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Mobil SHC Gear Para Cajas de Engran
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This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology, the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein (and in Item 1A of ExxonMobils latest report on Form 10-K or information set forth under "factors affecting future results" on the "investors" page of our website at www.exxonmobil.com). This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.
Mobil SHC Gear 2015 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved
Agosto 6, 2015.
Felipe J. HernndezIngeniero de Lubricacin
2Necesidades del clienteNuestros clientes nos dicen que
necesitan:
1. Mejor proteccin contra el desgaste para extender la vida de sus equipos, reducir costos e impulsar la productividad
2. Extender la vida del aceite para reducir sus costos e impulsar la productividad
3. Mejor eficiencia de energa para reducir sus costos de produccin e impulsar la productividad
4. Beneficios de sustentabilidad demostrados a travs de reduccin en consumos de aceite y energa y operaciones ms seguras
3Reglas generales para la seleccin correcta de aceite para engranes1. En situaciones de alta cargas y choque, utilizar aceites para engranes EP, como
por ejemplo: Mobilgear SHC XMP
2. Cuanto ms spero sea el acabado de la superficie mayor ser la viscosidad que se necesita
3. Alto deslizamiento (tornillo sin fin de acero sobre acero), utilice aceite para engranes EP de alta viscosidad
4. Los engranes de tornillo sin fin con acero sobre bronce utilizan:
Mobil SHC 634 o Glygoyle 460 y 680
Los aceites EP con temperaturas de crter > 77C reaccionan con engranes no ferrosos
5. En reductores equipados con tope de retencin, verificar con el fabricante sipuede utilizar aceites para engranes con EP (si no esta especifica, esrecomendable NO utilizarlos)
6. En casos de emergencia, para aquellos reductores con fugas de aceite utiliceMobilith SHC 007 (grasa semi-fluida)
4Productos Mobil para cajas de engranes
Estandar
Premiun
Sintticos
Mobil SHC GearISO 150 1000
Mobilgear SHC XMP ISO 320-460
Mobil SHC 600ISO 32 1000
Mobil SHC Gear
Mobil Glygoyle ISOISO 68 1000
Mobil SHC 600ISO 32 1000
Mobilgear XMP Series
Mobilgear 600 XP Series
Spartan EP ISO 150 460
Mobilgear SHC 22M y 46M
Mobilgear SHC XMPISO 320-460
Mej
or D
esem
peo
Mobil SHC Gear1500, 3200 y 6800
5Mobil SHC Gear 7 ventajas
Excelente propiedades anti-desgaste Beneficios de eficiencia energtica vs
aceites para engranes convencionales *Viscometra mejorada Fluidez mejorada a bajas temperaturas Compatibilidad con sellos Baja volatilidad que reduce el consumo de
aceite. Mayo vida til del aceite (hasta 6 veces mas
vs un aceite mineral de alta calidad)
Energy efficiency relates solely to the fluid performance when compared to conventional (mineral) reference oils of the same viscosity grade. The technology used allows up to 3.6% efficiency compared to the reference when tested in a worm gearbox under controlled conditions. Efficiency improvements will vary based on operating conditions and application.
Desempeo Relativo
Mobil SHC 600Aceite Convencional para Engranes
Compatibilidad con
Sellos
Estabilidad a la
Oxidacin
Control de Herrumbre
y Corrosin
Tolerancia al Agua y Aire
Filtrabilidad
Fluidez a Baja
Temperatura
ndice de Viscosidad y Estabilidad al
Corte
Proteccin de Engranes y Cojinetes
*La viscometra se encuentra entre las ventajasprincipales de los lubricantes sintticos y es crticapara el rendimiento tanto a temperaturas altascomo bajas.
6 Micropitting aparece en superficies de las cajas de engranes termotratadas Carburizadas, Nitruradas, Endurecidas por induccin y flama
Micropitting, a diferencia del macropitting, occure primeramente fuera de la lnea de paso en el diente del engrane hacia el adendo y dedendo
Fatiga en la superficie resulta en pequeos orificios (~10m profundidad) en las superficies del diente del engrane
Micropitting causa desgaste en el perfil del diente (desviaciones en el contorno de los dientes), lo cual incrementa vibracin y ruido, concentra la carga en areas pequeas de los dientes incrementado esfuerzo en el diente y acortando la vida til.
Micropits puede llevar a desgaste en el engrane con caracteristicas abajo mostradas en las flecha llamado macropits
Micropitting Resulta
Proteccin contra micropiting - antecedentes
7Mobil SHC Gear Proteccin contra micropiting
Desviacin promedio de perfil en el pin de prueba
average profiledeviation = 8.1m(after LS 10)
average profiledeviation = 9.9m
Mximo
Excelente proteccin contra micropitting Prueba FVA 54 a 90C
Resultado etapa de carga: = 10 Resultado prueba resistencia: GFT=Alto
Resultados indican excelente resistencia a formacin y retencin de proteccin de micropitting en el tiempo.
8Aumenta el Deslizamiento
Engranes Helicoidales
Engranes rectos Engranes cnicos
Rectos
Helicoidales
Cnicos
Sinfn-Corona
Eficiencia por Engranaje99% 70%80%90%
Eficiencia por Tipo de Engrane
Engranes Sinfn-Corona
Eficiencia y Deslizamiento por Tipo de Engrane Industrial
9Prueba *MSWG Confirma el Beneficio de Eficiencia de Energa
Temperatura del depsito de aceite con Mobil SHC Gear es 16C / 29F ms baja Mayor temperatura en el reductor indica ms baja eficiencia de energa Menor temperatura en el reductor indica ms alta eficiencia de energa
Beneficios adicionales de menor temperatura de operacin incluyen: Aumento en la vida de los equipos Reduccin en costos de mantenimiento Termografas de pruebas controladas indican beneficio deeficiencia de energa de Mobil SHC Gear versus aceite
convencional para engranes
Mobil SHC Gear Sinttico competitivoAceite
convencional
Temperaturas 74.5 C / 166F 83C / 182F 91C / 196F
Eficiencia 77.0% 75.2% 74.0%
Incremento de Tem
p.
*(Reductor Sinfn-Corona Modular Pequeo)
10
Fluido Entra al Contacto EHL Fluido Sale del Contacto EHL
Beneficio de Traccin Mobil SHC Demostrado
Menor aumento de temperatura para Mobil SHC indica beneficio de eficiencia de energa
Aumento de temperatura a medida que el aceite
fluye por la zona de contacto
80C, 30% SRR, 1.2 GPa, 2.5 m/s
Aceite Convencional para EngranesMobil SHC
Aum
ento
de
Tem
pera
tura
(C
)
11
Anlisis de aceites utilizados
7071727374757677787980
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Horas
*(PAO)
(PAO/**PIB)
(***GP III/PIB)
Efic
ienc
ia (%
)
Resultados del caso prctico: Eficiencia y datos de anlisis de aceites
Aumento de la eficiencia en
821Fe, ppm1604225Sn, ppm110032070Cu, ppm-5,9%-4,8%-1,8%Cambio de viscosidad
GpIII / PIBPAO / PIBPAO (Polialfaolficos)Tipo de hidrocarburo
* Polialfaolefinas 100% Sintticos** Poli-isobultileno*** Mineral grupo III
12
La viscometra se encuentra entre las ventajasprincipales de los lubricantes sintticos y es crtica parael rendimiento tanto a temperaturas altas como bajas.
La estabilidad al cizallamiento es esencial para que un aceite mantenga su viscosidad en servicio.
La Viscometra y la Estabilidad al cizallamiento se compararon en funcin de los resultados de las siguientes pruebas
ndice de viscosidad ASTM D2270 Indica la resistencia de un lubricante a cambiar la
viscosidad con la temperatura. *Viscosmetro Brookfield (ASTM D5133)
Mide la viscosidad aparente de los aceites a bajas temperaturas.
Punto de escurrimiento (ASTM D97) Menor temperatura a la que una muestra presenta todava
movimiento cuando se inclina su recipiente. Estabilidad al cizallamiento (CEC L-45-T93)
Mide la prdida de cizallamiento permanente despus de 100 horas de operacin en un cojinete de rodillos cnicos funcionando a 100 C.
0
10
Viscometra
Estabilidad de cizallamiento
Viscometra y Estabilidad al cizallamiento
*Los viscosmetros de rotacin empleanla idea de que la fuerza requerida pararotar un objeto inmerso en un fluidopuede indicar la viscosidad del fluido. Elms comn de los viscosmetros derotacin son los del tipo Brookfield, quedeterminan la fuerza requerida para rotarun disco o lentejuela en un fluido a unavelocidad conocida.
13
100
110
120
130
140
150
160
Viscometra y Estabilidad al cizallamiento
May
or =
Mej
or re
ndim
ient
o
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
-45
-40
-35
-30
-25
-20
-15
-10
-5
0
ndice de viscosidad
Punto de Escurrimiento
Estabilidad de cizallamiento
Viscosidad Brookfield
Menor = M
ejor rendimiento
ndi
ce d
e vi
scos
idad
Visc
osid
ad B
rook
field
a -2
0 C
(c
P)
Punt
o de
esc
urrim
ient
o (
C)
Cam
bio
en K
V (%
)
Mobil A B CMobil A B C
Mobil A B C Mobil A B C
14
Aceite mineral ISO 220, VI 95Vi
scos
idad
40 100
Mobil SHC ISO 220, VI 180
Temperatura en C
Viscosidad equivalente en zona de contacto
Mayor fluidez
Reduccin en las prdidas relacionadas con la viscosidad durante el precalentamiento
Arranques en fro y reduccin del riesgo por agotamiento
Fluidez a bajas temperaturas
15
Aceite mineral ISO 220, VI 95
Visc
osid
ad
Mobil SHC ISO 220, VI 180
Temperatura en C40 100
ISO VG
Mayor proteccin!
Reduccin en el riesgo de fallas durante eventos extremos
Pelculas de lubricante ms gruesas a alta temperatura
Proteccin a altas temperaturas
16
Fluidez a baja temperatura Viscosidad Brookfield a -35C / -31F
*
*
325000 cP
Mobil SHC Gear Evaluacin competitiva
17
Sellos Elastomricos realizan un rol dual en los sistemas lubricados Minimizan fugas de aceite del equipo, ayudan a mantener un buen estado de
limpieza y condiciones seguras de trabajo, y reducen las compras de aceite para relleno
Protegen al lubricante de contaminantes externos como polvo o agua, los cuales pueden llevar al detrimento en el desempeo del lubricante y reducir su vida til as como la del equipo
Lubricantes sintticos en particular tienen buena compatibilidad con sellos
Un aceite sinttico con formulacin desbalanceada puede adversamente impactar en los sellos
Algunos lubricantes sintticos (ej. PAGs) requieren sellos especiales Caractersticas operacionales para seleccionar un lubricante sinttico
pueden influir en la seleccin de sellos Temperaturas de operacin extremas Intervalos extendidos de drenado
Compatibilidad con sellos
18
Excelente compatibilidad demostrada con los elastmeros en las pruebas dinmicas.
Un sello del eje radial est montado sobre un eje que gira a 1500 rpm durante 20 horas por da durante 42 das en una plataforma estandarizada.
Probablemente ms relevante que las pruebasjuntas esttica debido a la interaccin de aceite,junta de labio radial elastomrico, y el eje derotacin
Cubierta estacionaria
Equipo de prueba
Eje rotatorio
Sello de labio
Sello Metodo de prueba Condiciones Resultado
72 NBR 902 Freudenberg FB 73 11 008
(Lubricantes base PAO)
80C / 1008 hrs. PASS
75 FKM 585 110C / 1008 hrs. PASS
75 FKM 170055 110C / 1008 hrs. PASS
Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg
19
Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg
Mobil SHC Gear 220 Oil 1 Oil 2 Oil 3 Oil 4 Oil 5 Oil 6 Oil 7 Oil 8
Limit
*Resultado de falla
*
* *
*
FB 11 73 00872 NBR 902, 1000hr at 100C
***
***
Limit
Limit
Dur
eza
20
Mobil SHC Gear Oil 1 Oil 2 Oil 3 Oil 4 Oil 5 Oil 6 Oil 7 Oil 8
Volume D%
Hardness DTensile Strength D%Elongation at Break D%Overall Evaluation Pass Fail Fail Fail Fail Fail Fail Fail Fail
Volume D%
Hardness DTensile Strength D%Elongation at Break D%Overall Evaluation Pass Pass Pass Pass Pass Pass Fail Fail Pass
75 FKM 585
72 NBR 902
Todos los aceites aprobados por Flender, fracasan frente a los requisitos de compatibilidad de sello esttico Freudenberg utilizando elastmero NBR
Compatibilidad sello esttico Fraeudenberg - Sumario
21
32
28
24
20
16
12
8
4
01 2 3 4 6 7 9 12
Mineral
PAO(Polialfaolficos)P
rdid
a po
r eva
pora
cin
(% d
e pe
so) e
n 6,
5 h
y a
204
C
KV a 98,9 C, cSt5 8 10 11
La baja volatilidad contribuye a un menor consumo
de aceite
Baja volatilidad que reduce el consumo de aceite.
This presentation includes forward-looking statements. Actual future conditions (including economic conditions, energy demand, and energy supply) could differ materially due to changes in technology, the development of new supply sources, political events, demographic changes, and other factors discussed herein (and in Item 1A of ExxonMobils latest report on Form 10-K or information set forth under "factors affecting future results" on the "investors" page of our website at www.exxonmobil.com). This material is not to be reproduced without the permission of Exxon Mobil Corporation.
Casos de xito 2015 Exxon Mobil Corporation. All rights reserved
Agosto 6, 2015.
23
Pruebas de desempeo (Sector de Azucar)
24
Pruebas de desempeo (Sector Minero)
25
Preguntas?