TUGAS KONSTRUKSI BAJA

2 SIPIL 2 PAGI BATANG LENTUR MURNI

Kelompok 3Anggota Kelompok

:Noni Elok LadeseliRizqi RahayuVindi Prana Prasetya

Pengertian Batang Lentur Murni

• Batang lentur murni adalah suatu batang dari sebuah konstruksi yang hanya murni menerima beban lentur saja, dengan ini maka momen-momen yang lainnya seperti torsi/puntir tidak boleh ada didalamnya.

Batang lentur murni hanya menerima gaya tegak lurus sumbu batang dan tidak menerima gaya aksial (gaya tekan maupun tarik yang sejajar sumbu batang)

PApa itu batang lentur murni?

Syarat Batang Lentur Murni

Mu ≤ Mn

• Penganalisaan batang lentur murni Dapat dilakukan dengan melakukan cek local buckling & cek lateral buckling

pBatang Lentur Murni

BukanBatang Lentur Murni

Contoh Batang Lentur Murni

1. Gording atap Bench Stadion UI

2. Atap Masjid Daim

3. Girder Jembatan Penyebrangan

1 meter

Lb setiap 1 meter

PERHITUNGAN

•Batang hanya menerima beban tegak lurus sumbu batang•Gaya yang bekerja tidak terlalu banyak sehingga memudahkan perhitungan•Batang menggunakan profil IWF sehingga dapat dianalisa kekuatannya.

Alasan Pengambilan Contoh

•Batang hanya menerima beban tegak lurus sumbu batang•Gaya yang bekerja tidak terlalu banyak sehingga memudahkan perhitungan•Batang menggunakan profil IWF sehingga dapat dianalisa kekuatannya.

•Batang hanya menerima beban tegak lurus sumbu batang•Gaya yang bekerja tidak terlalu banyak sehingga memudahkan perhitungan•Batang menggunakan profil IWF sehingga dapat dianalisa kekuatannya.

Panjang Bentang = 27 meterProfil baja IWF, BJ-37Fy = 240 MpaAlas pejalan kaki terbuat dari plat baja = 0,8 cm= 0,008 mLebar plat = 2,5 m ditopang oleh dua profilPenyokong lateral setiap 1 meter

Rencana Girder Jembatan

Panjang Atap

3.92 m

q = 10,53 kg/m

PEMBEBANAN

1. BEBAN MATI (qDL)Beban plat = tebal X lebar X berat jenis

=0,008 m X ( 2,5/2 m) X 7,8 t/m3

= 0,0078 t/m3

=78 kg/mBeban railing, Ø7,63 cm, tebal 2,4 mm, maka q=4,37 kg/m

=27m, @6 buah = 707,94 kg=26,22 kg/m

Beban tiang sandaran 28 buah, @1,5m=28 x 1,5m x 4,37kg/m = 183,54 kg=6,8 kg/m

Beban Diafragma 28 buah, @1,25m(kanal kait 100 x 100 x 20), q = 8,12 kg/m

QDL1 = 78 + 26,22 + 6,8 + 10,53 = 121,55 KG/M

PEMBEBANAN

Tiang penahan atap 4 buah, @3m

Beban Atap = 1/2 lebar atap x tebal atap x BJ atap = 1,96 m x 0,002 m x 1200 kg/m3

= 4,7 kg/m

Beban baja pelengkung atap, Ø7,63cm, 7 buah, @1,96m,q=4,37 kg/m

Baja memanjang diatas atap, 2,5 buah ditopang 1 girder, @9m, = 4,37 kg/m x 2,5

= 10,925 kg/m

QDL2 = 5,83 + 4,7 + 6,66 + 10,925 = 28,115 KG/M

= 5,83 kg/m

= 6,66 kg/m

2. BEBAN HIDUP (qLL)

QLL = 500kg/m2 x 1,25 m = 625 kg/m

Model Pembebanan

qDL1, qLL

QDL1 = 121,55 KG/MQDL2 = 28,115 KG/MQDL = 121,55 + 28,115 = 149,665 kg/mQLL = 625 kg/mPanjang bentang = 27 meter

qDL2

1. Hitung Momen UltimateLangkah Penyelesaian

MDL= 25568,46 – 11076,24 – 2277,32= 12214,91 kgmMLL= x 625 x = 56953,13 kgm

MU = 1,2 (12214,91) + 1,8 (56953,13)= 117173,53 kgm

• Mu = Ø Fy Zx

2. Preliminary Design

= = 5424,7

• Mu = Ø Fy Zx

= = 5424,7

• H= 700 mm Ix = 201000 • B = 300 mm Iy = 10800 • tw =13 mm iy = 29,3 cm• tf = 24 mm ix = 6,78 cm• r= 28 mm Sx= 5760 • A= 235, 5 Zx =6463,66 • Berat = 185 kg/m

3. Properti Penampang yang Dipilih

4. Perhitungan Berat Sendiri

MUakhir = 117173,53 kgm + 1,1 (⅛. 185 kg/m. 272 m)

= 135717,47 kgm

• Plat Sayap

• Plat Badan

𝞴 < 𝞴p

𝞴 < 𝞴p

FleAns Kompak

Web Kompak

5. Cek Local Buckling

Mn = Mp = Fy.Z = 2400 kg/cm2 x 6463,66 cm3

= 15512784 kgcm

Flens dan Web kompak, maka :

• Lb = 1 m• Lp = 3,44 m• Lr = 10,54 m

Lb < Lp BENTANG PENDEK

Mn=MpMn= 15512784 kgcm

6. Cek Lateral Buckling

• MUakhir = 13.571.747 kgcm • ØMn= 0,9 x 15512784 = 13.961.505,6 kgcm

Mu < ØMn

PROFIL AMAN !!

7. Bandingkan Mu terhadap ØMn

KESIMPULAN

•Rencana girder jembatan bentang 27 m, dengan menggunakan BJ-37 berdimensi 700 mmx 300 mm x 13 mm x 24 mm memenuhi syarat dan aman untuk digunakan.