Embed Size (px)
DESCRIPTION
Lastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och flyg. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Bild 1 Flyg
Lastsäkring för att förebygga godsskador på väg, järnväg, sjö och flyg
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild 2 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportAllmänt
Transportbranschen behöver flygtransporter för gods som transporteras över långa avstånd på kort tid. Godset är oftast dyrbart och har låg volym.
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild: Arne Fischer
Bild 3 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportAllmänt
Transporterkedjor som involverar flygtransporter ingår i regel i multimodala transportnätverk. I dessa nätverk transporteras godset med andra transportslag innan och efter den aktuella flygtransporten. För detta logistikupplägg är omlastning nödvändigt.
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild 4 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportKännetecken för flygtransporter• Högspecialiserat transportslag• Lastsäkringskraven för flygfrakt är striktare än kraven för
landsvängstransporter • Flygcontainern kallas på engelska för “Unit Load Device” (ULD)• Flygcontainern och andra innovativa lastbärare har möjliggjort ökat
godsintag• Flygcontainern kan också transporteras med lastbil• Flyggods har oftast låg volym
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild 5 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportKonsekvenser av bristfällig lastsäkring
Två sidor av problemet:
Konsekvenser
1) i luften
2) i andra delar av transportkedjan
Bristfällig lastsäkring i den senare delen, vanligtvis med lastbil, kan få dramatiska konsekvenser såsom
• Förlust av gods• Skador på fordon och infrastruktur• Skador på miljön
och i värsta fall• Förlust av fordon• Förlust av liv
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Konsekvenserna under transport blir alltid mycket dramatiska!
Bild: Arne Fischer
Bild 6 Flyg
Fraktflygplan är lastbärare liksom flygplan med underrum, såsom:
- Boeing MD11F
- Airbus A300
Exempel på gods som transporteras i specialcontainers eller på någon form av pall:
- Styckegods
- Små maskiner
- Livsmedel
- Olika typer av fordon
- Reservdelar
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Flygplanslastning – Airbus A319
Flygplanslastning– Boeing MD11F
Flygcontainer
Lastsäkring vid flygtransportLastbärare och gods i flygfrakt
Bild 7 Flyg
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Lastsäkring vid flygtransportLastbärare – Unit Load Devices (ULD)
IATA har utvecklat en standard för utrustning som underlättar hanteringen vid lastning, lossning samt under transport.
På engelska kallas denna utrustning för ULD (Unit Load Devices)
Pall
Container
Specialpall för transport av bilar
Specialpall för transport av hästar
Bild 8 Flyg
Det finns i huvudsak två olika typer av surrningsutrustning för säkring av gods till ULD:n eller direkt till flygplanskroppen:
- nät, eller - surrningsband
Surrningsutrustningen ska tillverkas och märkas i enlighet med ISO standarden 16049.
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Lastsäkring vid flygtransportSurrningsutrustning
Bild: Arne Fischer
Bild 9 Flyg
I kombinerade väg/flyg-transporter förekommer följande enheter:
Lastbilar och trailers
och godset består av:– Flygcontainrar– Gods på pall
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Flygcontainer
Lastsäkring vid flygtransportLastbärare och gods för kombinerade väg/flyg – transporter
Flygcontainrar i ett vägfordon
Bild 10 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportTerminalverksamhet – till flygplan och till landsvägsfordon
• Till landsvägsfordon• Till flygplan
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild: DB/Ralf Braum
Källa: http://mediabase.lufthansa.com/mediabase
Källa: http://mediabase.lufthansa.com/mediabase
Bild: Arne Fischer
Bild 11 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportAnsvar - allmänt
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Internationella flygtransportorganisationen (IATA) representerar flygindustrin, vilket inkluderar 240 flygbolag som täcker 84% av den globala flygtrafiken.
IATA
Säkerhetsstandarder för flygfrakt
Unit Load Device (ULD) -regler
Flygplatsmanualer
ICAO
Säkerhetsstandarder för flyggods
Bild 12 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportAnsvar för flygtransporter
Gods som ankommer till flygterminalen med landsvägsfordon omlastas till flygplanets ULD.
Flygplatspersonalen är ansvarig för flygplanets lastsäkring.
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild: Esko Vainio
Bild: Arne Fischer
Bild 13 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportAnsvar för väg/flyg-transporter
• Flygplatspersonalen är ansvarig för lastsäkringen av landsvägsfordonet, när kombinerade väg- och flygtransporter är aktuella.
• När gods lossas från en ULD och omlastas till en flygpall är det föraren av landsvägsfordonet som är ansvarig för lastsäkringen.
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Källa: http://mediabase.lufthansa.com/mediabase
Bild: Arne Fischer
Bild 14 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportRegler, standarder, riktlinjer
Flygfraktrelaterat: •Nationella luftfartslagar och föreskrifter•ICAO-TI•Unit Load Device (ULD) - regler•Flygplatsmanual•EU-kommissionens regelverk (EC) No 859/2008 (EU-OPS 1) •DGR
Landsvägsrelaterat:•EN 12195-1:2010•ADR•Nationella lagar•European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild 15 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportPåkänningskrafter under flygtransportUnder start, flygning och landning påverkas godset av påkänningskrafter framåt, bakåt, uppåt samt i sidled.
Dessa påkäningskrafter uppstår vid: - acceleration - retardation - gir - höjdförändring
De tre första har en påkänningskraft av 1.5 g, den sista 3 g.
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bilder: Arne Fischer
Bild 16 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportPåkänningskrafter för kombinerade väg/flyg-transporter
Under landsvägstransporter uppstår påkäningskrafterna under följande:
- acceleration - retardation - gravitation - vibration
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
0,8
0,5(0,6)
0,6 vid tippningsrisk
Bild 17 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportLastsäkringsprinciper och metoder för flygtransporter
Lastsäkringsprinciper: - täthet - stabilitet - skydd - specialcontainersLastsäkringsmetoder: - förstängning - surrning
Observera! Lastsäkringen följer flygets egna standarder, som är striktare än för väg- och tågtransporter.
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Bild: Arne Fischer
Bild: Esko Vainio
Bild 18 Flyg
Lastsäkring vid flygtransportLastsäkringsmetoder för kombinerade väg/flyg-transporter
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Lastsäkringsmetoder: - förstängning - låsning - surrning
– överfallssurrning– loopsurrning– grimsurrning– rak/kryssurrning
Bilder: Arne Fischer
FörstängningFörstängning
Surrning
Bild 19 Flyg
Exempel på lastsäkring för flygtransporter
CARING is partially financed by the Leonardo da Vinci programme of the European Union. In Finland the Centre for International Mobility CIMO administers and is responsible for implementing the Leonardo da Vinci Programme. This publication has been funded by the European Commission. The Commission accepts no responsibility for the contents of the publication.
Lastsäkring vid flygtransportLastsäkringsprinciper och metoder för flygtransporter
