12
Progress is built on ideas. © Max Bögl | 1 Aeroportul din München Pornind ca o provocare uriasa pentru Grupul de Firme Max Bogl, Aeroportul Munchen s-a evidentiat prin complexitatea de lucrari si tehnologii intr-un singur proiect si anume: lucrari in beton si asfalt la pista, platforme si drumuri, turn de control, terminal pentru pasageri, parcuri auto etajate, cargo de aeronave, hangare, heliport, tunele subterane care traverseaza aeroportul, sisteme complexe de drenaj, lucrari de autostrazi si drumuri care fac legatura directa cu cele doua terminale in cel mai rapid mod. Max Bögl Group

Max Bögl Group

  • Upload
    osgood

  • View
    42

  • Download
    0

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Max Bögl Group. Aeroportul din München - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 1

Aeroportul din München

Pornind ca o provocare uriasa pentru Grupul de Firme Max Bogl, Aeroportul Munchen s-a evidentiat prin complexitatea de

lucrari si tehnologii intr-un singur proiect si anume: lucrari in beton si asfalt la pista, platforme si drumuri, turn de control,

terminal pentru pasageri, parcuri auto etajate, cargo de aeronave, hangare, heliport, tunele subterane care traverseaza

aeroportul, sisteme complexe de drenaj, lucrari de autostrazi si drumuri care fac legatura directa cu cele doua terminale in cel

mai rapid mod.

Max Bögl Group

Page 2: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 2

Aeroportul Stuttgart

Aeroportul a fost largit cu un nou mare terminal, Terminalul 3, ce

se evidentiaza printr-o arhitectura originala de tubulatura laminata

care sustine acoperisul cu o greutate de 1700 tone si imita

structura copacilor reusind sa creeze un mediu placut si linistitor

calatorilor din aeroport.

The Max Bögl Group

Page 3: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 3

Aeroportul Hamburg  

Terminalul 1 al Aeroportului Hamburg, deschis in 1 mai

2005, este o constructie de 6.300 mp, cu un acoperis

usor arcuit ce aduce in prin plan aerodinamica aripilor

de avion. Intregul cadru al acoperisului a fost

confectionat in Neumarkt (unde se afla sediul Max

Bögl) si transportat in Hamburg unde s-au montat

grinzi de otel cu o inaltime de 30 m cat si centura care

ajunge la 53 tone. De asemenea a fost construita o

parcare cu peste 2260 locuri, cu o inaltime de 28.5 m si

92 m diametru. Avand 9 etaje, parcarea a fost

construita in 14 luni si data in folosinta in 2007.

The Max Bögl Group

Page 4: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 4

Aeroportul Berlin – Brandenburg

Intre anii 2007-2012 s-a executat Aeroportul International Berlin, un contract complex in cadrul caruia

Max Bögl a executat 1,45 mil mp. suprafete din beton pe pista de decolare - aterizare si cai de rulare.

The Max Bögl Group

Page 5: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 5

Aeroportul Berlin – BrandenburgDe asemenea s-au executat lucrari de terasamente de 10 mil mc., 8 statii de pompare apa pluviala cu constructia

bazinelor de acumulare, separatoare de substante usoare , lucrari de canalizare, strazi si drumuri de exploatare, instalatie

subterana de alimentare cu combustibil.

The Max Bögl Group

Page 6: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 6

Aeroportul International Berlin – Schönefeld

Terminalul D al Aeroportului Berlin, construit in doar 20 de saptamani sub presiunea aeroportului inca operational, a fost una

dintre marile provocari ale Max Bögl dusa la bun sfarsit conform termenelor contractuale.

The Max Bögl Group

Page 7: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 7

Aeroportul International Berlin - Schönefeld

The Max Bögl Group

Page 8: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 8

Lucrarile s-au desfasurat atat in timpul zilei …..

Aeroportul Varna  Terminat in anul 2012 si construit intr-un ritm de 24 cu 24 h, Aeroportul Varna, din Bulgaria, are o pista de decolare – aterizare

in lungime de 2500 m cu o latime de 55 m, toate suprafetele fiind construite din asfalt. In cadrul lucrarilor, in timpul extrem de

scurt a fost executat inclusiv sistemul de drenaj si canalizare cat si balizajul si marcajul aeroportului. Noul sistem de drenaj de

peste 25.000 mp. este aferent pistei de 137.500 mp. , platformei pentru aeronave de 20.000 mp. si taxi-way.

Lucrarea a fost executata in 3 luni.

The Max Bögl Group

Page 9: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 9

…..cat si in timpul noptii .

Aeroportul Varna  

The Max Bögl Group

Page 10: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 10

Aeroportul Varna

Lucrare finalizata 

The Max Bögl Group

Page 11: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 11

Max Bögl Group – DOMENII

PROIECTE DE DEZVOLTARE

CIVILE SI ADMINISTRATIVE

PODURI DRUMURI

CONSTRUCTII HIDROTEHNICE

CIVILE INFRASTRUCTURA

CONSTRUCTII METALICE

PREFABRICATE

TUNEL EOLIENE

MATERIALE DE CONSTRUCTII

Page 12: Max Bögl Group

Progress is built on ideas.© Max Bögl | 12

Max-Bögl-Straße 192369 Sengenthal

Telefon +49 9181 909-0Fax +49 9181 905061

[email protected]