PARLAMENTUL ROMNIEI

CAMERA DEPUTAILOR SENATUL

L E G E

privind aprobarea Ordonanei Guvernului nr. 7/2010 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor

Parlamentul Romniei adopt prezenta lege.

Art. I. Se aprob Ordonana Guvernului nr. 7 din

29 ianuarie 2010 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, adoptat n temeiul art. 1 pct. IV.1 din Legea nr. 9/2010 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonane, i publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 70 din 30 ianuarie 2010, cu urmtoarele modificri i completri:

1. La articolul I punctul 1, alineatul (3) al articolului 2 se modific i va avea urmtorul cuprins:

(3) Fac parte integrant din drum: ampriza i zonele de siguran, suprastructura i infrastructura drumului, podurile, podeele, anurile, rigolele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile i alte lucrri de art, construciile de aprare, protecie i consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliti, locurile de parcare, oprire i staionare, staiile de taxare, bretelele de acces, drumurile tehnologice amenajate pentru ntreinerea autostrzilor, indicatoarele de semnalizare rutier i alte dotri pentru sigurana circulaiei, sistemele inteligente de transport i instalaiile aferente, spaiile de serviciu sau

2

control, spaiile cuprinse n triunghiul de vizibilitate din intersecii, spaiile cuprinse ntre autostrada i/sau drum i bretelele de acces, sistemele pentru protecia mediului, terenurile i plantaiile din zona drumului i perdelele de protecie, mai puin zonele de protecie.

2. La articolul I, dup punctul 1 se introduc dou puncte

noi, punctele 11 i 12, cu urmtorul cuprins: 11. La articolul 2, alineatul (4) se modific i va avea

urmtorul cuprins: (4) De asemenea, se consider ca fcnd parte din drum

districtele, cantoanele, pepinierele, centrele de ntreinere i coordonare i orice alte construcii, amenajri sau instalaii destinate aprrii, exploatrii sau operrii drumurilor, inclusiv terenurile necesare aferente, precum i sistemele de captare, pompare i evacuare a apelor pluviale care deservesc drumurile, cu excepia acelora care fac parte, potrivit prevederilor legale, din capitatul social al unor companii naionale, societi comerciale cu capital de stat sau pentru care au fost emise certificate de atestare a dreptului de proprietate pentru companiile naionale i societile comerciale cu capital de stat.

12. La articolul 2, alineatul (5) se abrog. 3. La articolul I, dup punctul 2 se introduce un nou punct,

punctul 21, cu urmtorul cuprins: 21. Dup articolul 5 se introduce un nou articol, articolul 51,

cu urmtorul cuprins: Art. 51. Din punct de vedere al capacitii portante, drumurile

se clasific astfel: a) R = drumuri reabilitate, la care masele i dimensiunile

maxime admise sunt cele prevzute n coloana nr. 1 din anexele nr. 2 i 3;

b) NR = drumuri nereabilitate, la care masele i dimensiunile maxime admise sunt cele prevzute n coloana nr. 2 din anexele nr. 2 i 3;

c) M = drumuri modernizate, la care masele i dimensiunile maxime admise sunt cele prevzute n coloana nr. 3 din anexele nr. 2 i 3;

d) P = drumuri pietruite, la care masele i dimensiunile maxime admise sunt cele prevzute n coloana nr. 4 din anexele nr. 2 i 3.

3

4. La articolul I punctul 3, articolul 6 se modific i va avea urmtorul cuprins:

Art. 6. (1) Drumurile de interes naional aparin proprietii publice a statului i cuprind drumurile naionale, care asigur legturile cu capitala rii, cu reedinele de jude, cu obiectivele de interes naional, ntre ele, precum i cu rile vecine, i pot fi clasificate ca:

a) autostrzi drumuri de mare capacitate i vitez, rezervate exclusiv circulaiei autovehiculelor, care nu deservesc proprietile riverane, prevzute cu dou ci unidirecionale separate printr-o zon median avnd cel puin dou benzi de circulaie pe sens i band de staionare de urgen, cu intersecii denivelate i acces limitat, intrarea i ieirea autovehiculelor fiind permise numai n locuri special amenajate;

b) drumuri expres drumuri accesibile numai prin noduri sau intersecii reglementate care pot fi interzise anumitor categorii de utilizatori i vehicule i pe care oprirea i staionarea pe partea carosabil sunt interzise;

c) drumuri internaionale E drumuri deschise traficului internaional, a cror ncadrare ca drumuri E se stabilete n conformitate cu prevederile Acordului European asupra marilor drumuri de circulaie internaional (AGR);

d) drumuri naionale principale: (i) drumuri naionale care asigur legtura capitalei rii cu

oraele reedin de jude, legturile dintre acestea, precum i cu principalele puncte de control pentru trecerea frontierei de stat a Romniei;

(ii) alte drumuri naionale pe care la ultimul recensmnt de circulaie s-a nregistrat un volum de trafic mediu zilnic anual mai mare de 3.500 vehicule fizice/24 ore sau mai mare de 4.500 vehicule etalon autoturisme/24 ore;

e) drumuri naionale secundare restul drumurilor naionale, care nu se ncadreaz n categoriile prevzute la lit. a)-d).

(2) Pentru a fi ncadrate n categoria drumurilor de interes naional, drumurile trebuie s ndeplineasc criteriile funcionale i ale volumului de trafic mediu zilnic anual impus de normele i standardele tehnice privind proiectarea, construirea i modernizarea drumurilor, pentru cel puin clasa tehnic III.

(3) Clasificarea drumurilor de interes naional se face de ctre Ministerul Transporturilor.

4

(4) Propunerile de clasificare a drumurilor de interes naional n categoria drumurilor internaionale E se fac de ctre Ministerul Transporturilor.

(5) Clasificarea drumurilor internaionale E se stabilete potrivit Acordului European asupra marilor drumuri de circulaie internaional (AGR).

5. La articolul I, dup punctul 4 se introduce un nou punct,

punctul 41, cu urmtorul cuprins: 41. Articolul 11 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 11. (1) Drumurile de interes naional, judeene i

comunale i pstreaz categoria funcional din care fac parte i sunt considerate continue i atunci cnd traverseaz localitile, servind totodat i ca strzi.

(2) Modificarea traseelor acestora n traversarea localitilor se poate face numai cu acordul administratorului drumului considerat continuu, n concordan cu planul urbanistic aprobat. n cazul drumurilor de interes naional se va obine acordul Ministerului Transporturilor.

6. La articolul I punctul 6, articolul 13 se modific i va avea

urmtorul cuprins: Art. 13. (1) Ori de cate ori este necesar, ca urmare a

modificrilor intervenite potrivit art. 8 i 12, se vor actualiza anexele la Hotarrea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea ncadrrii n categorii funcionale a drumurilor publice i a drumurilor de utilitate privat deschise circulaiei publice, cu modificrile i completrile ulterioare.

(2) Actualizarea anexelor prevzute la alin. (1) se va face prin hotrre a Guvernului, cu avizul Ministerului Transporturilor pentru drumurile de interes naional i/sau a Ministerului Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice, n funcie de competena de administrare.

5

7. La articolul I, dupa punctul 8, se introduc dou noi puncte, punctele 81 i 82, cu urmtorul cuprins:

81. La articolul 17 alineatul (2), litera d) se modific i va avea urmtorul cuprins:

d) lucrri de defriare de pduri de pe versanii mpdurii adiaceni drumului; pentru astfel de lucrri, administratorul domeniului silvic va solicita acordul administratorului drumului.

82. Articolul 18 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 18. (1) Deintorii terenurilor din vecintatea drumurilor

publice sunt obligai ca n perioda 1 noiembrie 31 martie a fiecrui an s permit instalarea pe aceste terenuri a panourilor de aprare a drumului contra nzpezirii, fr a percepe vreo chirie.

(2) Realizarea prevederilor alin. (1) trebuie s nu mpiedice executarea lucrrilor agricole i s nu produc degradri culturilor de pe aceste terenuri.

8. La articolul I punctul 9, alineatele (4) i (6) ale articolului

19 se modific i vor avea urmtorul cuprins: (4) Pentru dezvoltarea capacitii de circulaie a drumurilor

publice n traversarea localitilor rurale, distana dintre axa drumului i gardurile sau construciile situate de o parte i de alta a drumurilor va fi de minimum 13 m pentru drumurile naionale, de minimum 12 m pentru drumurile judeene i de minimum 10 m pentru drumurile comunale. ....................................................................................................................

(6) Extinderea intravilanului localitii n lungul drumului naional, cu excepia sectoarelor de drum aflate ntre indicatoarele rutiere de intrare/ieire n/din localitate, se poate face numai cu condiia realizrii de drumuri colectoare paralele cu drumul naional, care s preia traficul generat de obiectivele locale i care s debueze n drumul naional numai n intersecii amenajate conform normativelor tehnice n vigoare. Drumurile colectoare vor fi prevzute cu faciliti i pentru traficul pietonal, pentru bicicliti, inclusiv pentru persoanele cu handicap locomotor.

6

9. La articolul I, dup punctul 9 se introduce un nou punct, punctul 91, cu urmtorul cuprins:

91. Articolul 20 se modific i va avea umtorul cuprins: Art. 20. Ministerul Transporturilor este organul

administraiei publice centrale care exercit prerogativele dreptului de proprietate public a statului n domeniul drumurilor de interes naional.

10. La articolul I punctul 10, articolul 21 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 21. (1) Ministerul Transporturilor este administratorul

drumurilor de interes naional, direct sau prin Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A., care i realizeaz atribuiile prevzute de prezenta ordonan n condiiile contractului de concesiune ncheiat ntre acestea. Pentru drumurile naionale i autostrzile nou-construite, administrarea se poate realiza de ctre Ministerul Transporturilor i prin alte persoane juridice, pe baza contractului de concesiune ncheiat n condiiile legii.

(2) Sectoarele de drumuri naionale, incluznd i lucrrile de art, amenajrile i accesoriile aferente, situate n intravilanul municipiilor sunt n administrarea consiliilor locale respective.

(3) Pe sectoarele de drumuri naionale aflate n administrarea consiliilor locale nu se pot impune restricii de mase sau dimensiuni fr avizul Companiei Naionale de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia - S.A. i acordul poliiei rutiere.

(4) Avizul i acordul prevzute la alin. (3) se elibereaz numai n cazul n care administratorul sectorului de drum respectiv a asigurat variant ocolitoare pentru vehiculele restricionate.

(5) Administratorul unui drum naional care traverseaz un municipiu poate aplica tarife doar atunci cnd exist variant ocolitoare pentru drumul naional respectiv deschis circulaiei publice pe direcia de mers i numai pentru vehiculele care tranziteaz municipiul.

(6) Aplicarea tarifelor prevzute la alin. (5) se poate realiza numai n cazul n care administratorul drumului respectiv asigur modaliti de ncasare permanent a tarifelor, prin mai multe mijloace de plat, precum i informarea public privind aceste modaliti i mijloace.

(7) n cazul modificrii, potrivit legii, a limitelor intravilanului municipiilor/reedinelor de jude, limitele sectoarelor de drumuri naionale aflate n administrarea consiliilor locale potrivit prevederilor

7

alin. (2) se modific n mod corespunztor, cu acordul prealabil al Ministerului Transporturilor, cu actualizarea inventarului bunurilor proprietate public a statului aflate n administrarea acestuia.

(8) n cazul construirii variantelor de ocolire a municipiilor, se va pstra continuitatea drumului naional, indiferent de limitele intravilanului municipiilor.

(9) Pentru efectuarea operaiunilor de administrare n temeiul alin.(2), n condiiile prevzute la art. 221, lucrrile de reparare, reabilitare sau modernizare se realizeaz de ctre Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A..

(10) Lucrrile de reparare, ntreinere, reabilitare sau modernizare ale sectoarelor de drum care nu sunt prevzute la alin. (2), n condiiile art. 221, se realizeaz de ctre administratorul care a preluat temporar drumul.

(11) n cazul restriciilor instituite ca urmare a unor lucrri de reparaii sau de alt natur, administratorul drumului restricionat va stabili varianta alternativ local cu acordul administratorilor sectoarelor de drum de pe variantele alternative. n cazul restricionrii ca urmare a unor situaii de urgen sau de for major, varianta alternativ local se stabilete fr acordul prealabil al administratorilor sectoarelor de drum de pe variantele respective.

(12) Varianta alternativ local prevzut la alin. (11) se asimileaz, din punct de vedere al maselor maxime admise drumului restricionat, dac acesta este ncadrat ntr-o categorie superioar conform art. 51.

(13) Administratorii sectoarelor de drum de pe varianta alternativ local au obligaia s asigure circulaia vehiculelor n conformitate cu alin. (12), fr a impune tarife de utilizare suplimentare.

11. La articolul I, dup punctul 10, se introduce un nou

punct, punctul 101, cu urmtorul cuprins: 101. Articolul 221 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 221. (1) Pentru realizarea proiectelor prioritare de interes

naional i european, cu acordul autoritilor administraiei publice locale, se preiau de ctre administratorul drumurilor de interes national sectoare de drum situate n intravilanul/extravilanul unor localiti, n vederea realizrii lucrrilor respective.

8

(2) Pentru ndeplinirea obiectivelor programelor naionale de realizare a proiectelor prioritare de interes judeean i de interes local, cu acordul autoritilor administraiei publice locale, se preiau de ctre Ministerul Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice, dup caz, sectoare de drum de interes judeean sau local situate n intravilanul/extravilanul unor localiti, n vederea realizrii lucrrilor respective.

(3) Pentru realizarea de lucrri de reabilitare sau modernizare, sectoarele de drum situate n intravilanul unor localiti pot fi preluate temporar n administrarea autoritilor administraiei publice locale, la solicitarea acestora, cu acordul administratorului drumului.

(4) Autoritatea administraiei publice locale care preia n administrare un sector de drum potrivit alin. (3) are obligaia respectrii urmtoarelor condiii:

a) s nu modifice traseul drumului i s nu impun restricii de circulaie fr acordul administratorului iniial al drumului;

b) s respecte normele de proiectare i de execuie cel puin pentru categoria drumului care a fost preluat;

c) s aib acordul prealabil de la administratorul iniial al drumului privind proiectul pentru reabilitare sau modernizare;

d) s iniieze msuri privind actualizarea anexelor la Hotrrea Guvernului nr. 540/2000, cu modificrile i completrile ulterioare;

e) s realizeze, cu avizul administratorului iniial al drumului, autorizarea amplasamentelor i/sau acceselor la zona drumului;

f) s nu modifice ncadrarea drumului din punct de vedere al capacitii portante fr acordul administratorului iniial al drumului;

g) s prezinte, odat cu propunerea de preluare a sectorului de drum, calendarul de execuie a lucrrilor i obligaiile n vederea realizrii.

(5) Orice alte condiii suplimentare fa de cele prevzute la alin. (4) vor fi stabilite de comun acord ntre administratorul drumului care pred i autoritatea administraiei publice locale.

(6) n cazul n care autoritatea administraiei publice locale care a preluat drumul nu respect condiiile prevzute la alin. (4), administratorul iniial al drumului are dreptul s solicite preluarea administrrii drumului.

(7) La recepia lucrrilor vor fi cooptai ca membri i reprezentani ai administratorului iniial al drumului, care urmeaz s preia n administrare sectorul de drum.

9

(8) Dup recepia final a lucrrilor, sectoarele de drum se retransmit administratorului sau autoritilor administraiei publice locale de care au aparinut.

(9) Dup emiterea certificatului de urbanism pentru infrastructura rutier, autoritile emitente ale acestuia vor impune prin avizele i autorizaiile eliberate ulterior pentru tere persoane obligativitatea obinerii avizului beneficiarului infrastructurii rutiere respective.

(10) Odat emise avizele, acordurile sau autorizaiile necesare executrii de lucrri n domeniul infrastructurii de transport rutier, autoritile sau persoanele juridice emitente nu le vor mai putea revoca, modifica sau completa n lipsa solicitrii exprese a administratorului infrastructurii rutiere, pe o perioad de 5 ani de la data emiterii acestora.

(11) Orice avize, acorduri sau autorizaii emise, revocate, modificate sau completate n lipsa solicitrii exprese a administratorului infrastructurii rutiere, aa cum este prevzut la alin. (10), sunt nule de drept i atrag rspunderea administrativ, contravenional, civil sau penal, dup caz, a reprezentanilor autoritii sau persoanei juridice emitente.

12. La articolul I punctul 11, articolul 27 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 27. (1) Interseciile dintre drumuri se realizeaz

denivelat sau la acelai nivel, n funcie de categoriile drumurilor i de traficul rutier, cu respectarea legislaiei n vigoare. Cheltuielile privind aceste lucrri sunt n sarcina celor care au n administrare sau n proprietate drumul pe care se desfoar traficul ce impune amenajarea sau modificarea interseciei.

(2) ntreinerea bretelelor de la interseciile denivelate ale drumurilor publice este n sarcina administratorului drumului de categorie superioar. Dac unul dintre drumuri este de utilitate privat, cheltuielile de ntreinere a acestuia sunt n sarcina detintorului.

(3) Pasajele peste autostrzi cu rampele aferente, care asigur continuitatea drumurilor peste pasaj, cu excepia pasajelor private, rmn n administrarea Companiei Naionale de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A., iar ntreinerea curent a suprastructurii drumurilor peste pasaj rmn n grija administratorului acestuia.

(4) Se interzice amplasarea construciilor i panourilor publicitare n curbe i n interseciile la nivel ale cilor de comunicaie,

10

n ampriza i n zonele de siguran, precum i pe suprafeele de teren destinate asigurrii vizibilitii n curbe i n intersecii.

(5) Este interzis amplasarea pe drumurile publice, pe lucrrile de art aferente acestora sau n zona drumului a oricror panouri, inscripii, pancarte, gravuri, afie sau alte mijloace de publicitate sau reclam, fr acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces la zona drumului public, emise de administratorul drumului respectiv.

(6) Mijloacele de publicitate sau reclam, prevzute la alin. (5), existente sau n curs de execuie, pentru care nu s-au obinut acordul prealabil i autorizaia administratorului drumului de amplasare i/sau de acces la zona drumului public, se vor desfiina de ctre deintori, pe cheltuiala acestora, n termenul stabilit de administratorul drumului, respectiv de la data la care administratorul drumului a notificat c a luat la cunotin de amplasarea lor.

(7) Pentru asigurarea vizibilitii n curbe i evitarea producerii evenimentelor rutiere grave se interzice amenajarea parcrilor n interiorul i exteriorul curbelor periculoase.

(8) Se interzice amplasarea panourilor publicitare la o distan: a) n localitate, mai mic de 150 m, calculat de la intrarea,

respectiv ieirea din intersecie; b) n afara localitii, mai mic de 250 m, calculat de la

intrarea, respectiv ieirea din intersecie. (9) Se interzice obturarea vizibilitii indicatoarelor rutiere prin

amplasarea construciilor, instalaiilor, panourilor publicitare, plantaiilor rutiere i a oricror alte obstacole.

13. La articolul I punctul 14, articolul 35 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 35. (1) n funcie de programele de transport aprobate de

autoritile competente, drumurile publice vor fi prevzute, prin grija autoritilor administraiei publice locale, cu staii amenajate n afara platformei drumului, pentru oprirea vehiculelor care efectueaz transport de persoane.

(2) Amplasarea staiilor pentru oprirea vehiculelor care efectueaz transport de persoane se stabilete de ctre autoritile administraiei publice locale cu avizul administratorului drumului i al poliiei rutiere.

(3) Semnalizarea staiilor pentru oprirea vehiculelor care efectueaz transport de persoane i amenajarea acestora se asigur de

11

ctre consiliile locale n intravilan i de ctre consiliile judeene n extravilan, indiferent de categoria drumului, cu avizul administratorului drumului i al poliiei rutiere.

(4) Locurile de parcare i spaiile pentru servicii vor fi dotate cu utiliti, inclusiv cu telefonie pentru apel de urgen, de ctre administratorul spaiului respectiv, conform categoriei funcionale a drumului public i normativelor n vigoare.

14. La articolul I punctul 15, articolul 37 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 37. (1) Pentru descongestionarea traficului n localiti,

protecia mediului i sporirea siguranei circulaiei pe reeaua de drumuri expres, drumuri internaionale E i drumuri naionale se realizeaz variante ocolitoare, situate, de regul, n afar intravilanului localitilor, pe baza studiilor de trafic.

(2) Accesul spre variantele ocolitoare prevzute la alin. (1) se realizeaz numai prin intermediul unor drumuri care debueaz n intersecii amenajate corespunztor volumelor de trafic.

(3) Dup finalizarea variantelor ocolitoare a localitilor, sectoarele de drumuri naionale incluznd i lucrrile de art, amenajrile i accesoriile aferente, situate n intravilanul localitilor respective vor fi trecute prin hotrre a Guvernului n proprietatea public a unitii administrativ-teritoriale pe teritorul creia se afl, dup caz.

(4) n termen de 15 zile de la publicarea hotrrii Guvernului prevzute la alin. (3) n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, consiliile judeene sau, dup caz, unitile administrativ-teritoriale locale sunt obligate s preia drumurile menionate la alin. (3) prin proces-verbal de predare-preluare.

(5) n cazurile n care consiliile judeene sau unitile administrativ teritoriale refuz preluarea drumurilor prevzute la alin. (3), predarea opereaz de drept, cu toate obligaiile legale care decurg din aceasta.

(6) Se interzice deschiderea de ci de acces direct n variantele ocolitoare. Accesul la acestea se va face prin drumuri colectoare racordate la reeaua de drumuri publice prin intersecii amenajate corespunztor volumelor de trafic.

(7) Prin excepie de la prevederile alin. (2), se pot deschide ci de acces direct n variantele ocolitoare pentru amenajrile rutiere avnd

12

destinaia de parcri securizate, care s asigure n condiii de securitate oprirea, staionarea i efectuarea timpilor de odihn pentru utilizatorii drumurilor publice, n conformitate cu prevederile regulamentelor i directivelor Uniunii Europene n vigoare. Accesul la amenajrile rutiere se va realiza respectnd elementele geometrice prevzute n normativele de proiectare n vigoare.

(8) Autoritile administraiei publice locale au obligaia ca n documentaiile de urbanism s prevad, cu acordul administratorului drumului, interseciile pentru accesul la variantele ocolitoare.

(9) Accesul la zonele funcionale din afara localitilor care sunt n vecinatatea drumurilor de interes naional se realizeaz numai prin drumuri colectoare, n care debueaz drumul colector respectiv, construite de ctre investitori i/sau autoritile administraiei publice locale n condiiile stabilite de administratorul drumului.

15. La articolul I punctul 16, alineatul (3) al articolului 38 se

modific i va avea urmtorul cuprins: (3) ntreinerea drumurilor colectoare care asigur accesul de la

proprieti ctre drumurile de rang superior revine administratorilor drumurilor colectoare.

16. La articolul I punctul 18, alineatele (3) i (4) ale

articolului 40 se modific i vor avea urmtorul cuprins: (3) Masele i dimensiunile maxime admise pe un drum,

prevzute n anexele nr. 2 i 3, se menin pe sectoarele drumului respectiv pe toat durata n care se execut lucrri de ntreinere, reparaii, modernizare, reabilitare sau consolidare.

(4) Lista drumurilor publice cu masele maxime admise n circulaie i caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere pentru care masele i dimensiunile maxime admise sunt cele pentru categoriile de drum prevzute n anexele nr. 2 i 3 se stabilete i se actualizeaz prin ordin al ministrului transportului pentru drumurile de interes national i prin ordin al ministrului dezvoltrii regionale i administraiei publice pentru drumurile de interes judeean i de interes local i se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.

13

17. La articolul I, dup punctul 18, se introduce un nou punct, punctul 181, cu urmtorul cuprins:

181. Dup articolul 40 se introduce un articol nou, articolul 401, cu urmtorul cuprins:

Art. 401. Tarifele prevzute de prezenta ordonan se constituie ca venituri proprii pentru proiectarea, administrarea, exploatarea, ntreinerea, repararea i modernizarea drumurilor publice, astfel:

a) ale administratorului drumului pe care se circul, pentru tarifele suplimentare de utilizare;

b) ale administratorului drumurilor de interes naional, pentru tarifele suplimentare de acces;

c) ale administratorului drumului care a emis acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului pentru amplasarea, accesul i utilizarea zonei drumului.

18. La articolul I punctul 19, articolul 41 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 41. (1) Este interzis circulaia pe drumurile publice a

vehiculelor rutiere, nmatriculate sau nregistrate n Romnia sau n alte state, cu depirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe i/sau dimensiunilor maxime admise n circulaie prevzute n anexele nr. 2 i 3.

(2) Prin excepie de la prevederile alin. (1), circulaia pe drumurile publice a vehiculelor rutiere, nmatriculate sau nregistrate n Romnia sau n alte state, cu depirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe i/sau dimensiunilor maxime admise prevzute n anexele nr. 2 i 3, se poate efectua numai n baza autorizaiei speciale de transport, denumit n continuare AST, eliberat n prealabil, fr discriminare, n condiiile stabilite prin norme privind autorizarea i desfurarea circulaiei vehiculelor rutiere cu mase i/sau dimensiuni care depesc limitele maxime admise, aprobate prin ordin comun al ministrului transporturilor, al ministrului dezvoltrii regionale i administraiei publice i al ministrului afacerilor interne.

(3) AST este documentul prin care administratorul drumului stabilete traseul ce urmeaz a fi parcurs, condiiile de efectuare a transportului i tarifele datorate.

(4) AST se elibereaz de administratorul drumului pe care se circul. Prin excepie, AST se elibereaz de administratorul drumurilor

14

de interes naional i pentru alte categorii de drumuri care nu sunt n administrarea sa i care fac parte din traseu mpreun cu categoria drumurilor de interes naional, n condiiile stabilite prin normele prevzute la alin. (2).

(5) AST este documentul necesar pentru circulaia vehiculelor rutiere cu depiri ale maselor maxime admise i/sau ale dimensiunilor maxime admise, valabil pentru numerele de nmatriculare sau nregistrare a vehiculelor, pentru caracteristicile tehnice, traseul, sensul, perioada i condiiile de circulaie nscrise n AST.

(6) AST se elibereaz pentru: a) transporturi a cror ncrctur este indivizibil. Prin

ncrctur indivizibil se nelege ncrctura care, n scopul transportului rutier, nu poate fi divizat n dou sau mai multe ncrcturi fr cheltuieli nejustificate sau fr riscul deteriorrii i care, din cauza dimensiunilor i masei sale, nu poate fi transportat de un autovehicul, o remorc, un tren rutier sau un vehicul articulat astfel nct acesta s respecte masele i/sau dimensiunile maxime admise;

b) vehicule care depesc constructiv masele i/sau dimensiunile maxime admise;

c) transporturi de mrfuri care nu sunt indivizibile, dac este depit cel puin una din masele sau dimensiunile maxime admise i sunt ndeplinite, cumulativ, urmtoarele condiii:

(i) masa total s fie de cel mult 50,0 tone; (ii) masa pe axe s nu depeasc masa maxim ce poate fi

autorizat, prevzut la alin. (8); (iii) lungimea s nu depeasc cu mai mult de 3,0 metri

lungimea maxim admis; (iv) limea s nu depeasc 3,0 metri; (v) s nu fie depit nlimea maxim admis;

d) transporturi pentru care nu se depesc masele maxime autorizate constructiv ale vehiculelor.

(7) Pe lng ncrctur indivizibil se pot transporta i alte tipuri de ncrcturi, dac nu se depete masa maxim ce poate fi autorizat pe axe prevzut la alin. (8).

(8) Masele maxime pe axe care pot fi autorizate pot depi n circulaie masele maxime admise pe axe cu cel mult:

a) 3,5 tone, pentru axa simpl; b) 6,0 tone, pentru axa dubl (tandem); c) 7,0 tone, pentru axa tripl (tridem).

15

(9) AST se poate elibera i pentru vehiculele care depesc masele pe axe prevzute la alin. (8), dac se transport mrfuri indivizibile pentru care nu exist posibilitatea tehnic de efectuare a transportului, care s respecte masele maxime pe axe conform alin. (8), n baza unui proiect de transport.

(10) Proiectul de transport se ntocmete dac este ndeplinit cel puin una dintre urmtoarele condiii:

a) masa total mai mare sau egal cu 120 tone, pentru traversarea lucrrilor de art proiectate pentru clasa E de ncrcare, conform standardelor tehnice n vigoare;

b) masa total mai mare sau egal cu 100 tone, pentru traversarea lucrrilor de art proiectate pentru clasa I de ncrcare, conform standardelor tehnice n vigoare;

c) masa total mai mare sau egal cu 80 tone, pentru traversarea lucrrilor de art proiectate pentru clasa II de ncrcare, conform standardelor tehnice n vigoare;

d) masele pe axe mai mari dect cele prevzute la alin.(8), condiionat de respectarea prevederilor alin.(9);

e) dac exist restricii de circulaie ale cror valori sunt mai mici dect masa total a transportului.

(11) Studiul de traseu se ntocmete dac este ndeplinit cel puin una dintre urmtoarele condiii:

a) lungime mai mare sau egal cu 50,0 metri, pentru drumurile reabilitate i nereabilitate;

b) lungime mai mare sau egal cu 40,0 metri, pentru drumurile modernizate;

c) lungime mai mare sau egal cu 25,0 metri, pentru drumurile pietruite;

d) lime mai mare sau egal cu 7,0 metri, pentru drumurile reabilitate;

e) lime mai mare sau egal cu 6,0 metri, pentru drumurile nereabilitate;

f) lime mai mare sau egal cu 5,0 metri, pentru drumurile modernizate;

g) lime mai mare sau egal cu 4,0 metri, pentru drumurile pietruite;

h) nalime mai mare sau egal cu 5,0 metri; i) lungime mai mare sau egal cu 30,0 metri i lime mai mare

sau egal cu 5,0 metri, pentru drumurile reabilitate i nereabilitate;

16

j) lungime mai mare sau egal cu 25,0 metri i lime mai mare sau egal cu 4,0 metri, pentru drumurile pietruite;

k) dac exist restricii de circulaie ale cror valori sunt mai mici dect cele ale transportului;

l) dac raza interioar sau raza exterioar a coroanei de virare a vehiculului este mai mare dect raza interioar sau raza exterioar a curbei.

(12) n proiectul de transport se vor meniona posibilitatea i condiiile de circulaie i pentru celelalte mase i/sau dimensiuni care depesc limitele maxime admise i sunt mai mici dect cele prevzute la alin. (10).

(13) n studiul de traseu se vor meniona posibilitatea i condiiile de circulaie i pentru celelalte valori care depesc dimensiunile maxime admise i sunt mai mici dect cele prevzute la alin. (11).

(14) Condiiile pentru ntocmirea proiectului de transport i studiului de traseu pot fi modificate prin normele prevzute la alin. (2).

(15) Proiectul de transport i studiul de traseu se ntocmesc n condiiile stabilite prin normele prevzute la alin. (2) i constituie anexa la AST.

(16) Circulaia vehiculelor cu nerespectarea numerelor de nmatriculare sau nregistrare a vehiculelor, a caracteristicilor tehnice, a traseului, a sensului, a perioadei nscrise n AST se consider circulaie fr AST.

(17) n cazul circulaiei cu depiri ale maselor i/sau dimensiunilor maxime admise fr AST sau cu nerespectarea AST, responsabilitatea revine, dup caz:

a) operatorului de transport rutier, astfel cum acesta este nscris n documentele de transport;

b) persoanei fizice sau juridice care folosete vehiculul n baza unui alt drept dect dreptul de proprietate, n situaia n care operatorul de transport rutier nu poate fi identificat din documentele de transport;

c) deintorului vehiculului rutier, n cazul n care persoanele prevazute la lit. a) i b) nu pot fi identificate;

d) conductorului auto, n cazul n care persoanele prevzute la lit. a), b) i c) nu pot fi identificate;

e) expeditorului, conform responsabilitilor care i revin n baza prevederilor legale n vigoare.

17

(18) Circulaia vehiculelor cu depiri ale maselor i/sau dimensiunilor maxime admise pentru care s-au eliberat AST-uri este interzis n zilele de smbt, duminic, n zilele premergtoare zilelor de srbtoare legal i n zilele de srbtoare legal, ntre orele 6,00 i 22,00. Prin excepie, emitentul AST poate autoriza circulaia vehiculelor n perioadele restricionate, n condiiile stabilite prin normele prevzute la alin. (2).

(19) Lucrrile de amenajare sau consolidare a infrastructurii rutiere, de modificare a instalaiilor aeriene sau subterane, precum i orice alte lucrri necesare efecturii transporturilor cu depiri ale maselor i/sau dimensiunilor maxime admise, cuprinse n proiectul de transport sau n studiul de traseu prevzut la alin. (15), revin persoanei fizice sau persoanei juridice nscrise n AST.

(20) Execuia lucrrilor prevazute la alin. (19) se aprob de administratorul drumului respectiv, n condiiile stabilite prin normele prevzute la alin. (2).

(21) Pentru vehiculele prevzute la alin. (2), se aplic tarife suplimentare de utilizare a drumurilor calculate n funcie de masa total, de masele pe axe, de dimensiunile rezultate la transport, de categoria drumului i lungimea traseului care urmeaz s fie parcurse.

(22) Tarifele prevzute la alin. (21) i excepiile de la plata acestora se stabilesc de administratorii drumurilor publice i se aprob:

a) prin ordin al ministrului transporturilor, pentru drumurile de interes naional;

b) prin hotrre a consiliilor judeene, pentru drumurile de interes judeean;

c) prin hotrre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor judeene, pentru drumurile de interes local;

d) prin hotrre a Consiliului General al Municipiului Bucureti, n cazul drumurilor de interes local din municipiul Bucureti;

e) prin hotrre a consiliului local sau prin hotrre a Consiliului General al Municipiului Bucureti, dup caz, pentru drumurile naionale care traverseaz municipiile, inclusiv reedinele de jude, la care nivelul maxim al tarifelor este cel stabilit prin ordinul prevzut la lit. a).

(23) Vehiculul care circul cu depirea maselor i/sau dimensiunilor maxime admise trebuie s fie precedat de un autovehicul de nsoire autorizat, dac este ndeplinit cel puin una dintre urmtoarele condiii:

18

a) lime mai mare de 3,2 metri i mai mic sau egal cu 4,5 metri;

b) lungime mai mare de 25,0 metri i mai mic sau egal cu 30,0 metri;

c) nlime mai mare de 4,5 metri; d) mas total mai mare de 80,0 tone. (24) Pentru situaiile prevzute la alin. (23) lit. a) i b), vehiculul

care asigur nsoirea pe autostrzi va circula n spate. (25) Vehiculul care circul cu depirea masei totale i/sau

dimensiunilor maxime admise trebuie s fie nsoit de dou autovehicule de nsoire autorizate care s circule unul n faa i cellalt n spatele acestuia, dac este ndeplinit cel puin una dintre urmtoarele condiii:

a) lime mai mare de 4,5 metri; b) lungime mai mare de 30,0 metri; c) nlime mai mare de 4,5 metri sau mas total mai mare de

80,0 tone, dac vehiculul circul pe autostrzi. (26) Vehiculul care circul cu depirea maselor i/sau

dimensiunilor maxime admise trebuie s fie nsoit suplimentar de un echipaj al poliiei rutiere, dac este ndeplinit cel puin una dintre urmtoarele condiii:

a) lime mai mare de 5,0 metri; b) lungime mai mare de 40,0 metri; c) nlime mai mare de 5,0 metri; d) mas total mai mare de 80,0 tone. (27) n situaia n care dou sau mai multe vehicule cu depiri

ale maselor i/sau dimensiunilor maxime admise circul n convoi, lungimea acestuia nu va depi 75 metri.

(28) Lungimea convoiului prevzut la alin. (27) se calculeaz prin nsumarea lungimilor vehiculelor componente i a unei distane de cte 10 metri dintre ele.

(29) Convoiul prevzut la alin. (27) trebuie s fie nsoit de dou autovehicule de nsoire autorizate care s circule unul n faa i cellalt n spatele acestuia i de un echipaj al poliiei rutiere.

(30) n situaiile prevzute la alin. (27) se elibereaz AST pentru fiecare vehicul n parte cu nominalizarea tuturor numerelor de nmatriculare ale vehiculelor care alctuiesc convoiul.

(31) Vehiculele care circul cu depirea maselor i/sau a dimensiunilor maxime admise trebuie s fie echipate cu lmpile de semnalizare stabilite de Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002

19

privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, i cu dispozitive suplimentare reflectorizant-fluorescente n condiiile stabilite prin normele prevzute la alin. (2).

(32) Autovehiculele de nsotire trebuie s respecte condiiile privind dotarea, stabilite prin Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, i pe cele stabilite prin normele prevzute la alin.(2).

(33) Condiiile privind efectuarea nsoirii vehiculelor care circul cu depirea maselor i/sau dimensiunilor maxime admise se stabilesc prin normele prevzute la alin. (2).

(34) Condiiile privind autorizarea operatorilor economici, a persoanelor i a autovehiculelor care efectueaz nsoirea vehiculelor care circul cu depirea maselor i/sau dimensiunilor maxime admise se stabilesc prin normele prevzute la alin. (2).

19. La articolul I punctul 20, articolul 411 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 411. (1) Pentru vehiculele nmatriculate sau nregistrate

n alte state, care fac obiectul prevederilor acordurilor rutiere bilaterale ncheiate cu alte state, administratorul drumurilor de interes naional aplic tarife suplimentare de acces la reeaua de drumuri de interes naional, n conformitate cu prevederile acordurilor bilaterale respective, ncheiate cu statele n care sunt nmatriculate sau nregistrate vehiculele i coroborate cu reglementrile naionale n vigoare. Tarifele suplimentare de acces la reeaua de drumuri de interes naional se aprob prin ordin al ministrului transporturilor.

(2) n baza unei solicitri scrise a reprezentantului administratorului drumurilor de interes naional, poliia de frontier nu va permite intrarea ori ieirea n/din Romnia n cazul n care pentru vehiculele aflate n trafic internaional nu se respect prevederile prezentei ordonane.

(3) Modalitatea de aplicare a prevederilor alin. (2) se stabililete prin ordin comun al ministrului transporturilor i al ministrului afacerilor interne.

20

20. La articolul I punctul 21, litera e) a articolului 43 se modific i va avea urmtorul cuprins:

e) ocuparea, sub orice form, a prii carosabile, a acostamentului, a zonei de siguran a podurilor, a staiilor mijloacelor de transport n comun, a spaiilor de control sau serviciu ale administratorului drumului, a anurilor, a trotuarelor, a pistelor i a zonelor de siguran ale drumului, precum i afectarea strii de curenie a acestora;

21. La articolul I punctul 22, litera i) a articolului 43 se

modific i va avea urmtorul cuprins: i) degradarea i/sau distrugerea elementelor de siguran ale

drumului, a dotrilor i a dispozitivelor de semnalizare; 22. La articolul I punctul 23, alineatele (1)-(3) i (5) ale

articolului 44 se modific i vor avea urmtorul cuprins: Art. 44. (1)Administratorii drumurilor pot institui restricii

temporare, pariale sau totale de circulaie, pentru executarea unor lucrri, conform normelor stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor, al ministrului dezvoltrii regionale i administraiei publice i al ministrului afacerilor interne, cu informarea prealabil, inclusiv asupra variantelor de rute alternative, a Ministerului Transporturilor, a poliiei rutiere i a utilizatorilor.

(2) Pentru protecia unor sectoare de drumuri, administratorul acestora poate institui restricii de circulaie, semnalizate corespunztor, privind categoriile de transport, vitez, perioadele i intervalele orare, masele i/sau dimensiunile maxime admise ale vehiculelor ce pot utiliza sectorul respectiv, n conformitate cu prevederile stabilite prin ordin comun al ministrului transporturilor sau al ministrului dezvoltrii regionale i administraiei publice, dup caz, i al ministrului afacerilor interne, cu informarea prealabil, inclusiv asupra variantelor de rute alternative, a Ministerului Transporturilor, a poliiei rutiere i a utilizatorilor.

(3) Prevederile alin. (1) i (2) nu se aplic pentru restriciile cauzate de for major i condiii meteo deosebite. ....................................................................................................................

(5) Informarea prealabil a utilizatorilor prevzut la alin. (1) i (2) se realizeaz de administratorii drumurilor publice prin mijloace mass-media i prin afiare pe site-ul propriu a datelor actualizate.

21

23. La articolul I punctul 24, articolul 45 se modific i va avea urmtorul cuprins:

Art. 45. (1)n cazul n care drumurile deschise circulaiei publice sunt afectate de producerea unor situaii de urgen sau n caz de for major, administratorii acestora iau msuri pentru nchiderea sectoarelor de drum respective n vederea restabilirii circulaiei, informnd cu privire la nchiderea acestor sectoare, precum i la posibilele trasee ocolitoare.

(2) n cazul n care aplicarea msurilor prevzute la alin.(1) necesit ocuparea temporar a unor terenuri situate n zona drumului sau n afara acesteia, administratorul drumului respectiv ncheie procese-verbale cu autoritile administraiei publice locale i cu deintorii terenurilor, urmnd ca eventualele despgubiri cuvenite celor afectai s se stabileasc conform dispoziiilor legale n vigoare.

(3) n urma unor accidente rutiere, calamiti naturale sau n alte cazuri de for major, degajarea prii carosabile poate fi asigurat i de ctre Inspectoratul General pentru Situaii de Urgen, la iniiativa acestuia.

(4) n cazul accidentelor rutiere care au avut drept consecine i degradarea i/sau distrugerea elementelor care fac parte integrant din drum, administratorul drumului va fi notificat, de:

a) poliia rutier, cu privire la daunele consemnate n procesul-verbal de constatare;

b) societatea de asigurri, emitent a poliei de asigurare RCA sau CASCO care instrumenteaz dosarul de daun.

(5) n cazul nerespectrii de ctre societile de asigurri a prevederilor alin. (4), administratorul drumului va sesiza Autoritatea de Supraveghere Financiar, n vederea sancionrii acestora.

(6) Pentru situaiile prevzute la alin. (4), administratorul drumului ntocmete i transmite contravenientului i/sau societii de asigurri, dup caz, n termen de maximum 30 de zile de la data notificrii prevzute la alin.(4), un proces-verbal care va conine un deviz cu contravaloarea reparaiilor i/sau daunelor produse, contravenientul/societatea de asigurri, dup caz, avnd obligaia s o achite n termen de 15 zile de la data primirii procesului-verbal.

(7) Prevederile alin. (6) se aplic i n cazul n care accidentul s-a produs ca urmare a nerespectrii obligaiei de a dota autovehiculele cu anvelope de iarn, lanuri sau alte echipamente antiderapante omologate, pe sectoarele de drum pe care acestea sunt obligatorii.

22

(8) Contravenientul poate contesta procesul-verbal ce conine devizul cu contravaloarea reparaiilor i/sau daunelor, conform prevederilor legale n vigoare.

24. La articolul I punctul 25, articolul 46 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 46. (1) Pentru realizarea sau amplasarea n zona

drumului public a panourilor publicitare, a oricror construcii sau activiti comerciale, ci de acces, amenajri sau instalaii n orice scop, fr a periclita sigurana circulaiei, sunt obligatorii, pe lng autorizaia de construire, dup caz, acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, emise de administratorul drumului respectiv.

(2) Condiiile privind emiterea acordului prealabil, a autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, a ncheierii contractului pentru utilizare i acces n zona drumului public, precum i condiiile privind amplasarea construciilor, instalaiilor i panourilor publicitare n zona drumului, pe poduri, pasaje, viaducte i tuneluri rutiere se stabilesc prin norme specifice aprobate prin:

a) ordin al ministrului transporturilor, pentru drumurile de interes naional, cu excepia sectoarelor de drumuri naionale situate n intravilanul municipiilor/reedintelor de jude care sunt n administrarea consiliilor locale;

b) hotrre a consiliului judeean cu respectarea legislaiei n vigoare, pentru drumurile de interes judeean;

c) hotrre a consiliului local cu avizul consiliului judeean, pentru drumurile de interes local;

d) hotrre a Consiliului General al Municipiului Bucureti, pentru drumurile din municipiul Bucureti.

(3) Obligaia i responsabilitatea privind solicitarea acordului prealabil i autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, precum i responsabilitatea respectrii acestora, revin beneficiarului lucrrilor sau obiectivelor realizate sau amplasate n zona drumului public.

(4) n lipsa autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, beneficiarul nu are dreptul s realizeze lucrrile prevzute la alin. (1). n caz contrar, administratorul drumului notific beneficiarul lucrrii/obiectivului s desfiineze pe cheltuiala sa lucrrile n termen de 5 zile de la data primirii notificrii i s restabileasc

23

continuitatea elementelor geometrice n zona drumului deschis circulaiei publice. n cazul nerespectrii acestui termen, administratorul drumului poate desfiina lucrrile prevzute la alin. (1) sau poate nchide cile de acces pe cheltuiala sa, urmnd s fac demersuri pentru recuperarea cheltuielilor n conformitate cu reglementrile n vigoare.

(5) Prevederile alin. (4) se aplic i n cazul nerespectrii condiiilor prevzute n autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, precum i n cazul n care beneficiarul nu achit tariful pentru utilizarea i accesul n zona drumului.

(6) Este interzis practicarea activitilor comerciale de orice fel n ampriza drumului i n zona de siguran ale drumurilor de interes naional situate n afara municipiilor/reedinelor de jude, cu excepia locurilor destinate acestui scop.

(7) Pentru practicarea activitilor comerciale n afara zonei de siguran de pe drumurile de interes naional situate n afara municipiilor/reedinelor de jude, este obligatorie obinerea autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public.

(8) Acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces la zona drumului se emit pentru o anumit funcie i/sau destinaie a obiectivului. Schimbarea funciei i/sau a destinaiei obiectivului de ctre titularul autorizaiei de amplasare i/sau de acces se realizeaz numai cu aprobarea administratorului drumului.

(9) Pentru amplasarea i accesul n zona drumului, beneficiarul are obligaia ncheierii cu administratorul drumului public a contractului pentru utilizare i acces n zona drumului public i plata tarifelor corespunztoare.

(10) Contractul prevzut la alin. (9) se ncheie odat cu eliberarea autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, cu excepia cazurilor n care utilizatorul este scutit de plata tarifelor pentru amplasarea i accesul n zona drumului.

(11) Autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public este valabil pe toat durata existenei lucrrii sau construciei, n condiiile respectrii prevederilor alin. (8) i (9).

(12) Utilizarea cilor de acces, a refugiilor auto, a platformelor carosabile sau a altora asemenea, fr acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public emise de administratorul drumului, este interzis deintorilor obiectivelor deservite de aceste amenajri.

24

(13) n cazul schimbrii categoriei funcionale i administrativ-teritoriale a unui drum, amplasamentele i cile de acces existente pentru care a fost emis autorizaie de amplasare i/sau de acces la zona drumului pentru categoria de drum iniial, autorizaia i pstreaz valabilitatea dac se respect prevederile alin. (8) i (9).

(14) n cazul schimbrii categoriei funcionale i administrativ-teritoriale a unui drum, amplasamentele i cile de acces existente pentru care nu a fost emis autorizaie de amplasare i/sau de acces la zona drumului pentru categoria de drum iniial trebuie autorizate n condiiile respectrii prezentei ordonane.

25. La articolul I punctul 26 se modific i va avea

urmtorul cuprins: 26. Articolul 47 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 47. (1) Pentru evitarea congestionrii traficului n afara

localitilor se interzice amplasarea oricror construcii care genereaz un trafic suplimentar la o distan mai mic de 50,0 m de la marginea prii carosabile n cazul autostrzilor, al drumurilor expres i al drumurilor internaionale E, respectiv de 30,0 m pentru celelalte drumuri de interes naional i judeean. Prin construcii care genereaz trafic suplimentar se au n vedere uniti productive, complexe comerciale, depozite angro, uniti tip show-room, obiective turistice, cartiere rezideniale, parcuri industriale, precum i orice alte obiective i/sau construcii asemntoare n care se desfaoar activiti economice.

(2) Cile de acces la autostrzi se realizeaz conform prevederilor normativului de proiectare al autostrzilor extraurbane i reglementrilor administratorului drumului.

(3) Pe reeaua de drumuri expres i autostrzi se pot deschide ci de acces pentru amenajrile rutiere avnd destinaia de parcri securizate, care s asigure, n condiii de securitate, oprirea, staionarea i efectuarea timpilor de odihn pentru utilizatorii drumurilor publice, n conformitate cu prevederile regulamentelor i directivelor Uniunii Europene n vigoare. Accesul la amenajrile rutiere se va realiza respectnd elementele geometrice prevzute n normativele de proiectare n vigoare.

(4) n zona median a autostrzilor i a separatorilor de sens a celorlalte drumuri publice, precum i n zona interseciilor este interzis amplasarea i realizarea suprateran a oricror instalaii, construcii,

25

lucrri i altele asemenea, cu excepia instalaiilor destinate ntreinerii drumurilor i siguranei circulaiei.

(5) Construciile prevzute n afara localitilor i care nu se ncadreaz n categoria celor care genereaz trafic suplimentar, aa cum acestea sunt definite la alin. (1), se vor amplasa n afara zonei de protecie a drumului.

(6) Construciile sau instalaiile temporare ale Ministerului Aprrii Naionale, care au caracter de urgen, se pot executa fr acceptul administratorului drumului, urmnd ca acest accept s se obin ulterior, n cazul n care construciile sau instalaiile nu se demonteaz ntr-un termen stabilit de comun acord cu administratorul drumului.

(7) Pentru utilizarea amprizei i a zonei de siguran a drumurilor publice prin amplasarea suprateran sau subteran a unor construcii, instalaii i/sau panouri publicitare, prin executarea de ci de acces la drumul public, cu amenajrile aferente, parcri, refugii auto, platforme carosabile i de control, precum i pentru accesul n zona drumului public pentru efectuarea unor lucrri, acceptate de administratorul drumului, se aplic tarife pentru utilizare i acces n zona drumului.

(8) Obligaia i responsabilitatea privind construcia, ntreinerea i repararea cilor de acces n/din drumul public, a parcrilor, a refugiilor i a platformelor carosabile revin beneficiarului nscris n acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public.

(9) Se excepteaz de la aplicarea tarifelor prevzute la alin. (7): a) amplasarea i lucrrile care se realizeaz n zona de protecie; b) reelele care asigur, total sau parial pentru consumul casnic,

servicii de utiliti publice de ap, canalizare, gaze i electricitate, exclusiv racordurile i branamentele, amplasate n ampriza i n zona de siguran;

c) racordurile i branamentele de la reelele prevzute la lit.b) pn la ultilizatorii persoane fizice, amplasate n ampriza i n zona de siguran.

(10) Administratorul drumului stabilete tarife pentru utilizarea i accesul n zona drumului i excepiile de la plata acestora, care se aprob prin:

a) ordin al ministrului transporturilor, pentru drumurile de interes naional, cu excepia sectoarelor de drumuri naionale situate n

26

intravilanul municipiilor/reedintelor de jude care sunt n administrarea consiliilor locale;

b) hotrre a consiliilor judeene, pentru drumurile de interes judeean;

c) hotrre a consiliilor locale, cu avizul consiliilor judeene, pentru drumurile de interes local;

d) hotrre a Consiliului General al Municipiului Bucureti, n cazul drumurilor de interes local din municipiul Bucureti.

(11) Pentru instalarea de cabluri, dispozitive sau alte instalaii asemntoare pe stlpii din zona drumului, avnd alte destinaii dect distribuirea de energie electric, este obligatorie obinerea acordului i autorizaiei de amplasare i/sau de acces n zona drumului de la administratorul drumului. Pentru obinerea acordului prealabil i autorizaiei, beneficiarul trebuie s prezinte, n cuprinsul documentaiei tehnice aferente, i acordul proprietarului stlpului.

(12) Obligaia i responsabilitatea privind respectarea prevederilor alin. (11) revin beneficiarului i proprietarului stlpului.

(13) Deintorii cu orice titlu ai panourilor publicitare, ai construciilor, ai cilor de acces, ai utilitilor de orice fel sau ai instalaiilor acceptate prin acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, emise de administratorul drumului, sunt obligai ca n termen de 60 de zile de la primirea ntiinrii s execute, pe cheltuiala lor i fr nicio despgubire din partea administratorului drumului, demolarea, mutarea sau modificarea acestora, n condiiile n care acest lucru este impus de construirea, modernizarea, modificarea, ntreinerea sau exploatarea drumului public, precum i de asigurarea condiiilor pentru sigurana circulaiei.

(14) Responsabilitatea obligaiilor prevzute la alin. (13) revine beneficiarilor nscrii n acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului.

(15) n cazul nerespectrii prevederilor alin. (13), administratorul drumului poate realiza lucrrile necesare pe cheltuiala sa, urmnd s fac demersuri pentru recuperarea cheltuielilor n conformitate cu reglementrile n vigoare.

(16) n cazul devierii/relocrii/mutrii reelelor electrice de nalt, medie i joas tensiune datorit lucrrilor de execuie n vederea realizrii de autostrzi i drumuri naionale, administratorii drumurilor sunt scutii de la obinerea dreptului de uz i servitute pentru deintorii acestor reele.

27

(17) Plata contravalorii lucrrilor pentru protejarea, devierea, mutarea sau dezafectarea instalaiilor, utilitilor, reelelor electrice i/sau amenajrilor hidrotehnice, petroliere sau de mbuntiri funciare, aflate n zonele afectate de trasee de autostrzi i drumuri naionale, se va realiza la valoare de inventar reactualizat a bunurilor respective.

(18) Orice alte sume care depesc contravaloarea lucrrilor, stabilite conform prevederilor alin. (17) coninute n devizele de lucrri ntocmite, vor fi suportate de ctre deintorii respectivelor instalaii, utiliti, reele sau amenajri, dup caz.

(19) Pentru realizarea prevederilor alin. (17), deintorii au obligaia efecturii lucrrilor ntr-un termen stabilit de administratorul drumului, dar care nu poate fi mai mic de 30 de zile.

(20) n cazul nerespectrii termenului prevzut la alin.(19), administratorul drumului poate realiza lucrrile necesare pe cheltuiala sa, urmnd s fac demersuri pentru recuperarea cheltuielilor n conformitate cu reglementrile n vigoare.

(21) Administratorul drumului este obligat s notifice deintorii de construcii, panouri publicitare, ci de acces, utiliti sau instalaii autorizate n zona drumului, cu privire la lucrrile ce se vor executa la drum, precum i termenul n care acetia sunt obligai s le desfiineze, s le mute sau s le modifice, dup cum urmeaz:

a) cu cel puin 3 luni nainte de nceperea lucrrilor a caror execuie impune desfiinarea, mutarea sau modificarea, pentru construcii autorizate cu caracter definitiv;

b) cu cel putin o lun nainte de nceperea lucrrilor la drum, n cazul construciilor acceptate cu caracter provizoriu.

26. La articolul I, punctul 27 se abrog. 27. La articolul I punctul 28, alineatul (2) al articolului 48 se

modific i va avea urmtorul cuprins: (2) Lucrrile edilitare n extravilan, altele dect cele prevzute

la alin. (1), se amplaseaz n afara zonei de siguran i numai cu acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public ale administratorului drumului.

28

28. La articolul I punctul 30, articolul 50 se modific i va avea urmtorul cuprins:

Art. 50. Deintorii de construcii, amenajri, ci de acces, instalaii sau orice alte obiective amplasate n zona drumului public sunt obligai s execute revizia periodic i repararea acestora, pentru a asigura estetica, protejarea drumului i sigurana circulaiei. Acetia sunt obligai s prezinte documentele solicitate n cadrul controalelor efectuate conform prevederilor art. 60.

29. La articolul I punctul 31, alineatele (2) i (3) ale

articolului 51 se modific i vor avea urmtorul cuprins: (2) Modificarea elementelor geometrice ale traseului, crearea

de noi ci de acces sau orice alte intervenii asupra drumului public se fac cu acordul administratorului drumului.

(3) Realizarea prevederilor alin. (1) i (2) nu trebuie s afecteze construciile i instalaiile subterane i/sau aeriene autorizate, aflate n zona drumului, pn la expirarea termenului prevazut la art. 47 alin. (21).

30. La articolul I, dup punctul 31 se introduce un nou

punct, punctul 311, cu urmtorul cuprins: 311. Dup articolul 51 se introduce un nou articol, articolul

511, cu urmtorul cuprins: Art. 511. (1) n conformitate cu prevederile art.51, titularii

acordurilor petroliere i persoanele juridice interesate n concesionarea de activiti miniere au obligaia de a obine acordul administratorului drumului n cazurile prevzute la art.51 alin.(2), dup cum urmeaz:

a) titularii acordurilor petroliere, pentru documentaiile tehnice privind lucrrile petroliere pentru care este necesar, conform legii, obinerea autorizaiei de construire, anterior transmiterii acestor documentaii tehnice la Agenia Naional pentru Resurse Minerale;

b) persoanele juridice interesate de obinerea permisului de exploatare minier, pentru fia de instituire a perimetrului temporar de exploatare, anterior transmiterii solicitrii de verificare de ctre Agenia Naional de Resurse Minerale a disponibilitii perimetrului temporar de exploatare;

c) persoanele juridice interesate de obinerea licenei de concesiune pentru explorare/exploatare minier, anterior solicitrii de

29

organizare a concursului public de ofert pentru concesionarea de activiti miniere;

d) persoanele juridice interesate de obinerea licenei de dare n administrare pentru explorare sau exploatare minier, dup caz, pentru fia de instituire a perimetrului de exploatare, anterior cererii de dare n administrare.

(2) Titularii acordurilor petroliere i persoanele juridice interesate n concesionarea de activiti miniere au obligaia de a respecta condiiile din acordul emis de administratorul drumului.

(3) Deintorii cu orice titlu ai construciilor, utilitilor sau instalaiilor executate cu nerespectarea condiiilor din acordul prevzut la alin.(1) sunt obligai ca n termenul stabilit de administratorul drumului s execute, pe cheltuiala lor i fr nicio depgubire, demolarea sau mutarea acestora.

31. La articolul I punctul 32, articolul 52 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 52. (1) Proiectarea, construcia sau amenajarea cilor de

acces la drumurile deschise circulaiei publice se face potrivit legislaiei n vigoare de ctre cei interesai, n baza acordului prealabil i a autorizaiei de amplasare i/sau de acces eliberate de administratorul drumului public i cu avizul poliiei rutiere.

(2) Repararea, ntreinerea i exploatarea cilor de acces la drumurile deschise circulaiei publice, inclusiv contravaloarea cheltuielilor aferente, sunt n sarcina prii care a ncheiat contract cu administratorul drumului, conform prevederilor art.46 alin. (9)-(11).

32. La articolul I punctul 33, articolul 53 se abrog. 33. La articolul I, dup punctul 34 se introduce un nou

punct, punctul 341, cu urmtorul cuprins: 341. La articolul 57, partea introductiv i litera g) se

modific i vor avea urmtorul cuprins: Art. 57. Ministerul Transporturilor i Ministerul Dezvoltrii

Regionale i Administraiei Publice, n limitele competenelor lor, coordoneaz din punct de vedere tehnic i metodologic ntreaga reea de drumuri deschise circulaiei publice. n aceast calitate au urmtoarele atribuii: ....................................................................................................................

30

g) elaboreaz, n condiiile legii, programe anuale i de perspectiv privind construcia, modernizarea, repararea, ntreinerea, exploatarea i administrarea drumurilor;

34. La articolul I punctul 36, litera m) a articolului 57 se

abrog. 35. La articolul I, dup punctul 36 se introduce un nou

punct, punctul 361, cu urmtorul cuprins: 361. Articolul 58 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 58. n exercitarea atribuiilor prevzute la art. 57,

Ministerul Transporturilor sau Ministerul Dezvoltrii Regionale i Administraiei Publice, dup caz, elaboreaz reglementri obligatorii pentru toate persoanele juridice sau fizice care dein drumuri deschise circulaiei publice n administrare sau n proprietate, cu respectarea reglementrilor n vigoare privind autonomia administraiei publice locale i dreptul de proprietate.

36. La articolul I punctul 38, alineatele (1) (3) ale

articolului 60, se modific i vor avea urmtorul cuprins: Art. 60. (1) Controlul privind respectarea prevederilor

prezentei ordonane se efectueaz de ctre personalul cu atribuii de control pe reeaua de drumuri publice i n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei.

(2) Controlul privind circulaia autovehiculelor, cu respectarea prevederilor prezentei ordonane, poate fi efectuat i n locurile n care aceste vehicule sunt parcate, oprite sau staionate pe drumurile publice din Romnia.

(3) n cazul n care locul prevzut la alin. (2) nu permite efectuarea controlului privind respectarea prevederilor prezentei ordonane, n condiii impuse de echipamente de control i de siguran rutier, vehiculul supus controlului va fi deplasat, n prezena personalului cu atribuii de control, pe cheltuiala persoanei responsabile prevzute la art. 41 alin. (17), pn n cel mai apropiat spaiu care permite efectuarea verificrilor.

31

37. La articolul I punctul 39, articolul 61 se modific i va avea urmtorul cuprins:

Art. 61. (1) Urmtoarele fapte constituie contravenii, dac nu constituie infraciune potrivit legii penale, i se sancioneaza dup cum urmeaz:

a) nclcarea prevederilor art. 16 alin. (2), art. 17 alin. (2), art. 18 alin. (1), art. 19 alin. (4) - (6), art. 21 alin. (3), art. 221 alin. (9) i (10), art. 25, 26, art. 27 alin. (1), (2) i (4) - (9), art. 30, art. 32 alin. (2), art. 35, art. 37 alin. (2) i (6) - (9), art. 38 alin. (3) i (4), art. 39 alin. (2) - (4), art. 40 alin. (1), art. 43, art. 44 alin. (4) i (5), art. 45, art. 46 alin. (1) i (3) - (12), art. 47 alin. (1), (2), (4), (5), (8), (11), (13) i (14), art. 48, 50, art. 51 alin. (2) i (4), art. 52 i ale art. 54 alin. (2), cu amend de la 2.000 lei la 6.000 lei, aplicat persoanei fizice sau juridice;

b) nclcarea prevederilor art. 41 alin. (1) i (2), cu avertisment sau, dup caz, cu amend. Sanciunile contravenionale pentru depirea maselor i/sau dimensiunilor maxime admise se clasific gradual, n funcie de gravitatea contraveniei n contravenii minore, grave i foarte grave.

Sanciunile respective se aplic dup cum urmeaz: (i) pentru depirea masei totale maxime admise sau depirea

masei totale autorizate prin AST: Contravenii minore: - pn la 5%, inclusiv de la 1.500 lei la 1.800 lei, dac

depirea se constat din documentele de transport; La constatarea masei totale prin cntrire nu se aplic tarife

suplimentare, nu se elibereaz AST i nu se aplic sanciuni contravenionale dac masa total maxim admis sau masa total autorizat prin AST este depit cu cel mult 5%.

Contravenii grave: - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 1.800 lei la

2.000 lei; - cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% - de la 2.000 lei

la 2.400 lei; Contravenii foarte grave: - cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 25% - de la 2.400 lei

la 2.600 lei; - cu mai mult de 25% - de la 8.000 lei la 10.000 lei. (ii) pentru depirea maselor maxime admise pe axe sau

depirea maselor pe axe autorizate prin AST:

32

La constatarea masei pe axe prin cntrire nu se aplic tarife suplimentare, nu se elibereaz AST i nu se aplic sanciuni contravenionale dac masa maxim admis pe axe sau masa pe axe autorizat prin AST este depit cu cel mult 4%.

- axa simpl: Contravenii minore: - cu mai mult de 4%, dar nu mai mult de 5% - de la 150 lei la

300 lei; Contravenii grave: - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 300 lei la

900 lei; - cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% - de la 900 lei la

6.000 lei; Contravenii foarte grave: - cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 30% - de la 6.000 lei

la 19.000 lei; - cu mai mult de 30% - de la 20.000 lei la 25.000 lei; - axa dubl: Contravenii minore: - cu mai mult de 4%, dar nu mai mult de 5% - de la 240 lei la

1.200 lei; Contravenii grave: - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 1.200 lei la

3.300 lei; - cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% - de la 3.300 lei

la 10.000 lei; Contravenii foarte grave: - cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 30% - de la 10.000 lei

la 18.000 lei; - cu mai mult de 30% - de la 20.000 lei la 25.000 lei; - axa tripl: Contravenii minore: - cu mai mult de 4%, dar nu mai mult de 5% - de la 210 lei la

1.000 lei; Contravenii grave: - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 1.000 lei la

4.500 lei; - cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% - de la 4.000 lei

la 13.500 lei;

33

Contravenii foarte grave: - cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 30% - de la 13.500

lei la 25.000 lei; - cu mai mult de 30% - de la 25.000 lei la 30.000 lei; (iii) pentru depirea dimensiunilor maxime admise sau

depirea dimensiunilor autorizate prin AST: - lungime: La constatarea lungimii prin msurare nu se aplic tarife

suplimentare, nu se elibereaz AST i nu se aplic sanciuni contravenionale dac lungimea maxim admis sau lungimea autorizat prin AST este depit cu cel mult de 1%.

Contravenii minore: - cu mai mult de 1%, dar nu mai mult de 5%, inclusiv de la

150 lei la 250 lei; Contravenii grave: - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 400 lei la

500 lei; - cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% - de la 800 lei la

1.000 lei; Contravenii foarte grave: - cu mai mult de 20% - de la 8.000 lei la 10.000 lei; - lime: La constatarea limii prin msurare nu se aplic tarife

suplimentare, nu se elibereaz AST i nu se aplic sanciuni contravenionale dac limea maxim admis sau limea autorizat prin AST este depit cu cel mult 2%.

Contravenii minore: - cu mai mult de 2%, dar nu mai mult de 5% - de la 300 lei la

400 lei; Contravenii grave: - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 400 lei la

600 lei; - cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% - de la 800 lei la

1.000 lei; Contravenii foarte grave: - cu mai mult de 20% - de la 8.000 lei la 10.000 lei; - nlime: La constatarea nlimii prin msurare nu se aplic tarife

suplimentare, nu se elibereaz AST i nu se aplic sanciuni

34

contravenionale dac nlimea maxim admis sau nlimea autorizat prin AST este depit cu cel mult 1 cm.

La constatarea nlimii prin msurare, se elibereaz AST fr plata tarifelor suplimentare i nu se aplic sanciuni contravenionale dac nlimea maxim admis sau nlimea autorizat prin AST este depit cu mai mult de 1 cm dar nu mai mult de 1%.

Contravenii minore: - cu mai mult de 1 cm, dar nu mai mult de 1%, inclusiv

avertisment verbal; Contravenii grave: - cu mai mult de 1%, dar nu mai mult de 5% - de la 300 lei la

500 lei; - cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% - de la 1.500 lei la

2.000 lei; Contravenii foarte grave: - cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% - de la 3.000 lei

la 4.000 lei; - cu mai mult de 20% - de la 8.000 lei la 10.000 lei; Amenda se aplic n conformitate cu prevederile art. 41

alin. (17). c) nerespectarea prevederilor art. 41 alin. (18), cu amend de la

2.000 lei la 4.000 lei, aplicat conductorului auto i personalului de nsoire specializat;

d) nerespectarea condiiilor nscrise n proiectul de transport sau studiul de traseu, cu excepia celor privind lucrrile prevzute la art. 41 alin. (19), cu amend de la 3.000 lei la 5.000 lei, aplicat n conformitate cu dispoziiile art. 41 alin. (17);

e) efectuarea transportului fr realizarea lucrrilor prevzute la art. 41 alin. (19), cu amend de la 15.000 lei la 20.000 lei, aplicat persoanei fizice sau juridice nscris n AST;

f) nerespectarea prevederilor art. 41 alin. (23)-(26) i (29), cu amend de la 3.000 lei la 5.000 lei, aplicat n conformitate cu dispoziiile art. 41 alin. (17);

g) nsoirea vehiculelor care depesc masa total i/sau dimensiunile maxime admise, fr AST, cu amend de la 3.000 lei la 5.000 lei, aplicat personalului de nsoire specializat;

h) nsoirea vehiculelor care depesc masa total i/sau dimensiunile nscrise n AST, cu amend de la 3.000 lei la 5.000 lei, aplicat personalului de nsoire specializat;

35

i) nerespectarea prevederilor art. 41 alin. (31) i (32), cu amend de la 3.000 lei la 5.000 lei, aplicat ntreprinderii/operatorului economic specializat;

j) nsoirea transportului de ctre o persoana fizic neautorizat, cu amend de la 4.000 lei la 6.000 lei, aplicat persoanei fizice;

k) refuzul de a supune vehiculul verificrii prin cntrire i/sau msurare a dimensiunilor, refuzul de a nsoi vehiculul personalului cu atribuii de control n vederea cntririi i/sau msurrii dimensiunilor transportului, precum i refuzul de a prezenta personalului cu atribuii de control documentele privind transportul, cu amend de la 3.000 lei la 6.000 lei, aplicat conductorului auto;

l) sustragerea de la control, obstrucionarea controlului, neoprirea la semnalul regulamentar al personalului cu atribuii de control, cu amend de la 3.000 lei la 6.000 lei, aplicat conductorului auto;

m) nclcarea restriciilor instituite potrivit art. 44 alin. (1) i (2), cu amend de la 1.000 lei la 3.000 lei, aplicat conductorului auto.

(2) Contravenientul poate achita pe loc sau n termen de cel mult 48 de ore de la data ncheierii procesului-verbal ori, dup caz, de la data comunicrii acestuia, jumtate din minimul amenzii contravenionale prevzute, agentul constatator fcnd meniune despre aceast posibilitate n procesul-verbal.

38. La articolul I punctul 40, articolele 611 i 612 se modific

i vor avea urmtorul cuprins: Art. 611. (1) Odat cu aplicarea sanciunii contravenionale

conform prevederilor art. 61 alin. (1) lit. b), c), e)-k) vehiculul va fi imobilizat de ctre personalul cu atribuii de control, n condiii de siguran i securitate a transportului, i se procedeaz la ridicarea plcuelor de nmatriculare, pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru continuarea efecturii transportului.

(2) n cazul n care la locul constatrii contraveniei nu se gsete un spaiu corespunztor pentru imobilizarea vehiculului n condiii de siguran n circulaie, deplasarea acestuia pn la cel mai apropiat spaiu corespunztor se efectueaz pe cheltuiala contravenientului.

(3) Pe perioada imobilizrii, dispus conform prevederilor alin. (2), att vehiculul, ct i marfa sau persoanele transportate, dup caz, se afl sub rspunderea juridic a contravenientului.

36

(4) Contravenientul este responsabil pentru eventuale pierderi cauzate terilor de imobilizarea vehiculului, inclusiv persoanelor transportate, precum i pentru achitarea eventualelor cheltuieli legate de imobilizare, de punerea n conformitate cu prevederile legale n vigoare i de ndeplinirea condiiilor pentru continuarea transportului.

(5) Prin excepie de la dispozitiile alin. (2), imobilizarea vehiculului nu se realizeaz n cazul transporturilor de animale vii i mrfuri perisabile, sub temperatur controlat, i a transporturilor speciale de mrfuri periculoase.

(6) Odat cu aplicarea sanciunilor contravenionale se pot aplica sanciuni administrative personalului de nsoire specializat i/sau operatorului economic specializat, n condiiile stabilite prin normele prevzute la art.41 alin.(2).

(7) n cazul n care, pe parcursul efecturii nsoirii transporturilor cu depirea maselor i/sau dimensiunilor maxime admise, au avut loc evenimente rutiere din care au rezultat pagube materiale din culpa personalului de nsoire specializat, se aplic n mod corespunztor prevederile art. 45.

(8) n cazul vehiculelor nmatriculate n alte state, procesele-verbale de constatare a contraveniei, devenite titlu executoriu, se comunic n scris Inspectoratului General al Poliiei de Frontier, n cel mult 30 de zile de la ncheierea acestora, de ctre instituia din care face parte personalul cu atribuii de control, menionnd numele i prenumele contravenientului, numrul documentului de identitate i al procesului-verbal de constatare a contraveniei, precum i amenda datorat, pentru a fi luate n eviden i a fi condiionat de achitarea acesteia intrarea pe teritoriul Romniei a vehiculelor utilizate sau deinute de contravenient, dup caz.

(9) Pentru vehiculele nmatriculate n alte state, amenzile contravenionale se aplic n toate cazurile conductorului auto.

Art. 612. Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor

pentru nerespectarea prevederilor prezentei ordonane se fac de ctre:

a) inspectorii din cadrul Inspectoratului de Stat pentru Controlul n Transportul Rutier, potrivit competenelor stabilite prin reglementrile n vigoare;

b) poliia rutier; c) personalul Companiei Naionale de Autostrzi i Drumuri

Naionale din Romnia S.A., la punctele de trecere a frontierei de stat;

37

d) personalul Companiei Naionale de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A., pe reeaua de drumuri de interes naional pentru prevederile care nu intr n sfera de competen a personalului cu atribuii de control prevzut la lit.a);

e) personalul administratorilor drumurilor de interes judeean i de interes local, potrivit competenelor stabilite prin reglementrile n vigoare.

39. La articolul I, dup punctul 40 se introduc patru noi

puncte, punctele 401 404, cu urmtorul cuprins: 401. Dup articolul 612 se introduce un articol nou, articolul

613, cu urmtorul cuprins: Art. 613. Pentru sumele provenite din amenzile

contravenionale aplicate persoanelor fizice i juridice se aplic prevederile art. 8 alin. (3) i (4) din Ordonana Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraveniilor, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 180/2002, cu modificrile i completrile ulterioare.

402. Articolul 62 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 62. Prevederile art.61 se completeaz cu dispoziiile

Ordonanei Guvernului nr. 2/2001, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 180/2002, cu modificrile i completrile ulterioare.

403. Articolul 63 se abrog. 404. Articolul 64 se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. 64. - Dispoziiile prevzute la art. 2, art. 24-27, art. 30, 31

i art. 38 se aplic i drumurilor de utilitate privat, deschise circulaiei publice.

40. La articolul I punctul 41, articolul 66 se modific i va

avea urmtorul cuprins: Art. 66. Anexele nr. 1 - 4 fac parte integrant din prezenta

ordonan.

38

41. Articolul II se modific i va avea urmtorul cuprins: Art. II. (1) Beneficiarii zonei drumului prin amplasamente

sau ci de acces de orice fel, realizate nainte sau dup intrarea n vigoare a Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, fr acordul prealabil i autorizaia de amplasare i/sau de acces n zona drumului public, sunt obligai s fac demersurile n vederea obinerii acestora i ncheierii contractului de utilizare i acces n zona drumului, n termen de 12 luni de la intrarea n vigoare a legii de aprobare a prezentei ordonane. n caz contrar, administratorul drumului are dreptul s aplice msurile prevzute de Ordonana Guvernului nr.43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.

(2) n cazul n care beneficiarii prevzui la alin. (1) dein acord prealabil i autorizaie de amplasare i/sau de acces n zona drumului public i nu au ncheiat cu administratorul drumului contract pentru utilizarea i accesul n zona drumului public, sunt obligai s fac demersurile n vederea ncheierii contractului n termen de 3 luni de la intrarea n vigoare a legii de aprobare a prezentei ordonane. n caz contrar, administratorul drumului are dreptul s aplice msurile prevzute de Ordonana Guvernului nr.43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.

Art. II. Anexele nr. 1 - 4 la Ordonana Guvernului nr.

43/1997 privind regimul drumurilor, republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificrile i completrile ulterioare, se modific i se nlocuiesc cu anexele nr. 1 4, care fac parte integrant din prezenta lege.

Art. III. Anexa nr. 5 la Ordonana Guvernului nr. 43/1997

privind regimul drumurilor, republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificrile i completrile ulterioare, se abrog.

Art. IV. n termen de 90 de zile de la data intrrii n vigoare a

prezentei legi, ministrul transporturilor, pentru drumurile de interes naional, i ministrul dezvoltrii regionale i administraiei publice,

39

pentru drumurile judeene i comunale, vor modifica i completa Reglementarea tehnic privind proiectarea i dotarea locurilor de parcare, oprire i staionare, aferente drumurilor publice, situate n extravilanul localitatilor, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 2.264/2004, cu modificrile ulterioare, n mod corespunztor modificrilor i completrilor dispuse prin prezenta lege.

Art. V. (1) n termen de 30 de zile de la data intrrii n

vigoare a prezentei legi, toate drumurile de interes naional ce nu ndeplinesc criteriile prevzute la art. 6 alin. (2) din Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, vor fi trecute prin hotrre a Guvernului n proprietatea public a judeului, respectiv a unitii administrativ-teritoriale pe teritoriul creia se afl, dup caz. Fac excepie drumurile de interes naional prevzute n anexa nr. 1 la Hotrrea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea ncadrrii n categorii funcionale a drumurilor publice i a drumurilor de utilitate privat deschise circulaiei publice, cu modificrile i completrile ulterioare, astfel cum aceasta se afla n vigoare la data de 10 septembrie 2014, precum i drumurile de interes naional care fac legtura cu punctele de trecere a frontierei deschise traficului internaional de marf cu masa total maxim autorizat mai mare de 7,5 tone.

(2) n termen de 15 zile de la publicarea hotrrii Guvernului prevzut la alin.(1) n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, consiliile judeene sau, dup caz, unitile administrativ-teritoriale sunt obligate s preia drumurile prevzute la alin.(1) prin semnarea unui proces-verbal de predare-primire.

(3) n cazurile n care consiliile judeene sau unitile administrativ-teritoriale refuz preluarea drumurilor prevzute la alin. (1), predarea opereaz de drept, cu toate obligaiile legale care decurg din aceasta.

(4) Sectoarele de drum de interes judeean sau local necesare realizrii obiectivelor de interes naional sau care asigur legturi cu puncte de trecere a frontierei, se vor prelua n proprietatea public a statului i n administrarea Ministerului Transporturilor, prin Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A., prin

40

hotrre a Guvernului, fr a fi necesar acordul autoritii administraiei publice judeene sau locale.

Art. VI. Prevederile art. 27 alin. (6) din Ordonana

Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, astfel cum acestea au fost modificate prin prezenta lege, intr n vigoare la 60 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentei legi.

Art. VII. n termen de 90 de zile de la data intrrii n vigoare

a prezentei legii, ministrul transporturilor, ministrul dezvoltrii regionale i administraiei publice, ministrul afacerilor interne i autoritile administraiei publice locale, dup caz, vor elabora i actualiza ordinele i hottrile prevzute de Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, astfel cum aceasta a fost modificat i completat prin prezenta lege.

Art. VIII. Prezenta lege intr n vigoare la 30 de zile de la

data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.

41

Aceast lege a fost adoptat de Parlamentul Romniei, cu respectarea prevederilor art. 75 i ale art. 76 alin. (2) din Constituia Romniei, republicat.

PREEDINTELE CAMEREI DEPUTAILOR

PREEDINTELE SENATULUI

VALERIU-TEFAN ZGONEA CLIN POPESCU-TRICEANU

Bucureti, Nr.

42

ANEXA nr. 1 (Anexa nr. 1 la Ordonana Guvernului nr.43/1997)

LIMITELE ZONEI DRUMULUI

a) Zonele de siguran ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioar a amprizei drumului pn la:

- 1,50 m de la marginea exterioar a anurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului;

- 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile n rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile n debleu cu

nlimea pn la 5,00 m inclusiv; - 5,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile n debleu cu

nlimea mai mare de 5,00 m. b) Zonele de siguran ale podului, care includ i suprafee de teren aflate sub

pod, sunt: - 10,00 m de la limita exterioar a racordrii podului cu terasamentul, pentru

podurile fr lucrri de aprare a malurilor (rampa de acces face parte integrant din pod);

- la limita exterioar a lucrrilor de aprare a malurilor, pentru podurile la care aceste aprri au o lungime mai mare de 10 m (rampa de acces face parte integrant din pod).

c) Zonele de siguran ale drumurilor cu versani (defilee) cu nlimea mai

mare de 30 m se consider la partea superioar a taluzului versantului. d) Zonele de protecie sunt cuprinse ntre marginile exterioare ale zonelor de

siguran i marginile zonei drumului, conform tabelului urmator:

Categoria drumului Autostrzi Drumuri naionale

Drumuri judeene

Drumuri comunale

Distana de la marginea exterioar a zonei de siguran pn la marginea zonei drumului (m)

50 22 20 18

e) Zona drumului reprezint distana de la axul drumului pn la marginea

exterioar a zonei de protecie.

43

ANEXA Nr. 2 (Anexa nr.2 la Ordonana Guvernului nr.43/1997)

M A S E I D I M E N S I U N I maxime admise n circulaie i caracteristicile conexe ale vehiculelor rutiere

Clasificarea drumurilor din punctul de vedere al maselor i dimensiunilor maxime admise:

R = drumuri reabilitate; NR = drumuri nereabilitate; M = drumuri modernizate; P = drumuri pietruite. Prin vehicul se nelege orice autovehicul rutier avnd cel puin dou axe

sau un ansamblu format dintr-un autovehicul i semiremorca sau remorca tractat de acesta.

R NR M P 0. 1. 2. 3. 4.

1. DIMENSIUNI MAXIME ADMISE (n metri) 1.1. Lungime

Autovehicul, altul dect autobuz

12,00 12,00 12,00 12,00

Remorca 12,00 12,00 12,00 12,00 Vehicul articulat 16,50 16,50 16,50 16,50 Tren rutier 18,75 18,75 18,75 18,75 Autobuz cu dou axe 13,50 13,50 13,50 13,50 Autobuz cu mai mult de dou axe

15,00 15,00 15,00 15,00

Autobuz cu remorc 18,75 18,75 18,75 18,75 Autobuz articulat 18,75 18,75 18,75 18,75

1.2. Lime a) Orice vehicul, cu excepia

celor frigorifice avnd caroseria izoterm

2,55 2,55 2,55 2,55

b) Vehicul frigorific avnd caroseria izoterm

2,60 2,60 2,60 2,60

1.3. nlime (orice vehicul) 4,00 4,00 4,00 4,00 1.4. Suprastructurile demontabile i unitile de transport standardizate, cum ar fi

containerele, vor respecta dimensiunile precizate la pct. 1.1, 1.2, 1.3, 1.6, 1.7, 1.8 i 4.4

44

1.4.a. Dac n spatele autobuzului sunt montate dispozitive detaabile exterioare, cum ar fi cutiile pentru schiuri, lungimea autovehiculului, inclusiv aceste dispozitive, nu trebuie s depeasc lungimea maxim prevzut la pct. 1.1.

1.5. Toate autovehiculele sau ansamblurile de vehicule trebuie s aib posibilitatea de a ntoarce ntr-o coroan circular cu raz exterioar de 12,5 m i o raz interioar de 5,3 m

1.5.a. Cerine suplimentare pentru autobuze

Cu vehiculul n staionare, prin trasarea unei linii pe sol, se fixeaz un plan vertical tangent la latura vehiculului plasat peste cercul exterior. n cazul unui vehicul articulat, cele dou pri rigide ale acestuia trebuie s fie n acelai aliniament cu planul. Atunci cnd vehiculul intr, dup o traiectorie liniar, pe suprafaa descris la pct. 1.5., nicio parte a vehiculului nu trebuie s depeasc acest plan vertical cu mai mult de 0,6 m.

1.6. Distana maxim ntre axa pivotului de cuplare al semiremorcii i partea din spate a semiremorcii

12,00 12,00 12,00 12,00

1.7. Distana maxim msurat paralel cu axa longitudinal a trenului rutier din punctul extern aflat cel mai n fa al zonei de ncrcare din spatele cabinei, pn la punctul cel mai din spate al remorcii din ansamblu, minus distana din partea din spate a autovehiculului i partea din fa a remorcii

15,65 15,65 15,65 15,65

1.8. Distana maxim msurat paralel cu axa longitudinal a trenului rutier din punctul extern aflat cel mai n fa al zonei de ncrcare din spatele cabinei pn la punctul cel mai din spate al remorcii din ansamblu

16,40 16,40 16,40 16,40

45

2. MASA TOTAL MAXIM ADMIS A VEHICULULUI (n tone) 2.1. Vehicule care fac parte dintr-un ansamblu de vehicule 2.1.1. Remorca cu dou axe 18,00 17,00 17,00 16,00 2.1.2. Remorca cu 3 axe 24,00 22,00 22,00 20,00 2.2. Ansamblu de vehicule 2.2.1. Tren rutier cu 5 sau 6 axe a) Autovehiculul cu dou axe

cu remorc cu 3 axe 40,00 40,00 40,00 38,00

b) Autovehicul cu 3 axe cu remorc cu dou sau 3 axe

40,00 40,00 40,00 38,00

2.2.2. Vehicul articulat cu 5 sau 6 axe a) Autovehicul cu dou axe

cu semiremorc cu 3 axe 40,00 40,00 40,00 38,00

b) Autovehicul cu 3 axe cu semiremorc cu dou sau 3 axe

40,00 40,00 40,00 38,00

c) Autovehicul cu 3 axe cu semiremorc cu dou sau 3 axe