Jurnal Perpipaan Dan Aktuator

8/19/2019 Jurnal Perpipaan Dan Aktuator

1/15

PERPIPAAN DAN AKTUATOR

I. TUJUAN

a. Mempelajari jenis-jenis valve

b. Memahami bagian-bagian valve dan actuator

c. Memahami prinsip kerja valve dan actuator

II. DASAR TEORI

2.1 Valve

Valve atau biasa juga disebut dengan kerangan, sangat berperan penting dalam suatu pabrik

guna menjaga kestabilan proses. Valve berfungsi untuk mengatur aliran (fluida) dalam suatu

proses. Secara tidak langsung, maka valve dapat dimanfaatkan untuk mengatur besar kecil

nya flo, rendah tingginya level, rendah tingginya temperatur ataupun tekanan!erdasarkan keterangan diatas, valve secara umum dibagi menjadi " bagian, yaitu#

a. $%&$'' or solation valve ($pened&losed valve )*etika valve telah dipasang dalam suatu rangkaian pipa. +ada saat valve di buka,

fluida mulai mengalir, dan ketika valve ditutup maka fluida pun berhenti mengalir.

Valve seperti ini bertugas untuk menutup penuh (fully closed) ataupun membuka

penuh (fully opened) suatu aliran. *arena tugasnya hanya untuk membuka atau

menutup maka valve sejenis ini dinamakan dengan$%&$'' valves ataus olat

ionvalve. b. hrottling valve

Selain untuk membuka dan menutup atau fullyopened danf ully closed, ada juga

valve yang berfungsi untuk mengatur (regulate) aliran (fluida). Valve sejenis ini

sering disebut sebagaihrottlingvalve.

c. heck valveValve yang tugas nya mengatur agar aliran berjalan ke satu arah saja ataupun agar

tidak terjadi reversed flo ataubackf l o. valve seperti ini disebutcheck valve atau

one ay valve.

d. +ressure elieve valve&+ressure safety valve

!eberapa valve ada juga yang dirancang untuk melepaskan (release) kelebihan

pressure untuk menjaga keamanan alat ataupun operator. Valve yang berfungsi untuk

melepaskan kelebihan pressure ini sering disebut sebagai pressure relieve valve

ataupun pressure safety valve (kedua jenis valve ini mempunyai fungsi yang sama

tetapiprinsip kerjanya berbeda).

Bagian - Bagian Utama Valve


2/15

Saat ini telah bermacam-macam valve yang telah diproduksi oleh vendor. %amun

padadasarnya, valve-valve tersebut mempunyai bagian-bagian dasar yang sama.

Sepertiterlihat pada gambar dibaah ini. !agian-bagian utama valve adalah body, seat,

disc,bonnet, gland, packing, stem dan handell.

a. Seat dan /isc.Seat adalah bagian pada valve yang mantap&diam. /isc adalah bagian

yang bergerak,bertugas sebagai pengontrol aliran. /isc akan bergerak keatas sehingga

memberika ruang lebih banyak agar fluida dapat mengalir, bergerak kebaah jika

akan menutup dan menekan seat dengan rapat. !anyak valve yang berbeda namanya

karena perbedaan disc dan seat ini. Seperti !all Valve, +lug Valve, %eedle Valve.

b. Stem dan 0andell.1ika kita telusuri bagian valve dari baah keatas setelah seat, disc

lalu stem dan handell yang semuanya tergabung jadi satu. Stem berbentuk batang

yang sebagian berulir sebagian tidak. 0andell digunakan oleh operator untuk

memutar stem, sehingga dapat menggerakkan disc keatas dan kebaah. *husus saat

pengoperasian 0andell, jika diputar searah jarum jam maka valve akan menutup,

sebaliknya jika diputar berlaanan jarum jam maka valve akan membuka. %amun,

ketika hendak menutup valve, hendaknyajanganmemaksa putaran handell terlalu

keras dan kencang, karenaakan menyebabkan kerusakan pada disc dan seat hingga

masa pakai valve menjadi lebih cepat.

c. !onnet dan +acking !onnet memberikan ruangan bagi disc untuk bergerak keatas

saat valve dalam posisi membuka. Sedangkan packing, berfungsi sebagai material

isolasi agar tak ada kebocoran fluida melalui stem.

d. 2land dan 2land %ut!erfungsi untuk mengencangkan posisi packing terhadap stem.

1ika ada kebocoran fluida melalui bagian ini maka dapat diantisipasi dengan

mengencangkan 2land %ut. 1ika tidak bisa juga, maka valve kemungkinan besar

harus diganti.

Macam-macam valve (yang sering ditemui di +lant adalah sebagaiberikut #

a. 2ate valve b. 2lobe valve

c. 3ngle valve

d. %eedle valvee. +lug valve

f. !all valve

g. !utterfly valveh. /iahpgram valve


3/15

i. +inch valve

j. heck valve

k. elieve valvel. Safety valve

/i baah ini akan diuraikan prinsip kerja dari beberapa macam valve yang disebutkan di atas

a. 2ate valve2ate valve mudah dikenali karena mempunyai body dan stem yang panjang. *egunaan

utama dari gate valve adalah hanya untuk menutup dan membuka aliran (fully closed 4

fully opened position), on&off controldan isolation e5uipment. 2ate valve tidak bisa

digunakan untuk mengatur besar kecilnya aliran (regulate atau trot thling). *arena akan

merusak posisi disc-nya dan mengakibatkan valve bisa passing pada saat valve ditutup

(passing 6 aliran tetap akan leat, alaupun valve sudah menutup), disc tidak menekan seat dengan baik yang diakibatkan karena posisi disc sudah berubah (tidak rata lagi).+ada saat 2ate valve terbuka sebagian (misal 789 opening), maka aliran fluida akan

sebagian leat dibaah disc yang menyebabkan turbulensi (turbulensi 6 aliran fluida

yang bergejolak) pada aliran tersebut, turbulensi ini akan menyebabkan : hal#

;. /isc mengayun (sing) terhadap posisi seat, sehingga lama kelamaan posisi disc

akan berubah terhadap seat sehingga apabila valve menutup maka disc tidak akan

berada pada posisi yang tepat, sehingga bisa menyebabkan passing .

.:. 3kan terjadi pengikisan (erosion) pada badan disc.

%ama


4/15

yang berarti, namun pada saat disc tertutup rapat maka aliran akan berhenti tertahan oleh

disc tersebut. !erikut adalah contoh gambar dari 2ate valve#

2b. Skematik 2ate valve

b. 2lobe valve2lobe valve merupakan salah satu jenis valve yang dirancang untuk mengatur besar

kecilnya aliran fluida (regulate atau trot thling). +ada dasarnya bagian utama dari 2lobe

valve ini sama saja dengan 2ate valve. >aitu terdiri dari body, seat, disc, bonnet, stem,

packing dan gland.

2lobe valve dengan gate valve bentuknya hampir sama, tetapi ada ciri-ciri tertentu yang

dapat dijadikan acuan untuk membedakan antara keduanya, yaitu#


5/15

;. +ada bagian dalam valve, disc dan seat -nya berbeda. +erbedaan disc dan seat ini

menyebabkan terjadi profil (pola) aliran yang berbeda. !entuk dari disc dan seat

inilah yang menyebabkan globe valve dapat diandalkan sebagai throttling valve.

3liran fluida saat meleati globe valve akan mengalami sedikit hambatan

sehingga akan terjadi pressure drop yang lebih besar dari gate valve, pertama

aliran akan mengenai seat lalu membelok keatas meleati dan mengenai seluruh

bagian disc, lalu aliran akan dibelokkan lagi ke arah yang sama.

:. +ada bagian luar, body dari globe valve terlihat lebih menggelembung. *husus

untuk globe valve yang menangani fluida steam, maka biasanya valve akan

dilengkapi dengan back seat yang terletak berhadapan dengan seat. !ack seat ini

berperan sebagai pelapis pelindung bagian atas globe valve mencegah steam

untuk menerobos masuk.

2lobe valve diberi nama untuk bentuk tubuh bulat mereka dengan dua bagian tubuh

yang dipisahkan oleh internal baffle. ni pembukaan yang membentuk kursi ke yang

plug bergerak dapat diputarkan masuk untuk menutup (atau ditutup) katup. +lug juga

disebut disk atau disk. +ada globe valve, pasang dihubungkan ke batang yang

dioperasikan dengan tindakan sekrup di valve manual. !iasanya, valve otomatis

menggunakan batang geser. 2lobe valve otomatis memiliki batang halus daripada

benang dan dibuka dan ditutup oleh aktuator perakitan. *etika globe valve ini

dioperasikan secara manual, batang dihidupkan oleh handheel.

2lobe valve digunakan untuk aplikasi yang memerlukan throttling dan operasi sering.

Sebagai contoh, globe valve atau valve dengan mekanisme yang sama dapat

digunakan sebagai valve sampling, yang biasanya menutup kecuali bila sampel cairan

yang diambil. Sejak penyekat membatasi aliran, tidak direkomendasikan mana penuh,

aliran terhalang diperlukan.


6/15

2b. 2lobe valve schematic

2b. 2lobe valve

c. !all valve

Secara sederhana, !all valve sama saja dengan plug valve, tetapi bentuk disc nya

berbeda. /inamakan !all valve karena bentuk disc nya ini bulat seperti bola, dan bentuk

body-nya silinder.!all valve digunakan juga sebagai on/off valve, fully opened atau fully

closed valve, dan handal untuk aliran fluida yang mengandung partikel-partkel solid

( slurry).Sama seperti plug valve, ball valve juga membuka dan menutup dengan cara


7/15

rotasi pada disc sehingga dapat membuka dan menutup lebih cepat. !all valve juga

mempunyai handle yang sama dengan plug valve, dimana pada posisi valve fully open

maka handle akan searah dengan aliran atau pipa, namun jika posisi valve fully close

maka posisi handle tidak searah dengan aliran atau pipa, melainkan akan membentuk

sudut ?8 derajat dengan aliran atau pipa.

!all valve digunakan secara utama untuk on-off service. !all valve ini

kurangmemuaskan digunakan untuk service throttling . !all valve ini

cepatpengerjaannya,mudah peraatannya, tidak perlu digosok dengan minyak.

!all valve tidak dibatasi untuk bahan fluida tertentu. Mereka digunakan untuk#

uap, air, minyak, gas, udara, fluida korosif, slurry (partikel kasar) dan bahan bubuk

kering. Struktur elemen utama ball valve adalah body, seat, ball. 3da dua tipe utama ball

valve#

- op entry- Split body

op entry# ball dan seat dipasang menembus puncak.Split body# ball dan seat dipasang dari akhir.

!all valve diproduksi dalam range bahan yang banyak yaitu # besi tuang,

besilunak, perunggu, aluminium, baja karbon (karbon steel), stainless steel,

kuningan,titanium, @irconium, tantalum, dan beberapa campuran bahan tahan korosi dan

plastik.

Gb. Ball valves


8/15

2b. !all valve

2b. Skematikdari !all valved. $ne ay valve

One way valveadalah alat mekanis yang memungkinkan fluida ( cair atau gas )

mengalir hanya satu arah. One way valve adalah yang memiliki dua bukaan, satu untuk

cairan untuk masuk dan yang lainnya untuk cairan untuk keluar. 3da berbagai jenis one

way valve yang digunakan dalam berbagai aplikasi. Meskipun tersedia dalam berbagai

ukuran, one way valve umumnya sangat kecil, sederhana, dan & atau murah. $ne ay

valve bekerja secara otomatis dan kebanyakan tidak dikontrol oleh orang atau kontroleksternal. angkang eksternal one way valve sebagian besar terbuat dari plastik atau

logam.

Suatu konsep penting dalam one way valve adalah cracking tekanan yang tekanan

hulu minimum di mana valve akan beroperasi. !iasanya valve dirancang untuk dan oleh

karena itu bisa ditentukan untuk tekanan cracking tertentu.

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_device&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhgiWAITopbLE6bvaDeH4c3TvwK2Pwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_device&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhgiWAITopbLE6bvaDeH4c3TvwK2Pwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Fluid&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhg4Jb0mzGCmNIpYqCHoXpHStrfGgwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Liquid&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhgWW3udtuKtFcBD7ZxGD9uEGGQo9Qhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Liquid&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhgWW3udtuKtFcBD7ZxGD9uEGGQo9Qhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gas&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhhgsLgb2apDQs5u770i9WhPHD6YqAhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gas&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhhgsLgb2apDQs5u770i9WhPHD6YqAhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Fluid&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhg4Jb0mzGCmNIpYqCHoXpHStrfGgwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Pressure&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhi6B0SYJikPZibC0XZw4Cwbveeoaghttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Fluid&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhg4Jb0mzGCmNIpYqCHoXpHStrfGgwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Liquid&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhgWW3udtuKtFcBD7ZxGD9uEGGQo9Qhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Gas&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhhgsLgb2apDQs5u770i9WhPHD6YqAhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Fluid&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhg4Jb0mzGCmNIpYqCHoXpHStrfGgwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Pressure&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhi6B0SYJikPZibC0XZw4Cwbveeoaghttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_device&prev=/search%3Fq%3Done%2Bway%2Bvalve%26hl%3Did%26biw%3D1218%26bih%3D647%26prmd%3Dis&rurl=translate.google.co.id&usg=ALkJrhgiWAITopbLE6bvaDeH4c3TvwK2Pw


9/15

2b. Check Valve (one way valve)

e. Steam trap

Steam trap adalah valve otomatis yang didesain untuk mengeluarkan kondensat,

udara, dan fluida non-kondensibel yang terjebak atau tertahan di steam system. Steam

trap dibagi menjadi " kategori utama # hermostatic, mechanical, hermodynamic, dan

/rain $rifice./alam setiap steam system ada " (empat) fasa operasi dimana steam trap

memainkan peran penting#

Start-Ap.Selama


10/15

berkontribusi terhadap erosi pada pipa karena kualitas air yang buruk. Steam trap yang

gagal dapatmemberikan efek buruk terhadap kualitas produk seperti kertas, makanan,

atau produk kimia serta dapat menyebabkan polusi terhadap lingkungan.

Steam trap harus diperiksa secara rutin. 'rekuensi inspeksi ditentukan

berdasarkan penggunaan steam trap. Sebagai contoh steam system yang digunakan untuk

fasilitas biasa (pemanas air dll) diinspek tahunan, sedangakan steam trap untuk proses

manufaktur atau industri sebaiknya diinspek : kali setahun atau " kali setahun tergantung

dari efek steam terhadap proses tersebut. Sekarang banyak user steam trap yang

melakukan preventive maintenance dengan mengganti elemen trap tiap tahun. Bangkah

tersebut kurang efektif karena biayanya tinggi dan juga bisa menyebabkan steam trap

gagal serta bocor selama penggantian elemen tersebut. Sebenarnya banyak steam trapyang mampu bekerja lebih lama lagi dari pada jadal preventive maintenance itu. 3kan

lebih efektif apabila dilakukan audit steam trap rutin, sebagai bagian dari predictive

maintenance. +engetahuan terhadap sistem adalah hal kritikal yang perlu dipahami, oleh

karena itu sebelum dilakukan inspeksi harus ada map atau + 4 / dari semua steam trap.

semua steam trap harus diberi nama dan dipasang plat. +enyimpanan steam trap harus

menyertakan tipe, ukuran, manufakturnya, dan tujuan penggunaannya.

/ata hasil inspeksi harus disimpan agar informasi mengenai steam trap bisa

diakses setiap saat. 0al tersebut akan membantu apabila ada masalah yang sama terulang

kembali, kemungkinan mengenai kesalahan penggunaan steam trap dan juga data

mengenai biaya serta jumlah yang bisa dihemat dapat kita ambil. 3da beberapa softare

manajemen steam komersial yang tersedia sehingga bisa membantu pengumpulan dan

pengolahan data yang akurat.


11/15

gb. Stean trap

2b. skematik Steam trap

Pea!atan valve

Antuk menjaga agar valve dapat dipakai dalam jangka aktu yang lama maka perlu

dilakukan pemeliharan&peraatan terhadap alat tersebut. Antuk bahan material#

a. *uningan

Valve dengan jenis bahan ini tidak boleh digunakan untuk temperatur diatas "78 C',

apabila digunakan pada temperatur yang melebihi dari yang tersebut diatas maka valve

tersebut akan mengalami kerusakan.

b. !esi

Valve dengan jenis bahan ini juga tidak boleh digunakan untuk temperatur yang lebih

besar dari "78 C'

c. Stainless Stell (besi putih)


12/15

Valve dengan jenis bahan ini digunakan untuk temperatur rendah dan aliran korosif valve

ini tidak boleh digunakan dalam temperatur yang tinggi

d. Stell baja

Valve jenis ini digunakan untuk temperatur yang tinggi dan tekanan yang tinggi

(mempunyai kelebihan dibandingkan dengan jenis bahan yang lain dalam hal penggunaan

temperatur).

1adi untuk bahan material tersebut diatas, agar valve dapat berfungsi dengan baik

maka harus disesuaikan dengan temperatur.

+emeliharaan yang lain yang dapat dilakukan terhadap valve adalah dengan

menggunakan minyak pelumas. Minyak pelumas sangat dibutuhkan dalam peraatan.

Valve yaitu pada bagian scre. /alam jangka aktu yang telah ditentukan minyak

pelumas ini perlu diberikan pada bagian-bagian scre. 0al ini ditujukan untuk

memperlancar proses pemutaran pada valve.

2.2 Act"at#

3ktuator adalah suatu penerjemah sinyal kontrol (yang dikonversi) ke dalam tindakan

pada elemen kontrol. 1adi, jika suatu valve dioperasikan, maka aktuator adalah suatu alat

yang mengkonversi sinyal kontrol ke dalam tindakan fisik membuka atau menutup valve.3ktuator adalah sebuah peralatan mekanis untuk menggerakkan atau mengontrol sebuah

mekanisme atau sistem. 3ktuator berfungsi mengubah sinyal kendali menjadi pengaturan

fisik untuk pengendali variable proses.!erdasarkan gerakan elemen output dalam industry proses, actuator diklasifikasikan

menjadi D jenis yaitu actuator pneumatic, hidraulik, dan elektrik.

http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mekanis&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mekanis&action=edit&redlink=1http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Mekanis&action=edit&redlink=1


13/15

2b. neumatic !ctuator

2.$ Reg"lat#

+emeliharaan regulator merupakan bagian penting dalam memaksimalkan kinerja

system dan memperpanjang masa kerja komponen system. 1adal pemeliharaan

harus dilaksanakan dengan baik sehingga meminimalkan dontime karena kegagalan

regulator serta meningkatkan keselamatan di area kerja. 3da tiga kategori sifat gas

yang dipasang pada suatu regulator yaitu # non-korosif, agak korosif, dan korosif.


14/15

1adal di baah ini harus digunakan sebagai panduan umum. +astikan untuk

mengikuti petunjuk produsen yang disertakan dengan regulator 3nda.

%a&anan%ea'

Pei'(a)ee* Te(t

Inet

P"ge

Pemei'(aa

n+anti 1 ,

%on-

korosif !ulanan

Setiap

tahun %3 7 tahun ;8 tahun

Sedikit

*orosif :E bulan F bulan

di

shutdon : tahun GG " tahun GG

*orosif H :E bulan D bulan

di

shutdon

; - : tahun

GG D - " tahun

;overhaul lebih sering atau penggantian mungkin diperlukan untuk pemasangan

regulator di lingkungan ambien korosif

Gjika diafragma adalah elastomer neoprene atau lainnya, kemungkinan terjadinya

kondisi kering sehingga membutuhkan pengganti yan lebih seringGGjika regulator tidak terpasang dan digunakan dengan benar atau sifat gas yang

digunakan kurang baik, atau jika pembersihan tidak memadai, perbaikan atau

penggantian mungkin akan lebih sering dilakukan dibandingkan yang telah

diindikasikan.

H untuk regulator yang digunakan dalam aplikasi gas korosif atau beracun, peraatn

harus dilakukan untuk memastikan tindakan pencegahan yang tepat diikuti, seperti

yang direkomendasikan oleh Scott %3 tidak berlaku


15/15

2b. egulator

Documents

Jurnal Perpipaan Dan Aktuator