Manual de Especificaciones Técnicas y Tolerancias · Fabricados en tubos microbruñidos H1020 en tolerancia H8 4.1.2. MAXIMO DIAMETRO DE REUSABILIDAD TOLERANCIA H8 Diámetro Nominal

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN M-FR-02

MANUAL DE ESPECIFICACIONES TENICAS Y TOLERANCIAS PARA CILINDROS HIDRAULICOS KOMATSU Y DEMAG

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APROBACIONES ELABORADO REVISADO APROBADO

NOMBRES / FIRMA Julio Arauco

Randhal Silvera

Anibal Ripoll

CARGO Jefe de Operaciones Jefe de Soporte al Producto Gerente General

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MANUAL DE ESPECIFICACIONES

TÉCNICAS Y TOLERANCIAS PARA

CILINDROS HIDRÁULICOS

KOMATSU Y DEMAG



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INDICE

1. ALCANCE ...................................................................................................................................................... 3

2. REFERENCIA ................................................................................................................................................. 3

3. TERMINOLOGIA ............................................................................................................................................. 3

4. DESARROLLO ............................................................................................................................................... 3

4.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS EN CAMISAS ........................................................................................ 3

4.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS EN EJES ................................................................................................ 5

4.3. ESPECIFICACIONES ALOJAMIENTOS DE OJOS Y BUJES DE BRONCE ................................................... 7

4.4. ESPECIFICACIONES TECNICAS EN TAPAS PRINCIPALES ...................................................................... 8

4.5. ESPECIFICACIONES TECNICAS EN PISTONES ..................................................................................... 15

5. CONTROL DE CAMBIOS .............................................................................................................................. 18



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1. ALCANCE

Aplica para todos los componentes que ingresan a Hydraulic Systems para la reparación de cilindros hidráulicos.

2. REFERENCIA

Norma ISO 9001:2008 (Requisito 7.1. Planificación de la realización del producto, 7.5.1. Control de la producción

y de la prestación del servicio)

3. TERMINOLOGIA

Camisa, componente del cilindro hidráulico en el cual se realiza el desplazamiento del pistón.

Eje o vástago, componentes del cilindro hidráulico encargado de transmitir la fuerza hacia los puntos de

anclaje.

Tapa, componente del cilindro hidráulico encargado de retener el fluido hidráulico así como los componentes

internos dentro de la camisa.

Pistón, Pieza cilíndrica que se mueve alternativamente entre dos cámaras, destinado a transmitir un

movimiento mecánico por acción del fluido y la presión hidráulica / neumática.

Sellos o retenes, componentes del cilindro hidráulico encargados de herméticas cámaras contiguas, en

trabajo dinámico o estático según diseño.

Cáncamo, extremo de la camisa y ejes en el cual se realiza el anclaje para la aplicación de la fuerza

generada.

Horquilla, cáncamo compuesto por más de un ala.

4. DESARROLLO

4.1. ESPECIFICACIONES TECNICAS EN CAMISAS



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4.1.1. CONSIDERACIONES TECNICAS DEL MATERIAL

Fabricados en tubos microbruñidos H1020 en tolerancia H8

4.1.2. MAXIMO DIAMETRO DE REUSABILIDAD

TOLERANCIA H8

Diámetro Nominal (mm) Mínimo (mm) Máximo (mm) Komatsu

80 80 80.046 140.100

100 100 100.054 141.100

120 120 120.054 142.100

140 140 140.063 143.100

160 160 160.063 144.100

180 180 180.063 180.100

200 200 200.072 200.115

225 225 225.072 225.115

250 250 250.072 250.115

280 280 280.081 280.130

300 300 300.081 300.130

320 320 320.089 320.140

4.1.3. CONSIDERACIONES PARA EL RECTIFICADO DE INTERIORES - BRUÑIDO

Al momento de realizar las recomendaciones para la reusabilidad de camisas se debe tener en

cuenta los siguientes parámetros operativos de nuestras maquinas:

MAQUINA DIAMETRO MINIMO (mm)

DIAMETRO MAXIMO (mm)

LONG MAXIMA 01 MONTAJE

(mm)

LONG MAXIMA 02 MONTAJE

(mm)

PESO MAXIMO (kg)

SUNNEN 1 62 530 5000 10000 - SUNNEN HTA 4100 64 530 4790 9580 3600

Tipo de Bruñido Desbaste al Diámetro

Limpieza / Recuperación de Rugosidad 0.000” – 0,000”

Mínimo 0,000” – 0,003”

Regular 0,003” – 0.010”

Over size (sobremedida) 0,010” - a más

4.1.4. CONSIDERACIONES PARA LA RUGOSIDAD INTERNA

RUGOSIDAD INTERIOR DE CAMISAS

Rugosidad (m) Rugosidad (pulg)

Mínimo Ra= 0.40 µm Ra= 16 µ inch

Máximo Ra= 0.80 µm Ra= 32 µ inch

Rugosidad de la superficie interna Rz = 2.5µm ±0.5 µm



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4.1.5. CONSIDERACIONES PARA EL REDIMENSIONADO

Las camisas Komatsu trabajan en sistema de sobre medidas hasta una tolerancia 1.5 mm por

encima de su diámetro nominal.

Para compensar el redimensionado de la camisa será necesario modificar el diámetro exterior del

pistón, para recuperar el GAP recomendado.

Diámetro Nominal (mm)

Diámetro Máximo Over Size

Diámetro Nominal (mm)

Diámetro Máximo Over Size

80.00 81.50 200.00 201.50

100.00 101.50 225.00 226.50

120.00 121.50 250.00 251.50

140.00 141.50 280.00 281.50

160.00 161.50 300.00 301.50

180.00 181.50 320.00 321.50

4.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS EN EJES


Fabricados en Barras de H1045 endurecidas por inducción magnética y cromadas, las cuales

alcanzan una dureza de 60HRC – 70HRC

Espesor mínimo de capa de cromo de 0.001”



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4.2.1.1. MAXIMO DIAMETRO DE REUSABILIDAD

Espesor de Capa de cromo Mínimo requerido 30µm (0.030mm), 1.18 mili inches (0.0018”)

Espesor de Capa de cromo Máxima admitido 203µm (0.203mm), 7.0 mili inches pos reparación

(0.007”).

Flexión Máxima admitida en el vástago 0.25 mm por metro de longitud entre bases, o 0.010” por

metro de longitud también entre bases

𝐹𝑚𝑎𝑥 = 𝐿𝑥0.25𝑚𝑚

𝑚 𝐹𝑚𝑎𝑥 = 𝐿𝑥0.010

𝑖𝑛

𝑚

L: longitud entre bases en metros.

Es necesario utilizar la mayor longitud posible en el componente, por lo que se requiere

colocar las bases en los bordes de la superficie cromada.

4.2.1.2. MAXIMO DIAMETRO DE REUSABILIDAD PARA EJES CROMADOS

TOLERANCIA f7

Diámetro Nominal (mm) Mínimo (mm) Máximo (mm)

70 69.970 69.940

80 79.970 79.940

90 89.964 89.929

100 99.964 99.929

125 124.957 124.917

140 139.957 139.917

150 149.957 149.917

160 159.957 159.917

170 169.957 169.917

190 189.950 189.904

200 199.950 199.904

230 229.950 229.904

4.2.1.3. CONSIDERACIONES PARA LA RUGOSIDAD EXTERNA DE LA SUPERFICIE CROMADA

RUGOSIDAD EXTERIOR EJES

Cilindros Convencionales

Rugosidad (mm) Rugosidad (pulg)

Mínimo Ra= 0.20 µ mm Ra= 8 µ inch

Máximo Ra= 0.40 µmm Ra= 16 µ inch

Suspensiones de Camiones

Rugosidad (mm) Rugosidad (pulg)

Mínimo Ra= 0.10 µ mm Ra= 4 µ inch

Máximo Ra= 0.15 µmm Ra= 6 µ inch



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4.3. ESPECIFICACIONES ALOJAMIENTOS DE OJOS Y BUJES DE BRONCE

4.3.1. CONSIDERACIONES PARA LA EVALUACION DE OJOS DE CANCAMOS

Diámetros Nominales de ojos con tolerancia H7

Diámetros Internos de Bujes de Bronce con tolerancia U6

Interferencia entre Ojo y Buje FN4

Ovalamiento y Desgaste diametral interno máximo admisible de Bujes de Bronce igual a 2.5mm.

TOLERANCIA H7

TOLERANCIA U6

Diam. Donde

se aloja el buje Tolerancia

(mm)

Mínimo (mm)

Máximo (mm)

Diam. Externo del buje

(mm)

Mínimo (mm)

Máximo (mm)

Diam. Interno original del buje (mm)

Diam. máximo de usabilidad

(mm)

210 210.000 210.046 210 u6 210.258 210.287 170.99 + 0.06 173.50

200 200.000 200.046 200 u6 200.236 200.265 171.07 + 0.05 173.50

195 195.000 195.046 195 u6 195.236 195.265 170.96 + 0.06 173.50

180 180.000 180.046 180 u6 180.210 180.235 160.99 + 0.06 163.50

170 170.000 170.040 170 u6 170.210 170.235 140.73 + 0.06 143.50

162 162.000 162.040 162 u6 162.210 162.235 140.73 + 0.06 142.50

160 160.000 160.040 160 u6 160.190 160.215 138.73 + 0.07 140.50

150 150.000 150.040 150 u6 150.190 150.215 130.60 + 0.06 133.00

140 140.000 140.040 140 u6 140.170 140.195 120.50 + 0.05 122.50

130 130.000 130.040 130 u6 130.170 130.195 110.74 + 0.05 112.50

118 118.000 118.035 118 u6 118.144 118.166 100.73 + 0.05 102.50

108 108.000 108.035 108 u6 108.144 108.166 90.5 + 0.05 92.50

95 95.000 0.000 95 u6 95.124 95.146 80.5 + 0.05 82.50



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4.4. ESPECIFICACIONES TECNICAS EN TAPAS PRINCIPALES


Son generalmente Fabricados en Acero H1045, H1020, Hierro nodular, Bronce SAE65,

Bronce

SAE 430B, duraluminio, alumold, entre los más destacados.

4.4.2. CONSIDERACIONES PARA DETERMINAR LA REUSABILIDAD DE LA TAPA PRINCIPAL

Realizar ensayos no destructivos (END) en las zonas de cambio de sección, diámetros de

fondo de los sellos y en las superficies que denoten desgaste o indicios de presencia de

fisura.

Verificar la metrología a todas las dimensiones que interactúan con el resto de

componentes del cilindro hidráulico, los cuales deben encontrarse dentro de los parámetros

establecidos por el fabricante o por Hydraulic Systems según sea el caso.

Considerar como dimensiones que interactúan con los demás componentes del cilindro

hidráulico :

Diámetros de Fondo de Alojamientos de Sellos

Diámetros de Pestaña de apoyo de los sellos

Ancho de alojamientos de sellos

Ancho de pestañas de apoyo de sellos

Diámetro de sellado

Diámetro de Fondo de Alojamiento de Oring de sellado

Ancho de alojamiento de oring de sellado

Altura de tapa principal

Realizar inspección Visual para asegurar el correcto estado físico del componente.

Verificar la holgura entre la tapa y la camisa = H8 - Max H9



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4.4.3. MAXIMA REUSABILIDAD DE ALOJAMIENTO DE ORING DEL SELLADO TAPA - CAMISA

Diámetro Nominal de la camisa (mm)

Diámetro de Fondo de Oring Camisa Nominal

Máximo diámetro de

redimensionado (mm)

Diámetro de Fondo de Oring Camisa redimensionada

(mm)

Ancho del alojamiento

del Oring (mm)

Altura de Alojamiento de Oring Diámetro Nominal y

redimensionado (mm)

160 151.0 - 0.1 161.5 152.5 - 0.1 8.40 + 0.2 4.5

180 171.0 - 0.1 181.5 172.5 - 0.1 8.90 + 0.2 4.5

200 191.0 - 0.1 201.5 192.5 - 0.1 8.90 + 0.2 4.5

225 213.0 - 0.1 226.5 214.5 - 0.1 10.7 + 0.2 6

240 227.8 - 0.1 241.5 229.3 - 0.1 12.3 + 0.2 6.1

250 240.0 - 0.1 251.5 241.5 - 0.1 10.7 + 0.2 5

260 249.6 - 0.1 261.5 251.1 - 0.1 12.3 + 0.2 5.2

280 268.4 - 0.1 281.5 269.9 - 0.1 9.40 + 0.2 5.8

300 290.0 - 0.1 301.5 291.5 - 0.1 8.80 + 0.2 5

320 308.4 - 0.15 321.5 309.9 - 0.1 12.3 + 0.2 5.8

330 318.0 - 0.2 331.5 319.5 - 0.2 8.90 + 0.2 6

350 337.8 -0.1 351.5 339.3 - 0.1 12.3 + 0.2 6.1

380 367.8 -0.1 381.5 369.3 - 0.1 10.7 + 0.2 6.1

400 387.8 -0.1 401.5 389.3 - 0.1 10.2 + 0.2 6.1

420 407.8 -0.2 421.5 409.3 - 0.2 12.3 + 0.2 6.1

430 417.9 -0.2 431.5 419.4 - 0.2 10.7 + 0.2 6.05

450 438.4 -0.1 451.5 439.9 - 0.1 12.0 + 0.2 5.8

460 448.4 -0.1 461.5 449.9 - 0.1 12.3 + 0.2 5.8



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4.4.4. MAXIMA REUSABILIDAD DEL DIAMETRO DE SELLADO TAPA – CAMISA

TOLERANCIA H8

TOLERANCIA g6

Diámetro Nominal de la camisa

(mm)

Mínimo (mm)

Máximo (mm)

Diámetro Nominal de la tapa (mm)

Mínimo (mm) Máximo (mm)

100 100.000 100.054 100 99.966 99.988

120 120.000 120.054 120 119.966 119.988

150 150.000 150.063 150 149.961 149.986

200 200.000 200.072 200 199.956 199.985

210 210.000 210.072 210 209.956 209.985

220 220.000 220.072 220 219.956 219.985

225 225.000 225.072 225 224.956 224.985

250 250.000 225.081 250 249.956 249.985

280 280.000 225.081 280 279.951 279.983

300 300.000 225.081 300 299.951 299.983

320 320.000 225.089 320 319.946 319.982

330 330.000 225.089 330 329.946 329.982

360 360.000 225.089 360 359.946 359.982



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4.4.5. MAXIMO DIAMETRO DE USABILIDAD DE GUIAS DE BRONCE DE LA TAPA PRINCIPAL

Diámetro interno tapa ajuste H6 para todas las tapas Diámetro externo buje, ajuste u7 para todo buje de tapa

Diámetro Interior del buje (mm)

Diámetro Máximo de usabilidad

(mm)

Alojamiento del buje. (mm) Diámetro exterior del buje u7

260 G6 260.015

260.09 285 H6 285.000

285 u7 285.400

260.044 285.032 285.350

230 G6 230.015

230.08 255 H6 255.000

255 u7 255.370

230.044 255.032 255.310

200 G6 200.015

200.08 225 H6 225.000

225 u7 225.260

200.044 225.029 225.320

190 G6 190.015

190.08 215 H6 215.000

215 u7 215.250

190.044 215.029 215.300

180 G6 180.014

180.08 205 H6 205.000

205 u7 205.250

180.039 205.029 205.320

170 G6 170.014

170.08 185 H6 185.000

185 u7 185.230

170.039 185.029 185.280

160 G6 160.025

160.08 185 H6 185.000

185 u7 185.230

160.028 185.029 185.280

150 G6 140.014

150.08 175 H6 175.000

175 u7 175.210

140.039 175.029 175.250

140 G6 140.014

140.08 165 H6 165.000

165 u7 165.210

140.039 165.029 165.250

125 G6 125.014

125.08 145 H6 145.000

145 u7 145.190

125.039 145.025 145.230

110 G6 110.012

110.08 130 H6 130.000

130 u7 130.170

110.034 130.025 130.210

100 G6 100.012

100.08 120 H6 120.000

120 u7 120.140

100.034 120.022 120.210

75 G6 75.010

75.06 90 H8 90.000

90 u7 90.124

75.029 90.054 90.159



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4.4.6. MANEJO E INSTALACION DE COJINETES DE BRONCE EN CILINDROS KOMATSU

Material:

SAE UNS ASTM DIN

430B C-86300 B-147-8C 1709-GSoMsF75

Resistencia Tracción (kg/mm2)

Límite Elástico

(kg/mm2)

Alargamiento % Dureza Brinell

Densidad (g/cm2 a

20º)

Coef. Medio de Exp. Térmica 10º/c (20 - 100C)

Módulo Elástico

(Gpa)

76 41,5 12 210 7,58 2,00 97

4.4.7. MANEJO E INSTALACIÓN DE BUJES DE TAPAS EN CILINDROS KOMATSU- DEMAG

Material buje SAE 430B 1. Elaboración del bosquejo del componente tomando medidas externas e internas.

2. Verifique las dimensiones externas del buje, el buje original trae una medida externa nominal con un

ajuste u7.

2.1. Verificar conicidad, esta debe ser menos a 0.04 mm

2.2. Verificar concentricidad, la desviación de la concentricidad debe ser menor a 0.04 mm

3. Verifique el diámetro del alojamiento de la tapa (6), se debe maquinar y generar una interferencia H6-u7

entre el buje y el alojamiento de la tapa.

4. Una vez se maquina la tapa a la medida requerida, el buje debe ser enviado a la nevera previa

verificación Dimensional

5. Dejar entre 12 y 16 horas en congelador para el proceso de contracción del bronce (- 72°C)

6. Instale el buje de bronce en la tapa de acero, teniendo en cuenta el equipo requerido descrito a

continuación y el siguiente procedimiento:

Nevera de congelación

Apropiado equipo de seguridad.

Tener cerca equipo para levantar el pistón de acero.

Tener cerca equipo para levantar el buje en bronce

Tener eslingas y abrazaderas en C.

Micrómetro de interiores para medir el diámetro exterior del buje en bronce.

Micrómetro de exteriores para medir el diámetro interno de la tapa.

Mida el diámetro externo del buje dentro del congelador en varias posiciones.

Realice la verificación de la interferencia entre el valor de diámetro interno de la tapa y el valor externo del buje congelado.

Si la interferencia es adecuada ( inferior a 0.05mm), ( D buje – D tapa) proceda a preparar las herramientas necesarias en la prensa hidráulica.

Saque el buje de la nevera y transpórtelo a la prensa.



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Aplicar fijador químicos (Loctite) en la superficie interna de la tapa al inicio del recorrido del buje para que esta se esparza una vez se esté instalado del buje en el resto de su longitud.

Instale el buje y deje calentar el conjunto a temperatura ambiente

7. Maquine el buje a longitud final.

8. Maquinar diámetro interno del buje bajo medidas requeridas G6.

9. Verificar medidas finales del buje instalado



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4.4.8 TORQUE DE APRIETE PARA TAPAS Y SOBRETAPAS

Torques requeridos por tipo de tornillo según diámetro de la camisa

Tipo de tornillo Torque de apriete (N/m)

Diámetro Nominal camisa (mm)

Tornillo de Tapa Tornillo de Sobretapa

Tornillo de Tapa Tornillo de Sobretapa

460 M36 M16 3100 270

M36 M16 3100 270

450

M36 M20 3100 510

M36 M20 3100 510

M36 M16 3100 270

420 M36 M20 3100 510

380

M30 M20 1790 510

M30 M20 1790 510

M30 M20 1790 510

350 M30 M16 1770 270

330 M30 M16 1770 270

M30 M16 1770 270

320 M30 M16 1770 270

M30 M16 1770 270

300 M30 M16 1770 270

280 M30 M16 1770 270



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4.5. ESPECIFICACIONES TECNICAS EN PISTONES

4.5.1. REUSABILIDAD DE PISTONES PARA CAMISAS REDIMENSIONADAS

El alcance para la Remanufactura de pistones de camisas rectificadas a sobre medida es hasta

máximo 1.5mm del diámetro nominal original.

Los diámetros externos de las pestañas como la de los alojamientos de los sellos del pistón sobre

tamaño deben ser maquinados de acuerdo a los siguientes cálculos (ver siguiente ilustración):

Caso Práctico:

Diámetro nominal original de la camisa 320 H8 (320.000/320.089)

Diámetro de la camisa después de rectificada 321.020 mm

Incremento del diámetro interno de la camisa 321.020 – 320.089 = 0.931mm

Esto significa que a los diámetros externos de las pestañas y de los alojamientos se les debe

incrementar en 0.931mm de acuerdo con los cálculos realizados.

Para el diámetro de guía de 315 +0.02/-0.05 mm se debe incrementar en 0.931mm, es decir:

315.000 mm + 0.931 mm = 315.931 –0.05 mm

4.5.2. AJUSTES ENTRE BUJES Y PISTONES DE NUCLEO DE ACERO

Diámetro externo del pistón en acero ajuste u6 para todo pistón

Diámetro interno del buje para pistón H7 para todo buje de pistón

Diámetro Nominal de la Camisa

(mm)

Diámetro Externo del

Buje

Diámetro interno del

buje requerido

Tolerancia H7

Diámetro Exterior del

Pistón Donde se

aloja el buje (mm)

Tolerancia u6

280 283 235 H7 235.000

235 u6 235.31

235.046 235.28

300 303 255 H7 255.000

255 u6 255.35

255.052 255.32

320 323 285 H7 285.000

285 u6 285.38

285.052 285.35



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Material: Bronce SAE 430B

1. Maquine el buje de bronce hasta retirar el antiguo del pistón o maquine el diámetro del pistón en acero para

alojar el buje.

2. Mida el diámetro externo del pistón de acero. La variación de la superficie (Ovalamiento) externa no debe ser

mayor a 0.03mm.

3. Si las mediciones del diámetro exterior no cumplen con los requerimientos maquine hasta obtener una superficie

deseada (Tolerancia u6).

4. Refrende las caras del buje tomando en cuenta el no dejar este en su longitud final requerida.

5. Maquine el material interno del material en bruto del buje en bronce, al diámetro interno nominal con un ajuste

H7.

6. Verifique la interferencia entre el buje y el pistón u6 - H7, esta obedece a una interferencia final FN4.

7. Instale el buje de bronce en el pistón de acero, teniendo en cuenta el equipo requerido descrito a continuación:

a. Nevera de congelación.

b. Equipo de seguridad apropiado para trabajar componentes a baja temperatura.

c. Tener a corta distancia los equipos de izaje.

d. Tener a corta distancia eslingas y abrazaderas tipo “C”.

e. Micrómetro de Interiores para medir interior de Buje de Bronce.

f. Micrómetro de Exteriores para medir exterior de Pistón de acero.

8. Tras verificar el Ítem 7, proceder:

a. Medir el Pistón de acero y el buje de bronce certificando la interferencia FN4.

b. Limpiar las superficies que estarán en contacto a fin de eliminar impurezas y/o agentes contaminantes.

c. Introducir en el Pistón de Acero en la Nevera de congelación por un periodo de entre 16Hrs-20Hrs, hasta

alcanzar -75°C.

d. Una vez alcanzado el tiempo y la temperatura requerida, mida el pistón en varios puntos dentro de la nevera,

cierre la nevera por 1 hora más.

e. Realice la verificación de la interferencia entre el valor de diámetro del pistón congelado y la del buje a

temperatura ambiente.

f. Si se verifica la interferencia FN4 proceda a preparar las herramientas necesarias en la prensa Hidráulica.

g. Retire el pistón de la Nevera de congelación y derívelo la prensa hidráulica.

h. Colocar el pistón de acero en la Prensa hidráulica y aplique una capa de fijador químico (Loctite) en la

superficie que entrara en contacto con el buje de Bronce.

i. Instale el buje de bronce sobre el pistón de acero y deje calentar a temperatura ambiente.

9. Maquinar el diámetro Exterior según las especificaciones indicadas en el Plano realizado para el trabajo.



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4.5.3. DATOS DE SUJECION DE LA TUERCA DEL PISTON - DIMENSIONES Y TORQUES

Prisionero (mm)

Diámetro Perforado

espiga Prisionero

(Pistón)

Longitud Perforado

espiga Prisionero

(Pistón)

Longitud Alojamiento Prisionero (Tuerca)

Diámetro Alojamiento Prisionero (Tuerca)

Torque Prisionero

(Lb.-Ft)

A B C F E

M12 9 10 46 13 48.1

M12 9 10 28 13 48.1

M12 9 10 37 13 111

M16 12.5 10 45 17 111

M16 12.5 10 36 17 111

M16 12.5 10 46 17 111

M16 12.5 10 50 17 111

M16 12.5 10 55 17 111

4.5.4. PROCEDIMIENTO PARA EL ASEGURAMIENTO DE LA TUERCA DE SUJECION EN EL PISTON

a) Limpie las roscas de la tuerca de sujeción con solvente, esta debe estar libre de aceite al igual que el

espigo roscado del vástago.

b) Instalar la tuerca de sujeción utilizando una llave de uñas hasta llegar a la superficie límite de contacto

(Tope), con un ajuste fuerte.

c) Revisar si en esta posición roscada, hay algún agujero que coincida con el agujero roscado de la tuerca

para que ingrese la espiga del Prisionero, si no coinciden los agujeros de la tuerca y del pistón, es

necesario taladrar el pistón considerando las dimensiones requeridas en el cuadro anterior.

d) Instalar Prisionero hasta verificar el ingreso total de la espiga del prisionero a su respectivo alojamiento.

e) Determinar la longitud libre del agujero del prisionero en la Tuerca (Dimensión D)



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f) Asegure el Prisionero, utilizando un centro punto, por medio de la deformación (3) de la pared delgada de la

tuerca, tener cuidado de no traspasar la pared por exceso de deformación.

g) Para componentes Originales considerar como máximo 01 reutilización, es decir no debe contar con

más de 02 puntos de deformación. Para tales casos se recomienda instalar una Tuerca nueva.

5. CONTROL DE CAMBIOS

N°

Versió

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DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO FECHA

01 Se crea el manual por primera vez documento 13-05-2017

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Manual de Especificaciones Técnicas y Tolerancias · Fabricados en tubos microbruñidos H1020 en tolerancia H8 4.1.2. MAXIMO DIAMETRO DE REUSABILIDAD TOLERANCIA H8 Diámetro Nominal