Manual Futaba

5/17/2018 Manual Futaba

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FutilbilRADIOCONTROLE DIGITAL PROPORCIONAL Distribuidor autorizado no Brasil

-I STRUCEXA


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FUtabaMODELO 1

Voltagem da bateriaome do Modelo

MODELO 2Nome do Modelo Voltagem da bateria





CANAlS DO RECEPTOR1 = AILERON2 = PROFUNDOR3 = ACELERADOR

4 = LEME5 = TREM DE POUSO6 = FLAPS

" J _ : : ~ ; ; - _ + - r J -. A i ir omDDeH iGUIA RAplDO DE PROGRAMACAO

Pressione as teclas MODE e SELECT simultaneamene segure-as por um segundo para entrar no ambiende proqramacao. use a tecla SELECT para exibirvalores dentro de cada tuncao, A tecla DATA INPserve para modificar esses dados.Para mudar 0 ruimero do modelo pressione a teDATA INPUT ate que 0 nurnero desejado apareca,Para reverter os servos pressione a tecla MODEque a tuncao REVERSE seja exibida na tela. Escolhnurnero do canal com a tecla SELECT. Para efetuareversao use a tecla DATA INPUT.Para modificar os valores dos dual rates, pressionetecla MODE ate que a funcao D /R apareca na teEscolha 0 numero do canal com a tecla SELECColoque a chave do dual rate na posicao desejadaaperte a tecla DATA INPUT para mudar 0 valor.Para alterarar os valores dos end points (limite de cudo comando), pressione a tecla MODE ate que a funcE.P.A. apareca na tela. Escolha 0 nurnero do canal ca tecla SELECT. Movimente 0 controle (stick, chavebotao) na direcao do end point a ser alterado e pressioa tecla DATA INPUT para confirmar.Pressione a tecla MODE para mudar os trim(disponfvel apenas para os canais de 1 ate 4) ate qunome da funcao apareca na tela. Escolha 0 numerocanal com a tecla SELECT e pressione a tecla DAINPUT para mudar os valores.Pressione a tecla MODE para ativar a mixagemproqramavel (programmable mix) ate que P.Mapareca na tela. Use a tecla DATA INPUT para ativamixagem. Escolha 0 numero do canal Master com teSELECT (a seta estara acima do nurnero), Confirmeselecao com a tecla DATA INPUT. Selecione 0 caSlave com tecla SELECT (a seta estara abaixonurnero). Confirme a selecao com a tecla DATA INPUPressione a tecla SELECT para exibir 0 sfmbolopercentagem (%) e use a tecla DATA INPUT pprogramar 0 mirnero desejado.Para ativar uma das quatro opcoes de wing mix(conflquracoes de asa), pressione a tecla MODEque a funcao W.MIX seja exibida. Pressione a teDATA INPUT para selecionar entre: FP (flaperon),(cauda em Ve), FPv (flaperon + cauda em Ve) ou(elevon).Aperte as teclas MODE e SELECT simultaneamenpara voltar a tela principal onde sao exibidos 0 numedo modelo ativo e a voltagem da bateria do transmiss


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lntroducao 2Suporte e asslstencla tecnlca 2conteudo e especlflcacoes 3Glossario 3lntroducao ao sistema SEXA .4Descrlcao dos controles do transmissor .4lnstalacao do radio 5conexoes do receptor e dos servos 7Tela de cristallfquido e controles de proqramacao 7Programando 0SEXA 9

Model Select I Data Reset.. 1 0Reversao dos Servos (Reverse) 10Dual rates 10Exponencial 10E.P.A.(Curso dos servos) 11

iNDICETrimsMixagem Proqrarnavel.Wing Mixing (Confiquracoes de asa)Fluxogramadas funcoes

Outras fungoes do TSEXAChave da tuncao TrainerControle dos flapsAjustando 0 comprimento dos sticksModifcando a confiquracaodos sticks

Regras de sequranca de vooPreparacao para 0 vooAcess6rios e pecas de repostcao FutabaCristais de trequencla para 0 receptorFicha de dadosCarregando as baterias de nfquel-cadmlo

INTRODUCAOAgradecemos por ter escolhido 0 radiocontrole para aeromodelos 6EXA digital proporcional da Futaba. Se efor 0 seu primeiro radio computadorizado, fique tranqOilo pois ele foi projetado para tornar a proqramacao inie subseqOentes regulagens mais taceis do que seriam com um radio convencional. Embora este equipamenseja destinado prioritariamente a iniciantes, recomendamos a leitura cuidadosa deste manual a fim de extramaximo do aparelho e, principal mente, opera-lo com sequranca.Sugestao: se voce se deparar com um trecho que Ihe pareca de diffcil compreens8.o, nao fique preso a ele. Sem frente. Muitas vezes a tuncao ou procedimento sera explicada novamente mais adiante proporcionando uoutra perspectiva a partir da qual a compreens8.o torna-se mais tacil. Uma outra ldeia e conectar a bateria, chliga-desliga e servos ao receptor fazendo funcionar todo 0 sistema na sua mesa de trabalho e observarreacoes as mudancas na proqramacao.

Suporte e Asststencla TecnlcaRecomendamos que 0 sistema seja revisado anualmente para assegurar um funcionamento segura e precisEntre em contato com:Aeromodelli Ltda.Fone: 11-5093.0200Fax: 11-5093.7400Av. Moaci 293 - Sao Paulo, SP - 04083-000www.aeromodelli.com.brEmail: [email protected] internacional da Futaba:www.futaba-rc.com
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REGANDO AS BATERIAS DE NICD&DVERTENCIASomente ligue 0 carregador especialem tomadas de 11a volts (correntealternada).Se 0 carregador for ligado numavoltagem diferente de 11a v , ha riscode ocorrer superaquecimento,faiscamento, etc. podendo causarqueimaduras, incendio, etc ..

Carregue as baterias de NiCd dosistema exclusivamente com 0carregador especial, ou umcarregador rapido apropriado parasistemas de radiocontrole digitalproporcional (opcional).

A sobrecarga podera causarqueimaduras, fogo, ferimentos oucegueira devido a superaquecimento,quebra, vazamento do eletr6lito, etc.

&CUIDADODesligue 0carregador da

tomada quando ele nao estiversendo usa do.

FUtaba

CARREGANDO ASBATERIAS DE NICD

5 - As baterias do transmissor e do receptorpodem ser carregadas individual mente ousimulta-neamente.

1 - Ligue 0 conector do carregador na bate ria doreceptor e plugue 0 carregador numa tomada11a v . 0 LED do carregador acendera indicandoque a carga esta sendo feita. Conecte a tomadada carga da bateria do transmissor no mesmo.2 - A bate ria totalmente carregada pode serusada em cerca de 12 voos de 1a minutos cada.3 - Sempre recarregue a bateria antes de usa-la.

4 - 0 tempo normal de carga e de 13 horas paraa bateria do receptor e 9 horas para a bateria dotransmissor. Se a bate ria tiver ficado algumtempo sem uso, carregue-a de duas a tres vezesseguidas antes de usa-la. Deixar a bateriadescarregada por muito tempo reduz suacapacidade de carga e vida uti!

Carregador

TX: luz de carga dotransmissorRX: luz (LED) de carga doreceptor

Para a tomada de carga dotransmissor (somente sistemascom baterias nicd)

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1,,>#FutilbiJ:"~;;motIeIIiCONTEUOO E ESPECIFICACOES

Transmissor T6EXATransmissor T6EXA com mixagem proqrarnavel e mem6riapara 6 modelos.Sistema de operacao: 2 manetes (sticks), 6 canais,Transrnlssao nas bandas: 35, 40, 41, ou 72 MhzModulacao: FMFonte de torca: bateria de niquel-cadrnio (Ni-Cd) de 9.6V,NTBS600B ou pilhas alcalinas de 12V.Consumo de corrente: 250 mAReceptor R127DFReceptores FM de banda estreita, 7/6 canais.Hecepcao na banda: 72 MhzFrequencies interrnedlarias: 10.7 Mhz e 455 kHzForca necessaria: bateria de niquel-cadrnio de 4.BVConsumo de corrente: 9.5 mA a 4.BVTamanho: 35.3 x 64.0 x 20.B mmPeso: 42.5gBateria do receptor: NR-4JNR-4J de quatro celules (4.B volts)Forca necessaria: 4.BV (do receptor)Capacidade: 600 mAhPeso: 95 9

Servo S3004Servo S3004 ro/amentadocom ferragens para montabrecos de servos.Sistema de controle: amplitude de pulso, 1.52 ms neutrForca necessaria: 4.BV ou 6V (do receptor)Torque: 3.2 kg-cm a 4.BVVelocidade de operacao: 0.23 seg./60Q a 4.BVTamanho: 40.4 x 19.B x 36 mmPeso: 3B.0 9Qutros componentes: Interruptor de torca com carregador (SWH-13) Extensao de aileron de 150mm para conexao rapiservo do aileron em aeromodelos com asas remov

Alavanca de controle dos flapes Manual de instrucoes

GLossAR IOReversao dos servos - funcao que permite ao usuario modificar a direcao para a qual 0 servo se move. Se, ap6sservo, um dos controles responder de forma incorreta, 0 usuario pode inverter a direcao de funcionamento do sercorrigir a resposta.Curso - No caso de superficies de controle (como profundor e aileron), 0 curso e a distanclapercorida por uma delas. Ele e medido no bordo de fuga e e expresso em polegadas oucentimetros. 0modelo no desenho ao lade apresenta 13mm de curso de profundor cabrado.o termo curso tarnbern pode se aplicar a distancia percorrida por um brace ou roda de servo.Dual Rate (D /R ) - A chave de dual rate do 6EXA permite alternar entre duas OP90es diferentesde curso para profundor e aileron. E comum ser necessario diferentes amplitudes de comandopara cada tipo de voc: Por exemplo, pouco comando (Low) para voar em alta velocidadequando 0 modele se torna muito senslvel ou muito comando (High) para acrobacias, pousoou vao em baixa velocidade.End Point Adjustment (E.P.A.) - Determina a distancla maxima que 0 eixo do servo consegue girar nos dois sIndependente do dual rate programado,

~. Exponencial - Normalmente os servos respondem de forma proporcional ao movimento do stick do acelerador. Sfor movimentado ate a metade do seu curso 0 mesmo acontecera com 0 eixo do servo, Entretanto, at raves daExponencial, e posslvel fazer com que 0 eixo do servo se movimente mais ou menos que 0 movimento do stickmovimento e 0 mais usual). Ela e muito usada para diminuir a sensibilidade do servo a fim de suavizar as respoaeromodelo.o Dual Rate ajusta a amplitude do curso do servo enquanto que Exponencial determina em que ponto se poderacurso maximo.Mixagem - Dois ou mais servos podem funcionar juntos juntando-se os fios (com um conector em Y) ou eletronicaatraves de fungoes proqramaveis residentes no transmissor. Diz-se que os servos estao "mixados" quando ecombinados eletronicamente. Diferente do que ocorre quando se junta os fios com 0 conector em Y, eles pode mem direcoes opostas atraves da mixagem eletronica.
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FUtaba!,.....-.::.::::~: ' 1 i i ; ; m o d e H i

INTRODUC;AO AO SISTEMA 6EXAIMPORTANTE! sempre ligue 0 transmissor antes do receptor. Inverta a ordem ao desligar 0 sistema. 0 receptordeve estar ligado quando 0 transmissor estiver desligado pois os servos podem ser danificados. Alern disso, modelomotor eletrico podem sair descontrolados causando ferimentos graves.IMPORTANTE! nunca recolha a antena do transmissor empurrando-a pela ponta. Se um dos segmentostemporariamente preso a antena pode entortar. 0 procedimento correto e sequra-la por baixo recolhendo um segmecada vez.Transmissoro T6EXA FM de seis canais pode ser usado com qualquer receptor Futaba FM de banda estreita. A tela de cristallocalizada na parte dianteira do estojo do transmissor, ergonomicamente projetado, e facil de ler e permite a entradade dados. A memoria do sistema tem capacidade de armazenar a proqramacao de seis aeromodelos distintos. Ossticks de comprimento ajustavel foram projetados para oferecer maior sensibilidade. Chaves externas comandamrates (D/R) , trem de pouso e funcao "trainer" para instrucao via cabo. As funcces prcqramaveis incluem reverservos, e E.PA em todos os canais, exponencial e mixagem proqramavel, Alern disso. pode-se escolher entremixers pre-proqrarnados de confiquracoes incluindo flaperon, cauda em V ou elevon.Controles do transmissoro diagrama e explicacoes descrevem resumidamente as tuncoes do transmissor Futaba T6EXA. As instrucoes compodem ser encontradas a partir da paqina 9.Observacao: 0 diagrama mostra um sistema Modo 2. (Mais detalhes sobre Modes -a :,agina 18).

AntenaChave do canal 5 (trem retratil)

Cr.ave do dual rate profundoraueron

Controls do flape/canal 6Chave Trainer/Throttle Cut Gancho da alga

Stick do acelerador/leme Stick do aileron/profundorTrim do profundorTomada para carga da ba

Trim do lemeInterruptor de torca

Tecla DATA INPUT

DESCRIC;OES:Chave do Dual rate do aileron e do profundorUse-a para alternar entre duas regulagens do curso do aileron e do profundor. As ;eguJagens sao proqramaveigeralmente 0 curso do comando e maior quando a chave esta virada para cima ("high rate") e menor no sentido("low rate"). Esta chave tambern alterna entre regulagens de exponencial (se esta tuncao for usada).Botao de controle do flap e do canal 6 - Este botao opera 0 servo conectado ao canal 6 do receptor. Se 0 aeromestiver equipados com flapes esta e a chave que comanda 0 seu funcionamento.Gancho para flxacao da alca - Ponto de encaixe do gancho da alca de pescoco.Stick de controle do profundor e do aileron - opera os servos conectados ao canal 1 (aileron) e ao canal 2 (profundreceptor.Alavancas dos trims (todos) - utilizados para modificar 0 ponto neutro ou central de cada servo.
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Tornada para carga das baterias - Utilizada para carregar 0 pack de baterias com 0 carregador que acompanha 0 sistemInterruptor de torca (chave liga/desliga)Tecla DATA INPUT - Modifica os valores dos parametres pertinentes a cada funcao,Tela de cristal Ii'quido (LCD) - Exibe os deiferentes ambientes de proqrarnacao e os valores dos parametres.Tecla MODE - Para navegar e exibir as sete fungoes.Tecla SELECT - Para exibir os valores da funcao ativa no momento.Stick de controle de acelerador e Ierne - Opera os servos conectados nos canais 3 (acelerador) e 4 (Ieme) do receptChave de controle das tuncoes Trainer e Throttle-Cut - Para que a chave funcione na funcao Trainer 0 transmissdevera estar conectado a um outro transmissor atraves de um cabo que e vendido separadamente. Para usar a funcThrottle-Cut abaixe 0 stick ate 0 batente inferior e pressione a chave duas vezes para fechar completamente 0 carburadChave do trern retratil (canal 5) - Esta chave opera 0 servo conectado no canal 5 do receptor. Se 0 seu aeromodepossuir trem retratll este e 0 controle a ser usado para que ele funcione.Antena - Transmite os sinais para 0 receptor. Nunca voe um aeromodelo sem estender a antena completamente pois voestara expondo 0 seu equipamento a interterencias de outros radios e dimlnulcao da intensidade do sinal.Ela pode ser removida e trocada por uma nova em caso de dano.

INSTALACAO oO,RAoIOSiga as instrucoes abaixo para instalar corretamente a bateria, receptor e servos. Certifique-se de que a lingOeta de alinhamento presente em todos os conectores machos da bateria,interruptor de torca e servos estejam orientados corretamente permitindo um encaixe perfeitono receptor eoutros conectores fernea, Nunca puxe os fios para desconectar componentes, manuseie apenas 0 conectoplastico,

Use extens6es Futaba (disponfveis separadamente) se algum fio de servo for muito curto para alcancar 0receptor.

Sempre monte os servos com os coxins de borracha que acompanham. Nao apertedemais os parafusos. Se qualquer parte do servo entrar em contato direto com amesa de servos ou com a fuselagem, os coxins perderao sua tuncao de absorver asvibracoes 0 que causara desgaste rnecanico e quebra do servo.

Observe os numeros de 1 a 4 estampados nos braces de servos. Eles indicamquantos graus cada brace esta distante de 90 graus para corrigir pequenas diterencasque podem ocorrer na fabricacao dos servos.

OS TRIMS DO RADIO DEVERAo ESTARCENTRALIZADOS Para centrar os servos, conecte-os ao receptor e ligue 0

transmissor e logo ap6s 0 repceptor. Centralize os trims notransmissor e selecione 0 brace de fica perpendicular aopush rod quando instalado no eixo do servo. TFORA

DESIMETRIA

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FUtilba Uma vez instalados os servos, taca-os funcionar em todo 0 seu curso e verifique se os braces nao fletem nem col i dem uns comoutros, mesmo no seu curso maximo. Cheque todas as lincagens reparando se nao e preciso um esforco grande demais para move(se voce ouvir 0 servo zumbir na posicao neutra e porque ha muita friccao no controle ou no push rod). Embora 0 servo tolere carqualquer sollcltacao des necessaria drenara a bateria rapidamente. Quando voce estiver pronto para instalar 0 interruptor, remova 0 seu espelho utilizando-o como gabarito para fazer um buretangular maior que 0 curso da chave e os furos dos parafusos. Monte-o no lado da fuselagem oposto ao do escapamento do mnuma posicao que irnpeca que a torca seja ligada inadvertidamente durante transporte ou armazenagem. A chave deve funciolivremente sem restricoes ou obstaculos na sua transicao entre as posicoes ON (Iigado) e OFF (desligado). IMPORTANTE: NAo corte ou enrole a antena pois isso muda 0 seu comprimento eletrico reduzindo 0 alcance do radio. A antena do receptor podera ser instalada dentro ou fora do aeromodelo:

lnstalacac interna:A antena pode ser instalada solta dentro da fuselagem ou inserida num conduto nao metallco (tubo). Normalmente se usa a pinterna (transparente) de um pushrod de nylon. Ela devera estar distante de toda e qualquer peca rnetahca, fios e cabos. A proximidadesses componentes diminui 0 alcance da antena. Sempre taca um teste de alcance antes de voar (ver paqina 19).

Antena

Tubo plasticolnatalacao externa:A. Corte um pedaco de brace de servo para servir como batente dentro da n.seiapem. Suafuncao como aleviador de tensao e evitar que 0 fio da antena seja submetido a uma carga quecomprometa a integridade do ponto de solda no receptor. Guie-a atraves de um furo na fuselagemo qual devera estar isolado por um coxim de borracha ou um psdaco de tubo plastico (pode sertube de combustivel de silicone) para evitar atrito, tensao

B. Faca um gancho com outro pedaco de brace de servo. Insira a ponta da antena em doisburacos e conecte 0 gancho a um elastlco preso por um pino no topo do estabilizador vertical.Se sobrar um pouco do fio da antena, deixe que ele fique solto ap6s 0 gancho.

Antena 0 receptor contsm pecas eletr6nicas de alta precisao. Tome todas as medidas para evitar vibracoes, choques e temperaturas extremEnvolva 0 receptor em espuma de borracha ou outro material que absorva de vibracoes, Tambern e uma boa idela impermeabilizarreceptor colocando-o dentro de um saco plastico, tampando a boca com um elastico antes de envolve-lo na espuma. A operacao pse tornar intermitente ou cessar se algum Ifquido penetrar no receptor podendo causar um acidente por perda de controle.

Instalando 0 indicador do numero da frequencia: E muito importante que 0numero do canal em que voce esta transmitindo esteja sempre visfvel. Apliqueo adesivo com 0 nQdo canal no indicador de frequencia. Instale-o na parte mais baixa da antena comoilustrado no desenho abaixo. Use 0 prendedor que proporcione 0 encaixe mais justo. Se voce quiser,podecortar 0 prendedor que sobrou.

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FUtabaCONEXOES DO RECEPTOR E DOS SERVOS

conexoes dos servos no receptor para que eles desempenhem as tuncoes descritas abaixo:Canal do Fun~aoReceptor

1 Aileron ou flaperon direito ou elevon direito (para aeromodelos sem cauda)

2 Profundor ou ruddervator direito (cauda em V) ou elevon esquerdo (aeromodelos sem cauda)3 Acelerador4 Leme ou ruddervator esquerdo (cauda em V)5 Trem de pouso retratil6 Flap ou flaperon esquerdo7 Sem uso

B/8 Interruptor da torca do receptor (chave ligaJdesliga). 0 plugue vermelho se encaixa no receptor

o diagrama abaixo aplica-se somente a avi6es. Servos adicionais podem ser comprados separadamente.

Tomada paracarga da bateria(Preto)

Flap (ouFlaperon) CH 6Trem de pouso

CHSLemeCH4

~It lPara a bater ia

AceleradorCH3

ProfundorCH2AileronCH1

Modo Flaperon (DaisServos no Ai leron. CH1

e CH6)Flaps e Aileronsindependentes

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Futaba ' D m t ll ie H ievitar 0 chamado efeito mem6ria. Por exemplo: se voce carrega total mente suas baterias e faz apenas dois voem cada dia, 0 efeito mem6ria pode reduzir a capacidade total mesmo que a bateria esteja totalmente carregadPara evitar isso, recicle suas baterias com uma das unidades para este fim disponfveis no mercado. A reciclagedeve serfeita a cada quatro ou oito semanas, mesmo em perfodos de longa armazenagem. Monitore a capacidada bateria a cada reciclagem. Se houver uma reducao grande, compre uma nova. Se 0 seu reciclador possuirmostrador, anote a capacidade da bateria ap6s a reciclagem. Ela devera ser substitufda se for registrada uqueda significativa.

TELA DE CRISTAL LiaUIDO E CONTROLES DE PROGRAMACAO

Tecla MODE - para selecionar afuncao que se deseja programar

Para abrir os menus deproqramaeao:Pressione as duas teclasao mesmo tempo por umsegundo

Tecla DATA INPUT - usada paramodificar os parametres da funcaoTecla SELECT - para navegar

dentro da funcao

TELA DE CRISTAL LiQUIDO (LCD)Quando 0 transmissor for ligado, 0 nurnero da mem6ria doaeromodelo e a voltagem da bateria do transmissoraparecerao na tela. Ao serem acessadas pelo usuario astuncces e regulagens armazenados na mem6ria tambernserao exibidos. 0 usuario acessa as diferentes funcoesatraves das teclas MODE e SELECT e modifica os valoresprogramados com a tecla DATA INPUT.

Nurnero do aeromdele carregadomemoriaVoltagem da bateriatransmissor

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,~'1 ii;modellNumero da memoria de modeloo Futaba T6EXA armazena as proqramacoes de ate seis aeromodelos na sua mem6ria. Isto quer dizer que todos dados (curso dos comandos, trims, end points, etc.) referentes a um maximo de seis modelos diferenteEsses dados podem ser ativados a qualquer momento, dependendo do modelo que voce decida voar nudeterminado dia. Isto elimina a tarefa de reconfigurar 0 transmissor cada vez que voce decidir usar um aeromodediferente! 0 nurnero do modelo e a voltagem da bate ria do transmissor serao exibidos quando a forca for ligadCertifique-se de que 0 aeromodelo correto esta carregado na mem6ria para evitar resultados desastrosos!

Voltagem da bateria do transmissorAlern do nurnero do modelo, a tela do radio tambern exibe a voltagem da bateria dotransmissor. Quando a voltagem cair para 8.5 volts ou menos, 0 leone indicativo decarga baixa piscara e um alarme (bipe) soara de forma continua ate que 0 transmissorseja desligado. Voce tera aproximadamente quatro minutos (ou menos) para pousar 0aeromodelo antes de perder total mente 0 controle. Nunca voe nessas condicoes mas,se a voltagem baixar tanto, pouse imediatamente.

I Obs~~rv'!i1~~io:quando a vol:taQem ca.lt.lJI vlJGE~aiinda,era cerca de rio'? rr,inl' Itn,.,

role. Esta voltaae!m mlniim,eI n:~CC)m~9n(ja(:ia.ouse imediatamente se a vollta~lern.' ,;;.I ~~:J~~ l ,g : r9 volts. Voce devera parar de voar .... 8~9voltsI . I as eater as quando a voltagem da bateria doI tn:ms~mi~ssc,rhe~~ara9.4 volts.PROGRAMANDO 0 6EXASempre que desejar visualizar ou modificar qualquer parametro da proqramacao do transmissor, ligue-o e enno modo de proqrarnacao apertando as teclas MODE e SELECT simultaneamente pressionando-as por usegundo. Feito isso, a tecla MODE sera utilizada para navegar entre as sete funcoes (model number, reversindual rates e exponential, end point adjustments, trim, pmix e wing mixing). A tecla SELECT sera utilizada pavisualizar 0 que esta programado nas funcoes, Qualquer rnodlflcacao nos dados sera feita com a tecla DAINPUT.Voce pode retornar para a tela principal (home) pressionando as teclas MODE e SELECT simultaneamente.

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FUtaba !.cc~: A i ;o m o d e l l iMODEL - Model Select/Data ResetModel Select - Selec;ao de ModelosAcesse a tuncao Model Select e inicie a proqrarnacao pressionando as teclas MODE eSELECT simultaneamente por um segundo. 0 numero do modelo atualmente carregadona memoria aparecera na tela piscando. Se quiser ativar uma memoria de modelodiferente, pressione a tecla DATA INPUT ate que 0 nurnero desejado apareca. Nesteponto 0 outro modele foi selecionado. Todas as entradas a partir daf afetarao apenas 0modele cujo numero aparece na tela ate que um outro seja ativado.Data ResetEsta tuncao de reinicializacao de dados e usada para apagar uma proqrarnacao. E util para inserir novos ajustnuma memoria que tenha sido usada para outro modelo anteriormente. Seu efeito e fazer com que todosdados voltem aos valores iniciais (default).Para reinicializar os dados:1. Acesse a tuncao Model Select no modo de proqrarnacao pressionando as teclasMODE e SELECT simultaneamente e segurando-as durante um segundo. Use atecla DATA INPUT para selecionar a memoria que voce deseja apagar.2. Aperte a tecla SELECT quando 0 nurnero do modelo aparecer na tela. A sigla "CL"sera exibida.3. Segure DATA INPUT para cima ou para baixo por dois segundos para apagar osdados da memoria. Depois disso a proqrarnacao daquela memoria tera side apagadavoltando aos valores default.

CUIDADO: reinicializar a memoria significa apagar toda e qualquer proqramacao que tenha sido feita paradeterminado modelo. Os dados nao podem ser recuperados (a menos que voce tenha anotado 0 queprogramado). Nao use esta funcao a menos que esteja absolutamente certo de querer apagar todos os dadosrecornecar do zero.Quando for regular um aeromodelo, tenha-o posicionado a sua frente com a torca ligada para que se possaas reacoes a proqrarnacao realizada. Ao mesmo tempo rneca 0 curso dos coman do.REVERSE - Reversao dos ServosA funcao de reversao de servos e uti I para mudar a direcao em que servo responde a um comando vindotransmissor (stick, botao ou chave). quando utilizar esta tuncao, CERTIFIQUE-SE DE QUE OS CONTROLEESTEJAM SE MOVENDO NA DIREQAO CORRETA. Confira 0movimento dos servos e veja se nao ocorreu uinversao lnvoluntaria do comando. Comandos invertidos sao umas das causas mais comuns de acidentes.Para reverter urn servo:1. Acesse a funcao REVERSE no modo de proqrarnacao pressionando a tecla MODE.2. Use a tecla SELECT para escolher 0 canal a ser revertido. 0 nurnero do canal seraexibido no canto superior direito da tela.3. Empurre a tecla DATA INPUT para baixo para reverter 0 servo (REV) ou puxe-a paracima se quiser que 0 servo se movimente na direcao normal.4. Use a tecla SELECT para acessar outros canais que eventualmente deseje reverter.

D/R - Dual Rates/ExponencialOs dual rates de aileron e profundor do 6EXA sao ativados simultaneamente pela chave do dual rate. A amplitude decresclmo do curso de cada comando pode ser programada com valores entre 0% e 100% dos valores dEnd Points (E.P.A., pontos extremos), conforme detalhado na pagina 11.

Observac;ao: e posslvel programar 0 dual rate comnao responda. Cuidado pois podera ocorrer um acidente se

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1~!

Proqramacao do Dual RatePara regular os dual rates:1. Entre no modo de proqrarnacao e acesse a funcao D /R com a tecla MODE2. Selecione 0 canal a ser ajustado (1-aileron, 2-profundor) com a tecla SELECT ate queo nurnero do canal desejado apareca na tela. Se aparecer um sinal de + ou - ao ladodo nurnero, quer dizer que voce pressionou a tecla SELECT mais vezes do que deviaresultando na exibicao dos valores do Exponencial (veremos mais adiante). PressioneSELECT para retornar a proqrarnacao dos dual rates. .3. Coloque a tecla do dual rate na posicao correspondente ao valor a ser modificado.Normalmente as pessoas preferem a posicao "chave para cima" (UP) para 0 "highrate" e "chave para baixo" para 0 "low rate" (menos comando).4. Modifique 0valor do dual rate com a tecla DATA INPUT ate que 0curso do comando esteja no ponto desejadSe desejar modificar 0 curso quando a chave estiver na poslcao oposta, vire-a e pressione DATA INPUT.5. Repita 0 procedimento para 0 outro canal. Lembre-se que 0 canal 2 e 0 profundor.

Exponencialo Exponencial esta na mesma tuncao que Dual Rate. Se voce pressionar atecla MODEira para a pr6xima funcao que e End Point Adjustments. Assim como os dual rates, 0exponencial pode ser programado nas duas posicoes da chave.Exponencial negativo (-) diminui 0 movimento inicial do servo, enquanto que 0 positive(+) faz com que este movimento seja maior. A curva do exponencial pode ser programadaentre -100% e +100%.Programando Exponencial:1. Entre no modo de proqrarnacao e selecione 0 canal a ser ajustado (1-aileron, 2- profundor) com a tecla SELECo nurnero do canal ativo aparecera na tela com umsinal de + ou - ao lade do nurnero, 0 valor inicial e +1-02. Coloque a tecla do dual rate na posicao correspondente ao valor a ser modificado.3. Modifique 0 valor do dual rate com a tecla DATA INPUT. Como observado acima, 0 sinalde menos (-) na frendo nurnero suaviza 0 movimento inicial do servo.4. Vire a chave para 0 lado oposto para programar 0 exponencial daquela posicao de chave.5. Repita 0 procedimento para 0 outro canal.E.P.A. (End Point Adjustment) - Regulagem do Curso dos Servos

Observa~ao: ao fazer a regulagem inicial do aeromodelo, regule E P.A. antes dosdeverao ser program ados em 100% quando 0 EP.A. do aeromodelo forEsta funcao foi projetada para realizar uma sintonia fina da amplitude de movimento dos servos. Ela e util quando ajuste rnecanico do pushrod nao e suficiente para se obter 0curso desejado. Os pushrods deverao primeiramenser conectados aos braces dos servos. Feito isso, se 0 movimento nao for satisfat6rio, pode-se utilizar EP.para fazer pequenas correcoes, 0 ideal e que 0 ajuste resulte num nurnero tao pr6ximo de 100% quanto possiveDeve-se modificar as conexoes dos push rods se os valores ficarem abaixo de 70% ou acima de 120%.Quando E.P.A. e programada em 100%, 0curso maximo para os servos dos canais 1,2,3 e 4 sera aproximadament40Q e para os canais 5 e 6 cerca de 55Q

Como programar:1. Acesse a funcao no modo de proqrarnacao pressionando a tecla MODE. 0nurnero do canal a ser regulado aparecera na tela com 0 sfmbolo % piscando.2. Para ajustar 0 curso do aileron da direita (RIGHT), mova 0 stick para a direitae pressione a tecla DATA INPUT para modificar os valores.3. Mova 0 stick para a esquerda e use a tecla DATA INPUT para regular 0 aileronda esquerda (LEFT).4. Use a tecla SELECT para programar outros canais.Observe que 0 movimentode um controle (stick, chave ou botao) de um extremo ao outro muda 0 valorexibido na tela e a posicao da seta correspondente aquele extremo do cursodo comando.

100%canals 1 a 4; 4canais 5 a 6;5120%canals 1a 4;canals 5 a 6;

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FutabaTRM - Regulando os TrimsExistemquatro controles de trimagem na parte dianteira do transmissor. Tres deles ajustam a posicao neutra dservos do aileron, profundor e leme. 0 quarto serve para determinar a marcha-Ienta quando 0 stick do aceleradorencontrar totalmente abaixado. A funcao dos trims e realizar pequenos ajustes para que 0 aeromodelo consiga voem linha reta horizontal sem necessidade de interterencla do piloto. Devido ao fato de ser um ajuste para ser feito evao, nao existe uma tela de proqrarnacao especffica para trimagem. Basta empurrar ou puxar os controles de trimageem vao para modificar 0 ponto neutro dos servos. Lembre-se que, antes do primeiro vtx, as superfl-cies de controdeverao estar centradas quando os servos estiverem na posicao neutra e os controles de trima-gem tarnbern.assim sera possfvel realizar um ajuste adequado em voo.Centrando os servos:1. Ligue 0 transmissor e 0 receptor. Opere os controles para certificar-se de que os servos estao movimentandas superficies de controle corretamente. Use a tuncao de reversao se precisar mudar a direcao de algumcomando.2. Centralize 0 stick do acelerador.3. Posicione os braces dos servos de forma que eles estejam perpendiculares aos push rods (ver paqina 5).Voce pode cortar os braces que nao estao sendo usados.4. Conecte os push rods nas superffcies de controle. Ajuste 0 seu comprimento ate que as superficies decontrole estejam centralizadas quando os servos tarnbern estiverem.

Trimando 0aeromodelo:o aeromodelo podera ser testado em vao uma vez que os servos e as superficies de controle tenham siregulados at raves de End Point Adjustment e Dual Rates. Ajuste os trims conforme for necessario para quemodele consiga voar nivelado. Se for preciso usar uma grande quanti dade de trimagem em algum dos controlerecomendamos revisar a lincagem para que a correcao eletronica seja a menor possfvel. 0 ideal e que todostrims estejam zerados. Os ajustes realizados com os trims mudam a posicao dos servos em incrementos de "Se forem necessarios ajustes mais fines pouse 0 aeromodelo e taca a proqrarnacao descrita abaixo para regulos trims em incrementos de "1".1. Entre no modo de proqramacao e ative a tuncao TRIM com a tecla MODE.2. Pressione a tecla SELECT para exibir 0 canal a ser programado (a figura ao ladomostra 0 canal 1).3. Regule 0 trim atraves da tecla DATA INPUT. Observe que inicialmente os valoresmudarao em incrementos de "1", mas se voce segurar a tecla DATA INPUT osvalores mudarao mais rapido.4. Repita os pass os acima para os outros canais a serem trimados.P.MIX - Mixagem (mistura de canais) proqramavelDe forma distinta da funcao "wing mixing" detalhada mais adiante, na qual os canais a serem mixados ja vedefinidos de tabrica, 0T6EXA tarnbern oferece um programa de mixagem proqramavelonde 0 piloto determina os canais a serem mixados. Esta funcao pode ser usada paracorrigir tendenclas indesejaveis mixando leme com aileron ou aileron com leme, porexemplo).Como programar:1. Ate ser ativado pelo usuario, 0 P.MIX esta inibido (Inh). Para ativar P.MIX entre nomodo de proqramacao, pressione a tecla MODE ate que P.MIX apareca na tela.

2. Empurre a tecla DATA INPUT para cima. A sigla "Inh" cornecara a piscar mudandopara "on" tambern piscando.

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,-)~;:~0?::Futaba .Aiiiomodell3. Selecione 0 canal que ira comandar a mixagem (0canal master) pressionando a teclaSELECT duas vezes para exibir 0 nurnero do canal indicado por uma seta acima dele.Pressione DATA INPUT para escolher 0 canal. 0 canal na tela com a seta acima deleagora e 0 master. Na figura ao lade 0 canal 1 e 0 master.

4. Selecione 0 canal que sera mixado (0 canal slave ou escravo) pressionando a teclaSELECT para que a setafique abaixo do nurnero do canal. Pressione DATA INPUTpara escolher 0 canal. 0 canal na tela com a setaembaixo agora e 0 slave. Na figuraao lade 0 canal 4 (Ieme) e 0 slave.

5. Pressione SELECT duas vezes para exibir 0 sinal % piscando. Use a tecla DATAINPUT para programar 0 percentual de mixagem de -100% a +100% (dependendo dadirecao e da distancia que voce deseja que 0 servo slave se mova).

6. Observe como as superficies de controle respondem para certificar-se de ter programado a mixagemcorretamente.

W.MIX - (Wing Mixing) Mixagem para diferentes conflquracoes de asaCom a mixagem proqramavel descrita acima 0 usuario determina os dois canais a serem misturados. Na funcawing mixing os canais [a vern definidos de tabrica. Voce pode usar uma de quatro fungoes diferentes:Elevon (EL)Para aeromodelos sem cauda, tipo asa voadora, tais como avioes com asa em delta. Elevon mixa 0 canal(aileron) com 0 canal 2 (profundor) permitindo que os elevons operem em unfsono (como profundores) ou edirecoes opostas (como ailerons). Esta tuncao requer que cada elevon seja operado por um servo independente

Ativando a mixagem Elevon:1. Conecte 0 servo da asa direita ao canal 1 (aileron) do receptor eo servo da asaesquerda ao canal 2 (profundor).

2. Entre no modo de proqrarnacao e acesse 0 menu W.MIX usando a tecla MODE.3. Empurre a tecla DATA INPUT ate que EL apareca na tela. A mixagem estara ligada.o curso do servo sera reduzido automaticamente para 60%, mas 100% do cursopodera ser obtido para ambos os servos quando 0 stick for movimentado ate 0 fim.o prop6sito desta reducao e, por exemplo, se for aplicado 100% de profundor, aindapoder contar com curso de servo para comandar 0aileron se esta funcao for acionadasimultaneamente.

4. Uma vez que esta mixagem tenha sido ativada, mova os servos ate os seus extremospara certificar-se alincagem nao esteja sendo torcada. Ajuste-a se necessario paraobter a amplitude de movimento correta.

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FUtabaFlaperon (FP)Esta funcao permite que os ailerons tambem sejam usados como flaps. 0 botao de controle do flap (canalcomanda esta funcao, Para usar a funcao Flaperon, os dois ailerons devem ser operados por seNOS separados

Para ativar a mixagem Flaperon:1. Gonecte 0 servo do aileron da asa direita ao canal 1 (aileron) do receptor e 0 1,da asa esquerda ao canal 6 (flaps). ~ r;S::l~CH1 CH6

R :[.C H 1 t ~

2. Entre no modo de proqrarnacao e acesse 0menu W.MIX com a tecla MODE.Aileron comandado Flap comandado

3. Pressione a tecla DATA INPUT ate que FP apareca na tela. A mixagem estara ligada.o curso do servo sera reduzido automaticamente para 60% e 40%, mas 0 curso total.podera ser obtido quando 0 stick do aileron e 0 botao de controle do flap foremmovimentados ate 0 final do seu curso.

4. Uma vez que esta mixagem tenha sido ativada, mova os servos ate os seus extremos para certificar-se alincagem nao esteja sendo torcada, Ajuste-a se necessario para obter a amplitude de movimento correta.

V.Taii - Mixagem para cauda em "V"Para aeromodelos com cauda em V, como 0Beechcraft Bonanza. Esta mixagem permite que 0 profundor funciontarnbem como leme. Gada superffcie do profundor devera ser operada por um servo independente.

Ativando a mixagem V.Tail:1. Gonecte 0 servo do profundor da direita ao canal 2 (profundor) do receptor e 0 do profundor esquerdo ao can4 (Ieme).

2. Entre no modo de proqramacao e acesse 0menu W.MIX usando a tecla MODE.

3. Empurre a tecla DATA INPUT ate que "V" apareca na tela. A mixagem estaraligada. 0 curso do servo sera reduzido automaticamente para 60%, mas 100%do curso podera ser obtido para ambos os servos quando os sticks doprofundor e do leme forem levados ate os seus pontos extremos.

4. Uma vez que esta mixagem tenha sido ativada, mova os seNOS ate os seus extremospara certificar-se a lincagem nao esteja sendo forcada. Ajuste-a se necessarlo paraobter a amplitude de movimento correta.

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Profundor Lemecomandado comandado

Visto por tras
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Futaba !,-_:('_;-';~5~ 7 1 e ; o m o t iI lH iFlaperon + V-Tail

Esta mixagem e usada para se obter V-tail e Flaperon ao mesmo tempo.

Ativando a mixagem Flaperon + V-Tail:

1. Conecte 0servo do profundor da esquerda ao canal 2 (profundor) do receptor e 0 do profundor direito ao ca4 (Ieme).2. Conecte 0 servo do aileron da direita ao canal 1 do receptor (aileron) eo servo do aileron da asa esquerdacanal 6 (flap).3. Entre no modo de proqramacao e acesse 0menu W.MIX usando a tecla MODE.4. Empurre a tecla DATA INPUT ate que FPv apareca na tela. Verifique se a amplitude de movimento dos comandesta certa verificando se os push rods estao se movendo livremente em todo 0 curso. Ajuste a lincagem, snecessario, para obter 0 curso correto.

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FutabaFLUXOGRAMA

FUNCOES DO 6EXA

Para entrar ou sair do ambiente deproqramacao,pressione asteclas MODEe SELECT simultaneamente por umsegundo.

Tela Inicial

MODO

Paramudar 0 Modo de funcionamento do stiIigue 0 transmissor segurando as teclas MODSELECT.Use a tecla DATA INPUT para exibir 0 Modesejado.

1 + < > +"--~-=-'=--.J

Pressione as teclas MODEeSELECTsimultaneamente por umsegundo.

t TeclaMODE>Tecla SELECT+ Tecla DATA INPUT

Pressione as teclas MODE e SELECT simultaneamente por um segundo para acessar 0ambiente de proqrarnacao. Pressioas teclas novamente (ou desligue 0 transmissor) para sair.

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FUtabaOUTRAS FUNC;OES DO 6EXA

Chave TrainerVoce val precisar de um cabo trainer e de um segundo transmissor Futaba para utilizar esta tuncao, Quando dradios sao conectados atraves do cabo trainer os dois podem controlar 0 aeromodelo, mas sempre e mehor qo instrutor fique com 0 radio que tem 0 comando principal. 0 instrutor pode passar 0 controle para 0 alupressionando a chave no seu radio. Para recuperar 0 controle basta ele soltar a chave.Para conectar um 6EXA a outro 6EXA use 0 cabo com conector quadrado pequeno tipo "Micro to Micro (MTC)", numero da peca FUTM4415. Se for conectar 0 6EXA a um outro radio Futaba que possua 0 conector Dgrande e redondo, use 0 cabo "Micro to DIN (MD-TC)", numero da peca FUTM4420. 0 transmissor T6EXA poser ligado a um outro T6EXA ou a um transmissor das series 4VF, 6VA Skysport, FF6 a 9 ou 9Z.Para usar 0cabo trainer:1.0 instrutor devera utilizar 0 transmissor que estiver programado para comandar 0 aeromodelo.2. Se 0 radio do aluno for PCM/PPM, programe-o para transmissao PPM.3. Se 0 radio do aluno estiver equipado com um m6dulo de frequencia, remova-o.4. Recolha a antena do radio do aluno e estenda completamente a antena do transmissordo instrutor.

Tomada docabo traine

5. Estando ambos os transmissores desligados, conecte 0 cabo trainer nos dois. No6EXA a tomada do cabo trainer esta localizada na parte traseira do radio. Nao force 0plugue observando que ele possui uma lingOeta interna que guia a peca durante 0encaixe. Se ele nao estiver entrando, verifique se esta encaixado corretamente.6. Ligue 0 transmissor do instrutor. NAo ligue 0 radio do aluno, pois isto aconteceraautomaticamente, embora sem transmitir ondas de radio. Ajuste os trims e a reversaode servos no transmissor do aluno para que fique identico a proqrarnacao do radio do instrutor.7. Ugue 0 receptor acionando a chave instalada no aeromodelo. Pressione achave trainer no radio do instrutUse 0 transmissor do aluno para operar os controles (ailerons, profundor, leme, etc.) e observe como elesrespondem. Faca os ajustes necessaries caso a resposta nao seja satisfat6ria.8. Verifique se os trims estao sincronizados pressionando e largando a chave trainer varias vezes. Assuperficies de controle do aeromodelo nao devem se mexer durante esta operacao, Se algum controle semover sera necessario equalizar os trims do transmissor do aluno ate que os controles perrnanecarnestacionarios quando 0 comando for passado de um radio para 0 outre.Observacao: quando 0 instrutor pressionar a chave trainer havera uma demora de um segundo antes do comanser pass ado para 0 aluno. Esta demora passara despercebida na maioria das vezes.

Fun~ao Throttle-cut (corte do motor)A sua funcao e desligar 0motor sem ter que mexer do trim do acelerador. A chave do throttle-cut e a mesmatrainer e a sua atuacao por duas vezes consecutivas desliga 0 motor. Ela evita que 0 motor seja desligaacidentalmente ao se baixar total mente 0 stick do acelerador, como pode acontecer para perder altura ou pousA tuncao throttle-cut s6 funciona quando 0 stick do acelerador estiver totalmente abaixado. Para ativar a tuncligue 0 transmissor e 0 receptor. Acione a chave trainer rapidamente duas vezes. Observe a posicao do tamdo carburador. Ele devera estar totalmente fechado (desligando 0motor). Se necessario, utilize 0 EPA do ca3 (acelerador) para fechar 0 tambor completamente quando throttle-cut for ativada. Agora abra 0 tambor comtrim do acelerador para que 0 motor consiga funcionar em marcha-Ienta na rotacao desejada quando 0 stickacelerador estiver total mente abaixado.Limitador do comando do flap opcional (inclufdo)Quando a mixagem flaperon estiver ativa a alavance de controle do flap podera ser usada para determinadeflexao atraves da introducao de um batente rnecanico que lirnitara 0 curso do botao. Isto evitara recolherflaps alern do seu limite. Para usar este limitador, gire 0 botao de comando dos flaps ate que eles estejtotal mente recolhidos. Instale 0 limitador no botao de modo que 0brace esteja encostando no estojo do transmissIsto llmitara a rotacao do botao evitando um acionamento excessivo.

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FUtabaAjustando 0comprimento dos sticks

E posslvel modificar 0 comprimento dos sticks para tornar 0 transmissormais confortavel de segurar e operar. Para aumentar ou diminuir, primeirodestrave 0 stick segurando a ponta B e girando a ponta A no sentido anti-horario. A seguir, mova a ponta B para cima ou para baixo (para ficar maiscomprido ou mais curto), Quando 0 comprimento estiver do seu agrado,trave 0 conjunto girando a ponta B no sentido anti-horario,

Modificando a contiquracao dos stickso transmissor pode ser operado em quatro diferentes contlquracoes tambernchamadas de "Modos"; 1, 2 ,3 ou 4. Os Modos determinam quais fungoes seraocomandadas pelos sticks. 0 transmissor vem da tabrica em Modo 2 e deve ser deixadoassim, a nao ser que voce seja um piloto experiente que aprendeu a voar num Mododiferente. No Modo 2, 0 stick da direita opera 0 profundor e 0 aileron enquanto 0 daesquerda comanda acelerador e leme. Quase todos voam assim.Para mudar a confiquracao, pressione os botoes MODE e SELECT e ligue 0 transmissor. 0 Modo ativo seexibido na tela. Empurre a chave DATA INPUT para cima para modificar. Em alguns casos sera preciso inverta posicao dos mecanismos de catraca do motor e de centragem do profundor. Isto podera ser feito pela FutabAeromodelli.

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" 'C ' .- - 1 i ; ~ m o d e l l iPREPARACAO PARA voo

Preparativos no campo de VDO.

Se voce for um piloto iniciante, taca as verlflcacoes a seguir acompanhado do seu instrutor.

Verificando os controles1. Obtenha a llberacao da sua frequencia.2. Monte a asa na fuselagem. Ligue 0 transmissor, a seguir 0 receptor (Iembre-se de inverter esta ordem na hora dedesligar).Certif ique-se de que 0 nurnero da memoria correspondente ao modelo que voce vai usar aparece na tela.

3. Opere os controles e observe. Ouca 0 ruldo dos servos e veja se os sons sao normais. Preste atencao se os servosmovem sem que tenha sido emitido um comando. Se algum desses problemas estiver acontecendo, a correcao deveser feita antes de voar. Verifique tambern se os push rods e braces de servos estao operando livremente sem torcarcontroles e sem travar.

4. Atraves dos sticks do transmissor, opere os controles um a um e verifique se as superficies de contrale do aeromoderespondem corretamente. Este e um procedimento obrigat6rio antes de cada vao. Diversos defeitos podem serdescobertosatraves deste procedimento simples 0 que pode fazer a diterenca na vida util do seu aeromodelo.

Testando 0alcance do radioo teste de alcance e um procedimento obrigat6rio que deve ser realizado antes do primeiro vtso de um aeromodelo noNao e necessario fazer este teste antes de cada voo, mas recomendamos que ele seja feito no infcio de cada dla de vEsta verificacao e a sua ultima chance de descobrir possfveis problemas de radio ou rnecanlcos alem de certificar-seque 0 sistema esteja operando com 0 alcance correto.1. Ligue 0 transrnissor, a seguir 0 receptor. Deixe a antena do transmissor recolhida. Va se afastando do modelo enquanopera os controles do radio. Peca para alquern ficar perto do aviao observando as reacoes e sinalizando para voce 0 qas superficies de contrale estao fazendo para confirmar que estao funcionando corretamente. Voce deve conseguirafastar de 20 a 30 passos antes de perder 0 contra Ie.

2. Se tudo estiver funcionando corretamente, volte para onde esta 0 aeromodelo. Coloque 0 transmissor num local segue ao seu alcance de forma que ele seja facil de alcancar quando 0 motor for ligado. 0 stick do acelarador devera escompletamente abaixado antes do motor ser ligado. Faga um novo teste de alcance com 0 seu ajudante segurandoaeromodelo, 0 motor funcionando e voce variando a aceleracao do motor. A ideia e observar 0 comportamento dosservo em varies regimes de rotacao do motor. Se os servos tremerem ou se moverem por iniciativa propria pode havum problema. Nao voe! Verifique se existem conex6es de servo frouxas, travamento ou frlccao excessiva nos push roCertifique-se de ninquern mais esteja operando na sua frequencia e que as baterias estejam carregadas.

3. Lembre-se de estender a antena do transmissor completamente antes de voar. Evite apontar a antena diretamentedirecao do aeramodelo pois nessa poslcao 0 alcance e menor.Nao voe na chuva!A umidade pode penetrar no transmissor at raves das aberturas dos sticks ou da antena e causar falhas na operacaoperda de controle. Se voce for obrigado a voar em tempo urnido, cubra 0 transmissor com um saco plastlco ou similar.FICHA DE DADOSPreencha essa ficha com os dados da proqramacao dos aeromodelos. Ela servira como backup em caso de perdaproqramacao, Faca capias antes de preenche-la,

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J:??~::::fFutaba ~Ae ; l ImodeH iACESSORIOS E PEQAS DE REPOSIQAO FUTABA

PECAS DE REPOSICAoANT-5: Antena do transmissorNR-4J: Bateria do receptor: 4.S Volts/600 mAhNT-SF 600B: Bateria do transmissor: 9.6 Volts/600 mAh

SWH-13: Interruptor com tomada de cargaFSH-6X: Brace de servo com quatro pontasFSH-6S: Brace de servo com seis pontasFSH-32: Parafusos para montagem dos servos

ACESSORIOSFTA-S: AlgaNR-4K: Bateria do receptor: 4.S Volts/250 mAhNR-4B: Bateria do receptor: 4.S Volts/1000 mAhNR-4F: Bateria do receptor: 4.S Volts/1500 mAhAEC-3: Extensao para fio de servo (200mm)AEC-14: Extensao para servos digitais (200mm)AEC-11: Extensao para fio de servo (400mm)AEC-15: Extensao para servos digitais (400mm)

AEC-16: Extensao em Y para servos digitaisAEC-13: Extensao em Y para dois servosSR-10: Reversor duplo de servosTransmissor "Trainer Box" (em conjunto com 0 6EXA usecabo trainer MD-TC)MD-TC: Cabo TrainerMM-TC: Cabo Trainer

Flight Packs - uma vez que 0 transmissor Futaba 6EXA tem capacidade para memorizar dados de ate seis aeromodelodiferentes, nao ha necessidade de se adquirir um sistema completo (incluindo 0 transmissor) para cada um dos seavi6es. Disponfveis separadamente, os Flight Packs da Futaba vern com um receptor, servos, chave loga/desliga, batere todas as ferragens para instalacao dos servos. Consulte 0 seu revendedor.Cristais para 0 Receptor:A freuencla do receptor pode ser trocada se permanecer dentro dos Iimites da banda. Se 0 seu receptor for de um canentre 11 e 35, ele e um receptor "low band" e pode funcionar com qualquer cristal dos canais 11 ate 35, sem que senecessario nenhum service extra. Simplesmente compre 0 cristal e instale-o no receptor. Se 0 canal do seu receptor estivna faixa de 36 a 60, ele e um receptor "high band" e funcionara com cristais dos canais 36 ate 60. Consulte 0 seu revendedou a Aeromodelli.Cristais FM Dual Conversion 72 MHz "low band" (canais 11 a 35)Cristais FM Dual Conversion 72 MHz "high band" (canais 36 a 60)

FACA COPIAS DA FICHA DE DADOS ABAIXO E ANOTE A PROGRAMACAo DO SEU AEROMODELONome do modelo _

Numero do modelo 1 2 4 5 6FUNCAO CHi CH2 CH3 CH4 CH5 CH6REVERSE Servo Reverse N R N R N R N R N R N RDjR Dual Rate . a t . % .... % . a t . % .... %E.P.A End Point Adjust . a t . % .... % . a t . % .... % . a t . % .... % . a t . % .... % . a t . % .... % . . % .... %TRIM Trims DjR Exponencial i'. %.... % ~ %.... %

MIXAGENSP.MIX Programmable Mixer INH ON Master Channel - Slave Channel - Rate -%W.MIX Wing Mixer Type INH ON FP(flaperon) . v(v-tail) FPv(flaperon + v-tail) EL(elevon)

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