Upload
others
View
24
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Cine este Macromex?
De peste 20 ani, Macromex este liderul in industria de produse alimentare, pe segmentul de produse congelate si refrigerate.
Compania are in portofoliu o serie de branduri proprii care s-au remarcat prin inovatie si care au devenit rapid extrem de relevante pe
segmentul lor, precum:
• Edenia - brandul multi-categorie de produse congelate de o calitate superioara, lider pe segmentul premium
• La Strada - brandul care a adus moda in industria inghetatei, devenind prima inghetata prêt-à-porter din lume
• Corso - inghetata cool a noii generatii & cel mai indragit brand de inghetata din Romania
Gama de produse este intregita si de alte branduri Macromex (Gruia, Azuris, Casa Gruia), dar si de brandurile partenere.
Despre
• Start-up: decembrie 1993
• Companie 100% romaneasca
• CA 2014: 110 mil. Euro
• 6 divizii de vanzari: Retail, IKA, Ice, Bakery, HoReCa, Trading
• Peste 400 angajati
• Peste 1.700 produse in portofoliu
• Peste 11.000 clienti
• 2 centre de distributie si 5 puncte de cross-docking
Despre - - logistica Macromex detine o infrastructura logistica de inalta performanta, pentru depozitarea si distributia
produselor cu temperatura controlata ( produse congelate si refrigerate)
Acoperire nationala : 2 depozite si 5 puncte de cross-dock
Flota auto proprie de peste 80 masini cu temperatura controlata, bi-temperatura ; distributie efectuata mixt : cu flota proprie sau inchiriata
Peste 150.000 paleti de marfa / an
15.000 – 20.000 livrari / luna
Procesare comenzi de diferite tipuri si dimensiuni: de la cateva camioane / comanda, pana la cateva kg / comanda; comenzile pot fi la nivel de paleti, baxuri sau chiar unitati
Timp scurt de operare (preluare comanda – livrare): 24-36 de ore
Tehnologie de ultima generatie pentru pregatirea comenzilor si pentru optimizarea proceselor de distributie
Operare in conformitate cu normele de securitate si siguranta; certificare ISO 22000
Acoperire nationala prin:
Reteaua de distributie
5
2 depozite : Campia Turzii, Bucuresti
5 puncte de cross – docking: Bacau,
Brasov, Craiova, Constanta, Arad
Flota proprie alocata la fiecare punct de
distributie , depozit sau Xdock
Livrari intre 24- 36 ore de la preluarea
comenzii
Despre : provocari logisticeAprilie 2014 – deschiderea depozitului de la Campia Turzii, cel mai inalt depozit de frig
din Europa : 17 000 paleti, -24 C, 42 m inaltime, operat de macarale automate
• Locatia, schimba complet fluxurile de marfa ( aprovizionare si distributie) , depozitul
devenind depozit central;
• Se inchid puncte de lucru ( Oradea, Timisoara), se deschide Arad;
• Se prefera cat mai multe livrari directe din depozitul Campia Turzii
• Livrarile catre cele mai importante platforme logistice din Ploiesti, Bucuresti, Iernut,
Turda, se fac direct din Campia Turzii
• Cresterea de business segmentul de business brutarie congelata, conduce la
explozia volumelor ( paleti cu greutate medie de 200 kg)
Despre si mod de distributie
7
Tipuri de distributie, volume specifice:
Distributie secundara ( catre clienti de tip HRC, IKA – Magazine, sau Traditional Trade) :
- effectuata in proportie de 75 – 85 % in regim propriu, Flota proprie cu MTMA variind intre 3,5- 6,5 - 15 t;
- numar total de curse zilnice : 50- 55 curse
- parteneriate strategice pe regiuni ( centrele de distributie) , sau locale
Distributia catre platforme ( IKA ) , Ploiesti si Bucuresti , incarcari din Campia Turzii : autocamioane cu sarcina utila de 20 t ,
bi- temperatura sau numai congelate sau numai – 100% externalizata
- volume lunare : 180- 220 incarcari
- retururi Bucuresti – Campia Turzii : volume lunare 10-15 incarcari /
Distributia catre platforme ( IKA ) Ploiesti si Bucuresti, incarcari din Bucuresti :
- Volume lunare : 30- 40 incarcari pe luna
Alte destinatii : Bucuresti Constanta , tur – retur ,
‘Psihologia de lucru’ Macromex cu colaboratorii sai :
8
Parteneriat :
experienta cu exploatarea flotei proprii ne ajuta, cunoastem problemele de optimiziare ale unei flote : grad de incarcare,
zile de utilizare., kilometrii parcursi lunar, km ín gol’ , intretinere , exploatare , consumuri ; dificultatea motivarii si retentiei
soferilor
Colaborare :
Colaborarea pe termen lung ajuta ambele parti in dezvoltare de durata; Contractul reprezinta o baza de colaborare
Colaborarea nu presupune numai lucrul in perioade de varf, ci o continuitate, cu preluarea de catre ambele parti ale
volumelor suplimentare generate de sezonalitate sau volatilitate de business
Informare , schimb de date :
Transmiterea partenerilor de afaceri informatii referitor volume prognozate: presupune ca ambele parti se pot
pregati cu resurse din timp
Cerinte comune :
aceiasi indicatori de performanta ca si pentru flota proprie : timp de livrare, numar de adrese livrate, timp de retur
documente, retur paleti , indeplinirea tuturor cerintelor legale: asigurari de marfa, autorizari, etc
‘Win-Win’
castig de ambele parti, reprezinta baza unei colaborari sanatoase, bazata pe principii care asigura intr-un final
respectarea unor cerinte ale clientilor finali
Haideti sa ‘inghetam impreuna’ !
https://www.youtube.com/watch?v=YCXcbRWujgI https://www.youtube.com/watch?v=jdVVjhmnxLo https://www.youtube.com/watch?v=SFALQlvCqss