1

2

LiuGong je pionir u svim važnijim segmentima građevinske industrije u Kini, prva je kompanija u Kini koja je počela proiz-vodnju teške mehanizacije i proizvođač prvog modernog utovarivača u 1966-oj godini. Liu-Gong je danas sastavni dio kineske moderni-zacije i infrastrukturnog razvoja.

LiuGong je počeo širiti svoju liniju proizvoda i poslovne interese, dodajući nove linije proizvoda, uvodeći raznovrsnost kupovi-nom i unapređenjem kompanija i njihovih fab-rika za proizvodnju skid steer mini utovarivača, buldozera, kao i opreme za betonske pumpe i bušenje.

Osim toga, kompanija učestvuje u važnim zajedničkim projektima. LiuGong je formirao zajedničke kompanije s Cummins-om i ZF-om za izgradnju postrojenja i proizvodnju motora srednjeg nivoa, transmisije i diferen-cijala. Godine 1995., LiuGong se udružio s njemačkim ZF Friedrichshafen AG i otvorio prvu zajedničku kompaniju u Liuzhou, nad ko-jom drži drži 49% vlasništva. To je omogućilo LiuGong-u da za malo novca primjeni visoku ZF tehnologiju na LiuGong proizvodima.

LiuGong takođe ima svoje akcije na berzi , što je započelo trgovanjem na Shenz-hen berzi 1993. godine.

LiuGong Machinery Corp (Guangxi

LiuGong Machinery Co Ltd) osnovana je 1958. godine u Liuzhou, Kina.U 2011. godini, LiuGong je imao 2,76 milijardi dolara prihoda od prodaje i prodao više od 61.700 ukupno uskladištenih jedinica u svijetu. LiuGong don-osi rezultate svojim dioničarima, nakon što je objavljeno da se ostvaruje u prosjeku 40% godišnjeg rasta prihoda u posljednjih šest go-dina u inostranom poslovanju.

LiuGong ima ukupno 24 proizvodne fabrike u svijetu i nedavno je kupio HSW (Huta Stalowa Wola) Dressta u Stalowa Wola, Poljskoj, pionira proizvođača buldozera. Akvi-zicija daje LiuGong-u strateški korak i pristup tržištima u Europi.

U 2011. godini, LiuGong je uložio preko 150 miliona dolara u program istraživanja i razvoja, te je globalni lider u diza-jnu i proizvodnji utovarivača. U 2011. godini, LiuGong je održao gotovo 13,8% globalnog tržišnog udjela u utovarivačima i gotovo 17,1% udjela u zemlji.

LiuGong zapošljava više od 14.000 ljudi, uključujući više od 1.000 inženjera koji rade u tri prvoklasna istraživačka i razvo-jna objekta širom svijeta. Ima 15 proizvod-nih linija, i to: utovarivači, bageri, kamionske dizalice i dizalice na gusjenicama, buldozeri, valjci, motorni grejderi, viljuškari, mini bageri,

utovarivači, mini utovarivači, kombinovane mašine, finišeri, oprema i mašine za beton, mašine za bušenje i kamioni damperi su tre-nutno dostupni na svjetskom tržištu .

Podrška proizvoda se osigurava putem svjetske mreže više od 380 dilera širom svijeta u više od 115 zemalja. Mreža proda-vaca osigurava 2.650 prodajnih mjesta širom svijeta.

Podrška dilerskoj mreži su 10 region-alnih kancelarija za inženjering, marketing i usluge podrške, zajedno s 10 skladišta koja su strateški raspoređena širom svijeta čime osi-guravaju brzu zamjenu dijelova i servisiranje opreme. LiuGong ne ulazi na tržište bez svojih dilera i sistema podrške na tržištu.

Regionalne kancelarije trenutno se nalaze u Africi, Australiji, Brazilu, Dubaiju, Evropi, Indiji, Singapuru, Južnoj Africi i SAD, a tendencija je otvaranja kancelarija u skladu sa rastom LiuGonga.

Stavlja se naglasak na kvalitet, što je pokazano predanošću Six Sigma kvalitetu programa, metodologije i usklađenosti s ISO 9000 standardima. Kao rezultat toga, nakon rigorozne inspekcije, LiuGong je nagrađen sa „China National Quality Award“.

Prema Off Highway Research: “LiuGong je poznat po tome što proizvode mašine najvećeg kvaliteta među kineskim proizvođačima, te cilja na međunarodno priznanje za svoje proizvode. LiuGong dizajni se često kopiraju, a drugi kineski proizvođači usklađuju svoje cijene prema LiuGongu.”

LiuGong je poznat po proizvodnji opreme koju je lako posjedovati i jednostavna je za održavanje, sa poznatom i pouzdanom tehnologijom primjenjenom u proizvodnji mašina. LiuGong mašine stoga daju odličan omjer uloženo-dobijeno, lako se održavaju, čak i u teško pristupačnim i izoliranim sredi-nama.

U posljednjih godinu dana, Liu-Gong je dobio priznanje kao jedan od najbrže rastućih globalnih konkurenata u oblasti građevinskih mašina, te je rangiran 17. među proizvođačima građevinskih mašina u svi-jetu. Uz proširenja realizovana u 2011 i 2012 i nastavak rasta planiranog za 2013 godinu, LiuGong jasno cilja da postane još veći igrač u industriji građevinske opreme.

Liugong vodeći proizvođač kineske građevinske mehanizacije u svijetu

Na temelju prodanih jedinica, LiuGong je najveći proizvođač UTOVARIVAČA u svijetu.

3

Još jedna zajednička kompanija

ZF-a i LiuGong-a

ZF i LiuGong intenziviraju saradnju izgradnjom novog zajedničkog preduzeća u Liuzhou. Novo preduzeće se naziva ZF Liu-zhou Axle Co. Ltd. Fokusiraće se na razvoj i proizvodnju osovina za građevinske mašine za kinesko tržište.

Nova firma od 12. septembra 2012. godine proizvodi osovine za utovarivače koje su posebno prilagođene za potrebe kineskog tržišta. Dugoročno gledano planirano je da oko 190 zaposlenika radi u Liuzhou Axle Co Ltd i više od 30.000 novo dizajniranih osovina će biti isporučivano godišnje glavnom partneru, kompaniji LiuGong.

Od 1995. godine ZF i LiuGong zajed-no upravljaju zajedničkom firmom u Liuzhou, jednim od najvažnijih industrijskih gradova na jugu Kine. Zajednička firma sa 300 zaposlenih je uspješno služila zajedničkom partneru, Liu-Gong-u i drugim tržištima obezbjeđivanjem visoko-kvalitetnih transmisija i osovina za građevinske mašine. Sada su se dvije strane odlučile na dalje intenziviranje saradnje u području proizvodnje osovina za građevinsku opremu.

„Naša saradnja s LiuGong-om je odličan primjer strategije „Dizajn na tržištu“

koju dosljedno prati ZF, posebno u području Off-highway sistema”, kaže Wilhelm Rehm, član Uprave ZF-a. On je takođe odgovoran za odsjek industrijske tehnologije koja obuhvata poslovnu jedinicu Off-Highway sistema. Oso-vine nove serije će biti tehnički pouzdanije i povoljnije. “Zajedno s našim partnerom LiuGong-om, razvili smo proizvod koji tačno odgovara zahtjevima kineskog tržišta”, zaključuje Rehm.

Zajednička firma će ojačati poziciju i aktivnosti ZF-a u Kini. “Tokom proteklih go-dina, zemlja je doživjela brz razvoj u oblasti građevinskih mašina”, objašnjava dr. Stefan Sommer, predsjednik Uprave ZF-a. “Više od polovine svjetskih utovarivača su proizvedeni u Kini. Znatna količina mašina se takođe iz-vozi u druge zemlje. Impresivna stopa izvoza predstavlja veliki izazov, jer često dovodi do tržišne fluktuacije. S novom zajedničkom fir-mom, ZF će nastaviti svoj rast u Kini “, kaže Sommer. “Dakle, mi smo idealno opremljeni za nadolazeće izazove.”

Wang Xiao Hua, predsjednik Liu-Gong-a, takođe navodi, “zajednička firma će imati koristi zbog mnogih uspješnih godina saradnje između LiuGong-a i ZF-a i nastaviće

širenje ove izuzetne saradnje, nastavićemo trku na konkurentnom tržištu građevinskih mašina. “

“Tim inženjera iz ZF sjedišta, LiuGong i ZF Kina su radili zajedno na usavršavanju postojećih modela osovina za LiuGong utovarivače točkaše od septembra 2011. godine”, izjavljuje Hermann Beck, šef Odjeljenja ZF Business Off-Highway Systems. “Ti zajednički napori doprinjeli su nasta-janju koncepta modularne osovine koji, osim standardne verzije sa suvim disk kočnicama (Osnovna linija), nudi mogućnost snabdje-vanja sofisticiranijim tehničkim rješenjima s mokrim multidisk kočnicama (Napredna lini-ja) pomoću velikog broja zajedničkih dijelova. “, čime će se znatno smanjiti troškovi proiz-vodnje. 3300 novodizajniranih osovina su na rasporedu za transport iz tvornice Liuzhou u proizvodnoj 2014. godini. Godišnja količina povećaće se na više od 30.000 komada do 2018. godine.

Klaus Billetter, finansijski direktor ZF u azijsko-pacifičkoj regiji, i Wilhelm Rehm, član ZF Up-rave, kao i Wang Xiaohua, predsjednik LiuGong, i Zeng Guang’an, potpredsjednik i predsjed-nik (s lijeva na desno), na svečanosti potpisivanja

4

LiuGong predstavlja nove bagere na Baumi 2013

LiuGong koristi Baumu 2013 za predstavljanje svo-je nove generacije bagera. Nova E serija bagera predstavlja veliki korak poboljšanja za LiuGong, kombinaciju svjetske klase standarda, kvaliteta i dizajna.

LiuGong bageri imaju prednosti u produkti vnosti , kvalitetu, efi kasnosti i servisiranju, koristeći svoj 22 tone 922E III kao odskočnu dasku. Kompanija je dizajnirala mašinu sa novom preglednom kabinom, visoke udobnosti koja može parirati vodećim konkurenti ma u sektoru. Prenos snage je umjeren i precizan, zahvaljujući sofi sti ciranim kontrolama hidraulike mašina ima normalan rad. Produkti vnost je na vi-sokom nivou dok je potrošnja goriva umanjena u odnosu na prethodnika.

LiuGong 922E nova generacija bagera gusjeničara ima dodatnu snagu i kontrolu, 5-postotno poboljšanje op-erati vne efi kasnosti i 8-postotno smanjenje potrošnje goriva. Inteligentni sistem kontrole snage povećava silu kopanja do 10 posto u trajanju od 10 sekundi. Vučni sistem bez vremen-skog ograničenja omogućuje operateru da poveća priti sak čime se povećava snaga i smanjuje protok hidraulične spo-jke, dok se istovremeno redukuje brzina. Regeneracija au-tomatskog spuštanja ruke omogućuje brže spuštanje ruke. Operater biranjem Multi -working načina rada dobija per-formanse koje su potrebne za rad. Bager pokreće Cummins QSB6.7 dizelski motor zapremine 6.7 m³, izlazne snage 172 KS. 22.400 kg težak bager ima dubinu kopanja od 6.630 mm.

Ovaj bager zadovoljava zahtjevne Tier 4 / Stage IIIB standarde emisije gasova u Sjevernoj Americi i Evropi i pred-stavlja najnoviji potez LiuGong-a u konkurentnom globalnom tržištu za bagere gusjeničare u kategoriji 21-22 tone.

Rast i podsti caj u potražnji za građevinskim mašinama je u velikoj mjeri povezan s rastom u infra-strukturi i industrijskom sektoru. Građevinska mehanizacija je od ve-like važnosti i igra vrlo važnu ulogu u realizovanju bilo kakvog projekta.

Liugong nudi cijeli niz konstruk-ti vnih rješenja koja se odnose na hidraulične bagere, utovarivače, motorne grejdere, viljuškare itd. Kompanija ima širok spe-ktar hidrauličnih bagera počevši od 4 t do 45 t za rudarstvo, gra-diteljstvo, iskope koji koriste naj-novije tehnologije koje su široko prihvaćene na tržištu i isplati vi su u smislu štednje goriva, laki su i jef-ti ni za održavanje.

S pionirskim idejama u oblasti bag-era, LiuGong ruši nove barijere u evoluciji industrije građevinskih mašina u svijetu. CLG920D je još jedna manifestacija ovog priznanja, a usmjeren je na rastuće potrebe za mašinama u urbanom i ruralnom području.

CLG920D je svestrana mašina koja daje kupcu priliku raditi u kompak-tnim područjima gdje tradicionalne mašine ne mogu raditi . Bager je dizajniran za udobnost, sigurnost, pouzdanost, trajnost i rad na svim ruralnim i urbanim područjima i pogodan je za sve radne uslove.

360 stepeni okretanja kupole i kom-paktnost čini mašinu sposobnom za kopanje u malim prostorima

LiuGong CLG920D hidraulički bager

LiuGong predstavlja nove bagere na

LiuGong CLG 922 E

5

Nova serija LiuGong bagera je nova

generacija inteligentnih bagera koju

prati kompjuterski pomoćni sistemi

za veću operati vnu efi kasnost, manju

potrošnju goriva i ukupnu pouzdanost.

Pametni hidraulični sistem, dodatna

snaga priti skom na dugme, isti ču moć

ovog bagera, dok dizajn novog robus-

nog rama i poboljšani donji postroj

pružaju stabilnost i izdržljivost.

Snažni novi 936 LCIII model, ima neto

snagu od 284 KS, elektronski kon-

trolisan Cummins 6-cilindarski turbo

motor. 936 LCIII ima dohvat na nivou

tla od 10,900 mm i 10,240 mm mak-

simalnu visinu kopanja. 936 LCIII ima

kašiku kapaciteta 1.6 m³, koja pruža

silu kopanja od 224 kN. Sa težinom od

37.600 kg, ovaj bager pruža odlične

performanse i postaje konkurentan na

tržištu velikih bagera.

NOVI 936LC IIIbager

1. Snažan motor- Cummins 6BTAA5.9C 150KS, vodeno hlađenje, 6 cilindara u liniji, turbo pogonjen dizelski motor koji nudi izvrsnu moć omogućujući vrhunsku produkti vnost.

- Dobra iskoristi vost goriva, dugi vijek trajanja i vrhunske performanse- Automatski prazni hod sistema rezultuje manjom potrošnjom goriva i manjim nivoom buke u kabini

2. Hidraulični sistem- Dobar protok hidrauličkog sistema za brzi odgovor- Visoki kapacitet zupčaste pumpe povećava efi kasnost operatera čime poboljšava vrijeme trajanja ciklusa- Pouzdan hidraulički sistem osigurava opti malno korištenje energije i povećana iskoristi vost goriva- Mehanizam za amorti zaciju udarca je ugrađen u sve cilindre kako bi se osigurao slobodan rad bez udaraca

3. Jaka struktura - Visoka Pouzdanost (podvozje, ruka i kašika)- Visok kvalitet čelika za bolju izdržljivost- Velika brzina mehanizma okretanja se koristi kako bi se smanjilo vrijeme ciklusa- Teška i ojačana kašika sa prilagođenom rukom za maksimalnu dubinu kopanja i čekić za razbijanje kamena

4. Sistem kontrole- Multi -funkcionalni LCD monitor u boji prati rad mašine- Precizno upravljanje sa poboljšanom ergonomijom- samodijagnosti čki sistem i sistem upozorenja- ekran prilagođen operateru

5. Kabina i okruženje rukovaoca- Prostrana kabina s dobrom vidljivošću u svim smjerovima- Podesivo sjedište i manje vibracije u kabini što smanjuje umaranje rukovaoca- Nizak nivo razina buke i odlična venti lacija- Ergonomski dizajniran

LiuGong CLG920D hidraulički bager

6

Lansiranje nove E-serije bagera

LIUGONG predstavlja prekretnicu

u dizajnu mašina koje sada postaju

konkurencija svjetski poznati m

markama.

Veliki CLG945E, 45 tona težak bager

je ostvario veliki uspjeh i daleko

premašio sve poslovne ciljeve

proizvođača i to sa dobrim razlogom.

Ovaj moćni moderni bager je vrhun-

skog kvaliteta i nevjerovatnih per-

formansi i trenutno je jedan od na-

jboljih bagera na svjetskom tržištu.

Predstavlja više od odlične mašine

za najteži rad u svim okolnosti ma,

te je u mogućnosti prikazati visoki

nivo produkti vnosti , pouzdanosti ,

robusnosti i nisku potrošnju, kako

goriva, tako i tečnosti za hidrauliku.

CLG945E LiuGong je veliki uspjeh

cijele serije E, sa snažnom rukom,

modernog dizajna i nevjerojatne

vješti ne. Osjetno superioran u odno-

su na korejske bagere, CLG945E stoji

rame uz rame sa japanskim, evrop-

skim i američkim bagerima.

Sa masivnom kašikom zapremine

2,2 m³ bager ima mogućnost ko-

panja do 7.860 mm dubine i sna-

gom od 268 kN. Cummins 10.8 litar-

ski motor pruža 375 KS pri 2.200 o/

minuti .

Pored bagera gusjeničara od 48 tona

i 70 tona koji će se pojaviti uskoro,

LiuGong planira u svoj program da

uvede i bagere točkaše čiji se razvoj

privodi kraju.

LiuGong predstavlja najveći bager u svojoj liniji CLG 945 E

7

Model 777 A kombinovana mašina kopa do dubine od 4.330 mm, a

pokreće ga 100 KS koji se dobijaju iz Perkins motora zapremine 4.4 L.

Carraro pogon na sva 4 točka i 4-stepeni mjenjač pružaju brzinu kretanja

do 36 km/h. Rovokopačka ruka emituje silu kopanja od 54.3 kN, utovarna

visina je 3.5 metra,a kašika ima standardnu zapreminu od 1 m³, dok je

ugao zakretanja rovokopačke ruke 201 °.Utovarivačka ruka daje silu

kidanja od 53.8 kN i podiže do 3.2 tone, što ovu mašinu od 8 tona opera-

tivne težine čini vrlo agilnom. FOPS /ROPS kabina je standardna oprema

ove mašine.

Div u akciji – utovarivač 877 IIILiuGong novi 877III utovarivač ima 10,8-li-tarski turbo-pogonjen, elektro-upravljački Cummins dizel motor koji svojim 50-posto-tnim porastom momenta emituje dodatnu snagu, dok je potrošnja goriva svedena na minimum. Hidraulički pogon ventilatora promjenjive brzine hladi motor. Hidraulički sistem sa dvostrukom pumpom pomaže smanjenje gubitka energije, održavajući vi-soku i konstatnu snagu na kašiki. Pomoćno upravljanje u slučaju opasnosti je standard-no. Utovarivač ima ZF automatski mjenjač i diferencijal sa ograničenim proklizavanjem za poboljšanu kontrolu i efikasnost. Posjedu-je kašiku zapremine 4 m³ koja ima silu kidan-ja 218 kN i omogućuje nosivost od 7 tona. Utovarivač težak 24.500 kg pokreće Cum-mins motor od 10.8 l zapremine i 6 cilindara koji emituje snagu od 294 KS, dok je najveća brzina kretanja 36.5 km/h. Najveći dohvat utovarne ruke iznosi 4.369 mm.

LIUGONG 777 A rovokopač -utovarivač

8

Specifi kacije valjaka

Model Radna težina Deklarisana snaga Širina valjice Stati čko linearno Euro norma (Neto) opterećenje valjice

6024 2450 kg 23,4 kW 1000 mm 123 kg - mm Stage IIIB6026 2650 kg 23,4 kW 1200 mm 108 kg - mm Stage IIIB6028 2850 kg 23,4 kW 1250 mm 112 kg - mm Stage IIIB6111H 11.300 kg 99 kW 2100 mm 312 kg - mm Stage IIIA

LiuGong nova linija valjaka se sastoji od tri modela sa tandemskim hidrostati čkim pogonom, u rasponu od 2.450 kg do 2.850 kg. Tu je i novi model 6111 H, težak 11.300 kg sa hidrostati čkim pogonom sa jednom valjicom.LiuGong brzo postaje globalni lider u di-zajnu i proizvodnji valjaka, a novi valjci pokazuju koliko je kompanija ozbiljna u svojim namjerama. Pristup kompanije je proizvodnja mašina visoke efi kasnosti i pouzdanosti koje su lake za posjedovanje i održavanje. Kao rezultat toga, LiuGong sada zauzima drugo mjesto kao najveći izvoznik valjaka iz Kine.Tandemski modeli 6024, 6026 i 6028 imaju novu visoko-frekvencionu valjak tehnologiju koja doprinosi visokoj gusti ni nabijanja i pravilnom valjanju asfalta čak i na uskim i kratkim dionicama. Sa svo-jim dvostrukim podešavanjem amplitude i frekvencijom vibriranja od 52 do 63 Hz, mašine pokrivaju širok spektar konzistent-nosti materijala.Radne širine su u rasponu od 1.000 mm za model 6024 do 1250 mm, za model 6028.Kubota dizel motori pružaju solid-nu, pouzdanu i visoku izlaznu snagu i hidraulični protok sa niskom potrošnjom goriva. Napredni sistem hlađenja osigu-rava izuzetnu kontrolu nad temperaturom hidraulične tečnosti , poboljšanje pouzda-nosti i produženo trajanje komponenti . Motori se susreću sa nekim od najtežih standarda za buku i emisiju štetnih gasova pri čemu zadovoljavaju trenutne EU III B zahtjeve.Novi valjci imaju naprednu novu vi-braciju sistema kugličnih ležajeva koja maksimalizuje podmazivanje i sprečava curenje tečnosti čime se poboljšavaju per-formanse i pouzdanost valjice.Veliki kapacitet vodenog i dizelskog rezer-voara produžava vrijeme između dosipan-ja. Rezervoar za vodu na prednjem dijelu poboljšava ravnotežu, a protok je potpu-no podesiv kako bi se zadovoljile potrebe kompakcije.

LiuGong sa novom linijom valjaka ulazi u sam vrh svjetskog kvaliteta proizvodnje

LiuGong CLG 6111H III

9

LiuGong, vodeći Kineski proizvođač građevinske mehanizacije, najavio je ulazak na tržište zapadne Evrope i Sjeverne Amerike s novom linijom viljuškara na dizel, elekti čni i plinski pogon.“Jako smo uzbuđeni zbog novog proširenja za LiuGong”, rekao je Deng Tao, direktor prodaje LiuGong-a za Evropu. “ LiuGong se strateški pripremao za ulazak na dva svjetski najuz-budljivija tržišta koja zahti jevaju široku paletu mašina “, dodao je on. Deng je napomenuo da je LiuGong prvi put predstavio svoje viljuškare na Intermat-u 2009. godine. Od tada, Kom-panija je imala značajan uspjeh prodaje Tier II mašina u istočnoj Evropi, Južnoj Americi i Aziji. U međuvremenu, LiuGong je dorađivao i redizajnirao mašine radi pripremanja za ula-zak na zapadna tržišta. Deng je naglasio da je LiuGong postao lider za tržište dizalica u Kini, i ima planove da uskoro počne izvoziti dizalice.U Evropi, poslovanjem sa viljuškarima će se upravljati iz LiuGong-a Evropa sa sjedištem kancelarija i skladištem dijelova u Amsterda-mu, Holandija. Tier II viljuškari već se prodaju u istočnoj Evropi kroz postojeće LiuGong dilere, uključujući i one u Poljskoj, Balti čkim zemljama, Srbiji, Turskoj i Mađarskoj. LiuGong viljuškari sa plinskim i dizel pogonom trenutno su najpopularniji modeli u istočnoj evropskoj regiji. U zapadnoj Evropi i Sjevernoj Americi gdje su specijalizovane poslovnice potrebne, LiuGong će takođe nastaviti zapošljavati nove trgovce prvenstveno usmjerene na industriju materijala za obradu. Svi modeli viljuškara zadovoljavaju EU emisione standarde i pros-tor kabine i ergonomija su rekonfi gurisani kako bi se osigurala udobnost i jednostavnost korištenja. Zbog strogih zakona emisije izdu-vnih gasova u zapadnoj Europi, električni viljuškari su jako traženi. LiuGong planira agresivno nastupiti na zapadnoevropskom tržištu iznajmljivanja, jer mnoge fi rme radije iznajmljuju nego kupuju mašine. “U zadnjih

godinu dana, završili smo nove modele koji će zamijeniti stare, a posebno su prilagođeni zapadnim tržišti ma. Takođe smo proširili liniju dodavanjem nekoliko električno pogonjenih mašina, te ažuriranjem nekih od naših trenut-nih modela “, rekao je Deng. “Mi volimo reći da su LiuGong proizvodi čvrsti , jednostavni i sa postprodajnom podrškom”, rekao je Deng. “Mi proizvodimo izdržljive mašine sa kojima je lako raditi . LiuGong nudi ekonomičnu, jednostavnu dizajnersku fi lozo-fi ju koja eliminiše nepotrebne složenosti koje mogu dovesti do nepotrebnih troškova. Za-jedno sa provjerenim komponentama renom-iranih proizvođača, ove mašine su izdržljive, pouzdane i vrlo pristupačne.“LiuGong nikada ne ulazi na tržište bez trgo-vaca, usluga i dostupnosti dijelova, tako da LiuGong mašine uvijek imaju veliku podršku na tržištu “, rekao je Deng. “To je ti pično jedi-no za LiuGong među kineskim proizvođačima građevinske opreme.” On je dodao da svi do-datni priključci na svim LiuGong mašinama su jednostavni za održavanje i lako se instaliraju, čineći LiuGong teško pobijedivim u najnižoj cijeni rada. Ipak, LiuGong ne umanjuje udob-nost operatera, mašine su konkurentne u iz-gledu, ergonomiji i prilagođene fi zionomiji evropljana i amerikanaca.“U Sjevernoj Americi, LiuGong je osnovao Liu-Gong forklift Americas kao zasebnu jedinicu da bi marketi ng i distribucija viljuškara u Sjev-ernoj i Južnoj Americi imali kvalitetnu podršku. Jedinica je stacionirana u Katy, Texas gdje LiuGong takođe ima skladište građevinske opreme i dijelova za Sjevernu Ameriku. Fir-ma očekuje da će imati odgovarajuće zastu-pljenosti u svim većim sjevernoameričkim populacijskim centrima do kraja 2013. Liu-Gong viljuškari su podržani od strane drugih sedam svjetskih skladišta, pa servis i tehnička podrška nikada nisu upitni.Kao i u Evropi, segment iznajmljivanja će

takođe će biti važan cilj u Sjevernoj Americi, jer jednostavnost i izdržljivost, osnovna pred-nost LiuGong mašina, ključni su za iznajm-ljivanje. LiuGong viljuškari pojednostavljuju posao trgovcima koji žele pružiti izdržljive i proizvode jednostavne za rukovanje za svoje klijente.Osim toga, Deng je rekao, LiuGong je jedini kineski proizvođač u potpunosti predan diler-skoj mreži i podršci nakon prodaje. To ide up-oredo sa LiuGong poslovanjem građevinskom opremom, koji nikada ne prodaje na tržištu bez lokalnog distributera. LiuGong forklift Americas trenutno razvija svoju mrežu dil-era za viljuškare u Južnoj Americi koristeći isti marketi nški pristup u Sjevernoj Americi.“Naša brzo rastuća mreža dilera i regionalno skladište dijelova u Teksasu osiguravaju uslu-gu, obuku i dijelove dostupnim krajnjem kup-cu”, istaknuo je Deng. “Kako LiuGong olakšava poslovanje, vjerujemo da će naši trgovci uživati u dugotrajnom zadovoljstvu kupaca i ponoviti kupovinu,” rekao je Deng. Deng dodaje da je LiuGong dobro pripremljen da za-dovolji potražnju na tržištu s dva pogona koji proizvode više od 14.000 jedinica godišnje, a kapaciteti su 30.000 godišnje. Svaka fabrika posjeduje ISO 9000 serti fi kat, a slijedi i Six Sigma model kvaliteta.

Nova linija viljuskara zaNova linija viljuskara zaEVROPU I AMERIKU

10

LiuGong je službeno otvorio svoje sjedište za Evropu u Almeri, HOLAN-DIJA. Uzimajući u obzir važnost evropskog tržišta za LiuGong globalnu razvojnu strategiju, novo sjedište će postati jedan od najvažnijih in-ostranih baza LiuGong-a.

Objekti su oko 4.000 m², a kompletno otvoreno skladište je oko 4.000 m². Zbog lokacije Almere (mjesto je udaljeno oko 35 km od Amster-dama) transport do evropskih gradova je mnogo lakši i ekonomičniji, bilo da se roba transportuje vazduhom, morem ili autoputem. Ev-ropsko sjedište će poslužiti kao LiuGong prodajno središte, tehnička podrška i distributerski centar za rezervne dijelove za postojeće i po-tencijalne kupce u regionu. Igraće ključnu ulogu kao dodirna tačka LiuGong kupaca u Evropi jer omogućuje kompaniji i efikasniji pristup potrebama kupca.

«Ova nova kancelarija će ojačati našu prisutnost kao vrhunski brend građevinske opreme, i biće na raspolaganju dilerima i kupcima u cijelom evropskom tržištu», rekao je Wang Xiaohua, predsjednik Guangxi LiuGong Machinery Corporation. «Naše osoblje će biti u mogućnosti bolje komunicirati s našim kupcima u Europi, i steći veće znanje i razumijevanje o potrebama svakog lokalnog tržišta. Ne samo da će ovo omogućiti brže reagovanje na potrebe kupaca, nego će takođe pomoći razvijanje proizvoda koji će bolje zadovoljiti loka-lne zahtjeve ».

LiuGong prodaje devet proizvodnih linija na tržištu Evrope više od pet godina, a sve su posebno dizajnirane za ispunjavanje evropskih zahtje-va, od propisa o emisionim regulacijama motora, veličine i razmjera mašina, do ergonomije kabine.LiuGong izrazito povećava svoju predanost evropskom tržištu u

posljednjih nekoliko godina. Kompanija je izašla iz novog programa finansiranja prilagođenog za Europu u decembru prošle godine. Kom-panija je takođe počela prilagođavanje proizvodnje svoje novostečene fabrike u Poljskoj za početak proizvodnje bagera za evropsko tržište. U posljednjih godinu dana, LiuGong je uspješno udvostručio mrežu svojih dilera. To je počelo davati rezultate u prodaji. U 2011, LiuGong je povećao prodaju na evropskom tržištu za gotovo 200%.

“Nastavićemo demonstrirati predanost da se zadovolje potrebe naših kupaca širom svijeta i nastavićemo rast naših poslovnih kapaciteta na evropskom tržištu», rekao je predsjednik Wang. «Radujemo se jačanju našeg poduhvata ovdje u Evropi i doprinosu rasta u regiji.»

Otvoreno sjedište LiuGong-a za Evropu u Almeri u Holandiji

11

U Banjaluci je od 13.3 do 18.3.2013. godine održan 17. međunarodni sajam građevinarstva i elektromašinske industrije „Grames 2013″ na kojem je učestvovanje prijavilo oko 150 izlagača. Na sa-jmu su se predstavili izlagači iz petnaestak zemalja: Hrvatske, Sr-bije, Austrije, Italije, Slovenije, Mađarske, Njemačke, Bjelorusije itd. Kao i prethodnih godina, Tei Mc d.o.o. je predstavio proizvode kompanije LIUGONG, najvećeg proizvođača utovarivača na svijetu. Sa izloženim Liu-Gong mašinama TEI MC je bio najveća atrakcija otvorenog prostora sajma na samom ulazu u sajam. Glavni cilj učestvovanja na sajmu je posti gnut, ostvareni su mnogi kontakti i dogovorena je prodaja 5 mašina.

Dragan Irić - TeiMc Slobodan Stanković - Integral Inženjering

GRAMES 2013.

Kineski proizvođač građevinske opreme LiuGong Machine Corporati on planira povećati proizvodnju u Evropi nakon završetka pripajanja poljske fi rme HSW (Huta Stalowa Wola) i njegove proizvodne marke Dressta u februaru 2013. godine.Predstavljajući modele na Intermatu-u, uključujući tri Dressta buldozera, među kojima je najveći TD-40E opera-ti vne težine 67.7 tona, LiuGong je takođe predstavio svoju sljedeću generaciju 922E bagera gusjeničara, nasljednika poznatog 922D, s dodatnom snagom, kontrolom i opera-ti vnom efi kasnošću.Razvijen u Kini, očekuje se da će bager ići u proizvodnju u fabrici u Poljskoj početkom maja i biće propraćen proiz-vodnjom utovarivača na točkovima.To su objavili LiuGong dužnosnici, uključujući Tao Deng, predsjednika LiuGong Evrope, koji je rekao da pripajanje HSW u LiuGong ide jako dobro.«U Evropi naša marketi nška strategija je da se LiuGong raz-vije kao poznati brand u idućih pet godina. Mi već pokriva-mo veliki dio istočne Evrope, a ove godine smo u potrazi za postavljanjem naše mreže u zapadnoj Evropi u Njemačkoj, Francuskoj i zemljama Beneluksa.” Istakao je Tao Deng.«Prošle godine smo prodali oko 1.300 LiuGong jedinica u Europi, ne uključujući one iz HSW, a ove godine u Evropi naš cilj je 2000.”“Za našu fabriku u Poljskoj planiramo uvesti LiuGong točkaše utovarivače i bagere, takođe smo u razvoju naše stranice u Holandiji za prodaju i marketi ng, za usluge obuke i logisti ke zajedno s rezervnim dijelovima. Baza u Holandiji će služiti za distribuciju u Evropi.”«Mislim da je Evropa velika prilika za LiuGong. To je jako dobro tržište. «David Beatenbough, potpredsjednik za istraživanje i raz-voj za LiuGong, koji je predsjednik uprave novog poljskog enti teta, LiuGong Machine (Poljska), što predstavlja prvu akviziciju van kineskog tržišta, je direktno uključen u razvoj novog bagera 922E, 22.4 tone,snage 113 KS.On je rekao da je 922E studija moći i kontrole, a počinje sa LiuGong inteligentnim sistemom kontrole snage (IPC). Automatsko povećanje snage povećava snagu kopanja do 10% u trajanju od 10 sekundi, dajući operateru «na zahtjev» dodatnu snagu.«Prava vješti na u poslovanju sa bagerIma je integracija komponenti , a to je ono što je fokus u razvoju našeg bagera E serije u proteklih nekoliko godina», rekao je on.U razmaku od 18 mjeseci, LiuGong je poboljšao opera-ti vne efi kasnosti u svojim bagerima za ukupno 10%, dok je potrošnja goriva smanjena za 18%. Nova E serija bag-era povećava radnu snagu za 5%, dok je potrošnja goriva smanjena za 8% u odnosu na D seriju koja je predstavljena prošle godine.Beatenbough je rekao: «Mi ćemo napraviti veće modele u Poljskoj. S Dressta TD-40 imamo dobar početak, a pogo-tovo uvođenjem 45 tonskih bagera. Bager se razvija u Kini, a prodavaće se u Evropi za tri do četi ri godine.”«Za pet godina planiramo da se proizvodi 3000 mašina godišnje u Poljskoj. Ove godine ćemo proizvesti 700-1,000 mašina u Poljskoj».

INTERVJU SA ČELNICIMA LiuGONG-a

12

TEI MC ORGANIZOVAO POSJETU ŠESTOM BAUMA SHANGHAI SAJMU GDJE JE LIUGONG BIO U CENTRU PAŽNJE NOVINARA I POSJETILACA

Svi ključni proizvođači građevinske opreme i mehanizacije izložili su svoje mašine na sajmu Bauma Kina 2012. 93 % svih posjetilaca sajma su donositelji odluka koji su u potrazi za novim rješenjima: izvršni di-rektori, menadžeri, investitori i kupci iz cijelog svijeta. Održan između 27 i 30 novembra, šesti Bauma Kina sajam je bio uvećan za 5 novih hala, koje su završene u protekle dvije godine, i sada se prostire na 300.000 m² površine. Iste je veličine kao i sajmovi Intermat u Parizu, Con Expo u Las Vegasu, ali još uvijek je manji od sajma u Minhenu koji zauzima 555.000 m²1892 izlagača iz 37 zemalja i 155.615 stranih posjetilaca iz 171 zemlje: Bauma Kina je postavila Nove rekorde u 2010 godini. Brojke u 2012-oj su poećane na 2,718 izlagača i preko 180.000 posjetilaca širom svijeta.Liugong je izložio novu E seriju bagera, koji nude 5 % rast efikasnosti i smanjenje potrošnje goriva od 8 % u odnosu na D seriju. Takođe su izloženi buldozeri iz HSW Dressta, poljski proizvođač kojeg je Liugong kompanija akvizirala na početku godine. Iz LiuGonga poručuju, “Liu-gong ima priliku na Bauma Kina predstaviti jedan od najmoćnijih bul-dozera ikad napravljenih.”Ključne stavke dizajna uključuju Cummins motore, napredni elektro-hidraulički upravljač sa pretupravljačkim odabirom putne brzine i automatskim usporavanjem. Buldozeri takođe imaju dvije brzine kre-tanja, čime se postupno izmjenjuje snaga na obje gusjenice.

TEI MC je organizovao posjetu sajmu u Šangaju 2012 za svoje kupce koji su ukazali povjerenje LIUGONG građevinskim mašinama. Odab-rana grupa od 10-ak članova je imala priliku da zajedno organizovano posjeti sajam Bauma Šangaj. Grupu su činili predstavnici TEI MC-a, Romanijaputeva Sokolac, Hidrogradnje Sarajevo, Stolarije Antun Pečenec Varaždin, Gradip-a iz Prnjavor i Kovgrada iz Bužim. Okupljan-je je bilo na beogradskom aerodromu “Nikola Tesla”, te je put Šangaja vodio preko Moskve. Na aerodromu Pudong nas je dočekala ekipa iz LIUGONG-a, i organ-izovanim prijevozom nas prevezla u hotel “Salvo” u Šangaju. Večernje druženje sa predstavnicima LIUGONG-a i zajednička večera su bili uvertira u sljedeće jutro i posjetu sajmu Bauma Šangaj 2012. Na LI-UGONG-ovom štandu smo prisustvovali promociji novih LIUGONG kranskih dizalica, te bagera i utovarivača na hibridni pogon. Nakon posjete sajma u sljedećih nekoliko dana, slijedio je turistički obilazak Šangaja. Sa preko 20 miliona stanovnika Šangaj je najveći kineski grad, te po nekim nezvaničnim podacima, možda i najveći grad na svijetu. Spojivši poslovno - turističko - prijateljski odnos možemo konstatovati da je ovogodišnja posjeta sajmu Bauma Kina, te posjeta gradu Šangaju bila izuzetno uspješna, te da ćemo je dugo pamtiti, a zašto da ne i ponoviti.

INTEGRAL INŽENJERING u posjeti BAUMI

Kupci LiuGong-a u posjeti Šangaju

RUKOVODSTVO INTER-KOP ŠABAC - na sajmu

13

LIUGONG i partneri, Cummins i ZF su izabra-li prvi dan za održavanje konferencije za novinare kako bi proslavili niz uspjeha sa zajedničkim kompanijama, zajedničkim fabri-kama i profi tabilnim partnerstvima.

Top menadžment direktori triju kompanija, uključujući g. Wang Xiaohua, predsjednik-a LIUGONG-a, g. Zeng Guang’an, LIUGONG potpredsjednika i predsjednika, g. Hermann Beckom, ZF potpredsjednika industrijske tehnologije i voditelja Off -highway sistema i g. Tom Linebarger, predsjednika i glavnog izvršnog direktora kompanije Cummins su održali govore i predstavili dosti gnuća zajedničkih kompanija.

“Tražili smo samo najbolje partnere i kom-panije koje dijele našu predanost izvrsnosti i nastojanju zadovoljenja potreba i očekivanja kupaca, na svakom koraku. Sa Cummins-om i ZF-om vjerujemo da smo našli dva najbolja partnera “, rekao je g. Zeng Guang’an.

Saradnja LiuGong-a i ZF-a počela je prije 18 go-dina kada se 1995. godine LIUGONG udružio s njemačkom kompanijom za proizvodnju transmisionih uređaja ZF Friedrichshafen AG da bi otvorili fabriku u zajedničkom vlasništvu u Liuzhou. To je omogućilo LIUGONG-u da sa niskim ulaganjima uvrsti visoko kvalitetnu ZF tehnologiju u LIUGONG proizvode. Go-dine 2012, ove dvije kompanije su se opet udružile radi osnivanja zajedničke kompanije ZF Liuzhou Axle Co Ltd, koja će se fokusirati na razvoj i proizvodnju osovina za građevinske mašine za kinesko tržište.

G. Hermann Beck je rekao, «Uz LIUGONG, razvili smo proizvod koji tačno odgovara zahtjevima za tržište u razvoju. Zajednički napori zasigurno će podsti cati daljnji rast, kako LIUGONG-a, tako i ZF-a. «

U 2011. godini LIUGONG je službeno pokren-uo zajedničku kompaniju sa Cummins-om. Prošlog mjeseca, samo 18 mjeseci nakon što je pokrenut projekat, novi GCIC objekat je počeo sa radom, u zajedničkom vlasništvu Cummins-a i LIUGONG-a i koji se nalazi u Liuzhou, Kina.Prvi L9.3 motor je sišao s proizvodne linije i već je dobio zavidnu pažnju u Kini.

«Ovakav značajan napredak Guangxi Cum-mins Industrial Power Company u tako krat-kom vremenskom razdoblju je odličan primjer pune snage koja dolazi kada se dvije globalne kompanije koje su lideri u svojim područjima udruže i ukombinuju svoje jedinstvene i im-presivne snage i mogućnosti .” rekao je g. Tom Linebarger.

28 teških mašina, uključujući utovarivače, bagere, valjke, grejdere, viljuškare i miniutovarivače prikazuje LIUGONG-ovu sposobnost, kao proizvođača sa punom lini-jom građevinske opreme. Konkretno, 945E bager i 375B Skid Steer su se pojavili prvi put u Europi i predstavljeni su na ovogodišnjem sajmu.

Sa svojih 45.500 kg radne težine, 945E je najveći bager u LIUGONG paleti od 17 bagera. Sa Cummins motorom od 381 KS i kašikom od 2,2 m³, 945E je idealan za poslove velike proiz-

vodnje i kapaciteta kao što su kamenolomi i teška industrija.

«Mi smo poznati po našim utovarivačima, ali sada imamo široku paletu bagera. I ove go-dine, dodajemo veliki 945 E na vrh linije bag-era «rekao je David Beatenbough, potpred-sjednik, Guangxi LIUGONG Machinery Co Ltd, odgovoran za LIUGONG istraživanje i razvoj. Beatenbough takođe vrši funkciju predsjed-nika uprave, LIUGONG MACHINERY (Poljska), sjedišta Dressta marke. “Izvođači očekuju do-datnu snagu i produkti vnost od naših bagera - pod nekim od najekstremnijim uslova. Uz 945E, oni sada mogu očekivati još više. “

Potpuno novi 375B Skid Steer je dizajniran od nule. Ima snažan Perkins motor, bolju uprav-ljivost i performanse, čvršće konstrukcije čime radne uslove stavlja pod kontrolu. Takođe dolazi s nizom mogućnosti kako bi zadovoljili potrebe svojih klijenata. Popis uključuje hi-drauliku visokog protoka, grijanje i klimati -zaciju, zatvorenu ROPS / FOPS kabinu, pune gume i lance za snijeg.

«2012 je bila slaba godina za globalnu građevinsku industriju, ali LIUGONG i dalje ulaže u našu budućnost i budućnost industri-je. Neviđena posjeta na Baumi Minhen 2013 pokazuje naše povjerenje i predanost našim dobavljačima i kupcima širom svijeta. LIU-GONG mašine mogu raditi u najekstremnijim uslovima i LIUGONG će nastaviti svoju preda-nost kupcima čak i tokom teških vremena u industriji «, rekao je Stacie Adams, direktor LIUGONG Branding & Communicati ons.

Bauma Minhen 2013Na sajmu Bauma Minhen 2013, koji je održan od 15.4 do 22.4. u „Interna-ti onales Congress Center München“, LIUGONG je predstavio ukupno 28 mašina (uključujući Dressta). To je najveći sajam van granica Kine na ko-jem je LIUGONG učestvovao, na go-tovo 3.000 kvadratnih metara spoljn-jeg izložbenog prostora, što je duplo više nego prije 3 godine. LIUGONG-ov izložbeni prostor je privukao zavidan broj posjeti telja tokom sajma.

Predstavljena snažna partnerstva

Zoran Milaković, vlasnik i direktor Teimc-a sa menadžmentom LIUGONGA

14

LiuGong bageri i utovarivači kompanije Albanese D & S rade preko noći na projektu zamjene kanalizacionih cijevi u Bostonu.Trenutno, jedan podzemni cjevovod nosi i padavin-ske vode i kanalizaciju u bostonsko postrojenje za pročišćavanje vode. Kako se grad tokom vremena širio, to je rezultiralo poplavljivanjem postrojenja tokom kišnih oluja. Da bi riješili problem, Bostonska komisija za vodu i kanalizaciju (BWSC) morala je da smisli plan odvraćanja padavinskih voda daleko od fabrike.

Komisija je razvila strateški plan izgradnje čime će u potpunosti odvojiti padavinske vode iz kanalizacione linije. Tokom dvogodišnjeg projekta zamijeniće se kombinovane cijevi sa dva odvojena cijevovoda - jedan cjevovod će nositi padavinske vode direktno u zaliv, drugi će voditi kanalizaciju do postrojenja za obradu.15 milijuna dolara vrijedan posao je dodijeljen firmi Albanese D & S, Inc.iz grada Drakut, Masačusets. “Ne-davno smo napravili sličan posao u Hartfordu “, kaže Giovanni Albanese, vlasnik. “Shvatili smo da je opseg posla velik i da je potrebno dovršiti posao na vrijeme i u okviru budžeta.”Albanese D & S je kompanija specijalizovana za vodu, kanalizaciju, cjevovode, komunikacije i izgradnju dale-kovoda za javne ponude projekata u državama Massa-chusetts, Connecticut, New Hampshire, Rhode Island i Vermont. Osnovana je 1991. godine i porodična je firma.

Pregled projektaRad na projektu provodi se noću između 19:00 h i 05:00 h kako bi se smanjile smetnje u saobraćaju i isporuci vode.Da bi došli do cijevi,mašine moraju pažljivo prodrijeti i kopati kroz asfalt, onda ukloniti tlo između puta i cijevi. “Jedan od najvećih izazova na tom poslu je izbjegavan-je podzemnih komunalnih vodova prilikom kopanja. To je spor, ali odmjeren i dobro isplaniran proces “, kaže Albanese.LiuGong 936D bager se koristi za uklanjanje velike količine materijala koristeći svoju preko 7 metara dugu ruku i svoju kašiku zapremine skoro 2 m³. 6 tona težak 906C kompaktni bager, obavlja kopanje i struganje manjeg opsega.Privremene kanalske kutije su instalirane prije pola-ganja novih cijevi. Za postavljanje betonskih stubova koji podupiru zidove rupe – neki stubovi se nalaze na 25 metara ispod nivoa ceste - LiuGong 936D je oprem-ljen Daedong Engineering dodatkom za postavljanje betona.Nakon što su betonski stubovi postavljeni, 18.000 kg težak LiuGong 842 Z-bar utovarivač opremljen spo-jnicom i villjuškama prenosi čelične bočne ploče iz obližnjeg skladišta. Nakon što je iskop osiguran, radn-ici uklanjaju postojeće cijevi i pripremaju iskop za dva nova cjevovoda.Nakon postavljanja novih cijevi, materijali se uklanjaju nakon vađenja starih cijevi i ponovo se nose u skladište pomoću 842 III utovarivača opremljenog kašikom zapremine 3 m³.“Kao što možete zamisliti, rad u gradu može biti prilično složen”, kaže Albanese. “Radimo pod strogim vremen-skim okvirima, a ne možemo priuštiti kašnjenje. Zahtje-vi ovog posla, stvarno bilo kojeg posla danas, zahtije-vaju pouzdanu opremu koja može izdržati surovost 10 radnih sati, a da pruža brze cikluse i svestranost.“Sve LiuGong mašine na ovom poslu funkcionišu be-sprijekorno od prvog dana,” zaključuje on.Li

uGon

g u

zam

jeni

bos

tons

kog

grad

skog

cje

vovo

da

15

ROMANIJAPUTEVI AD je preduzeće za održavanje, zaštitu, rekonstrukciju i izgradnju puteva na području Sarajevsko-ro-manijske regije i u Gornje Drinskom području. Zapošljava 250 radnika i redovno održava 600 km puteva na pomenutoj regiji. Za svoje potrebe kompanija ROMANIJAPUTEVI AD je kupila 2 utovarivača LIU GONG CLG 842 III kapaciteta kašike 2.7 m³ i nosivosti 4000 kg, koji će raditi na zimskom održavanju puteva i na asfaltnoj bazi. Utovarivač je opremljen dobro poznatim Cummins motorom radne zapremine 6.7 litara koji prenosi snagu od 193 KS na točkove. Standradno je opremljen sa SKF centralnim podmazivanjem, ZF diferencijalima, Kawasaki hi-draulikom i Siemens elektronikom. Takođe su svoj vozni park obnovili sa villjuškarom CPCD 30 W sa dizel pogonom, visinom dizanja do 3 m i nosivošću od 3000 kg, koji se koristi u proiz-vodnji betonske galanterije, a pokreće ga poznati Isuzu motor.

SNIJEŽNI PLUG SP1 ROMANIJA 3200 Poučeni dugogodišnjim iskustvom u održavanju puteva i

čišćenju snijega na području Romanije, Jahorine, Sjemeća i drugih visokih prevoja koje održava preduzeće A.D. «Romanijaputevi» Sokolac, menadžment firme je odlučio da zbog nedostataka robusnih plugova na tržištu i njihove visoke cijene, sopstvenim znanjem konstruiše i naparavi plugove za snijeg koji bi zadovoljili njihove potrebe kao i potrebe tržišta. Tako je nastao i robusni plug SP1 ROMANIJA 3200 koji svojom konstrukcijom i masivnošću može uspješno da se nosi sa visokim sniježnim nanosima. Robusni sniježni plug SP1 ROMANIJA 3200 je namijenjen za uklanjanje snijega sa svih zasniježenih površina za nesmetano odvijanje saobraćaja. Plug je projektovan kao jednodijelni plug za teške uslove rada, namijenjen za nesmetano postavljanje na radne mašine sa utovarnom kašikom- utovarivače. Podizanje i spuštanje se vrši pomoću komande za prednji kran mašine, koja mora imati ugrađen «plivajući položaj». Da bi plug ravnomjerno padao na podlogu, treba zadržati približno vertikalan ugao grede prema podlozi koja se čisti. Prilikom guranja snijega, plug ima 3 osnovna položaja koji se mijenjaju jednostavnim izvlačenjem vertikalnog osigurača i postavljanjem u odgovarajuće otvore predviđene za određeni položaj i to:

• DESNI POLOŽAJ - guranje snijega u desnu stranu• LIJEVI POLOŽAJ - guranje snijega u lijevu stranu• RAVNI POLOŽAJ - probijanje kroz sniježni nanos ili ravno guranje snijega sa kolovoza

Materijal za izmjenjivo sječivo (žilet) na plugu je HARDOX 400 koji je otporan na habanje i veliko trenje.

OSNOVNE KARAKTERISTIKE:

• Tip SP1 ROMANIJA 3200• Širina pluga 3200 mm• Visina pluga 1450 mm• Širina pluženja (zakrenutost 300)- 2780 mm• Masa pluga - 1380 kg.

Romanijaputevi ukazala povjerenje LiuGong-u

16

Firma „Džim company“ doo sa sjedištem u Tuzli, osnovana je 2002. godine. 2012. godine dobija vrijedne ugovore na izgradnji puteva na Koridoru Vc, dionica Tarčin-Vlakovo, za investitora JP Autoceste BiH. Radove izvode u saradnji sa Euroasfaltom, čiji su i podizvođači. U stalnom radnom odnosu firma ima oko 30 zaposlenih.

Radi uspješnog obavljanja radova na lokaciji Tarčin, firma je kupila dva bagera od 22.000 kg LiuGong CLG 922 LC, koje pokreće moćan

dizelski Cummins motor zadnje generacije koji zadovoljava Euro III A standarde emisije izduvnih gasova. Motor je zapremine 6.7 m³, koji razvija snagu od 158 KS na 2000 o/min. Kašika ima zapreminu 1 m³ sa mogućnošću kopanja do dubine od 6.615 mm uz silu kopanja kašike od 159 kN. FOPS/ROPS kabina je standardno opremljena sa USB ra-dio uređajem i automatskom klimom čime se rukovaocu omogućava efikasan rad.

DžIM COMPANY kupio dva bagera LIUGONG CLG 922 LC i valjak 612H III

17

Takođe, firma je za svoje potrebe kupila i hidrostatični vibracioni valjak sa jednom valjicom 612 HIII. Valjak pokreće 4-cilindrični Cummins motor zadnje generacije QSB 4.5 koji razvija snagu od 156 KS. Ima težinu od 12.300 kg, a kabina je opremljena USB radio uređajem i automatskom klimom.

Firma TED-INVEST je registrovana kao građevinska firma za vršenje zemljanih radova i specijalizovana je za iskope i polaganje svih vrsta podzemnih instalacija. Za svoje potrebe kompanija je u maju 2013. godine kupila mini-bager težine 4.000 kg LiuGong 904 C, koji je opremljen kašikom za iskope zapremine 0.11 m³ i kašikom za ko-panje kanala širine 300 mm. Yanmar motor emituje snagu od 37 KS i ispunjava rigorozne uslove emisije izduvnih gasova Euro III A. Sa dubinom kopanja od 3.100 mm i dohvatom od 5.220 mm, ovaj bager je idealan za radove na iskopu manjih dimenzija. FOPS/ROPS kabina je standardna oprema, kao i automatska klima i USB radio uređaj.

TED INVEST kupio mini bager 904 C

18

Firma Bepro se bavi izradom betonskih proizvoda

još od 1988. godine. Vlastita proizvodnja sirovine

pruža prednost u odnosu na konkurenciju. Visok nivo

obrade i kvaliteta je dobijen zahvaljujući stalnom

radu na tehnološkom usavršavanju, što je rezulti-

ralo da nakon 25 godina kompanija dobije mjesto

među liderima na tržištu betonskih proizvoda u BiH.

Za svoje potrebe kompanija je kupila utovarivač 835

Tier II, koji je opremljen Cummins motorom zadnje

generacije i koji razvija snagu od 130 KS. Zf transmisi-

ja i diferencijali, te Kawasaki hidraulika i Siemens ele-

ktronika omogućuju najbolji omjer uloženo-dobijeno

s obzirom na nisku cijenu ovog utovarivača i vrhunski

kvalitet komponenti. Utovarivač je težak 11.500 kg,

ima standardnu kašiku od 1,7 m³.Kabina je FOPS/

ROPS i opremljena je klima uređajem.

“Grande Trivić” doo, je kompanija koja je stacionirana u Boškovićima, sa niskogradn-jom kao osnovnom djelatnošću. Zapošljava preko 30 radnika, posluje od 2000. godine, a dodatan uspjeh kompanije ostvaren je 2010. godine, kada se skupu djelatnosti dodaje separacija šljunka koja se bavi proiz-vodnjom svih vrsta frakcija. Za te potrebe kompanija se odlučila za kupovinu još jed-nog utovarivača LiuGong u februaru 2013. Godine. 835 Tier II ima zapreminu kašike od 1,7 m³, koji pokreće Cummins mo-tor zapremine 5,9 m³ i snage 130 KS koji sa lakoćom pokreću ovu 11,500 kg tešku mašinu.

Grande Trivić kupio još jedan LiuGong

Bepro ukazaopovjerenje

najvećem proizvođaču utovarivača

na svijetu

19 19 19

HIDROGRADNJA UKAZALA POVJERENJE LIUGONG-USvjetski poznata kompanija „Hidrogradnja“ d.d. koja postoji od 1947. godine pojačala je svoj vozni park sa utovarivačem 842 Tier III u okto-bru 2012. Kompanija se bavi izvođenjem radova niskogradnje, rudarst-va, hidrogradnje i visokogradnje u zemlji i inostranstvu.

Utovarivač ima kašiku zapremine 2,7 m³, nosivosti 4.000 kg. Pogonjen je Cummins motorom radne zapremine 6.7 m³ koji emituje snagu od 193 KS. Mašina posjeduje SKF centralno podmazivanje, ZF transmisiju i Kawasaki hidraulični sistem, sa standardnom FOPS/ROPS kabinom. Utovarivač je uposlen na probijanju tunela „Vijenac“ čiji je nastavak probijanja potpisan aprila 2011. godine.

“Euro-Asfalt” d.o.o. Sarajevo je danas kompanija sa vise od 200 stalno zapos-lenih sa dugogodišnjim iskustvom na internacionalnom tlu.

Uspjehu ove kompanije svjedoče brojni poslovi niskogradnje i visokogradnje koje obavlja u nekoliko zemalja širom svijeta.Nakon što je prošle godine otvorila svoje predstavništvo u Abu Dhabiju, sarajevska građevinska kompanija Euro-Asfalt već je ugovorila milionske poslove na ovom tržištu. Euro-Asfalt je proteklih godina dokazao kvalitet i na zahtjevnom Njemačkom tržištu, gdje već duže vrijeme izvodi specijalizovane poslove u oblasti hidroizolacije. U planu je izlazak i na tržište Mauritanije, dok u Libiji izvodi uglavnom radove niskogradnje. Kompanija Euro-Asfalt ujedno je lider bosanskohercegovačkog građevinskog konzorcija kojeg čine i kompanije ANS Drive i Hidrogradnja iz Sarajeva, Integral inžinjering iz Banjaluke, Hering iz Širokog Brijega, koji je osnovan radi uspješnijeg nastupa na stranom tržištu i preuzimanja velikih projekata.

U BIH Euro Asfalt ima veliki udio u tržištu niskogradnje i visokogradnje. Na osnovu ugovora iz aprila 2011. godine sa JP Autoceste FbiH d.o.o., o nastavku izgradnje tunela „Vijenac“, za uspješan nastavak radova na tunelu kompanija je kupila treći LiuGong utovarivač u novembru 2012. 856 Tier II opremljen je Kawasaki hidraulikom, Siemens elektronikom, SKF centralnim podmazivan-jem. 17.100 kg težak utovarivač, sa kašikom zapremine 3m³, pokreće motor zapremine 8.3 m³ koji pruža snagu od 220 KS, što ovu mašinu čini idealnom za radove u teškim uslovima kao što je rad na probijanju tunela „Vijenac“.

Euro-Asfalt produžava saradnju sa LiuGong-om

NISKOGRADNJA-MARJANOVIĆ d.o.o. Prijedor je preduzeće osnovano u aprilu 2005.godine

Osnovna djelatnost Niskogradnja-Marjanović d.o.o. Pri-jedor su izvođenje radova iz oblasti niskogradnje i hidro-gradnje, autoprevozničke usluge gabaritnih i vangabarit-nih tereta, kao i radovi iz oblasti rudarstva.Kompanija je krajem septembra 2012. godine kupila LiuGong utovarivač nosivosti 5 tona, koji ima kašiku zapremine 3 m³. Pogoni ga najnoviji Cummins motor 6,7 m³ zapremine koji isporučuje snagu od 220 KS na 2200 obrataja,a najveći obrtni momenat je pri 1600 obrtaja i iznosi 949 Nm i sa lakoćom održava opti mum potrošnje za ovaj 18.450 kg težak utovarivač. Motor zadovoljava Euro III standard emisije izduvnih gasova.

NISKOGRADNJA-MARJANOVIĆ pojačala svoju fl otu sa novim utovarivačem LiuGong 856 III

20

TEI-MC Servis - ključan faktor u visokoj raspoloživosti mašine

TEI-MC d.o.o. osigurava svojim kupcima kvalitetan servis popunjen kadrom edukovanim u LIUGONG-u, opremljen kvalitetnim alatima, popunjen originalnim

rezervnim dijelovima i razmešten u tri servisna centra: Beogradu, Banja Luci i Skoplju

Odnos kupca i TEI-MC-a ne prestaje kupovinom mašine. Mogli bi reći da je to tek prvi korak u odnosu u kojem će se TEI-MC potruditi da kupac dobije maksimalnu vrijednost za svoj novac. Radne mašine, kao i sva mehanika, zahtjevaju kvalitetno i redovno održavanje da bi pružili maksimum svojih sposobnosti. Upravo je to cilj našeg servisa -omogućiti kupcu da u svakom trenutku ima maksimalnu raspoloživost njegove LIUGONG mašine. Servisni centri TEI-MC-a razmješteni su u tri grada, u Beogradu, Banja Luci i Skoplju što omogućuje odličnu pokrivenost servisnim uslugama. Svaki od servisnih centara ima svoje skladište rezervnih dijelova čime se osigurava jednako brza usluga bez obzira na lokaciju na kojoj se nalazi kupac, tj. mašina. Servisno osoblje TEI-MC-a broji 10 servisera školovanih u LIUGONG-u i spremno je da izađe na teren bilo kad i bilo gdje.

21

Flota od 8 servisnih vozila opremljena nužnim alatima, osigurava pravovremenu reakciju i uslugu na lokaciji koja odgovara kupcu. Takođe, tu su i laka putnička vozila namjenjena za brze servisne intervencije kao i za redovne posjete klijentima u okviru brige o postprodajnom zadovoljstvu klijenta.

Odnos s kupcem i tehnička podrška

TEI-MC posebnu pažnju obraća na kvalitet odnosa sa kupcem. Tehničku službu TEI-MC-a čine 3 mašinska inženjera koji konstantno rade na unapređenju tehničke podrške klijentima, koji sa 10 zaposlenih servisera čine kompletnu podršku LIUGONG kupcima. Njihov zadatak je da klijentima obezbjede dovoljne količine rezervnih dijelova ali i da kroz savjete djeluju preventivno kako bi se izbjegli kvarovi opreme i na taj način produžio vijek trajanja mašine. Takođe, tu su i servisni eksperti LiuGong-a, koji su trajno nastanjeni u centralama u Turskoj i Holandiji, spremni da u svakom trenutku odgovore na zahtjeve i pruže punu podršku klijentima. TEI-MC sprovodi visoke standarde u održavanju mašina koje je postavio LiuGong. U okviru implementacije servisnih procedura na raspolaganju su dva softvera licencirana od strane LiuGong-a, a razvijena uz angažovanje američkih IT kompanija (LOPC - LiuGong Online Parts Catalogue i LSC - LiuGong Customer Support)

Servisne obuke u korak sa novitetima

LiuGong je poznat u svijetu kao brend koji konstantno radi na usavršavanju postojećih i razvijanju novih proizvoda i tehnologi-ja. U skladu sa tim, redovno se sprovode obuke upoznavanja sa novim proizvodima, teorijskim principima rada pojedinih sistema kao i praktične vježbe simulacije i otkrivanja kvarova, a sve to u cilju konstantnog napredovanja i stručnog usavršavanja kadrova, jer kao što drevna kineska izreka kaže “Učiti je kao uzvodno plivati: zastani za trenutak i već si vraćen!”. Na kraju svake obuke sprovodi se testiranje učesnika i kao potvrdu uspješnog pohađanja obuke izdaje se sertifikat o završenoj obuci.

22

Kompanija VULKAN

PLAM ojačala svoj

vozni park sa novim

utovarivačem LIUGONG 842 III

Vulkan Plam je kompanija koja se bavi izvođenjem poslova

u niskogradnji na teritoriji Čitluka. Za svoje potrebe je kupila

utovarivač LiuGong 842 III. Utovarivač težak 15 tona pokreće

Cummins motor zadnje generacije koji ima zapreminu 6.7 m³

i razvija snagu od 181 KS. Motor zadovoljava stroge evropske

standarde emisije izduvnih gasova Euro III A. Kašika ima zaprem-

inu 2.7 m³ i nosivost od 4 tone. Kabina ima USB radio uređaj i

automatsku klimu sa standardnim FOPS/ROPS ojačanjem.

Građevinsko preduzeće Jedinstvo akcionarsko društvo Gradiška, je osnovano 1995. godine. Osnovna djelatnost privrednog subjekta je niskogradnja. Od 2008. godine Jedinst-vo Ad posluje u sastavu Integral grupacije. Pored kamenoloma u Trnovu i betonske baze u Podgradcima, kompanija obavlja poslove na lokaciji Čemerno, za čije potrebe je započela sarad-nju sa LiuGong-om. U maju 2012. godine kompanija je kupila utovarivač LIUGONG CLG 856 III, što je ponovila i u 2013. go-dini. Oba utovarivača su opremljeni kašikom zapremine 3.0 m³, čiji je kapacitet 5.000 kg nosivosti . Kabina je FOPS/ROPS sa USB radio uređajem i automatskom klimom kao osnovnom opremom. 18 tona težak utovarivač pokreće dobro poznati Cummins QSB 6.7 koji isporučuje snagu od 220 KS. Hidrauličke komponente su od proizvođača Kawasaki, a elektronski dijelovi su Siemens, dok SKF centralno podmazivanje dolazi kao opcija.

GP Jedinstvo AD otvorilo vrata LiuGongu i nastavila saradnju i u 2013. godini

23 23

20. aprila 2012. godine, generalni direktor LIUGONG-a g-din Zeng i direktor i vlasnik fi rme TEI MC g-din Zoran Milaković, presjekavši traku svečano su otvorili poslovni kompleks TEI MC-a. Svečanom otvaranju su prisustvovali i predstavnici TEI MC-a iz Bosne i Hercegovine i Makedonije, kupci, saradnici i prijatelji TEI MC-a i LIUGONG-a. Poslovni kompleks je lociran u naselju Krnjača, na magistralnom putu Beograd-Pančevo, odmah poslije Pančevačkog mosta.

Odlično pozicioniran, kvalitetno izrađen i opremljen, poslovni kompleks omogućava izuzetan komfor po svim standardi-ma. Poslovni kompleks se prosti re na 3000 m² površine, od čega skladišta obuhvataju 800 m², i to 600 m² zatvorenog skladišnog prostora i 200 m² otvorenog prostora. Zatvoreni skladišni prostor je namjenjen za skladište rezervnih dijelova, kao i za potrebe zatvorenog carinskog skladišta. U zatvorenom dijelu se pored rezervnih dijelova nalazi i servisni centar koji TEI MC čini jednim od najozbiljnijih dilera u regionu. Mašine su smještene u izložbeni prostor koji se nalazi u otvorenom dijelu skladišta TEI MC-a.

Kancelarijski prostor, koji je osim kancelarija, opremljen salom za sastanke, pomoćnim prostorijama i prostorijom za prezen-tacije, prosti re se na 400 m² u prizemlju i 200 m² na spratu.

Otvaranje kompleksa TEI MC-a predstavlja veliki događaj i iskorak u pravcu najozbiljnijeg dilera u regionu, kako za TEI MC tako i za LIUGONG, što svjedoči i prisustvo generalnog direk-tora LIUGONG-a, gdin-a Zenga na svečanom otvaranju. Tim činom, LIUGING postaje jedan od rijetkih brendova koji ima centralno skladište za rezervne dijelove i mašine na prostoru bivše Jugoslavije.

DILER LIUGONG-a TEI MC OTVORIO POSLOVNI KOMPLEKS ZA JUGOISTOČNU EVROPU SA SJEDIŠTEM U BEOGRADU

24

Za teritoriju Makedonije i Albanije

TEI MC International SkopljeVladimir Komarov, zgrada 1,ulaz 2, lokal 11000 Skopje, Makedonija

Mob: + 389 75 246 531 Tel: + 389 2 6142 900

Za teritoriju Bosne i Hercegovinei Hrvatske

D.o.o TEI MC Banja LukaVujinovići bb, 78000 Banja LukaBosna i Hercegovina, Republika SrpskaLokacija: Magistralni put B. Luka - Laktaši(carinsko skladište Ciambella)

Tel/Fax: +387 51 388 360Mob: +387 65 444 161E: info@teimc.bawww.teimc.ba

Za teritoriju Srbije i Crne Gore

TEI-MC d.o.o BeogradPančevački put BBBeograd, Srbija

Tel. +381 11 2714 498 Tel. +381 11 2712 877 Fax. +381 11 2712 877E: o�ce@teimc.rswww.teimc.rs