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STAGE IIIB 7 000 - 9 000 KG @ 1220MM
MANIPULADORESDE CONTENEDORES VACÍOS
H16-22XM-12EC
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La zapata de manejo de contenedores vacíos de Hyster
proporciona una mayor fl exibilidad de manipulación,
llevando de serie la ‘corrección reefer’ (corrección lateral
para contenedores refrigerados integrales), así como una
selección de varios sistemas de enganche de contenedores
diferentes para la manipulación rápida de contenedores
sencillos o dobles.
Esto asegurará que Hyster siga satisfaciendo sus
necesidades de mayor productividad y menor coste de
propiedad.
BASADA EN LA EXPERIENCIA
La serie H16-22XM-12EC se benefi cia de la larga experiencia de Hyster en el diseño y fabricación
de manipuladores de contenedores vacíos de apilado a gran altura. Estas máquinas de
manipulación EC ofrecen la manipulación más rápida, componentes fi ables y probados y
proporcionan un retorno excelente de las inversiones.
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La gama H16.00-22.00XM-12EC ofrece un valor adicional
impresionante en un solo paquete de todo en uno:
Velocidades de elevación que son las primeras dentro de
su clase: La velocidad media práctica de los 4 modos (con
el motor de 172 kW / 230 hp de Fase IIIA) es el fantástico
valor de 0.52 m/seg, y esto incluso cuando se manipulan
contenedores dobles.
El mástil exclusivo de Hyster con una relación de elevación
de ‘1 a 4’ contribuye a las altas velocidades de elevación y
dispone de unos cilindros de elevación estables y cortos.
El equipo de diseño del BTCD de Hyster consiguió diseñar
una de las máquinas de manipulación de contenedores vacíos
más estables del mercado equilibrando el momento de la
máquina con respecto al momento de carga. El eje disponible
opcionalmente de 4.345 mm de anchura proporciona, en caso
necesario, aun más estabilidad lateral que el eje estándar
de 4.120 mm de anchura.
Cabina de montaje en la parte trasera para contar con un
ángulo de visión más confortable durante el apilado a gran
altura de los contenedores.
La cabina ‘Vista’ de Hyster es una cabina de tecnología de
vanguardia en cuanto a comodidad, ergonomía, bajo nivel de
ruido y visibilidad para el conductor. El nivel de ruido es de
sólo 70 dB(A) Leq en el oído del conductor y se dispone de
aire acondicionado como opción. Cabina con inclinación para
facilitar el acceso para servicio
El motor diésel Cummins de 6.7 litros cumple lo estipulado
en la última normativa de la UE sobre emisiones para NRMM
(maquinaria móvil no de carretera).
La transmisión de 3 velocidades y cambio automático
dispone de un bloqueo de protección para cambios marcha
adelante - marcha atrás.
Robusto y ancho árbol propulsor con frenos de disco en
baño de aceite.
Sistemas de protección del motor y de la transmisión.
El paquete de refrigeración tropical es un equipamiento
estándar - hasta 50ºC para funcionamiento normal y hasta
45ºC para funcionamiento de trabajo intensivo.
La zapata de contenedores de elevación lateral ECH de
Hyster viene de serie con‘corrección reefer’ (corrección lateral
para contenedores refrigerados laterales) y la selección de
varios sistemas de ‘enganche de los contenedores’ permite
manejar todos los tamaños comunes de contenedores. Las
luces indicadoras LED de la zapata y del techo de la cabina
son equipamiento estándar e informan al carretillero en todo
momento sobre el estado de la zapata.
Las ruedas grandes de 14.00 x 24 son un equipamiento
estándar para conseguir una mayor vida útil de las ruedas y
menores costes de explotación.
CARACTERÍSTICAS DE VALOR ADICIONALES
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El bastidor es inmensamente robusto con perfi les de 16 mm
de espesor y grandes soportes del eje delantero. Los anclajes
del cilindro de inclinación se conectan directamente en la
parte trasera del bastidor.
Los árboles propulsores de 4.120, u opcionalmente de
4.345 mm proporcionan estabilidad y durabilidad, mientras
que los frenos de disco en baño de aceite reducen los
requisitos
de mantenimiento.
La transmisión hidrodinámica de 3 velocidades controlada por
el APC200, proporciona cambio suave automático, bloqueo
de protección de cambio marcha adelante-marcha atrás y
dispositivo de protección de la transmisión.
El eje de dirección tipo ‘sandwich’ de Hyster, con un solo
cilindro y tirantes no ajustables es un eje renombrado por su
larga duración y su bajo mantenimiento.
Las grandes ruedas de 14.00 x 24 en todos los modelos
ofrecen una larga duración de las ruedas con la consiguiente
reducción de los costes de explotación.
ROBUSTEZ Y DURABILIDAD
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POTENCIA Y RENDIMIENTO
Las diferentes confi guraciones del motor garantizan unas
emisiones de escape conformes con las normas sobre
emisiones de Fase IIIA y de Fase IIIB para NRMM (maquinaria
móvil no de carretera).
Los valores nominales industriales ofrecen una durabilidad
adicional durante largos períodos de utilización de máxima
potencia.
Sistema de protección del motor, con función de reducción
inicial de potencia del motor y parada fi nal del motor.
Equipada con fi ltro de aire de trabajo intensivo de dos etapas,
más un predepurador ciclónico sin mantenimiento, adecuado
para ambientes de trabajo polvorientos.
Depósito de combustible de 323 litros (batalla de 4.000 mm)
o de 367 litros (batalla de 4.500 mm) que permite el
funcionamiento durante 3 turnos sin repostar.
Sistema de escape anticorrosivo (acero tratado con aluminio).
MOTORES DE FASE IIIB:Para uso principalmente dentro de los países de la UE (Unión
Europea); las carretillas con motores diésel de Fase IIIB han
reducido signifi cativamente las emisiones de los gases de escape.
Asimismo, aplicando los criterios de Diseño Inteligente de Hyster,
estas carretillas no solo son más limpias, sino que son además más
económicas, consiguiendo hasta un 15% de ahorro de combustible.
Disponible con todos los modelos H16-22XM-12EC, el nuevo
motor diésel industrial Cummins QSB6.7 de 6,7 L y 6 cilindros
conforme con las normas de Fase IIIB, con turbo variable y
con intercambiador de calor tiene una potencia máxima de
172 kW / 230 Hp a 1800 rpm y un par máximo de 949 Nm a
1400 rpm.
Los sistemas de ‘Refrigeración por Demanda utilizan
solamente potencia cuando es necesario ayudando por tanto
a reducir el consumo total de combustible.
La transmisión disponible como equipamiento estándar con el
motor es la serie TE 17, que dispone de 3 velocidades, sistema
de cambio automático APC200 de cambio suave (“Soft-
shift”), bloqueo de protección marcha adelante-marcha atrás y
sistema de protección de la transmisión También se monta un
refrigerador de aceite aparte para la transmisión y una alarma
audible que se activa cuando se selecciona la marcha atrás.
MOTORES DE FASE IIIA:Este motor diésel ya existente es un motor conforme con
las normas sobre emisiones de Fase IIIA y seguirá siendo
suministrado en los mercados en los que no sea de aplicación
la legislación de Fase IIIB NRMM (Maquinaria Móvil No de
Carretera).
HH16-XM-12EC Manipulador de contenedores sencillos:
El rendimiento del motor es de 145 kW / 197 Hp a 1800 rpm,
siendo el par motor máximo 931 Nm a 1400 rpm.
Este motor de 145 kW se combina con la servotransmisión
S.O.H. (Spicer Off-Highway) TE-13, con 3 velocidades y
cambio automático suave (‘Soft-Shift’) APC200, bloqueo
de protección de cambio marcha adelante - marcha atrás y
sistema de protección de la transmisión. También se monta
un refrigerador de aceite específi co y una alarma audible que
se activa cuando se selecciona la marcha atrás.
Manipulador sencillo H18XM-12EC, con 7.000 y 8500 kg de
capacidad y H22XM-12EC:
El rendimiento del motor es de 172 kW / 230 Hp a sólo 1800
rpm, siendo el par motor máximo 949 Nm a 1400 rpm. Este
motor se combina con la servotransmisión S.O.H. (Spicer
Off-Highway) TE-17 de 3 velocidades, así como con el
sistema de cambio automático suave (“Soft-shift”) APC200,
el bloqueo de cambio marcha adelante-marcha atrás y el
sistema de protección de la transmisión. También se monta
un refrigerador de aceite específi co y una alarma audible que
se activa cuando se selecciona la marcha atrás.
Unidad de potencia opcional de Fase IIIA para H16-XM-12EC
Manipulador de contenedores sencillos:
La unidad compuesta por el motor de 172 kW y la transmisión
TE-17, en lugar de la combinación estándar de 145 kW y TE-13.
NOTA: Los motores de Fase IIIB deben funcionar con
combustible diésel con contenido ultra bajo de azufre
(ULSD) con un contenido máximo de azufre de 15 ppm. Un
combustible diésel con un contenido de azufre superior
a 15 ppm comprometerá el rendimiento en cuanto a las
emisiones del motor de Fase IIIB y puede dar lugar a que los
componentes resulten dañados.
Potencia limpia proporcionada por el motor diésel industrial de 6.7 litros y 6 cilindros
Cummins QSB6 con turboalimentador y refrigeración de aire forzado.
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REFRIGERACIÓN
Las máquinas H16-22XM-12EC tienen un sistema de
refrigeración tropical que les hace apropiadas para trabajar
con temperaturas ambiente de hasta 50°C en aplicaciones
normales y de hasta 45°C en aplicaciones de trabajo intensivo.
El bloque refrigerador exclusivo de radiador de 3 piezas ‘de
lado a lado’ para el motor (agua e intercambiador de calor) y
la transmisión es un conjunto efi ciente y fácil de limpiar. Un
ventilador tipo ‘extractor’ aspira aire más limpio de la parte
superior de la máquina.
La refrigeración por demanda para los frenos y para el sistema
hidráulico, montada en la parte delantera de la máquina se
proporciona por medio de un sistema de 3 ventiladores de
accionamiento eléctrico que reduce tanto el ruido como el
consumo de potencia durante la refrigeración.
MANUTENCIÓN RÁPIDA
Velocidades de elevación que son las primeras dentro de
su clase: La velocidad media práctica de elevación de los
5 modos (con el motor de 172 kW / 230 hp de Fase IIIA) es el
fantástico valor de 0.52 m/seg. Y esto es así también cuando
se mueven contenedores dobles. Media de los cinco modos
de elevación:
Velocidad de elevación sin carga = 0.55 m/seg.
Velocidad de elevación a plena carga = 0.52 m/seg.
Velocidad de elevación con el 70% de la carga = 0.54 m/seg.
Velocidad de descenso sin carga = 0.47 m/seg.
Velocidad de descenso con carga = 0.49 m/seg.
Las velocidades de desplazamiento son también muy
productivas, con un máximo de 25 a 30 km/h., dependiendo
del modelo y del motor seleccionados.
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Las amplias ventanas, equipadas con cristal de seguridad tintado, ofrecen una excelente visibilidad en todas las direcciones. Esto se mejora aún más con una entrada de aire fresco fi ltrado, ventanas deslizantes, un efi caz calefactor y dispositivos para desempañar los cristales, limpia y lavaparabrisas en las ventanas delantera, trasera y superior, especialmente en condiciones meteorológicas adversas.
El aire acondicionado opcional está integrado en el sistema de calefacción y ventilación con control de temperatura manual o con control de climatización. Parabrisas con sombrilla en las ventanas superior y trasera.
El joystick permite un control intuitivo de las funciones de elevación e inclinación del mástil y las funciones de la zapata: Desplazamiento lateral, movimiento telescópico 20’-40’, inclinación lateral (PPS) opcional, desbloqueo de cierres giratorios (el bloqueo es automático).
Asiento del conductor de suspensión total y completamente ajustable con un respaldo alto, cinturón de seguridad, interruptor de asiento para zumbador de advertencia de freno de estacionamiento y sistema de presencia del carretillero.
La luz de lectura de mapas y el ventilador de circulación de aire
DISEÑO ERGONÓMICO
La serie EC lleva una cabina “Vista” de Hyster que ha sido diseñada para ofrecer un ambiente
al carretillero con una ergonomía óptima y se centra en optimizar el confort del conductor y la
visibilidad para obtener una productividad máxima.
de estacionamiento e instrumentos colocados convenientemente.
Los frenos de gran capacidad de respuesta y totalmente hidráulicos y la disposición del pedal de tipo automovilístico contribuyen adicionalmente al confort del conductor.
Espejos retrovisores dentro de la cabina y espejos retrovisores adicionales en los guardabarros delanteros.
Esta cabina del carretillero dotada de un equipamiento tan completo, va montada sobre aisladores, y tiene un suelo aislado de doble capa para ayudar a conseguir unos niveles bajos de ruido. El nivel de ruido es de sólo 70 dB(A) Leq en el oído del conductor si la carretilla está equipada con un motor de Fase IIIB, 74dB(AB) si está equipada con un motor de fase IIIA .
adicional también se pueden elegir opcionalmente.
Columna de dirección ajustable, dirección asistida y controles de palancas asistidos, pulsador de freno
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El compartimento del carretillero está montado en la parte
trasera de la máquina para disponer de un cómodo ángulo de
visión durante el apilado a gran altura de los contenedores.
Disponible tanto en los apiladores de 5/6 alturas
(H16XM-12EC, con 4.0 m de batalla) como en los apiladores
de 6/7 alturas (H18-22XM-12EC, con 4.5 m de batalla), con
la cabina situada 0,5 m adicionales más atrás.
La visibilidad del carretillero durante el apilado a gran altura
desde la cabina en la posición trasera también mejora con
la ventana delantera curvada, la estructura robusta aunque
de línea esbelta de la cabina, el tejadillo protector de
‘patrón ondulado’ más los limpiaparabrisas de los parabrisas,
el delantero, superior y trasero (con doble hoja en la
parte delantera).
El mástil ultraancho (1260 mm entre los canales interiores)
contribuye a la excelente visibilidad global.
Los cilindros de elevación están montados también de
manera exclusiva en la parte trasera (detrás de los canales
del mástil) para obtener una visibilidad óptima.
Las luces indicadoras de las funciones de enganche del
contenedor están montadas en la zapata y también están
convenientemente situadas en el techo de la cabina.
La cabina de ‘tecnología de vanguardia’ ‘Vista’ de Hyster
está equipada con aire acondicionado y parabrisas con
sombrilla deslizante en las ventanas superior y trasera.
Hay disponibles espejos retrovisores dentro de la
cabina y espejos retrovisores adicionales en los
guardabarros delanteros.
La carretilla elevadora está equipada con un completo
conjunto de luces de carretera y de trabajo y con una
luz estroboscópica de color naranja. Vea todos los detalles
en Luces.
VISIBILIDAD EXCELENTE
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MÁSTIL EXCLUSIVO ‘1 A 4’ ‘VISTA’ DE HYSTER
Mástil de construcción ultraancha para
conseguir rigidez torsional y también
una visibilidad excelente (distancia de
1260 mm entre los canales interiores
del mástil).
Este estable mástil ‘Vista’ de Hyster
tiene una relación de elevación
exclusiva de ‘1 a 4 ‘. En estas
carretillas elevadoras EC con sus
extraordinarias alturas de elevación,
el diseño ‘1 a 4’ de Hyster permite
reducir a la mitad la longitud de los
cilindros de elevación, ofreciendo
así una durabilidad excelente de los
cojinetes y obturadores del cilindro.
Los cilindros de inclinación están
montados altos en el mástil para
obtener una mayor rigidez y una mayor
estabilidad de la carretilla elevadora.
Hay un acumulador hidráulico en el
sistema de elevación para amortiguar
la carga transportada que va equipado
de serie.
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CARACTERÍSTICAS DE LA ZAPATA
Características de la zapata telescópica de elevación lateral de
20’-40’:
Larguero principal de bajo perfi l, con los largueros
telescópicos horizontales que se deslizan uno dentro del
otro (no apilados uno encima del otro). Este diseño da como
resultado una excelente visibilidad hacia delante hacia los
puntos de enganche de la zapata, en particular a gran altura
de elevación.
El movimiento de desplazamiento lateral llega al amplio
valor de +/- 600 mm (1200 mm total) para obtener una
mayor fl exibilidad operacional y proporciona la posibilidad de
‘corrección para reefer’ (corrección lateral para contenedor
refrigerado integral).
Articulación’ de la zapata: Amplia articulación mecánica
en sentido lateral, mediante el movimiento fl otante de 225
mm (hacia arriba/hacia abajo) de los travesaños del extremo
vertical de la zapata. Facilita la manipulación de contenedores
en / desde una superfi cie inclinada.
2 luces de trabajo tipo LED que apuntan hacia los cabezales
de enganche, 2 luces de trabajo LED integradas en los
travesaños del extremo vertical que apuntan hacia la parte
inferior del contenedor o hacia el bastidor del remolque
durante la carga.
Completos sistemas de indicación y apoyo:
Luces indicadoras LED (rojas, 2x naranja y verde) para
señalizar el enganche de la zapata, que están en la zapata y en
la cabina.
Naranja lado izquierdo = apoyo,
Verde = bloquedo,
Roja = desbloqueo,
Naranja lado derecho = apoyo.
El panel de luces del techo de la cabina tiene también una
luz azul que indica la función de interrupción de elevación
del mástil.
La interrupción de descenso excesivo del mástil evita
que continúe el descenso del mástil cuando la zapata se ha
posado sobre un contenedor. La función queda señalizada por
una luz de advertencia azul en la cabina. Para evitar que se
afl ojen las mangueras del depósito superior, los cables y las
cadenas de elevación y para reducir los golpes en la zapata.
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Solo para versiones de cierres giratorios
(586TB,588TB y 589TB):
Bloqueo automático. Gira
automáticamente los cierres
giratorios (verticales) a la posición de
bloqueados cuando la zapata se apoya
correctamente sobre el contenedor o
contenedores. El desbloqueo se realiza
siempre manualmente mediante un
interruptor situado en la cabina.
Enclavamiento (mecánico) de los
cierres giratorios para ayudar a evitar:
a) Recogida de un contenedor en
menos de dos esquinas
b) Desbloqueo mientras se transporta
un contenedor.
La interrupción de elevación corta
el modo de elevación si los cierres
giratorios no están en posición de
totalmente ‘cerrados’ / ‘abiertos’. La
función queda señalizada por una luz
de advertencia azul en la cabina.
Contador de contenedores en
la zapata que registra el número
de contenedores bloqueados.
Esta función ayuda a medir la
productividad y a programar el
mantenimiento periódico.
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SISTEMAS DE ENGANCHE DEL CONTENEDOR
La zapata telescópica ECH de Hyster con elevación lateral para 20’-40’ está disponible con una selección de tres sistemas de ‘enganche de los contenedores’ con el fi n de adaptarse a las necesidades particulares de cada usuario:
Para manejo de contenedores sencillos:
1.0 Cierres giratorios verticales 586TB con bloques desmontables para contenedores ISO de 8’ de hasta 2.550
mm de profundidad
Bloqueo automático de cierres giratorios, luces indicadoras, función de enclavamiento de cierres giratorios, función de interrupción de elevación, contador de contenedores.
1.1 Cierres giratorios verticales 588TB para contenedores ISO estándar
Bloqueo automático de cierres giratorios, luces indicadoras, función de enclavamiento de cierres giratorios, función de interrupción de elevación, contador de contenedores.
1.2 Cierres giratorios verticales 589
con cabezal móvil para contenedores ISO de 8’ de hasta 2.600 mm de anchura tipo “CPC” (Contenedores celulares de anchura de paleta) (Cellular Pallet-wide Containers).
Bloqueo automático de cierres giratorios, luces indicadoras, función de enclavamiento de cierres giratorios, función de interrupción de elevación, contador de contenedores.
Para manejar contenedores dobles
y sencillos:
Para cumplir la norma actual ISO 3691-1, que exige una velocidad máxima de 10km/h para el manejo de contenedores desbloqueados, la serie 584L está equipada con sensores para responder a esa exigencia.
2.0 Ganchos y pinzas laterales584LA
Ganchos con pinzas laterales adicionales para uno o dos contenedores. La función de sujeción con la pinza no es automática. La zapata no reconoce si un contenedor está cargado. No se aplica ninguna limitación de velocidad. Esta zapata es para países que no requieren cumplir la norma ISO 3691-1.
2.1 Ganchos y pinzas laterales 584LB
Ganchos con pinzas laterales adicionales para uno o dos contenedores. La función de sujeción con la pinza no es automática. La zapata no reconoce si un contenedor está cargado. Siempre se aplica la limitación de velocidad de 10 km/h.
2.2 Ganchos y pinzas laterales 584LD
Ganchos con pinzas laterales adicionales para uno o dos contenedores. La función de sujeción con la pinza no es automática. La zapata no reconoce si un contenedor está cargado o si dos contenedores están cargados. La limitación de velocidad de 10 km/h se aplica siempre que las pinzas laterales no estén en posición bloqueada.
2.3 Ganchos y pinzas laterales 584LF
Ganchos con pinzas laterales adicionales para uno o dos contenedores. La función de sujeción con la pinza no es automática. La zapata no reconoce si 1 contenedor está cargado o si 2 contenedores están cargados. La limitación de velocidad de 10 km/h se aplica siempre que las pinzas laterales no estén en posición bloqueada. Para manejar un contenedor de 45’, el gancho se levanta hidráulicamente y se bloqueará en la pieza de fundición del contenedor para permitir la velocidad de desplazamiento máximo.
Las pinzas sobresalen 320 mm a cada lado de la zapata. Los ganchos y pinzas 584LA – 584LD no son adecuados para contenedores de 45’.
3.0 Cierres giratorios horizontales
dobles 582LA
Los lados de la zapata quedan ‘al ras’ con el contenedor o contenedores, permitiendo entrar en pilas de bloques de contenedores con muy poca separación.
Apropiados para contenedores de 45’ con cavidades ISO de 40’.
Bloqueo manual de los cuatro cierres giratorios. Función de enclavamiento de los cierres giratorios, función de interrupción de elevación, contador de contenedores.
Función PPS (inclinación lateral asistida) La inclinación PPS es una
articulación asistida hidráulicamente en sentido lateral de la zapata ECH, de +/- 6 grados además de la articulación estándar mecánica.
Opcional: Función PPS (inclinación
lateral asistida)
La inclinación PPS , que es una articulación asistida hidráulicamente en sentido lateral de la zapata ECH, de +/- 6 grados que se suma a la articulación estándar mecánica es opcional para todos los sistemas de zapata disponibles.
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OTRAS FUNCIONES
HIDRÁULICOS DE ALTO RENDIMIENTO
Componentes hidráulicos efi cientes
y bien dimensionados que dan como
resultado la velocidad de elevación
más rápida: La tremenda velocidad
de 52 cm/seg. a plena carga. Y esto
puede conseguirse con la potencia
de motor de Fase IIIA más reducida
(145 kW) disponible, con una excelente
efi ciencia de combustible.
Un acumulador hidráulico en el
sistema de elevación amortigua
los choques provocados por el
movimiento vertical de la zapata y
los contenedores y ayuda a reducir la
carga máxima dinámica en las cadenas
de elevación.
Depósito de aceite hidráulico con la
generosa capacidad de 400 litros.
Refrigerador de aceite hidráulico triple
con amplia capacidad montado en la
parte delantera de la máquina.
Racores hidráulicos con obturadores
de caras de junta tórica sin fugas.
FRENOS
Freno de servicio: frenos de disco en
baño de aceite en la parte delantera.
Refrigerador de aceite grande y
fi ltro aparte del aceite del freno de
10 micras. El sistema de freno es
totalmente hidráulico y está cargado
por medio de un acumulador (sin
sistema de aire)
Freno de estacionamiento: accionado
mediante un muelle y con liberación
hidráulica, en la línea de tracción,
con aplicación automática cuando la
presión cae por debajo de 50 bares. La
transmisión se desengrana cuando se
aplica el freno de estacionamiento.
RUEDAS
Las ruedas grandes de 14.00 x 24
son un equipamiento estándar para
conseguir una mayor vida útil de
las ruedas y menores costes de
explotación. Las ruedas de neumáticos
con capas diagonales y banda de
rodadura de tacos son estándar.
Opciones: ruedas de neumáticos
radiales con cubierta de tacos o ruedas
superelásticas con cubierta de tacos.
Nota: Con todas las opciones de
ruedas se equipa un acumulador
hidráulico en el sistema de elevación
que actúa como amortiguador
de la carga.
SISTEMA ELÉCTRICO
Alternador de 70 A (motor de
Fase IIIA) alternador de 120 A (Fase
IIIB), sistema de 24 V / batería de
102 Ah (20 h).
Interruptor principal de la batería
Conexión tipo CANbus en la cabina
para el motor, la transmisión y el panel
de instrumentos.
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FACILIDAD DE MANTENIMIENTO Y SERVICIO
LUCESLleva equipado un conjunto completo de luces:
4 luces de trabajo delanteras (hacia la posición de 20’ y 40’ ) en la cabina,
2 luces de conducción delanteras en los parachoques delanteros,
2 luces de trabajo/conducción traseras en la cabina,
2 luces de combinación de luces de cola y parada y conducción trasera
4 indicadores de dirección con interruptor de peligro
Luz estroboscópica naranja en la cabina.
y:
4 luces de trabajo tipo LED en la zapata ECH.
INSTRUMENTOS / ACCESORIOS Luces de advertencia: presión de
aceite del motor, presión de aceite de la transmisión, temperatura del aceite de la transmisión, indicador de descarga de la batería, presión de aceite del freno baja, freno de estacionamiento aplicado.
Indicadores: temperatura de refrigerante del motor, combustible, temperatura de aceite de la transmisión, voltímetro, presión del aceite del motor.
Otros indicadores: Cuentahoras, zumbador de presión del freno baja, encendido tipo llave con combinación, interruptor de motor de arranque con bloqueo del motor de arranque, alarma
de advertencia de marcha atrás.
El depósito de aceite hidráulico
dispone de un indicador de nivel de
aceite, así como de unos tapones de
drenaje magnéticos.
Cabina de inclinación hacia atrás
accionada eléctricamente.
En combinación con un capó de motor
de apertura hacia delante asistida por
resorte y dos tapas de desmontaje
rápido (poliéster ligero) sobre los
hidráulicos, todo ello proporcionan
un acceso realmente excelente para
trabajos de servicio.
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STANDARD EQUIPMENT HIGHLIGHTS
Ruedas 14.00 x 24, ruedas de neumáticos de capas diagonales.
Árbol propulsor ancho de 4.120 mm de anchura total.
Frenos de disco en baño de aceite.
Refrigeración tropical (del tren de potencia y del sistema
hidráulico) para temperaturas ambiente de hasta 50ºC.
Las diferentes confi guraciones del motor garantizan unas
emisiones de escape conformes con las normas sobre
emisiones de Fase IIIA y de Fase IIIB para NRMM (maquinaria
móvil no de carretera).
Sistemas de protección del motor y de la transmisión.
Sistema de escape anticorrosivo de acero con tratamiento
de aluminio.
Transmisión de cambio automático, también con protección
de cambio marcha adelante - marcha atrás.
Joystick para el control intuitivo de las funciones del mástil
y de la zapata.
Asiento de suspensión total con respaldo de altura ajustable,
dos espejos interiores y dos espejos exteriores.
Cabina con inclinación hacia atrás para poder acceder para
efectuar tareas de servicio.
Mástil de elevación ultraancho ‘Vista’ de Hyster con relación
de elevación ‘1 a 4’ (véase la página 15).
Cilindros de inclinación de montaje alto.
Acumulador hidráulico en el sistema de elevación que actúa
como amortiguador de choques de cargas.
Zapata EC con función de ‘corrección de reefer’ (corrección
lateral para contenedor refrigerado integral) con un
desplazamiento lateral de +/- 600 mm.
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EQUIPOS OPCIONALES
Unidad de potencia adicional de Fase IIIA para H16-XM-12EC
172 kW / motor de 230 Hp y transmisión TE-17, en lugar del paquete estándar de motor de 145 kW / 197 Hp y TE-13.
Ruedas de 14.00 x 24: Neumáticos radiales, o superelásticas.
Árbol propulsor de anchura adicional con 4.345 mm de anchura total.
Rueda de repuesto (completa con llanta y neumático).
Sistema de engrase automático.
Faldón de goma en guardabarros traseros.
Anillos de protección de las tuercas
de las ruedas para las ruedas directrices.
Pintura RAL de colores especiales.
Limitador de velocidad de desplazamiento con carga / sin carga a una velocidad máxima de 10, 16 o 20 km/h.
Caja de almacenamiento (para cierres de contenedores) en el estribo del lado derecho.
El árbol delantero ahorra-neumáticos prolonga enormemente la vida de servicio de los neumáticos y permite
obtener unos ahorros de costes operativos signifi cativos.
Precalentador del motor (eléctrico, 220V).
Elementos del interior de la cabina para
comodidad del carretillero:
El sistema de aire acondicionado está integrado en el sistema de calefacción y ventilación. Está disponible, o bien con control de temperatura manual, o bien con control de climatización. Parabrisas con sombrilla equipadas en las ventanas superior y trasera.
Luz de lectura
Parasol superior y trasero para
cabinas no equipadas con aire acondicionado.
Asiento con suspensión de aire, en lugar de con suspensión mecánica.
Asiento con suspensión de aire
Deluxe, en lugar de asiento con suspensión mecánica. También disponible con calefacción para el asiento.
Asiento para el instructor (almohadilla de asiento pequeña adicional)
Soporte con placa de montaje para colocar un terminal de ordenador o
equipos de comunicaciones.
Convertidor: 24 voltios CC a 12 voltios CC.
Luces de trabajo H.I.D. (luces de xenón de ‘Descarga de alta intensidad’), (4 x en la cabina y 1 x en la parte trasera de la cabina), en lugar de las luces halógenas estándar.
4 luces de conducción en lugar de dos en los parachoques delanteros.
En la zapata ECH:
Tres tipos de sistemas de enganche
de contenedores.Véanse las características de la zapata.
Parada de 30’ (electrohidráulica) del movimiento telescópico.
Función de inclinación lateral asistida (PPS).Para ver todos los detalles consulte las características de la zapata.
Solamente para ‘cierres giratorios verticales’: Cabezales de zapata con función hidráulica de avance /
retracción. Para manejar también algunas “CPC” (paletas celulares - contenedores anchos) de aproximadamente 2.45-2.60 m de anchura.
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20
H16-22XM-12EC
4 4 4 4 4 3 4 3
9,458 9,458 10,758 10,758
0 0 0 0
13,850 13,850 16,450 16,450
16,436 16,436 19,036 19,036
3,806 3,806 3,806 3,806
2,627 2,627 2,627 2,627
N/A N/A N/A N/A
2,263 2,263 2,263 2,263
963 963 963 963
6,224 6,296 6,224 6,296 6,724 6,796 6,724 6,796
4,120 4,345 4,120 4,345 4,120 4,345 4,120 4,345
6,053 6,053 6,053 6,053
12,185 12,185 12,185 12,185
600 600 600 600
300 300 300 300
370 370 370 370
10,223 10,223 10,775 10,775
14,992 14,992 14,992 14,992
5,440 5,440 6,060 6,060
8,293 8,293 8,510 8,510
2,105 2,105 2,334 2,334
H16XM-12EC H16XM-12EC H18XM-12EC H18XM-12EC
Diesel Diesel Diesel Diesel
Sentado Sentado Sentado Sentado
7 000 7 000 7 000 8 500
1 220 1 220 1 220 1 220
1261 1261 1261 1261
4 000 4 000 4 500 4 500
6 alturas 5 alturas 6 alturas 5 alturas 6 alturas 5 alturas 6 alturas 5 alturas
L/SE L/SE L/SE L/SE
14,00 x 24 14,00 x 24 14,00 x 24 14,00 x 24
14,00 x 24 14,00 x 24 14,00 x 24 14,00 x 24
4X 2 4X 2 4X 2 4X 2
3 286 3 286 3 286 3 286
2 356 2 356 2 356 2 356
32,480 32,480 33,520 33,797
32,935 6,545 32,935 6,545 33,343 7,177 35,741 6,556
21,595 10,885 21,595 10,885 22,485 11,035 22,662 11,135
27 30 26 28 27 30 26 28
- - 26 28 27 30 26 28
0.53 0.56 0.53 0.56 0.53 0.56 0.53 0.56
- - 0.53 0.55 0.53 0.56 0.53 0.55
0.49 0.47 0.49 0.47 0.49 0.47 0.49 0.47
- - 0.49 0.47 0.49 0.47 0.49 0.47
0.34 0.25 0.34 0.25 0.34 0.25 0.34 0.25
93 135.0 135.0 135.0
- 130.0 135.0 135.0
23 33 23 33 23 33 23 33
- - 34 27 27 27 27 27
6.94 6.78 6.94 6.78 6.94 6.78 6.94 6.78
- - 7.56 7.14 7.56 7.14 7.56 7.14 disco en baño de aceite disco en baño de aceite disco en baño de aceite disco en baño de aceite
193 193 193 193
105 105 105 105
400 400 400 400
367 367 367 367
Hidrostática Hidrostática Hidrostática Hidrostática
3.7 3.7 3.7 3.7
73 73 73 73
70 70 70 70
109 109 109 109
No No No No Dat
os d
e la
esp
ecifi
caci
ón b
asad
os e
n la
VD
I 219
8.
ELME 588TB ELME 588TB ELME 588TB ELME 588TB
spreader de elevación lateral spreader de elevación lateral spreader de elevación lateral spreader de elevación lateral
ISO 20’ - 40’ ISO 20’ - 40’ ISO 20’ - 40’ ISO 20’ - 40’
+/- 600 +/- 600 +/- 600 +/- 600
mecánicamente mecánicamente mecánicamente mecánicamente
1° / 2° 1° / 2° 1° / 2° 1° / 2°
0 0 0 0
6.053 - 12.185 6.053 - 12.185 6.053 - 12.185 6.053 - 12.185
PESO
DATO
S DE
L REN
DIM
IENT
ORU
EDAS
/BAS
TIDO
RDI
MEN
SION
ESM
ARCA
DIS
TINT
IVA
DATO
S AD
ICIO
NALE
SZA
PATA
4.1 Inclinación del mástil/tablero de horquillas hacia delante/hacia atrás � / � (°)
4.2 Altura, mástil descendido h1 (mm)
4.3 Elevación libre h2 (mm)
4.4 Elevación h3 (mm)
4.5 Altura, mástil extendido h4 (mm)
4.7 Altura del tejadillo protector (cabina) h6 (mm)
4.8 Altura asiento/ Altura plataforma h7 (mm)
4.12 Altura acoplamiento h10 (mm)
4.15 Altura, zapata descendida (cierres giratorios verticales) h13 (mm)
4.17 Proyección l5 (mm)
4.19 Longitud total, sin y con inclinación lateral motorizada l1 (mm)
4.21 Anchura total b2 (mm)
4.21.3 Anchura total sobre la zapata de 20’ b1.20 (mm)
4.21.4 Anchura total sobre la zapata de 40’ b1.40 (mm)
4.30 Avance (del movimiento retráctil), lateral desde el eje central del vehículo b8 (mm)
4.31 Altura libre bajo el mástil, con carga m1 (mm)
4.32 Altura libre sobre el suelo, centro de batalla m2 (mm)
4.34.3 Anchura de pasillo con contenedores de 20’ en sentido transversal Ast20 (mm)
4.34.4 Anchura de pasillo con contenedores de 40’ en sentido transversal Ast40 (mm)
4.35 Radio de giro Wa (mm)
4.35.2 Radio de giro con contenedores de 40´ en sentido transversal Wa40 (mm)
4.36 Radio de giro interno b13 (mm)
1.1 Fabricante
1.2 Designación del modelo
1.3 Tipo de accionamiento: batería, diesel, GLP, red eléctrica
1.4 Tipo de control: manual, acompañante, incorporado, sentado, recogepedidos
1.5 Capacidad de carga Q (kg)
1.6 Centro de carga c (mm)
1.8 Distancia de carga sin inclinación lateral motorizada (PPS) x (mm)
1.9 Distancia entre ejes y (mm)
1.10 Altura de apilado (número × altura del contenedor, en pies)
3.1 Ruedas: bandajes de goma, superelásticas, neumáticas, poliuretano
3.2 Tamaño ruedas, delantera
3.3 Tamaño ruedas, trasera
3.5 Numero ruedas, delantera / trasera (x = motriz)
3.6 Anchura, delantera b10 (mm)
3.7 Anchura, trasera b11 (mm)
2.1 Peso sin carga sin PPS ¶ kg
2.2 Carga por eje con carga, delantera/trasera ¶ kg
2.3 Carga por eje sin carga, delantera/trasera ¶ kg
5.1 Velocidad de desplazamiento, con/sin carga Stage IIIA km/h
5.1 Velocidad de desplazamiento, con/sin carga Stage IIIB km/h
5.2 Velocidad de elevación con carga/sin carga Stage IIIA m/s
5.2 Velocidad de elevación con carga/sin carga Stage IIIB m/s
5.3 Velocidad de descenso con carga/sin carga Stage IIIA m/s
5.3 Velocidad de descenso con carga/sin carga Stage IIIB m/s
5.4.1 Movimiento telescópico 20’ - 40’ s
5.5 Esfuerzo en la barra de tracción, con carga/sin carga Stage IIIA N
5.5 Esfuerzo en la barra de tracción, con carga/sin carga Stage IIIB N
5.7 Trepabilidad, con carga/sin carga Stage IIIA %
5.7 Trepabilidad, con carga/sin carga Stage IIIB %
5.9 Tiempo de aceleración, con carga/sin carga Stage IIIA s
5.9 Tiempo de aceleración, con carga/sin carga Stage IIIB s
5.10 Freno de servicio
10.1 Presión de trabajo para accesorios bar
10.2 Volumen de aceite para accesorios l/min
10.3 Depósito de aceite hidráulico, capacidad l
10.4 Depósito de combustible, capacidad l
10.5 Diseño de dirección
10.6 Número de rotaciones de dirección
10.7 Nivel de presión acústica en el asiento del conductor LPAZ dB (A)
10.7 Nivel de presión acústica en el asiento del conductor LPAZ dB (A)
10.7.1 Nivel de potencia acústica durante el ciclo de trabajo LWAZ dB (A)
10.8 Acoplamiento de remolcado, tipo DIN
9.1 Fabricante / tipo
9.2 Diseño
9.3 Tamaño de los contenedores feet (´)
9.4 Empuje lateral mm
9.5 Inclinación, 20’ / 40’
9.5.1 Inclinación, horizontal (inclinación lateral) 20’ / 40’ °
9.6 Ángulo de rotación °
9.7 Ajuste longitudinal mm
HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER
21
NOTEA:
Todas las especifi caciones y
capacidades son válidas para
carretillas elevadoras equipadas con
el spreader de Hyster para manejo
de contenedores ISO vacíos.
✝ Los datos de trepabilidad (líneas
5.7 y 5.8) se proporcionan para
comparar las prestaciones de
tracción del motor; pero no se
pretende indicar que el vehículo
pueda funcionar sobre las rampas
indicadas. Siga las instrucciones
del manual del usuario cuando
trabaje en una rampa.
Con inclinación lateral motorizada añadir 72 mm
Elevación del mástil
+/- 3% de tolerancia dependiendo de la presión de infl ado / o marca de los neumáticos.
Asiento de suspensión total en posición presionada
Eje ancho opcional
Inclinación lateral - hidráulicamente 6°/6°
PRECAUCIÓNHay que tener cuidado al manipular cargas a gran altura. Cuando se eleva la carga se reduce la estabilidad de la carretilla. Es importante mantener al mínimo la inclinación de mástil en uno u otro sentido cuando se lleven cargas elevadas. Los que manejen las carretillas deben estar formados y atenerse a las instrucciones contenidas en el manual del operador.
Los productos Hyster están sujetos a cambios sin previo aviso.
Algunas carretillas elevadoras que aparecen en las fotografías ofrecen accesorios opcionales.
Seguridad:
Esta carretilla satisface las normas vigentes de la UE.
36,010 36,760 35,520 2.1
36,457 8,553 37,297 8,463 36,360 10,160 2.2
22,377 13,633 23,217 13,543 22,280 15,240 2.3
26 28 26 28 26 28 5.1
26 28 26 28 26 28 5.1
0.53 0.56 0.53 0.56 0.53 0.56 5.2
0.53 0.55 0.53 0.55 0.53 0.55 5.2
0.49 0.47 0.49 0.47 0.49 0.47 5.3
0.49 0.47 0.49 0.47 0.49 0.47 5.5
0.34 0.25 0.34 0.25 0.34 0.25 5.4.1
135.0 135.0 135.0 5.5
135.0 135.0 135.0 5.5
23 33 23 33 23 33 5.7
27 27 27 27 27 27 5.7
6.94 6.78 6.94 6.78 6.94 6.78 5.9
7.56 7.14 7.56 7.14 7.56 7.14 5.9 disco en baño de aceite disco en baño de aceite disco en baño de aceite 5.10
L/SE L/SE L/SE 3.1
14,00 x 24 14,00 x 24 14,00 x 24 3.2
14,00 x 24 14,00 x 24 14 00 x 24 3.3
4X 2 4X 2 4X 2 3.5
3 286 3 286 3 286 3.6
2 356 2 356 2 356 3.7
193 193 193 10.1
105 105 105 10.2
400 400 400 10.3
367 367 367 10.4
Hidrostática Hidrostática Hidrostática 10.5
3.7 3.7 3.7 10.6
73 73 73 10.7
70 70 70 10.7
109 109 109 10.7.1
No No No 10.8
4 3 4 3 4 3 4.1
9,458 10,758 10 758 4.2
0 0 0 4.3
13,850 16,450 16,450 4.4
16,436 19,063 19,036 4.5
3,806 3,806 3,806 4.7
2,627 2,627 2,627 4.8
N/A N/A N/A 4.12
2,263 2,263 2,263 4.15
963 963 963 4.17
6,784 6,856 6,784 6,856 6,784 6,856 4.19
4,120 4,345 4,120 4,345 4,345 4.21
6,566 6,566 6,566 4.21.3
12,699 12,699 12,699 4.21.4
600 600 600 4.30
300 300 300 4.31
370 370 370 4.32
10,775 10,775 10,775 4.34.3
15,110 15,110 15,110 4.34.4
6,060 6,060 6,060 4.35
8,510 8,510 8,510 4.35.2
2,334 2,334 2,334 4.36
1.1
H22XM-12EC H22XM-12EC H22XM-12EC - CTWT 1.2
Diesel Diesel Diesel 1.3
Sentado Sentado Sentado 1.4
9 000 9 000 9 000 1.5
1 220 1 220 1 220 1.6
1321 1321 1321 1.8
4 500 4 500 4 500 1.9
5+1 altura 6+1 altura 6+1 altura 7+1 altura 6+1 altura 7+1 altura 1.10
ELME 584LA-LF ELME 584LA-LF ELME 584LA-LF 9.1
spreader de elevación lateral spreader de elevación lateral spreader de elevación lateral 9.2
ISO 20’ - 40’ ISO 20’ - 40’ ISO 20’ - 40’ 9.3
+/- 600 +/- 600 +/- 600 9.4
mecánicamente mecánicamente mecánicamente 9.5
1° / 2° 1° / 2° 1° / 2° 9.5.1
0 0 0 9.6
6.566 - 12.699 6.566 - 12.699 6.566 - 12.699 9.7
PESODATOS DEL RENDIM
IENTORUEDAS/BASTIDOR
DATOS ADICIONALESZAPATA
DIMENSIONES
MARCA DISTINTIVA
HYSTER HYSTER HYSTER
22
Ast
Ast
a/2
a/2V
R2
R2
R1
Wa
a/2
a/2
V
h1 / h4
h3
h2
m1 / m2
L2
y x c
Qh6h7
DIMENSIONES DE LA CARRETILLA
TRENES DE POTENCIA
Ast = pasillo de apilado práctico de 90
grados
= V (pasillo de apilado teórico) + a
(espacio libre de trabajo total)
Donde V = R2 + el mayor de entre R1 o Wa
a = 200 mm (100 mm a cada lado de
acuerdo con VDI)
o:
a = 10 % de V (de acuerdo con la
recomendación FEM TN01).
Véase la línea 4.34.3 y 4.34.4
(Datos disponibles previa petición, ya que los valores dependen de la aplicación)
Diesel Diesel Diesel
Cummins QSB 6.7 Stage IIIA Cummins QSB 6.7 Stage IIIA Cummins QSB 6.7L Stage IIIB
142 @2.200 [email protected] [email protected]
145 @1.800 [email protected] [email protected]
2,200 2,000 2,000
931 @1.400 [email protected] [email protected]
6 / 6.700 6 / 6.700 6 / 6.700
hidrodinámica de 3 velocidades hidrodinámica de 3 velocidades hidrodinámica de 3 velocidades
S.O.H. TE13 S.O.H. TE17 S.O.H. TE17
Axle Tech PRC 1756 Axle Tech PRC 1756 Axle Tech PRC 1756
disco en baño de aceite disco en baño de aceite disco en baño de aceite
disco seco en árbol propulsor disco seco en árbol propulsor disco seco en árbol propulsor
MOT
OR C
OMBU
STIÓ
NM
ECAN
ISM
O DE
TR
ACCI
ÓN/E
LEVA
CIÓN
1.3 Accionamiento: eléctrico (batería o red de suministro), diesel, gasolina, gas combustible
7.1 Fabricante / tipo de motor
7.2 Potencia del motor de acuerdo con ISO 1585 (nominal) kW
7.2.1 Potencia del motor de acuerdo con ISO 1585 (máximo) kW
7.3 Velocidad nominal min–1
7.3.1 Par a 1/min Nm/min–1
7.4 Número de cilindros/cilindrada cm3
7.5 Consumo de combustible de acuerdo con el ciclo VDI l/h o kg/h
8.1 Tipo de unidad de tracción
8.2 Fabricante / tipo
8.6 Tracción de las ruedas/fabricante del árbol propulsor/tipo
8.11 Freno de servicio
8.12 Freno de estacionamiento
6 / 5 altura sencilla 16,200 2,350 9,353 16,287 600 4.120 / 4.345 7,000
7 / 6 altura sencilla 18,800 2,350 10,723 18,957 600 4.120 / 4.345 7,000
7 / 6 altura sencilla 18,800 2,350 10,723 18,957 600 4.120 / 4.345 8,500
6 / 5 altura 16,200 2,350 9,423 16,357 600 4.120 / 4.345 9,000
7 / 6 altura 18,800 2,350 10,723 18,957 600 4.120 / 4.345 9,000
Altura de elevación
Altura de elevación
Altura de elevación
Altura de apilado
Altura de apilado
Altura de apilado
Altura descendido (mm)
Altura descendido (mm)
Altura descendido (mm)
Altura descendido
Altura descendido
Altura descendido
Altura extendido
Altura extendido
Altura extendido
Desplazamiento lateral
Desplazamiento lateral
Desplazamiento lateral
Anchura de la carretilla elevadora
Anchura de la carretilla elevadora
Anchura de la carretilla elevadora
Capacidad de la batería
Capacidad de la batería
Capacidad de la batería
8’ - 9’6” h3 + s (mm) s (mm) h1 (mm) h4 (mm) b8 (mm) b2 (mm) kg
8’ - 9’6” h3 + s (mm) s (mm) h1 (mm) h4 (mm) b8 (mm) b2 (mm) kg
8’ - 9’6” h3 + s (mm) s (mm) h1 (mm) h4 (mm) b8 (mm) b2 (mm) kg
INFORMACIÓN DE POSTES Y CAPACIDADES
H16XM12EC
H18XM12EC
H22XM12EC
Los valores mostrados son para equipos estándar Cuando se utilicen equipos no estándar estos valores pueden cambiar. Contacte con su distribuidor Hyster para más información.
Altura de elevación para manejar contenedores de 8’6” - 9’6” de altura
23
65
76
67
78
9‘6”8‘6”
clearance
clearance
clearance
H16XM12EC - 7.000 kg @ 1.220 mm H18XM12EC - 8.500 kg @ 1.220 mm
h3
9‘6”8‘6”
h3
9‘6”8‘6”
clearance
clearance
clearance
clearance
H22XM12EC - 9.000 kg @ 1.220 mm H22XM12EC - 9.000 kg @ 1.220 mm
h3
9‘6”8‘6”
h3
5
4
3
2
1
4
3
2
1
5
4
3
2
1
4
3
2
1
clearance 5
6
4
3
2
1
4
5
3
2
1
5
6
4
3
2
1
4
5
3
2
1
56
67
MODELOS, ALTURAS DE APILADO Y CAPACIDADES
La gama de manipuladores de contenedores vacíos de Hyster H16-22XM-12EC
consta de los siguientes modelos:
H16XM-12EC, manipulador de contenedores vacíos, máximo 7000 kg,
› apilado de contenedores sencillos 6 x 8’6” alturas o 5 x 9’6” alturas.
H18XM-12EC, manipulador de contenedores vacíos, máximo 7000 u 8500 kg,
› apilado de contenedores sencillos 7 x 8’6” alturas o 6 x 9’6” alturas.
H22XM-12EC, manipulador de contenedores vacíos, máximo 9000 kg,
› apilado de contenedores dobles ‘2 sobre 5’ x 8’6” alturas
ó ‘2 sobre 4’ x 9’6” alturas,
› y también: › apilado de contenedores sencillos 6 x 8’6” alturas
ó 5 x 9’6” alturas.
H22XM-12EC, manipulador de contenedores vacíos, máximo 9000 kg,
› apilado de contenedores dobles ‘2 sobre 6’ x 8’6” alturas
ó ‘2 sobre 5’ x 9’6” alturas,
› y también: › apilado de contenedores sencillos 7 x 8’6” alturas
ó 6 x 9’6” alturas.
Todas las capacidades de acuerdo con la ISO 10525.
Advertencia: Hay que tener cuidado al manipular cargas elevadas. Cuando se
eleva el tablero y/o la carga se reduce la estabilidad de la carretilla. Es importante mantener la inclinación del mástil en posición de inclinación hacia atrás o al máximo en posición vertical al elevar el mástil / las cargas Los carretilleros deben estar formados y atenerse a las instrucciones contenidas en el manual del usuario.
ALTURA DE ELEVACIÓN PARA MANEJAR CONTENEDORES DE 8’6” - 9’6” DE ALTURA
b1 20 ancho de carga 20’ o 6096 mm
b1 40 ancho de carga 40’ o 12192 mm
l6 longitud carga 8’ o 2438,4 mm
Wa radio de giro exterior de la carretilla
elevadora
a 10% de b1.20 o b1.40
Ast 20 = Wa + X + C + - b13 + a+l6 b1
2 2
2 2
H16XM12EC - 7.000 kg @ 1 220 mm
H22XM12EC - 9.000 kg @ 1 220 mm
H18XM12EC - 8.500 kg @ 1 220 mm
H22XM12EC - 9.000 kg @ 1 220 mm
8’6” 9’6”
8’6” 9’6”
8’6” 9’6”
8’6” 9’6”
Espacio libre
Espacio libre
Espacio libre
Espacio libre
Espacio libre
Espacio libre
Espacio libre
Espacio libre
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PARA TRABAJOS EXIGENTES EN CUALQUIER ENTORNO.
Como suministrador líder global de equipos de manipulación de materiales para las operaciones más exigentes de todo el mundo, Hyster entrega soluciones de valor añadido y productos fi ables a través de la red de distribución más potente de la industria.
Con su compromiso con la calidad y la fi abilidad e incorporando procesos y sistemas de diseño probados, Hyster entrega productos que son los mejores de su clase. Además, se han realizado inversiones en la tecnología más avanzada de fabricación para asegurar que Hyster ofrezca una calidad sin igual, el menor coste de operación, tiempos máximos de funcionamiento, ergonomía preferida por los conductores y un rendimiento también sin igual.
A través de toda nuestra red mundial de socios de distribución proporcionamos servicios de consultoría de expertos y un servicio local con una gran capacidad de respuesta. Juntos, entregamos un paquete completo de productos y soluciones para ayudarle a mejorar su efi ciencia, reducir sus costes y agilizar su fl ujo de materiales.
HYSTER, y FORTENS son marcas comerciales registradas en la Unión Europea y en algunas otras jurisdicciones.
MONOTROL es una marca comercial registrada y DURAMATCH y son marcas comerciales en los Estados Unidos y en algunas otras jurisdicciones.
Los productos Hyster están sujetos a cambios sin previo aviso. Algunas carretillas elevadoras ilustradas ofrecen accesorios opcionales.
Una división de NACCO Materials Handling Limited.
Formulario nº: 901121/07. Impresso en Inglaterra. TLC/11/13
HYSTER EUROPEFlagship House, Reading Road North, Fleet, Hants GU51 4WD, Inglaterra.
Tel: +44 (0) 1252 810261
