clio cup

manchesuivante:

circuit routierindianapolis

clio cup

e d i t o

Nous revoilà pour un nouveau Mag !Nous avons assisté à une manche

splendide sur Deep avec beaucoup derebondissements et de sanctions de la FICC

(Fédération Internationale de la Clio Cup)…Avec l’équipe on se demande quel sera les

vainqueurs de cette saison 2012 … c’est incroyablele nombre de pilotes qui se tiennent en peu de points

avant la manche 6 !J’en profites à travers cet édito pour dire que la crise fait

son apparition au sein du MAG, donc nous recherchonsdes rédacteurs, photographes … Rémunération à la qualité

de la tâche ! Si ça vous intéresse et que vous voulez continuerà faire vivre ce mag rejoignez nos rangs et merci de MP le PDG de

ce MAG ( GT5rs_Pegaze)…Longue vie à la compétition et bonnechances à tous !!

Pegaze, Rédacteur en chef

2

clio cupL'édito

page 2Résumé DEEP F. Gr A

page 4Résumé DEEP F. Gr B

page 6Résumé DEEP F. Gr C

page 8Résumé DEEP F. Gr D

page 10Les Interviews de ROYAL

page 16Le concours de SCREEN après DEEP FOREST RACEWAY inverse

page 17Classement Général des pilotes après DEEP FORESTpage 20

SETUP du MAG

Le CIRCUIT ROUTIER d'INDIANAPOLISpage 14

Résumé DEEP F. Gr E,Fpage 12

Etant donné les stats de lecture du CLIO CUP MAG en perpétuelle croissance, nous avons du engagé unnouveau redacteur.Il s'agit de ROYAL_AZOL, il est plein de fougue et de dynamisme. Il n'hesite pas a ouvrir les portières des cliosa peine le moteur arrêté.Ne le reposser pas, il ne vous veut que du bien.Afin de mieu le connaitre, une petite interview lui est consacré en dessous.ESD : Salut Royal_Azol, depuis quand joues­tu a Gran Turismo ?Royal_Azol : Je joue à Gran Turismo depuis GT4 sur PS2. C'était un jeu très sympa, très réaliste à l'époque.Mais GT5 est beaucoup plus réalisme niveau graphique et c'est ça qui fais son bonheur de jouer.ESD : En dehors de la Clio, quelle voiture aimes­tu piloter dans GT5 ?Royal_Azol : Ben je n'ai plus trop le temps en ce moment pour des raisons personnelles. Mais dès que j'ail'occasion de jouer à la PS3, je roule avec divers voiture comme les Ferrari, Les Nissan et pleins voitures. Jeroule souvent avec des voitures qui ont de la patate.ESD : Si je me trompe pas tu n'es pas encore prêt d'avoir ton permis, vu que tu es le plus jeune du mag, alorsen ce moment tu pratiques quoi, VTT, Roller ... ?Royal_Azol : Je ne fais pas d'activé dehors en ce moment à cause du froid. Je préféré me concentré sur mesétudes car je veux devenir Policier.ESD : Dernière question, en dehors de GT5 tu joues à d'autres jeux vidéos ?Royal_Azol : J'ai eu GTA IV sur PS3 à Noel, donc je joue souvent à ce jeu. Sinon, je joue aussi à autre jeuxcomme PES10 ou F12010

Voilà ! C'est parti pour 15minutes de qualification.Tous les pilotes vont sebattre pour faire la pôleposition. GT­Club_Racerqui claque un petit1.19.851 et qui fait laPOLE avec 1/10è d'écartsur Scarface . Bonnycomplète le podium. Puissuit Nic_cool, K­Da­Silvaet Pampou31, qui ont deschronos très serrés !Mickael72, Flo1126 etVicMcKay13 complètentles 3 dernières places.La course va bientôtcommencer, on sent quecette course nous réservedes surprises ! Et …GOOO ! Ca sera undépart lancé pour legroupe A.Le Départ se faitproprement.Flo1261 qui savaitd'avance qui ne pouvaispas se frotter au meilleurde devant, se retrouvecôte à côte avec Mickael.Vic perd du temps enfreinant tardivement maiss'écarte de justesse pouréviter de s'accrocher avecFlo. Ce dernier s'amuseun peu avec Mickael en ledoublant, mais il ne selaisse pas faire.

Rien ne va plus pour FLO,il percute le mur du virageau trottoir et voit Mickaelrevenir comme un bouletde canon sur lui. Devant,le trio Bonny, Scarface etRacer se battent pour la1ere place, qui estdétenue par Racer. Bonny,à force de mettre lapression sur Racer, fini parle dépasser. Racer ne selaisse pas faire. Il restederrière et se permetde le gêner en serapprochant trèsprès à l'aspiration.Il se permet mêmede faire quelquemanœuvresd'intimidation.4ème tour :Nic_cools'accroche

au trio de tête, mordsl'herbe à gauche audernier freinage et driftpour ne pas perdre lecontrôle de la voiture. Ilfrôle Scarface mais cedernier accélère au bonmoment et permet àNic_Cool d'éviterl'accrochage.5ème tour : K­Da­Silvamet lapression àNic_coool, cequi leurfaireperdre petit àpetit le trio de tête

6ème tour :KDS

ggrroouuppee aa

4

dépasse Nic_Cool avantle tunnel et Pampou31 enprofite pour se coller àNic_Coool7ème tour : Nic_Cool nelâche pasl'affaire ettente de ledépasser.Mais KDSferme la porteet les pilotes ont unléger contact. Nic_Coooln'insiste pas et relâchel'accélérateur pour seremettre derrière lui.Pampou, qui s'estaccroché, ne lâche pasl'affaire et en profitepour dépasser Nic_Coool.Dernier partiel,Nic_Coool se rate encoreune fois au même virage.

10ème tour, Bonnycraque finalement etfait une erreur.Racer, qui nel'avait pas lâchéen profite pourle dépasser. Unpeu plus loin,une mésententesous le 2èmetunnel entreScarface et Bonnypermet au leader d'avoirl'écart nécessaire pourêtre hors de portée del'aspiration. Racer enprofite pour accélérer lerythme. Il creuserapidement l'écart grâceà son propre rythme et la

bagarre entre Scarface etde Bonny.15ème tour : Pampouperd de la vitesse.Nic_Coool en profite pourse rapprocher et mettre lapression à Pampou. MaisPampou rentre au standet laisse passerNic_Coool.Bonny s'arrête au 16èmetour, et sera suivit 2 toursplus tard par Scarfacepuis au 19ème parNic_Coool. Racer s'arrêteau 21 ème tour. 3 toursplus tard, KDS rentre àson tour.7 tours plus tard, Pampous'arrête et repart derrièreNic.48ème tour Bonnys'arrête pour le secondravitaillement. Nic_Cooolle dépasse avec KDS.Bonny ressort de justessedevant Pampou. 54èmetour : KDS et Bonnydépasse Nic_Coool, quiest en difficultés avec sespneus usés.Racer effectue sondernier arrêt au 55èmetour et ressort loindevant. Au 67ème tourNic_Cool revient sur Flocomme une fusée et luimet la pression il le passeun tour plus tard.Nic_Cool est déterminé à

se rapprocher de Bonnyet KDS, mais sans savoirvraiment où ils en sont.Voici que les courses seterminent !Royal_Azol

1/ GT­Club_Racer2/GT5rs_Scarface3/K­Da­Silva4/Bonny5/Nic_coool6/Pampou317/Flo8/Mickael729/VicMcKey

En ce débutd’année, tout le monde étaitprésent dans ce groupe Bpour la 5e manche de laClio Cup, à l’exception deFrenchR qui semblait s’êtreperdu dans les montagnesenneigées Françaises. Maisrentrons dans le vif du sujet: l’enfer des bois enchantésde Deep Forest !La piste est ouverte auxqualifications, et déjà toutle monde roule très fort,Pegaze en tête puisqu’ildécroche la pôle avec unjoli 1’20’3, mais les chronossont très serrés puisque les6 premiers sont sous les1’21 !Le feu vert est donné aprèsle placement sur la grille, etc’est sous unvrombissement que lesbolides s’élancent pour unecourse de 71 tours. Tout desuite on voit une bataille quise dessine entre Pegaze etZagg puisque ce dernierl’attaque d’entrée ! Mais cen’est pas ce que semblentavoir vu tous les pilotespuisque Rooswell le toucheet explose sa voiture dès ledépart, tandis que Battosaiet Wayne sont victimes dulag de Rooswell et cassentles suspensions avant. Ilsrentreront a l’issue dupremier tour.On assiste également dansce peloton de tête à unebataille entre Taz, Zacura,GTT et Neomike. GTT et

Neomikeprofitent d’ailleurs de latrajectoire de Taz qui doubleZacura alors que ce dernierest parti un peu large.Derrière, ce sont Fabduc etRijkard qui bataillent pourles 7e et 8e places.Devant, Pegaze prolongeson 1er arrêt d’un tour parrapport à Zaggg, mais sesmécanos cafouillent un peupuisqu’ils le retiennent auxstands quelques secondessupplémentaires après la findu ravitaillement, et Pegazevoit Zaggg filer devant lui…Un peu plus loin, une grossebataille entre Zacura et GTTa lieu, ils se passent et serepassent plusieurs foisdans ces 15 premiers tours.Neomike mord l’herbe et sefait dépasser. Taz l’imite etGTT passe devant alors queZacura le repasse quelquesvirages plus loin. Mais cedernier loupe un freinage etcasse une suspensionarrière : ça lui coûte unarrêt où il tente de chausserles pneus moyens, maisc’est une erreur qui lui vautde s’arrêter à nouveau 5tours plus tard. Zacura estalors en bataille avecFabduc et Rijkard. Plus loin,Rooswell double Battosai auterme d’une belle bataille,puis rentre aux stands pourravitailler.GTT profite du deuxièmeravitaillement de Zaggg etde Pegaze pour passer

provisoirement premier.Une petite frayeur entreZaggg et GTT, alors que cedernier prend la trajectoiredes stands pour ravitailler àson tour. Plus de peur quede mal, juste un peu depeinture rayée. Derrière,Zacura casse à nouveau unesuspension arrière ets’arrête à nouveau. Entretemps, Rooswell aabandonné suite à uneperte de motivation, sansdoute en partie due au bugdu départ… Pegaze quand àlui réduit petit à petit l’écartavec Zaggg.Nous sommes maintenant àla mi­course et GTT, encinquième position se faitune frayeur en tentant undépassement osé surNeomike à la sortie dupremier tunnel. Neomike etTaz ravitaillent, GTT repasse3e. Pegaze ravitailleégalement, mais GTT estencore un peu loin… 47etour, Taz revient sur GTTqui a son deuxième jeu depneus à bout. Taz tente ledépassement à l’aspi maistouche la barrière desécurité. GTT rentre auxstands pour son dernierrelais et Taz ainsi queNeomike le dépassent. Tour52 : Neomike et Tazravitaillent à leur tour, etGTT repasse 3e. Derrière,Zacura rentre aux standspour un dernier arrêt, maisdoit abandonner au 63etour, car il est (encore)victime d’une casse

ggrroouuppee bb

6

mécanique ! Fabducravitaille également et sefait une frayeur avec Rijkardqui est sur la trajectoired’entrée aux stands, maisça passe.La tension et la fatigue defin de course commencent àse faire ressentir chez lespilotes, chez GTT le premierqui se relâche un peu etmord l’herbe deux fois endeux tours, sans aucunesconséquences heureusement, si cen’est Fabduc et Rijkard qui passent GTTavec un tour de retard.Devant, on assiste àune lutte finaleentre Pegaze etZaggg : ce dernierse fait dépasser aprèsavoir dûmentdéfendu saplace, maisrepasserapi

dement devant dans lepremier virage du derniertour. Pegaze cherchel’ouverture mais ne latrouve pas, il finit àseulement 1 seconde !Derrière, Fabduc voitRijkard aux stands et espèregarder une sixième place enattaquant, mais ne peutrivaliser avec des pneusneufs, les siens étant en finde vie. Il finit 3sec derrièreRijkard. GTT finit 3e, 9secondes devant Taz, lui­même devant Neomike.Wayne, décidément trèsmalchanceux pour être la

victime des bugs cettesaison, finit donc 9ederrière Battosai.

Cependant, après uneréclamation de Pegaze, uneenquête a été établie par lescommissaires qui ontconstaté un non­respect dela ligne des sorties de standchez certains, c’est pourquoiZaggg et Rijkard ont tousdeux été pénalisés pourcéder leur placesrespectivement à Pegaze etFabduc.Les pilotes regagnentdésormais les vestiaires, etcertains prennentdirectement l’avion pourrejoindre Indianapolis, oules plus témérairess’entrainent déjà ! A vousles studios !Klu00

1/Pegaze2/Zaggg593/GTT4/Taz5/Neomike6/Fabduc787/Rijkard858/battosai4119/Wayne10/Rooswell

Tout d’abord,je souhaite une bonne etheureuse année pour2012 ! On commencecette année 2012, par uncircuit technique ou lamoindre petite erreur peutcoûter la victoire.Voici le résumé de “ LaClio Cup se promène dansles bois “ sur le circuitDeep Forest en modeinversé.71 tours, c'est le nombrede tours à effectuer le 6janvier. On retrouveRahan, Vensti, Acebret,Gibi, Coco, Kal, Jojob,MoRusky et les frèresMzr.En pôleposition,Kal suivitde Jojobet denotre amiSuisse Gibi.C'est parti.. Coco, tropprudent perd sa 4e placeau profit de Acebret,MoRusky et Steph.Il se retrouve en 7eposition, alors que lacourse vient tout juste decommencer.

Au 5e tour, Kal est devantJojob suivit de Gibi, rien achangé niveau Podium. Latrio de tête est formé.Au 10e tour, Mzrabandonne suite à unennui mécanique. Sonmécano nous indique quesa pédale de frein étaitcomplètement bloquée.Après 45 minutes decourse, Kal compte uneconfortable avance surJojob, et Acebret qui faitune belle course, ilcherche le podium maisles autres pilotes ne vontpas se laisser faire.

Lavalsedes ravitaillementss’effectue sans encombre.Aucun pilote n’estpénalisé pour vitesse tropexcessive dans lesstands.

ggrroouuppee cc

8

40e tour, c'est au tour denotre ami Rahand'abandonner égalementsur ennui mécanique. Sonteam nous indique qu’à lasuite d’un touchette surun mur, la voiture n’étaitplus du tout stable etdangereuse pour lesautres pilotes.10 tours après, Cocoabandonne suite à unsoucis technique. Sa roueavant droite étantfaussée, la directionn’était plus du toutcorrect, avec en plus unpiratage de sa fréquenceradio avec le stand. Il apréféré s'arrêter plutôtque de prendre desrisques inutiles.62e tour, coup dethéâtre, Vensti et Acebretqui roulait très

fort, voient leurmoteur partir enfumée.Impossiblede dire lacause de cecarnage,mais les 2pilotes ontcommeingénieur les 2 frères.Radio padock annonce un

problème derefroidissement dut à desécopes obstruées par despapiers.Dommage pour eux deux,Acebret pouvait montereventuellement sur lepodium et Vensti sebagarrait avec StephMzr.A l'arrivée, Kal remportela course devant son rivalde ce groupe Jojob.MoRusky complète lepodium.Malgré les pénalités quitombent sur la majeurepartie des pilotes, pourcoupage de ligne blanchede sortie des stands, il n’yaura aucun changementau classement.

Coco1/Kal15092/Jojob856203/Morusky­cliocup4/GT5rs_Gibi5/StephMZR6/GT5rs_Coco7/Rahan628/Mzr8287

Tout le groupeD était inscrit pour cettemanche sur le circuit deDeep Forest. Cette annéeles clios tournent dans lesens horaire du circuit quin’est pas le sens habituel.Le départ pour lesqualifications estimminent et Higueyanosn’est toujours pas là.Après renseignement, ils’avèrent qu’il est bloquédans la vallée, et qu’il luisera impossible derejoindre le circuit dansun délai raisonnable.Les qualifications sontlancées. Les pilotes sebattent à coup decentièmes, mais d’un seulcoup le tableaud’affichage s’affole.Bob27 vient de signé untour en 1’20.485, ilassomme tout le mondesur ce coup là. Le second,Flo17rian, est à 8dixièmes de Bob27 etdans les 6 dixièmessuivant ont retrouve 6

autres pilotes.La mise en place sur lagrille est délicate, cettesaison le starter nous ajoué plusieurs fois destours. C’est le départ, toutse passe bien, tout lemonde était à la bonneplace. Klu00 est surprispar le panneau d’affichagequi indiquait une ou deuxerreurs et loupe sondépart. Le premier virageest bien passé, tout lespilotes ont été prudents.A la fin du premier tourBob27 commence déjà as'échapper, derrière 5pilotes débutent une bellebataille, Flo17rian, Pitch,One, E_S_D et Klu00.Le groupe resteraconstitué encore 2 tours,au 3ème One par englisse dans le premiervirage et se fait passerpar E_S_D. Flo17riantente de s’accrocher àBob27. Derrière Pitch etKlu00 sont en bataille,

mais Pitch rencontre desproblème qui l’empêchede se battre à armeségales.Speedthierry, Jox62,Kartonizer et Linkristobalsont également enbataille, le rythme esttrès faiblement inférieuraux 6 pilotes devant,mais l’écart reste faible.E_S_D et One vont resterroue dans roue jusqu’à ceque One rentre auxstands au début du17ème tour. Flo17rian estrentré plus tôt et a durentré à nouveau auxstands avant le 20èmetour. Il se retrouve enmilieu de peloton loin desa seconde positioninitiale. E_S_D rentre à lafin du 18ème tour et enressortant se retrouvejuste derrière One, parcontre il n’arrivera pas àrecoller et restera àquelques longueurplusieurs tours.Pendant ce temps Bob27avance vite, il est à plusde 30 seconde du second

ggrroouuppee dd

10

au premier tiers de lacourse. Klu00 profite deson premier passage austand pour faire réparerune suspension casséelors d’un contact avecKartonizer.Le second relais estdifficile pour Pitchet One. Tous lesdeuxdescendentdans leclassement etse retrouve àla 9ème et10èmeplace.Flo17rianlui aussirencontre d’autresdifficultés et est obligéde passé une fois de plusau stand.Au 36ème tour Bob27 estloin devant, E_S_D estsecond, klu00 le suit àquelques secondes.TonuR84 rentre auxstands et n’en ressortirapas. One se lance dansune incroyable remontéeil finira la course a un bon

rythme jusqu’ à la fin.Bob27 passera son 3èmerelais à prendre un tour àtout le monde. E_S_Dconfiant débute ce relaisen attaquant, 10 tours enmode attaquelui permettede ne plus voirpersonne dansson rétro, klu00est quelque partderrière, mais il nesait pas à combien deseconde de lui. One estmaintenant 6ème,Bob27 arrive sur E_S_D,il est en train de prendreun tour au second,chapeau l’artiste !Une fin de coursepalpitante, klu00 revientsur E_S_D. Ce dernierpaye son attaque dudébut de relais estcommence à ralentir. Oneprend la quatrième placedeux tours avant la fin.Klu00 lui revient fort surE_S_D et pense pouvoirl’attaquer avant la ligned’arrivée. E_S_D se rendcompte qu’il a pris unrythme trop lent mais a

suffisamment d’avancepour atteindre l’arrivéesans trop de risques. Ildevra tout de même êtretrès vigilent, car à lamoindre faute Klu00prendra sa place.Le drapeau à damiers’abat sur la piste, Bob27fini loin devant, E_S_Dsecond suivi de klu00 à 3seconde complète lepodium. One fait 4 ème,Flo17rian 5ème et Pitchtermine 9ème.Après course une enquêtesur tous les pilotes estréalisée. La ligne de sortiedes stands à été coupéspar presque tous lespilotes ! Les sanctionstombent, comme tout lemonde est fautif saufBob27, le classementchange peu sauf pourFlo17rian qui se voitrétrogradé de 2 places.E_S_D

1/Bob272/ESD3/klu004/One5/Linkristobal6/Jox627/Flo17rian8/Speedthierry9/Pitch10/Kartonizer11/TonuR84

ggrroouuppee ee && ff

12

Encore unefois les pilotes Rookies sesont regroupés pour nefaire qu’une seule course.Il semblerait que ce soitla dernière dans sesconditions, car ça nefacilite pas l’organisationet maintenant il y a uneliste de pilotes en attentepour combler l’absencede certains.Les qualifications sontlancés, certains se sontbien préparés commeJayhight qui a vérifiétous les boulons desa clio. Wookielui doit rouleravec un lot demouchoirs fixéssur le tableau debord, mais cen’est pas pour çaqu’il va se laisserfaire par lesautresconcurrents. Kefransigne la pôle positionassez rapidement,dérrière Wookie réaliseun bon chrono etdémarrera à sescôtés. Adry luisigne

le troisième temps,derrière certains signentd’assez bon chronos, IDOpour sa première courseen CLIO CUP signe le9ème temps. Fiz ferme lagrille avec un temps assezmauvais, mais nedécouvrant le circuit qu’ace moment là, ça restetout à fait honorable.Le départ est donné, maisgros cafouillage au niveaude l’organisation qui sevoit dans l’obligation dedonner un second départ.Celui­ci se passe bien, etc’est donc parti pour 71tours. Kefran rencontredès les premiers mètresun problème moteursérieux et préfère rentreraux stands, impossible deréparer pour cettemanche, on espère justequ’il trouvera une solutionavant Indiannapolis. Sampart à la faute au début

du deuxième et fait peurà plusieurs pilotes quidoivent l’éviter;commentaire de Sam enfin de course “Tête àqueue de fou !! Je me dis: ça va cogner !!!! Tout lemonde m’évite,même Fizqui m’a vu de très près.Je repars dégoûté avecune suspension HS … à lasortie des stands jerepars dernier”. A cemoment Wookie est entête, pendant 3 tours ilsera devant avant decommettre une erreur. Lacommunication avec sonstand n’étant pas bonne,il décide de s’en occuperet fini par sortir de lapiste. Il dira après lacourse qu’il ne se feraplus prendre à vouloirfaire deux choses à lafois. Conséquencedirection les stands pourréparer. Adry en secondeposition prends alors lapremière placesuivi de Jayhight.Pas de bagarreentre ces deuxpilotes car ilsne sont

1/ ADRY E2 /MELKIAONER E3 /WOOKIE E4 /PHIL E5 /IDO F6 /SAM F7 /FIZ F8 /WINDSURFER F9 /JOMANIX E10 /MONTOYA F11 /KEFRAN F12/ JAYHIGHT F

pas classés dans le mêmegroupe. Jayhight suitquelques tours Adry maisd’un coup son moteurexplose à la fin duquatrième tour.Derrière c’est aussi labagarre, Melkias’accroche avec Phil etn’arrive pas à éviter unrocher en bord de piste, ilse retrouve avec unejante HS mais pousuitainsi jusqu’à sonravitaillement. Suite àl’arrêt de Kefran, deJayhight et au crash deWookie, Melkia prend laseconde place et ne lalâchera pas. Wookieaprès son passage austand est reparti 11 èmemais très vite il remonteà la 6 ème place.Windsurfer se faitplusieurs fois surprendreet lorsqu’il laissepasser lespilotes detête, ildoit serendredeuxfoisauxstands

pour des sorties de pisteset aura bien du mal àrécupérer ce tempsperdu. Ido pour sapremière manche de CLIOCUP fera sensation, iloccupera la quatrièmeplace du général plus dela moitié de la courseavant de se fairerattraper par Phil.Wookie repart à la faute,à vouloir remonter vitedans le classement il sefera 2 ou 3 frayeurs etsurtout un passage austand supplémentaire quile privera de la secondeplace. C’est Melkia qui sel’attibue après une trèsbelle course. Adry devantne sera jamais inquiétépar d’autres concurrents,il s’appliquera tout demême à pratiquer debeaux dépassementssur lesretardataires.

Une fin de course toutetracée pour Adry etMelkia, Wookie sebagarre et reprends latroisième place. En fin declassement Fiz etWindsurfer se font plaisiret tente l’un et l’autre definir en beauté. Idotermine 5 ème dugénéral, mais premier deson groupe. Montoya arencontré pas mal deproblèmes tout au longde l’épreuve est à fini parrentrer au stands vers le40 ème tour.Comme pour tous lesautres groupes, unesanctions à été donnée àtous les pilotes qui ontcoupés la ligne blanche àla sortie des stands.ESD

le circuit routier indianapolisUn circuit technique a faire 58 fois !

Virage 4­5 : La trajectoire idéale est dur aprendre, nous devrions assister à dessorties trop larges dans l’herbe sans doute…

Virage 2­3 : Au départ, on risque de voirdes fins de courses avancées si les pilotessont trop nerveux en milieu de peloton !Pour la suite avec la Clio vous arrivez auxenvirons de 250km/h un gros freinage quiest assez complexe

14

le circuit routier indianapolis

Virage 8 : Attention à ne pas sortir trop largesur le zébra ou Poli Digi nous a mis un peu desavons a cet endroit !

Virage 10­11 : Enchaînementd’épingles lentes où il est très

difficile de faire une sortieparfaite … même lesmeilleurs pilotes nous fontune belle dérive du trainarrière

Virage 12 : Sans le doute le virage le plus vicieux dutracé avec sa trajectoire que l’on ne retrouve pas dans

tous les circuits … Un virage fermé qui réouvre où l’on nevoit pas vraiment où se situe le vibreur de sortie quand

vous êtes à la corde…

Rédigé et photographier par GT5rs_Pegaze

Nous sommes aux STATES, rendons hommage au showman KEN BLOCK

les interviews deroyal_azol

16

Tout d'abord, partons à la rencontre de GT­Club­Racer, vainqueur de la manche 5 à Deep ForestRaceway :Royal_azol : Cette victoire à Deep ForestRaceway t'encourage pour les prochainesmanches ?GT­Club­Racer : C'est toujours encourageant detravailler dur et d'en récolter les fruits. Surtoutque je prends beaucoup de plaisir à rouler sur cechampionnat. Alors prendre du plaisir et gagner.Que demander de plus.Royal_azol : Penses tu que c'est ton dernierpodium de la saison ?GT­Club­Racer : Ouh j'espère que non ! Je necache pas que mon intention est de remporter lechampionnat. Et comme j'ai eu une cassemécanique à l'occasion du grand prix de Madrid,je me retrouve avec un nombre de points deretard important. Par conséquent, je n'ai pasd'autre choix que de gagner sans faire lemoindre calcul si je veux remplir mon objectif.Cela sera malgré tout compliqué égalementparce qu'il y a vraiment d'excellents pilotes surce championnat. Mais la saison est encore trèslongue et tout peut arriver.Royal_azol : As­tu eu des difficultés à gagnercette course ?GT­Club­Racer : Contrairement à l'impressionque j'ai pu laisser ma course n'a pas été aussitranquille que ça. Question rapidité sur un tour,certains pilotes étaient de sérieux concurrents.J'ai surtout tiré mon épingle du jeu en évitant lespièges de ce tracé et la stratégie que j'avaisconcocté a parfaitement fonctionné. Je n'ai paseu le meilleur tour en course mais j'étais le plusrégulier. Et en course c'est ce qui fait ladifférence tant au point de vue de l'usure que dela confiance dans le pilotage. C'est ça qui a fait

défaut à Bonny et scarface. Mais c'est normal ilsprogressent et pour apprendre il faut commettredes erreurs. Et c'est pour ça que je ne doute pasqu'ils reviendront (comme les autres que je n'aipas cité) encore plus forts sur Indianapolis pour laprochaine manche.Mais qu'ils se rassurent je serai au rendez vous dela prochaine pour remporter de nouveau lavictoire !

Partons voir maintenant Pampou31, qui aterminer 6ème :Royal_azol : Es­tu content de tes résultats ?Pampou31 : Oui je suis content de mes résultatscar il y a 2 voir 3 pilotes bien plus rapide que moidans mon groupe et 2 à 3 pilotes de mon niveauvoir un peu plus rapide de quelques dixièmes,donc quand je finis 4ème de la course c'est unbon résultat dans l'ensemble je suis bien régulieret je mets une bonne pression à mon concurrentquand je suis derrière lui pour le pousser a lafaute .Royal_azol : Penses­tu faire mieux lesprochaines manches ?Pampou31 : Avant la fin du championnat monobjectif est de rester dans les groupes A ou B etde faire un podium minimum, bien sur je n'excluspas de gagner une course on sait jamais! Etj’espère bien finir dans les 7 premiers à la fin duchampionnat .

concours de screen

Le CLIO CUP MAG a lancer son second concours de SCREEN à la suite de la course de DEEP FORESTRACEWAY.

Le gagnant de ce concours est GTT. Commetout vainqueur, il se devait de nous répondre àquelques petites questions. Il a donc samagnifique photo en poster dans notre MAG.Nous retrouvons donc son interview :

ESD : Lors de ce concours as­tu douté de tavictoire ?GTT : Bien sûr, la victoire n'est jamais acquisetant que les votes ne sont pas clos... Et quandon voit que 6 petits points nous séparent aufinal, j'avoue que j'ai transpiré en espérant rester devant...ESD : Et Flo avec son appareil jetable, qu'en penses­tu, il se débrouille bien ?GTT : Alors je dispense des cours une fois par semaine, le samedi entre 22h et 23h, sur lestechniques de prises de vue photographiques; je serai ravi d'accueillir Flo à une de mes sessions...ESD : Participeras­tu au prochain concours ?GTT : J'adore prendre des photos donc oui je serai là, avec grand plaisir... J'espère que lesphotographes seront plus nombreux et que nous aurons beaucoup de photos à départager aprèsIndy...ESD : En tout les cas merci et encore bravo pour cette victoire.

ESD

le classement general apresdeeep forest raceway

le classement general apresdeep forest raceway (suite)

20

le classement general apresdeep forest raceway (suite)

L'équipedeClio Cup MagRédacteur en Chef : Pégaze

Mise en page : Steph ­_­Reporters : Coco , Klu00 , ROYAL AZOL ,

Pégaze , E_S_D.Photographes : Linkristobal , Gibi46 ,

Pégaze , Royal_Azol , E_S_D , GTT , Klu00

, Ido.

22