Auparavant Laboratoire Départemental de l’Équipement (LD50),le Laboratoire Routes et Matériaux (LRM50) est rattaché

au conseil général de la Manche depuis le 1er janvier 2011.

Son eff ectif de huit personnes compétentes et polyvalentes, travaillant sous assurance qualité,lui confère disponibilité et réactivité.

Le LRM50 apporte son expérience et son savoir-faire aux maîtres d’ouvrage et maîtres d’œuvre, publics et privés mais également aux bureaux d’études et aux entreprises du BTP. Il intervientdans les domaines des travaux publics (routes, carrières, parkings, aires de stockage…) et du bâtiment (bétons, plateformes…)

Le LRM50 est agréé « LABOROUTE » par l’Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM) et certifi é « QSE » (Qualité Sécurité Environnement) par l’AFNOR. Cet agrément et cette certifi cation constituent un gage de la qualité de ses prestations, dans le respect des contraintes environnementales et des règles de sécurité pour l’usager et ses techniciens.

Partenaire des acteurs du BTP, il est un interlocuteur pour les études de projet (sondages, défi nition de structure, optimisation des épaisseurs, aides à l’attribution des marchés, conseils…) et pour le suivi qualité des travaux (contrôles des matériaux et de leur mise en œuvre…) dans le but d’assurer la pérennité des ouvrages.

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transports.manche.fr

PLAN D’ACCÈS

CONTACT :

Sylvain GIDONResponsable du Laboratoire

COORDONNÉES :

Conseil général de la ManchePôle DGA « Développement

et aménagement du territoire »Laboratoire Routes

et Matériaux de la Manche

86 rue Guillaume MichelBP 33

50180 AGNEAUX

T. 02 33 77 35 80F. 02 33 77 10 39

Courriel :parc.routier.laboratoire@manche.fr

Site :rubrique « Les infrastructures»

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© D. Daguier CG50 Conception et Impression : conseil général de la Manche

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Gare

SNCF

LE LRM50, UN PARTENAIRE AUX COMPÉTENCES DIVERSES

ASSISTANCE À LA PRÉPARATIONDES FUTURS PROJETS :

Études géotechniques :Des informations techniques préalables indispensables à la bonne conduite d’un chantier.

> reconnaissance de sols en place (sondages à la pelle mécanique) > identifi cation des matériaux et défi nition de leur utilisation

Diagnostics, expertises de chaussées existantes :Des informations techniques nécessaires dans le cadre de renforcement de chaussées.

> auscultation de la structure de chaussée pour déterminer son épaisseur et sa qualité (sondages au marteau-piqueur, carottages) > identifi cation de l’état de fatigue de la chaussée (mesures de défl exion, ornièrage...) > identifi cation de l’usure des couches de surface (inspection sur site)

Dimensionnements de chaussées :De nombreuses propositions techniques adaptées au contexte de la chaussée et appropriées pour assurer une durée de vie à l’ouvrage.

> à la suite des études sur le terrain > en tenant compte du sol support, du trafi c, de la durée de vie souhaitée > en s’appuyant sur le logiciel ALIZE

ASSISTANCE À LA RÉDACTIONDE DOCUMENTS TECHNIQUES :

Participation à l’élaboration de cahiers des charges ou CCTP(Cahier des Clauses Techniques Particulières) :

> mise à jour par rapport aux normes AFNOR en vigueur, aux directives du SETRA… > préconisations techniques

ASSISTANCE À LA VÉRIFICATION TECHNIQUEDES OFFRES VARIANTES :

Conseil et aide à la décision dans le cadre de solutions de variantes, proposées en réponse aux appels d’off res :Des informations techniques vérifi ées assurant la fi abilité du chantier

> validation, par calcul, des hypothèses avancées, à l’aide du logiciel ALIZE > vérifi cation du contenu technique des off res > vérifi cation gel/dégel

ASSISTANCE AU SUIVI DES PHASESCHANTIER :

Aide lors de la phase de préparation du chantier :

> analyse de plan d’assurance qualité (PAQ) > agréments de fournitures et d’essais > convenances > réunion sur site

Contrôle et caractérisation des matériaux en laboratoire :

> prélèvements sur chantier, en carrière, en centrale… > analyses des sols, graves, granulats, enrobés, bétons,enrochements…

> essais de compression sur béton durci (résistance) > qualité des bitumes

Contrôle de la mise en œuvre sur site :

> portance des plates-formes (Dynaplaque, essais à la plaque, défl exion…)

> qualité de compactage des remblais, des tranchées… (Pénétrodensitographe PDG1000)

> masse volumique en place des matériaux (pesées hydrostatiques, gammadensimètre…)

> contrôle de l’application des Enduits Superfi ciels d’Usure (régularité transversale, dosages en liant et en gravillons…)

> contrôle de l’état de surface des chaussées (macrotexture) > réception fi nale : épaisseur, collages des couches… (carottages)

DIVERS :

> vérifi cation de compacteur vibrant > contrôle de la visibilité de jour (blancheur) et de la rétroréfl exion des marquages au sol > vérifi cation de répandeuse à liant > mesure de glissance au skid-résistance-tester « SRT » (chaussées, passage piéton…)

Carottage

PDG 1000

Dynaplaque 2

Essais à la plaque