VYSOKÁ ŠKOLA POLYTECHNICKÁ JIHLAVATolstého 16, 586 01 Jihlava

Internacionální marketingový mix poradenské firmy

Vedoucí práce:Ing. Vladimír Křesťan

Autor:Blanka Brychcová

Jihlava, květen 2009

Jméno a příjmení autora: Blanka Brychcová

Název bakalářské práce: Internacionální marketingový mix poradenské firmy

Název práce v angličtině: International marketing mix of advisory company

Katedra: Financí

Vedoucí diplomové práce: Ing. Vladimír Křesťan

Rok obhajoby: 2009

ii

AnotaceHlavním cílem této bakalářské práce je sestavení marketingového mixu poradenské

firmy při vstupu na zahraniční trh. První část je věnována shrnutí teoretických pojmů,

které se týkají internacionálního marketingu, logistiky a legislativy v oboru ekologie

a přepravy nebezpečných látek. Druhá část práce nás seznamuje s firmou EKO-PE s.r.o.

Popisuje její historii, činnost, organizační strukturu a ekonomický stránku. Třetí část

této práce se podrobně zabývá marketingovým mixem této firmy při vstupu na trhy

sousedních států České republiky. Tato část je převážně zaměřena na ekologické havárie

– jaká jsou opatření k jejich předejití a jak firma postupuje, pokud k takové situaci

dojde. Je tam uveden i jeden konkrétní případ likvidace ekologické havárie z praxe

firmy. Dále se tato část podrobně zabývá legislativou, pod kterou činnost firmy spadá,

a logistikou – v tuzemsku i v zahraničí. V závěru této části jsou sepsány na základě

dostupných informací a analýz výsledky a návrhy na opatření.

AnnotationThe main aim of this bachelor work is setting up the marketing mix of advisory

company at entry to external market. The first part is followed to summary

of theoretical knowledges which are related to international marketing, logistics

and legislation in subject of environmentalism and transportation of dangerous

materials. The second part informs about EKO-PE company. It describes its history,

organization structure and economic viewpoint. The third part of this work is concerned

with international mix of this company at entry to markets of Czech republic

neighbouring countries. This part is mainly concerned in ecological accidents. It means,

which precautions to use to avoid them and which steps company does if such

a situation appears. There is mentioned one concrete case of ecological accident

liquidation from company praxis. Then this part closely deals with legislature

and logistics – in inland and also abroad. In conclusion ot this part there are written all

results and proposals on the base of all information and analysis we had.

iii

iv

ProhlášeníProhlašuji, že jsem diplomovou práci Internacionální mix poradenské firmy vypracovala

samostatně pod vedením pana Ing. Vladimíra Křesťana a uvedla v seznamu literatury

všechny použité literární a odborné zdroje.

V Jihlavě dne 17. května 2009

Blanka Brychcová

v

PoděkováníZde bych velice ráda poděkovala vedoucímu bakalářské práce panu Ing. Vladimíru

Křesťanovi za odborné vedení práce, ochotu a rady při jejím vytváření. Dále bych ráda

poděkovala panu doc. Ing. Pavlu Zahradníčkovi, CSc. za odborné konzultace v oblasti

ekologie. V neposlední řadě mé díky patří firmě EKO-PE s.r.o. za ochotu a poskytnutí

potřebných materiálů pro zpracování této bakalářské práce.

ObsahKAPITOLA 1. ÚVOD.....................................................................................................1KAPITOLA 2. TEORETICKÁ ČÁST..........................................................................2

2.1. Internacionální marketing......................................................................................22.2. Legislativa k problematice likvidace odpadů........................................................3

2.2.1. Basilejská úmluva..........................................................................................32.2.2. Legislativa v České republice........................................................................52.2.3. Legislativa EU..............................................................................................10

2.3. Logistika..............................................................................................................112.4. Certifikáty, ISO normy, oprávnění......................................................................122.5. SWOT analýza.....................................................................................................142.6. Marketingový mix služeb....................................................................................15

KAPITOLA 3. CHARAKTERISTIKA FIRMY........................................................163.1. Historie.................................................................................................................163.2. Činnost firmy.......................................................................................................16

3.2.1. Oblast odpadů...............................................................................................163.2.2. Oblast ovzduší..............................................................................................173.2.3. Oblast vod....................................................................................................183.2.4. Evidence oběhu obalů..................................................................................183.2.5. Dovoz a používání chemických látek ..........................................................183.2.6. Přeprava nebezpečných věcí po silnici (ADR)............................................183.2.7. Přeprava nebezpečných věcí po železnici (RID) ........................................183.2.8. Zpracování ISO 14000 ................................................................................183.2.9. Plány havarijních opatření............................................................................193.2.10. Zpracování plánů pro firmy........................................................................193.2.11. Psaní odborných posudků .........................................................................19

3.3. Kvalifikace a cerfitikáty ......................................................................................193.4. Organizační struktura...........................................................................................203.5. Ekonomický pohled.............................................................................................20

KAPITOLA 4. PRAKTICKÁ ČÁST...........................................................................254.1. Hlavní zákazníci, dodavatelé a konkurence firmy...............................................254.2. TECHNICKÉ VYBAVENÍ PRO PŘÍMOU ČINNOST FIRMY:.......................274.3. MARKETINGOVÉ NÁSTROJE POUŽÍVANÉ FIRMOU................................28

4.3.1. Produkt.........................................................................................................294.3.2. Cena..............................................................................................................314.3.3. Propagace.....................................................................................................324.3.4. Místo............................................................................................................334.3.5. Image............................................................................................................33

vi

4.3.6. Personal........................................................................................................344.3.7. Proces...........................................................................................................36

4.4. Ekologické poradenství........................................................................................384.5. Řešení odpadů ve firmě.......................................................................................384.6. Označení vozidel přepravujících nebezpečné odpady.........................................394.7. Analýza rizika ekologické havárie.......................................................................394.8. Likvidace ekologických havárií z firemní praxe.................................................404.9. Analýza současného ekonomického stavu firmy.................................................42

4.9.1. SWOT analýza.............................................................................................424.9.2. Ekonomické hledisko firmy.........................................................................42

4.10. Legislativa ve firmě...........................................................................................434.11. Logistika............................................................................................................44

4.11.1. Současná logistika ve firmě........................................................................444.11.2. Logistika v zahraničí..................................................................................454.11.3. Závěry v zahraniční logistice.....................................................................45

4.12. Výsledky a návrhy na opatření..........................................................................46KAPITOLA 5. ZÁVĚR.................................................................................................47KAPITOLA 6. SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY...............................................49

vii

Seznam tabulekTabulka 1: SWOT analýza vzor......................................................................................15Tabulka 2: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 1....................21Tabulka 3: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 2....................21Tabulka 4: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 3....................22Tabulka 5: Soukromí zákazníci.......................................................................................26Tabulka 6: Státní zákazníci..............................................................................................27Tabulka 7: Odvoz odpadu................................................................................................31Tabulka 8: Výsledný přehled...........................................................................................31Tabulka 9: SWOT analýza..............................................................................................42Tabulka 10: Výsledek hospodaření.................................................................................43

viii

Seznam obrázkůObrázek 1: Vývoj nákladů...............................................................................................23Obrázek 2: Vývoj výnosů................................................................................................23Obrázek 3: Image matice.................................................................................................34Obrázek 4: Mapa spaloven..............................................................................................37Obrázek 5: Graf vývoje výsledku hospodaření...............................................................42

ix

Kapitola 1. ÚvodJako téma své bakalářské práce jsem si vybrala Internacionální marketingový mix

poradenské firmy a za cíl jsem si stanovila Komplexní služby v oblasti ekologie

v sousedních zemích České republiky.

Toto téma jsem si vybrala na základě své semestrální praxe, kterou jsem absolvovala

ve firmě EKO-PE s.r.o. Tato firma poskytuje komplexní služby v oblasti ekologie

a na tuzemském trhu působí již od roku 1993. Za šestnáct let svého působení v tomto

oboru dosáhla velice stabilní pozice na trhu a získala si rozsáhlou stálou klientelu.

Rozhodla jsem se tedy sepsat práci, která by se zaměřila na situaci, že by se firma

rozhodla vstoupit na zahraniční trh – resp. na trhy sousedních států České republiky.

Svůj hlavní cíl Komplexní služby v oblasti ekologie v sousedních zemích České

republiky jsem rozdělila do tří dílčích cílů. Prvním z nich je ekologické poradenství

firmy, kde jsem podrobně popsala, čím se firma zabývá, jaké služby v oblasti ekologie

poskytuje, jakými parametry, předpisy a legislativou se firma musí řídit.

Za druhý dílčí cíl jsem stanovila popis situace, jak se firma zachová, pokud nastane

havárie při převozu nebezpečných látek a uvedla jsem jeden konkrétní případ z praxe.

Za poslední dílčí cíl jsem vybrala ekonomickou situaci firmy. Z materiálů, jež mi firma

EKO-PE s.r.o. poskytla, jsem provedla jednoduchou ekonomickou analýzu firmy - grafy

vývoje nákladů, výnosů a hospodářských výsledků za poslední tři roky. Dále

na základě pozorování jsem sestavila SWOT analýzu firmy.

Ke zpracování této práce jsem použila metody porovnání s konkurenčními firmami

a podrobných analýz. Dále jsem provedla rešerši odborné literatury a výsledky jsem

uvedla v seznamu odborné literatury.

1

Kapitola 2. Teoretická část2.1. Internacionální marketing

Pokud se podniky pohybují výhradně na známých domácích trzích, zaměřují svoji

pozornost zejména na faktory konkurence a faktory technologické, které jsou

rozhodující pro jejich úspěch na trhu. V tomto směru vývoj světového ekonomického

prostředí přinesl četné změny, které podpořily rozvoj marketingu nejen obecně, ale

i internacionálně. I když formální principy rozvoje zůstávají stejné, tj. metody, techniky,

strategie, průzkum, nástroje marketingového mixu, je třeba vidět, že internacionální

marketing to dále liší. Kromě těchto běžných konkurenčních proměnných může totiž

úspěch na mezinárodním trhu ovlivňovat řada dalších faktorů. Jsou to především

parametry rozdílnosti podmínek prostředí, to je okolí, ve kterém podniky v zahraničí

působí. Ať již jde o faktory politické, ekonomické či kulturní, všechny rozlišují národní

a internacionální marketing. Svébytnost internacionálního marketingu je pak podmíněna

specifikami a rozdílností jednotlivých trhů. To pak znamená identifikovat možná

ohrožení i příznivé podmínky a integrovat je do internacionální strategie rozvoje

podniku.1

Na mezinárodním trhu firmy mohou uplatňovat rozlišné koncepce internacionálního

marketingu:

• Exportní

• Globální

• Interkulturní

1 KŘESŤAN, Vladimír, et al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická Jihlava, 2005. 140 s.

2

Exportní marketing je tradiční formou internacionálního marketingu. Firma vstupuje

na mezinárodní trh s produktem vyrobeným pro národní trh a národní marketing

přizpůsobuje podmínkám tohoto trhu. Obvykle se firmy snaží pronikat na malé

segmenty a svůj marketing přizpůsobit konkrétním podmínkám při každém exportu.

Globální marketing je založen na principu používání jednotného marketingového

postupu na všech trzích, kam firma s produktem vstupuje. V tomto případě se musí

jednat o identický produkt nabízený stejnému okruhu zákazníků.

Interkulturní marketing je moderní trend, ke kterému vývoj internacionálního

marketingu směřuje. Interkulturní přístup, na rozdíl od globálního marketingu s jeho

standardizovaným produktem, počítá se světovým uplatněním výrobků. Produkty se dají

snadno přizpůsobit potřebám cílového trhu. „Myslet globálně a jednat lokálně“.2

2.2. Legislativa k problematice likvidace odpadů

2.2.1. Basilejská úmluva

Od května 2004, tedy od doby, kdy Česká republika vstoupila do Evropské Unie platí

i pro Českou republiku v plném rozsahu nařízení Rady EHS č. 259/93 o dozoru

nad přepravou odpadů v rámci i mimo rámec ES a o její kontrole (Nařízení Rady EHS).

Na základě tohoto nařízení vytvořila Evropská Unie Basilejskou úmluvu.

Basilejská úmluva zavazuje smluvní strany k omezování vzniku nebezpečných odpadů

na co nejmenší míru jak z hlediska množství, tak i z hlediska možného rizika. Cílem

této úmluvy je minimalizace pohybu odpadů, jež jsou předmětem úmluvy, přes hranice

států. Současně musí být ale dodržovány veškeré postupy při nakládání s těmito odpady

z hlediska životního prostředí.

Basilejská úmluva o kontrole pohybu nebezpečných odpadů přes hranice států a jejich

zneškodňování byla podepsána 22. března roku 1989 v Basileji. V platnost však

vstoupila až o tři roky později, dne 5. května roku 1992. Česká republika ke smlouvě

2 KŘESŤAN, Vladimír, et al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická Jihlava, 2005. 140 s.

3

přistoupila dne 24. července 1991 a platná začala být v den rozpadu Československa,

1. ledna roku 1993.

Dne 22. září 1995 však došlo ke změně této úmluvy, k tomuto ujednání došlo v Ženevě.

Česká republika změnu schválila dne 28. února 2000. Dosud tato změna však

nevstoupila v platnost.3

V rámci evropské sítě IMPEL (Accession Countries Network for the Implementation

and Enforcement od Environmental Law) jsou organizovány společné kontroly České

republiky se sousedními státy v oblasti přepravy odpadů přes hranice. Cílem tohoto

projektu je přispět k odhalování nezákonné přepravy odpadů.

Jako správce v záležitosti dovozu odpadů přes hranice působí Ministerstvo životního

prostředí. Vzájemnou komunikace mezi státy může ovlivňovat skutečnost,

že v některých zemích, které jsou také účastníky Basilejské úmluvy, není příslušným

správním úřadem pouze jediný úřad (jako je tomu u nás).

V České republice se touto problematikou zabývá Česká inspekce životního prostředí,

jež je samostatnou organizační složkou státu zřízenou Ministerstvem životního

prostředí. Tento orgán státní správy je pověřen dozorem nad respektováním zákonných

norem v oblasti životního prostřed. Dohlíží také na dodržování závazných rozhodnutí

správních orgánu v oblasti životního prostředí. Hlavní náplní činnosti České inspekce

životního prostředí jsou kontroly, šetření a revize na konkrétních místech.

Tento orgán ukládá právnickým a fyzickým osobám, jež mají oprávnění podnikat,

pokuty za porušení stanovených povinností vyplývajících ze zákona o odpadech.

Současně může stanovit opatření a lhůty pro sjednání nápravy samostatným

rozhodnutím. Příjemcem výnosů z těchto pokut je z jedné poloviny Státní fond

životního prostředí a z druhé poloviny obec, na jejíž katastrálním území došlo

3 Ministerstvo životního prostředí : basilejská úmluva [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-03-10]. Dostupný z WWW: <http://www.env.cz/C1257458002F0DC7/cz/basilejska_umluva_kontrola_pohybu/$FILE/OMV-umluva_v_CR-20080210.pdf>

4

k porušení právních předpisů. Pokud Česká inspekce životního prostředí uloží pokutu

obci, je celá tato částka příjmem pro Státní fond životního prostředí.4

2.2.2. Legislativa v České republice

Legislativa k dané problematice se odvíjí od Zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech. Ten

přesně stanovuje v § 24 povinnosti osob při přepravě odpadů. Tyto povinnosti stanovuje

zvlášť pro právnické a fyzické osoby, které mají oprávnění k podnikání a účastní

se přepravy nebezpečných látek.

Pokud to stručně shrneme, tyto osoby musí:

a) zabezpečit přepravu odpadů tak, aby vše bylo v souladu s požadavky, jež jsou

stanoveny zvláštními právními předpisy – to znamená dle zákona č. 111/1994

Sb., ve znění pozdějších předpisů. Vztahuje se k tomu i Evropská dohoda

o mezinárodní silniční dopravě nebezpečných věcí (ADR) a Řád

pro mezinárodní železniční dopravu nebezpečného zboží (RID).

b) na vyžádání kontrolních orgánů předložit doklady související s přepravou

odpadů a poskytnout o ní úplné a pravdivé informace

c) uchovávat doklady související s přepravou odpadů po dobu 3 let ode dne

zahájení přepravy

d) označit přepravní prostředek přepravující odpad způsobem stanoveným

prováděcím právním předpise

e) při přepravě nebezpečných odpadů vést evidenci a ohlašovat přepravované

nebezpečné odpady v rozsahu stanoveném tímto zákonem

Dopravce je povinen informovat řidiče vozidla o skutečnosti, že bude ve vnitrozemí

nebo přes hranice přepravovat odpady, vybavit řidiče doklady podle druhu

přepravovaného odpadu a účelu povinnosti evidence při přepravě pouze nebezpečných

odpadů. Při přepravě nebezpečných odpadů jsou odesílatel a příjemce povinni vyplnit

evidenční list v rozsahu stanoveném přílohou č. 25 vyhlášky č. 383/2001 Sb.

4 Nejvyšší kontrolní úřad : zákon [online]. 2001 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-04]. Dostupný z WWW: <http://www.nku.cz/downloads/ostatni-publikace/koordinovane-kontroly-nebezpecne-odpady.pdf>

5

Odesílatel odpadu je povinen:

a) přiložit k zásilce nebezpečného odpadu vyplněný evidenční list

b) zaslat evidenční list obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností příslušnému

podle místa zahájeni přepravy do 10 dnů od jejího zahájení

c) informovat obecní úřad obce s rozšířenou působností příslušný podle místa

zahájení přepravy a inspekci v případě, že do 20 dnů od odeslání odpadu

neobdrží od příjemce potvrzený evidenční list o převzetí nebezpečného odpadu.

Odesílatel odpadu a příjemce odpadu jsou povinni archivovat tuto evidenci po dobu

nejméně 5 let, v podstatě se jedná o všechny povinnosti ohledně dopravy odpadů podle

odpadového zákona.

Když se blíže podíváme do tohoto zákona, pochopíme, že se převážně týká přepravy

všech odpadů obecně (§24) a dále povinnosti evidence přepravy nebezpečných odpadů

(§40), avšak pouze Evidenčního listu nebezpečných odpadů. Tato povinnost se vztahuje

ale pouze na odesílatele a příjemce nebezpečných odpadů, a to na pevnou dobu 5 let.

Dopravce či přepravce zde není vůbec zmiňován, přitom na něj taktéž padá povinnost

uchovávat Evidenční listy nebezpečných odpadů a to ve lhůtě 3 let.5

Každý je povinen zjistit, zda osoba, které předává odpady, je k jejich převzetí podle

tohoto zákona oprávněna. V případě, že se tato osoba oprávněním neprokáže, nesmí jí

být odpad předán.

Na jednotky požární ochrany a další právnické osoby a podnikající fyzické osoby, které

jsou jinými právními předpisy určeny k řešení havárií a zdolávání požárů, se při této

činnosti tyto povinnosti nevztahují.

V tomto ohledu se naší problematiky týká ještě část třetí návrhu tohoto zákona,

tj. zařazování odpadů, hodnocení nebezpečných vlastností odpadů a vzorkování.

5 Ministerstvo životního prostředí : zákon [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-04]. Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/zakon_185_2001>

6

Přesněji řečeno, jedná se o paragraf 7 – Zařazování odpadu podle Katalogu odpadů.

Návrh zákona v tomto paragrafu však není nijak zvlášť obsáhlý ani novelizovaný.

Vyplývají z něj pouze tyto dvě základní povinnosti:6

1) Původce a oprávněná osoba jsou povinni pro účely nakládání s odpadem odpad

zařadit podle Katalogu odpadů, který ministerstvo vydá vyhláškou.

2) V případech, kdy nelze odpad jednoznačně zařadit podle Katalogu odpadů,

zařadí odpad ministerstvo na návrh příslušného obecního úřadu obce

s rozšířenou působností.

Obsahem třetí části zákona jsou povinnosti při nakládání s odpady, uvedené

ve směrnicích EU a zásadách pro trvale udržitelné odpadové hospodářství. Povinnost

předcházet vzniku odpadů a přednostně odpady využívat je dána všem lidem. Jsou zde

také stanoveny povinnosti a oprávnění obce a fyzických osob při nakládání

s komunálním odpadem (např. povinnost obce určit místa, kam mohou fyzické osoby

odkládat komunální odpad a jeho nebezpečné složky, nebo povinnost fyzických osob

třídit a odkládat komunální odpad na místech k tomu určených podle systému

stanoveného obcí), možnost obce obecně závaznou vyhláškou stanovit a vybírat

poplatek za komunální odpad vznikající na jejím území a povinnosti při sběru a výkupu

odpadů.

Návrh zákona na rok 2010

V letošním roce ještě vyšel Návrh zákona na nakládání s odpady. Tento návrh se

vztahuje na rok 2010. Z tohoto zákona nám mimo jiné vyplývají tzv. obecné principy

a povinnosti s nakládáním s nebezpečnými odpady.

Tento zákon zapracovává příslušné předpisy Evropských společenství a upravuje

a) pravidla pro předcházení vzniku odpadů,

b) pravidla pro nakládání s odpady v souladu s hierarchií nakládání s odpady

stanovenou právem Evropských společenství,

6 BUSINESS CENTER.CZ, Zákony, 1998-2009. Dostupný na WWW: <http://business.center.cz/business/pravo/zakony/odpady>

7

c) rozšířenou odpovědnost a povinnosti výrobců, distributorů a posledních

prodejců vybraných výrobků,

d) práva a povinnosti osob v odpadovém hospodářství,

e) působnost orgánů veřejné správy.

Z tohoto zákona mimo jiné přesně vyplývají obecné principy a povinnosti s nakládáním

s nebezpečnými odpady.

Obecné principy

Každý je povinen při nakládání s odpady dodržovat hierarchii způsobů nakládání

s odpady, kterou je:

a) předcházení vzniku,

b) příprava k opětovnému použití,

c) materiálové využití,

d) jiné využití,

e) odstranění.

Každý má při své činnosti nebo v rozsahu své působnosti povinnost předcházet vzniku

odpadů, omezovat jejich množství a nebezpečné vlastnosti.

Právnická osoba nebo podnikající fyzická osoba, která vyrábí výrobky, je povinna tyto

výrobky vyrábět tak, aby umožnila opětovné použití takového výrobku nebo jeho částí

nebo omezila vznik nevyužitelných odpadů z těchto výrobků, zejména pak

nebezpečných odpadů.

Odpady, jejichž vzniku nelze zabránit, musí být přednostně využity. Materiálové využití

má přednost před jiným využitím odpadů. Splnění této povinnosti se nevyžaduje,

jestliže v daném čase a místě neexistují technické nebo ekonomické předpoklady pro

její splnění a postupuje-li se v souladu s plány odpadového hospodářství podle části

čtvrté tohoto zákona.

Odstraňování odpadů musí být prováděno způsobem, který neohrožuje lidské zdraví

a životní prostředí a který je v souladu s tímto zákonem a s jinými právními předpisy.

8

Při posuzování vhodnosti způsobů odstranění odpadů má vždy přednost způsob, který

zajistí vyšší ochranu lidského zdraví a je šetrnější k životnímu prostředí. Uložením

na skládku mohou být odstraňovány pouze ty odpady, u nichž jiný způsob odstranění

není dostupný nebo by přinášel vyšší riziko pro životní prostředí nebo riziko pro lidské

zdraví a pokud uložení odpadu na skládku neodporuje tomuto zákonu nebo předpisům

vydaným na jeho základě.

Obecné povinnosti

Každý je povinen nakládat s odpady a zbavovat se jich pouze způsobem stanoveným

tímto zákonem a ostatními právními předpisy vydanými na ochranu životního prostředí

a v souvislosti s tímto nakládáním poskytovat součinnost kontrolním orgánům.

Nakládání s nebezpečnými odpady se řídí též jinými právními předpisy platnými pro

výrobky, látky a přípravky se stejnými nebezpečnými vlastnostmi, pokud není v tomto

zákoně nebo vyhláškách stanoveno jinak.

Pokud dále není stanoveno jinak, lze s odpady podle tohoto zákona nakládat pouze

v zařízeních, která jsou k nakládání s odpady podle tohoto zákona určena. Při tomto

nakládání s odpady nesmí být ohroženo lidské zdraví ani ohrožováno nebo poškozováno

životní prostředí a nesmějí být překročeny limity znečišťování stanovené jinými

právními předpisy.

K převzetí odpadu do svého vlastnictví je oprávněna pouze oprávněná osoba

a za podmínek stanovených v § 31 též obec.

Každý je povinen zjistit, zda osoba, které předává odpady, je k jejich převzetí podle

tohoto zákona oprávněna. V případě, že se tato osoba oprávněním neprokáže, nesmí jí

být odpad předán.

Na jednotky požární ochrany a další právnické osoby a podnikající fyzické osoby, které

jsou jinými právními předpisy určeny k řešení havárií a zdolávání požárů, se při této

činnosti nevztahují povinnosti původců odpadů a oprávněných osob.7

7 Ministerstvo životního prostředí : odpady [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-05-14]. Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/articles_el090227odpady>

9

2.2.3. Legislativa EU

Jedním ze základních dokumentů je Akční program EU pro životní prostředí na období

2001 – 2010, který vymezuje hlavní priority a cíle pro politiku ochrany životního

prostředí. Jednou z hlavních priorit programu je „Ochrana přírodních zdrojů a nakládání

s odpady“. Cílem této priority je prevence vzniku odpadů a požadavek, aby spotřeba

obnovitelných a neobnovitelných zdrojů nepřevýšila únosnou kapacitu životního

prostředí. V dokumentu jsou vyžadována rozsáhlá opatření na podporu recyklace

a opětovného využití odpadů, dále snížení množství odpadů ke konečnému odstranění,

snížení objemu produkovaných nebezpečných odpadů a oddělení závislosti produkce

odpadů od ekonomického růstu, především u nebezpečných odpadů. Tyto požadavky

jsou rozpracovány ve směrnicích týkajících se nakládání s odpady, které jsou základem

pro legislativu odpadů ČR.

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/12/ES o odpadech

Směrnice vytváří rámec pro nakládání s odpady, stanovuje hierarchii postupů

odpadového hospodářství (prevence a minimalizace vzniku odpadů a jejich

nebezpečnosti, materiálové využití včetně recyklace, energetické využití, zneškodnění)

a vyžaduje mimo jiné využívání nebo zneškodňování odpadů bez ohrožení lidského

zdraví a životního prostředí, vybudování přiměřené sítě zařízení na zneškodňování

odpadů s využitím nejlepší dostupné technologie (bez nadměrných nákladů), zamezení

nekontrolovaného odstraňování nebo skládkování odpadů, zavedení plánů odpadového

hospodářství a uplatňování zásady „znečišťovatel platí“.

Směrnice Rady 91/689/EHS o nebezpečných odpadech

Hlavním cílem směrnice je podporovat environmentálně bezpečné nakládání

s nebezpečnými odpady a mimo jiné zřizuje seznam nebezpečných odpadů.

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 94/62/ES o obalech a obalových odpadech

Cílem této směrnice je harmonizace opatření v nakládání s obaly a odpady z obalů tak,

aby byly minimalizovány negativní vlivy odpadů na životní prostředí, a aby nebyly

10

narušovány podmínky soutěže na vnitřním trhu. Jsou zde stanoveny cíle recyklace

a využití obalových odpadů (50 – 65% recyklace obalových odpadů).

Směrnice Rady 1999/31/ES o skládkách odpadů

Hlavním cílem směrnice je připravit opatření k omezení negativních účinků na životní

prostředí a rizik pro lidské zdraví vyplývajících ze skládkování odpadů. Směrnice mimo

jiné vyžaduje zavedení národní strategie omezování množství biodegradabilních složek

komunálních odpadů vedoucí ke splnění zadaných cílů a zákaz společného skládkování

nebezpečných a ostatních odpadů.8

2.3. Logistika

V této části se zaměříme na otázku logistiky, která zde sehrává významnou roli. Úroveň

logistických služeb, neboli úroveň dodavatelských služeb, vyjadřuje kvalitativní úroveň

toků. Je součástí celkové jakosti produktu, který jako dodavatelé poskytujeme,

a projevuje se v atributech pohybu produktu, v prostoru a čase.

Hlavním cílem logistiky je dosahovat požadované úrovně logistických služeb

při přijatelných celkových nákladech a to opakovatelným způsobem.

Typickými ukazateli úrovně takových logistických služeb je dodací lhůta, termínová

spolehlivost a úplnost dodávek. Termínová spolehlivost dodávek vychází z evidence

dodávek dodaných včas, zpožděných a předčasných, zjišťujeme průměrnou odchylku

od sjednaných termínů dodání.

Snažíme se svým zákazníkům poskytovat pohotové dodávky (zjišťuje se podíl dodávek

poskytnutých bez čekání a podíl odmítnutých dodávek ze skladu), snažíme se vyvarovat

a maximálně omezit neshody, které se týkají značení, balení, způsobu dopravy, místa

dodání a průvodní dokumentace. Měli bychom být schopní okamžitě reagovat

na neobvyklé a neočekávané požadavky ze stran zákazníků. V rámci zvýšení

8 Www.enviweb.cz : zákon [online]. 2001. [Praha] : 2008 , 13.05.2009 [cit. 2009-05-16]. Dostupný z WWW: <http://www.enviweb.cz/?env=odpady_leg>. ISSN 1803-6686 .

11

důvěryhodnosti bychom měli poskytovat průběžně informace zákazníkovi

o rozpracovanosti zakázky a o pohybu zásilky.

2.4. Certifikáty, ISO normy, oprávnění

V rámci národních norem přišel Český úřad bezpečnosti práce s projektem „Bezpečný

podnik“. Projekt zahrnuje prevenci závažných havárií, bezpečnost a hygienu práce,

požární ochranu, atd.

Tento program, který vyhlásil v roce 1996 ministr práce a sociálních věcí, má za cíl

zvýšit u právnických a podnikajících fyzických osob, úroveň bezpečnosti a ochrany

zdraví při práci včetně ochrany životního prostředí. Dále má za cíl vytvořit podmínky

pro zavedení efektivního systému řízení a napomoci jim tak snáze splnit ustanovení

české legislativy, vycházející z požadavků směrnic EU. Garantem programu „bezpečný

podnik“ je Český úřad bezpečnosti práce, který považuje prosazování a realizaci tohoto

programu v organizacích, pro které je určen, za prioritní, a to zejména s ohledem

na potřebu účinnějšího prosazování zákonem stanovených požadavků na prevenci.

Tyto a další projekty velmi pozitivně ovlivnily úroveň „celkové průmyslové

bezpečnosti“ a to včetně prevence závažných havárií vybraných provozovatelů. Zájemci

museli a stále musí splnit řadu kritérií a teprve potom jim mohl být vydán certifikát,

který měl pouze časově omezenou platnost – zpravidla 3 roky.

Kromě toho existuje, respektive zájemci plní řadu různých norem, mezi které patří

především normy řady ČSN EN ISO, například ČSN EN ISO 9001, 14001.

Všechny výše uvedené programy a projekty, ale také uvedené normy ČSN EN ISO jsou

plněny zcela dobrovolně. Proto je získání certifikátů známkou vysokého uvědomění

vrcholového řízení podniku nebo společnosti o významu uvedených oblastí, ale získání

certifikátů je také známkou dobré úrovně „bezpečnosti v celém podniku“. Získané

12

certifikáty mají časově omezenou platnost (zpravidla 1 rok) a musí se znovu obnovit

náročným nezávislým auditem.9

ISO je zkrácené označení pocházející z anglického International Organization

of Standartization. Mezinárodní organizace pro normalizaci se zabývá tvorbou

mezinárodních norem ISO a jiných druhů dokumentů ve všech oblastech normalizace

kromě elektrotechniky. 10

Dělí se tedy na několik norem podle druhu činnosti. V rámci ekologie se jedná o ISO

14000, které označuje, že firma při své výrobní činnosti dodržuje všechny přísné

podmínky a pravidla v rámci ekologie. Tato norma je udělována specialisty, kteří mají

oprávnění od Ministerstva životního prostředí. Udělení této normy je nejen organizačně

ale i finančně náročné a pokud ho firma získá, musí se připravit, že každého půl roku

bude podrobena auditu, zda-li tyto podmínky i nadále splňuje.

Všechny tyto certifikáty jsou obdrženy od Ministerstva životního prostředí a každé tři

roky se jednatelé musí dostavit k přezkoušení. Nejpozději tři měsíce před ukončením

tohoto tříletého období se musí nahlásit na Ministerstvu k přezkoušení k jednotlivým

certifikátům. Pokud se nedostaví, jsou jim automaticky odebrány.

Pokud pověřená osoba předloží osvědčení o absolvování vzdělávacího programu

v posledních 6 měsících před uplynutím doby, na niž byla autorizace udělena,

autorizace nezaniká, dokud o návrhu nebude pravomocně rozhodnuto.

Udělená autorizace nepřechází na jinou právnickou osobu nebo fyzickou osobu.

Ministerstvo udělí autorizaci nebo prodlouží platnost autorizace právnické osobě nebo

fyzické osobě, která prokáže odbornou způsobilost nebo jejíž odborná způsobilost byla

uznána podle jiného právního předpisu. Odborná způsobilost pro hodnocení

nebezpečných vlastností odpadů se prokazuje dokladem11:

a) o vysokoškolském vzdělání technického nebo přírodovědného směru,9 MAŠEK, Jan, et al. Prevence závažných průmyslových havárií 1. vyd. Brno: Vysoké učení technické

v Brně, 2006. 98 s. ISBN 80-214-3336-110 Wikipedia : ISO[online]. 2002 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-14]. Dostupný z

WWW.http://cs.wikipedia.org/wiki/Mezin%C3%A1rodn%C3%AD_organizace_pro_normalizaci

13

b) o nejméně 10 letech praxe v oboru chemie nebo odpadového hospodářství,

c) o absolvování školení pro hodnocení nebezpečných vlastností odpadů, které

žadatel úspěšně absolvoval v posledních 6 měsících před podáním žádosti

o autorizaci, jehož náplň schválilo ministerstvo, nebo

d) o absolvování vzdělávacího programu určeného pro pověřené osoby žádající

o prodloužení platnosti autorizace, který žadatel absolvoval v posledních

6 měsících před podáním návrhu na prodloužení platnosti autorizace, jehož

náplň schválilo ministerstvo.

2.5. SWOT analýza

SWOT analýza je metoda, pomocí které je možno identifikovat silné (strengths) a slabé

(weaknesse) stránky, příležitosti (opportunities) a hrozby (threats), spojené s určitým

projektem, typem podnikání, opatřením, politikou apod. Jedná se o metodu analýzy

užívanou především v marketingu, ale také např. při analýze a tvorbě politik. S její

pomocí je možné komplexně vyhodnotit fungování firmy, nalézt problémy nebo nové

možnosti růstu. Je součástí strategického plánování společnosti.

Tato analýza byla vyvinuta Albertem Humphreym, který vedl v 60. A 70. letech

výzkumný projekt na Stanfordově univerzitě, při němž byla využita data od 500

nejvýznamnějších amerických společností.

Základ metody spočívá v klasifikaci a ohodnocení jednotlivých faktorů, které jsou

rozděleny do čtyř výše uvedených základních skupin. Vzájemnou interakcí faktorů

silných a slabých stránek na jedné straně vůči příležitostem a nebezpečím na straně

druhé lze získat nové kvalitativní informace, které charakterizují a hodnotí úroveň jejich

vzájemného střetu.

11 Ministerstvo životního prostředí : odpady [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-05-14]. Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/articles_el090227odpady>

14

SWOT analýzu lze zakreslit do následující matice:12

Interní faktoryExterní faktory

Silné stránkyS

Slabé stránkyW

Příležitosti trhuO

Hrozby trhuT

Tabulka 1: SWOT analýza vzor

2.6. Marketingový mix služeb

Službu lze definovat jako činnost, kterou může nabídnout jedna strana druhé. Má v sobě

určitý prvek nehmatatelnosti a vyžaduje určitou interakci se zákazníkem nebo s jeho

majetkem. Výsledkem služby pak není převod vlastnictví. Služba může vést ke změně

podmínek a její produkce může či nemusí být úzce spojena s fyzickým produktem.

Marketingový mix služeb je důležitým nástrojem prodeje. Je složen z různých prvků

marketingového programu, které napomáhají k úspěšnému zavádění marketingové

strategie a umísťování podniku na cílových trzích. Základem jeho úspěšnosti je:

• hodnocení každého prvku marketingového mixu a jejich vzájemného působení

• integrace prvků, která zajišťuje konzistenci marketingové strategie jako celku

• závislost marketingovém mixu jak na umístění služby, tak na tržních segmentech,

kterým je služba určena

Základními prvky tradičního marketingového mixu jsou 4P – produkt, cena, propagace

a místo. Vzhledem ke specifice služeb se však používá nejčastěji tzv. rozšířený

marketingový mix o tři další nové prvky – lidské zdroje, procesy a služby zákazníkovi.13

12 Wikipedia : SWOT [online]. 2002 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-14]. Dostupný z WWW: <http://cs.wikipedia.org/wiki/SWOT>.

13 KŘESŤAN, Vladimír, et. al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická Jihlava, 2005. 140 s. ISBN

15

Kapitola 3. Charakteristika firmy3.1. Historie

Firma EKO-PE s.r.o. (dále jen EKO-PE) je firma působící v kraji Vysočina, byla

založena 3.12. 1993 a je zapsána v Obchodním rejstříku u Krajského soudu v Českých

Budějovicích, odd. C., vl. 3412.

Společnost se zabývá poskytováním komplexních služeb v oblasti ekologie. Působí jako

odborný zástupce pro přepravu nebezpečných věcí ADR a odborný zástupce pro

přepravu nebezpečných věcí RID, provádí autorizace na provádění odborných posudků

ve smyslu požadavků zákona č. 86/2002 Sb. o ochraně ovzduší.

3.2. Činnost firmy

Komplexní služby v oblasti ekologie se dělí do několika odvětví. Zde jsou uvedeny

všechny služby i s podrobných popisem činností a náležitostmi.

3.2.1. Oblast odpadů

Úkolem v této oblasti je vyřídit firmě příslušné povolení, které musí mít ze zákona,

aby mohla nakládat s odpady, které vznikají z její činnosti. Každá firma má stanovený

druh činnosti. Dále je uvedeno jaké druhy odpadů při této činnosti vznikají, jejich

přibližné zmapované množství a druhy.

Úkolem ekologické firmy je zvážit možnosti zavedení příslušných opatření při výrobě,

aby těchto, již výše zmíněných odpadů, vznikalo co nejméně, eventuálně zvážit jejich

další možné využití.

16

Dalším krokem je, že se musí určit místa, kde se příslušné odpady budou shromažďovat.

Jednotlivé druhy odpadů se nesmějí míchat, každý musí být odvezen, skladován

či zlikvidován zvlášť.

Místa vzniku odpadů a místa shromaždování odpadů musí být řádně označena – to

znamená u nebezpečných odpadů název, katalogové číslo odpadu a jméno zodpovědné

osoby, která za správnost uložení odpadu zodpovídá, a dále musí být místo označeno

identifikačním listem nebezpečných odpadů (ILNO), který určuje všechny možné

rizikové vlastnosti odpadu. To znamená chemické a fyzikální vlastnosti a pokyny

k nakládání s odpady a možnosti ohrožení zdraví lidí, vody atd.

V tzv. identifikačním listu jsou přesně předepsané ochranné pomůcky při manipulaci

s odpady a tento list je vždy vystaven pouze na jednu konkrétní firmu. Musí tam být

uvedeny příslušné nacionále firmy a zodpovědná osoba, kterou obvykle bývá statutární

zástupce firmy.

3.2.2. Oblast ovzduší

Činnosti v této oblasti vychází ze Zákona o ovzduší a dalšího určitého množství

prováděcích vyhlášek. Jsou tam uvedeny všechny činnosti a náležitosti, které musí

provozovatel (znečišťovatel) provádět, tzn. kompletní evidence všech komponentů,

které znečišťují ovzduší.

Je to pravidelná evidence, která se provádí v podniku provozovatele, např. kolik se

za směnu spotřebuje barvy, ředidla a jiných látek, které ovlivňují a negativně působí

na okolní prostředí.

Podnik musí vést bezpečnostní listy a provádět pravidelné měření emisí. Jsou stanoveny

kategorie jednotlivých zdrojů, tzn. jak často se provádějí autorizovaná měření emisí,

na základě výsledku měření se dále provádějí evidence a výpočty znečištění a následně

zpoplatnění znečištění.

Sledují se tuhé znečišťující látky a další kategorií jsou oxidy síry, oxidy dusíku,

kysličník uhelnatý, organický uhlík, amoniak, vypočítává se i znečištění kravínů

17

a drůbežáren a další jiné chemické látky závisejí na výrobě (např. lakovna sleduje únik

organického uhlíku) a růžné chemické sloučeniny a látky.

3.2.3. Oblast vod

V této oblasti se jedná hlavně o vody odpadní. Musí se zabezpečovat taková opatření,

aby činností firmy nemohlo dojít k znečištění vod (např. únik do kanalizace atd.).

To znamená všechny vypouštěné vody musí být kontrolovány a musí se přísně

dodržovat limity v této oblasti.

Způsob průběhu a následné kontroly záleží na činnosti firmy znečišťovatele. Vše se

musí podrobně evidovat a vše je kontrolováno orgány státní správy – tzn. Českou

inspekcí životního prostředí, Krajskými úřady a Úřady s rozšířenou působností.

3.2.4. Evidence oběhu obalů

A všechna příslušná hlášení, která respektují všechnu výše uvedenou legislativu.

3.2.5. Dovoz a používání chemických látek

Vychází z legislativy Evropské Unie REACH a její rozpracování

3.2.6. Přeprava nebezpečných věcí po silnici (ADR)

K této činnosti je potřeba příslušné autorizace, kterou udělují orgány státní správy

a která se musí pravidelně obnovovat.

3.2.7. Přeprava nebezpečných věcí po železnici (RID)

K této činnosti je potřeba příslušné autorizace, kterou udělují orgány státní správy

a která se musí pravidelně obnovovat.

3.2.8. Zpracování ISO 14000

ISO 14000 je certifikát, který potvrzuje, že daná firma splňuje všechna nařízení

z hlediska ekologického, tzn. všechny standardy, evidence, hlášení a výpočty.

Pokud firma splňuje všechny výše uvedené podmínky a získá tento certifikát, může

se jím navenek prokazovat. Je to potvrzení, že dodržují ekologické podmínky ve všech

18

směrech. Každého půl roku však chodí do podniku kontroly a pokud se současný stav

podniku při kontrole neshoduje s příslušnými normami ISO 14000, mohou jim tento

certifikát odebrat.

3.2.9. Plány havarijních opatření

Plány havarijních opatření v sobě obsahují všechny nebezpečné látky, které jsou

v podniku skladovány. Je tam uvedeno, jaké je ve firmě vedeno protihavarijní vybavení,

aby se při případné havárii zachytily všechny nebezpečné látky.

3.2.10. Zpracování plánů pro firmy

Jedná se o činnosti, které ekologická firma poskytuje podnikům, které vyprodukují

za rok více než 10 tun odpadu. Tyto podniky mají ze zákona povinnost vypracovat

(nebo mít vypracován) plán odpadových hospodářství.

3.2.11. Psaní odborných posudků

Při výstavbě nových budov (nebo rekonstrukcích budov starých), kdy je v dané stavbě

zařízení, které ovlivňuje životní prostředí, musí stavební povolení obsahovat

tzv. odborné posudky. Firma, která může poskytnout tyto odborné posudky, musí mít

autorizaci od Ministerstva životního prostředí.

Tato autorizace se každých pět let se obměňuje, u autorizace měření emisí spalovacích

zdrojů je tato obměna potřeba každé 3 roky.

3.3. Kvalifikace a cerfitikáty

Vzhledem k tomu, že firma EKO-PE se nezabývá žádnou výrobní činností, poskytuje

pouze služby v oblasti ekologie, nevlastní žádné ISO normy, ale pouze kvalifikace,

oprávnění a certifikáty v tomto oboru.

Vlastní tyto certifikáty: vypracování žádostí k nakládání s nebezpečnými odpady,

vypracování identifikačních listů nebezpečných odpadů, označení jednotlivých odpadů

v místě vzniku a ve shromaždišti nebezpečných odpadů, vedení průběžné evidence

vzniku nebezpečných odpadů dle druhů (kategorických čísel), vypisování a vedení

19

evidence přepravních listů nebezpečných odpadů, vypracování ročních evidencí

vzniklých nebezpečných odpadů, odstraňování (likvidace) nebezpečných odpadů,

kategorizace zdrojů znečisťujících ovzduší, autorizované měření spalovacích zdrojů,

vedení průběhu provozní evidence zdrojů znečišťujících ovzduší, výpočty poplatků

za znečišťování ovzduší.

3.4. Organizační struktura

Firma EKO-PE byla založena dvěma fyzickými osobami, které jsou zároveň jednateli.

Dále má společnost pouze jednoho zaměstnance na plný pracovní úvazek a čtyři externí

pracovníky.

3.5. Ekonomický pohled

Na zpracování ekonomické analýzy jsem jako podklady obdržela od firmy kopii

výsledovek za poslední tři roky – tj. od roku 2006 do roku 2008. Tyto údaje jsem

zpracovala pro přehlednost do jednoduchých tabulek. V každém roce jsem postupně

rozepsala jednotlivé náklady, výnosy s příslušnou částkou a dále jsem uvedla i výsledek

hospodaření.

20

V této tabulce můžete vidět rozpis nákladů, výnosů a výsledek hospodaření za rok 2006:

Účetní údajrok 2006

Náklady VýnosyVýsledek

hospodařeníVýkony 7 243 Výkonová spotřeba 4 373 Osobní náklady 1 544 Daně a poplatky 1 Odpisy 468 ostatní provozní výnosy 0 ostatní provozní náklady 30 Provozní výsledek hospodaření 6 416 7 243 827Výnosové úroky 0 Nákladové úroky 0 ostatní finanční výnosy 0 ostatní finanční náklady 9 Finanční výsledek hospodaření 9 0 -9daň z příjmu za běžnou činnost 196 Výsledek hospodaření za běžnou činnost 622

Tabulka 2: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 1.

V této tabulce je stejný rozpis jednotlivých položek za rok 2007:

Účetní údaj rok 2007Náklady Výnosy Výsledek hospodaření

Výkony 8 291 Výkonová spotřeba 5 336 Osobní náklady 1 815 Daně a poplatky 17 Odpisy 281 ostatní provozní výnosy 2 ostatní provozní náklady 78 Provozní výsledek hospodaření 7 527 8 293 766Výnosové úroky 1 Nákladové úroky 0 ostatní finanční výnosy 1 ostatní finanční náklady 21 Finanční výsledek hospodaření 21 2 -19daň z příjmu za běžnou činnost 179 Výsledek hospodaření za běžnou činnost 568

Tabulka 3: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 2.

21

V poslední tabulce je rozpis za rok 2008:

Na základě těchto podkladů jsem měla možnost pro lepší přehlednost vytvořit grafy,

na kterých je na první pohled patrný ekonomický vývoj v těchto letech. Srovnávala jsem

náklady za jednotlivé roky, výnosy a dále i výsledky hospodaření (před zdaněním

i po zdanění).

22

Účetní údaj rok 2008nákladyvýnosyVýsledek hospodaření

Výkony 7 957 Výkonová spotřeba 4 926 Osobní náklady 1 716 Daně a poplatky 0 Odpisy 69 ostatní provozní výnosy 0 ostatní provozní náklady 84 Provozní výsledek hospodaření 6795 7 957 1 162výnosové úroky 2 nákladové úroky 0 ostatní finanční výnosy 0 ostatní finanční náklady 1 Finanční výsledek hospodaření 1 2 1daň z příjmu za běžnou činnost 244 Výsledek hospodaření za běžnou činnost 919

Tabulka 4: Výkaz zisku a ztráty za 3 předcházející roky (v tis. Kč), část 3.

Tento graf sleduje vývoj celkových nákladů v jednotlivých letech.

Obrázek 1: Vývoj nákladů

Z grafu je patrné, že náklady v roce 2007 prudce vzrostly a následující rok se opět

rapidně propadly, přesto zůstaly vyšší než v roce 2006. Navýšení bylo především

ve výkonové spotřebě. Pro porovnání se podívejme ještě na srovnání výnosů v těchto

letech.

Obrázek 2: Vývoj výnosů

23

n klady 06á n klady 07á n klady 08á

11 500

12 000

12 500

13 000

13 500

14 000

14 500

15 000

15 500

Vývoj nákladů

Č as

Náklady [K č]

v nosy 06ý v nosy 07ý v nosy 08ý

13 000

13 500

14 000

14 500

15 000

15 500

16 000

16 500

17 000

Vývoj výnosů

Č as

Výnosy [K č]

Je patrné, že pohyb výnosů v druhém roce byl také značně rapidní. Třetí rok došlo

k mírnému poklesu, avšak ne už tak rapidnímu, což je pro firmu velice kladné. Náklady

měly větší propad jak výnosy a tím pádem je to pozitivní pro výsledek hospodaření.

24

Kapitola 4. Praktická část4.1. Hlavní zákazníci, dodavatelé a konkurence firmy

V současné době má firma EKO-PE dohromady sedm set stálých klientů. Většina z nich

je z okolí sídla firmy – tzn. z kraje Vysočina. Je to velice praktické jak pro firmu, tak

pro zákazníky. V takovém případě je EKO-PE totiž schopná okamžitě reagovat

na nezvyklé situace, které se mohou naskytnout. Především v tomto oboru se jedná

o situaci, kdy je třeba okamžitě reagovat a to nejen, aby se zachránila situace v dané

firmě, ale jedná se především o zachránění situace, která se týká i okolí firmy, ne-li

celých oblastí. Záleží samozřejmě na rozsahu problému, či dokonce havárie. Nastaly již

i takové situace, kdy se musely likvidovat havárie i uprostřed noci a bylo nutné

okamžitě reagovat.

Přesto však firma působí i v odlehlejších částech republiky od sídla firmy. V těchto

případech se však nejedná o velice časté „návštěvy“ a poskytování služeb. Jedná se tedy

o firmy, jejichž činnost nevyžaduje tak časté ekologické služby, kontroly a údržby.

Nebo se může jednat pouze o tzv. výpomoc jiným ekologickým firmám, o kterých se

budu podrobněji zmiňovat později.

Pokud by však klienti z odlehlejších částí republiky potřebovali častější pravidelné

ekologické služby, bylo by pro ně mnohem výhodnější vyhledat nějakou ekologickou

firmu ze svého okolí. A to již z výše uvedených důvodů.

Pokud se na problematiku dodavatelé, odběratelé a konkurence podíváme v globále,

zjistíme, že v této oblasti je poměrně těžké od sebe tyto tři skupiny odlišit. V některých

případech se totiž všechna tato 3 odvětví mohou vzájemně prolínat. Je to dáno tím, že

v tomto oboru na tuzemském trhu mnoho firem nepůsobí. Proto s některými konkurenty

firma částečně spolupracuje, některým poskytuje své služby a od jiných si služby

25

nechává provádět - to se stává tehdy, vzniknou-li případy, na které společnost nemá

dostatečné technické vybavení. Do budoucna však společnost plánuje pořízení vybavení

(především nákladní automobily) pro zakázky velkého rozsahu.

Provádění služeb v oblasti ekologie je určeno pro všechny fyzické a právnické osoby

na území České republiky, při jejichž výrobě vznikají nebezpečné odpady, které musí

být ekologicky odstraňovány.

Nejvíce klientů má firma právě z okolí svého sídla, tzn. z kraje Vysočina a Jižních

Čech.

V současné době firma zatím v zahraničí nepůsobí a ze střednědobého hlediska to ani

neplánuje.

Jak jsem tedy již výše uvedla, v současné době má firma okolo sedmi set klientů, z toho

pět set jenom v kraji Vysočina. Své služby poskytuje jak pro soukromé právnické

osoby, fyzické osoby, živnostníky, tak i pro státní organizace – ziskové i neziskové.

Namátkou zde zmíním pouze některé z nich. Pro lepší přehlednost, jsem vybrané

společnosti a organizace uspořádala do tabulky.

soukroméFO město PO město

Adam Milan Pelhřimov ADÉLKA, a. s. Pelhřimov

Anna Hunalová PelhřimovAGROMILK Pelhřimov Pelhřimov

Augusta Zdeněk Humpolec BELTECH, s. r. o. PacovBřezina Jan Lipkova Voda CEREPA, a. s. Červená ŘečiceČermák Zdeněk Humpolec CONTEG, s. r. o. HumpolecDvořák Petr České Budějovice ČSAD, a. s. Jindřichův Hradec

Jelínek Josef ŽelivECOPROCESING, s. r. o. Havlíčkův Brod

Novák Josef - kominictví Pelhřimov

PRIX MORAVA, a. s. Jihlava

Tabulka 5: Soukromí zákazníci

26

státníziskové město neziskové město

Humpolecké strojírny Humpolec

Gymnázium Pelhřimov Pelhřimov

Informační servis Havířov Gymnázium Pacov Pacov

Intex Praha 10 Hasičský záchranný sbor Pelhřimov, Pacov

Jednota, s. d. Praha 1 Krajská správa a údržba silnic Jihlava

Jihočeská vědeckotechnická společnost České Budějovice

Krajská hygienická České Budějovice

Jihočeské dřevařské závody České Budějovice

Mateřská škola Sluníčko

Kamenice nad Lipou

Lesní družstvo Štoky Městský úřad Pelhřimov, PacovPacovské strojírny Pacov OSSZ Tábor Tábor

Tabulka 6: Státní zákazníci

Základní dělení tabulky je dle vlastnictví – tzn. na soukromé a státní organizace. Dále se

soukromé větví na osoby fyzické a právnické, a státní organizace se dělí na ziskové

a neziskové. Pro lepší přehlednost jsem uvedla i sídlo dané firmy.

Dále, co se spolupráce týká, je třeba zmínit, že na určitých případech je nutné, aby firma

spolupracovala s policií a hasičským záchranným sborem. Tato spolupráce probíhá

především v případě vzniku ekologické havárie, kdy je potřeba, aby policie místo

uzavřela, hlídala a řídila dopravu. Hasiči pomáhají především při vyklízení místa

havárie, pomáhají s osvětlením atd.

4.2. TECHNICKÉ VYBAVENÍ PRO PŘÍMOU ČINNOST FIRMY:

K dnešnímu datu firma vlastní pro přímou činnost toto technické vybavení:

a) Osobní automobily:

• Volkswagen Touran – zakoupen v roce 2005

• Volkswagen Passat – zakoupen v roce 200č

• Škoda Octavia – zakoupen v roce 2005

b) Nákladní automobil Iveco – zakoupen v roce 2004

27

c) Speciální ruční nářadí: měřící přístroj k měření emisí

Do budoucna společnost plánuje zakoupení chybějícího zařízení ze svých tržeb.

Pořízením tohoto vybavení dosáhne v budoucnu vyšších tržeb (nebude se muset dělit se

spolupracujícími firmami).

V současné době při velkých zakázkách (kvůli zatímnímu nedostatku technického

vybavení) společnost využívá pomoci a spolupráce ostatních ekologických firem.

4.3. MARKETINGOVÉ NÁSTROJE POUŽÍVANÉ FIRMOU

Internacionální marketingový mix vymezují ve značné míře parametry prostředí. Tyto

odlišnosti jsou proměnné a podniky jim musí přizpůsobit jednotlivé složky

marketingového mixu, tzn. výrobek či službu, cenu, komunikaci a distribuci.

V našem případě se jedná o poskytování služeb a tím pádem se i marketingový mix

rozšiřuje z takzvaných „4P“ na „7P“. To znamená, že se nebudeme zabývat pouze již

výše zmíněným produktem (službou), cenou, komunikací a distribucí, ale je třeba se

ještě dále zabývat image, personal a proces.

Klíčovým prvkem úspěšného marketingu je adaptace na podmínky dané země.

Adaptace je povinná (do ní řadíme legislativu, normy a předpisy, které musíme

dodržovat) a strategická (jejím cílem je odlišit naše služby od konkurence).

Vzhledem k tomu, že by se firma EKO-PE rozhodla proniknout na trhy Evropské Unie

(nikoli na trhy třetích zemí), nebude povinná adaptace složitá. V dnešní době se

odpadové hospodářství v Evropě řídí převážně legislativou pocházející z Evropské

Unie.

Jediným problémem bude ošetřit předpisy a legislativu v případném převozu

nebezpečných látek přes hranice jednotlivých států. Tuto problematiku ošetřuje v rámci

Evropské Unie tzv. Basilejská úmluva, jejíž znění jsem uvedla v teoretické části

bakalářské práce. Naším cílem ale bude snaha eliminovat převoz odpadů ze zahraničí

do České republiky. Budeme se snažit najít prostory pro uskladnění na území daného

28

státu – avšak aby vše bylo stále v souladu s platnou legislativou a zároveň i výhodné

z hlediska ekonomického.

Z pohledu adaptace na zahraniční trh se bude tedy třeba zaměřit především na adaptaci

strategickou, tedy na diferenciaci. Přizpůsobit tedy všechny faktory tak, abychom

na zahraničním trhu byli konkurenceschopní.

Jelikož se jedná o poskytování služeb, a nikoli o prodej výrobků či zboží, kde by

diferenciace byla v mnoha ohledech snadnější, naše diferenciace bude spočívat tedy

hlavně v odlišení cenovém a v komunikaci se zákazníky.

Zde jsem vytvořila marketingový mix poradenské firmy při vstupu na zahraniční trh:

4.3.1. Produkt

Společnost EKO-PE se od svého vzniku zabývá likvidací nebezpečných odpadů

a měřením emisí.

Poskytuje komplexní služby v oblasti ekologie a usiluje o zvýšení počtu zákazníků a tím

o zlepšování životního prostředí. Svým působením rozšiřuje obzory ekologie svým

zákazníkům a nabízí své služby pro splnění zákonných povinností v této oblasti.

K vykonávání této činnosti museli jednatelé a ostatní (interní i externí) zaměstnanci

podstoupit určité zkoušky k získání potřebných certifikátů, které je dle zákona opravňují

k provádění této činnosti. Podrobněji se o podmínkách přijetí a působení v této firmě

zmiňuji níže.

Vzhledem k tomu, že firma EKO-PE se nezabývá žádnou výrobní činností, poskytuje

pouze služby v oblasti ekologie, tak nevlastní žádné ISO normy, ale pouze kvalifikace,

oprávnění a certifikáty v tomto oboru.

Firma v současné době vlastní certifikáty, které ji opravňují k vykonávání celé řady

činností z tohoto oboru. Seznam těchto certifikátů, jež firma vlastní, jsem již uvedla

v charakteristice firmy.

29

Firma nemá stanovený žádný ceník pevných cen za odvoz odpadu. Doprava je

stanovena fixní částkou 3000 korun a tato částka se rozpočítává mezi jednotlivé klienty

na dané trase. Rozpočítává se na základě hmotnosti a druhu odpadu, který od nich firma

přebírá. Pro lepší přehlednost jsem vybrala nejčastější trasu, kterou firma jezdí a uvedla,

jaký odpad a v jakém množství od nich firma přebírá a následně, jak mezi ně

rozpočítává dopravu.

Trasa a průběh nakládky odpadů byl následující: Nákladní auto jelo z Tábora

do Pelhřimova a přivezlo prázdné sudy na výměnu a na odpady, které by mohly být

tekuté. Ve firmě BJS se vzaly dva sudy oleje a 3 sudy s filtry a 5 sudů se jim tam

nechaly. Zde nakládka odpadů začíná z důvodu, že odpad je těžký a je potřeba ho mít

naložený za kabinou. Další cesta vedla do Lidmaně (sociální ústav pro mentálně

postižené), kdy byly odpady v pytlích. Další nakládky byly v ZD Kámen - Věžná a dále

do ZD Kámen - Dobrá Voda, kde byly odpady s možností infekce. Zde se cena

za dopravu navyšuje, protože se jedná o dvě střediska. Dále se jelo do Pacova, kde se

bral odpad od Crystalis - jeden sud. Cena za dopravu je zde nižší, protože celkový

proces byl rychlý, sud je skladný a zabere málo prostoru na autě. U Rendla firma opět

přebírala pytle, takže bylo potřeba více prostoru a ve firmě Kompaflex proběhlo to

samé. BJS má vyšší cenu, protože se muselo do Pelhřimova a to je 40 km navíc oproti

Pacovu. A to navzdory tomu, že odpad byl v sudech, které jsou skladné.

Na následující stránce jsem tento případ zaznamenala do tabulek.

30

Čís. Označení Materiál Množství (kg) FirmaBJS Lidmaň

120121 brus. nástr 0,11130205 olej 0,400 400130802 emulze 0,21150102 plast 0,13 30150104 plechovky 0,17 30150202 sorbent 0,25 10160107 filtry 0,430 430160602 Ni-Cd akumulátory 0,060 60

180202 zvl. požadavky na sběr 0,19

200121 zářivky (kusy) 36 36Celkem 1,95 830 130

FirmaZD Kámen Rendl Crystalis Kompaflex cena Kč/kg

110 3,003,00

210 5,0040 60 12,0060 80 9,0070 170 11,00

14,004,00

190 18,0012,00

190 170 210 420Tabulka 7: Odvoz odpadu

částka za odpad 7 220 1 412 3 420 1 790 1 050 3 640doprava 4 100 1 200 400 600 600 300 1 000celková částka 8 420 1 812 4 020 2 390 1 350 4 640

Tabulka 8: Výsledný přehled

4.3.2. Cena

U tvorby ceny je vždy třeba respektovat celý komplex faktorů a podmínek. Není tomu

samozřejmě jinak ani v internacionálním prostředí. Tam je třeba respektovat rozdíly

koupěschopnosti, nákupní a spotřební zvyklosti, různou úroveň konkurence a tak dále.

31

Nejsnažší tvorba ceny je pomocí volby internacionální cenové strategie. Ta dovoluje

poskytovat služby na všech zahraničních trzích za domácí cenu převedenou v aktuálním

kurzu do různých měn.

Jsou tři základní přístupy při stanovení výše ceny. Jedná se o přístup nákladový,

poptávkový a konkurenční.

V našem případě jsem zvolila tvorbu ceny konkurenční. Jelikož právě cena

a komunikace se zákazníkem bude naší hlavní „zbraní“ v odlišení od konkurence

a získání zákazníků na naši stranu.

Tato strategie se víceméně osvědčila i na tuzemském trhu. Firma nemá žádný stálý

ceník, který by uváděl, za kolik jakou službu poskytuje. Je to z toho důvodu, že se jedná

o velice specifické zakázky a cena závisí na rozsahu práce a také na znečištění

příslušného druhu odpadu.

Například voda mírně znečištěná olejem versus voda, ve které je 60% oleje. Jedná se

o stejný druh odpadu, ale jeho likvidace se značně liší. Způsob provedení, postupy při

likvidaci, použité chemikálie a tak dále. Postup je značně náročnější, tedy i rozsah práce

je náročnější a při takovýchto službách není dost dobře možné mít stálý ceník. Pro

klientelu i firmu samotnou by to bylo značně nevýhodné.

Z toho mimochodem také vyplývá, že ve firmě poskytující takto specifické služby,

se značně liší a je i náročnější administrativní a účetní zpracování všech dokladů

a dokumentů. Rozhodně se nejedná o stereotypní práci ani v této oblasti.

4.3.3. Propagace

Jak jsem již výše uvedla, tak k celkové diferenciaci není potřeba pouze ceny ale také

komunikace se zákazníkem. Dát o sobě vědět. Vzhledem k tomu, že se jedná o velice

vyhraněnou záležitost, nemá smysl uvažovat o nějaké široké mediální kampani (jako

např. reklamy v televizích, billboardy atd.). Jde o to, upozornit na svou činnost pouze

cílovou skupinu, tzn. firmy a organizace, které produkují nebezpečné látky a odpady,

které je třeba ekologicky likvidovat.

32

Jako nejvhodnější nástroj propagace v našem případě vidím v precizní propracovanosti

webových stránek, kde se klienti mohou dočíst všechny podrobnosti ohledně firmy

a o službách, které nabízejí.

Jelikož na tuzemském trhu už firma má značný počet zákazníků a svou stálou klientelu,

v tomto případě není žádná další propagace třeba.

Jelikož se však snažíme proniknout na zahraniční trhy, je třeba webové stránky mít

vedené ve více jazycích. Minimálně v jazyce anglickém, výhodou by byl i jazyk

německý a to z toho důvodu, že pro dva ze čtyř sousedních států České republiky,

na které se snažíme proniknout, je to jazyk rodilý.

Abychom dosáhli toho, aby se naše potencionální klientela o naší nabídce a našich

službách dozvěděla, použila bych podobnou strategii, kterou firma využívala v prvních

letech své činnosti, tj. zasílat nabídkové dopisy do vybraných firem s odkazem

na webové stránky.

4.3.4. Místo

V našem případě se bude jednat především o interakci, kdy my jako poskytovatel služeb

budeme dojíždět k zákazníkovi, popřípadě bude probíhat transakce na dálku. To bude

v případě, že zákazník bude potřebovat pouze nějaké poradenské služby, které je možné

vyřídit pouze poštou nebo e-mailovou službou.

4.3.5. Image

Image firmy je nástroj komunikace, který říká okolnímu světu, kdo jako firma jsme

anebo také, kým chceme být. Je to určitý firemní styl, který je vidět navenek firmy –

tzn. webové stránky, prezentace, firemní dokumenty, loga, vizitky, reklama, prezentace

v médiích atd. Image je zkrátka celková vizitka firmy jako celku, hovoří o úrovni té

dané firmy a obchodním partnerům dává najevo, že firma dbá o svou pověst.

Image firmy lze nejlépe posoudit na základě srovnání s ostatními firmami, které pracují

ve stejném odvětví, tudíž s konkurencí.

33

To znamená posoudit, jakou má která konkurenční firma pozici na trhu – z hlediska

posouzení ceny, stability na trhu a ohlasu zákazníků. Všechny tyto zmíněné informace

jsem získala z interních firemních dat, která jsem zpracovala do tzv. image matice

a výsledek můžete shlédnout níže.

Pro úplnost informací ještě doplním, že firemními největšími konkurenty v rámci celé

republiky jsou tyto firmy: ASA Praha, TOMWOOD Jankov, AHV ekologický servis

Praha, Baufeld, Janeček a Ing. Sedlák.

Obrázek 3: Image matice

4.3.6. Personal

V této části se budeme věnovat pracovníkům této společnosti. Jaké podmínky

a požadavky musí každý zaměstnanec (ať již interní či externí) splňovat. Všechny

podmínky vyplývají z tzv. firemního etického kodexu.

Etický kodex je dokument, který upravuje obecná i konkrétní pravidla práce

v jednotlivých organizacích a profesích.

Jak jsem již uvedla v charakteristice firmy, tak firma EKO-PE je velice malá společnost,

která se skládá pouze ze dvou jednatelů (zakladatelů společnosti), jednoho stálého

zaměstnance a dalších čtyř externích pracovníků, někteří z nich jsou z řad

tzv. konkurenčních firem, či externě pracují také pro konkurenční firmy. Každá pozice

ve firmě požaduje splnění jiných podmínek.

34

Hodnocení kladné

Hodnocení záporné

Znalost malá

Znalost velká

ASA Praha

AHV ek.servis Praha

Baufeld Eko-PeJaneček

Ing.SedlákTOMWOOD Jankov

Např. vedení firmy – jednatelé – musí mít dosažené vzdělaní či odpovídající praxi

v oblasti ekologie. To vyplývá jak z vnitropodnikových směrnic firmy tak i z české

a evropské legislativy. Ta uvádí, že každá ekologická firma, která poskytuje výše

zmíněné služby v tomto oboru, musí mít alespoň jednoho pracovníka, který splňuje

znalosti a dovednosti v tomto oboru – na základě toho je jim vydán certifikát, který je

opravňuje k provádění dané činnosti.

Každé 2 až 3 roky musí skládat zkoušky a přezkoušení a tím pádem jim není certifikát

odebrán. Všechny držené a získané certifikáty jsou také vypsány v charakteristice firmy.

Mezi externí zaměstnance patří především řidiči nákladních automobilů, kteří také

spadají pod určitý etický kodex, který však v jejich případě není tak přísný. Řidiči

převážející nebezpečné látky a odpady musí podstupovat pravidelné školení ADR

a každého čtvrt roku podstupují přeškolení. Na tomto školení je řidič poučen o tom, jaké

látky bude převážet a jak s nimi má nakládat. Je poučen také o tom, jaké dokumenty

se s danými převáženými látkami (odpady) vážou a jaké mají náležitosti. Při případných

silničních kontrolách se tímto certifikátem řidič prokazuje.

Seznam bodů na etickém indexu k profesi řidiče nákladního automobilu, jenž převáží

nebezpečné odpady, by se rozšířil, pokud by se jednalo o převoz těchto látek

v mezinárodním měřítku. Mimo jiné bude řidiči vystaveno písemné mezinárodní

oprávnění, které ho opravňuje k převozu výše zmíněných látek. Těmito dokumenty

se bude prokazovat při celních či jiných kontrolách. Všechny tyto činnosti musí být

v souladu s českou a evropskou legislativou.

Z hlediska rozšíření vnitropodnikových požadavků na řidiče při převozu nebezpečných

látek do zahraničí musíme určitě uvést také jazykové schopnosti. A to minimálně

schopnost komunikovat v anglickém jazyce, v lepším případě i jazyce německém. Je to

z toho důvodu, že řidič zde nefunguje pouze jako někdo, kdo náklad odveze, ale on

především vyjednává s klienty a ošetřuje všechny potřebné doklady k převozu.

V případě, že je s ním pracovník firmy, přebírá tyto povinnosti on. Ale jelikož

na zahraničních cestách nelze předpokládat, že na takovou dálku s ním někdo z firmy

35

bude pravidelně dojíždět (především z důvodu malého počtu zaměstnanců), je tato

podmínka téměř nezbytná.

Dále každému řidiči bude vystaven plán trasy, který musí dodržovat, a to i časově. Vše

musí být sestaveno a dodržováno z hlediska legislativy i z hlediska bezpečnosti jak

pro řidiče samotného, tak i pro okolí. Například jsou určité vyhraněné a vyznačené

zóny, přes které se podobné odpady nemohou převážet. To vše podléhá přísné kontrole

pod vysokou pokutou. I toto se samozřejmě musí zohlednit v plánování tras

a cestovních příkazech.

4.3.7. Proces

V této částí vlastně mohu plynule navázat na předchozí sekci – plánování tras. Jelikož

tedy firma poskytuje služby ze značné části v kraji Vysočina a pouze výjimečně

v odlehlejších částech republiky, tak plánování tras není nutné. Pouze se vydávají

a do účetnictví zanášejí cestovní příkazy.

Pozor se však musí dávat na tzv. zakázané oblasti, přes které je zakázáno nebezpečné

látky převážet. Tyto oblasti podléhají přísné kontrole. Jsou dány ochranným pásmem,

toto nařízení vydává Ministerstvo životního prostředí a značí je dopravní inspektorát

ve spolupráci se správou a údržbou silnic.

Pokud je potřeba poskytovat služby ve vzdálenějších oblastech, tak řidiči mají ve svých

vozech k dispozici GPS navigaci a zpětně tak mohou kontrolovat trasu, kterou ujeli.

Jinak pro ně platí stále stejné podmínky.

Takzvané cestovní příkazy se samozřejmě vypisují na jednotlivá auta – tím pádem je

odevzdávají jak řidiči nákladních, tak i řidiči osobních aut.

Jelikož osobním autem se nepřeváží žádné nebezpečné látky, nevztahuje se na ně

omezení z hlediska chráněných oblastí, přes které se chemické látky nesmí převážet.

Řidiči aut nákladních jsou tedy v tomto legislativně omezení a navíc jsou vázáni místem

likvidace převážených odpadů.

36

Pokud bychom se tedy dále zaměřili na to, že by firma vstoupila na zahraniční trhy

a převážela by nebezpečné odpady tam, je zřejmé, že by se plánování tras muselo

provádět. Ať již z hlediska toho, že se jedná o značně vzdálené oblasti, tak i z hlediska

toho, abychom splňovali a dodržovali veškeré zákony, vyhlášky a legislativu na území

daného státu. Je zřejmé, že propracování tras by bylo náročné především zpočátku,

jelikož bychom si museli ohlídat všechny chráněné oblasti, abychom se vyhnuli

porušení zákazu převozu nebezpečných látek na těchto místech. V tomto ohledu by GPS

navigace byla naprosto nezbytná.

Pro přehlednost o situaci na území České republiky zde přidávám mapu spaloven

odpadů zneškodňujících v technologickém procesu odpady. Velikost červených koleček

se liší podle počtu tun odpadu, jež se v dané spalovně zlikvidoval.

Obrázek 4: Mapa spaloven

Na vyznačeném místě se nachází sídlo firmy. Jak lze vidět, obzvláště v této oblasti

a okolí se mnoho spaloven nebezpečných odpadů nenachází.

37

4.4. Ekologické poradenství

Společnost se zabývá poskytováním komplexních služeb v oblasti ekologie. Působí jako

odborný zástupce pro přepravu nebezpečných věcí ADR a odborný zástupce

pro přepravu nebezpečných věcí RID, provádí autorizace na provádění odborných

posudků ve smyslu požadavků zákona č. 86/2002 Sb. o ochraně ovzduší.

Likvidace nebezpečných odpadů se člení do základních tří možností. Těmi jsou:

1) recyklace – materiálové využití

2) energetické využití

3) skládkování – nejméně vhodné

Likvidace každého nebezpečného odpadu se určuje dle příslušné kategorie odpadu.

Jedná-li se například o znečistěný textil, sorbční materiál nebo lepidla, tento odpad

nelze recyklovat. Na rozdíl od toho paliva, oleje a ředidla lze recyklovat. Vždy záleží

na tom, čím je ta věc znečištěná.

4.5. Řešení odpadů ve firmě

Odstraňování odpadů musí být prováděno způsobem, který neohrožuje lidské zdraví

a životní prostředí a který je v souladu s tímto zákonem a s jinými právními předpisy.

Při posuzování vhodnosti způsobů odstranění odpadů má vždy přednost způsob, který

zajistí vyšší ochranu lidského zdraví a je šetrnější k životnímu prostředí. Uložením

na skládku mohou být odstraňovány pouze ty odpady, u nichž jiný způsob odstranění

není dostupný nebo by přinášel vyšší riziko pro životní prostředí nebo riziko pro lidské

zdraví a pokud uložení odpadu na skládku neodporuje tomuto zákonu nebo předpisům

vydaným na jeho základě.

Každý je povinen nakládat s odpady a zbavovat se jich pouze takovým způsobem, který

je v souladu se zákonem a ostatními právními předpisy vydanými na ochranu životního

prostředí.

38

S odpady je možno nakládat pouze v zařízeních, která jsou k nakládání s odpady podle

tohoto zákona určena. Při tomto nakládání nesmí být ohroženo lidské zdraví ani

ohrožováno nebo poškozováno životní prostředí a nesmějí být překročeny limity

znečišťování stanovené jinými právními předpisy.

4.6. Označení vozidel přepravujících nebezpečné odpady

Pokud firma vlastní či používá automobil přepravující nebezpečné odpady, musí být

příslušným způsobem dle legislativy označeno. Tzn. musí mít označení v bílém poli

o velikosti 30x20 cm. V tomto poli je černou barvou vytištěné velké tiskací písmeno A.

Toto označení je to umístěno vpředu a vzadu na autě.

Pokud automobil přepravuje nebezpečné věci, které spadají pod ADR, tak toto vozidlo

musí mít zvláštní označení. To vypadá tak, že je označené oranžovou cedulkou a na té

cedulce jsou určitá čísla a symboly, které vyplývají z legislativy řešící ADR. Toto

označení musí být opět viditelně umístěné vzadu i vepředu auta.

Firma si najímá 4 až 5 aut podle druhu odpadů. Liší se totiž například automobily

určené k přepravě pevných, tekutých, objemných a kašovitých odpadů.

Tato vozidla si firma najímá od dopravců, kteří tyto automobily vlastní a zároveň mají

oprávnění k převozu těchto nebezpečných věcí. Auta si najímají i s řidičem, který má

také oprávnění k převozu nebezpečných odpadů.

4.7. Analýza rizika ekologické havárie

Analýzy rizika jsou prvním a zcela zásadním krokem v komplexním zabezpečení

prevence závažné havárie. Výběru vhodné metody, respektive lépe vhodné kombinací

několika metod analýzy rizika je proto nutno věnovat zvýšenou pozornost. Již tento

první krok vyžaduje tým zkušených specialistů. Vlastní provedení analýzy rizika je pak

vysoce náročná (zejména časově) specializovaná činnost vyžadující prohlídky

hodnocené technologie, technologických a jiných podmínek, a hlavně kvalifikovanou

spolupráci s technology a dalšími odborníky hodnocené technologie.

39

Zhodnocení výsledků analýzy rizika opět patří k velmi náročným odborným činnostem,

proto se doporučuje provádět interpretaci výsledků v týmu zkušených odborníků.

Podstatně objektivnější vypovídací schopnost analýzy rizika je pak v tom případě, kdy

je podnikatelský subjekt hodnocen nezávislou konzultační a poradenskou firmou, která

zpravidla usiluje o zcela objektivní výsledky a jejich správný výklad. Takováto analýza

rizika a její výsledky jsou pak vhodným podkladem pro zcela konkrétní organizační

opatření a její výsledky jsou pak vhodným podkladem pro zcela konkrétní organizační

opatření a zdůvodněné investice do oblasti bezpečnosti.14

4.8. Likvidace ekologických havárií z firemní praxe

Likvidace ekologických havárií je vždy činnost naprosto nečekaná a může přijít

v kteroukoli denní či noční hodinu a zpravidla jsou k ní povolány všechny ekologické

firmy a záchranné sbory, které jsou v nejbližším okolí k dispozici.

V minulých letech se již pár takových situací firmě naskytlo a museli okamžitě

zareagovat. Toto jsou přesně ty situace, kdy se – z hlediska postavení k firmě – prolíná

pozice spolupracovník a konkurent. V těchto případech firma likviduje a zneškodňuje

havárie společně se svými konkurenty. Zpravidla se na likvidaci dále podílí záchranný

hasičský sbor a to vše pod dohledem policie.

Pro uvedení příkladu můžeme použít jeden z mnoha případů z praxe. V srpnu v roce

2007 se u Starého Pelhřimova převrhl velký tahač, který převážel nový pracovní stroj

vážící 90 tun. Tento stoj byl určen na zpracování a drcení kamene.

Auto, které tento stroj převáželo, sjelo z krajnice a společně se strojem se převrátilo

do pole. Tím se prorazila nádrž nákladního automobilu a z převáženého stroje vytekl

hydraulický olej.

K místu byla okamžitě povolána policie a hasiči, kteří neprodleně kontaktovali firmu

EKO-PE. Další postup byl následující: na místo se nechaly dopravit dva speciální

14 MAŠEK, Jan, et al. Prevence závažných průmyslových havárií 1. vyd. Brno: Vysoké učení technické v Brně, 2006. 98 s. ISBN 80-214-3336-1

40

jeřáby, které ten stroj nadzvedly, vytáhly auto a stroj mu položily zpátky do nákladního

prostoru.

Kontaminované místo se muselo vybagrovat a zemina se musela uložit do kontejneru,

aby z toho při přepravě nafta neunikala. Jelikož se jedná o naftu, která je tekutá, musel

se k přepravě použít právě kontejner. Kontaminovaná zemina se nechala převést

na biodegradaci a zemina z postiženého místa se musela vytěžit v takovém objemu,

aby spolehlivě byla odtěžena všechna zemina kontaminovaná naftou a olejem.

Potom ta jáma musela překontrolovat. Prvně čichem, jelikož nafta je velice aromatická,

a potom pro průkaznost se ještě odebraly vzorky z obvodu jámy. Ty se daly na rozbor –

chemickou analýzu - na přítomnost nepolární extrahovatelné (ropné) látky. Pokud je

obsah ropných látek ve vzorcích do příslušného limitu, tak se jáma nechá zavést čistou

zeminou a uvede se do původního tvaru.

Celá akce trvala 2 dny. Po dobu průběhu celé akce musí být jáma příslušným způsobem

ohraničená a označená.

K haváriím musí být přizvaný i odbor životního prostředí z místně příslušného obecního

úřadu. Z průběhu činnosti se pořizuje fotodokumentace, aby byl přesně zaznamenán

celý průběh akce. Zpracuje se technická zpráva, která přesně popisuje, co se stalo,

co bylo poškozeno, jak se postupovalo při odstraňování, co se odvezlo, jak se tím

naložilo, kolik se toho odvezlo a to vše se doloží pořízenými fotografiemi.

Tato zpráva se předá té osobě či firmě, která havárii způsobila, dále se zpráva posílá

na odbor životního prostředí, jedno si nechává EKO-PE sama pro sebe a popřípadě se

na základě vyžádání se zpráva posílá i pojišťovně.

Pokud se jedná o závažnou ekologickou havárii, tak se na závěr každého dne sepisuje

protokol z místa havárie. To se dělá proto, aby firma měla jistotu, že ji následně nikdo

neobviní ze zanedbání. Tento protokol se sepisuje ručně přímo na místě havárie

a podepisuje ji firma a osoba z odboru životního prostředí, která je na místě havárie také

přítomna.

41

4.9. Analýza současného ekonomického stavu firmy

4.9.1. SWOT analýza

Interní faktory

Externí faktory Silné stránky S Slabé stránky W

Příležitosti trhu OStabilní pozice na trhu,

malá konkurence, široký záběr poskytování služeb

Rozšíření poskytování služeb do zahraničí

Hrozby trhu T Časová přizpůsobivost, nízké ceny

Nedostatečné technické vybavení, nástup silnější

konkurence

Tabulka 9: SWOT analýza

4.9.2. Ekonomické hledisko firmy

V níže uvedeného grafu máme možnost srovnání výsledků hospodaření, a to jak před

zdaněním, tak i po zdanění a v jednotlivých letech.

Obrázek 5: Graf vývoje výsledku hospodaření

42

rok

2006

rok

2007

rok

2008

0

200

400

600

800

1 000

1 200

Vývoj výsledku hospodaření

V sledek hospoda en za etn ý ř í úč í

období

V sledek hospoda en p ed ý ř í ř

zdan n mě í

čas

Kč (v tis.)

Ačkoli tedy v roce 2007 byl prudký nárůst jak nákladů ale i výnosů, vidíme, že potom

tedy výkyv ve výsledku hospodaření není tak znatelný. Oproti tomu však vzrůst zisku

v roce 2008 je značný, téměř o 62%.

Jelikož z grafu nelze vyčíst přesná čísla, můžeme se na vývoj výsledku hospodaření

podívat také ještě do níže uvedené tabulky:

rok 2006 rok 2007 rok 2008Výsledek hospodaření za účetní období 622 568 919Výsledek hospodaření před zdaněním 818 747 1 163

Tabulka 10: Výsledek hospodaření

Částky v tabulce jsou uvedeny v celých tisících (Kč).

4.10.Legislativa ve firmě

Legislativa k této naší problematice se odvíjí od Zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech,

jež je uveden v teoretické části mé bakalářské práce. Tento zákon přesně stanovuje

povinnosti osob při přepravě odpadů.

Pokud to stručně shrneme a uvedeme v konkrétním případě na firmu EKO-PE, zjistíme,

že firma musí:

a) zabezpečit přepravu odpadů tak, aby vše bylo v souladu s požadavky, jež jsou

stanoveny zvláštními právními předpisy. Vztahuje se k tomu i Evropská dohoda

o mezinárodní silniční dopravě nebezpečných věcí (ADR) a Řád pro mezinárodní

železniční dopravu nebezpečného zboží (RID).

b) na vyžádání kontrolních orgánů předložit dodací listy

c) uchovávat tyto doklady po dobu 3 let ode dne zahájení přepravy

d) označit přepravní prostředek přepravující odpad způsobem stanoveným

dle legislativy – tzn. vytištěné velké tiskací písmeno A v bílém poli o velikosti

30x20 cm. Toto označení musí být viditelně umístěno vpředu i vzadu vozidla.

e) při přepravě nebezpečných odpadů vést evidenci

43

Dále firma musí informovat řidiče vozidla o skutečnosti, že bude ve vnitrozemí nebo

přes hranice přepravovat odpady, a vybavit řidiče potřebnými doklady. Při přepravě

nebezpečných odpadů jsou odesílatel a příjemce povinni vyplnit evidenční list.

Ten zákazník, od kterého odpad přebíráme, je povinen přiložit k zásilce nebezpečného

odpadu vyplněný evidenční list.

Dále jsme povinni (stejně jako odesílatel odpadu) archivovat tuto evidenci po dobu

nejméně 5 let. V podstatě se jedná o všechny povinnosti ohledně dopravy odpadů podle

odpadového zákona.

Pokud od našich zákazníků přebíráme ekologicky nebezpečný odpad, jsme povinni

dle zákona se prokázat oprávněním, že můžeme tento náklad převzít.

V tomto ohledu se naší problematiky týká ještě část třetí návrhu tohoto zákona,

tj. zařazování odpadů, hodnocení nebezpečných vlastností odpadů a vzorkování.

Přesněji řečeno se jedná o zařazování odpadu podle Katalogu odpadů. EKO-PE jako

firma, jejíž činností je, jak jsme si již výše několikrát uvedli, poskytování komplexních

služeb v oblasti ekologie, je přeprava a zařazování odpadů hlavní náplní jejich práce.

Návrh zákona v tomto paragrafu však není nijak zvlášť obsáhlý ani novelizovaný.

Vyplývají z něj pouze dvě základní povinnosti. První je, že (stejně jako původce

odpadu) jsme povinni zařadit odpad podle Katalogu odpadů, které ministerstvo vydalo

vyhláškou. Druhá povinnost je, že pokud tento odpad zařadit podle této vyhlášky nejde,

zařadí tento odpad ministerstvo na základě žádost od obecního úřadu, pod který firma

spadá.

4.11.Logistika

4.11.1. Současná logistika ve firmě

Poskytování služeb může probíhat různými způsoby (jak jsem si již výše uvedla). Jsou

základní tři typy interakcí. Buď zákazník jde k poskytovateli, nebo poskytoval

k zákazníkovi anebo transakce může probíhat na dálku. V našem případě se jedná

44

o interakci, kdy poskytovatel jde k zákazníkovi, ve výjimečných případech (jako je

například psaní posudků) může transakce probíhat na dálku – komunikací přes e-mail

nebo poštou.

Jelikož se tedy jedná o způsob, kdy my jako firma jezdíme k zákazníkovi, musí

existovat tzv. plánovač tras a píší se tzv. cestovní příkazy. Vše musí mít samozřejmě

určitý řád: vše musí být v souladu se současnou legislativou a dále musí existovat

předpis, ze kterého vše vychází. Jedná se o tzv. vnitropodnikový předpis, kdy firma

si sama stanovuje určitou předběžnou kalkulaci a způsob výpočtu cestovného. Je to

velice důležitá část vnitropodnikových norem, protože cestovné tvoří část účetnictví.

Veškerá činnosti firmy je závislá na dojíždění k zákazníkům.

Výpočet cestovného se liší podle druhu aut, jedná-li se o automobil osobní či nákladní.

Jelikož své služby ale poskytuje ve značné části v kraji svého působiště, v kraji

Vysočina, nejsou stanoveny plánovače tras. Ty se stanovují pouze při dlouhých trasách.

Řidiči mají k dispozici navigaci GPS.

4.11.2. Logistika v zahraničí

Jelikož píši práci, kde se snažím o to, aby se tato firma dostala na zahraniční trh – na trh

okolních států České republiky – a to do vzdálenosti jednoho tisíce kilometrů od místa

svého sídla, tak v tomto případě bude třeba vytvořit plány trasy do jednotlivých oblastí.

Z hlediska ekonomického je nezbytný krok. Zároveň to vyplývá i z určité legislativy

a musíme hledět i na úsporu času.

4.11.3. Závěry v zahraniční logistice

Ze zpracování všech informací a podkladů, které jsem měla k dispozici, jsem vyvodila

závěr, že vstupovat na zahraniční trh v rámci poskytování komplexních služeb v oblasti

ekologie, by bylo pro firmu EKO-PE a s ní srovnatelné konkurenty značně nevýhodné,

a to z těchto hledisek:

• Ekonomické hledisko

• Časová náročnost

45

• Náročnost na technologické vybavení firmy

• Zpřísnění podmínek pro výběr zaměstnanců

4.12.Výsledky a návrhy na opatření

Jak již vyplývá z předchozího závěru v zahraniční logistice, pro EKO-PE by vstup

na zahraniční trh byl za daných podmínek zcela nevýhodný a neekonomický. Firma má

na tuzemském trhu velice stabilní pozici a zajištěnou stálou klientelu.

Ze střednědobého hlediska firma ani její konkurence neplánují vstup na zahraniční trh.

Důvody, proč by to bylo pro firmu nevýhodné jsou uvedeny výše. Mimoto firma ani

nemá motivaci, proč by se o něco takového měla pokoušet. Zde jsou důvody, proč

se držet na tuzemském trhu:

• Stabilní pozice na trhu

• Stálá a poměrně široká klientela neustále se rozrůstající

• Malé množství konkurenčních firem

• Rostoucí zisky

• Prostředky na nákup nové technologie

46

Kapitola 5. ZávěrÚkolem mé bakalářské práce bylo vytvořit marketingový mix služeb pro poradenskou

firmu, jež poskytuje komplexní služby v oblasti ekologie, při vstupu na zahraniční trh –

resp. na trhy sousedních států České republiky.

Svou práci jsem zaměřila na tři dílčí cíle. Prvním z nich bylo ekologické poradenství.,

dále popis situace, jak se firma zachová, pokud nastane havárie při převozu

nebezpečných látek a s tím spojená legislativa a poslední cíl byl zaměřen

na ekonomickou situaci firmy a sestavení SWOT analýzy.

Vzhledem k dostatečným informacím, které mi firma poskytla, a časovému prostoru

jsem splnila všechny dílčí cíle, které jsem si na začátku své práce stanovila.

Ze zpracování těchto cílů jsem vytvořila závěry pro firmu EKO-PE a s ní srovnatelné

konkurenty. Tyto závěry předurčují střednědobý záměr firmy zůstat na domácím trhu,

kde tyto firmy mají dostatečné množství klientů a dosahují uspokojujících výsledků

ve své činnosti. Žádná z těchto firem neuvažuje o vstupu na zahraniční trh.

Důvodů, proč nevstupovat v tomto oboru na zahraniční trh je hned několik. Prvním

a jednoznačně nejdůležitějším z nich je ekonomické hledisko. Tento postup by byl

naprosto neekonomický jak pro firmu samotnou, tak i pro její zahraniční klienty a to

vzhledem k tomu, že by se složitým dojížděním několikanásobně zvyšovaly náklady na

dopravu. Tím pádem se značně snižuje šance na to, aby firma mohla konkurovat jiným

ekologickým firmám působícím v této oblasti.

Dalším důvodem je technické vybavení firmy. Aby se firmě vyplatilo působit

na zahraničních trzích, musela by najmout další nákladní vozy, které by splňovaly

normy Evropské Unie při přepravě nebezpečných látek, a řidiče, kteří by splňovali

47

vnitropodnikové předpisy pro práci v zahraničí. Všechny tyto podmínky pro tak malou

firmu, jakou je firma EKO-PE, jsou značně nevýhodné a nerealizovatelné.

V neposlední řadě je značným důvodem proti i časové hledisko. Při takových

vzdálenostech od sídla firmy by firma nebyla schopná okamžitě reagovat na nečekaně

vzniklé situace, jako jsou například ekologické havárie, které je třeba řešit okamžitě.

Všechny tyto důvody vedou k tomu, proč firma EKO-PE nikdy neuvažovala

a do budoucna ani neplánuje rozšířit své služby na zahraniční trh. Firma má navíc

dostatečnou klientelu na domácím trhu a to především v kraji Vysočina, kde firma sídlí.

Tato klientela dostatečně poskytuje firmě stále rostoucí zisky.

Tato bakalářská práce podrobně zpracovala činnost firmy EKO-PE v současnosti,

i v několika předchozích letech. Společníky a zaměstnanci firmy byla velice dobře

hodnocena.

Pro mne byla praxe v této firmě přínosem hned z několika hledisek. Moje úloha

spočívala v provádění administrativních činností a postupným zasvěcením do fakturace.

Jelikož poskytování služeb v tomto oboru je velice specifické, není možné mít

stanovený pevný ceník služeb. Cena závisí na rozsahu práce a také na znečištění

příslušného druhu odpadu. Doprava je stanovena pevnou částkou, která se rozpočítává

mezi počet klientů na základě mnoha dalších hledisek. Z toho vyplývá, že ani

administrativa v této firmě není žádnou stereotypní prací. Díky tomu jsem mohla

podrobněji nahlédnout do chodu v této oblasti.

Mám možnost srovnání práce z více firem a tuto firmu jsem si vybrala právě na základě

její odlišnosti a různorodosti.

48

Kapitola 6. Seznam použité literaturyMAŠEK, Jan, et al. Prevence závažných průmyslových havárií. 1. vyd. Brno: Vysoké

učení technické v Brně, 2006. 98 s. ISBN 80-214-3336-1.

KŘESŤAN, Vladimír, et al. Marketing. 1. vyd. Jihlava: Vysoká škola polytechnická

Jihlava, 2005. 140 s.

KOTLER, Philip, et al. 10 smrtelných marketingových hříchů. 1. vyd. Praha: Grada

Publishing, 2002. 139 s. ISBN 80-88465-39-8.

KOTLER, Philip, et al. Moderní marketing. 4. evr. vyd. Praha: Grada Publishing, 2007.

1041 s. ISBN 978-80-247-1545-2.

Ministerstvo životního prostředí : zákon [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-04].

Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/zakon_185_2001>

Ministerstvo životního prostředí : odpady [online]. 2007 , 15.05.2009 [cit. 2009-05-14].

Dostupný z WWW: <http://www.mzp.cz/cz/articles_el090227odpady>

BUSINESS CENTER.CZ, Zákony, 1998-2009. Dostupný na WWW:

<http://business.center.cz/business/pravo/zakony/odpady>

Www.enviweb.cz : zákon [online]. 2001. [Praha] : 2008 , 13.05.2009 [cit. 2009-05-16].

Dostupný z WWW: <http://www.enviweb.cz/?env=odpady_leg>. ISSN 1803-6686 .

Wikipedia : SWOT [online]. 2002 , 15.05.2009 [cit. 2009-04-14]. Dostupný z WWW:

<http://cs.wikipedia.org/wiki/SWOT>.

49