Manual Reanult 380Kangoo8

7/22/2019 Manual Reanult 380Kangoo8

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Renault s.a.s. 2004

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha depublicacin de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacinde los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as comola utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin laautorizacin previa y por escrito de Renault

OCTUBRE2004 Edition Espagnole

X76

8 Equipamiento elctrico

80A BATERA

80B FAROS DELANTEROS

81A ILUMINACIN TRASERA

81B ILUMINACIN INTERIOR

81C FUSIBLES

82A ANTIARRANQUE

82B BOCINA

83A INSTRUMENTOS DEL CUADRO

83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

84A MANDO - SEALIZACIN

85A BARRIDO-LAVADO


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Renault s.a.s. 2004

Los Mtodos de Reparacin prescritos por el constructor en el presente documento han

sido establecidos en funcin de las especificaciones tcnicas vigentes en la fecha depublicacin de dicho documento.

Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la fabricacinde los diversos rganos y accesorios de los vehculos de su marca."

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Se prohbe la reproduccin o traduccin, incluso parcial, del presente documento, as comola utilizacin del sistema de numeracin de referencias de las piezas de recambio, sin laautorizacin previa y por escrito de Renault

OCTUBRE2004 Edition Espagnole

X76

86A RADIO

86B RADIOTELFONO

87B

CAJETN DE INTERCONEXIN DELHABITCULO

87C GESTIN DE LOS ABRIENTES

87D ELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHO SOLAR

88A CABLEADO

88B MULTIPLEXADO

88C AIRBAG Y PRETENSORES


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Kangoo Fase II - Captulo 8

Sumario

Kangoo Fase II - Captulo 8SumarioPginas

80A BATERA

Batera: Extraccin -Reposicin 80A-1

Batera: Seguridad 80A-3

Batera: Control 80A-4

80B FAROS DELANTEROS

Encendido automtico de lasluces 80B-1

Faro halgeno: Extraccin -Reposicin 80B-2

Faro halgeno: Reglaje 80B-3

Luz antiniebla delantera:Extraccin - Reposicin 80B-4

Mando de reglaje in situ delos faros: Extraccin -Reposicin 80B-5

Mando de reglaje in situ:Conexin 80B-6

Motor de reglaje in situ de losfaros: Extraccin -Reposicin 80B-7

Accionador de reglaje in situde los faros: Conexin 80B-8


Luz trasera en la aleta:Extraccin - Reposicin 81A-1

Luz trasera: Conexin 81A-2

Luz de stop sobreelevada:Extraccin - Reposicin 81A-3

81B ILUMINACIN INTERIOR

Plafonier 81B-1

81C FUSIBLES

Fusible cortaconsumidores:

Identificacin 81C-1Caja de fusibles y rels delhabitculo: Identificacin 81C-2

Caja de fusibles y rels delcompartimiento del motor:Identificacin 81C-3

82A ANTIARRANQUE

Generalidades 82A-1

Cajetn descodificador:Generalidades 82A-2

Cajetn descodificador:Funcionamiento 82A-3

Cajetn descodificador:Sustitucin: 82A-4

Unidad central delhabitculo: Funcionamiento 82A-6

Unidad central delhabitculo: Sustitucin: 82A-7



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Sumario

Unidad central delhabitculo: Aprendizaje: 82A-9

Llave: Sustitucin: 82A-10

Llave: Aprendizaje: 82A-11

Calculador de inyeccin:Aprendizaje: 82A-16

Casquillo transpondedor:Conexin 82A-17

Contactor de arranque:Extraccin - Reposicin 82A-18

82B BOCINA

Bocina: Extraccin -Reposicin 82B-1

83A INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Tablero de a bordo:Extraccin - Reposicin 83A-1

Cuadro de instrumentos:Extraccin - Reposicin 83A-8

Cuadro de instrumentos:Generalidades 83A-10

Cuadro de instrumentos:Descripcin 83A-11

Cuadro de instrumentos:Conexin 83A-12

Cuadro de instrumentos:Configuraciones 83A-14

Detector del nivel decarburante: Conexin 83A-15

82A ANTIARRANQUE 83C SISTEMA TELEMTICO INCORPORADO

Navegacin "gama baja":Cdigo de proteccin 83C-1

Navegacin "gama baja":Introduccin del cdigo deproteccin 83C-2

Navegacin "gama baja":Extraccin - Reposicin 83C-3

Navegacin "gama baja":Conexiones 83C-4

Navegacin "gama baja":Conexin de la pantalla 83C-5

84A MANDO - SEALIZACIN

Conjunto de mandos bajo elvolante: Funcionamiento 84A-1

Contactor giratorio:Extraccin - Reposicin 84A-2

Conmutador dellimpiaparabrisas: Extraccin

- Reposicin 84A-7Manecilla de los limpias:Conexin 84A-8

Conmutador de iluminacinsealizacin: Extraccin -Reposicin 84A-9

Manecilla de iluminacin:Conexin 84A-10

Contactor de las luces deprecaucin: Extraccin -Reposicin 84A-11

Contactor de las luces deprecaucin: Conexin 84A-12

Contactor de la lunetatrmica: Extraccin -Reposicin 84A-13

Contactor de la lunetatrmica: Conexin 84A-14

Contactor de condenacin

de las puertas: Extraccin -Reposicin 84A-15


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Sumario

Contactor de condenacinde las puertas: Conexin 84A-16

Retrovisor exterior elctrico:Conexin 84A-17

Mando del retrovisor 84A-18

Mando del retrovisor:Conexin 84A-19

Sonda de temperaturaexterior: Extraccin -Reposicin 84A-20

Sonda de temperatura

exterior: Control 84A-21

85A BARRIDO-LAVADO

Mecanismo dellimpiaparabrisas: Extraccin- Reposicin 85A-1

Motor del limpiaparabrisas:Extraccin - Reposicin 85A-5

Motor del limpialuneta:Extraccin - Reposicin 85A-6

Motor del limpialuneta:Conexin 85A-8

Bomba del lavacristal:Extraccin - Reposicin 85A-9

86A RADIO

"gama baja": Cdigo deproteccin 86A-1

"gama baja": Introduccin delcdigo de proteccin 86A-2

Auto-radio "gama baja":Conexiones 86A-3

Pantalla "gama baja":Conexin 86A-4

Antena del auto-radio:Extraccin - Reposicin 86A-5

84A MANDO - SEALIZACIN 86B RADIOTELFONO

Pre-equipo: Descripcin 86B-1

87BCAJETN DE INTERCONEXIN DELHABITCULO

Unidad central delhabitculo: Generalidades 87B-1

Unidad de control delhabitculo: Extraccin -Reposicin 87B-2

Unidad central del

habitculo: Conexin 87B-3Unidad central delhabitculo: Configuracin 87B-4

Cajetn descodificador:Extraccin - Reposicin 87B-5

Cajetn descodificador:Conexin 87B-6

Cajetn descodificador:Configuracin 87B-7

87C GESTIN DE LOS ABRIENTES

Telemando de condenacinde las puertas:Generalidades 87C-1

Telemando de condenacinde las puer tas: Aprendizaje: 87C-2

Segunda puerta lateral:

Generalidades 87C-4Segunda puerta lateral:Funcionamiento 87C-5


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Sumario

87DELEVALUNAS ELCTRICOS - TECHOSOLAR

Contactor del elevalunasdelantero en la puerta del

conductor 87D-1

Contactor del elevalunasdelantero en la puerta delconductor: Conexin 87D-2

Mando del techo solar:Conexin 87D-3

Motor de apertura del techosolar: Extraccin -Reposicin 87D-4

Motor de techo solarelctrico: Conexin 87D-5

88A CABLEADO

Toma de diagnstico 88A-1

88B MULTIPLEXADO

Descripcin 88B-1


Precauciones para lareparacin 88C-1

Proceso de bloqueo delcalculador del airbag 88C-4

Calculador 88C-5

Calculador: Conexin

Calculador: Configuracin 88C-7

Captador de choqueslaterales: Extraccin -Reposicin 88C-8

Pretensor delantero dehebilla 88C-9

Airbag frontal del conductor:Extraccin - Reposicin 88C-11

Airbag frontal del pasajero:Extraccin - Reposicin 88C-13

Airbag lateral (trax)delantero: Extraccin -Reposicin 88C-15

Proceso de destruccin



7/14380A-1

BATERABatera: Extraccin - Reposicin 80A

EXTRACCIN

Aflojar el terminal del borne negativo (1).

Extraer:

- el fusible en el terminal positivo (2),

- la brida de fijacin (3).

Extraer la batera.

Extraer el terminal positivo.

REPOSICINProceder en el orden inverso de la extraccin.

Apretar a los pares:

- el terminal en el borne positivo (6 N.m),

- la brida de fijacin de la batera (11 N.m),

- el terminal en el borne negativo (6 N.m),

- el fusible en el terminal positivo (11 N.m).

Pares de aprietem

terminal en el borne

positivo

6 N.m

brida de fijacin de labatera

11 N.m

terminal en el bornenegativo

6 N.m

fusible en el terminalpositivo

11 N.m

ATENCIN

Desconectar la batera empezando por el bornenegativo.

Nota:

Estos vehculos estn equipados de una bateracon bajo consumo de agua. Por lo tanto, quedaprohibido realizar la puesta a nivel del electrolito.

12422

ATENCIN

Conectar la batera comenzando por el bornepositivo; Efectuar los aprendizajes necesarios.

13

2


8/14380A-2

BATERABatera: Extraccin - Reposicin 80A

Al montar la batera o cada vez que sta se desco-necte, efectuar los aprendizajes siguientes para queel vehculo funcione correctamente:

- puesta en hora del reloj (salvo radio-navegacin),

- entrada del cdigo de cuatro cifras del auto-radio ode la radio-navegacin,

- inicializacin del motor de lunas elctricas conmandos impulsionales.

Nota:

Para poner en hora la radio-navegacin, introdu-cir el cdigo de cuatro cifras, introducir el CDRom de navegacin. Sacar el vehculo para cap-tar las seales de los satlites. La puesta en horaes entonces posible.


9/14380A-3

BATERABatera: Seguridad 80A

I - PELIGRO CIDO

La solucin de cido sulfrico es un producto muyagresivo, txico, que corroe la mayor parte de los me-tales.

Es muy importante, durante las manipulaciones de lasbateras, tomar las siguientes precauciones:

- protegerse los ojos con gafas,

- llevar guantes y vestimenta anticido.

II - PELIGRO HAY RIESGO DE EXPLOSIN

Cuando una batera est cargndose, se liberaoxgeno e hidrgeno. La formacin de gas es mximacuando la batera est completamente cargada, y lacantidad de gas producido es proporcional a la intensi-dad de la corriente de carga.

El oxgeno y el hidrgeno se asocian en los espacioslibres en la superficie de las placas formando una mez-cla detonante. Esta mezcla es muy explosiva.

La menor chispa, o fuente de calor basta para provocarla explosin. La detonacin es tan fuerte que la baterapuede volar en pedazos y el cido puede dispersarsepor la atmsfera.

Las personas que se encuentren cerca estarn en pe-ligro (trozos proyectados, salpicaduras de cido). Lassalpicaduras de cido son peligrosas. El cido tambindeteriora la ropa.

Las advertencias contra el peligro de explosin quepuede representar una batera tratada con negligenciadeben ser tomadas muy en serio.

IMPORTANTE

- Una batera contiene cido sulfrico, productopeligroso.

- Durante la carga de una batera, hay creacin deoxgeno y de hidrgeno. La mezcla de estos dosgases representa un riesgo de explosin.

IMPORTANTE- En caso de proyeccin de cido, hay que aclarar

abundantemente con agua todas las partes salpi-cadas.

- Si se produjera un contacto con la piel o con losojos hay que consultar con un mdico.

IMPORTANTE

Para evitar cualquier riesgo de que salte una

chispa:- asegurarse de que todos los consumidores estn

completamente parados,

- durante la carga de una batera en un local, dete-ner el cargador antes de conectar o desconectarla batera.

- no colocar objetos metlicos sobre la batera parano crear un cortocircuito entre los bornes.

- no acercar nunca a una batera una llama des-nuda, un soldador, un soplete, un cigarrillo o una

cerilla encendida.


10/14380A-4

BATERABatera: Control 80A

I - CONTROL DE LA BATERA

1 - Control visual de la fijacin

Verificar que la batera est correctamente fijada(brida de fijacin de la batera (11 N.m)):

- es peligroso apretar en exceso la brida de la bate-ra, el soporte de la batera puede deformarse oromperse,

- un apriete escaso de la brida de fijacin de la bate-ra deja juego, y el soporte de la batera puede des-gastarse debido a los rozamientos inducidos oromperse debido a un golpe.

2 - Control visual de la limpieza

Asegurarse de la ausencia de sales corrosivas (sul-fatacin) en los bornes de la batera.

Limpiar los bornes de la batera.

Engrasar los bornes de la batera si es necesario.

Verificar el apriete al par de las tuercas de terminalde la batera (6 N.m) en los bornes.

II - CARGA DE LA BATERA

El control de la batera se efecta mediante el til(Ele. 1593).

1 - Repaso del test de validacin del cargadorUtilizar imperativamente un cargador de tensinconstante, para prevenir el calentamiento proporcio-nal a la intensidad de carga.

2 - Test

Poner el potencimetro de reglaje de la intensidadde carga al mximo.

Anotar la tensin visualizada en el cargador o en losbornes de la batera.

Detener imperativamente la carga si el cargador noes de tensin constante.

III - PROCESO DE CONTROL

(Consultar NT 6002A, Batera, 80A, Batera Con-

trol).

Utillaje especializado indispensable

Ele. 1593 Comprobador de bate-ras. Midtronics R 330

Pares de aprietem

brida de fijacin de labatera

11 N.m

tuercas de terminal dela batera

6 N.m

IMPORTANTE- Un mal contacto puede provocar incidentes dearranque o de carga, crear unas chispas yhacer que la batera explote.

- En caso de proyeccin de cido, hay que acla-rar abundantemente con agua todas las partessalpicadas.

- Si se produjera un contacto con la piel o con losojos hay que consultar con un mdico.

ATENCINEstos vehculos estn equipados de una bateracon bajo consumo de agua. La puesta a nivel delelectrolito queda prohibida.

ATENCIN

Si la tensin visualizada es superior a 15 V,entonces el cargador no es de tensin constante(utilizacin peligrosa para la batera).


11/14380B-1

FAROS DELANTEROSEncendido automtico de las luces 80B

ENCENDIDO AUTOMTICO DE LAS LUCES CONEL VEHCULO PARADO (ILUMINACIN EXTERIORDE ACOMPAAMIENTO)

Los vehculos pueden estar equipados, segn el nivelde equipamiento, del encendido automtico de las lu-ces de cruce (con el motor parado) para permitir la ilu-minacin de la parte delantera del vehculo.

Esta funcin slo es posible con el contacto cortado yfunciona mediante perodos temporizados de 30 s(mximo 2 min).

Activacin:

La activacin se efecta mediante la manecilla de ilu-minacin:

- cortar el contacto,- mediante la manecilla de la iluminacin, dar dos rfa-

gas de luces largas,

- el cuadro de instrumentos emite una seal sonora,

- las luces de cruce estn alimentadas para una tempo-rizacin de 30 s.

La puesta del contacto o el encendido de las luces de-tiene la funcin.

Nota:

Cada rfaga de las luces de carretera mediante lamanecilla aade una temporizacin de 30 s

(mximo 2 min).


12/14380B-2

FAROS DELANTEROSFaro halgeno: Extraccin - Reposicin 80B

EXTRACCIN

Extraer:

- los tornillos (1),

-el faro.

Desconectar:

- el conector del reglaje in situ (2),

- el conector de la luz de posicin (3),

- el conector de la luz de carretera (4),

- el conector del indicador de direccin (5).


Proceder al reglaje de los faros (consultar 80B, Farodelantero, Faro halgeno: Reglaje)

103666

Nota:El faro y la luz indicadora de direccin son solida-rios.

103663

1

2

3

4

5


13/14380B-3

FAROS DELANTEROSFaro halgeno: Reglaje 80B

Colocar el vehculo sobre una superficie plana y ho-rizontal.

Controlar y dar presin a los neumticos.

Asegurarse de que el maletero del vehculo estvaco.

Colocar el mando de reglaje in situ a "0".

Encender las luces de cruce.

Colocar un reglafaros delante del vehculo y reglarloen funcin del valor escrito en el faro -1 %.

Efectuar el reglaje manual de los faros sin desplazarel vehculo:

- accionar el tornillo (1) para el reglaje vertical,- Accionar el tornillo (2) para el reglaje horizontal.

ATENCIN

No apretar el freno de parking.

103663

1

2


14/14380B-4

FAROS DELANTEROSLuz antiniebla delantera: Extraccin - Reposicin 80B

EXTRACCIN

Quitar el tornillo (1).

Desconectar el conector de la luz antiniebla.

REPOSICIN

Proceder en el orden inverso de la extraccin.

REGLAJE

Reglar las luces antiniebla con ayuda de un destor-nillador.

103665

103664

1


15/14380B-5

FAROS DELANTEROSMando de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin 80B

EXTRACCIN

Extraer el portamonedas o el soporte de los interrup-tores (1) (segn el nivel de equipamiento).

Soltar el mando de reglaje in situ (2) pasando lamano por el interior del tablero de a bordo y empu-jando hacia el exterior.

Desconectar el conector del mando de reglaje in si-tu.


103696

1

2


16/14380B-6

FAROS DELANTEROSMando de reglaje in situ: Conexin 80B

Consultar NT esquema elctrico, Kangoo, cdigorgano 562.

103671

Va Designacin

B1 + luz izquierda de cruce protegido (ilumi-nacin)

B2 Masa

B3 Mando posicionamiento faros

B3

B1


17/14380B-7

FAROS DELANTEROSMotor de reglaje in situ de los faros: Extraccin - Reposicin 80B

EXTRACCIN

Desconectar el conector del accionador de reglaje insitu (1).

Soltar el accionador girndolo un octavo de vueltahacia el centro del vehculo.

Extraer el accionador soltando la rtula de la ranura

de la grapa.

REPOSICIN

Extraer la tapa estanca de la lmpara.

Tirar de la parbola hacia s mismo para llevar la ra-nura de la grapa lo ms cerca posible de la rtula.

Meter la rtula en la ranura de la grapa.

Encajar el accionador.

Conectar el conector del accionador.

Proceder al reglaje de los faros (consultar 80B, Farodelantero, Faro halgeno: Reglaje).

103663

ATENCIN

La rtula no debe estar solamente en contactosino alojada en la ranura.

1


18/14380B-8

FAROS DELANTEROSAccionador de reglaje in situ de los faros: Conexin 80B

Consultar la NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigorgano 537 538.

103663

Va Designacin

A1 Masa

B1 Mando posicionamiento faros

C1 + luz de cruce protegido derecha (ilumi-nacin)

A1

C1


19/14381A-1

ILUMINACIN TRASERALuz trasera en la aleta: Extraccin - Reposicin 81A

EXTRACCIN

Quitar los tornillos (1) por el interior del vehculo.

Desconectar el conector (2).

Extraer el piloto trasero.


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103669

1

2


20/14381A-2

ILUMINACIN TRASERALuz trasera: Conexin 81A

Consultar la NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigorgano 172 173.

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6

1


21/14381A-3

ILUMINACIN TRASERALuz de stop sobreelevada: Extraccin - Reposicin 81A

EXTRACCIN

Quitar los tornillos (1).

Soltar la luz de stop sobreelevada.

Desconectar el conector (2).

REPOSICIN


Para la conexin, consultar la NT Esquema elctri-co, Kangoo, cdigo rgano 639.

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1

2


22/14381B-1

ILUMINACIN INTERIORPlafonier 81B

EXTRACCIN

Soltar el difusor de luz utilizando un destornilladorpequeo y plano en (1).


Extraer el conjunto hacia adelante.

Desconectar el conector.

Para la conexin, consultar la NT Esquema elctri-co, Kangoo, cdigo rgano 213.

13073

Nota:

La extraccin del difusor de luz del spot de lec-

tura (segn el nivel de equipamiento) es idntica.

1

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2


23/14381B-2

ILUMINACIN INTERIORPlafonier 81B

EXTRACCIN DEL SOPORTE

Extraer:

- la lmpara,

- el tornillo de fijacin del soporte (3).

Soltar el soporte (4).

REPOSICIN


13074

ATENCIN

Verificar que el contactor (5)est colocado haciala derecha (ver arriba) para que no deteriore loscontactos durante el montaje.

3

4

5


24/14381C-1

FUSIBLESFusible cortaconsumidores: Identificacin 81C

La funcin corta-consumidores se realiza en fbrica atravs de un fusible ausente en la caja de fusibles delhabitculo situada en el costado del tablero de a bordoen el lado del conductor.

Quitar la tapa (1)de acceso a la caja de fusibles.

Conectar en posicin n4 un fusible 30A antes de en-tregar el vehculo al cliente.

Consultar la NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigorgano 260.

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1


25/14381C-2

FUSIBLESCaja de fusibles y rels del habitculo: Identificacin 81C

La caja de fusibles del habitculo est situada al ladodel tablero de a bordo, lado conductor.

Quitar la tapa (1)de acceso a la caja de fusibles rel ha-bitculo.

Hay varios niveles de equipamiento disponibles:

- vehculo equipado con una UCH,- vehculo equipado con un cajetn descodificador.

Para la asignacin de los fusibles, consultar NT Es-quema elctrico, Kangoo, cdigo rgano 260.

Para la asignacin de los rels, consultar NT Esquemaelctrico, Kangoo, cdigo rgano 299.

13056

1


26/14381C-3

FUSIBLESCaja de fusibles y rels del compartimiento del motor: Identificacin 81C

Distintas motorizaciones pueden equipar el vehculo.

Para la asignacin de los fusibles, consultar la NT Es-quema elctrico, Kangoo, cdigo rgano 777.

Para la asignacin de los rels, consultar la NT Esque-ma elctrico, Kangoo, cdigo rgano 597.


27/14382A-1

ANTIARRANQUEGeneralidades 82A

Los vehculos pueden estar equipados de dos tipos deantiarranque:

- si el vehculo est equipado con un cajetn descodifi-cador, el antiarranque es un sistema de reconoci-miento de llave con cdigo evolutivo,

- si el vehculo est equipado con una unidad centraldel habitculo, el antiarranque es un sistema de reco-nocimiento de llave encriptado.

Los vehculos equipados con una unidad central delhabitculo son vehculos equipados de unin multi-plexada entre los diferentes calculadores (inyeccin,cuadro de instrumentos, airbags...), consultar 88B,Multiplexado.

Motor Cajetn descodificador (nomultiplexado)

Unidad central del habitculo(multiplexada)

D7D 700-760 X

D4D 720 X

D7F 720 X

D7F 726-744-764

X

D4F 712 X

K7J 700 X

K7J 701 X

K7M 746 X

K4M 730 X

K4M 750-752-753

X

K9K 700-702-704-710

X

F8Q 662-630-632

X

F9Q 782 X

F9Q 790 X

Nota:

Los vehculos pueden ser identificados por el inter-ruptor de la luneta trmica (interruptor de dos posi-ciones para los vehculos equipados con cajetndescodificador; interruptor impulsional para losvehculos equipados con la unidad central del habi-tculo).


28/14382A-2

ANTIARRANQUECajetn descodificador: Generalidades 82A

El antiarranque est activado por un sistema de reco-nocimiento de llave (denominado antiarranque LLA-VE).

Una electrnica codificada independiente, que funcio-na sin pilas, est integrada en cada cabeza de llave delvehculo.

Al poner el contacto, un casquillo situado alrededor delcontactor de arranque (casquillo transpondedor) inter-roga y capta el cdigo emitido por la llave y lo transmiteal cajetn descodificador.

Si este ltimo reconoce el cdigo, se autorizar enton-ces el arranque del vehculo.

El antiarranque se activa unos segundos despus deretirar la llave del contactor de arranque y puede visua-lizarse por la intermitencia del testigo luminoso rojo si-

tuado en el cuadro de instrumentos.En caso de fallar el sistema de reconocimiento de llave,se puede introducir un cdigo de emergencia medianteel til de diagnstico.

Si el vehculo est equipado de un telemando a distan-

cia de apertura de las puertas, solamente un cajetndescodificador asegura las dos funciones (antiarran-que y telemando). El telemando no tiene ninguna ac-cin sobre el sistema antiarranque (consultar 87C,Gestin de los abrientes).

En estos vehculos, el nmero de identificacin de lascabezas de llave contiene ocho caracteres alfanumri-cos que comienzan por la letra E A.

ATENCIN

El reparador deber informar al cliente de que elsistema antiarranque se pondr en marcha autom-ticamente 10 min tras haber cortado el contacto.


29/14382A-3

ANTIARRANQUECajetn descodificador: Funcionamiento 82A

Cuando el sistema antiarranque es operacional(aproximadamente 10 s despus de cortar el + des-pus de contacto), el testigo rojo antiarranque parpa-dea (intermitencia lenta: un destello por segundo).

Tras haber puesto el contacto, el casquillo transponde-dor analiza el cdigo de la llave y lo transmite al cajetndescodificador.

Si el cajetn descodificador no ha reconocido el cdigo,el testigo rojo antiarranque parpadea (parpadeo rpi-do).

Si el cajetn descodificador reconoce el cdigo, steenva un cdigo al calculador de inyeccin mediante launin codificada y apaga el testigo rojo antiarranque(aproximadamente cada 3 s).

En este preciso momento, se pueden presentar varioscasos:

- el calculador de inyeccin no tiene ningn cdigo dereferencia en memoria:

el cdigo que le ha sido enviado se guardar en sumemoria.

- el calculador de inyeccin posee un cdigo dereferencia en su memoria:

el cdigo que le ha sido enviado es comparado con

su cdigo de referencia,

si hay una coincidencia de los dos cdigos, el calcu-lador desbloquea la inyeccin y autoriza el arranquedel motor. Al poner el contacto, el testigo antiarran-que se enciende fijo 3 s y se apaga, probando el cor-recto funcionamiento del sistema,

si no hay coincidencia de los dos cdigos, el sistemapermanece bloqueado para prohibir el arranque delmotor. Al poner el contacto, el testigo rojo del antiar-ranque permanece encendido en continuo. No seautoriza el arranque del vehculo.

RECONOCIMIENTO DE LAS LLAVES ENFUNCIONAMIENTO NORMAL

Nota:

Para un correcto funcionamiento del sistema, no sedebe introducir ningn objeto (ejemplo: llavero...)entre la llave y el casquillo.

ATENCIN

Cuando la batera est poco cargada, la cada detensin provocada por la solicitacin del motor dearranque puede reactivar el antiarranque. Si la ten-sin es muy dbil, el arranque es imposible, nisiquiera empujando el vehculo.

Contexto Testigo antiarranque

Vehculo protegido (sin despus de con-tacto)

Intermitencia del testigo a 1 Hz

Llave reconocida, inyeccin desprotegida Testigo encendido fijo durante 3 s y des-pus se apaga

Llave reconocida, inyeccin protegida El testigo permanece encendido pasa-dos 3 s

Llave no reconocida Intermitencia del testigo a 4 Hz


30/14382A-4

ANTIARRANQUECajetn descodificador: Sustitucin: 82A

I - SUSTITUCIN DE UN CAJETNDESCODIFICADOR

Un cajetn descodificador o un cajetn multitempori-zacin nuevo no est codificado. Una vez montadoen el vehculo, hacerle aprender imperativamente elcdigo de una de las dos llaves para que sea ope-rativo.

II - SUSTITUCIN DE UNA COLECCIN

Sustitucin del cajetn descodificador o del cajetnmultitemporizacin y de dos cabezas de llave.

En caso de sustituir una coleccin:

- hacer aprender el cdigo de las llaves al cajetndescodificador (entregado sin codificar),

- borrar el antiguo cdigo memorizado en el calcula-dor de inyeccin utilizando el proceso de emergen-cia (con el nmero de la antigua coleccin,solicitar a la red de asistencia el cdigo de emer-gencia, consultar la NT 3315E).

Material indispensable

til de diagnstico

En el caso de una sustitucin del cajetn solo, nohay que realizar ninguna intervencin en el cal-

culador de inyeccin o electrovlvula codificada,conservan el mismo cdigo antiarranque.

ATENCIN

Cuando un cajetn descodificador ha aprendidoel cdigo de las llaves, este cdigo no puede serdesmemorizado ni sustituido por otro cdigo.

ATENCIN

Antes de realizar la extraccin del cajetn desco-dificador y su sustitucin, anotar imperativa-mente la configuracin del cajetn descodificadoro imprimir la pantalla de configuracin utilizandoel til de diagnstico (consultar 87B, Cajetnde interconexin, Cajetn descodificador:Configuracin).

ATENCIN

Antes de realizar la extraccin del cajetn desco-

dificador y su sustitucin, anotar imperativa-mente la configuracin del cajetn descodificadoro imprimir la pantalla de configuracin utilizandoel til de diagnstico (consultar 87B, Cajetnde interconexin, Cajetn descodificador:Configuracin).

Nota:

Anotar el nmero de una de las antiguas cabe-zas de llave para obtener el nmero del cdigode emergencia.


31/14382A-5

ANTIARRANQUECajetn descodificador: Sustitucin: 82A

III - PROCEDIMIENTO DE INTRODUCCIN DELCDIGO DE EMERGENCIA

Con este sistema antiarranque, el proceso de intro-duccin del cdigo de emergencia est gestionadopor el cajetn descodificador.

La introduccin de este cdigo nicamente se puederealizar mediante el til de diagnstico.

Tras conocer el cdigo de emergencia (que hay que

solicitar a la red de asistencia local, consultar la NT3351E), y efectuar las siguientes operaciones:

- Con el contacto cortado, el testigo rojo del antiar-ranque debe parpadear (intermitencia lenta)

- Poner el contacto, el testigo de inyeccin se en-ciende aproximadamente 3 s y despus se apagamientras que el testigo rojo del antiarranque debeparpadear ms deprisa.

- Elegir el men DIAGNSTICO DE UN CALCULA-DOR

- Seleccionar el tipo de vehculo

- Seleccionar y validar el sistema ANTIARRANQUE

- Elegir el men LISTA DE LOS ESTADOS despusverificar que el estado ET001 Antiarranque estACTIVO

-Elegir el men MODO MANDOS y despus AC-TUADORES; seleccionar el mando INTRODUC-CIN CDIGO MANUAL. Introducir el cdigo de

reparacin y validar con la tecla Intro del tecladoalfanumrico; el mensaje MANDO EN CURSO sevisualiza, y despus MANDO TERMINADO.

Nota:

El cdigo de emergencia slo puede ser introdu-cido si el sistema antiarranque est ACTIVO. Eltestigo rojo debe parpadear al poner el contacto(parpadeo rpido).

ATENCINSe autorizan tres pruebas para introducir elcdigo. Si al cabo del tercer intento, el cdigo noes vlido, esperar 15 min aproximadamenteantes de hacer otro intento.

Una vez pasada esta temporizacin, cortar yponer el contacto, se permiten tres intentos ms.

Nota:

Entre dos intentos de introduccin del cdigo,

cortar y poner el contacto.Este proceso por s mismo no descodifica el cal-culador de inyeccin o la electrovlvula codifi-cada (segn motorizacin), autoriza solamenteel arranque del vehculo.


32/14382A-6

ANTIARRANQUEUnidad central del habitculo: Funcionamiento 82A

Cuando el sistema antiarranque es operacional, el tes-tigo rojo del antiarranque parpadea (intermitencia len-ta: un destello por segundo).

Tras haber puesto el contacto, el cdigo de la llave estransmitido a la UCH.

Si el cdigo es reconocido por la UCH, la UCH y el cal-culador de inyeccin intercambian seales codificadasa travs de la red multiplexada: El testigo rojo del anti-arranque se apaga.

Si las seales emitidas por la UCH y el calculador deinyeccin se corresponden, la UCH autoriza el arran-que del motor y la inyeccin se desbloquea.

I - CASOS PARTICULARES

El calculador de inyeccin no tiene ningn cdigo de

referencia en memoria: el cdigo enviado se graba enla memoria.

Si no hay correspondencia entre los cdigos llave yUCH, el sistema permanece bloqueado: el testigo rojodel antiarranque parpadea (parpadeo rpido), no seautoriza el arranque del vehculo.

II - RECONOCIMIENTO DE LAS LLAVES ENFUNCIONAMIENTO NORMAL

ATENCIN

Cuando la batera est poco cargada, la cada detensin provocada por la solicitacin del motor dearranque puede reactivar el antiarranque. Si la ten-sin es muy dbil, el arranque es imposible, nisiquiera empujando el vehculo.

Contexto Testigo antiarranque

Vehculo protegido (sin despus de con-tacto)

Intermitencia del testigo a 1 Hz

Llave reconocida, inyeccin desprotegida Testigo encendido fijo durante 3 s y despus apagado

Llave reconocida, inyeccin protegida Testigo permanece encendido pasados 3 s

Llave no reconocida Intermitencia del testigo a 4 Hz


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ANTIARRANQUEUnidad central del habitculo: Sustitucin: 82A

Las piezas nuevas no estn codificadas. Una vez mon-tadas en el vehculo, deben aprender un cdigo paraque puedan ser operativas.

Para realizar este proceso, es imperativo que algunaspiezas del vehculo estn ya correctamente codificadas(con el cdigo del vehculo).

Consultar el cuadro de asignaciones.

Cuadro de asignaciones

* La llave asignada a un vehculo debe estar virgen oya aprendida en este vehculo.

Una UCH nueva no est codificada. Una vez montadaen el vehculo, es imperativo que aprenda un cdigopara que sea operativa.

Para llevar a cabo este proceso, hay que poseer al me-nos una de las antiguas llaves del vehculo y el cdigode reparacin. Adems, el calculador de inyeccindebe estar correctamente codificado.


til de diagnstico

ATENCIN

El calculador de inyeccin conserva el cdigo anti-arranque a perpetuidad.

El sistema no posee cdigo de emergencia.

Est prohibido realizar pruebas con calculadoresprestados por el almacn piezas de recambio otomados de otro vehculo, que deban ser restituidosdespus.

Estos calculadores se codifican definitivamente.

Intervencin Post-Venta

Estado de los elementos

Necesidad del cdigode reparacin

UCH Llave Calculador deinyeccin

Aprendizaje de laUCH

Virgen Codificada Codificada S

As ignac in osupresin de llave Codificada Virgen* - S

Aprendizaje delca lcu lador deinyeccin

Codificada Codificada Virgen S

Nota:

La llave puede estar aprendida en un vehculo perono ser operacional (no asignada).

Solamente las llaves presentadas durante la opera-cin de asignacin sern funcionales.

ATENCIN

Si un cdigo es aprendido por la UCH, sta quedaasignada al vehculo. Es imposible borrarlo o

hacerle aprender un segundo cdigo.Es imposible sustituir la UCH y las llaves de unasola vez: Estas piezas se venden sin codificar.

No existe medio de borrar el cdigo aprendido porlos elementos del sistema (UCH y calculador deinyeccin). El cdigo aprendido no se puede borrar.

ATENCIN

Solamente sern funcionales las llaves presentadas

durante este proceso a condicin de:- que hayan sido codificadas en este vehculo,

- que sean nuevas (no codificadas).


34/14382A-8

ANTIARRANQUEUnidad central del habitculo: Sustitucin: 82A

Nota:

En el caso de una sustitucin de la UCH sola, nohay que hacer ninguna intervencin en el calcula-dor de inyeccin: ste conserva el mismo cdigoantiarranque.

ATENCIN

Al sustituir una UCH, realizar los aprendizajes y laconfiguracin que corresponde al equipamiento delvehculo utilizando eltil de diagnstico. Al efec-tuar la sustitucin o al aadir un emisor, realizar unareasignacin de llave (consultar Llave: Aprendi-zaje).


35/14382A-9

ANTIARRANQUEUnidad central del habitculo: Aprendizaje: 82A

Para llevar a cabo este proceso, hay que poseer al me-nos una de las antiguas llaves del vehculo y el cdigode reparacin. Adems, el calculador de inyeccindebe estar correctamente codificado.

APRENDIZAJE:

Con el til de diagnstico:

Entrar en dilogo con el sistema "Antiarranque".

En el men "Mando", "Mando especfico", validarla lnea "SC027: Aprendizaje Unidad Central del

Habitculo".El til presenta "Retirar la llave del contactor anti-robo" y "Por favor, introduzca el cdigo Post-Venta".

Con el contacto cortado, introducir el cdigo secretode Post-Venta (12 caracteres hexadecimales) y vali-darlo.

Si el formato del cdigo es correcto, el til presenta"Insertar una llave ya aprendida en el vehculo",el proceso de aprendizaje est en curso.

El til presenta "Aprendizaje Unidad Central delHabitculo efectuado, por favor, lance el proce-so de aprendizaje de las llaves", la UCH est co-dificada. Entrar entonces en modo de aprendizaje

de llave para asignar las otras llaves (mximocuatro). Pueden transcurrir varios segundos hastaque aparezca este mensaje.

CASOS PARTICULARES

Si la pantalla presenta:

"El cdigo post-venta introducido no correspon-de a la llave presentada. Verificar que se ha intro-ducido el cdigo correcto y que se hapresentado una llave del vehculo": el cdigo nocorresponde a la llave del vehculo o la llave no per-tenece al vehculo.

"La Unidad Central del Habitculo no es virgen,por favor, lance el proceso de aprendizaje de lasllaves": la UCH ya est codificada en este vehculo.

"Verificar el cdigo de Post-Venta": el cdigo in-troducido es incorrecto, controlar y despus reinten-tar la introduccin.

"Fracaso aprendizaje de la Unidad Central delHabitculo, llave no utilizable en este vehculo":el cdigo de la llave no corresponde al cdigo intro-

ducido (llave de un vehculo de una gama diferente)."La llave presentada es virgen. Presente otra lla-ve ya aprendida en el vehculo": La llave es virgen,presentar una llave ya codificada en este vehculo.


til de diagnstico

ATENCIN

Si un cdigo es aprendido por la UCH, sta quedaasignada al vehculo. Es imposible borrarlo ohacerle aprender un segundo cdigo.

ATENCIN

Solamente sern funcionales las llaves presentadasdurante este proceso a condicin de:

- que hayan sido codificadas en este vehculo,

- que sean nuevas (no codificadas).

Nota:

En el caso de una sustitucin de la UCH sola, nohay que hacer ninguna intervencin en el calcula-dor de inyeccin: ste conserva el mismo cdigoantiarranque.

ATENCINEntre cada operacin, el plazo mximo es de 5min, si no es as, el proceso queda anulado.


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ANTIARRANQUELlave: Sustitucin: 82A

SUSTITUCIN DE UNA CABEZA DE LLAVE

Pedir una cabeza de llave como pieza de recambiocon ayuda del nmero inscrito en la cabeza de la lla-ve defectuosa (ocho caracteres alfanumricos quecomienzan por la letra E A). Se trata de una cabe-za de la llave equipada de un telemando, efectuaruna resincronizacin.

En caso de que el cliente desee una reparacin in-

mediata (segunda llave no disponible), es posiblemontar una coleccin (cajetn descodificador msdos cabezas de llave).

ATENCIN

El proceso de resincronizacin es diferente si elcajetn descodificador ha sido sustituido o no(consultar 87C, Gestin de los abrientes, Tele-mando de condenacin de las puertas:Aprendizaje).

ATENCIN

No tocar la electrnica de la llave cuando hayaque conocer el nmero inscrito en la cabeza dela llave. Sustituir imperativamente cualquier llavecuya electrnica se haya manipulado.

Nota:En caso de que sea imposible encontrar elnmero de las cabezas de llave (dos llaves perdi-das as como la etiqueta), sustituir la coleccincompleta (cajetn descodificador ms dos emiso-res, y el calculador de inyeccin).


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ANTIARRANQUELlave: Aprendizaje: 82A

I - CAJETN DESCODIFICADOR:

1 - En el caso de una sustitucin del cajetndescodificador

El proceso se realiza con una sola llave.

Con ayuda del til de diagnstico, seleccionar elrea "Antiarranque", despus "Lista de los esta-dos", verificar que el estado "ET045: configura-cin aprendizaje de la llave" tenga lacaracterizacin "1 llave", si no es as, modificar me-

diante el men "MODO MANDO" despus "CONFI-GURACIN" y seleccionar la configuracin"Aprendizaje con 1 llave", validar con el botn azul

(en la parte superior derecha de la pantalla), el men-saje "MANDO EN CURSO" se visualiza despus"MANDO TERMINADO".

- Antes de realizar la extraccin del cajetn y su sus-titucin, anotar imperativamente la configuracindel cajetn descodificador o imprimir la pantalla deconfiguracin, para configurar la nueva caja tal ycomo estaba antes de su sustitucin.

- Extraer el cajetn descodificador con el contactocortado.

- Montar el nuevo cajetn en su lugar (con el contactocortado).

- Elegir el men "DIAGNSTICO DE UN CALCU-LADOR".

- Seleccionar el tipo de vehculo.

- Seleccionar y validar el sistema "ANTIARRAN-QUE".

- Verificar en "LISTA DE LOS ESTADOS" losestados siguientes:

ET022: aprendizaje de la llave efectuado"NO"

ET023: aprendizaje de la llave bloqueado"NO"

- Poner el contacto (sin arrancar) con una de las lla-ves (aproximadamente 2 s).

- Verificar los estados siguientes:

ET022: cdigo de la llave recibido"S"

ET022: aprendizaje de la llave efectuado"S"

- El testigo antiarranque parpadea rpidamente.

- Cortar el contacto y elegir el men "MODO MAN-DOS" despus "ACTUADORES" y seleccionar elmando "CALIBRACIN TERMINADA" (para blo-quear el aprendizaje) y validar con el botn azul (en


til de diagnstico

Nota:

Si "Aprendizaje de la llave bloqueado" y

"Aprendizaje de la llave efectuado" no tienenla caracterizacin "NO", sustituir el cajetn des-codificador (este cajetn ya ha sido utilizado).


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la parte superior derecha de la pantalla), el mensa-je "MANDO EN CURSO" se visualiza despus"MANDO TERMINADO"

- El testigo rojo debe parpadear lentamente.

- Verificar en el men "LISTA DE LOS ESTADOS"los estados siguientes:


ET023: aprendizaje de la llave bloqueado"S"

- Verificar el correcto funcionamiento del sistemaantiarranque con las dos llaves.

Con el contacto cortado, el testigo rojo del antiar-ranque debe parpadear 10 s tras haber cortado elcontacto (intermitencia lenta).

Verificar en el men "LISTA DE LOS ESTA-

DOS", que el estado "ET001: Antiarranque"est "ACTIVO". El vehculo no podr arrancarcon otras llaves.

- Verificar la configuracin del nuevo cajetn desco-dificador o del cajetn multitemporizacin. Elegir elmen "MODO MANDOS" y despus "LISTA DELOS ESTADOS" en "Antiarranque y cajetn deinterconexin". Si es necesario, modificar las con-figuraciones: seleccionar "MODO MANDOS" ydespus "CONFIGURACIN".

- Elegir el men "MODO MANDOS" y despus "AC-TUADORES" y seleccionar el mando "MODOPROTEGIDO FORZADO" y validar con el botn

azul (en la parte superior derecha de la pantalla), elmensaje "MANDO EN CURSO" se visualiza y des-pus "MANDO TERMINADO".

- Verificar que el estado "ET007: modo protegidoforzado" en el men "LISTA DE LOS ESTADOS"est "ACTIVO".

- Poner el contacto, el testigo rojo del antiarranqueparpadea ms deprisa.

- El proceso ha terminado. Tras haber cortado ypuesto el contacto (durante ms de 2 s), verificarque el vehculo arranca con las dos llaves.

Nota:Para simular una prohibicin de arrancar, antesde poner el contacto, esperar a que el testigo rojopase a parpadeo lento.

Nota:

Para el aprendizaje de los telemandos tras lasustitucin de un cajetn descodificador o de uncajetn multitemporizacin solo, conocer los pun-tos siguientes:

- Para el aprendizaje del primer telemando,seguir el proceso de resincronizacin simple,consultar 87C, Gestin de los abrientes, Tele-mando de condenacin de las puertas:Aprendizaje.

- Para el aprendizaje del segundo telemando (siel vehculo est equipado), seguir el proceso deresincronizacin especfico, consultar 87C,Gestin de los abrientes, Telemando de con-

denacin de las puertas: Aprendizaje.


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2 - En el caso de una sustitucin de una coleccin(cajetn y dos cabezas de llave)

- Montar los insertos metlicos de las antiguas llavesen las nuevas cabezas de llave.

- Anotar el nmero de una de las antiguas cabezasde llave para obtener el cdigo de emergencia.

- Antes de realizar la extraccin del cajetn y su sus-titucin, anotar imperativamente la configuracin

del cajetn descodificador o imprimir la pantalla deconfiguracin, para configurar la nueva caja tal ycomo estaba antes de su sustitucin.

- Montar el nuevo cajetn en su lugar (con el contactocortado).

- Elegir el men "DIAGNSTICO DE UN CALCU-LADOR".

- Seleccionar el tipo de vehculo.

- Seleccionar y validar el sistema "ANTIARRAN-QUE".

- Elegir el men "LISTA DE LOS ESTADOS" yverificar los estados siguientes:


ET023: aprendizaje de la llave bloqueado"NO"

- Poner el contacto (sin arrancar) con una de las lla-ves (aproximadamente 2 s).




- Poner el contacto (sin arrancar) con la segunda lla-ve (aproximadamente 2 s).


Caso n1: la segunda llave pertenece al vehcu-lo, se debe leer:



Caso n2: la segunda llave no pertenece al veh-culo o se est presentando dos veces la mismallave, se debe leer:

ET022: cdigo de la llave recibido"NO" ET022: aprendizaje de la llave efectuado"NO"

- El testigo antiarranque parpadea rpidamente.

- Cortar el contacto y elegir el men "MODO MAN-DOS" despus "ACTUADORES" y seleccionar elmando "CALIBRACIN TERMINADA" (para blo-quear el aprendizaje) y validar con el botn azul (enla parte superior derecha de la pantalla), el mensa-je "MANDO EN CURSO" se visualiza y despus"MANDO TERMINADO"

- El testigo rojo debe parpadear lentamente.- Verificar en el men "LISTA DE LOS ESTADOS"

los estados siguientes:


ET023: aprendizaje de la llave bloqueado"S"

- Poner el contacto, el testigo rojo del antiarranqueparpadea ms deprisa.

- Elegir el men MODO MANDO despus "ACTUA-DORES" y seleccionar el mando "INTRODUC-CIN CDIGO MANUAL". Introducir el cdigo de

reparacin de cuatro cifras de la antigua coleccincon el teclado alfanumrico y validar con el botn"intro" del teclado. El mensaje "MANDO EN CUR-SO" se visualiza "MANDO TERMINADO".

- Cortar y poner el contacto algunos segundos (sinarrancar) para hacer aprender el cdigo antiarran-que de la nueva coleccin al calculador de inyec-cin: el testigo rojo debe encenderse 3 s y despusapagarse. Verificar que el vehculo arranca con lasdos llaves.

- Verificar la configuracin del nuevo cajetn desco-dificador o del cajetn multitemporizacin. Elegir elmen "MODO MANDOS" y despus "LISTA DELOS ESTADOS" en "Antiarranque y cajetn de

ATENCIN

Para que el borrado del antiguo cdigo (memori-zado en el calculador de inyeccin) pueda serrealizado, seguir imperativamente el procesodescrito a continuacin por orden.

Nota:

Si "Aprendizaje de la llave bloqueado" y"Aprendizaje de la llave efectuado" no tienenla caracterizacin "NO", sustituir el cajetn des-

codificador (este cajetn ya ha sido utilizado).


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interconexin". Si es necesario, modificar las con-figuraciones: seleccionar "MODO MANDOS" ydespus "CONFIGURACIN".

- El proceso ha terminado.

II - UNIDAD CENTRAL DEL HABITCULO

1 - Procedimiento de asignacin de las llaves

- Entrar en dilogo con el sistema "Antiarranque".

- En el men "MANDOS", "MANDO ESPECFICO",validar la lnea "SC028: aprendizaje tarjeta-lla-ves".

- El til presenta "Retirar la llave del contactoranti-robo".

- El til presenta "Por favor, introduzca el cdigoPost-Venta".

- Con el contacto cortado, introducir el cdigo secre-to de Post-Venta (12 caracteres hexadecimales) yvalidarlo.

- El til presenta "Atencin, las llaves no presen-tadas no estarn activas. Relanzar el procesopara reasignarlas"; el aprendizaje est en curso.

- El til presenta "Insertar la llave en el contactoranti-robo y poner el contacto, despus validar":

poner el contacto con una llave del vehculo o conuna llave virgen.

- El til presenta "1 llave aprendida" y despus"Validar", despus "Retirar la llave del contactoranti-robo".

- El til propone "Desea aprender otra llave?".

- Para asignar las llaves suplementarias, poner elcontacto unos segundos con las otras llaves del ve-hculo que hay que asignar (mximo cuatro) y des-

Nota:

Para el aprendizaje de los telemandos tras lasustitucin de un cajetn descodificador o de uncajetn multitemporizacin solo, conocer los pun-tos siguientes:

- Para el aprendizaje del primer telemando,seguir el proceso de resincronizacin simple,consultar 87C, Gestin de los abrientes, Tele-mando de condenacin de las puertas:Aprendizaje.

- Para el aprendizaje del segundo telemando (siel vehculo est equipado), seguir el proceso deresincronizacin especfico, consultar 87C,Gestin de los abrientes, Telemando de con-denacin de las puertas: Aprendizaje.

ATENCIN

En caso de que no est disponible ninguna llave;realizar un proceso de reasignacin posterior conla totalidad de las llaves.


41/14382A-15


pus validar. El til presenta "2, 3, 4 llavesaprendidas" y despus "Retirar la llave del con-tactor anti-robo".

2 - Casos particulares

Si la pantalla presenta:

- "La Unidad Central del Habitculo es virgen.Por favor, lance el proceso de aprendizaje de laUnidad Central del Habitculo": la UCH es vir-gen; ninguna llave puede ser asignada a una UCHsin codificar.

- "Verificar el cdigo de Post-Venta": el cdigo in-troducido es incorrecto, controlar y despus rein-tentar la introduccin.

- Si la llave no corresponde a la UCH del vehculo, eltil presenta "Proceso interrumpido: atencin,las llaves asignadas al vehculo son las que es-taban asignadas antes de lanzar el proceso.Las llaves presentadas antes de la interrupcindel proceso ya no son vrgenes y solamentepueden ser asignadas a este vehculo".

ATENCINLas llaves, deben ser antiguas llaves del vehculoo llaves nuevas no codificadas.

El til presenta "Escritura de los datos en lamemoria", la UCH est codificada y las llavesquedan asignadas.

Durante este mensaje son necesarios variossegundos, para salir de la reasignacin.

ATENCIN

Entre cada operacin, el plazo mximo es de 5min , si no es as, el proceso queda anulado. Eltil presenta entonces el mensaje "Procesointerrumpido: atencin, las llaves asignadasal vehculo son las que estaban asignadasantes de lanzar el proceso. Las llaves presen-tadas antes de la interrupcin del proceso yano son vrgenes y solamente pueden ser asi-gnadas a este vehculo", este mensaje aparecetambin en caso de prdida de dilogo con laUCH, de corte de batera...


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ANTIARRANQUECalculador de inyeccin: Aprendizaje: 82A

CODIFICACIN DEL CALCULADOR DEINYECCIN

El calculador de inyeccin se suministra sin codifi-car. Por lo tanto en su montaje, debe aprender el

cdigo del sistema antiarranque para autorizar el ar-ranque del vehculo.

Para ello, basta poner el contacto durante unos se-gundos sin arrancar. Cortar el contacto: la funcinantiarranque estar asegurada pasados unos se-gundos (el testigo rojo del antiarranque parpadea).

1 - Particularidad de la Unidad Central delHabitculo

2 - Particularidad del cajetn descodificador

ATENCIN

- El calculador conserva el cdigo antiarranque a

perpetuidad.- Est prohibido realizar pruebas con calculado-res prestados por el almacn piezas de recambioo de otro vehculo, que deban ser restituidos des-pus.

- Estos calculadores se codifican definitivamente.

ATENCIN

- El calculador conserva el cdigo antiarranque aperpetuidad.

- El sistema no posee cdigo de emergencia.

- Est prohibido realizar pruebas con calculado-res prestados por el almacn piezas de recambioo de otro vehculo, que deban ser restituidos des-pus.

- Estos calculadores se codifican definitivamente.

ATENCIN

Estos vehculos poseen un calculador de inyec-cin especfico que slo funciona si est codifi-cado.

Por consiguiente, se desaconseja muy encareci-

damente realizar pruebas con calculadorestomados prestados del almacn o de otro veh-culo para evitar problemas de codificacin y dedescodificacin que puedan inutilizarlos.


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ANTIARRANQUECasquillo transpondedor: Conexin 82A

20125

Va Designacin

1 No utilizada

2 Masa

3 + antes de contacto

4 Salida seal

1


44/14382A-18

ANTIARRANQUEContactor de arranque: Extraccin - Reposicin 82A

EXTRACCIN

Desconectar la batera empezando por el borne ne-gativo.

Poner las ruedas rectas.

Extraer:

- las semi-coquillas bajo el volante,

- el auto-radio con el til (Ms. 1373) o el portaobjetos(segn el nivel de equipamiento del vehculo),

- el casquillo transpondedor o el embellecedor delcontactor de arranque (segn el nivel de equipa-miento del vehculo).

Desconectar los conectores del contactor de arran-que (1).

Quitar el tornillo (2) del contactor de arranque.

Poner la llave de contacto en la posicin 3 y bascular

los espolones (3)de sujecin para extraer el contac-tor.

REPOSICIN



Ms. 1373 til para extraer elauto-radio Philips

13068

1

2

3

106522

ATENCIN

Conectar la batera comenzando por el bornepositivo; efectuar los aprendizajes necesarios(consultar 80A, Batera: Extraccin - reposicin ).

1

2

3

4

5


45/14382B-1

BOCINABocina: Extraccin - Reposicin 82B

EXTRACCIN

Extraer el paragolpes (consultar 55A, Proteccionesexteriores, paragolpes delantero).


Quitar la tuerca de fijacin de la bocina (1).


103732

1


46/14383A-1

INSTRUMENTOS DEL CUADROTablero de a bordo: Extraccin - Reposicin 83A

EXTRACCIN

Desconectar la batera empezando por el borne ne-gativo (consultar 80A Batera: Extraccin-Reposi-cin).

Aflojar los dos tornillos de fijacin (1) situados detrsdel volante.

Extraer parcialmente el airbag frontal del conductor.

Desconectar los conectores.

Poner las ruedas rectas.

Extraer:

- el tornillo del volante,

- el volante.


Ms. 1544 til para extraer elautorradio-CarminatBecker



til de diagnstico

Pares de aprietem

tornillo del volante 44 N.m

IMPORTANTE

- Antes de intervenir en un elemento del sistemade seguridad, bloquear el calculador del airbagcon el til de diagnstico (consultar 88C, Air-bags y pretensores, Proceso de bloqueo delcalculador).

- Al activarse esta funcin, todas las lneas deignicin estn inhibidas y el testigo en el cuadrode instrumentos se enciende fijo (con el con-tacto puesto).

- Se prohbe manipular los sistemas pirotcnicos(airbags o pretensores) cerca de una fuente decalor o de una llama; hay riesgo de que se acti-ven los airbags o los pretensores.

Nota:

Al extraer el tablero de bordo, marcar imperativa-mente la posicin de los diferentes cableados.

103678

12973

1


47/14383A-2


Soltar la coquilla superior (2).

Soltar la tapa del altavoz.

Extraer y desconectar el altavoz.

Quitar el tornillo (3).

Efectuar la misma operacin en el lado derecho deltablero de a bordo.

Extraer la parte superior del salpicadero (4).

Quitar los tornillos del cuadro de instrumentos (5).

Girar el cuadro de instrumentos hacia arriba.

103698

103690

2

3

103697

103699

4

4

5


48/14383A-3


Desconectar los conectores de alimentacin delcuadro de instrumentos.

Extraer:

- la tapa y el tornillo del mando de la radio,

- los tornillos (6) de la coquilla.

Aflojar el tornillo (7).

Desconectar los diferentes conectores de alimenta-cin del contactor giratorio.

Soltar el contactor giratorio de la columna de direc-cin.


Extraer:

- el crter inferior,

- el cajetn descodificador.

Desconectar el conector de alimentacin del cajetndescodificador.

103700

103702

66

103703

103704

7

8

8


49/14383A-4


Soltar:

- el soporte del mando de reglaje del retrovisor,

- el mando de reglaje in situ de los faros.

Extraer:

- los tornillos (9) del soporte de coquilla,- los tornillos laterales (10) (de cada lado del tablerode a bordo).

Extraer las platinas portafusibles (cinco tornillos).

Soltar la toma de diagnstico.

Quitar los tornillos (11 ).

Extraer el auto-radio, mediante el til (Ms. 1544) o(Ms. 1373).

Soltar el recipiente inferior (12).

Desconectar los diferentes conectores.

103705

12965

99

10

10

103701

103706

11

12


50/14383A-5



Retirar el mando de climatizacin sin extraerlo.

Desconectar el interruptor de las luces de precau-cin por el orificio del auto-radio.

Ejercer una presin en los clips (14).

Extraer la pantalla.


Desconectar los dos conectores de la Unidad Cen-

tral del Habitculo.Extraer:

- parcialmente el tablero de a bordo,

- el cableado del tablero de a bordo,

- el tablero de a bordo (esta operacin requiere dosoperarios).

Extraccin del airbag frontal del pasajero

Extraer:


- el airbag frontal del pasajero.

103707

103716

13

13

13

14

14

103719

103717

15

15


51/14383A-6


REPOSICIN

Particularidades del mando bajo el volante

Antes de realizar el montaje, asegurarse de que lasruedas siguen estando rectas.

El contactor giratorio bajo el volante consta de unacinta cuya longitud se ha previsto para asegurar seisvueltas de volante (tres vueltas a la derecha y tresvueltas a la izquierda).

Colocar la cinta del contactor giratorio en una posi-cin media.

Alinear el contactor giratorio con ayuda de la etique-ta adhesiva (16).

103672

16


52/143


53/14383A-8

INSTRUMENTOS DEL CUADROCuadro de instrumentos: Extraccin - Reposicin 83A

EXTRACCIN

Extraer la semi-coquilla superior.

Extraer:

- la tapa de los altavoces,

- el tornillo (1) de cada lado de la parte superior delsalpicadero.

Extraer:


- los altavoces.


Extraer la parte superior del salpicadero.

103695

103690

1

103691

103692

22


54/14383A-9

INSTRUMENTOS DEL CUADROCuadro de instrumentos: Extraccin - Reposicin 83A

Quitar los tornillos (3)

girar el cuadro de instrumentos para desconectar losconectores.

Extraer el cuadro de instrumentos.


Verificar el estado de los conectores.

Efectuar un test funcional del conjunto.

103693

103694

3

ATENCIN

Se prohbe encarecidamente intervenir en el

cuadro de instrumentos.En caso de fallo, sustituirlo obligatoriamente.


55/14383A-10

INSTRUMENTOS DEL CUADROCuadro de instrumentos: Generalidades 83A

El cuadro de instrumentos reagrupa las siguientesfunciones:

I - FUNCIN INDICACIN POR AGUJA

- velocidad del vehculo

- cuentavueltas (segn el nivel de equipamiento)

- Temperatura del agua

- nivel de carburante

II - FUNCIN SONORA

- intermitentes

- olvido de iluminacin al abrir una puerta

- confirmacin de la condenacin automtica circulan-do

- superacin de velocidad (segn el nivel de equipa-miento)

- indicacin de encendido automtico de las luces (se-gn el nivel de equipamiento)

- indicacin de regulacin - limitacin de velocidad (se-gn el nivel de equipamiento)

III - FUNCIN INDICACIN POR TESTIGO

IV - FUNCIN VISUALIZADOR

- indicacin del nivel de aceite

- odmetro

totalizador general

V - VISUALIZACIN DE LA RELACIN DE LA CAJADE VELOCIDADES AUTOMTICA INTRODUCIDA

(segn el nivel de equipamiento)


til de diagnstico

Nota:

El cuadro de instrumentos no puede ser diagnosti-cado utilizando eltil de diagnstico. Posee noobstante un modo de autodiagnstico.


56/14383A-11

INSTRUMENTOS DEL CUADROCuadro de instrumentos: Descripcin 83A

FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA

1 - Indicacin del nivel de aceite

Esta funcin se visualiza al poner el contacto o des-

pus de arrancar el motor durante unos 30 s.

Cuando el nivel de aceite est comprendido entre elmnimo y el mximo autorizado, la pantalla indica oilok .

Si mientras dura la visualizacin del nivel de aceite seefecta una impulsin en la tecla puesta a cero , lapantalla indica oil ok , y el nivel de aceite aparece in-dicado mediante unos trazos. Estos trazos desapare-cen a medida que el nivel va descendiendo y sonsustituidos por unos guiones.

Si el nivel de aceite est en el mnimo al poner el con-

tacto, los guiones y la palabra oil parpadean duran-te unos 30 s. El testigo service se enciende ypermanece encendido tras arrancar el motor.

2 - Odmetro

Totalizador generalEl totalizador kilomtrico general aparece aproximada-mente 30 s despus de poner el contacto (tras la infor-macin nivel de aceite). Una impulsin en la tecla puesta a cero permite acortar este tiempo de espe-ra.

110988

110989

110990

Nota:

- En condiciones normales de funcionamiento, slose efecta una medicin del nivel de aceite si seha cortado el contacto durante ms de un minuto;en caso contrario, aparece de nuevo el antiguovalor.

- Cuando se detecta un fallo del aforador, la pantallapasa directamente al totalizador kilomtrico alponer el contacto.

- Es normal que el nivel de aceite no sea siempre elmismo. Pueden influir diferentes parmetros (unestacionamiento en pendiente o una esperademasiado corta tras haber hecho girar el motorpoco tiempo (sobre todo cuando el aceite estfro).

Nota:

La visualizacin en kilmetros o en millas requierela sustitucin del cuadro de instrumentos.


57/14383A-12

INSTRUMENTOS DEL CUADROCuadro de instrumentos: Conexin 83A

I - CUADRO DE INSTRUMENTOS MULTIPLEXADO

Consultar NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigo247.

20112

1

15

115

16

30


58/14383A-13

INSTRUMENTOS DEL CUADROCuadro de instrumentos: Conexin 83A

II - CUADRO DE INSTRUMENTOS NOMULTIPLEXADA


15895


59/14383A-14

INSTRUMENTOS DEL CUADROCuadro de instrumentos: Configuraciones 83A

An as, estas configuraciones pueden modificarsemediante el til til de diagnstico (con el contactocortado):

- desconectar la batera empezando por el borne nega-tivo al menos 1 min y despus volver a conectarla,

- conectar el til til de diagnstico y entrar en comu-nicacin con la UCH sin poner el contacto,

- entrar en el modo mando configuracin ,

- proceder a la configuracin de la UCH (CF719),

- Poner el contacto y despus cortarlo para poner en vi-gor los nuevos parmetros.

Los parmetros configurables en el cuadro de instru-

mentos son:- motorizacin gasolina o disel,

- presencia o ausencia de GPL,

- presencia o ausencia de sistema de correccin detrayectoria,

- presencia o ausencia del reloj,

- productor de la informacin de la velocidad (ABS ocaptador en caja de velocidades),

- ndice tacomtrico (ver cuadro de correspondencia).

I - PARTICULARIDADES VEHCULO GPL:

El testigo de reserva puede encenderse durante elfuncionamiento del vehculo sin que el indicador delaforador de carburante seale el nivel bajo. En efecto,si el vehculo funciona en modo GPL y se detecta un ni-vel bajo del depsito de gasolina, el testigo de reservaparpadear y se encender fijo en caso contrario.

II - DETALLE DE LAS CALIBRACIONES DEVELOCIDAD:

Relacin entre el tipo de neumticos y el tipo de motor.


til de diagnstico

ATENCIN

En caso de sustituir el cuadro de instrumentos, stese configura automticamente en funcin de losdatos memorizados en la UCH.

D7F D4F K4J K4M K9K

165 / 70

R14

B A B B B

165 / 75R14

C C D D D

175 / 65R14

B A B B B


60/14383A-15

INSTRUMENTOS DEL CUADRODetector del nivel de carburante: Conexin 83A


CONTROL

8307

Va Designacin

A1 - aforador nivel de carburante

A2 No utilizada

B1 Seal + aforador nivel de carbu-rante

B2 No utilizada

C1 + bomba de carburante

C2 Masa

Indicacin Valor entre los bornes A1 y B1 ()

4/4 7 mximo

3/4 54,5

71/2 9810

1/4 15516

Mn. afora-dor

30020

A1B1

C1

C2B2 A2


61/14383C-1

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADONavegacin "gama baja": Cdigo de proteccin 83C

Dos componentes del sistema estn protegidos por uncdigo

- Un primer cdigo de proteccin de cuatro cifras valigado a la radio-navegacin. Cada vez que se corta

la alimentacin se solicita este cdigo al usuario. Estecdigo debe ser introducido con ayuda del satlite demando. La pantalla indica CODE seguido de 0000 .

- Un cdigo intercambiado entre el cambiador deCD y la radio-navegacin.

_ en caso de colocacin de un cambiador de CD defrontal nuevo, el cdigo del sistema se aprende al co-nectar la batera o el cambiador,

_ en caso de sustituir la radio-navegacin, se puede in-troducir el cdigo de la antigua radio-navegacin co-nectada al cambiador. El cambiador aprende el nuevocdigo,

_en caso de perder el cdigo de la antigua radio-nave-gacin, el cdigo de unin puede ser borrado medianteun cdigo de borrado. Este cdigo de borrado se trans-mite por el procedimiento habitual.

ATENCIN

En caso de cdigo errneo, la radio-navegacinemite una seal sonora, presenta CODE y sebloquea:

- 1 min despus del primero,- 2 min despus del segundo error,

- 4 min despus del tercer error, (32 min mximo).

- Tras la introduccin del cdigo, se deben progra-mar algunos parmetros. Slo se solicitan otroscuando se introduce el cdigo por primera vez(consultar 83C, Parametraje).

- La radio-navegacin puede funcionar 2 minaproximadamente sin introducir el cdigo (conemisiones regulares de seales sonoras).

103676

ATENCIN

- El cambiador de CD en el frontal se suministra sincodificar. En el momento de la instalacin en el

vehculo, el cambiador aprende el cdigo de laradio-navegacin.

- Slo los cambiadores de CD de frontal estn codi-ficados. Los cambiadores de CD del maletero noestn codificados.


62/14383C-2

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADONavegacin "gama baja": Introduccin del cdigo de proteccin 83C

ALP 1 La pantalla indica: "CODE" o "CD CODE"

Introduccin del cdigo de seguridad.

En la primera instalacin, la radio-navegacin emi-te unos bips cada segundo.

La radio-navegacin presenta y des-pus .

Introducir la primera cifra mediante la moleta del

mando del volante.

s

Validar la cifra por una presin breve en la tecla in-ferior del mando del volante.

Introducir las otras tres cifras siguiendo el mismomtodo.

Validar el cdigo de seguridad mediante una pre-sin prolongada en la tecla inferior del mando del

volante.

La radio-navegacin presenta y?

Intentar de nuevo introducir el cdigo.s

La radio-navegacin funciona correctamente

no


63/14383C-3

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADONavegacin "gama baja": Extraccin - Reposicin 83C

EXTRACCIN

Desconectar la batera.

Insertar el til (Ms. 1544) en los dos orificios (1).

Tirar de los dos tiles en el eje de la radio-navega-cin.


Retirar el til presionando los bloqueos (2).

REPOSICIN

Colocar todos los conectores.

Introducir el cdigo de proteccin.

Efectuar el parametraje de la radio-navegacin.

Insertar el CD Rom.

Esperar la localizacin del sistema (calibrado).

Proceder al reglaje de la hora (vehculo exterior, enuna zona despejada).



100803

ATENCIN

El cable de la antena es muy frgil. No aplastarlo,ni doblarlo.

2

1

ATENCIN

Conectar la batera; efectuar los aprendizajesnecesarios (consultar 80A, Batera: Extraccin-reposicin).


64/14383C-4

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADONavegacin "gama baja": Conexiones 83C

Conector 1

Conector 2

Conector 5

Conector 3: Empalme especfico para cambiador decompact disc.

Conector 4: Racor antena GPS.

Consultar la NT 6011A, Navegacin "Gama baja".

100804

Va Designacin

1 Informacin de la velocidad del vehculo

2 No utilizada

3 El telfono pasa al modo sordina4 + antes de contacto

5 Salida alimentacin antena

6 + luces de posicin

7 + accesorios

8 Masa

Va Designacin

1 Altavoz trasero derecho +

2 Altavoz trasero derecho -

3 Altavoz delantero derecho +

4 Altavoz delantero derecho -

5 Altavoz delantero izquierdo +

6 Altavoz delantero izquierdo -

7 Altavoz trasero izquierdo +

8 Altavoz trasero izquierdo -

2

1

5

4

3 Va Designacin

1 No utilizada

2 No utilizada

3 No utilizada

4 No utilizada

5 No utilizada

6 Unin multiplexada vehculo (H)

7 Unin multiplexada multimedia (H)

8 No utilizada

9 No utilizada

10 No utilizada

11 No utilizada

12 Alimentacin marcha/parada cuadro deinstrumentos

13 No utilizada

14 No utilizada

15 Unin multiplexada del vehculo (L)

16 Unin multiplexada multimedia (L)

17 No utilizada

18 No utilizada


65/14383C-5

SISTEMA TELEMTICO INCORPORADONavegacin "gama baja": Conexin de la pantalla 83C

101941

Va Designacin

1 Sonda de temperatura

2 Sonda de temperatura

3 No utilizada

4 Unin UCH temperatura exterior (segn elnivel de equipamiento)

5 Masa

6 + luz de posicin protegido

7 Reostato de iluminacin

8 + accesorios

9 + antes de contacto

10 Salida temperatura exterior

11 No utilizada

12 Alimentacin pantalla

13 No utilizada

14 No utilizada

15 No utilizada

16 Unin mando radio17 Unin mando radio

1

30

18 Unin mando radio

19 Unin mando radio

20 Unin mando radio

21 Unin mando radio

22 No utilizada

23 No utilizada

24 No utilizada

25 No utilizada

26 No utilizada

27 No utilizada28 No utilizada

29 Unin multiplexada multimedia(L)

30 Unin multiplexada multimedia(H)


66/14384A-1

MANDO - SEALIZACINConjunto de mandos bajo el volante: Funcionamiento 84A

El conjunto de mandos bajo el volante consta de trespartes:

- el mando de iluminacin (1),

- el contactor giratorio (2),

- los mandos de barrido / lavado y la tecla de ayuda ala conduccin (3).

108743

Nota:

Cada una de estas partes pueden ser diagnostica-das y sustituidas independientemente.

1 2

3


67/14384A-2

MANDO - SEALIZACINContactor giratorio: Extraccin - Reposicin 84A

El contactor giratorio asegura la unin elctrica entrela columna de direccin y el volante.

Se compone de una cinta que posee unas pistasconductoras cuya longitud se ha previsto para per-mitir 6 vueltas de volante (3 vueltas a la derecha y 3vueltas a la izquierda).

La marca (1) indica la posicin media.


til de diagnstico

Pares de aprietem

el tornillo del volante 44 N.m

los tornillos de fijacindel mdulo del airbag

6,5 N.m

103672

1


68/14384A-3


EXTRACCIN

Desconectar la batera empezando por el borne ne-gativo.

Extraer:

- los tornillos de fijacin del mdulo del airbag situa-dos detrs del volante,

- el mdulo del airbag.

Desconectar:

- el conector del mdulo del airbag (2),

- el conector del chivato acstico (3).

Extraer:

- el tornillo de fijacin del volante,

- el volante,

- las semi-coquillas.

IMPORTANTE

Antes de intervenir en un elemento del sistemade seguridad, bloquear imperativamente el calcu-lador del airbag con el til de diagnstico (consul-tar 88C, Airbag y pretensores, Proceso debloqueo del calculador del airbag). Al acti-varse esta funcin, todas las lneas de igni-cin estn inhibidas y el testigo del airbag enel cuadro de instrumentos se enciende fijo(contacto puesto).

IMPORTANTE

Se prohbe manipular los sistemas pirotcnicos(airbags y pretensores) cerca de una fuente decalor o de una llama: hay riesgo de que se acti-ven los airbags y los pretensores.

12973

ATENCIN

Asegurarse de que las ruedas estn rectas antesde extraer el volante.

2

3


69/14384A-4


Aflojar el tornillo (4) que fija el contactor giratorio.

Dar un golpe seco en la cabeza del tornillo (4) conun destornillador para despegar el cono y liberar elconjunto de la columna de direccin.

Extraer parcialmente los mandos bajo el volantepara desconectar sus conectores.

Extraer el conjunto mandos bajo el volante.

REPOSICIN

Introducir el conjunto en la columna de direccin yconectar los diferentes conectores.

Retirar la cinta adhesiva del rotor del contactor gira-torio.


103703

4

108743

ATENCIN

Antes de extraer el conjunto, es imperativo mar-car la posicin del contactor giratorio inmovili-zando el rotor (5) del contactor giratorio con unacinta adhesiva.

ATENCIN

Asegurarse de que las ruedas estn rectas.

Verificar que la cinta del contactor giratorio est

posicionada en el centro (3 vueltas a la derecha y3 vueltas a la izquierda).

5


70/14384A-5


SUSTITUCIN:

108745

Nota:

Para una sustitucin del contactor giratorio, lapieza nueva ser suministrada centrada sujetapor una etiqueta adhesiva (6) que se despegar

con la primera vuelta del volante (a montar conlas ruedas rectas).

6


71/14384A-6


Apretar al par el tornillo del volante (44 N.m).

Asegurarse de la correcta conexin del mdulo delairbag.

Apretar al par los tornillos de fijacin del mdulodel airbag (6,5 N.m).

Si todo es correcto, desbloquear el calculador delairbag utilizando el til de diagnstico (consultar88C, Airbags y pretensores, Proceso de bloqueodel calculador del airbag).

107859

ATENCIN

- El volante debe introducirse libremente por lasacanaladuras,

- No estropear los posicionadores de las acana-laduras,

- Sustituir imperativamente el tornillo del volantedespus de cada desmontaje.

ATENCIN

Sustituir imperativamente los tornillos de fijacindel mdulo del airbag despus de cada desmon-

taje.

ATENCIN

Conectar la batera comenzando por el bornepositivo; efectuar los aprendizajes necesarios(consultar 80A, Batera: Extraccin - reposi-cin).

IMPORTANTE

Efectuar un control utilizando el til de diagns-tico.


72/14384A-7

MANDO - SEALIZACINConmutador del limpiaparabrisas: Extraccin - Reposicin 84A

EXTRACCIN

Extraer las semi-coquillas bajo el volante.

Soltar el casquillo transpondedor del contactor dearranque.

Quitar los tornillos de fijacin de la manecilla del lim-pia (1).

Extraer la manecilla de su soporte.


REPOSICIN


Nota:

No extraer el volante.

108742

1


73/14384A-8

MANDO - SEALIZACINManecilla de los limpias: Conexin 84A


108744

Va Designacin

A1 Mando velocidad lenta temporizador lim-piaparabrisas

A2 Mando + velocidad rpida limpiaparabri-

sasA3 Mando + velocidad lenta limpiaparabri-

sas

A4 Mando + bomba del lavaparabrisas

A5 No utilizada

A6 Mando + temporizador limpiaparabrisas

A7 + despus de contacto protegido limpia-parabrisas

B1 Mando + bomba del lavaluneta

B2 Mando + limpialuneta

B3 No utilizada

B4 + despus de contacto protegido limpia-luneta

B5 Masa

B6 No utilizada

B7 No utilizada

A1

B7

A7


74/14384A-9

MANDO - SEALIZACINConmutador de iluminacin sealizacin: Extraccin - Reposicin 84A

EXTRACCIN

Extraer las semi-coquillas bajo el volante.

Quitar los tornillos de fijacin de la manecilla de ilu-minacin (1).

Extraer la manecilla de su soporte.


REPOSICIN


Nota:

No extraer el volante.

108741

1


75/14384A-10

MANDO - SEALIZACINManecilla de iluminacin: Conexin 84A


108744

Va Designacin

A1 + rel luces antiniebla

A2 No utilizada

A3 Mando + luces traseras de niebla

A4 Mando + bocina sonora

A5 Mando temporizador indicador dedireccin derecha

A6 Masa

A7 Mando temporizador indicador dedireccin izquierda

B1 + luces de posicin

B2 + batera protegida


B4 No utilizada

B5 + Luces de cruce


B7 + luces de carretera

A1

B1

A7


76/14384A-11

MANDO - SEALIZACINContactor de las luces de precaucin: Extraccin - Reposicin 84A

EXTRACCIN

Extraer el auto-radio con el til (Ms. 1373) o (Ms.1544) (segn el nivel de equipamiento).

Soltar el contactor de las luces de precaucin (1)presionando hacia s mismo.


REPOSICIN





103706

103707

1


77/14384A-12

MANDO - SEALIZACINContactor de las luces de precaucin: Conexin 84A

Consultar NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigo

125.

103659

1

8

Va Designacin

1 + luz de posicin izquierda protegido (iluminacin)

2 No utilizada

3 Mando luces indicadoras de direccin izquierda (testigo)

4 No utilizada

5 Masa

6 Masa

7 No utilizada

8 Mando - temporizador central de intermitencia


78/14384A-13

MANDO - SEALIZACINContactor de la luneta trmica: Extraccin - Reposicin 84A

Los vehculos equipados con UCH disponen de uncontactor de la luneta trmica especfico. Este contac-tor es de tipo impulsional.

EXTRACCIN

Soltar el soporte del contactor.

Desconectar el conector.Extraer el contactor.


103696


79/14384A-14

MANDO - SEALIZACINContactor de la luneta trmica: Conexin 84A

Los vehculos equipados con UCH tienen un contactorde luneta especfico. Este contactor es de tipo impul-sional.

Existen dos tipos de conexiones:

- con UCH y contactor impulsional:

- sin UCH:

Consultar la NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigo128.

Va Designacin

1 + luz de posicin izquierda protegido (ilu-minacin)

2 No utilizada

3 Masa

4 Masa

5 Mando - deshielo trasero

Va Designacin

1 Alimentacin

2 No utilizada

3 Masa

4 Masa

5 Mando luneta trmica


80/14384A-15

MANDO - SEALIZACINContactor de condenacin de las puertas: Extraccin - Reposicin 84A

EXTRACCIN

Extraer el soporte contactores.


Extraer el contactor.

REPOSICIN


103706


81/14384A-16

MANDO - SEALIZACINContactor de condenacin de las puertas: Conexin 84A

Consultar la NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigo

123.

103675

Va Designacin

A1 Mando + temporizador apertura condena-cin elctrica de las puertas

A2 No utilizada

A3 No utilizada

B1 + luz de posicin izquierda protegido (ilumi-nacin)

B2 Masa

B3 Mando + temporizador cierre condenacinelctrica de las puertas

B1A1


82/14384A-17

MANDO - SEALIZACINRetrovisor exterior elctrico: Conexin 84A

Consultar la NT Esquema elctrico, Kangoo, cdigo239.

103658

Va Designacin

A1 Mando + deshielo retrovisor protegido

A2 No utilizada

A3 Masa

B1 Mando reglaje hor izontal retrovisor

B2 Mando comn motor retrovisor

B3 Mando reglaje vertical retrovisor

A1

A2


83/14384A-18

MANDO - SEALIZACINMando del retrovisor 84A

EXTRACCIN

Soltar el soporte del contactor (1).


Extraer el contactor.

REPOSICIN


103696

1


84/14384A-19

MANDO - SEALIZACINMando del retrovisor: Conexin 84A


FUNCIONAMIENTO

Retrovisor izquierdo

Retrovisor derecho

98931

va Designacin

A1 Mando reglaje horizontal retrovisor del con-ductor

A2 Masa

A3 Mando reglaje vertical retrovisor del conductor

B1 Mando reglaje horizontal retrovisor del pasa-jero

B2 Mando reglaje horizontal retrovisor del pasa-jero

B3 + batera corta-circuito protegido

B4 Mando comn motor retrovisor

Funcin Va

Subida A3/B3 y B4/A2

Descenso A3/A2 y B4/B3

B1

A1

Izquierda B4/A2 y A1/B3

Derecha B4/B3 y A1/A2

Funcin Va

Subida B2/B3 y B4/A2

Descenso B2/A2 y B4/B3

Izquierda B1/B3 y B4/A2

Derecha B4/B3 y B1/A2

Funcin Va


85/14384A-20

MANDO - SEALIZACINSonda de temperatura exterior: Extraccin - Reposicin 84A

La sonda de temperatura exterior est situada en el re-trovisor exterior pasajero.

EXTRACCIN

Extraer la coquilla.

Soltar la sonda de su soporte.

Cortar los cables.

REPOSICIN

Soldar los dos cables de la sonda de temperatura.

Aislar los dos cables de la sonda con ayuda de man-guitos termorretrctiles.


98888

98887

Documents

Manual Reanult 380Kangoo8