Kajian Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Pembangunan GFPP Universitas Negeri Jakarta

Kata Pengantar

Puji syukur kami haturkan kepada Tuhan YME karena atas limpahan rahmat dan karunia-Nya kami dapat menyelesaikan dokumen kajian ”Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Pembangunan GFPP Universitas Negeri Jakarta” tepat pada waktunya.

Dokumen ini merupakan salah satu persyaratan yang harus dipenuhi dengan adanya perubahan prasarana lalu lintas di suatu kawasan. Secara umum laporan ini memuat :

- Pendahuluan, berisikan tentang latar belakang, maksud dan tujuan, dan ruang lingkup kegiatan;

- Gambaran Lokasi Kajian, berisikan tentang kondisi umum dan kondisi jaringan jalan yang ada di sekitar Universitas Negeri Jakarta;

- Metodologi Kajian, berisikan tentang alur pikir kajian dan pengumpulan dan analisis data;

- Data dan Informasi, berisikan data-data yang dikumpulkan melalui observasi lapangan;

- Anaisis Kinerja Jaringan, berisikan tentang analisis kinerja jaringan kondisi eksisting baik pada ruas jalan dan simpang, serta teknik dan strategi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas yang diusulkan baik untuk jangka pendek maupun jangka menengah.

- Penutup, berisikan kesimpulan dan rekomendasi kajian

Demikian Laporan ini dibuat, kami mengharap semoga Laporan ini telah sesuai dengan Kerangka Kerja Acuan.

Jakarta, April 2012

PT. Scalarindo Utama Consult

PT. Scalarindo Utama Consult i

Kajian Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Pembangunan GFPP Universitas Negeri Jakarta

Daftar Isi

Halaman

Kata Pengantar iDaftar Isi iiDaftar Tabel ivDaftar Gambar vi

Bab 1 Pendahuluan 1 – 11.1 Latar Belakang 1 – 1 1.2 Maksud dan Tujuan 1 – 2 1.3 Hasil yang Diharapkan 1 – 2 1.4 Ruang Lingkup Kegiatan 1 – 3

Bab 2 Gambaran Lokasi Kajian 2 – 12.1 Umum 2 – 1

2.2 Kondisi Jaringan Jalan 2 – 2

Bab 3 Metodologi Kajian 3 – 13.1 U m u m 3 – 1 3.2 Pengumpulan dan Analisis Data 3 – 3

3.2.1 Pengumpulan Data Sekunder 3 – 3 3.2.2 Pengumpulan Data Primer 3 – 3 3.2.3 Metoda Analisis 3 – 5

Bab 4 Data dan Informasi 4 – 14.1 U m u m 4 – 1 4.2 Lokasi Survai 4 – 1 4.3 Volume Lalu Lintas Lokasi Kajian 4 – 2

4.3.1 Volume Lalu Lintas Ruas Jalan 4 – 2 4.3.2 Volume Lalu Lintas Simpang 4 – 7

4.4 Data Kecepatan lalu Lintas 4 – 11

Bab 5 Analisis Kinerja Jaringan 5 – 15.1 U m u m 5 – 1 5.2 Identifikasi Masalah 5 – 1 5.3 Analisis Ruas Jalan 5 – 35.4 Analisis Simpang 5 – 6 5.5 Penanganan 5 – 15

5.5.1 Penanganan Saat Ini 5 – 16 5.5.2 Penanganan di Masa Datang 5 – 17

Bab 6 Penutup 6 – 16.1 Kesimpulan 6 – 1 6.2 Rekomendasi 6 – 2

PT. Scalarindo Utama Consult ii

Kajian Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Pembangunan GFPP Universitas Negeri Jakarta

Daftar TabelHalaman

Tabel 4.1 Arus Lalu Lintas arah Pasar Sunan Giri (pagi hari) 4 – 3

Tabel 4.2 Arus Lalu Lintas arah Utan Kayu (pagi hari) 4 – 3

Tabel 4.3 Arus Lalu Lintas gabungan (pagi hari) 4 – 4

Tabel 4.4 Arus Lalu Lintas arah Pasar sunan Giri (sore hari) 4 – 5

Tabel 4.5 Arus Lalu Lintas arah Utan Kayu (sore hari) 4 – 5

Tabel 4.6 Arus Lalu Lintas gabungan (sore hari) 4 – 6

Tabel 4.7 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Rawamngun Muka 4 – 7

Tabel 4.8 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Utan Kayu 4 – 7

Tabel 4.9 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Ahmad Yani (sisi barat) 4 – 8

Tabel 4.10 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Ahmad Yani (sisi timur) 4 – 9

Tabel 4.11 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Rawamangun Muka 4 – 9

Tabel 4.12 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Utan Kayu 4 – 10

Tabel 4.13 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Ahmad Yani (sisi barat) 4 – 10

Tabel 4.14 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Ahmad Yani (sisi timur) 4 – 11

Tabel 4.15 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Rawamngun Muka 4 – 12

Tabel 4.16 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Balai Pustaka Barat 4 – 12

Tabel 4.17 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Sunan Giri 4 – 12

Tabel 4.18 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Rawamangun Muka 4 – 13

Tabel 4.19 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Balai Pustaka Barat 4 – 13

Tabel 4.20 Volume lalu lintas pada kaki Jl. Balai Pustaka 4 – 13

Tabel 4.21 Hasil survai kecepatan sesaat (pagi hari) 4 – 15

Tabel 4.22 Hasil survai kecepatan sesaat (sore hari) 4 – 1 6

Tabel 5.1 Karakteristik Tingkat Pelayanan Ruas Jalan 5 – 4

PT. Scalarindo Utama Consult iii

Kajian Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Pembangunan GFPP Universitas Negeri Jakarta

Daftar GambarHalaman

Gambar 2.1 Peta jaringan jalan di lokasi kajian 2 – 2

Gambar 2.2 Visualisasi ruas Jl. Rawamangun Muka 2 – 3

Gambar 2.3 Simpang Empat Jl.Rawamangun Muka-Jl Ahmad Yani 2 – 4

Gambar 2.4 Gambaran Visualisasi Simpang Empat Jl. Rawamngun Muka – Jl. A Yani (Baypass)

2 – 5

Gambar 2.5 Sketsa Simpang Sunan Giri 2 – 6

Gambar 2.6 Gambaran Visual Kondisi Simpang Sunan Giri 2 – 8

Gambar 3.1 Diagram Alir Studi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas 3 – 2

Gambar 4.1 Lokasi survai lalu lintas di wilayah kajian 4 – 2

Gambar 4.2 Fluktuasi arus Lalu Lintas di Jl. Rawamngun Muka (pagi hari)

4 – 4

Gambar 4.3 Fluktuasi arus Lalu Lintas di Jl. Rawamangun Muka (sore hari)

4 – 6

Gamba 5.1 Identifikasi permasalahan di lokasi kajian 5 – 2

Gamba 5.2 Jalan Rawamangun Muka 5 – 3

Gamba 5.3 Grafik tingkat pelayanan jalan 5 – 5

Gamba 5.4 Gambaran visual simpang tiga Jl. Rawamangun Muka – Jl. Ahmad Yani

5 – 7

Gamba 5.5 Gambaran Visualisasi Simpang Sunan Giri 5 – 10

Gamba 5.6 Lay Out GFPP UNJ 5 – 15

PT. Scalarindo Utama Consult iv