LosSistemas TPMS o Monitoreo de Presin de Neumticoestn
compuestos por una vlvula y un sensor acoplados en un solo
mecanismo, y aunque todos son similares estn diseados
principalmente en dos tipos de tecnologa: Los sistemas TPMS sensor
directos y los sistemas TPMS indirectos. La diferencia entre ambos
sistemas radica en la manera como el mecanismo mide la presin, ya
que en los sistemas directos el sensor est instalado dentro de cada
neumtico permitiendo hacer una medicin mucho ms efectiva en
comparacin con el sistema indirecto, el cual calcula la presin del
neumtico mediante una aproximacin realizada indirectamente usando
los diferentes datos de los sensores del sistema ABS.
Para transmitir la informacin los TPMS directos utilizan una
radio frecuencia RF a travs de la cual la ECU ( Computadora de
Motor ) recibe el dato de presin y otras variables, cada sensor es
instalado de manera independiente en las ruedas y se requiere de
una programacin sobre la computadora para que el sensor sea
identificado y recibida su lectura. Cuando eltestigo del TPMSse
enciende en el tablero, indica que hay un neumtico por debajo de la
presin requerida, en este caso si la luz de testigo permanece
encendida, la recomendacin es que el conductor tome precaucin y
realice una revisin inmediata del estado del neumtico para
restablecer la presin hasta su tope normal. Por otro lado, si el
testigo TPMS se enciende y parpadea se requiere de un diagnstico
con scanner automotriz y una revisin debido a que existe un fallo
en el sistema relacionado con el funcionamiento del mismo.
En los Estados Unidos a partir del 01 de Septiembre de 2007, la
implementacin del TPMS es obligatoria (Ley TREAD) para los vehculos
de pasajeros y van cargo hasta 10.000 libras, a nivel de Latino
Amrica tambin se puede encontrar en vehculos de gama media y alta a
partir de los aos 2008 en adelante.
Cmo se relacionan los TPMS con la seguridad y economa de
combustible? Seguridad:Resultados de estudios* demuestran que un
neumtico puede reducir su presin hasta casi la mitad sin que pueda
notarse a simple vista. La presin de la rueda es de vital
importancia para la seguridad al conducir. Normalmente un pinchazo
en carreteras esta precedido por una baja presin en el neumtico.
Aspectos como la direccin, frenado parejo, estabilidad del vehculo
estn directamente relacionados con la presin en las ruedas. Economa
de Combustible y Reduccin de Emisiones:Una correcta presin en los
neumticos influye drsticamente en el ahorro de combustible, la cada
de presin de los neumticos afecta el rendimiento de Kilmetros /
Galn recorridos. Esto a su vez se ve reflejado en el impacto
ambiental y cada vez ms las autoridades son ms exigentes con este
tipo de controles, el compromiso tcnico debe ser acorde con estas
mismas necesidades.
Lo cierto es que en la actualidad hay mucho desconocimiento de
lo que esta simpleluz TPMSsignifica ni de la importancia que
conlleva. Es comn encontrar que muchas de las fallas relacionadas
en el funcionamiento del sistema se deben a que en los recambios de
neumticos normalmente se daan los sensores por una mala manipulacin
o instalacin. Es importante tomar conciencia de este asunto y como
tcnicos tenemos la responsabilidad de conocer y entender el
funcionamiento de estos mecanismos para dar un soporte adecuado a
los clientes en el taller.
