduri de deplasare

specializate, moduri de ncrcare mecanizat i transbordarecu ajutorul unor instalaii speciale

Piese de col piese turnate di oel care permit prinderea transcontainerelorn scopul manipulrii lor, fi#area acestora i cuplarea acestorantre ele n cazul stivuirii

Cricurile ivinciurile dispozitive de ridicare a sarcinilor la nlime mic fr organfle#ibil pentru ridicarePalanele mecanisme de ridicat, care combin un sistem de fulii legate

prin cabluri sau lanuri cu un dispozitiv demultiplicator %roi dediametre diferite, roata dinat i urub fr sfrit, tren deangrenaje etc!&

&roliile ica'estanele

instalaii pentru ridicarea i tragerea sarcinilor mai mari! 'roliilesunt formate dintr-un tambur orizontal cu clichet, acionatmanual, hidraulic, pneumatic sau electric, pe care se nfoarun cablu sau un lan! (abestanele sunt trolii simple cu tamburvertical!

Crucioare cu

dispo#itive deridicare

dispozitive care pot culisa pe o grind, asigurnd deplasarea

pe orizontal a unei sarcini!

1


2/36

&ransportatoarele utilaje destinate transportrii materialelor %n vrac, buciizolate, materiale ambalate n lzi sau n buci de lungimidiferite& cu funcionare continu ce efectueaz transportulmaterialelor n flu# nentrerupt i, n general, ntr-un singursens

&ranspaletele echipamente destinate manipulrii mrfurilor paletizabile, pesuprafee fr denivelri

(i#a crucior cu dou roi folosit pentru transportul topurilor,baloturilor i sulurilor

Macara instalaie de ridicat utilizat la manipularea sarcinii prin

ridicarea neghidat pe vertical i deplasarea pe orizontal)scensor pentrumarf

mijloc cu aciune periodic, destinat pentru ridicarea sarcinilorpe ghidaje

(ocurile dencrcare /descrcare

spaii amenajate de regul sub form de rampe la nivelul undevehiculul se amplaseaz la sosire paralel, perpendicular, saudiagonal fa de frontul de ncrcare

*rontul dencrcare /descrcare

spaiul minim de acces, necesar vehiculelor la locurile dencrcare sau descrcare a vehiculelor rutiere sau feroviare!

Punctele dencrcare /descrcare

amplasamente permanente, special amenajate pentruefectuarea operaiunilor de ncrcare ) descrcare i unde sentocmesc formele de primire sau e#pediere a acestora

2


3/36

Cate"orii de mrfuriCate"orii de mrfuri

Marfaeste un produs al muncii destinat schimbului, prin vnzare-cumprare!*rfurile pot fi clasificate dup mai multe criterii, cele mai importante fiind, din punctul de

vedere al transportului, urmtoarele+ starea fizic modul de ncrcare sau descrcare condiiile de transport, depozitare i conservare cantitatea transportat

Clasificarea mrfurilor dup starea fizic: mrfuri solide, care se prezint la transport+

cu bucata- fr ambalaj %autovehicule, evi, stlpi, prefabricate din beton

etc!&- n ambalaje individuale %aparate electrocasnice, piese de mobilier

etc!&- n ambalaje comune mai multor buci %lzi, cutii, saci, containere

etc!& n vrac, sub form granular, neambalat %cereale, nisip, pietri, crbuni,

minereuri, fosfai, bau#it etc!&

mrfuri lichide, care se prezint la transport+ n ambalaje avnd o capacitate redus %bidoane, butoaie, canistre etc!& vrsate, transportul realizndu-se cu vehicule special amenajate n acest

sens %de e#emplu, autocisterne& mrfuri "a#oase, care se prezint la transport n tuburi sau butelii!

Clasificarea mrfurilor dup modul de ncrcare sau descrcare:

mrfuri a cror ncrcare sau descrcare se realizeazprin ae#are%n general,mrfurile care se prezint sub form de buci regulate i cele ambalate n lzi, cutii, saci, bidoane,couri etc!&

mrfuri a cror ncrcare sau descrcare se realizeaz prin aruncare %mrfuricare se ncarc n vrac, de e#emplu sfecl de zahr, lemne de foc etc!&

mrfuri a cror ncrcare sau descrcare se realizeaz prin cur"ere %prinjgheaburi sau alte amenajri&!Clasificarea mrfurilor dup condiii de transport, depozitare i conservare:

mrfuri o'inuite, care nu necesit amenajri speciale ale vehiculelor saumsuri speciale n timpul deplasrii sau manipulrii

mrfuri speciale, care necesit condiii speciale de ncrcare, descrcare,transport i conservare+ mrfuri perisabile, care sunt supuse unor procese naturale de alterare

transportul lor se e#ecut cu vehicule special amenajate, la temperaturi controlate+- izoterme%pereii recipientului sunt e#ecutai din materiale ru conductoare de cldur, astfel

c, pentru scurt timp se menine o temperatura constant&

- refrigerante%cu spaii speciale n care se pstreaz gheaa artificial sau natural&- frigorifice, prevzute cu instalaii pentru producerea frigului i

utilizate pentru transportul pe distane lungi mrfuri fragile, care au o valoare mare n comparaie cu celelalte mrfuri

i pot fi uor degradate, dac nu se respect nite reguli precise pentru manipulare i transport animale i psri vii mrfuri periculoase, care ar putea periclita transportul din cauz c sunt

uor %spontan& inflamabile, e#plozive sau to#ice mrfurile periculoase pot fi+- ecluse de la transport, deoarece prezint pericol mare pentru e#ecutanii transportului,

mijlocul de transport, populaia, flora, fauna i construciile din vecintatea cilor detransport

-admise la transport n anumite condiii, precizate prin norme internaionale mrfuri de mas mare i ) sau agabaritice, cu mase i ) sau dimensiuni

care depesc tonajul sau capacitatea mijloacelor de transport obinuiteClasificarea mrfurilor dup cantitile care se transport:

3


4/36

mrfuri de mas, prezentate la transport n cantiti mari, permanent sausezonier %de e#emplu transportul sfeclei de zahr dup recoltare&

mrfuri mrunte sausin"ulare, prezentate la transport n cantiti mici!

4


5/36

Condiiile impuse pentru transportul diferitelor cate"orii de mrfuriCondiiile impuse pentru transportul diferitelor cate"orii de mrfuri

iecare grup de mrfuri se caracterizeaz prin anumite condiii de transport! .ceste condiii sestabilesc pe baza+ proprietilor labile ale mrfurilor criteriilor de calitate impuse tuturor aspectelor legate de ambalare, marcare, particulariti privind ncrcarea, fi#area i stivuirea

lor n diferitele mijloace de transport!/e asemenea, trebuie s in cont i de procesele ce pot influena starea calitativ i cantitativ

a mrfurilor pe parcursul transportului ca urmare a aciunii unei serii de factori, dintre care putndu-semeniona urmtorii+ modificrile de temperatur modificarea umiditii atmosferice ambalajul i sistemul de ambalare amplasarea mrfurilor n mijloacele de transport %criteriul merceologic privind respectarea

vecintii produselor, rezistena ambalajelor i natura acestora, alegerea unor spaii sau zoneadecvate etc!&

Marca!ele mrfurilor

0nitile de ncrctur au prevzute pe cel puin o suprafa lateral o etichet sau auimprimat direct pe ambalaj o serie de simboluri i nscrisuri, numite marca!e!

*arcajele pot fi de trei tipuri+ marcaje de manipulare %simboluri& marcaje de informare %nscrisuri& marcaje de transport %nscrisuri&!

Marca!ele de transportconin urmtoarele informaii+- seria i numrul de identificare al unitii de ncrctur- adresa de destinaie i adresele terminalelor de tranzit- numrul unitii de ncrctur ) numrul total de uniti din lotul

transportat!

Marca!ele de informareconin datele+- declaraia de origine %*ade in omania&- dimensiunea unitii %lungimea # limea # nlimea, n cm& i

masa %n 2g&!3ste important ca marcarea s se fac n locuri vizibile, pe suprafeele laterale ale unitii de

ncrctur! 4e recomand ca marcarea s se fac pe dou suprafee laterale adiacente i nu opuse!/e obicei marcajele de transport i informare se dispun mpreun pe aceeai etichet pe o

suprafa lateral n colul din dreapta jos, iar simbolurile de manipulare sunt dispuse n colul dinstnga sus! 3#cepie fac simbolurile pentru arimare, simbolul ce reprezint centrul de greutate alncrcturii i simbolurile de materiale periculoase!

4e recomand ca pentru marcare s se foloseasc culoarea neagr!Marca!ele de manipulareimpun prin prezena lor restricii de manipulare!

5n tabelul urmtor se prezint o parte din simbolurile ale marcajelor de manipularecorespunztoare standardelor internaionale!

+im'oletichet +emnificaia sim'olului

*ra"il $fra"ile%*arfa astfel etichetat trebuie manipulat cu grij! (oletele nu vor fi trte sau

lovite i vor fi aezate %i nu aruncate& pe suprafee plane i solide! 4e va evitasupraetajarea e#cesiv, care ar putea deteriora marfa din rndurile inferioare

,u folosi crli"e $use no hoo.s%4e interzice folosirea crligelor metalice la manipularea mrfurilor n saci de

iut i, mai ales, de plastic, la cartoane, bale i baloturi cu mrfuri scumpe idelicate etc!

5


6/36

+im'oletichet +emnificaia sim'olului

+e pstrea# la loc uscat $.eep dr%*rfurile astfel etichetate vor fi ferite de umiditate!

Unitatea de ncrctur se va stivui doar cu s"eile n sus $top%0nitatea de ncrctur trebuie ntotdeauna s fie transportat, manipulat i

depozitat n aa fel nct ntotdeauna sgeile s fie orientate n sus!ostogolirea, bascularea, balansarea puternic trebuie s fie evitate!

) se feri de cldur $.eep aanfrom heat%.ceste mrfuri nu vor fi stivuite n locuri cu temperaturi ridicate i nu vor fi

supuse timp ndelungat influenei directe a razelor solare!

+e prote!ea# de cldur i surse radioactive5n plus de condiiile specificate la simbolul anterior, mrfurile trebuie izolate de

sursele radioactive!

Po#iia centrului de mas $Center of "ravit%.cest simbol este menit s ofere o indicaie clar a poziiei centrului de

gravitate, mai ales n cazul n care aceast poziie nu este central!

."2 ma3 Capacitatea portant a unitii de ncrctur $stac.in" limitation%/eoarece nu pot susine mase mai mari dect cea indicat, unitile de

ncrcare ce poart acest simbol se vor aeza %arima& n straturile superioare!

4ispune chin"a / lanul doarn locul prev#ut cu acest

marca! $slin" here%

Prinderea cu dispo#itive cucleti se face doar n dreptul

marca!ului

) nu se rosto"oli $do not roll% ) nu se stivui pe mai mult dease nivele

Utili#ea# manipulator manualaici $use hand truc. here%

) nu se utili#a manipulatormanual $no hand truc. here%

) se utili#a motostivuitor cufurc n acest loc $use for.lift

truc. here%

) nu se manipula cu manipulatorcu furc $do not use for.lift truc.

here%

) nu se distru"e am'ala!ul $do not destro 'arrier%.mbalajul are un strat de protecie mpotriva umiditii i coroziunii, situat substratul e#terior! 6rotecia va fi ineficient n cazul n care acest strat estedeteriorat!

4esf aici $tear off here%.cest simbol este destinat numai pentru destinatar!

5chipament sensi'il ladescrcri electrostatice

$electrostatic sensitivedevice%

) nu se e3pune cmpurilorma"netice

6


7/36


8/36

>2 ncrcarea mecanizat?2 ntrirea sau fi#area mrfurilor pentru e#cluderea permutrii mrfii pe parcurs@2 reenumerareaA2 ntocmirea documentelor!

Marcarea mrfii n dependen de am'ala!ul determinat*arcajul se aplic pe palete pe una din prile laterale i cuprinde urmtoarele+

a% semnul destinatarului denumirea deplin sau prescurtat a destinatarului demrfuri, sau semnul distinctiv utilizat de destinatar %la transportul partidelor mici&

'% numrul foii de cerere comandc% locul destinaieid% greutatea unitii de marf se marcheaz prin cifre, care determin greutatea

brut i greutatea net n 2ilograme!

4ocumentele de transport necesare sunt stabilite prin legislaie n funcie de modul detransport! 5n cazul transportului rutier de marf acestea sunt+

a% pentru conductorul de autovehicul+ permis de conducere la categoria dat polia de asiguraremedical!

'% pentru autovehicul+ certificat de nmatriculare certificat de asigurare (: foaia de parcursc% pentru marf+ scrisoarea de trsur!

Modul de livrare a mrfii.gentul transportator pred mrfurile n punctul de destinaie, indicat n factura de e#pediie!

/escrcarea lor din autovehicul, scoaterea dispozitivelor de fi#are se e#ecut de ctre destinatarul demrfuri!

4escrcarea mrfiise efectueaz cu ndeplinirea urmtoarelor operaii+12 sosirea autovehiculului la destinatar conform documentelor;2 eliberarea ncrcturilor de ntriri2 curirea materialului rulant?2 ntocmirea documentelor!

&ransportul mrfurilor periculoase

(a urmare a riscurilor pe care mrfurile periculoase le prezint pentru sntatea consumatorilor) utilizatorilor i a personalului implicat n circulaia lor, respectiv pentru impactul acestora asupramediului, la nivelul ;aiunilor 0nite a luat fiin un (omitet de 3#peri n 'ransportul *rfurilor6ericuloase!

.cesta a elaborat ample studii ce stau la baza legislaiei i a recomandrilor, cu aplicabilitatenaional i internaional, privitoare la transportul aerian, rutier, naval i pe cale ferat a mrfurilorpericuloase, a documentaiei obligatorii nsoitoare a loturilor de asemenea mrfuri, precum i acondiiilor lor de depozitare temporar!

/in punctul de vedere al gradului de periculozitate, (omitetul de 3#peri


9/36

proprieti! *ulte dintre gazele incluse n aceast clas se caracterizeaz prin efecte narcoticemarcante care pot apare la nivelul unor concentraii sczute sau pot da natere unor vapori e#trem deto#ici n cazul unor incendii! 'ot aici sunt incluse i butelii de gaze, ca tip particular de ambalaj, caredevin e#trem de periculoase n cazul incendiilor, cnd presiunea creat conduce la e#plodarea lor! /easemenea, n cadrul acestei clase sunt incluse i unele substane care, datorit structurii i compoziieilor chimice, pe parcursul transportului n anumite condiii pot polimeriza, ducnd la eliberare de cldursau emanaie de gaze i la creterea presiunii n recipiente! .semenea substane nu pot fi transportatedect dac sunt n mod corespunztor stabilizate!

;21 ;2; ;2

Documents

Modulul 10 - Operaţii şi echipamente pentru manipularea mărfurilor.doc