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PLUSPETROL S.A.
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD
EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS PARA LA UBICACIÓN
DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU
PROYECTO DEL GAS DE CAMISEA
Noviembre del 2001
Pluspetrol S.A.
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIÓN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU
SECCION I : LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y BATIMETRICO
INDICE
1.1 GENERALIDADES
1.1.1 Ubicación Del Área De Estudio 1.1.2 Objetivos 1.1.3 Recursos
1.1.3.1 Humanos 1.1.3.2 Materiales
1.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS TRABAJOS
1.2.1 Geodesia 1.2.1.1 Control Horizontal 1.2.1.2 Control Vertical
1.2.2 Topografia 1.2.3 Batimetría. 1.2.4 Cartografía
a) Datum de Referencia b) Proyección Cartográfica
1.3 METODOLOGÍA DE TRABAJO
1.3.1 Posicionamiento Geodésico. 1.3.1.1 Registro de Datos en la Estación Base. 1.3.1.2 Registro de Datos en la Estación Remota 1.3.1.3 Del procesamiento de la información almacenada en ambas estaciones.
1.3.2 Levantamiento Topográfico 1.3.3 Levantamiento Hidrográfico
1.3.3.1 Posicionamiento de la Embarcación 1.3.3.2 Medición y Registro de Profundidades 1.3.3.3 Separación entre líneas de sondaje 1.3.3.4 Reducciones de sondajes
i.- Por transducer. ii.- Por marea
1.3.3.5 Nivel de Reducción 1.3.4 Cartografía 1.3.5 Trabajos de Gabinete
1.4 RESULTADOS DEL ESTUDIO 1.4.1 Geodesia 1.4.1.1 Control Horizontal 1.4.2 Levantamiento Hidrográfico
1.4.2.1 Levantamiento Hidrográfico de las áreas de interés 1.4.3 Levantamiento Topografico
1.4.3.1 Levantamiento Topográfico de las áreas de interés
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ANEXOS ANEXO I RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES ANEXO II DESCRIPCION DE ESTACIONES ANEXO III CUADROS Y GRAFICOS ANEXO IV FOTOGRAFIAS ANEXO V RELACION DE PLANOS
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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y BATIMETRICO
1.1 GENERALIDADES
1.1.1 Ubicación Del Área De Estudio
La zona general de estudio, la cual abarca cinco (05) alternativas a evaluar; se encuentra
ubicada sobre la franja costera del Perú comprendida entre la provincia de Pisco, en el
departamento de Ica, y la provincia de Cañete en el departamento de Lima.
La primera Alternativa: Playa Centinela, se encuentra ubicada en el distrito de Cerro
Azul, Provincia de Cañete, Dpto. de Lima, específicamente a la altura del Km, 133 de la
carretera Panamericana Sur
La segunda alternativa: Pampa Clarita, se encuentra ubicada en el distrito de San
Vicente, Provincia de Cañete, Dpto. de Lima, específicamente a la altura del Km, 158 de
la carretera Panamericana Sur
La tercera alternativa: Playa Silencio, se encuentra ubicada en el distrito de Chincha Alta,
Provincia de Chincha, Dpto. de Ica, específicamente a la altura del Km 190 de la
carretera Panamericana Sur.
La cuarta alternativa: Playa Camacho, se encuentra ubicada en el distrito de San
Clemente, Provincia de Pisco, Dpto. de Ica, específicamente a la altura del Km 220 de la
carretera Panamericana Sur.
La quinta alternativa: Playa Lobería, se encuentra ubicada en el distrito de Paracas,
Provincia de Pisco, Dpto. de Ica, específicamente a la altura del Km.16.5 de la carretera
Pisco - Paracas.
Geográficamente las zonas de estudio se encuentran ubicados entre:
13° 00’ 45’’ S 76° 30’ 10’’ W
y
13° 47’ 38’’ S 76° 14’ 35’’ W
El área de estudio comprende una extensión de costa de aproximadamente 110 Km
En el Gráfico N° 01 se proyecta la ubicación en el mapa del Perú. En el Gráfico N° 02
se observa todas las áreas que ha abarcado nuestro trabajo. Ver anexo III
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1.1.2 Objetivos
El objetivo del presente estudio, es el de evaluar las alternativas arriba mencionadas para
la determinación de la mejor ubicación, para la construcción de infraestructura portuaria
en la costa sur del Perú; la cual facilite la comercialización de gas proveniente del
Proyecto Especial Camisea.
1.1.3 Recursos
1.1.3.1 Humanos
Para los trabajos de campo se contó con la participación de personal con gran
experiencia en los siguientes campos:
• Hidrografía • Topografía y Geodesia
La relación del personal especializado se detalla en el Anexo I.
1.1.3.2 Materiales
En la ejecución de los trabajos se emplearon equipos de alta precisión y de avanzada Tecnología, la relación de éstos se puede observar en el Anexo I.
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1.2 ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LOS TRABAJOS
1.2.1 Geodesia
El posicionamiento de los puntos de apoyo para los trabajos topográficos fue realizado
mediante el uso de un sistema de posicionamiento GPS de 12 Canales de doble
frecuencia. La distancia máxima de separación entre la Estación Base y la Estación
Remota no debe ser mayor de 20 Km
1.2.1.1 Control Horizontal
El control horizontal se efectuó mediante el uso de sistemas geodésicos de
avanzada tecnología como son los GPS de 12 canales. Para el procesamiento de
la información registrada se utilizaron los software de post-procesamiento:
Grafnav y Grafnet.
El periodo de grabación de datos realizados por las PC’s de los GPS, será de 60
minutos, tiempo mayor del establecido por las especificaciones técnicas del
equipo respecto a la distancia entre la estación Base y la estación Remota.
El error de precisión que permite el equipo es de:
2 cm + 1ppm
1.2.1.2 Control Vertical
No se ha desarrollado un control vertical para este trabajo.
1.2.2 Topografía
Se realizó los levantamientos topográficos de todas las áreas de estudio mediante uso de
una Estación Total. Las Estaciones Geodésicas de apoyo utilizadas son las que se
estableció mediante los GPS de Doble Frecuencia.
1.2.3 Batimetría.
El levantamiento hidrográfico se realizó de acuerdo a las especificaciones siguientes:
Líneas principales Perpendiculares a la línea de costa separadas cada
centímetro de acuerdo a la escala del levantamiento.
Líneas de Verificación Paralelas a la línea de costa.
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Registros de Ecosonda Continuo en metros
Calibración de Ecosonda Al inicio y fin del sondaje.
Reducción de sondajes Los sondajes son reducidos por marea y por inmersión
de transducer.
1.2.4 Cartografía
a) Datum de Referencia
El Datum de referencia utilizado es el WGS 84
b) Proyección Cartográfica
Toda la cartografía se ha efectuado usando la Proyección Cartográfica Universal
Transversal de Mercator (UTM)
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1.3 METODOLOGÍA DE TRABAJO
1.3.1 Posicionamiento Geodésico.
Las cartas batimétricas serán referidas a la Red Geodésica Nacional, con este propósito
se desarrollará un control horizontal que nos permitirá determinar puntos de referencia
con latitud, longitud y alturas conocidas. El procedimiento consiste en el
posicionamiento mediante sistemas GPS teniendo como base una estación geodésica de
Primer, Segundo o Tercer orden y componiendo poligonales, triangulaciones o
simplemente radiaciones.
Los registros para cada punto comprenden los siguientes pasos:
1.3.1.1 Registro de Datos en la Estación Base.
Teniendo conocidas las coordenadas de una estación y siendo éstas de un orden
determinado, se instala el GPS de 12 canales y la información que recibe es
almacenada en una computadora Palmtop.
1.3.1.2 Registro de Datos en la Estación Remota.
En el punto que se quiera posicionar se instala otro GPS de características
similares a la anterior y la información recibida es almacenada en otra
computadora Palmtop en cuatro archivos especiales diferentes. El periodo de
grabación varía según la distancia de ubicación entre ambas estaciones. El
tiempo de grabación entre ambas debe ser en simultáneo y, no siendo necesario
un periodo de grabación común entre ambas computadoras pero sí deben tener
el mínimo establecido por las especificaciones técnicas del manual.
1.3.1.3 Del procesamiento de la información almacenada en ambas estaciones.
Si hace falta, uno puede mantener la Estación Base grabando las horas que sean
necesarias sin tener que salir del programa, solo depende de la capacidad del
disco duro que se tenga. En el caso de la estación remota uno puede cambiar de
estación durante un día las veces que se desee, solo depende de la necesidad y
de la posibilidad de movilizarse rápidamente a las estaciones que se requiere
posicionar, y no tienen ninguna importancia ni la visibilidad entre los puntos ni
las condiciones climáticas del momento.
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Terminados los periodos de grabación, al final del trabajo se transfiere los
archivos registrados a una sola computadora y con el software de post-
procesamiento GRAFNAV Versión 5.06 se procede a determinar la posición
exacta del punto requerido.
El logo del software utilizado se puede observar en el Gráfico N° 03 del anexo
III.
1.3.2 Levantamiento Topográfico
Partiendo de las Estaciones geodésicas posicionadas mediante el sistema GPS, se
efectuó un levantamiento topográfico de cada zona de estudio, lo que abarca un área de
aproximadamente 1000m. por 400m. (40 hectáreas.) por zona.
Para el desarrollo de los levantamientos topográficos se utilizó una Estación Total.
Como se sabe una Estación Total es análogo a un teodolito electrónico, que permite el
almacenamiento de la información así como su procesamiento en el software interno del
equipo. El método de trabajo fue radial, (medida de ángulos y distancias), del cálculo de
las coordenadas planas y la altura correspondiente se encarga el software del equipo.
La información almacenada fue transferida a la computadora para su proceso
correspondiente dentro del Autocad mediante el subprograma Civil Survey, el mismo
que nos permite trabajar adecuadamente toda la información recolectada.
1.3.3 Levantamiento Hidrográfico
Una carta batimétrica es una representación bidimensional de la posición en tres
dimensiones de puntos en el mar, lago o río. La determinación de la posición de este
punto, se efectúa teniendo en cuenta el plano de la superficie de la tierra, plano x-y, y de
la profundidad en el eje vertical z. Para el procesamiento de la información se utilizó el
Software HYPACK Max for Windows.
El logo del Software utilizado se encuentra en el Gráfico N° 3, ver Anexo III.
1.3.3.1 Posicionamiento de la Embarcación
Para el posicionamiento exacto de la embarcación hidrográfica se uso un Sistema
de Posicionamiento Satelital DGPS Trimble AgGPS 114, con receptor de señal
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Omnistrar Diferencial,
La señal satelital diferencial DGPS es enviada desde una estación en tierra por
un satélite transportador, a usuarios dentro de la vista de los satélites. Mediante
una cuenta especifica por usuarios, las cuales permiten la señal en tiempo real
Las correcciones son enviadas en formato que permite la elaboracion de una
corrección diferencial local aplicable a la cobertura total de la región
El receptor AgGPS 114 de Omnistar contiene tecnología de satélite diferencial
la cual Tiene la capacidad de facilitar señal diferencial en tiempo real.
Este sistema de posicionamiento DGPS de avanzada tecnología es activado por
una señal encima del aire o un mensaje de activación codificado proporcionado
por el propio Software del programa del AgGPS 114 remote.
La señal satelital diferencial provee correcciones validas por encima de una larga
área, que proveen una corrección exacta aplicable a cualquiera localidad dentro
de la área de la visibilidad de los satélites. Esto es logrado por un software de
algoritmo para la generación de correcciones diferenciales a lo ancho de todo el
área. Llamado también estación de referencia virtual (VRS) y estación base
virtual (VBS)
Estas correcciones son constantemente actualizadas, en todo el movimiento del
receptor alrededor de la cobertura de los satélites, dando correcciones mas
precisas
El receptor AgGPS 114 con correcciones diferenciales usa diferencial GPS
(DGPS) para mejorar la precisión submétrica la cual es menor a 3.28 Ft. Que es
equivalente a (0.999 m.)
1 metro + 10 ppm,
Esto quiere decir que tiene errores mínimos. De acuerdo a las precisiones
exigidas para este tipo de trabajos y de acuerdo a la escala en que se presenta
estos estudios, la precisión presentada es de muy alta calidad teniendo en
cuenta que para la escala un centímetro es equivalente a 100 metros en la
escala real, por lo que un milímetro es equivalente a 10 metros.
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1.3.3.2 Medición y Registro de Profundidades.
Para el registro de las profundidades se empleará una Ecosonda RAYTHEON
719-C, la que permite registrar información de sondaje y luego ingresarla al
computador mediante el uso del Software Hypack. Max
Las ecosondas operan basándose en el principio del eco, desde el transreceptor
ubicado en el transducer es emitido un pulso ultrasónico que se propaga en el
agua a una velocidad de 1500 m/s (para agua de mar), al llegar al fondo se refleja
en él, retornando al transductor y la unidad transreceptora mide
automáticamente el tiempo que demora el eco en ser recibido. Conociendo la
velocidad de propagación y el tiempo que demora el recorrido, se determina la
distancia recorrida por la onda. Como resultado se puede obtener una gráfica
precisa del relieve del fondo por sobre el cual navega la embarcación.
1.3.3.3 Separación entre líneas de sondaje
Las líneas principales de sondaje para levantamientos hidrográficos se
desarrollan tratando de que en cada línea levantada quede graficada
correctamente como disminuye la profundidad en la medida que la embarcación
se aproxima a la costa. La separación de las líneas principales del proyecto es de
100 m
1.3.3.4 Reducciones de Sondajes
Se establecieron dos tipos de reducción: por inmersión del transducer y por
marea.
i.- Por transducer.
Es la reducción debida a la posición del transducer en el momento de la
medición, en este caso ha sido 60 cm. debajo del nivel de agua.
ii.- Por marea
Es la reducción que se hace por la variación de la marea durante las
mediciones.
1.3.3.5 Nivel de Reducción
En los océanos, la altura de agua sobre el lecho marino no se mantiene estable
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sino que cambia con el tiempo; esta variación se debe al efecto de la atracción de
la Luna, el Sol y la Tierra, denominándose a este fenómeno como marea.
Cuando se realizan levantamientos hidrográficos, se requiere adoptar un nivel de
referencia o reducción que sirva para estandarizar los sondajes; ya que estos
levantamientos se realizan en distintas horas y días mientras la cantidad de agua
sobre el fondo varía.
Para los trabajos realizados se empleó el método de reducción de sondajes
referidos al nivel medio de bajamares y sicigias ordinarias.
1.3.4 Cartografía
Los planos resultantes se presentan usando la Proyección Cartográfica Universal
Transversal Mercator (UTM) - Datum World Geodetic System 1984 (WGS-84).
1.3.5 Trabajos de Gabinete
Los trabajos de gabinete desarrollados comprendieron lo siguiente:
a) Post-Procesamiento de los trabajos hidrográficos en el Software Hypack y revisión
de los ecogramas y reducción de los sondajes, edición de la carta batimétrica.
b) Post-Procesamiento de los Trabajos Topográficos en el Software Civil Survey
c) Descripción de Estaciones.
d) Elaboración de cuadros y gráficos.
e) Elaboración y Revisión de los planos.
f) Elaboración y Revisión del informe final.
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1.4 RESULTADOS DEL ESTUDIO
1.4.1 Geodesia
1.4.1.1 Control Horizontal
Para el presente trabajo se posicionaron diez (10) estaciones que fueron
utilizadas para el levantamiento topográfico (taquimétrico), el procedimiento
utilizado para establecer estos puntos se indica en la metodología de trabajo
(3.1). Las coordenadas de la Estación Base utilizada para la ubicación de los
puntos de apoyo fue la Estación LIBERTADORES, la cual es la siguiente:
ESTACION LIBERTADORES
LATITUD SUR
LONGITUD OESTE NORTE ESTE Altura
m.s.n.m.m. 13° 49’ 37”.10 76° 14’ 30”.90 8’471,042.79 365,769.43 21.3
Las estaciones de apoyo posicionadas en el área de trabajo para la ejecución del
levantamiento topográfico se indican a continuación:
ESTACION LATITUD SUR
LONGITUD OESTE NORTE ESTE
CE-1 13° 02’ 09”.27 76° 29 ’09”.32 8’558,421.80 338,871.57
CE-2 13° 02’ 17”.42 76° 20’ 02”.42 8’558,172.74 339,065.77
PC-1 13° 11’ 05”.98 76° 21’ 24”.47 8’542,009.24 352,964.26
PC-2 13° 01’ 13”.75 76° 21’ 18”.20 8’541,771.27 353,154.51
SI-1 13° 24’ 35”.05 76° 11’ 49”.50 8’517,238.40 370,394.47
SI-2 13° 24’ 44”.27 76° 11’ 45”.96 8’516,955.59 370,502.29
CA-1 13° 36’ 57”.34 76° 11’ 44”.98 8’494,431.69 370,641.64
CA-2 13° 37’ 06”.31 76° 11’ 45”.71 8’494,155.97 370,621.05
LOB-1 13° 46’ 16”.74 76° 14’ 14”.08 8’477,221.20 366,248.66
LOB-3 13° 46’ 08”.09 76° 14’ 12”.97 8’477,486.85 366,280.94
1.4.2 Levantamiento Hidrográfico
1.4.2.1 Levantamiento Hidrográfico de las áreas de interés
En el área concerniente a la Playa Centinela, se ha efectuado un levantamiento
hidrográfico de aproximadamente 1600x1200 m2 con líneas separadas cada 100
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metros. La distancia promedio de la línea de costa hasta la profundidad de 12.5
m. es de 1150 m. aproximadamente. Las profundidades varían con una
pendiente rmoderada, no se observa variaciones bruscas. La pendiente promedio
del lecho marino es 1/92, es decir varía un metro cada 92 metros
aproximadamente, en la parte más próxima a la costa esta variación es algo
mayor que el promedio mencionado, tal como se puede observar en el plano
PCAM-100-PL-TB-001, del anexo V.
En la zona de Pampa Clarita, se ha efectuado un levantamiento hidrográfico de
aproximadamente 1500x550 m2 con líneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la línea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
1050 m. aproximadamente. Las profundidades varían con una pendiente
moderada, no se observa variaciones bruscas. La pendiente promedio del lecho
marino es 1/84, es decir varía un metro cada 84 metros aproximadamente, en la
parte más próxima a la costa esta variación es algo mayor que el promedio
mencionado, tal como se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TB-002,
del anexo V.
En la zona de Playa El Silencio, se ha efectuado un levantamiento hidrográfico
de aproximadamente 4600x1300 m2 con líneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la línea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
2550 m. aproximadamente. Las profundidades varían con una pendiente suave,
no se observa variaciones bruscas La pendiente promedio del lecho marino es
1/204, es decir varía un metro cada 204 metros aproximadamente, en la parte
más próxima a la costa esta variación es algo mayor que el promedio
mencionado, tal como se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TB-003,
del anexo V.
En la zona de Playa Camacho, se ha efectuado un levantamiento hidrográfico
de aproximadamente 6800x1250 m2 con líneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la línea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
6150 m. aproximadamente. Las profundidades varían con una pendiente
bastante suave, no se observa variaciones bruscas. La pendiente promedio del
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lecho marino es 1/492, es decir varía un metro cada 492 metros
aproximadamente, en la parte más próxima a la costa esta variación es algo
mayor que el promedio mencionado, tal como se puede observar en el plano
PCAM-100-PL-TB-004, del anexo V.
En la zona de Playa Lobería. Se ha efectuado un levantamiento hidrográfico de
aproximadamente 3400x1300 m2 con líneas separadas cada 100 metros. La
distancia promedio de la línea de costa hasta la profundidad de 12.5 m. es de
1950 m. aproximadamente. Las profundidades varían con una pendiente suave,
no se observa variaciones bruscas, la pendiente promedio del lecho marino es
1/156, es decir varía un metro cada 156 metros aproximadamente, en la parte
más próxima a la costa esta variación es algo mayor que el promedio
mencionado, tal como se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TB-005,
del anexo V.
1.4.3 Levantamiento Topográfico
1.4.3.1 Levantamiento Topográfico de las áreas de interés
El levantamiento Topográfico realizado en cada una de las alternativas a evaluar,
se ha efectuado sobre una extensión de terreno de aproximadamente 40 ha,
cada una, utilizando como base un área de trabajo que abarca un rectángulo
imaginario de 1000 x 400 m2; este trabajo se ha desarrollado mediante el método
descrito en el párrafo 3.2.
En la zona de Playa Centinela, la topografía costera del área nos muestra un
relieve irregular. La zona adyacente a la orilla costera esta cubierta en su totalidad
por cantos rodados con diámetros que varían de los 4 a 20 cm. Inmediatamente
después de esta zona, el relieve presenta algunas irregularidades, compuestas en
su mayoría por la conformación de pequeños cerros y/o lomas; presentando
además algunas zonas que son empleadas como canteras de material gravoso. El
acceso a la zona de trabajo es relativamente fácil desde la carretera Panamericana
Sur. El área costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM-
100-PL-TO-001, del anexo V.
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En la zona de Pampa Clarita, la topografía costera del área nos muestra un
relieve bastante accidentado; caracterizado principalmente por la existencia de
acantilados de fuerte pendiente, los cuales empiezan en la zona adyacente a la
orilla del mar, logrando alcanzar alturas de hasta 160m aproximadamente en un
ancho promedio de 400m. En la composición de estos terrenos, predominan los
afloramientos de arena y de material gravoso con diámetros bastante diversos.
El área costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM-100-
PL-TO-002, del anexo V.
En la zona de la Playa El Silencio, la topografía costera del área nos muestra un
relieve bastante llano o plano, con una pendiente muy suave que va en dirección
de las orillas del mar. La zona se caracteriza por la abundancia de arena, siendo
además un balneario que alberga gran cantidad de personas en épocas de verano,
debido a su fácil acceso desde la carretera Panamericana Sur.
El área costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM-100-
PL-TO-003, del anexo V.
En la zona de Playa Camacho, la topografía costera del área nos muestra un
relieve plano, con una pendiente muy suave que va en dirección de las orillas del
mar. La zona se caracteriza por ser un terreno de gran extensión, el cual alberga
numerosos bancos de arena; presentándose además dentro de dicha zona, la
desembocadura de un pequeño canal de descarga de agua de riego, proveniente
de los terrenos de cultivo aledaños. El acceso desde la Panamericana Sur es algo
complicado, ya que se tiene que cruzar por medio de zonas agrícolas. El área
costera de la zona de trabajo se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TO-
004, del anexo V.
En la zona de Playa Lobería, la topografía costera del área nos muestra un
relieve plano, con una pendiente suave que va en dirección de las orillas del mar.
La zona de trabajo se caracteriza por estar limitada en sus extremos norte y sur
por las instalaciones de una empresa privada y de Pesca Perú respectivamente;
presentando además sobre su superficie un recubrimiento sobre la base de
especies marinas depositadas sobre el terreno. El área costera de la zona de
trabajo se puede observar en el plano PCAM-100-PL-TO-005, del anexo V.
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RELACION DE ANEXOS
ANEXO I RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES
ANEXO II DESCRIPCIÓN DE ESTACIONES
ANEXO III CUADROS Y GRÁFICOS
ANEXO IV FOTOGRAFÍAS
ANEXO V RELACIÓN DE PLANOS
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ANEXO I
RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES
I. RECURSOS HUMANOS
Responsable de los trabajos:
Ing. Fernando Lévano Mendoza
Responsable en Topografía e Hidrografía:
Ing. Edy Godoy Oriundo
Tco. Esp. Paúl Lévano Lévano
Sr. Julio Canelo
Responsable en Electrónica:
Ing. Enemecio Guevara Gallardo
Técnicos de campo:
Bach. Ing. Percy Burga Rebaza.
Bach. Ing. Gustavo Ronceros Rivas.
II. RECURSOS MATERIALES
A. Equipos Geodésicos y Topográficos:
Tres (03) GPS Geodésicos Navstar
Una (01) Estación Total Leica-805
Un (01) GPS Navegador personal Garmin
Tres (03) Radios Intercomunicadores y cargadores
B. Equipos Hidrográficos y de Comunicaciones.
Un (01) Sistema de posicionamiento Trimble AgGPS 114
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Con receptor Omnistar Diferencial
Una (01) Ecosondas RAYTHEON modelo 719 - C
Cuatro (04) Radios Motorola.
C. Hardware y software para los sistemas automatizados de recolección y de Post-
procesamiento.
Una (01) Computadora Laptop Pentium III 850MHz, 128Mb. RAM 10Gb, para
recolección de datos hidrográficos y geodésicos
Dos (02) Computadora Laptop Pentium III 500MHz, 64Mb. RAM 6Gb, para
procesamiento y post-procesamiento de datos hidrográficos y
geodésicos.
Tres (03) Computadoras PalmTop, para los trabajos de Geodesia
Satelital.
Un (01) Software para la recolección, procesamiento y post-
procesamiento de Datos, HYPACK MAX for Windows, con su
respectivo KEYLOCK.
Un (01) Software de post-procesamiento de datos Geodesia Satelital,
GRAFNAV Versión 5.06, con su respectivo KEYLOCK.
Un (01) Ploter ENCAD Cadjet.2
Una (01) Impresora HP Deskjet 950C.
D. Equipos para Estudios Oceanográficos y muestreo de material de fondo
Un (01) Muestreador de fondo tipo Van Been
Una (01) Boya para la medición de corrientes
E. Material de Campaña
Tres (03) Cargadores de baterías de 12 v.
Dos (02) Inversores de voltaje 12 VDC a 110 VAC
Cuatro (05) Baterías de 12 voltios Chicas
Una (01) Cámara fotográfica Digital SONY Mavica
Tres (03) Trípodes
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F. Vehículos
Una (01) Camioneta Pick Up 4x4
Un (01) Automovil Daewo
Una (01) Embarcacion hidrográficas
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ANEXO II
DESCRIPCION DE ESTACIONES
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ANEXO III
CUADROS Y GRAFICOS
Gráfico N° 01: Localización del Área de Estudios.
Gráfico N° 02: Áreas de Trabajo
Gráfico N° 03: Software de Levantamientos Hidrográficos Automatizados.
Software de Post-procesamiento de Geodesia Satelital
Gráfico N° 04: Sistema de Levantamiento Hidrográfico Automatizado.
Gráfico N° 5.1: Corrección de Marea día 2
Gráfico N° 5.2: Corrección de Marea día 4
Gráfico N° 5.3: Corrección de Marea día 8
Gráfico N° 5.4: Corrección de Marea día 11
Gráfico N° 5.5: Corrección de Marea día 12
Pluspetrol S.A.
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIÓN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU
ANEXO IV
FOTOGRAFIAS
Pluspetrol S.A.
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIÓN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU
ANEXO V
RELACION DE PLANOS
PCAM-100-PL-TB-001 Topografía y Batimetría- Playa Centinela
Escala 1/3000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TB-002 Topografía y Batimetría - Playa Pampa Clarita
Escala 1/4000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TB-003 Topografía y Batimetría - Playa El Silencio
Escala 1/7500 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TB-004 Topografía y Batimetría - Playa Camacho
Escala 1/10000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TB-005 Topografía y Batimetría - Playa Lobería
Escala 1/7500 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TO-001 Topografía - Playa Centinela
Escala 1/2000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TO-002 Topografía - Playa Pampa Clarita
Escala 1/1500 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TO-003 Topografía - Playa El Silencio
Escala 1/2000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TO-004 Topografía - Playa Camacho
Escala 1/2000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-TO-005 Topografía - Playa Lobería
Escala 1/2000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-ACC-001 Plano de Acceso - Playa Centinela
Escala 1/10000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-ACC-002 Plano de Acceso - Playa Pampa Clarita
Escala 1/10000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-ACC-003 Plano de Acceso - Playa El Silencio
Escala 1/10000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-ACC-004 Plano de Acceso - Playa Camacho
Escala 1/10000 – Lámina 1/1
Pluspetrol S.A.
ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD PARA LA UBICACIÓN DE UN PUERTO EN LA COSTA SUR DEL PERU
PCAM-100-PL-ACC-005 Plano de Acceso - Playa Lobería
Escala 1/10000 – Lámina 1/1
PCAM-100-PL-COR-001 Corrientes y Muestras de fondo - Playa Centinela.
Escala 1/4000 - Lamina 1/1
PCAM-100-PL-COR-002 Corrientes y Muestras de fondo - Playa Pampa Clarita.
Escala 1/4000 - Lamina 1/1
PCAM-100-PL-COR-003 Corrientes y Muestras de fondo - Playa El silencio.
Escala 1/7500 - Lamina 1/1
PCAM-100-PL-COR-004 Corrientes y Muestras de fondo - Playa Camacho.
Escala 1/10000 - Lamina 1/1
PCAM-100-PL-COR-005 Corrientes y Muestras de fondo - Playa Lobería.
Escala 1/7500 - Lamina 1/1
