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La biosécurité passe aussi par le camion La biosécurité passe aussi par le camion
Le transport affine ses solutions
Session AFTAA du 2 mars 2017
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Bruno Toussaint (SNIA) [email protected]
Le transport affine ses solutions Session AFTAA du 2 mars 2017
La biosécurité passe aussi par le camion – Bruno Toussaint
Cas index Almayrac (81)
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27/11 Mortalités dans un élevage de 5 000 PAG 28/11 Déclaration de suspicion 01/12 Confirmation IAHP LNR Arrêté préfectoral
Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
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La biosécurité passe aussi par le camion – Bruno Toussaint
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27/11 Mortalités dans un élevage de 5 000 PAG 28/11 Déclaration de suspicion 01/12 Confirmation IAHP LNR Arrêté préfectoral Mais… 30/11 Exploitation à proximité expédie PAG
Cas index Almayrac (81)
Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
Semaine 50
Foyer d’Eugénie Foyer d’Eugénie
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
Semaine 50
Semaine 51
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
Semaine 50
Semaine 51
Semaine 52
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
Semaine 50
Semaine 51
Semaine 52
Semaine 1
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
Semaine 50
Semaine 51
Semaine 52
Semaine 1
Semaine 2
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
Semaine 50
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Semaine 1
Semaine 2
Semaine 3
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Episode IAHP 2016-2017
Semaine 48
Semaine 49
Semaine 50
Semaine 51
Semaine 52
Semaine 1
Semaine 2
Semaine 3
Semaine 4
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Webster et al. 1978
Le virus de la grippe aviaire peut survivre dans les matières fécales pendant au moins 35 jours à 4°C
Le virus de la grippe aviaire peut survivre dans l’environnement du poulailler jusqu’à 5 semaines
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Avis ANSES du 13 février 2017
« les experts soulignent que les vecteurs de transmission du virus semblent être majoritairement les mouvements de véhicules, caisses de transports,
personnes. Le risque de diffusion aéroportée ne semble pas prépondérant, tout comme le risque lié à
l'avifaune sauvage qui apparaît marginal. »
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• Vidéo éleveur PAG
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Et les véhicules de livraison d’aliment ?
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Et les véhicules de livraison d’aliment ?
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ANSES – Avis du 11 octobre 2016
« Appui scientifique et technique relatif à la détermination de l’origine des foyers d’influenza aviaire survenus dans des exploitations de volailles assainies. »
Grille d’analyse des hypothèses de contamination d’un foyer IA
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Foyer n°2 (éleveur de canards PAG) - IAHP H5N1 Localisation : La Dornac (Dordogne) Date suspicion : 19 juillet 2016
ANSES – Avis du 11 octobre 2016
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Orientations stratégiques DGAL 2017 Note de service 2016-610
« Prévention et surveillance des maladies et des
organismes nuisibles émergents et exotiques (…)
Développement de la
biosécurité en filière avicole
et lutte contre les
salmonelloses aviaires »
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Alim’Agri
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Epizootie (n.f. du grec epi, « sur », et zôotês, « animal »)
Maladie frappant, dans une région plus ou moins vaste, une espèce animale ou un groupe d'espèces dans son ensemble.
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Risque économique
Risque Santé publique
Baisse de la consommation
Mesures de police sanitaire
Risque médiatique
Communication publique
Les filières animales face aux risques des
maladies infectieuses
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Retour sur l’épisode H5N1 (2005-2006)
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4 continents
55 pays
dont…
14 pays UE
7 pays Afrique
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Du 15 octobre 2005 (début médiatisation) au 20 février 2006 (cas Versailleux)
Chute progressive de la consommation intérieure et communautaire de poulets de l’ordre de 5 à 10%
Retour sur l’épisode H5N1 (2005-2006)
Du 20 février 2006 (Cas Versailleux) au 18 juin 2006 (statut indemne)
Chute brutale de la consommation de toutes les volailles
Embargo pratiqué par de nombreux pays
A partir de juillet 2006
La situation s’améliore peu à peu et les prix se redressent pour aboutir durant l’été 2006 à leur niveau de 2005 à la même période
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Donald A. Henderson
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Maladies infectieuses émergentes
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1990 et 2000 Maladies à prions
1999 Virus du Nil occidental
2001 Fièvre aphteuse
2007 Fièvre de la vallée du Rift
2009 Grippe A (H1N1)
1997 H5N1
2002 SRAS
60% des maladies infectieuses proviennent du monde animal (zoonoses)
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Maladies infectieuses : 1 décès sur 3 dans le monde
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Maladies infectieuses émergentes
De nombreuses inquiétudes sanitaires, économiques et socio-politiques, exacerbées
par le phénomène de la mondialisation
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Des nouvelles préoccupantes de Chine (H7N9)
« L’année du coq ne démarre pas sous les meilleurs auspices en Chine, 79 personnes ont succombé à la grippe aviaire de type H7N9 sur le seul mois de janvier 2017. L’an dernier à cette même période, seuls cinq cas mortels avaient été révélés. Depuis le début de l’hiver, le bilan est de 100 victimes. »
16 février 2017
21 février 2017
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« 304 cas de contaminations d'humains par la grippe aviaire, confirmés par des analyses en laboratoire, ont été comptabilisés en Chine continentale du 19 janvier au 14 février, et l'on a dénombré 36 décès de cette maladie chez les humains, a déclaré l'OMS dans son dernier point sur l'épidémie, lundi. »
« La Chine a rapporté plus d’un millier de cas d’infection depuis l’apparition du virus chez l’homme en mars 2013 et près de 40 % des patients contaminés en sont morts, selon des statistiques de l’OMS. »
16 février 2017
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En Corée du sud (H5N6)
« Plus de 33 millions de volailles ont été abattues depuis le premier cas rapporté de grippe aviaire à virus A (H5N6) au mois de novembre 2016. Selon le Ministry of Agriculture, Food and Rural Affairs, cela représente plus du double du précédent record de 13,96 millions de volailles détruites au cours de l'épidémie de 2014. » Source : Promed
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Et les maladies infectieuses enzootiques ?
• Salmonelles (région européenne : 2 000 décès / an – source OMS)
• Campylobacter (1ère cause de gastroentérite humaine dans le monde)
• Le Syndrome Dysgénésique et Respiratoire Porcin (SDRP)
• Pestes des petits ruminants
• Diarrhée virale bovine
• Paratuberculose
• Histomonoses
• Mammites
• Fièvre Q
• …
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Impacts économiques : quelques chiffres
H5N8 2016-2017
210 M EUR pertes (estimation CIFOG)
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H5N1 2005-2006
-15% conso volailles (entre octobre 2005 et avril 2006)
40 M EUR/mois pertes CA
63 M EUR indemnisations pertes
www.humour.com
H5N1 2015-2016
300 M EUR pertes (estimation CIFOG)
130 M EUR indemnisations pertes
H1N1 2009-2010
700 M EUR coûts pour l’Etat (Cour des comptes)
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Face aux risques : la biosécurité
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© DDCSPP de l’Allier
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Biosécurité ?
« ensemble des mesures visant à réduire le risque d’introduction et de propagation
d’organismes pathogènes » Rapport OIE, FAO et Banque mondiale, Rome 2011
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Biosécurité ?
Analyse des risques
Moyens de maîtrise
Mise en œuvre
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Analyses des risques
Probabilité
Gravité
Danger
Risque biologique
Danger
Identifier les agents pathogènes susceptibles de contaminer le camion
Gravité
Evaluer les impacts, notamment économiques, de chaque agent pathogène identifié
Probabilité
Estimer la probabilité de contamination pour chaque agent pathogène identifié
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Types d’élevages livrés Espèces présentes sur l’exploitation (palmipèdes, gibier…) Type d’élevage : élevage en claustration, plein-air, repro… Présence d’une basse-cour sur le site de l’exploitation Respect des bonnes pratiques de biosécurité sur l’élevage
Localisation de l’usine et des élevages Localisation dans une zone à risque particulier Proximité d’une zone humide (risque faune sauvage) Localisation dans un couloir de migration Niveau de risque épizootique sur tout ou une partie du territoire
national défini réglementairement
Saisonnalité Hiver plus propices à la salissure des camions Périodes de migration Conditions de survie des virus
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Analyses des risques
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Maîtriser les risques biologiques : les 3 enjeux fondamentaux de la biosécurité
Ségrégation Nettoyage Désinfection
Protéger l’unité épidémiologique
(cheptel)
Mettre en place des barrières sanitaires
(zone propre / zone sale) Eliminer les souillures
Tuer tout agent pathogène subsistant
Enlever les agents pathogènes
Désinfecter
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Biosécurité pour un FAB ?
1. Protéger l’usine
2. Protéger les élevages
Mesures habituelles d’hygiène
Mesures renforcées en cas de crise
Flux entrants et environnement
Technico-commerciaux
Camions de livraison
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Le camion = vecteur de transmission
Bas de caisse arrière
Roues
Goulotte amovible
Cabine
Marchepieds
Pare chocs Bas de caisse
Souillures Eléments de carrosserie Intérieur cabine Chauffeur (vêtements, chaussures et équipements)
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Le camion = vecteur potentiel de transmission Origines potentiels de la contamination d’un camion
Routes et chemins (accumulation de boues) Elevages (cour de ferme avec basse-cour…) Chauffeur (vêtements, chaussures et équipements) Faune sauvage Usine
Origines potentiels de la contamination d’un chauffeur
Activités extra professionnelles en lien avec zones humides (chasse, pêche, randonnée…)
Activités extra professionnelles en lien avec animaux à risques Elevages (cours de ferme, entrée dans bâtiment d’élevage, contacts silos…) Usine
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Biosécurité ?
Analyse des risques
• Identifier les agents pathogènes
• Evaluer les impacts
• Estimer la probabilité
• Définir les risques
Moyens de maîtrise
• Eviter la contamination
• Prévenir la diffusion
• Moyens adaptés aux risques
• Plan de biosécurité
Mise en œuvre
• Investissements
• Procédures
• Formation et sensibilisation
• Contrôle de l’efficacité
• Evaluation
• Amélioration continue
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Enjeux
Bonnes pratiques professionnelles et exigences contractuelles
Procédures de Nettoyage/Désinfection
Mutualisation des moyens ? Stations de lavage
Sensibilisation des éleveurs
Sensibilisation des autres intervenants en élevage
Reprises et transferts d’aliments ?
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