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Universidad de La Salle Universidad de La Salle Ciencia Unisalle Ciencia Unisalle Arquitectura Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo 1-1-2006 Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo urbano urbano Johana Milena Álvarez Suarez Universidad de La Salle, Bogotá Follow this and additional works at: https://ciencia.lasalle.edu.co/arquitectura Citación recomendada Citación recomendada Álvarez Suarez, J. M. (2006). Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo urbano. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/arquitectura/499 This Trabajo de grado - Pregrado is brought to you for free and open access by the Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo at Ciencia Unisalle. It has been accepted for inclusion in Arquitectura by an authorized administrator of Ciencia Unisalle. For more information, please contact [email protected].

Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

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Page 1: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

Universidad de La Salle Universidad de La Salle

Ciencia Unisalle Ciencia Unisalle

Arquitectura Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo

1-1-2006

Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

urbano urbano

Johana Milena Álvarez Suarez Universidad de La Salle, Bogotá

Follow this and additional works at: https://ciencia.lasalle.edu.co/arquitectura

Citación recomendada Citación recomendada Álvarez Suarez, J. M. (2006). Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo urbano. Retrieved from https://ciencia.lasalle.edu.co/arquitectura/499

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Page 2: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE LA MOVILIDAD COMO DESARROLLO URBANO

JOHANA MILENA ALVAREZ SUAREZ-COD70992067

UNIVERSIDAD DE LA SALLE

Page 3: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PORTAFOLIO DE CARRERA

El Portafolio es un documento personal indispensable para la presentación de un profesional en la materia.

El Portafolio de Carrera es una carpeta gráfica, personal y dinámica donde el estudiante realizó una compilación metódica de aquellos proyectos de diseño más significativos a lo largo de su vida académica, organizada con un proyecto por cada uno de los diez semestres de duración de la carrera.

El documento es personal porque contiene sus trabajos de diseño en los que él ha sido participante activo. Este documento permaneció en manos del estudiante durante toda su vida académica.

El documento es dinámico porque los trabajos no se presentan tal y como quedaron el día de la última sustentación, sino que debieron incluir las observaciones corregidas indicadas por el Jurado de cada una de las entregas finales.

Aprobado mediante resolución numero 014 de Oct. 04 de 2001

Page 4: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

JOHANA M. ALVAREZ SUAREZ

COD. 70992067

TEL: 5658149—3118695083

[email protected]

ENERO 20 DEL 2006

Page 5: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PLAN DE ESTUDIOS PROGRAMADE ARQUITECTURA 2005

ciclo 1

fundamentacion

semestre i

semestre ii

semestre iii

semestre iv

semestre v

semestre vi

ciclo 2profesional

semestre vii

semestre viii

semestre ix

ciclo 3 profundizacion

semestre x

Page 6: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

ARQ. LILIANA GIRALDO ARIASDECANA

ARQ.CLAUDIA SANCHEZ RUEDASECRETARIA ACADEMICO

ARQ. ALFONSO GUZMAN PINTODIRECTOR PORTAFOLIO DE CARRERA

ARQ. CARLOS ALBERTO VANEGASASESOR

ARQ. NELCY ECHEVERRIAJURA DO

ARQ. JAIRO CORONADOJURA DO

ARQ. ALFONSO GUZMANJURA DO

Page 7: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

NI LA UNIVERSIDAD, NI EL ASESOR, NI EL JURADO CALIFICADOR SON RESPONSABLES DE LAS IDEAS EXPUESTAS POR EL GRADUANDO

ART 97 DEL CODIGO ESTUDIANTIL

Page 8: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

COMO PRIMERA MEDIDA A DIOS, QUIEN PERMITIO QUE REALIZARA TODOS MIS PROYECTOS, A MIS PADRES, QUE FORJARON CUALIDADES Y VALORES PARA DESARROLLARME COMO PERSONA Y COMO PROFESIONAL…Y A LA PERSONA MAS LINDA DEL MUNDO QUIEN ES EL MOTOR DE MI VIDA……”CAMILA”.

AGRADECIMIENTOS

Page 9: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PAG

SEMESTRE I DISEÑO DE COMPOSICION ……………………………………….1

SEMESTRE II HABITAT PARA ESCULTOR…………………………………………2

SEMESTRE III ESPACIOS COMUNES DE USO PUBLICO…………………… 4

SEMESTRE IV VIVIENDA ESTRATO III……………………………………………… 6

SEMESTRE V VIVIENDA INTERES SOCIAL……………………………………… 8

SEMESTRE VI VIVIENDA FUTURISTA………………………………………………. 10

SEMESTRE VII DISEÑO URBANO………………………………………………………12

TECNICAS VII ESTRUCTURAS METAMORFICAS………………………………..14

SEMESTRE VIII EQUIPAMIENTO INSTITUCIONAL………………………………. 15

SEMESTRE VIII PRACTICA PROFESIONAL………………………………………….17

SEMESTRE IX PATRIMONIO ARQUITECTONICO………………………………..18

SEMESTRE X INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE………………………….20

INDICE

Page 10: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : ARQ. GILDA TOROFECHA : II SEMESTRE DE 1999LOCALIZACION: PARQUEADERO UNIVERSIDAD DE LA SALLETEMA : DISEÑO DE COMPOSICION DISEÑO I

1

LOS ESPACIOS DE RELACION SON MUY IMPORTANTES YA

QUE VISUALIZAN LA ARMONIA DEL ENTORNO.

LAS PERMANENCIAS SON AREAS LIBRES, PLAZOLETAS

CON ARBORIZACION Y AMBIENTES APTOS PARA EL

ENCUENTRO.

LOCAIZACION EJES GEOMETRIA LLENOS Y VACIOS

ACCESOS CIRCULACION PERMANENCIA IMAGEN

AXONOMETRIA

PLANTA

FAC

HAD

A

DISEÑO DE COMPOSICION

Page 11: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : ARQ. GILDA TOROFECHA : I SEMESTRE DEL 2000LOCALIZACION: PARQUE NACIONALTEMA : HABITAT PARA ESCULTOR DISEÑO II

2

Aspecto ambiental

Fue planteado de acuerdo a la topografía, su fachada principal da a la ciudad, allí

mismo se encuentra el acceso principal.

Aspecto funcional

Se zonifica de acuerdo a las necesidades del usuario, dándole a la

importancia al área de trabajo, en este caso el taller y una galería de

acceso publico.

PLA NTA ZONIFICACION IMAGEN INTERIOR

DADO QUE EL PROYECTO ESTA UBICADO EN UN

PROYECTO MONTAÑOSO, LA INFLUENCIA DEL AIRE ES NOTORIA, ESTO SE

APROVECHA PARA VENTILAR Y REFRESCAR

EL INTERIOR.

MEMORIA

HABITAT PARA ESCULTOR

Page 12: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO II

3

Aspecto formal

Se tiene en cuenta los diferentes ejes y la geometría

que posee el terreno, arquitectónicamente esta diseñado de acuerdo a su

entorno natural, primando su paisaje.

aspecto estructural

esta conformado por volúmenes ortogonales

incrustados, maneja diferentes niveles de piso,

teniendo en cuenta un espacio suficiente para cada

función.

FACHADA

PLANTAPERSPECTIVA

CORTE

HABITAT PARA ESCULTOR

OBJETIVOEntender y resolver, mediante el análisis crítico, las problemáticas inherentes a un hecho arquitectónico y su relación con el contexto inmediato, mediante la aplicación de los conceptos y principios de la composición, así como de otras determinantes que intervienen en forma preliminar.

Page 13: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : ARQ. FLAVIO SANTAMARÍAFECHA : II SEMESTRE DEL 2000LOCALIZACION: CHAPINERO ALTOTEMA : ESPACIOS COMUNES DE USO PÚBLICO (RESTAURANTE) DISEÑO III

4

LOS ESPACIOS ENCONTRADOS EN EL SECTOR SE

APROVECHARAN PARA IMPLANTAR DE UNA FORMA

ADECUADA CADA PROYECTO, ASI MISMO ASIGNARLE UN USO

ADECUADO.

EN EL SECTOR EXISTE VARIA ZONAS VERDES QUE HACEN DE

EL UN LUGAR AGRADABLE Y CON BUEN MANEJO DE

ESPACIOS

LAS VIAS EXISTENTES SE DEBEN TENER EN

CUENTA PARA LA ORGANIZACIÓN DEL

PROYECTO EN DICHA ZONA, PUES DE ELLO DEPENDE EL ACCESO

QUE SE TENGA AL MISMO.

ESPACIOS COMUNES DE USO PÚBLICO (RESTAURANTE)

Page 14: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO III

5

PLANTA ACCESO PLANTA 2ª NIVEL PLANTA 3ª NIVEL

CORTE

FACHADA

PERSPECTIVA

ESPACIOS COMUNES DE USO PÚBLICO (RESTAURANTE)

OBJETIVOLograr que el estudiante comprenda y desarrolle adecuadamente problemas arquitectónicos relacionados con la escala del hábitat inmediato a nivel urbano (barrio, vecindario ), como una primera aproximación al problema que propone el entorno urbano frente a las necesidades de la comunidad, mediante el análisis y manejo de las variables que a esa escala intervienen..

Page 15: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : ARQ. RAFAEL ANDRADEFECHA : I SEMESTRE DEL 2001LOCALIZACION: USAQUENTEMA : VIVIENDA ESTRATO 3 DISEÑO IV

6

LOS BLOQUES ESTAN DISEÑADOS POR NIVLES PARA LA MEJOR ADAPTACION EN EL TERRENO. SE AMOLDAN A LA

TOPOGRAFIA PARA APROVECHAR LA VISUAL Y LA COMUNICACIÓN DENTRO DEL

CONJUNTO, EXISTE UN ACCESO PRINCIPAL

PEATONALEN DONDE SE PARTE DE UNA PLAZOLETA Y

SE DESARROLLA EL PROYECTO CON LA DIAGONAL

QUE GENERA EL TERRENO.

VIVIENDA ESTRATO 3

Page 16: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO IV

7

PLANTA

PLANTA

F

A

C

H

A

D

A

S

PERSPECTIVA INTERIOR

PERSPECTIVA INTERIOR

VIVIENDA ESTRATO 3

OBJETIVOAbordar el problema de la demanda de vivienda en estratos medios y altos, en áreas desarrolladas o sin desarrollar, teniendo como parámetros la realidad social del país, así como las nuevas tendencias de las agrupaciones urbanas, y con una visión prospectiva del problema.

Page 17: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : ARQ. GERMAN MONTENEGROFECHA : I SEMESTRE DEL 2002LOCALIZACION: LOCALIDAD BOSATEMA : VIVIENDAINTERESSOCIAL DISEÑO V

8

PLANTA GENERAL PLANTAS ARQUITECTONICAS

CORTE PLANTAS ARQUITECTONICAS

VIVIENDA INTERES SOCIAL

Page 18: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO V

9

PLANTA

PERSPECTIVA PERSPECTIVA

CORTE TIPO

VIVIENDA INTERES SOCIAL

OBJETIVOAbordar el problema de la vivienda para estratos de bajos recursos económicos formulando soluciones arquitectónicas y urbanísticas adecuadas al medio social al que se dirijan, con el f in de construír un conocimiento permanente y progresivo que procure dar respuesta al deficit cualitativo y cuantitativo de la vivienda en nuestro país.

Page 19: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : ARQ. XXX CORTESFECHA : I SEMESTRE DEL 2003LOCALIZACION: CIENAGA DE LA VIRGEN - CARTAGENATEMA : VIViENDA FUTURISTA DISEÑO VI

10

El proyecto se diseña sobre el agua, la cimentacion de este son unos flotadores.

La cienaga de cartagena es un

gran recurso natural para el

habitat, s in alterar su ecosistema

VIVIENDAFUTURISTA

Page 20: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO VI

11

VIVIENDAFUTURISTA

OBJETIVOAnalizar, comprender y dar solución al problema de los servicios comunitarios e institucionales producidos por la jerarquía urbana denominada sector.Se abordarán los grandes problemas como la salud, la recreación, la movilidad, el trabajo, el comercio, el culto, la industria, etc., que serán los generadores de los proyectos arquitectónicos, todo ello con miras a incrementar el nivel de vida de la comunidad.

Page 21: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : ARQ. FLAVIO SANTAMARIAFECHA : II SEMESTRE DEL 2003LOCALIZACION: LOCALIDAD LOS MARTIRESTEMA : DISEÑO URBANO DISEÑO VII

12

MEMORIA

OBJETIVOS PROBLEMA

DISEÑO URBANO

Page 22: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO VII

13

CORTES Y FACHADAS PERSPECTIVA

PERSPECTIVA

DISEÑO URBANO

OBJETIVODesarrollar en el estudiante la capacidad para resolver problemas de diseño urbano, en áreas con deterioros evidentes, o en zonas con vocación de renovación urbana, donde la arquitectura juega un papel secundario frente al espacio público.

Page 23: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

TECNICAS VIIPROFESOR : ARQ. ALBERTO BARRAGANFECHA : II SEMESTRE DEL 2003LOCALIZACION: LOTE VIRTUALTEMA : ESTRUCTURAS METAMORFICAS

14

Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un elemento

arquitectónico con base en estructuras metamórficas , nuestro caso especifico las estructuras arboriformes,

optimizándolo de acuerdo a cada uno de los esfuerzos físicos a los

cuales esta sometido, compresión, tracción, flexión,

torsión, etc.

ESTRUCTURAS METAMORFICAS

Page 24: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO VIIIPROFESOR : FLAVIO SANTAMARIAFECHA : I SEMESTRE DEL 2004LOCALIZACION. PLAZOLETA DE SAN VICTORINO TEMA : ESTACION DE METRO

15

CORT E L ONGI TUDINAL

CORT E L ONGI TUDINAL

C OR TE TR AN SVER SAL

C ORTE T RAN SVE RSA L

ESTACION DE METRO

Page 25: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO VIII

16

ESTACION DE METRO

OBJETIVODesarrollar en el estudiante la capacidad para enfrentar y resolver problemas arquitectónicos de alta complejidad, surgidos de necesidades urbano-regionales, con énfasis en proyectos que cubran requerimientos metropolitanos de gran escala.

Page 26: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PRACTICA PROFESIONAL

17

“programa de mejoramiento de vivienda”Convenio Universidad de la Salle, Caja de Vivienda Popular y Curaduría Urbana #4.El convenio persigue como principal objetivo el mejoramiento de las viviendas de los barrios seleccionados, tanto estructural como arquitectónicamente, debido a esto se realiza un trabajo interdisciplinario con las facultades de Ingeniería Civil y Trabajo Social de esta misma universidad.

Page 27: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : DAVID MENESESFECHA : II SEMESTRE DEL 2004LOCALIZACION: CHIQUINQUIRATEMA : PATRIMONIO ESTACION DE TREN CHIQUINQUIRA DISEÑO IX

18

LA PLAZA DE LA LIBERTAD SE EXT5ENDERA HASTA LOS BORDES DE LAS FACHADAS QUE LO BORDEAN. SE PARTE DE LA IDEA DE MANTENER LA CALLE

PEA TONAL Y GENERA R OTRAS NUEVAS QUE CONFORMEN UN CIRCUITO TURISTICO. SE LIBERA LA FACHADA LATERAL DE LA IGLESIAA LA RNOVACION PARA CREAR UNA CONTINUIDA D DEL PARQUE JULIO FLOREZ, QUE SERA EL REMATE DE UNA VIA PEATONAL PROPUESTA SOBRE LA CARRERA SEPTIMA

QUE COMUNICA CON EL PA RQUE DAVID GUA RIN, FRENTE A LA ESTA CION DEL FERROCA RRIL.

PATRIMONIO ESTACION DE TREN CHIQUINQUIRA

Page 28: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

DISEÑO IX

19

PLANTAS

FACHADAC

O

R

T

E

S

PATRIMONIO ESTACION DE TREN CHIQUINQUIRA

OBJETIVODesarrollar en el estudiante la capacidad para resolver problemas de diseño donde el tema de la conservación y protección del patrimonio construido sea la determinante principal que interviene, teniendo como base el concepto de que la ciudad es un bien cultural..

Page 29: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROFESOR : CARLOS VANEGASFECHA : II SEMESTRE DEL 2005LOCALIZACION: CHIQUINQUIRATEMA : INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE PROYECTO FINAL

20

La movilidad en chiquinquira y su region

Las salidas de chiquinquira hacia otros municipios

(elementos de articulacion entre los sitemasde movilidad)

Movilidad

terrestre

Movilidad

aerea

Movilidad

fluvial

urbana regional

•tren

•Buses

•Taxis

•Vehiculosparticulares

•Ciclo-rutas

•peatones

•tren

•Buses interurbanos

•Taxis

•Vehiculosparticulares

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE EN CHIQUINQUIRA

subtitulo

intercambiador de trasnportes en chiquinquira

LOS INTERCA MBIADORES SON EQUIPA MIENTOS DE INTERA CCION ENTRE LOS DIFERENTES MODOS DE TRANSPORTE URBANO-REGIONAL, PERMITIENDO QUE LOS TRA NSBORDOS SEAN EFICIENTES Y SE RESUELVAN DE UNA MANERA SIMPLIFICADA Y RA PIDA.

LAS HUELLAS DE LA MOVILIDAD Y EL TRANSPORTE URBANO EN EL CRECIMIENTO, LA TRANSFORMA CIÓN DEL PA ISAJE URBANO Y LA CONSTRUCCIÓN DE IMAGEN EN LA CIUDAD.

Tema

La ciudad de chiquinquira cuenta con un terminal de transportes, ubicado en el centro de la ciudad, los buses interurbanos que llegan allí tiene que recorrer la mayoría de vías internas de carácter urbano, además esta ubicado en una zona que esta siendo consolidada como residencial,teniendo en cuenta estos dos aspectos y además que mi investigación esta basada en una visión de 15 a 20 años, el terminal generara impactos negativos relacionados con el ruido, la contaminación atmosférica, la inseguridad, y la invasión al espacio publico.Otro aspecto importante de mencionar, es que se propone en el PBOT la reactivación del ferrocarril del norte, el cual llegara hasta puente nacional, elemento que se convierte en un punto de partida para la reubicación del nuevo planteamiento.

Problema

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE

Page 30: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROYECTO FINAL

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE

OBJETIVOEnfrentar al estudiante a problemas complejos de diseño arquitectónico surgidos de las necesidades de región-país , con miras a dar soluciones para la infraestructura que se requiere para la apertura y la globalización.

Page 31: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROYECTO FINAL

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE

DESCRIPCION DEL CURSOA partir de la relación ciudad-región-país, así como de su relación con los fenómenos de la globalización y la apertura de mercados, el estudiante entrará a analizar y comprender los problemas específicos del diseño arquitectónico que surgen de esta realidad.En este nivel, se harán concurrir todas las variables en el grado de complejidad que el proyecto amerita.

Page 32: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROYECTO FINAL

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE

Page 33: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

PROYECTO FINAL

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE

Page 34: Intercambiador de transporte: la movilidad como desarrollo

INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTE

PROYECTO FINALBIBLIOGRAFIA

• PBOTCHIQUINQUIRA, ALCALDIA

• MOVILIDAD Y TERRITORIO EN LAS GRANDES CIUADES: EL PAPEL DE LA RED VIARIA.

MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS, TRANSPORTE Y MIN. DE MEDIO AMBIENTE.

• TERMINALES DE TRANSPORTEMARTINEZ AVELLA, MARIO

• TERMINALES DE TRANSPORTESESCALA, 1997

• WWW. FOSTERANDPARTNES.COM

• TRANSPORT STATIONATRIUM (8)