Lubrifiant solid auto Nanolub IF-WS2 - ro-ecopra.ro Nanolub.pdf · • Nanotehnologia unic formulată în DE-S 4500 minimizeaza uzura motorului, prin crearea unui strat tribofilm

  • Upload
    lydieu

  • View
    290

  • Download
    4

Embed Size (px)

Citation preview

  • Lubrifiant solid auto Nanolub IF-WS2 dezvoltat in mod stiintific

    Wiesmann Institute of Science ISRAEL

    NANOLUB GE-S 4100 NANOLUB DE-S 4100

    NanoLub : produs unic al Weizmann Institute of Science Israel, detinator al patentului IF bazat pe Sfere Anorganice din WS2 WOLFRAM introduse in ulei sintetic, pentru orice tip de motor. In primele 12 nanotehnologii din lume din toate domeniile : ( martie 2014 ) http://www.nanotechproject.org/cpi/browse/claims/1/ http://www.prweb.com/releases/2014/03/prweb11654365.htm

    Premiat pentru dubla actiune cu ajutorul sferelor antifrecare si refacerea stratului de material uzat cu wolfram . Geometriea sferica a particulelor le permite sa actioneze ca rulmenti cu bile nano (rotatie) si absorbanti de soc nano (din cauza miezului gol al sferelor)

    Netezirea suprafatei cu acoperire interioara a motorului cu wolfram ( denumit si tungsten ) la dimensiune nano (prin exfoliere la 1 GPa presiune si 110 grade la uleiul motor acopera neregularitatile suprafetei).

    http://www.nanotechproject.org/cpi/browse/claims/1/http://www.prweb.com/releases/2014/03/prweb11654365.htm

  • PREMII si PROIECTE

    Nanotech Brief este o revist lunar digitala de la editorii de la

    NASA Tech Briefs care evideniaz descoperiri de inginerie n domeniul nanotehnologiei si care a

    evidentiat acest producator .

    Nanomaterials a fost selectat pentru InnovationWORLD 21.

    Acest premiu prestigios recunoate 21 de companii de top, din sute de InnovationWORLD

    Nanomaterials este parte a proiectului comun AddNano, care este parial finanat de Comisia European n cadrul 7-lea Program Cadru (NMP-2008-1.2.1), precum i obiectivul su general este de a depi barierele tehnologice implicate n dezvoltarea de introducere pe pia la scar mare o noua generatie de lubrifianti care ncorporeaz fullerenelor anorganice i alte nano-materiale.

    Verification of NOBEL PRIZE LAUREATE Sir. H.W.KROTO : aceste paticule aplicate in lubrifianti in conditii severe pot depasii capacitatile lubrifiantilor uzuali

    (from an article co-authored by Nobel Prize Laureate in Chemistry, Sir H. W. Kroto, J. Am. Chem. Soc. 125, 1329-33 (2003)

    http://www.merlinq.nl/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=215

    UN PROIECT DE CERCETARE PRIVIND EFICENTA SFERELOR IN LUBRIFIANTI FACUT DE COMPANII CELEBRE CU NUMELE DE FOREMOST

    The project, named FOREMOST (Fullerene-based Opportunities for Robust Engineering: Making Optimized Surfaces for Tribology) will research new ways of introducing ApNano Materials inorganic fullerene nanoparticles into surface coatings and lubricants.

    The FOREMOST project involves the establishment of a Pan-European consortium of 31 companies and research organizations, including Rolls-Royce, Renault, EADS (European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.), Goodrich Corporation, Ion Bond, FUCHS PETROLUB AG, Nanomaterials Ltd. (the fully owned Israeli R&D company of Apnano

    http://www.nanotech-now.com/news.cgi?story_id=06309http://sites.google.com/site/addnanoeu/http://www.merlinq.nl/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=215

  • Materials), and leading European universities and research institutes. The project is coordinated by Fundation TEKNIKER, based in Eibar, northern Spain.

    CE ESTE TUNGSTEN ( WOLFRAM ) CALITATI DIN EL SUNT FABRICATE SFERELE CONTINUTE IN PRODUSUL DE UNGERE !

    Pentru c nici alt metal nu se poate compara cu wolfram atunci cnd vine vorba s rezisten la cldur. Tungsten= are cel mai nalt punct de topire a tuturor metale i este, prin urmare, de asemenea, foarte potrivit pentru temperaturi nalte. Acesta este, de asemenea, caracterizat de un coeficient unic scazut de dilatare termica si un nivel foarte ridicat de stabilitate dimensional.

    Tungsten este practic indestructibil. !!!

    Proprieti mecanice - proprieti mecanice personalizate pentru aplicaiile cele mai diverse. Proprietile mecanice din tungsten sunt similare cu cele de molibden. Ca i n cazul de molibden, aceste proprieti sunt dependente de temperatura la care sunt testate.

    Tungsten are cel mai nalt punct de topire dintre toate metalele; stabilitate termica ridicata cuplat cu modul su ridicat de elasticitate da tungstenului rezisten ridicat la fluaj.

  • Pioneers of Inorganic Fullerenes

    www.race techmag.com

    NANOTECH ADVANCES ENGINE TECHNOLOGY

    Nanomaterials Israel poate produce sfere uniforme si simetrice compuse din 20 100 cercuri concentrice inorganice cu diametrul de 30 70 nm care actioneaza ca bilele unui rulment si chiar sub presiune nu permit frecarea metal pe metal

    NanoLub este bazat pe un patent unic folosind bisulfura de tungsten solid cu cel mai mic coeficent de frecare din lume sub forma de sfere care rezista usor intre (-270 C si 450 C ) , la soc ( la 5,076,000 PSI) si presiune de (4,263,000 PSI ) , in vacum , la turatii mari , la radiatii si mediu coroziv .

    Special formulat sa ridice performanta si sa reduca costurile mentenantei la automobile. Pentru toate tipurile de motoare in 4 timpi . Rezista la presiune extrema (EP) Anti-Frecare (AF) si Anti-Uzura (AW)

    Compatibil cu toate tipurile de ulei : synthetic, semi-synthetic or mineral. Poate fi utilizat ca parte din pachetul de aditivi pentru a formula un ulei de motor si dubleaza

    intervalul de schimb Reduce consumul de carburant cu pana la 5% Mai jos exemple de reducere a uzurii pe uleiuri motor uzuale 0w-40 - uzura ( ASTM 4172 ) 0,47 0w-40 +2% NanoLub - uzura - - 0,43 5w-30 - uzura ( ASTM 4172 ) 0,48 5w-30 +2% NanoLub - uzura - - 0,43 10w-40 - uzura ( ASTM 4172 ) 0,53 10w-40+2% NanoLub - uzura - - 0,47 15w-40 - uzura ( ASTM 4172 ) 0,48 15w-40+2% Nanolub - uzura - - 0,44 Durability test : Bearing oil - Nr of revolution ( millions ) 6,34

    Bearing oil + 6% NanoLub Nr of revolution -- -- 27,49 (334%-imbunatatire)

    http://www.racetechmag.com/

  • Nota : Reducerea uzurii este de minim 4 sutimi de mm !

    FULLERENA How do Inorganic Fullerene-Like Nanoparticles Work

    Distribuitor zona N-V ROMANIA RO ECOPRA SRL Dir.Vinzari Ec.Daniel Cuc Tel.0740136250 E-mail. [email protected] Web.www.ro-ecopra.ro

    mailto:[email protected]

  • FISA TEHNICA

    NanoLub DE-S4100 Aditiv pentru ulei motor Diesel

    CARACTERISTICI Aditiv de ulei ce conine disulfur de wolfram solid (WS2) nanoparticule sferice inorganice , i este n special formulat pentru a reduce uzura optim i frecarea semnificativ mai mult dect lubrifianii traditionali. Nanotehnologia unic formulat n DE-S 4100 minimizeaza uzura motorului, prin crearea unui strat de tribofilm tenace, care rmne chiar i dup schimbarea uleiului, ajutant la protecia motorului. Acest lucru nseamn via mai lung a echipamentului ( motorului ),si intervale mari de ntreinere .

    Totul intro singura solutie !!! Nu este nevoie de aditivi separati

    COMPOZITIE Dispersie de bisulfur de wolfram inorganica n ulei sintetic.

    APLICAII tratament in ulei de motor pentru motoarele in 4 timpi de automobile i de generatore. Inclusiv mainile particulare, camioane, motoare industriale, nave. Potrivit pentru alte aplicaii, cum ar fi uleiurile de rulmenti , i uleiuri de compresor. Potrivit pentru toate tipurile de motoare diesel ; moderne sau clasice. Potrivit pentru toate tipurile de uleiuri sintetice , semi-sintetice sau minerale. Poate fi folosit ca un AF / AW aditiv, ca parte a pachetului de aditivi complet formulate gata de utilizare uleiul de motor sau ca un top-up dup produs de pe pia. Adecvat n special pentru condiii de presiune extrema i n cazul n care sunt necesare intervale lungi de timp ntre schimburile de ulei. PROPRIETI TIPICE Valorile oferite pe aceasta fisa tehnica nu sunt destinate a fi o baz pentru prepararea unor specificatii Caracteristici Unitati masura Rezultate STAS Culoare Densitate la 15 grd g/ cm 3 0,75 1 ASTM D - 1298 Vascozitate la 40 grd Vascozitate la 100 grd Indice de vascozitate

    mm2/S 30-50 6-8 139

    ASTM 445

  • Rezultate in testare pe uleiuri comerciale

    Teste la uzura (mm) ASTM 4172 0W-40 ulei motor Formulare cu 2% DE-S4100 Formulare cu 3% DE-S4100 Formulare cu 4% DE-S4100 5W-30 ulei de motor Formulare cu 2% DE-S4100 Formulare cu 3% DE-S4100 Formulare cu 4% DE-S4100

    0.47 0.43 0.43 0.42 0.48 0.43 0.44 0.44

    ASTM 4172

    REZULTATE TEST PENTRU APLICATII LA ULEIURILE DE RULMENTI

    Test de durabilitate Unitati Resultate Durabilitate la rulmenti Ulei de rulmenti Ulei de rulmenti + 6% RC-S

    Numar de rotatii (Millions) 6.34 27.49 (334% improvement)

    TESTE PE COMPRESOARE

    Calorimeter Test Unit Result Compressor Model H57, Power Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S Compressor Model H57, Discharge Line Temp. Ulei Compressor fara additiv UleiCompressor + 6% RC-S

    Watts (consum) C(temp.de functionare)

    115 108 (6% improvement) 86.71 84.13 (2% improvement)

  • Compressor Model H61, Power Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S Compressor Model H61, Discharge Line Temp. Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S

    Watts (consum) C(temp de functionare)

    122 119 (2% improvement) 88.81 87.35 (2% improvement)

    ASTM: (American Society for Testing and Materials)

    CUM S UTILIZAI PRODUSUL DE-S 4100 additive este uor de dispersat n cele mai multe uleiuri . Pur i simplu se toarn n i se amestec. DEPOZITARE Pstrati containerele ermetic nchise, ntr-un loc uscat i rcoros ferit de lumina direct a soarelui. Nu se va depozita mpreun cu oxidani puternici. Evitarea depozitare prelungit la temperaturi ridicate.

    NIS NANO INDUSTRIAL SOLUTIONS

    Distribuitor zona N-V ROMANIA RO ECOPRA SRL Dir.Vinzari Ec.Daniel Cuc Tel.0740136250 E-mail. [email protected] Web.www.ro-ecopra.ro

    mailto:[email protected]

  • FISA TEHNICA

    NanoLub DE-S 4500 Aditiv pentru ulei motor

    CARACTERISTICI Aditiv de ulei conine disulfur de wolfram solid (WS2) nanoparticule, i este n special formulat pentru a reduce uzura optim i frecarea semnificativ mai mult dect lubrifianii traditionali. Nanotehnologia unic formulat n DE-S 4500 minimizeaza uzura motorului, prin crearea unui strat tribofilm tenace, care rmne chiar i dup schimbarea uleiului, ajutant la protecia motorului. Acest lucru nseamn via mai lung a echipamentului ( motorului ), intervale mari de ntreinere .

    Totul intro singura solutie !!! Nu este nevoie de aditivi separati

    COMPOZITIE Dispersie de bisulfur de wolfram n ulei sintetic.

    APLICAII tratament in ulei de motor pentru motoarele in 4 timpi de automobile i de generatore. Inclusiv mainile particulare, camioane, motoare industriale, nave. Potrivit pentru alte aplicaii, cum ar fi uleiurile de rulmenti , i uleiuri de compresor. Potrivit pentru toate tipurile de motoare: diesel, moderne sau clasice. Potrivit pentru toate tipurile de uleiuri sintetice:, semi-sintetic sau mineral. Poate fi folosit ca un AF / AW aditiv, ca parte a pachetului de aditivi complet formulate gata de utilizare uleiul de motor sau ca un top-up dup produs pe pia. Adecvat n special pentru condiii de presiune extreme i n cazul n care sunt necesare intervale lungi de timp ntre schimburile de ulei. PROPRIETI TIPICE Valorile oferite pe aceasta fisa tehnica nu sunt destinate a fi o baz pentru prepararea unor specificatii Caracteristici Unitati masura Rezultate STAS Culoare Densitate la 15 grd g/ cm 3 0,75 1 ASTM D - 1298 Vascozitate la 40 grd Vascozitate la 100 grd Indice de vascozitate

    Mm2/S 30-50 6-8 139

    ASTM 445

  • Rezultate in testare pe uleiuri comerciale

    Teste la uzura (mm) ASTM 4172 10w-40 ulei motor Formulare cu 2% DE-S4500 Formulare cu 3% DE-S4500 Formulare cu 4% DE-S4500 15w-40 ulei de motor Formulare cu 2% DE-S4500 Formulare cu 3% DE-S4500 Formulare cu 4% DE-S4500

    0.53 0.47 0.47 0.48 0.48 0.44 0.45 0.45

    ASTM 4172

    REZULTATE TEST PENTRU APLICATII LA ULEIURILE DE RULMENTI

    Test de durabilitate Unitati Resultate Durabilitate la rulmenti Ulei de rulmenti Ulei de rulmenti + 6%

    Numar de rotatii (Millions) 6.34 27.49 (334% improvement)

    TESTE PE COMPRESOARE

    Calorimeter Test Unit Result Compressor Model H57, Power Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S Compressor Model H57, Discharge Line Temp. Ulei Compressor fara additiv UleiCompressor + 6% RC-S

    Watts (consum) C(temp.de functionare)

    115 108 (6% improvement) 86.71 84.13 (2% improvement)

    Compressor Model H61, Power Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S Compressor Model H61, Discharge Line Temp. Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S

    Watts (consum) C(temp de functionare)

    122 119 (2% improvement) 88.81 87.35 (2% improvement)

    ASTM: (American Society for Testing and Materials)

  • CUM S UTILIZAI PRODUSUL RC-X additive este uor de dispersat n cele mai multe uleiuri . Pur i simplu se toarn n i se amestec. DEPOZITARE Pstrati containerele ermetic nchise, ntr-un loc uscat i rcoros ferit de lumina direct a soarelui. Nu se va depozita mpreun cu oxidani puternici. Evitarea depozitare prelungit la temperaturi ridicate. Cnd sunt depozitate n aceste condiii produsul sigilat are o valabilitate de cel puin 24 luni de la data de fabricatie, sau 6 luni, odat ce produsul a fost deschis.

    Distribuitor zona N-V ROMANIA RO ECOPRA SRL Dir.Vinzari Ec.Daniel Cuc Tel.0740136250 E-mail. [email protected] Web.www.ro-ecopra.ro

    mailto:[email protected]

  • FISA TEHNICA

    NanoLub GE-S4100 Aditiv pentru ulei motor Benzina / Gaz

    CARACTERISTICI Aditiv de ulei ce conine disulfur de wolfram solid (WS2) nanoparticule sferice inorganice , i este n special formulat pentru a reduce uzura optim i frecarea semnificativ mai mult dect lubrifianii traditionali. Nanotehnologia unic formulat n GE-S 4100 minimizeaza uzura motorului, prin crearea unui strat de tribofilm tenace, care rmne chiar i dup schimbarea uleiului, ajutant la protecia motorului. Acest lucru nseamn via mai lung a echipamentului ( motorului ),si intervale mari de ntreinere . Totul intro singura solutie !!! Nu este nevoie de aditivi separati COMPOZITIE Dispersie de bisulfur de wolfram inorganica n ulei sintetic.

    APLICAII tratament in ulei de motor pentru motoarele in 4 timpi de automobile i de generatore. Inclusiv mainile particulare, camioane, motoare industriale, nave i motociclete. Potrivit pentru alte aplicaii, cum ar fi uleiurile de rulmenti , i uleiuri de compresor. Potrivit pentru toate tipurile de motoare cu benzin , gaz ; moderne sau clasice. Potrivit pentru toate tipurile de uleiuri sintetice , semi-sintetice sau minerale. Poate fi folosit ca un AF / AW aditiv, ca parte a pachetului de aditivi complet formulate gata de utilizare uleiul de motor sau ca un top-up dup produs de pe pia. Adecvat n special pentru condiii de presiune extrema i n cazul n care sunt necesare intervale lungi de timp ntre schimburile de ulei. PROPRIETI TIPICE Valorile oferite pe aceasta fisa tehnica nu sunt destinate a fi o baz pentru prepararea unor specificatii Caracteristici Unitati masura Rezultate STAS Culoare Densitate la 15 grd g/ cm 3 0,75 1 ASTM D - 1298 Vascozitate la 40 grd Vascozitate la 100 grd Indice de vascozitate

    mm2/S 30-50 6-8 139

    ASTM 445

    REZULTATE TEST PENTRU APLICATII LA ULEIURILE DE RULMENTI

    Test de durabilitate Unitati Resultate Durabilitate la rulmenti Ulei de rulmenti Ulei de rulmenti + 6% RC-S

    Numar de rotatii (Millions) 6.34 27.49 (334% improvement)

    NIS NANO INDUSTRIAL SOLUTIONS

  • Rezultate in testare pe uleiuri comerciale

    Teste la uzura (mm) ASTM 4172 0W-40 ulei motor Formulare cu 2% GE-S4100 Formulare cu 3% GE-S4100 Formulare cu 4% GE-S4100 5W-30 ulei de motor Formulare cu 2% GE-S4100 Formulare cu 3% GE-S4100 Formulare cu 4% GE-S4100

    0.47 0.43 0.43 0.42 0.48 0.43 0.44 0.44

    ASTM 4172

    TESTE PE COMPRESOARE

    Calorimeter Test Unit Result Compressor Model H57, Power Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S Compressor Model H57, Discharge Line Temp. Ulei Compressor fara additiv UleiCompressor + 6% RC-S

    Watts (consum) C(temp.de functionare)

    115 108 (6% improvement) 86.71 84.13 (2% improvement)

    Compressor Model H61, Power Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S Compressor Model H61, Discharge Line Temp. Ulei Compressor fara additiv Ulei Compressor + 6% RC-S

    Watts (consum) C(temp de functionare)

    122 119 (2% improvement) 88.81 87.35 (2% improvement)

    ASTM: (American Society for Testing and Materials)

    CUM S UTILIZAI PRODUSUL DE-S 4100 additive este uor de dispersat n cele mai multe uleiuri . Se toarn i se amestec. DEPOZITARE Pstrati containerele ermetic nchise, ntr-un loc uscat i rcoros ferit de lumina direct a soarelui. Nu se va depozita mpreun cu oxidani puternici. Evitarea depozitare prelungit la temperaturi ridicate. Distribuitor zona N-V ROMANIA RO ECOPRA SRL Dir.Vinzari Ec.Daniel Cuc Tel.0740136250 E-mail. [email protected] Web.www.ro-ecopra.ro

    mailto:[email protected]