Engranes Helicoidales

Para engranes helicoidales, el ángulo de hélice es el

mismo para cada engrane, pero uno debe tener una hélice a la derecha y el otro a la izquierda.

Contacto inicial: Para engranes rectos, es una línea que se extiende a lo

largo de toda la cara del diente. Para engranes helicoidales, es un punto, el cual se

convierte en línea cuando los dientes hacen más contacto.

En engranes rectos, la línea es paralela al eje de rotación. En engranes helicoidales, es una diagonal a través de la

cara del diente.

Los engranes helicoidales, someten a los

cojinetes a cargas radiales y axiales. Cuando una carga axial sea considerable, es

conveniente emplear engranes helicoidales dobles (bihelicoidal, helicoidal doble, espina de pescado).

Un engrane helicoidal doble, da origen a una reacción de empuje opuesta, la carga axial se anula.

Distancia “ac” = paso circular transversal “pt”

(Paso circular) Distancia “ae” = paso circular normal

“pn” (plano normal a los dientes)

La distancia “ad” = paso axial “px”

El paso diametral normal es:

Análisis de Fuerzas:

Análisis de fuerzas en engranes helicoidales.

Donde:W = fuerza totalWr = componente radialWt = Componente tangencial (carga

transmitida)Wa = Componente axial, carga de empuje.

Generalmente Wt se conoce, para determinar las otras fuerzas:

Se utilizan las mismas ecuaciones que para engranes rectos:

Donde:d= diámetro de paso n= número de revolucionesH= potencia transmitida (hp)V= Velocidad en la línea de paso Wt= Carga transmitida

dp = Diámetro de paso N = Número de dientes Pn = Paso diametral normal