Magyarországi tapasztalatok a veszélyes áru fuvarozás területén,

a Rail Cargo Hungaria tevékenysége

Budapest, 2012. november 29.

Hudák ÁrpádnéVeszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó

www.railcargo.hu1

www.railcargo.hu2

A veszélyes áruk: olyan anyagok és tárgyak, amelyek veszélyes tulajdonságuk miatt veszélyt jelentenek környezetükre, ezért szállításukat a veszélyes árus szabályzatok tiltják vagy csak bizonyos feltételekkel engedik meg.

A veszélyes árus szabályzatok alapját az ENSZ ajánlások képezik, minden fuvarozási ágazatnak van saját veszélyes áru fuvarozási szabályzata, amelyek kétévenként módosításra kerülnek. A soron következő, aktuális módosítások 2013-től január elsejétől fognak életbe lépni nemzetközi forgalomban.

www.railcargo.hu3

Vasúti szabályozás:

COTIF-forgalomban:

A RID, A veszélyes áruk nemzetközi vasúti fuvarozásáról szóló szabályzat, amely a COTIF C Függeléke

SZMGSZ-forgalomban:

Az SZMGSZ Megállapodás 2. sz. melléklete, A veszélyes áruk fuvarozásáról szóló szabályzat

Belföldi forgalomban: a RID alkalmazása néhány eltéréssel

Vasúti fuvarozás, UIC-döntvények

- COTIF 5. cikk: törekvés a nemzetközi vasúti forgalom megkönnyítésére és meggyorsítására

- EU-n belüli törekvések a nemzetközi vasúti forgalomban a határátlépés leegyszerűsítésére és gyorsítására

UIC-döntvények és minőségbiztosítási rendszerek alkalmazása, az előírások betartásának figyelemmel kísérése

- AVV (Általános szerződés a teherkocsik felhasználásáról) 9. melléklet (A teherkocsik műszaki vizsgálatának feltételei átmeneti forgalomban)

www.railcargo.hu4

www.railcargo.hu5

A Nemzetközi Vasútegylet (UIC) döntvényeiUIC 471-2 V - Teherkocsik műszaki vizsgálata nemzetközi forgalombanSzabályozza a vasútvállalatok közötti műszaki átadás-átvételi vizsgálat eljárásait és helyének meghatározását, lehetővé teszi a vasutak közötti külön megállapodásokat erre vonatkozóan a vasúti teherforgalom megkönnyítése és a kocsi-feltartóztatások felesleges elkerülése érdekében. (bizalmi elves megállapodás). UIC 471-3 V - Veszélyes áruküldeményeknél elvégzendő ellenőrzésekA döntvény 5. pontjának (vizsgálatok) alkalmazásával a vasútvállalat eleget tesz a RID 1.4.2.2.1 pontjában előírt ellenőrzési kötelezettségének. Az RCH 2006. július 1-től tagja a döntvénynek.

Döntvény célja:

megkönnyítse és gyorsítsa a veszélyes áruk magas, egységes biztonsági színvonalon történő fuvarozását

a fuvarozó számára előírt biztonsági kötelezettségeket konkretizálja

minőségbiztosítási rendszert tartalmaz

www.railcargo.hu6

RID 1.4 fejezete

Meghatározza: résztvevők biztonsággal kapcsolatos kötelezettségeit.

Fő résztvevők: - feladó- fuvarozó (szállító)- címzett

Többi résztvevő:- berakó- csomagoló- töltő- tankkonténer, mobil tartány, tartálykocsi üzembentartója- vasúti infrastruktúra üzemeltetője

FONTOS:Hogy minden résztvevő betartsa a fejezetben előírt kötelezettségeit.

www.railcargo.hu7

Veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó RID 1.8.3 szakasz

A veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó kinevezéséről és képesítéséről szóló 2/2002. (I.11.) Kormányrendelet előírja biztonsági tanácsadó alkalmazását minden olyan vállalatnál, mely meghatározott mennyiségben foglalkozik veszélyes árukkal. A tanácsadó feladata röviden összefoglalva a veszélyes árus szabályzatok betartásának figyelemmel kísérése.

A biztonságos veszélyes áru fuvarozás érdekében tett intézkedéseink

www.railcargo.hu8

2006 UIC 471-3. sz. döntvény

2009RID-TEAM létrejön

2012312/2011. (XII.23) Korm. rend.

kocsi- és vonatvizsgálatok szigorításamunkatársak oktatása

támogatás, tanácsadás ügyfelek feléegyüttműködés: minisztériumok, NKH, OKF, MÁV Zrt., Hungrail

Biztonságos veszélyes áru fuvarozás

UIC 471-3 sz. döntvény

A döntvény a vasúttársaság RID 1.4.2.2.1 pontjában rögzített ellenőrzési kötelezettségeit részletezi egy 10 pontos rendszerben.- RID-es ellenőrzési listát és minőségbiztosítási rendszert tartalmaz.

A döntvényt alkalmazó vasútvállalatok egymást kölcsönösen értékelik és figyelemmel kísérik a szabálytalanságokat.

Európa legnagyobb vasútvállalatai és egyre több kisebb vasútvállalat alkalmazza.

A minőség-ellenőrzés során tapasztalt hiányosságokból adódik a hibaszázalék.

www.railcargo.hu9

23.04.21.

www.railcargo.hu10

UIC 471-3 sz. döntvény tagvasutak

Car

goN

et A

S

CD Cargo

CFL Cargo

DBSRD

DB Schenker Rail Nederland N.V.

DB Schenker Rail Scandinavia A/S

DB Schenker Rail (UK) Ltd

ÖBB-RCA AG

Gre

en C

argo

AB

PKP Cargo S.A.

SBB Cargo AG

RENFE Operadora

HZ Cargo d.o.o

SNCF Fret, Trenitalia

SZ

SNCB/NMSS Logistics SA/NV

ZSSK Cargo

www.railcargo.hu11

Az UIC 471-3 sz. döntvény szerinti minőségeredményeink alakulása

RCH veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadói szervezete - RID-TEAM

2009 óta 3 fő központi és 6 fő területi veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó.

Tevékenységeik, feladataik:

www.railcargo.hu12

tanácsadás veszélyes áru szállításával kapcsolatban

RID oktatás az RCH munkatársai számára

oktatási segédletek elkészítése

ügyfelekkel kapcsolattartás, együttműködés

különféle ellenőrzések

hiányosságok kivizsgálása, kezelése, megelőző intézkedések bevezetése

nemzetközi és belföldi veszélyes árus fórumokon, konferenciákon részvétel

szakmai továbbképzések, üzemlátogatások

BTE tagság

Összes: 4954 db

www.railcargo.hu13

www.railcargo.hu14

Ellenőrzési szempontok a veszélyes áruk fuvarozása során (vasútvállalat)

- Helyes fuvarlevél kitöltés: az áru valamennyi, RID által előírt adat a megfelelő sorrendben szerepeljenek;

- A RID előírásainak megfelelő jelölések megléte a vasúti kocsin, tartálykocsin, tankkonténeren, stb.: ide tartoznak: veszélyességi nagybárcák,

narancssárga RID-es tábla, tolatási bárcák, stb.

- A jármű (tartálykocsi, vasúti kocsi, tankkonténer, stb.) megfeleljen a műszaki előírásoknak, műszakilag kifogástalan állapotban legyen, mind a rakott, mind az

üres járművek megfelelő módon tömítettek legyenek.

www.railcargo.hu15

RID adatok a mindenkorifuvarokmányon az „Áru megnevezése” rovatban

„Veszélyt jelölő szám” (20 oszlop)”

„UN” betűk

„UN szám” (1 oszlop)

„Megnevezés és leírás” szükség

esetén kiegészítve a műszaki

megnevezéssel (2 oszlop)

„Bárcák” (5 oszlop)

„Csomagolási csoport” (4 oszlop)

33 UN 1203 Benzin 3 II.33 UN 1203 Benzin 3 II.

Helyes fuvarlevél-kitöltés

www.railcargo.hu16

Jelölés: rakott kocsi

Fuvarokmány (kivéve 7. oszt.): „ÜRES TISZTÍTATLAN”/„LEER UNGEREINIGT” „vagy az „UTOLSÓ RAKOMÁNY MARADÉKA”/„RÜCKSTÄNDE DES ZULETZT ENTHALTENEN STOFFES”.

1 Üres tartálykocsi, utolsó rakomány: 663 UN 1098 Allil-alkohol, 6.1 (3), I

További lehetőségek:

utolsó rakomány maradéka 30 UN 1202 gázolaj, 3, III.30 UN 1202 gázolaj 3, III, utolsó rakomány maradékaüres, tisztítatlan, 30 UN 1202 gázolaj 3, III.30 UN 1202 gázolaj, 3, III, üres tisztítatlan

Fuvarlevél kitöltése üres, tisztítatlan kocsik esetén

leggyakrabban használt

bejegyzés

Helyes fuvarlevél-kitöltés

www.railcargo.hu

UN 2014 Hidrogénperoxid, vizes oldat

•Fuvarlevélre írandó:• 58 UN 2014 Hidrogénperoxid,vizes oldat 5.1 (8), II

• 58 UN 2014 Wasserstoffperoxid, wässerige Lösung 5.1 (8), II

•Kocsin, konténeren lévő jelölések:

58

2014

17

www.railcargo.hu

Veszélyességi nagybárcák /5.3.1.7/

Nagybárcák (min. 250 x 250 mm) /5.3.1.7/: konténerenMEG-konténerentankkonténerenmobil tartányonkocsikon (a nagybárcák mérete 150 x 150 mm–re csökkenthető

/5.3.1.7.4/ )

Általános szabály:Elhelyezendő a konténerek, tankkonténerek négy oldalára,Kocsik, tartálykocsik két hosszanti oldalán.

FONTOS: RID-előírásoknak megfeleljen méretben, minőségben és tartalmában

18

www.railcargo.hu

Környezetre (vízi környezetre) veszélyes anyagok jelölése (5.3.6.)

Amennyiben az adott anyag a RID 2.2.9.1.10 pont kritériumai szerint környezetre (vízi környezetre) veszélyes,az itt látható bárcát is el kell helyezni a többi nagybárcán kívül és a fuvarlevélbe az alábbi bejegyzést kelltenni:„KÖRNYEZETRE VESZÉLYES” vagy „TENGERVÍZ SZENNYEZŐ”

FONTOS:A feladónak kell nyilatkoznia erről a fuvarlevélben a fenti bejegyzéssel, ebben az esetben a bárcát is el kell helyezni a kocsin. A kettőnek együtt kell járnia, nem hiányozhat az egyik.

19

www.railcargo.hu20

A tartálykocsi műszaki vizsgálata

a tartánytest nem tömör, lyukas, a rakomány folyik, szóródik az áru a szabadba jutása az alsó ürítő berendezésen, a felső csőszerelvényen a dómfedél nincs lezárva vagy hiányzik felismerhető hiányosság az áru szabadba jutása nélkül (pl. repedés, horpadás,

erőszakos cselekmények okozta sérülések) a központi / lefejtő szelep nincs elzárt állásban (visszajelző berendezés is) zársapkák hiányoznak, nincsenek rögzítve vakkarimák, rögzítőcsavarok hiányoznak, lazák forgatható tábla nincs rögzítve vagy hiányzik forgatható tábla helytelenül van felhajtva (mindkét oldalon azonos elnevezés) a tartány vizsgálati ideje lejárt feliratok (tartálykód, szállított anyag neve gázok esetén stb.)

Műszaki ellenőrzés szempontjai (UIC 471-3 sz. döntvény alapján:

www.railcargo.hu

Forgatható táblák feliratai (terhelési határ értékek, gázok esetén a szállí-tott veszélyes áru megnevezése) helyesek-e és rögzítettek-e?

22

www.railcargo.hu

Központi szelep „zárva” állásban van-e és rögzítve van-e?

23

www.railcargo.hu

Lefejtőváltó „zárva” állásban van-e és rögzítve van-e?

24

www.railcargo.hu

Vakkarima, zársapka szorosan le van-e csavarozva és tömör-e?

Vakkarima csavar, zársapka nem hiányozhat.

25

www.railcargo.hu

Zársapka elveszés elleni biztosítás hiány

Zársapka hiány

26

www.railcargo.hu

Vakkarima csavar laza, hiány

27

www.railcargo.hu

A következő tartályvizsgálat dátuma fel van-e festve és nem járt-e le?

Köv. tartályvizsgálat dátuma: hónap.év

(Tartánykód: P26BHKötelező felirat 2011.01.01-től)

28

www.railcargo.hu

Dómfedél le van-e zárva és rendesen lecsavarozva?

29

www.railcargo.hu

Szemmel látható tömörtelenségek (repedések, kifolyásnyomok )nincsenek-e?

Ellenőrizni kell, hogy a központi lefejtőnél, elzáró szerkezetek-nél, vakkarimáknál ill. a tartálytesten nincs-e szivárgás.

30

www.railcargo.hu

A tartálytest felülete nem lehet szennyezett

31

A 312/2011. (XII.23.) Kormányrendelet hatályba lépése 2012. január elsejétőlA veszélyes áruk fuvarozása területén rendkívül fontos szempont a

fuvarozás során érintett munkatársak, a lakosság és a környezet védelme.A biztonságos fuvarozás érdekében ezért kiemelten fontos a RID előírásainak betartása. Ezen előírások betartásának ellenőrzésére hivatott a 312/2011 sz. Kormányrendelet.

2011. decemberében tájékoztattuk az ügyfeleket, továbbá a környező vasutakat a Kormányrendelet bevezetéséről.

www.railcargo.hu32

Hatása a RID-es áruk fuvarozási folyamataira

Jelentősen érinti- A közúti fuvarozás területén már évek óta végeznek hatósági

ellenőrzéseket. Az említett Kormányrendelet újdonság a vasúti fuvarozás területén, mert Magyarországon eddig még ilyen mértékben nem történt RID-es hatósági ellenőrzés.

További előírás a vasútvállalat számára:- Be kell jelenteni a hatóság részére a veszélyes áruk továbbítását a

továbbítás megkezdése előtt 1 órával, ennek hiányában nem is lehet megkezdeni a fuvarozást.

www.railcargo.hu33

Első félévi tapasztalatok a hatósági ellenőrzések során

OKF által ellenőrzések során feltárt néhány hiányosság, amelyek miatt eljárás volt és van folyamatban az RCH ellen:

- Nagybárca és jelölési hiányosságok, sérülések- Írásbeli utasítás hiánya- Csepegés, szivárgás, - Vakkarima csavar hiány - Tömítés áteresztés- Áru megnevezés szabálytalansága a fuvarlevélen, egyéb kitöltési

rendellenességek

www.railcargo.hu34

Rendkívüli események

Az utóbbi időben is előfordultak rendkívüli események, amelyek kiemelt figyelmet kaptak a médiában is:

Példák:- tartálytest korrodálása, repedése és deformációja, az áru szabadba

jutása - szivárgás, folyás, tömítetlenség miatt - gáz kifújás

www.railcargo.hu35

Teendők a további javításra, megelőzésre.

Biztonságos fuvarozásCél: az előírások betartása a munkatársak, környezet védelme, a

fuvarozások biztonsága és a bírságok elkerülése érdekében.

Milyen módon?Fokozottabban odafigyelés az alábbiakra:- Kocsik karbantartása, műszaki állapotának fokozottabb ellenőrzése- Töltési előírások betartása- Kocsik tömítettsége

www.railcargo.hu36

Teendők a további javításra, megelőzésre.

- Megfelelő minőségű veszélyességi bárcák, nagybárcák, narancssárga tábla, jelölések használata

- Helyes fuvarlevél-kitöltés- A kocsiban lévő áru és fuvarlevélen szereplő áru egyezése - Magánkocsik műszaki állapotával kapcsolatban preventív intézkedések

megtétele

FONTOS:MINDEN RÉSZTVEVŐ TARTSA BE A RID-BEN ELŐÍRT SAJÁT KÖTELEZETTSÉGEIT.EGYÜTMŰKÖDÉS A FELEK ÉS BIZTONSÁGI TANÁCSADÓIK KÖZÖTT.MEGELŐZŐ INTÉZKEDÉSEK MEGTÉTELE.

www.railcargo.hu37

www.railcargo.hu38

Köszönöm a figyelmet!

1133 Budapest, Váci út 92.

arpadne.hudak@railcargo.hu

+36 1 512 7419

www.railcargo.hu