LAPORAN KOMTEK TRANSPORTASI PADA SIDANG PLENO III DEWAN

RISET NASIONAL

JAKARTA, 14 DESEMBER 2016

KEPMENRISTEKDIKTI

No 72/M/Kp/I/2015: 1. MERUMUSKAN DAN MENGEVALUASI ARN

2. PERUMUSAN ARAH DAN PRIORITAS UTAMA PEMBANGUNAN IPTEK;

3. PERUMUSAN KEBIJAKAN STRATEGIS NASIONAL IPTEK, SINAS, DAN KEBIJAKAN STRATEGIS IPTEK LAINNYA.

4. PEMANTAUAN PERKEMBANGAN DAN KEBUTUHAN IPTEK UNTUK PEMBANGUNAN;

5. KEMITRAAN DENGAN DRD, DEWAN TKT NASIONAL & INTERNASIONAL.

PELAKSANAAN TUGAS KOMTEK TRANSPORTASI 2016

KONTRIBUSI KOMTEK DALAM DOKUMEN ARN

KONSORSIUM RISET INDUSTRI

ITS UNTUK PERKOTAAAN

POLICY BRIEF: PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR

TRANSPORTASI

KUNJUNGAN DAN DIALOG: PAL, INKA, PELINDO, JIIPE,

TELUK LAMONG, GAPASDAP

KONSULTASI RISET DAERAH: PEMKOT SURABAYA, DRD

JAWA TIMUR

EVALUASI DAN PENYUSUNAN ARN 2016-2019 KOMISI TEKNIS

TRANSPORTASI

PIC: (Dr. Elly Sinaga, M.Sc, Ir. Waskito Pandu, MSc.), Prof. Dr. Tech, Ir. Danang Parikesit, M.Sc, (Eng), ATU, IPU

Tema 1 : Teknologi Infrastruktur Transportasi

Tema 2: Teknologi Sarana Transportasi

Tema 3: Integrasi Sektor Pendukung dan Pendorong Transportasi

Tema 4: Tatakelola dan Pendanaan Transportasi

Topik 1: Konsorsium Intelligent Transport System (ITS) untuk

Perkotaan

Topik 2: Konsorsium Pengembangan Desaian Pesawat Amphibi

Topik 3: Konsorsium Pengembangan Model Transportasi Perkotaan

Topik 4: Konsorsium Kajian Kebijakan dan Reformulasi Tata Kelola

Kelembagaan Sektor Transportasi

Topik 1: Konsorsium Intelligent Transport System (ITS) untuk Perkotaan

Masalah : Perkembangan transportasi perkotaan saat ini demikian kompleks apabila dilihat dari interaksi antara permintaan pergerakan orang dan barang dengan penyediaan infrastruktur dan sistem operasinya. Integrasi antara mobilitas fisik dan mobilitas virtual merupakan salah satu respon untuk mempertemukan antara kebutuhan dan penyediaan di masa datang.

Tujuan Riset : Memberikan arah kebijakan, strategi implementasi dan penyediaan teknologi bagi stakeholder yang integratif dan konvergen dalam peningkatan efisiensi infrastruktur dan layanan transportasi, serta efektifitas model bisnis bagi para penyedia solusi integrasi transportasi dan IT - untuk angkutan orang dan barang.

Pertanyaan Riset: 1. Bagaimana perumusan dan pengukuran kinerja integrasi transportasi dan IT yang saat ini

diimplementasikan di Indonesia ?; 2. Bagaimana perkembangan state-of-the-art dari ITS perkotaan dunia yang maju, serta identifikasi

"knowledge gap" yang menjadi hambatan bagi perkotaan di Indonesia untuk mengembangkan ITS yang mutakhir di Indonesia ?;

3. Bagaimana memanfaatkan kemampuan nasional untuk melakukan pengembangan teknologi ITS yang sesuai di perkotaan Indonesia ?.

NO JUDUL RISET TARGET OUTPUT 2019

KONSORSIUM PELAKSANA

1 Pengembangan System Architecture dari Intelligent Transport System (ITS)

Pilot Proyek ITS di Kota Besar

PT INTI, PT LEN, BPPT, LIPI, Kementerian Perhubungan, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Kementerin Perindustrian, POLRI

2 Pilot project integrasi transportasi dan IT dalam layanan transportasi umum perkotaan

3 Aplikasi E-enforcement dan integrasi data kendaraan, perjalanan untuk angkutan orang dan barang

4 Platform sistem national e-payment untuk memfasilitasi peningkatan efisiensi dan efektifitas mobilitas

KONSORSIUM RISET INDUSTRI

PENGEMBANGAN INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEM UNTUK WILAYAH

PERKOTAAN DI INDONESIA

PIC: Prof. Ir. Sigit Priyanto, M.Sc, Ph.D

TAHAPAN

• TAHUN 2016

– SCOPING STUDY DAN PENGEMBANGAN KERANGKA ACUAN

– IDENTIFIKASI STAKEHOLDER (DEMAND SIDE DAN SUPPLY SIDE)

– FRAMEWORK DAN BUILDING BLOCKS ITS PERKOTAAN

ITS-URBAN BUILDING BLOCK

BIG DATA PLANNING

Decision Support System

SURVEILLANCE ANALYTICS BIG DATA

INFRASTRUCTURE CAPACITY

MANAGEMENT (parking, traffic, station)

TRANSACTION (core, extension service)

INTERCHANGEABILITY INTEROPERABILITY

USER INFORMATION

ROUTE GUIDANCE

FLEET MANAGEMENT (bus. Rolling stock, freight)

DISASTER AND EMERGENCY RESPONSE

(accident, flooding, gridlock)

E-enforcement

PUBLIC INFO GENERAL INQUIRY

SERVICE AVAILABILITY AROUND TRAVELLERS

(retail, hospitality)

AUTONOMOUS VEHICLE

other disruptive innovations?

PENYUSUNAN POLICY BRIEF

KEBIJAKAN DAN SKEMA PEMBIAYAAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI

PIC: Dr. Agus Eko & Dr. Ir. Agus Santoso, M.Sc

TAHAPAN

• Tahun 2016

– Issues mapping – demand dan supply side

– Stakeholders identification: equity market, loan market, guarantee market

– FGD - pembahasan kebijakan pemerintah untuk pembiayaan infrastruktur transportasi dan pengalaman implementasi sektor lain yang dapat dimanfaatkan di sektor transportasi

EVALUASI PEMANFAATAN IPTEKS DI INDUSTRI TRANSPORTASI

PIC: Prof. Ir. Djauhar Manfaat, M.Sc, PhD, Ir. Andi Alisjahbana, MSME,

Prof. Dr. Bambang Sugeng, DEA

IDENTIFIKASI TANTANGAN

COMPETITIVE MARKET:

KAWASAN INDUSTRI, INDUSTRI PELAYARAN,

INDUSTRI KAPAL UNTUK KOMERSIAL,

INDUSTRI PENERBANGAN UNTUK KOMERSIAL,

INDUSTRI BAHAN KONSTRUKSI

NON-COMPETITIVE MARKET:

INDUSTRI KAPAL UNTUK

KEPERLUAN MILITER INDUSTRI KERETA API

INDUSTRI PENERBANGAN MILITER

KEBIJAKAN YANG SPESIFIK DAN AFIRMATIF UNTUK MENDORONG INDUSTRI TRANSPORTASI TUMBUH DAN MANDIRI

KONSULTASI DENGAN PEMERINTAH DAERAH DAN DEWAN RISET DAERAH

PIC: Prof. Dr. Tech, Ir. Danang Parikesit, M.Sc, (Eng), ATU, IPU dan

Dr. Ir. Arie Moerwanto, M.Sc

TANTANGAN PEMBANGUNAN DAERAH DAN INOVASI

• Masih diperlukan dukungan pusat dalam pembangunan dan inovasi dalam infrastruktur transportasi, baik yang dibiayai pusat maupun daerah

• Program pemerintah melalui pembiayaan infrastruktur transportasi, khususnya jalan raya merupakan instrumen pembangunan daerah

• Tatakelola dan tata hubungan DRN-DRD harus diperjelas, dan kapasitas insentif inovasi pusat harus ditingkatkan untuk mendorong munculnya inovasi daerah

• DRN bisa memfasiltasi “exchange of information” terhadap inovasi yang diperoleh dan sukses diimplementasikan di wilayah tertentu

TERIMAKASIH

SUPPORTING EXPERT: Drs. Sinung Nugroho, MT

SUPPORTING ADMIN: Thia, Feby, Qory