Makalah Ilmu Bahan - Eskalator - Aprilia Dan m. Rafii

7/17/2019 Makalah Ilmu Bahan - Eskalator - Aprilia Dan m. Rafii

http://slidepdf.com/reader/full/makalah-ilmu-bahan-eskalator-aprilia-dan-m-rafii 1/35

MAKALAH ILMU BAHAN

ESKALATOR

DISUSUN OLEH :

APRILIA DWI NUGROHO (14518241048)

MUHAMMAD RAFII’ NAUFAL (14518244003)

PENDIDIKAN TEKNIK MEKATRONIKA

UNIERSITAS NEGERI !OG!AKARTA

!OG!AKARTA

2014

KATA PENGANTAR



Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan

rahmat serta karunia-Nya kepada kami sehingga kami berhasil menyelesaikanmakalah ini tepat pada waktunya.

Makalah ini disusun agar pembaca dapat mengetahui komponen-

komponen dari sebuah eskalator. ami sajikan berdasarkan pengamatan dari

berbagai sumber. Makalah ini disusun oleh penyusun dengan berbagai rintangan.

!aik itu yang datang dari diri penyusun maupun yang datang dari luar. Namun

dengan penuh kesabaran dan terutama pertolongan dari Allah akhirnya makalah

ini dapat terselesaikan.

Makalah ini memuat tentang "#skalator$ yang sengaja dipilih karena

menarik perhatian penulis untuk dicermati setiap bagiannya serta bahan dari setiap

bagian tersebut.

Semoga makalah ini dapat memberikan wawasan yang lebih luas kepada

pembaca. ami menyadari bahwa makalah ini tidaklah sempurna. !ila

menemukan kekurangan atau kesalahan% kami mohon untuk saran dan kritiknya.Terimakasih.

P"#$%&'

DAFTAR ISI

2



ATA P#N&ANTA'................................................................................... ii

(A)TA' *S*................................................................................................ iii

BAB I PENDAHULUAN

A. +ATA' !#+AAN&...................................................................... ,

!. 'MSAN MASA+A................................................................. /

0. T1AN P#N+*SAN................................................................... /

BAB II PEMBAHASAN

A. APA *T #SA+AT2'.................................................................. 3

,. )N&S*..................................................................................... 4

/. 1#N*S......................................................................................... 4

3. S#1A'A (AN P#'#M!AN&AN...................................... 5

!. )*S* #SA+AT2'....................................................................... 6

,. TAMP*+AN............................................................................... 6

/. (A7A +*ST'*......................................................................... 6

3. !A&*AN% 2MP2N#N (AN !AAN................................... 6

A. !agian Paling +uar............................................................... 8

!. !agian (alam....................................................................... ,4

4. 0A'A #'1A........................................................................... //

0. P'2S#(' #'1A #SA+AT2'............................................... /3

(. P#'AWATAN (AN ANA+*S*S #'SAAN............................ /9

,. Perawatan #skalator................................................................... /9

/. Sistem Perawatan....................................................................... /:

3. Prosedur Pelaksanaan................................................................. /5

BAB III PENUTUP

3



A. #S*MP+AN................................................................................ /8

(A)TA' PSTAA................................................................................... 3,

(A)TA' P#'TAN7AAN (AN 1AWA!AN SAAT P'#S#NTAS*.......... 3/

4



BAB I

PENDAHULUAN

A LATAR BELAKANG

Sebuah bangunan yang besar dan tinggi memerlukan sebuah sarana angkut

; transportasi yang nyaman untuk akti<itas perpindahan orang dan barang

secara =ertikal. !eberapa sarana angkut =ertikal yang bekerja secara mekanik

elektrik adalah >? #skalator

? Travelator ; Moving walk

? Elevator @ Lift

@http>;;c=-yu<akaryamandiri.blogspot.com;/B,/;,B;ele=ator-eskalator-pada-

perencanaan.html

Sejak jaman kuno sampai jaman pertengahan dan memasuki abad ke-,3%

tenaga manusia dan binatang merupakan tenaga penggerak. Pada tahun ,688%

0harles (. Seeberger bergabung dengan Perusahaan Otis Elevator Co.% yang

mana dari dia timbullah nama escalator @yang diciptakan denganmenggabungkan kata scala% yang dalam bahasa +atin berarti langkah-langkah

@ step% dengan elevator .

@http>;;<4iCun.wordpress.com;/BB5;B6;B,;perencanaan-instalasi-gedung-

bertingkat

Awal mulanya saat Seeberger dan 2tis bergabung% telah menghasilkan

eskalator pertama step type eskalator untuk umum% dan eskalator itu dipasang

di Paris Exhibition 19 dan memenangkan hadiah pertama. Mr. Seeberger

pada akhirnya menjual hak patennya ke 2tis pada tahun ,8,B.

@http>;;jelajahunik.blogspot.com;/B,,;,B;mempelajari-cara-kerja-

eskalator.html

Perkembangan eskalator% perusahaan Mits!bishi Electric Corporation

telah berhasil mengembangkan eskalator spiral @kenyataannya lebih cenderung

melengkung ; c!rve daripada melingkar ; spiral dan secara eksklusi< dijual

sejak pertengahan tahun ,86B. #skalator ini dipasang di 2saka% 1epang pada

tahun ,869. @http>;;jelajahunik.blogspot.com;/B,,;,B;mempelajari-cara-kerja-

eskalator.html

1



(asar dari eskalator sendiri adalah modi<ikasi dari kon=eyor yaitu plat

penahan yang diletakkan pada sebuah lintasan dengan dihubungkan pada

sebuah motor melalui rantai ; chain. Namun dari yang sering ditampakkan dari

eskalator di sebuah pusat belanja% hotel ataupun instansi pemerintah hanyalah

bagian terluarnya saja. Tangga yang berjalan% pegangan karet% papan penahan

di sisi kiri dan kanan yang terkadang hanya ditempeli iklan produk dan "eck

penumpu sebagai lantai pendaratan.

@http>;;jelajahunik.blogspot.com;/B,,;,B;mempelajari-cara-kerja-

eskalator.html

Alasan di atas membuat kami tertarik untuk mengkaji komponen-

komponen eskalator serta bahan dari tiap komponen tersebut. Sehingga

penulis membuat makalah ilmu bahan > "#skalator$ ini untuk pemenuhan

tugas semester mata kuliah *lmu !ahan.

B RUMUSAN MASALAH

!eberapa permasalah yang diangkat dalam penulisan makalah ini adalah

,. Apa saja bagian dan bahan dari tiap bagian eskalatorD

/. Mengapa memilih bahan tersebut untuk komponen pada eskalatorD

3. !agaimana cara mengoperasikan eskalator dengan benarD

4. !agaimana cara merawat eskalator berdasarkan bahan yang telah ditelaahD

TU*UAN PENULISAN

Adapun tujuan penulisan makalah ini adalah

,. Mengetahui bahan yang digunakan pada setiap komponen eskalator.

/. Mengetahui alasan pemilihan bahan yang digunakan untuk komponen

pada eskalator.

3. Mengetahui dasar dari pengoperasian eskalator yang terpasang.

4. Mengetahui cara merawat eskalator berdasarkan bahan yang telah ditelaah

2



BAB II

PEMBAHASAN

A APA ITU ESKALATOR

Eskalator menurut istilah berasal dari kata ‘scala’

yang berarti permukaan dan ‘elevate’ yang berarti tinggi.

Sedangkan menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia KBBI!

adalah tangga dengan anak tangga yg bergerak naik atau

turun" dengan bagian dari rangkaian rantai angkut yang

tidak beru#ung dan bergerak terus$menerus dengan motor

listrik" biasanya diperlengkapi dengan pegangan yg turut

bergerak. http%&&kbbi.'eb.id!Eskalator yang didukung oleh ke(epatan konstan

bolak motor saat ini dan bergerak di sekitar 1$2 kaki )"3)$

)"*1 m! per detik. Sudut maksimum kemiringan eskalator

ke tingkat lantai hori+ontal adalah 3) dera#at dengan

kenaikan standar sampai sekitar *) kaki 1, m!. Eskalatormodern memiliki bagian aluminium atau ba#a langkah

tunggal yang bergerak pada sistem trek dalam loop terus

menerus. http%&&'''.re-eren(e.(om&bro'se&es(alator!Eskalator modern memiliki bagian step aluminium

atau ba#a yang bergerak pada sebuah sistem lintasan yang

memutar terus menerus loop!. Eskalator yang biasa

digunakan adalah model 2 berpasangan dengan satu naik

dan satu turun. amun" di beberapa tempat $ terutama

toko Eropa dan stasiun metro $ tidak ada eskalator turun"

eskalator hanya naik. Beberapa eskalator modern memiliki

sisi panel samping yang biasanya untuk menutupi isinya

dibiarkan transparan yang memperlihatkan gear bagian

dalamnya. /rah gerakan atas atau ba'ah! dapat se(ara

permanen sama" atau dikendalikan oleh personil sesuai

dengan 'aktu hari" atau se(ara otomatis dikendalikan oleh

3



siapapun tiba dulu" apakah di bagian ba'ah atau di atas

sistem diprogram sehingga arah tidak terbalik saat

penumpang berada di eskalator!.

http%&&'''.re-eren(e.(om&bro'se&es(alator!

1. Fungsi dari EskalatorSetiap orang pasti pernah menggunakan eskalator

yang kini telah banyak tersebar di berbagai pusat

perbelan#aan dan gedung$gedung berlantai lebih dari

dua. 0ungsi eskalator yang utama adalah sebagai

pemindah&alat transportasi antar lantai bagi seseorang

yang dapat kita temui di pusat perbelan#aan" bandara"gedung pertemuan" hotel" stadion dan bangunan umum

lainnya.http%&&en.'ikipedia.org&'iki&Es(alator!2. Jenis-Jenis Eskalator

a. Eskalator ParalelEskalator aralel adalah eskalator yang

hanya naik dan turun seperti biasanya dengan

lintasan yang lurus. Ke(epatan % ).m&s Kemiringan % 3) & 3 dera#at ebar step % ,)) & 1))) mm

aya % ) 5+ & 3p

Bahan Handrail % Stainless steel yang dilapisi

Karet Bahan Step % Stainless steel

Bahan Landing plate % Stainless steel anti skid

engoperasian % 6ombol Berhenti Emergency &7engubah

Kun(i Key Switch! & 8perasi Inspeksi Manual!

Iluminasi % 9ahaya di ba'ah dan di atas step

Indikator % Indikator kegagalan pada kabinet

kontrolhttp%&&sahli-adli.blogspot.(om!

4



:ambar 1.1. Eskalator aralelSumber % http%&&sahli-adli.blogspot.(om!

b. Eskalator Multi ParalelEskalator 7ulti aralel adalah eskalator

yang disusun 2 atau 3 tapi searah bersamaan. Ke(epatan % ).m&s Kemiringan % 3) & 3 dera#at

ebar step % ,)) & 1))) mm

aya % ) 5+ & 3p

Bahan Handrail % Stainless steel yang dilapisi

Karet Bahan Step % Stainless steel

Bahan Landing plate % Stainless steel anti skid

http%&&sahli-adli.blogspot.(om!

:ambar 1.2. Eskalator 7ulti aralelSumber %

http%&&1)))a'esomethings.(om&2));&)1&23&,4$

good$es(alator$eti<uette!



c. Eskalator Jenis Spiraligunakan untuk memperindah arsitektural

dan menghemat ruang Kemiringan % 3) dera#at

Ke(epatan % 2m&sekon

enumpang % *3)) per #am

Ke(epatan rata$rata % 2m&menit

Kenaikan =ertikal % 3)) > **)) mSebenarnya ada sebuah eskalator spiral di

Times Square" 5ong Kong. ?esse @eno" sebagai

praktisi eskalator yang pertama kali dikenal

dan digunakan masyarakat. i daerah stasiuntabung Holloway Road" ondon #uga diran(ang

eskalator pertama yang dipasang di sistem

kereta api ba'ah tanah dalam bentuk spiral

eskalator pada tahun 1;)*. erangkat

eksperimen ini tidak pernah terlihat di depan

umum" dan dilupakan selama beberapa

dekade. Sisa$sisa eskalator sprial ini sekarangberada di depot London Transport Museum di

/(ton.http%&&en.'ikipedia.org&'iki&Es(alator dan

http%&&sahli-adli.blogspot.(om!

:ambar 1.3. Eskalator SpiralSumber %

http%&&en.'ikipedia.org&'iki&Es(alator!

d. Eskalator Unik (Freeform escalator )Levytator " adalah eskalator unik desainnya

berasal dari ity !niversity di ondon. Eskalator

*



ini bisa bergerak dalam garis lurus atau kur=a

dengan atau tanpa naik atau turun. Step"step

yang bergerak hanya masuk di landing plate

dan tidak menghilang. ?adi step yang sama

langsung diputar untuk menggerakkan 2

eskalator se(ara akti-. Step yang digunakan

#uga tak biasa. emasangan mesin #uga

berbeda karena mesin bagaikan memutar

sebuah karet penghubung di mesin diesel

namun se(ara horisontal.

http%&&'''.gi+mag.(om&the$le=ytator&2)111!

:ambar 1.4. Eskalator unik Levytator !Sumber % http%&&'''.gi+mag.(om&the$

le=ytator&2)111!

3. Seara! "an Perke#bangan Eskalatorenemuan eskalator ini adalah 9harles .

Seeberger yang beker#a sebagai karya'an dari

erusahaan #tis Elevator " Beliau menghasilkan

langkah pertama$#enis eskalator dibuat untuk

digunakan oleh masyarakat umum. 9iptaan 9harles

dipasang di ameran aris 1;))" di mana iamemenangkan hadiah pertama. Seeberger #uga

men(iptakan istilah eskalator dengan menggabung

scala" yang merupakan bahasa atin dari langkah$

langkah step!" dengan bentuk ke(il dari Ali$t .A ada

tahun 1;1) Seeberger men#ual hak paten asli untuk

penemuan kepada erusahaan #tis Elevator .

7eskipun banyak perbaikan yang telah dibuat"



desain dasar Seeberger tetap digunakan saat ini. Ini

terdiri dari plat-orm lantai atas dan ba'ah

dihubungkan dengan rangka logam. Cang menarik

tangga dapat melalui lingkaran tak beru#ung. an

#uga mendukung dua pegangan tangan" yang

dikoordinasikan untuk bergerak dengan ke(epatan

yang kurang lebih sama dengan langkah kaki kita.http%&&'''.otis.(om!

Dntuk eskalator #aman sekarang" kebanyakan

di Indonesia memakai eskalator modikasi yang telah

banyak diproduksi oleh berbagai ma(am perusahaan

seperti 6 0u#ita ayottama" 6. 9itas 8tis Ele=ator"

6. Este Indoniaga" 6. Ber(a S(hindler Indonesia" dan

lain$lain.http%&&da-tarperusahaanindonesia.(om&2));&)&da-ta

r$alamat$perusahaan$penyedia$ele=ator$es(alator$

dan$li-t$bag$1$dari$2&!

B FISIK ESKALATOR

1 T+,-&%+# E'.+%+/

&ambar /.,. Tampak +uar #skalator &ambar /./. Tampak (alam #skalator

@#!$ber > http>;;jonpurba.wordpress.com @#!$ber > http>;;sahli<adli.blogspot.com

2 D++ L&'/&. E'.+%+/

#skalator pada jaman sekarang adalah eskalator dengan

menggunakan daya input dari listrik yang dihubungkan ke mesin

motor utama yang akan menggerakkan chain% step dan karet

pegangan. !erdasarkan hasil riset% daya listrik yang digunakan oleh

sebuah eskalator adalah sebesar ,65%BBB %ilo &att'(o!r dalam

setahun.

,



@http>;;i=yannoproject.com;/B,/;B/;/B;penghematan-listrik-pada-

eskalator

3 B+&+# K,-#"# +# B+6+# E'.+%+/

#skalator yang kita lihat biasanya hanyalah bagian luarnya

saja% jarang sekali bagian dalamnya sampai ditampilkan seperti di

luar negeri. Sebenarnya% sistem dari eskalator sangatlah rumit dan

merinci% namun dalam makalah ini yang kami bahas adalah =ersi

singkat-nya agar lebih mudah dimengerti. Menurut kami% bagian

eskalator dibagi menjadi / bagian% yaitu>

a. !agian paling luar @bagian yang nampak

b. !agian dalam

@7uriadi usuma% /B,3 > ,

a.B+&+# P+%&# L$+

!agian paling luar adalah bagian yang paling

nampak dalam sebuah eskalator. !agian luar eskalator ini

diagi lagi ke beberapa sub bagian komponen agar tidak

menyusahkan bila dipelajari. Pembagian tersebut yaitu>

,. (an"rail @'el tangan ; pegangan

). Co$b

3. *al!stra"e @Pagar penyangga rel tangan+. ,ewel

-. #kirt

:. #teps @Anak tangga

5. Lan"ing Platfor$ @+antai pendaratan

@7uriadi usuma% /B,3 > /

1. (an"rail

(an"rail adalah bagian pegangan yang

bergerak atau sabuk pagar bergerak sepanjang

pegangan. BAHAN yang digunakan dalam karet

han"rail hitam itu > aret poliuretan yang berasal

dari campuran polimer dan karet sintetis agar kuat%

tahan lama dan tidak licin. aret pegangan ini

dirancang untuk melawan degradasi dari kondisi

lingkungan% sobek dan perusakan oleh manusia.

@http>;; jonpurba.wordpress.com;

;



). Co$b Co$b adalah bagian dari peralatan eskalator

berbentuk sama seperti sisir% memiliki gigi yang

cocok dengan alur step untuk mencegah benda-

benda kecil memasuki mekanisme internal

eskalator. Co$b menggunakan BAHAN plat baja

agar tidak cepat aus karena akan sering bergesekan

dengan sepatu% dan benda-benda yang cukup keras.

ntuk gambar co$b adalah yang diberi garis merah.

@http>;; jonpurba.wordpress.com;

&ambar /.3./. Co$b

@#!$ber > mitsubishielectric.com

. *al!stra"e

*al!stra"e @Pagar Penyangga 'el Tangan di

sini ada / jenis% yaitu bagian interior panel adalah

bagian panel utama dari bal!stra"e terletak

langsung di bawah pegangan han"rail . BAHANnya

adalah kaca tebal sebagai penahan pegangan. aca

1)

:ambar 2.3.1. Handrail

Sumber % electrical-knowhow.com!



tebal dipiih karena kaca tersebut akan dipres dengan

pengangan sehinggan pegangan yang berjalan tidak

mudah lepas dan pelumasan kaca lebih mudah

ketimbang pelumasan pada logam.

!agian kedua adalah "eck boar" yaitu

pijakan atau tempat interior menempel. /eck boar"

ini /"7$+/ +& stainless steel yang tahan akan

karat karena seringnya kontak dengan udara luar

dan gesekan dengan orang yang menaiki eskalator.

@http>;;jonpurba.wordpress.com;

&ambar /.3.3. *al!stra"e

@#!$ber > electrical-knowhow.com

+. ,ewel

,ewel adalah bagian bulat bal!stra"e% yang

terletak di ujung tangga% baik bagian bawah maupun

atas. Semua pasti ada newel'nya. ,ewel ini /"7$+/

+& stainless steel % menempel pada interior dan

menjadi tumpuan awal ketika seseorang akan

menggunakan eskalator. Maka dari itu bagian ini

harus kokoh dan anti karat.

@http>;;jonpurba.wordpress.com

&ambar /.3.4. ,ewel


11



-. #kirt

#kirt adalah proyeksi dari setiap sisi

eskalator% )ungsinya adalah untuk mengamankan

susunan tangga yang ada di sisi dekat step. BAHAN yang digunakan juga sama seperti pada "eck boar" %

yaitu stainless steel . @http>;;jonpurba.wordpress.com

&ambar /.3.9. #kirt

@#!$ber > stephaniescerra.com

0. #teps

Anak tangga merupakan tempat pijakan dari

penumpang eskalator dan bagian permukaannya

harus selalu dalam keadaan horisontal pada saat

membawa penumpang. Adapaun material yang

digunakan harus terbuat dari BAHAN yang tidak

mudah terbakar seperti al!$ini!$% stainless steel

dan besi cor. ntuk memudahkan penumpang

dalam membedakan satu anak tangga dengan anak

tangga yang lain harus diberi warna kuning.

@7uriadi usuma% /B,3 > 4

&ambar /.3.:. #tep


2. Lan"ing Platfor$

12



+antai pendaratan ada dua% yaitu bagian atas

dan bawah yang ber<ungsi sebagai tempat landasan

saat kita akan naik ke eskalator atau turun dari

eskalator. (i bawah lantai pendaratan ini adalah

sebuah kotak dek besar dimana di dalamnya ada

gear'gear dan mesin-mesin sebagai penggerak step.

BAHAN dasarnya adalah plat baja keras yang

diberikan terkstur khusus agar menghindari licin

dan sebagai penambah nilai estetika. @7uriadi

usuma% /B,3 > :.

&ambar /.3.5. +apisan Lan"ing Platfor$s


b. B+&+# D+%+,

!agian dalam eskalator juga dapat dibagi lagi ke

beberapa subbab agar tidak rumit. Pembagiannya>

,. 'angka

/. #tep rail @roda anak tangga

3. 3oller

4. Chain

9. 4ear

:. Electric $otor @http>;; jonpurba.wordpress.com;

13



,. 'angka

'angka @Tr!ss% dari namanya saja kita

sudah pasti paham. 'angka inilah bagian penopang

utama dari sistem eskalator yang berjalan. BAHAN

yang digunakan adalah baja yang terstruktur dan di

cat anti karat. Si<at utama yang diambil adalah

kekuatan-nya dan pastinya daya tahan.

@http>;; electrical-knowhow.com

&ambar /.4.,. 'angka #skalator


). #tep rail

'el ber<ungsi untuk mengarahklan gerakan

luncuran roda rantai penggerak anak tangga @ step

chain roller dan roda anak tangga @ step roller . 'el

harus dipasang dan disetel dengan benar agar

gerakan roda anak tangga dan roda rantai penggerak

anak tangga halus dan lurus. (alam

pengoperasiannya% rel ini harus diberi pelumas% agar

selalu soli" . MATERIALnya adalah besi siku%

mengingat akan pentingnya kekuatan menarik

14



sebuah step yang berat saat dinaiki seseorang.


&ambar /.4./. #tep rail

@#!$ber > a<lye.com

. 3oller

3oller adalah penyangga dari sebuah step

@anak tangga pada rel yang telah menempel di

rangka utama. BAHAN utamanya adalah karet

p o liuretan. Poliuretan digunakan secara meluas

dalam dudukan busa <leksibel berdaya lenting @daya

pegas tinggi% panel isolator busa yang kaku% segel

busa mikroseluler dan gasket% roda dan ban karet

yang tahan lama% senyawa pot elektrik% segel dan

lem berkinerja tinggi% serat Spandeks% alas karpet%

dan bagian plastik yang keras.


&ambar /.4.3.,. 3oller

@#!$ber > alieEpress.com

1



&ambar /.4.3./. Penggunaan 3oller di #tep

@#!$ber > buckylab.blogspot.com

+. Chain

Ada beberapa jenis chain @rantai yaitu >a. 'antai penggerak utama @"riving chain

'antai penggerak utama yaitu yang

menggerakkan step agar tetap melaju pada

jalurnya. BAHANnya terbuat dari

#tainless ; arbon besi hollow dikarenakan

perlu bahan yang kokoh dan anti karat agar

bisa terus menerus bergerak.


&ambar /.4.4.,. /riving Chain

@#!$ber > hFdonghua.en.made-in-china.com

b. 'antai penggerak anak tangga @ step chain

'antai penggerak anak tangga adalah

rantai yang diberikan roller sebagai pembuat

anak tangga mendatar dikala keluar dari

landasan. BAHAN rolller nya ialah karet

1*



poliuretan. !utuh bahan yang anti slip agar

step tetap bisa berjalan dengan lancar.


&ambar /.4.4./. #tep Chain

@#!$ber > hFdonghua.en.made-in-china.com

c. 'antai penggerak pegangan tangan @han"

rail "riving chain

'antai penggerak pegangan tangan

adalah rantai yang bergerak bersamaan

dengan han"rail dan berkecepatan sama

dengan step. BAHAN rolller nya ialah karet

poliuretan. !utuh bahan yang anti slip agar

han"rail tetap bisa berjalan dengan lancar.


&ambar /.4.4.3. (an" rail "riving chain

@#!$ber > escalatorparts.en.alibaba.com

-. 4ear

4ear dalam eskalator terbagi menjadi

beberapa bagian >

a. /rive 4ear @4ear pengarah

1



4ear ini terletak di ruang mesin

sebagai penggerak utama sistem eskalator.

4ear ini dihubungkan dengan mesin setelah

kecepatan putar dari mesin diturunkan

melalui sebuah kotak pada mesin yang

disebut gear pereduksi kecepatan% sehingga

didapat kecepatan linear kurang lebih 3B

meter permenit.@ 7uriadi usuma% /B,3 > 3

&ambar /.4.9.,. /rive 4ear

@#!$ber > renold.com

b. 4ear pembalik

4ear pembalik ber<ungi sebagai

pembalik step agar naik;turun. 7ang arahnya

berlawanan dengan "rive gear .


&ambar /.4.9./. 4ear Pembalik

@#!$ber > best-b/b.com

1,



edua gear ini bekerja secara

si$biosis $!t!alis$e% saling membantu

dalam memutar step.

@7uriadi usuma% /B,3 > 4BAHAN dari gear ini adalah baja

khusus paduan antara krom dan molibdenum

dalam proses yang canggih% sehingga

menghasilkan tegangan tarik yang sangat

kuat% yaitu mencapai / ton.

@http>;; www.astra-honda.com

0. Electric Motor Spesi<ikasi >

a. Motor penggerak adalah $otor induksi 3

phasa dengan arus bolak G balik% <rekuensi

9B F.

b. Putaran dari $otor penggerak ini kemudian

diturunkan oleh kotak gear pereduksi

kecepatan% sehingga didapat kecepatan

linear kurang lebih 3B meter permenit.

c. ntuk menahan gerakan anak tangga pada

saat $otor terhenti% ataupun pada saat s!pply

daya terputus dipasang rem $agnet .

d. 0ara kerjanya mirip seperti mesin dalam

traktor% menggunakan prinsip gerak benda

melingkar.

@http>;; m.plm.automation.siemens.com

&ambar /.4.:. Electric Motor

1;



@Sumber > m.plm.automation.siemens.com

&ambar di atas adalah ruangan mesin

di eskalator pada lantai pendaratan. &ambar

mesin $otor utama yang memutar gear dan

menggerakkan step dengan roller nya yang

juga menggerakkan pemutar untuk

menggerakkan han"rail .

Syarat ruang mesin eskalator>

,. Pencahayaan harus ada pada ruang

mesin.

/. Hentilasi yang tersedia harus cukup%

agar panas radiasi dari mesin dapatsegera keluar. @http>;; electrical-

knowhow.com

4 ++ K"9+ E'.+%+/

a.etika kunci saklar diputar% arus listrik mengalir menuju

saklar kemudian ke kumparan tembaga. (imana akan

terjadi medan magnet yg akan memutar stator . Adanya arus

listrik yang mengalir melalui kumparan mengakibatkan

terjadinya medan magnet putar% sehinggah terjadi putaran

pada stator $otor yang berada di electric $otor .

b. Electric $otor yang menerima daya lalu

menggerakkan $otor nya untuk menggerakkan "rive gear

yang juga disambungkan ke han"rail "rive.

c. /rive gear mengggerakkan step dan roller nya.

d. Chain g!i"e membalikkan step agar mengikuti

lintasan roller untuk kembali ke "rive gear . (an seterusnya.

@http>;; science.howstu<<works.com

2)



S6&#%"

&ambar /.9. 0ara erja #skalator

@#!$ber > science.howstu<<works.com

PROSEDUR KER*A ESKALATOR

ntuk cara G cara pengoperasian yang benar% dapat dibaca dari $an!al

book operation yang diberikan oleh masing G masing pabrik pembuat.

Salah satu panduan operasi yang kami kutip dari salah satu produsen

eskalator% #chin"ler % seperti di bawah ini >

P+#$+# P"#-"+'&+# K#/%

ntuk pemilik atau operator% satu-satunya kontrol untuk pengoperasian

eskalator menyebabkan memulai dan menghentikan eskalator. Personil

bangunan yang berwenang harus dilatih dalam memulai dan

memberhentikan eskalator agar siap dalam keadaan darurat.

21

O /emergencystopbutton instalasi

yang



&ambar 3.,. ontrol pengoperasian eskalator

@#!$ber > us.schindler.com

S+.%+ .$#& O#

Saklar - on adalah kunci yang dioperasikan dan berlokasi di kedua

bagian atas dan bawah masing-masing eskalator. +okasinya dapat

ber=ariasi% tergantung pada model. Arah dikendalikan oleh-arah pada

saklar. Saklar ditandai untuk mengindikasi sebuah putaran arah jarum

jam untuk operasi ke arah atas dan putaran berlawanan arah jarum jam

untuk operasi ke arah bawah. Putar kunci untuk memulai perjalanan ke

arah yang diinginkan. 1ika Anda memilih untuk mengubah arah

perjalanan eskalator yang mana eskalator Anda telah dioperasikan

dalam jangka waktu yang signi<ikan% hubungi teknisi ser=is Anda

untuk bimbingan.

(isarankan agar tidak ada orang ; suatu benda di eskalator ketika

mulai beroperasi. @http>;;www.us.schindler.com

O;; < /,7% 7"6"#/& +$+/

Tombol stop adalah tombol tekan warna merah yang terletak di

newels atas dan bawah untuk aksesibilitas yang mudah dalam keadaan

darurat. ,ewel ini terletak di kedua ujung eskalator. @!anyak model

lama memiliki <itur ini di samping saklar on di bawah newel tersebut.

Silakan periksa eskalator Anda segera mungkin dan mengin<ormasikan

semua personil bangunan untuk lokasi tombol ini )ungsi tombol tekan

ada dua% yakni sebagai berhenti normal dan tombol berhenti darurat.

1angan pernah memberhentikan eskalator saat penumpang naik

kecuali dalam darurat. al tersebut dapat menyebabkan cedera pada

penumpang yang mungkin tidak siap untuk berhenti. 1ika berhenti

darurat diperlukan ketika pengendara hadir% mengingatkan pengendara

22

$unciSaklar -

%n O / emergency stopbutton

instalasiyang



sebelum menekan tombol berhenti darurat. 3e'start eskalator hanya

setelah kondisi darurat teratasi.

@http>;;www.us.schindler.com

!eberapa hal yang penting untuk diperhatikan dalam pengoperasian

eskalator >

,. Pada saat terjadi kebakaran% gempa bumi atau keadaan darurat lain%

hendaknya seluruh eskalator segera dimatikan oleh petugas% blokir jalan

masuk ; keluar eskalator dan umumkan agar penumpang tidak

menggunakan eskalator.

/. ntuk mencegah kerusakan eskalator dan juga demi keselamatan%

dianjurkan untuk mematikan eskalator bila >

a. Salah satu pegangan tangan tidak berjalan

b. Ada bunyi tabrakan ; gesekan yang tidak normal

c. eluar asap ; bau terbakar dari panel kontrol maupun dari motor

atau rem magnet.

d. Ada bal!stra"e kaca yang pecah

e. Ada salah satu penutup yang lepas

<. 1umlah penumpang melebihi kapasitas

3. Adapun hal G hal yang dianjurkan untuk diperhatikan >

a. (ilarang membuang sampah diatas anak tangga eskalator

b. Anak kecil hendaknya didampingi orang tua

c. (ilarang duduk diatas anak tangga

d. (ilarang menaiki ; duduk pada pegangan tangan

@7uriadi usuma% /B,3 > ,,

D PERAWATAN DAN ANALISIS KERUSAKAN

1 P"+=+/+# E'.+%+/

ita bicara mengenai suatu arti dari suatu perawatan eskalator

"tr!e val!e $aintenance$. (alam perawatan eskalator berarti kita

melakukan suatu penghematan karena memperpanjang umur dari

peralatan tersebut% jika >

- (ilakukan oleh ahlinya

- Menggunakan peralatan @tools yang cocok

- Memakai suku cadang yang tepat dan asli @correct gen!ine parts

- (ilaksanakan secara sistematis

23



!erdasarkan pengalaman% maka biaya perawatan eskalator adalah >

,. urang lebih 3 I dari harga barang pertahun untuk sistem

menyeluruh ; terpadu @ f!ll $aintenance

/. urang lebih / I dari harga barang pertahun untuk sekadar oiling

an" greasing @O4' Maintenance

mur rata G rata eskalator yang wajar% jika dirawat secara teratur%

sistematis periodik% dapat mencapai lebih dari 4B tahun. Setelah

berumur 3B sampai 4B tahun terserah kepada pemiliknya atau

pengelola gedung. @7uriadi usuma% /B,3 > ,/

#skalator yang tidak dirawat akan rusak dalam waktu kurang

lebih 9 G : tahun. !ila dirawat sekedarnya akan rusak pada umur 6 G

,B tahun. Sebagai contoh perbandingan biaya perawatan eskalator

setelah 4B tahun% dengan perawatan sama dengan 4B E 3 I J ,/B I

dari harga G harga awal. Sedangkan tanpa perawatan akan mengalami

4 atau 9 kali ganti baru atau 3 kali lipat lebih mahal.

@7uriadi usuma% /B,3 > ,3

2 S&'/", P"+=+/+#

Ada dua cara berlangganan pemeliharaan escalator yang pada

umumnya dilaksanakan oleh agen pemegang merk dagang% yaitu >

/. %ull or omprehensive Maintenance 87!

Sistem pera'atan terpadu meliputi %

• emeriksaan berkala periodic check up!

• elumasan lubrication!

• enyetelan kembali re"ad&ustment !

• enggantian part replacement !

• @eparasi" ke(uali #ika ada kerusakan tidak 'a#ar

repair !

• 6est tahunan annual test !

• elayanan ma(et call back service!

B. #il and 'rease #'!" meliputi %

• emeriksaan berkala

24



• elumasan

• enyetelan sekedarnya minor ad&ustment !

Sedangkan point no 4 G 5 atas dasar laporan ; pesanan

terpisah% dan persetujuan tersendiri antara pelaksana dan pemilik

atau pengelola gedung. @7uriadi usuma% /B,3 > ,3

K"$#/$#+# +# ."$&+# +#/++ $+ '&'/",

Atas dasar pengalaman maka sistem 2M @ f!ll Maintenance

mempunyai banyak keuntungan dan secara total pada akhirnya

lebih menguntungkan dibandingkan sistem 2&.


"a&tar perbandingan %

6abel 1.1. 6abel da-tar perbandingan pera'atan eskalator 87

dan 8:

FULL MAINTENANCE OIL AND !EA"E (%')

1. /nggaran biaya tidak

berubah tiap F tiap

tahun dapat

dianggarkan.

1. Biaya naik F turun

tergantung repair dan part F

part yang diganti.

2. 6idak perlu negosiasi

atas suatu kerusakan

2. /tas dasar laporan

kerusakan dan persetu#uan.3. Biaya mahal pada

a'alnya tetapi se(ara

keseluruhan setelah G

1) tahun men#adi lebih

murah" seterusnya

lebih ekonomis.

3. Biaya murah pada a'alnya

karena es(alator baru belum

ada keausan atau kere'elan

4. Beban moral pemilik

terhadap penye'a

4. 7ana#emen gedung

bertanggung #a'ab atas

2



gedung berkurang #ika

ter#adi ke(elakaan

ke(elakaan penumpang

akibat kelalaian

keterlambatan mengganti

part@7uriadi usuma% /B,3 > ,4

3 P'"$ P"%+.'+#++#

#skalator dibagi atas dua macam golongan komponen >

,. omponen utama yang senantiasa bekerja selama operasi

memerlukan perawatan rata G rata 6B jam setahun >

a. Traction $achine termasuk $otor dan brake

b. Controller % tombol G tombol dan travelling cables fixt!res

- 'antai penarik @traction ; chain dan sprocket

- 'antai pembawa step

c. 4overnor dan tripping switch

d. #tep roller dan step track

e. (an"rails dan lain G lain

2. Komponen sampingan yang kurang & tidak

ber-ungsi atau hanya ter#adi bahaya & emergen(y"

memerlukan pera'atan rata F rata 3) #am & tahun %

a( Step

b( )alustrade

c( Sa$ety device

d( *ndle + sheave

e. Landing step dan decking7asing F masing komponen mendapat giliran

pemeriksaan & pera'atan sesuai #ad'alnya sehingga

tidak ada yang terlupakan mulai dari peralatan pit

terba'ah sampai u#ung atas kamar mesin.


2*



BAB III

PENUTUP

A KESIMPULAN

!eberapa kesimpulan yang dapat diambil dari penulisan makalah

ini adalah >

,. !agian dan bahan dari eskalator terdiri dari >

a. !agian luar >

,. (an"rail @'el tangan ; pegangan - karet poliuretan

/. Co$b - plat baja

3. *al!stra"e @Pagar penyangga rel tangan - kaca tebal dan

stainless steel

4. ,ewel - stainless steel

9. #kirt - stainless steel

:. #teps @Anak tangga - alumunium% stainless steel % dan besi

cor 5. Lan"ing Platfor$ @+antai pendaratan - plat baja

2



b. !agian dalam >

,. 'angka G baja

/. #tep rail @roda anak tangga - besi siku

3. 3oller - karet poliuretan

4. Chain - stainless ; karbon besi hollow dan karet poliuretan9. 4ear - baja khusus paduan antara krom dan molibdenum

0. Electric $otor

/. omponen pada eskalator terdiri atas bahan-bahan yang memiliki

beberapa <aktor pertimbangan pemilihan bahan% agar eskalator bisa

berjalan dengan <ungsi optimal dan sebaik mungkin.

3. 0ara menyalakan eskalator dengan menggunakan kunci saklar

@on di bagian atas dan bawah eskalator% tetapi posisi tepat nya

ber=ariasi% tergantung pada model. Setelah kunci di putar% step

eskalator akan berjalan dengan sendirinya.

0ara mematikan eskalator dengan cara menekan tombol stop

yang berwarna merah yang terletak di newels atas dan bawah% yang

berada di ujung eskalator. Tombol ini punya dua <ungsi% yakni sebagai

berhenti normal dan berhenti darurat.

4. Proses penggunaan dan perawatan eskalator yang sesuai dengan buku

panduan dan standar keamanan dapat membuat eskalator berjalan

dengan baik% ditambah lagi dengan ser=is berkala% agar eskalator tak

cepat rusak.

2,



DAFTAR PUSTAKA

B$.$ :

!arney% &.0. ,86:. Elevator Technology. 1ohn Wiley K Sons *nc. > New 1ersey.

Kusuma" Curiadi. 2)13. Sistem Mekanikal 'edung " Eskalator(usat engembangan Bahan /#ar $ D7B % ?akarta.

nternet %

/nonim. 2)12. Escalators )asic omponents.

http%&&'''.ele(tri(al$kno'ho'.(om&2)12H)4H)1Har(hi=e.html"

diakses o=ember 2)14!

/nonim. 2)13. !raian System Escalator dan Travelator .http%&&amoraonuye.blogspot.(om&2)13&)1&uraian$system$

es(alator$dan$tra=elator.html" diakses 1 esember 2)14!

/nonim. Escalator . http%&&en.'ikipedia.org&'iki&es(alator" diakses

o=ember 2)14!

/nonim. Escalator .

http%&&s(ien(e.ho'stu'orks.(om&transport&enginese<uipment&

es(alator1.htm" diakses 11 esember 2)14!

2;



/nonim. Escalator . http%&&'''.madeho'.(om&Jolume$

3&Es(alator.html" diakses 2 o=ember 2)14!

etink" a=e. 2)12. How *t ,orks " Escalators"

http%&&bu(kylab.blogspot.(om&2)12&11&ho'$it$'orks$es(alators.html" diakses 2 o=ember 2)14!

7itsubishi Ele(tri( 9orporation. Elevator + Moving ,alks +

Equipment .

http%&&'''.mitsubishiele(tri(.(om&ele=ator&o=er=ie'&eHmH'alk

s&eHsHe<uipment.html" diakses 2 o=ember 2)14!

urba" ?on. 2)1).

Escalator .http%&&#onpurba.'ordpress.(om&2)1)&)3&1)&es(alator&

" diakses o=ember 2)14!

S(hindler Ele=ator 9orporation" 2)). Schindler #wner-s 'uide"

http%&&'''.us.s(hindler.(om" diakses 1, esember 2)14!

DAFTAR PERTAN!AAN > *AWABAN SAAT PRESENTASI

Pada presentasi% ada beberapa pertanyaan yang ditanyakan dari peserta yaitu>,. Pertanyaan dari *Cbal (ebi A. >

Pada beberapa eskalator% ada yang dapat hidup dengan sendirinya

ketika ada seseorang yang mendekat pada jarak tertentu.

!agaimanakah sinkronisasinya dengan eskalatorD

1awaban> !eberapa eskalator yang harga nya lebih mahal biasanya

dilengkapi oleh sensor jarak% yang mana bisa membaca suatu

objek% kemudian bergerak seperti biasanya.

/. Pertanyaan dari 7unus arsiana> Apakah saat membeli eskalator antara eskalator untuk naik dan

eskalator untuk turun dibedakanD Ataukah keduanya telah

disatukan pada satu mesinD

1awaban> Sebenarnya mesin motor yang dipasang pada eskalator

tersebut dapat digunakan ke dua arah. anya tinggal mengatur di

ruang kontrol pada lan"ing plate

3. Pertanyaan dari *ndriya &alih P. >

!agaimanakah kejadian pada kaki yang terjepit di eskalator yang

pernah keluar di beritaD

3)



1awaban> ntuk kejadian kaki yang terjepit pada eskalator%

biasanya adalah kaki yang terjepit pada co$b yang bergerigi

sebagai pembersih step. Pada kejadian ini% kemungkinannya adalah

sebuah step yang memiliki jarak yang agak renggang dengan co$b

dan muat memakan ; menjepit sepatu ; sandal yang dipakai orang

yang menggunakan eskalator.

4. Pertanyaan dari aris *mam . ).>

!agaimanakah prinsip kerja eskalator mendatar yang biasa ada di

bandaraD Apakah mirip dengan eskalator miringD

1awaban> Prinsip kerja dari eskalator mendatar atau konveyor dan

eskalator miring sebenarnya sama% arena pada dasarnya% eskalator

mengadopsi dasar dari konveyor hanya bedanya adalah kemiringan

tangganya.

Documents

Makalah Ilmu Bahan - Eskalator - Aprilia Dan m. Rafii