www.heinner.com VMF001

Instructions - GB

Instrucțiuni de utilizare - RO

Anleitung - D

Eredeti használati utasítás - HU

Ръководство за употреба - BG

Instrukcja obsługi - PL

2

MOTOFIERĂSTRĂU

SIGURANȚĂ ÎNAINTE DE TOATE

Instrucțiunile cuprinse în avertismentele din cadrul prezentului manual, marcate cu simbolul , se referă la punctele critice care trebuie luate în considerare pentru a preveni posibilele răniri grave și, din acest motiv, trebuie să citiți cu atenție toate aceste instrucțiuni și să le urmați întocmai.

OBSERVAȚII CU PRIVIRE LA AVERTISMENTELE DIN MANUAL

AVERTISMENT Acest simbol indică instrucțiuni care trebuie să fie urmate în vederea prevenirii accidentelor care pot duce la răniri grave sau deces.

IMPORTANT

Acest simbol indică instrucțiuni care trebuie să fie urmate pentru evitarea defecțiunilor mecanice,

deteriorărilor și avariilor.

NOTĂ

Acest simbol indică sfaturi sau indicații utile în vederea utilizării produsului.

CUPRINS

1. LOCALIZAREA COMPONENTELOR ............................................................................. 3

2. ETICHETE DE AVERTIZARE AMPLASATE PE UNEALTĂ ....................................................... 3

3. SIMBOLURI AMPLASATE PE UNEALTĂ ........................................................................ 4

4. MĂSURI DE SIGURANȚĂ ........................................................................................ 4

5. INSTALAREA LAMEI DE GHIDAJ ȘI A LANȚULUI ............................................................. 7

6. CARBURANTUL ȘI ULEIUL PENTRU LANȚ ..................................................................... 9

7. UTILIZAREA MOTORULUI ...................................................................................... 10

8. TĂIEREA CU MOTOFIERĂSTRĂUL ............................................................................. 13

9. ÎNTREȚINERE ..................................................................................................... 15

10. ÎNTREȚINEREA LAMEI DE GHIDAJ ȘI A LANȚULUI ......................................................... 17

11. CARACTERISTICI TEHNICE .................................................................................... 18

3

MOTOFIERĂSTRĂU

1. LOCALIZAREA COMPONENTELOR

1 - Apărătoare frontală 8 - Buton de blocare a acceleratorului 2 - Mânerul demarorului 9 - Comutatorul motorului

3 - Filtru de aer 10 - Rezervor de carburant 4 - Butonul clapetei de șoc 11 - Rezervor de ulei 5 - Manetă de interblocare a acceleratorului 12 - Mâner stâng

6 - Mâner drept 13 - Lanț 7 - Accelerator 14 - Lamă de ghidaj

2. ETICHETE DE AVERTIZARE AMPLASATE PE UNEALTĂ

(1) Citiți manualul de instrucțiuni înainte de a utiliza această unealtă.

(2) Purtați echipamente de protecție pentru cap, ochi și urechi!

(3) Utilizați motofierăstrăul cu ambele mâini.

(4) Avertisment! Reculul este periculos!

(5) Avertisment/Atenție!

4

MOTOFIERĂSTRĂU

IMPORTANT

În cazul în care etichetele de avertizare se dezlipesc sau se murdăresc și nu mai sunt lizibile, să contactați distribuitorul de la care ați achiziționat produsul, pentru obținerea unor etichete de avertizare noi și pentru aplicarea acestora în locurile corespunzătoare.

AVERTISMENT

Nu modificați produsul. Garanția se pierde în cazul în care dacă folosiți produsul modificat sau dacă nu

respectați instrucțiunile privind utilizarea corectă prevăzute în manual. 3. SIMBOLURI AMPLASATE PE UNEALTĂ

Pentru siguranța în exploatare și întreținere, simbolurile sunt gravate în relief pe unealtă.

Pentru o utilizare corectă, vă rugăm să urmați indicațiile simbolurilor. (a). Orificiul pentru alimentare cu amestec de carburant Poziție: capacul rezervorului de carburant

(b). Orificiul pentru alimentare cu ulei pentru lanț. Poziție: capacul rezervorului de ulei pentru lanț (c). Indicație cu privire la comutator.

Dacă puneți comutatorul motorului în poziția „O” (STOP), motorul se oprește. Poziție: partea din stânga-spate a uneltei. (d). Indicație cu privire la șoc.

Dacă trageți în afară butonul clapetei de șoc, clapeta se închide. Poziție: partea din dreapta-spate a uneltei. (e). Indicație cu privire la piulița de reglare a uleiului pentru lanț

În direcția „MIN” - debitul de ulei scade În direcția „MAX” - debitul de ulei crește Poziție: partea inferioară a ambreiajului

(f). Șurubul din dreptul simbolului H este șurubul pentru reglarea turației înalte. Șurubul din dreptul simbolului L este șurubul pentru reglarea turației joase. Șurubul din dreptul simbolului T este șurubul pentru reglarea turației la mers în gol.

Poziție: partea din stânga-spate a uneltei.

4. MĂSURI DE SIGURANȚĂ

ÎNAINTE DE UTILIZAREA UNELTEI a. Citiți cu atenție acest manual de utilizare pentru a înțelege modul în care puteți utiliza corespunzător

unealta.

5

MOTOFIERĂSTRĂU

b. Nu utilizați produsului atunci când aveți o stare de oboseală sau când vă aflați sub influența stupefiantelor, a băuturilor alcoolice sau a medicamentelor. Nu utilizați produsul atunci când capacitatea

dumneavoastră de a utiliza produsul în mod corespunzător și în siguranță poate fi afectată . c. Evitați funcționarea motorului în interior. Gazele de eșapament conțin monoxid de carbon nociv.

d. Nu utilizați niciodată produsul în circumstanțe precum cele descrise mai jos: 1. Când solul este alunecos sau face imposibilă menținerea unei poziții stabile. 2. Pe timp de noapte, în caz de ceață densă sau în alte situații în care vizibilitatea poate fi

limitată. 3. Pe timp de ploaie, în timpul furtunilor cu fulgere sau în orice alte circumstanțe în care condițiile meteorologice împiedică utilizarea în siguranță a acestei unelte.

e. Atunci când utilizați acest produs pentru prima dată, înainte de a începe lucrul propriu-zis, învățați să manevrați unealta de la o persoană calificată. f. Lipsa somnului, oboseala și epuizarea fizică reduc capacitatea de concentrare și pot provoca accidente și

răniri. Limitați duratele de utilizare continuă a uneltei la aproximativ 10 minute și luați pauze de câte 10-20 de minute între perioadele de lucru. De asemenea, încercați să limitați duratele de utilizare zilnică la 2 ore sau mai puțin.

g. Asigurați-vă că păstrați acest manual la îndemână pentru a-l putea consulta la nevoie. h. Aveți întotdeauna grijă să includeți acest manual atunci când vindeți, împrumutați sau transferați în alt mod proprietatea asupra acestui produs.

i. Nu permiteți niciodată copiilor sau persoanelor care nu pot înțelege pe deplin instrucțiunile din acest manual să utilizeze produsul.

ECHIPAMENT DE LUCRU ȘI ÎMBRĂCĂMINTE În timpul utilizării produsului, trebuie să purtați îmbrăcăminte și echipament de protecție după cum urmează:

(1) Cască de protecție (2) Ochelari de protecție sau mască de protecție (3) Mănuși de protecție groase

(4) Încălțăminte de protecție antiderapantă (5) Echipament de protecție auditivă

b. De asemenea, trebuie să aveți cu dumneavoastră:

1. Uneltele și pilele necesare. 2. Carburant și ulei pentru lanț păstrate corespunzător. 3. Elemente necesare semnalizării zonei de lucru (sfoară, semne de avertizare).

4. Fluier (pentru comunicare sau semnalarea pericolelor) 5. Topor sau fierăstrău de mână (pentru îndepărtarea obstacolelor)

c. Nu utilizați produsul arunci când purtați pantaloni cu manșetă, când purtați sandale sau

când nu purtați încălțăminte.

AVERTISMENTE CU PRIVIRE LA MANIPULAREA CARBURANTULUI

a. Motorul acestui produs este proiectat să funcționeze cu un amestec care conține benzină

foarte inflamabilă. Nu depozitați canistre cu carburant și nu alimentați rezervorul de carburant în apropierea boilerelor, a mașinilor de gătit sau în apropierea oricăror alte surse de foc, căldură sau scântei care ar putea aprinde carburantul.

6

MOTOFIERĂSTRĂU

b. Fumatul în timpul utilizării produsului este extrem de periculos. Nu țineți țigări aprinse în apropierea produsului.

c. Înainte de realimentarea cu carburant, opriți motorul și verificați cu atenție pentru a vă asigura că în apropiere nu există surse de scântei sau flacără deschisă. d. În cazul în care apar scurgeri de carburant în timpul alimentării, utilizați o cârpă uscată pentru a șterge

scurgerile înainte de a reporni motorul. e. După realimentare, înșurubați bine capacul rezervorului, apoi mutați unealta la o distanță de cel puțin 3 metri față de locul realimentării înainte de a porni motorul.

ÎNAINTE DE PORNIREA MOTORULUI

Verificați zona de lucru, obiectul pe care doriți să îl tăiați și direcția de tăiere. În cazul în care există obstacole, îndepărtați-le.

Nu începeți să tăiați înainte de a avea o zonă liberă de lucru, sprijin ferm pentru picioare și o cale planificată pentru a vă feri din calea copacului aflat în cădere.

Acționați cu prudență și țineți privitorii și animalele departe de zona de lucru, zonă care trebuie să aibă un diametru de cel puțin 2,5 ori mai mare decât lungimea obiectului pe care doriți să îl tăiați.

Verificați unealta pentru a vă asigura că aceasta nu prezintă piese uzate, slăbite sau deteriorate. Nu utilizați niciodată o unealtă care prezintă deteriorări, este reglată necorespunzător sau nu este asamblată complet și sigur. Asigurați-vă că lanțul ferăstrăului se oprește în momentul în care acceleratorul este eliberat.

LA PORNIREA MOTORULUI Țineți întotdeauna motofierăstrăul cu ambele mâini în timp ce motorul este în funcțiune. Apucați

ferm mânerele cu ambele mâini.

Feriți-vă corpul de lanțul motofierăstrăului în timp ce motorul este în funcțiune.

Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că lanțul fierăstrăului nu atinge nimic.

FUNCȚIONAREA Păstrați mânerele curate și uscate, fără urme de ulei sau carburant.

Nu atingeți toba de eșapament, bujia sau alte părți metalice ale motorului în timp ce motorul este în funcțiune sau imediat după oprirea acestuia. În caz contrar, pot apărea arsuri grave sau risc de electrocutare.

Acționați cu prudență deosebită atunci când tăiați tufișuri de dimensiuni mici sau pomi tineri, deoarece crengile subțiri se pot prinde în lanț și vă pot lovi sau dezechilibra.

Atunci când tăiați o creangă tensionată, asigurați-vă că aceasta nu vă poate lovi atunci când tensiunea din fibrele lemnului este eliberată.

Verificați copacul pentru a vă asigura că acesta nu are crengi uscate care ar putea cădea în timpul operației de doborâre.

Opriți întotdeauna motorul înainte de a lăsa unealta pe jos.

MĂSURI DE SIGURANȚĂ PRIVIND RECULUL

AVERTISMENT Reculul poate interveni atunci când vârful lamei de ghidaj atinge un obiect sau când lanțul fierăstrăului se

prinde în tăietură. În anumite cazuri, atingerea unui obiect cu vârful lamei de ghidaj poate cauza o reacție foarte rapidă, care smucește șina de ghidaj în sus și înapoi către utilizator. Prinderea lanțului la nivelul vârfului lamei de ghidaj poate împinge rapid lama de ghidaj către utilizator. Oricare din aceste reacții poate cauza pierderea controlului asupra uneltei și la accidentări grave.

7

MOTOFIERĂSTRĂU

Nu vă bazați exclusiv pe dispozitivele de siguranță cu care unealta dumneavoastră este prevăzută. Ca utilizator al motofierăstrăului, trebuie să luați mai multe măsuri pentru a vă feri de accidente sau răniri în timpul utilizării.

(1) Printr-o cunoaștere de bază a caracteristicilor reculului, puteți reduce sau elimina elementul surpriză. Elementul surpriză contribuie la producerea accidentelor.

(2) În timp ce motorul este în funcțiune, țineți bine unealta cu ambele mâini, cu mâna dreaptă pe mânerul

din spate, iar cu cea stângă pe mânerul din față. Apucați ferm mânerele motofierăstrăului. Prinderea fermă a mânerelor vă ajută să reduceți efectul de recul și să mențineți controlul asupra uneltei.

(3) Asigurați-vă că nu sunt obstacole în zona în care tăiați. Nu lăsați vârful lamei de ghidaj să intre în contact

cu bușteni, crengi sau alte obstacole care ar putea fi lovite în timp ce utilizați unealta. (4) Tăiați la turații ridicate ale motorului. (5) Nu vă întindeți cu unealta și nu tăiați deasupra nivelului umerilor.

(6) Urmați instrucțiunile fabricantului pentru ascuțirea și întreținerea lanțului. (7) Utilizați numai lame și lanțuri de schimb specificate de fabricant sau echivalente.

ÎNTREȚINERE

Pentru a menține produsul în stare de funcționare, efectuați la intervale regulate operațiile de întreținere și verificare descrise în manual.

Opriți motorul înainte de efectuarea oricăror operații de întreținere sau verificare.

AVERTISMENT Componentele metalice ating temperaturi ridicate imediat după oprirea motorului.

Lăsați pe seama unui reparator autorizat toate operațiile de întreținere care nu sunt prezentate în cadrul prezentului manual.

TRANSPORT

Transportați întotdeauna unealta cu motorul oprit, cu lama de ghidaj acoperită și fără a îndrepta toba de eșapament către corpul dumneavoastră.

5. INSTALAREA LAMEI DE GHIDAJ ȘI A LANȚULUI

Pachetul standard al motofierăstrăului conține componentele din ilustrație. (F1)

(1) Grup motor

(2) Teacă pentru lama de ghidaj (3) Lamă de ghidaj (4) Lanț

(5) Cheie de bujii (6) Șurubelniță pentru reglarea carburatorului (7) Opritor cu gheară și șuruburi de montaj

Deschideți cutia și montați lama de ghidaj pe grupul motor după cum urmează:

AVERTISMENT Lanțul are muchii foarte ascuțite. Pentru siguranța dumneavoastră, utilizați mănuși de protecție groase. 1. Trageți apărătoarea către mânerul din față pentru a vă asigura că frâna lanțului nu este acționată.

2. Slăbiți piulițele și scoateți capacul lanțului. 3. Montați opritorul cu gheară pe grupul motor.

8

MOTOFIERĂSTRĂU

4. Puneți lanțul pe pinion și, potrivind lanțul în jurul lamei de ghidaj, montați lama de ghidaj pe grupul motor. Reglați poziția piuliței pentru întinderea lanțului de pe capacul lanțului către orificiul inferior al lamei de

ghidaj. (F2) (8) Orificiu (9) Piuliță pentru întinderea lanțului

10) Capac lanț

NOTĂ

Acordați atenție poziționării corecte a lanțului. (F3) (1) Sens de deplasare

5. Montați capacul lanțului pe grupul motor și fixați piulițele prin strângere cu mâna. 6. Ținând în sus vârful lamei de ghidaj, reglați întinderea lanțului prin rotirea șurubului de tensionare până

când zalele de legătură ating ușor partea de jos a canalului lamei de ghidaj. (F4) 7. Strângeți bine piulițele, ținând în sus vârful lamei de ghidaj (12-15 Nm). Apoi asigurați-vă că lanțul se rotește corespunzător și că este întins corect.

Dacă este necesar, reglați din nou cu capacul lanțului desfăcut. 8. Strângeți șurubul de tensionare (2) Slăbire

(3) Strângere (4) Șurub de tensionare

NOTĂ Lanțurile noi se lungesc la primele utilizări. Verificați și reglați frecvent întinderea lanțului, deoarece un lanț slăbit poate sări cu ușurință de pe lama de ghidaj, se poate uza sau poate cauza uzura rapidă a lamei de

ghidaj.

9

MOTOFIERĂSTRĂU

6. CARBURANTUL ȘI ULEIUL PENTRU LANȚ

CARBURANTUL Se utilizează benzină normală (cu plumb sau fără plumb, fătă alcool) și ulei special pentru motoare în 2 timpi.

Raport de amestec recomandat:

Situație Benzină: Ulei

Până la 20 de ore de utilizare

20:1

După 20 de ore de utilizare 25:1

Tabel pentru raport de amestec 25:1

Benzină (litri) 1 2 3 4 5

Ulei pentru motoare în 2 timpi (ml) 40 80 120 160 200

AVERTISMENT Nu manevrați și nu depozitați carburantul în zone cu surse de flacără deschisă.

Amestecați și depozitați carburantul numai în recipiente speciale.

NOTĂ

Cele mai multe probleme ale motorului sunt cauzate, direct sau indirect, de carburantul utilizat. NU UTILIZAȚI în amestec ulei pentru motoare în 4 timpi!

ULEIUL PENTRU LANȚ Utilizați ulei SAE # 10 W-30 pe tot parcursul anului, SAE #30 - #40 pe timp de vară și SAE #20 pe timp de iarnă.

NOTĂ Nu folosiți ulei uzat sau reciclat, care poate avaria pompa de ulei.

10

MOTOFIERĂSTRĂU

7. UTILIZAREA MOTORULUI PORNIREA MOTORULUI

1. Umpleți corespunzător rezervorul de carburant și rezervorul de ulei pentru lanț, apoi strângeți bine capacele. (F7) 2. Puneți comutatorul în poziția „l”. (F8) 3. Ținând apăsată maneta de interblocare a acceleratorului, împingeți butonul de blocare a acceleratorului și eliberați acceleratorul pentru ca acesta să rămână în poziția de pornire. (F9) 1) Ulei de lanț (2) Carburant (3) Comutator (4) Buton de blocare a acceleratorului (5) Accelerator (6) Manetă de interblocare a acceleratorului (7) Butonul clapetei de șoc 4. Trageți butonul clapetei de șoc în poziția „închis”. (F10)

NOTĂ Atunci când reporniți motorul imediat după oprirea acestuia, lăsați butonul clapetei de șoc în poziția „deschis”. 5. Ținând motofierăstrăul în siguranță pe sol, trageți cu putere de mânerul demarorului. (F11)

AVERTISMENT Nu porniți motorul ținând unealta suspendată cu o singură mână. Lanțul vă poate atinge corpul. Pericol de rănire gravă! 6. Atunci când motorul încearcă să pornească, împingeți butonul clapetei de șoc și trageți din nou de mânerul demarorului pentru a porni motorul. 7. Lăsați motorul să se încălzească apăsând ușor acceleratorul.

AVERTISMENT Feriți-vă de lanțul motofierăstrăului, deoarece acesta va începe să se rotească odată cu pornirea motorului.

VERIFICAREA CANTITĂȚII DE ULEI După pornirea motorului, lăsați lanțul să se rotească la viteză medie, pentru a observa dacă uleiul de lanț curge așa cum este indicat în figură. (F12) 1) Ulei de lanț

11

MOTOFIERĂSTRĂU

Debitul uleiului de lanț poate fi modificat prin introducerea unei șurubelnițe în orificiul situat în partea de jos a zonei carburatorului. Reglați în funcție de

condițiile de lucru. (F13) (1) Dispozitiv de reglare

NOTĂ Rezervorul pentru ulei de lanț este aproape gol atunci când carburantul se termină. Asigurați-vă că reumpleți rezervorul pentru ulei de lanț de fiecare dată când reumpleți rezervorul de carburant.

REGLAREA CARBURATORULUI (F14) Carburatorul uneltei dumneavoastră a fost reglat în fabrică, dar pot fi necesare

reglaje fine ca urmare a modificărilor condițiilor de funcționare. Înainte de a regla carburatorul, asigurați-vă că filtrele de aer/carburant sunt curate și că amestecul de combustibil este corespunzător. Pentru reglare, parcurgeți

următorii pași: NOTĂ

Asigurați-vă că reglați carburatorul cu lama de ghidaj montată.

1. Opriți motorul și strângeți până la capăt șuruburile H și L. Nu forțați șuruburile. Apoi reglați-le la numărul inițial de ture, așa cum este indicat mai jos.

Șurubul H: 1 ⅜ Șurubul L: 1 ¼

2. Porniți motorul și lăsați-l să se încălzească la turație medie. 3. Rotiți ușor șurubul L în sensul acelor de ceasornic pentru a găsi o poziție în care turația de mers în gol este

maximă, apoi rotiți șurubul 1/4 în sens contrar acelor de ceasornic. 4. Rotiți șurubul pentru reglarea turației la mers în gol (T) în sens contrar acelor de ceasornic înainte de punctul în care lanțul începe să se rotească. Dacă turația la mers în gol este prea redusă, rotiți șurubul în

sensul acelor de ceasornic. 5. Efectuați o tăiere de probă și reglați șurubul H pentru o forță de tăiere optimă, nu pentru turație maximă.

(1) Șurubul L (2) Șurubul H (3) Șurubul pentru reglarea turației la mers în gol

MECANISMUL ANTI-ÎNGHEȚ AL CARBURATORULUI Utilizarea motofierăstraielor la temperaturi cuprinse între 0-5 °C în medii cu umiditate ridicată poate duce la

formarea gheții în interiorul carburatorului, aceasta putând cauza reducerea puterii motorului și funcționarea neuniformă a acestuia. Astfel, acest produs a fost prevăzut cu un orificiu de ventilație pe partea din spate a capacului filtrului de aer, pentru a permite pătrunderea aerului cald și prevenirea formării gheții.

În condiții normale, produsul se utilizează în regimul normal de funcționare, adică așa cum a fost livrat. Cu toate acestea, atunci când există riscul de formare a gheții, unealta trebuie setată pentru funcționare în modul anti-îngheț înainte de utilizare. (F15)

12

MOTOFIERĂSTRĂU

COMUTAREA ÎNTRE MODURILE DE FUNCȚIONARE (F15)

1. Acționați comutatorul motorului pentru a opri motorul. 2. Scoateți capacul filtrului de aer de pe capacul cilindrului.

3. Slăbiți șurubul și scoateți elementul filtrant de pe spatele capacului filtrului de aer. 4. Răsuciți elementul filtrant astfel încât placa anti-îngheț să fie pe partea

dreaptă. Montați capacul la loc. (1) Capacul filtrului de aer

(2) Placă anti-îngheț (3) Șurub (4) Regim de funcționare normal

(5) Regim de funcționare anti-îngheț (6) Element filtrant

AVERTISMENT

Continuarea utilizării produsului în regimul de funcționare anti-îngheț chiar dacă temperaturile au crescut și

au revenit la normal poate duce la pornirea dificilă a motorului și funcționarea necorespunzătoare a acestuia. Din acest motiv, asigurați-vă că repuneți unealta în regimul de funcționare normal atunci când nu mai există riscul de producere a gheții.

Atunci când utilizați unealta în modul anti-îngheț, verificați și curățați periodic elementul filtrant. FRÂNA DE LANȚ

Această unealtă este prevăzută cu o frână automată care oprește lanțul în cazul apariției reculului în timpul tăierii. Frâna este pusă în funcțiune automat prin inerție, care acționează asupra greutății din interiorul apărătorii frontale.

Această frână poate fi acționată și manual, prin împingerea apărătorii frontale către lama de ghidaj. (F16) Pentru a elibera frâna, trageți de apărătoarea frontală către mânerul din față

până la auzirea unui „clic”.

IMPORTANT

În cadrul verificărilor zilnice, asigurați-vă că frâna funcționează corespunzător. Verificarea funcționării frânei: (1) Opriți motorul.

(2) Țineți orizontal motofierăstrăul, luați mâna de pe mânerul din față și loviți cu vârful lamei de ghidaj o buturugă sau o bucată de lemn, pentru a verifica dacă frâna intră în funcțiune. Modul de funcționare a frânei variază în funcție de

dimensiunea lamei de ghidaj. (F17) În cazul în care frâna nu este eficientă, solicitați distribuitorului verificarea și repararea uneltei. Dacă motorul funcționează la turație ridicată cu frâna

activată, ambreiajul se încălzește și apar probleme. Atunci când frâna se activează în timpul funcționării motofierăstrăului, eliberați acceleratorul și lăsați motorul să funcționeze în gol.

13

MOTOFIERĂSTRĂU

OPRIREA MOTORULUI 1. Eliberați acceleratorul pentru a lăsa motorul să funcționeze în gol timp de câteva minute.

2. Puneți comutatorul în poziția „O”(OPRIRE). (F18)

(1) Comutator

8. TĂIEREA CU MOTOFIERĂSTRĂUL

AVERTISMENT Înainte de a începe lucrul, citiți capitolul referitor la măsurile de siguranță. Pentru început, se recomandă

să exersați tăind bușteni de mici dimensiuni. Acest lucru vă ajută și să vă acomodați cu unealta.

Respectați întotdeauna regulile privind siguranța. Motofierăstrăul trebuie utilizat numai pentru tăierea lemnului. Este interzisă tăierea oricărui alt tip de material. Nivelul vibrațiilor și reculul diferă de la un material la altul, iar tăierea altor materiale decât lemnul duce la nerespectarea regulilor privind siguranța. Nu utilizați motofierăstrăul pentru ridicarea, deplasarea sau despicarea obiectelor. Nu blocați unealta pe suporturi fixe. Este interzisă atașarea sau montarea de accesorii sau scule nerecomandate de către producător.

Nu este necesar să forțați motofierăstrăul în tăietură. Aplicați numai o presiune redusă asupra motofierăstrăului atunci când motorul funcționează la turație maximă.

Atunci când lanțul se blochează în tăietură, nu încercați să îl scoateți cu forța, ci utilizați oi pană sau o pârghie pentru a deschide tăietura.

PROTECȚIA ÎMPOTRIVA RECULULUI (F19) Acest motofierăstrău este prevăzut cu o frâna de lanț care, dacă funcționează

corespunzător, va opri lanțul în caz de recul. Trebuie să verificați funcționarea frânei de lanț înainte de fiecare utilizare, lăsând motofierăstrăul să funcționeze la turație maximă timp de 1-2 secunde și împingând către înainte apărătoarea frontală.

Lanțul trebuie să se oprească imediat, cu motorul la turație maximă. Dacă lanțul se oprește lent sau nu se oprește, înlocuiți levierul de frână sau tamburul ambreiajului înainte de utilizare.

Este extrem de important ca funcționarea corespunzătoare a frânei de lanț a acestui motofierăstrău să fie verificată înainte de fiecare utilizare, precum și ca lanțul să fie ascuțit pentru menținerea reculului la un nivel de siguranță. Demontarea dispozitivelor de siguranță, întreținerea necorespunzătoare sau înlocuirea incorectă a lamei de ghidaj sau a lanțului cresc riscul de rănire gravă ca urmare a reculului.

DOBORÂREA UNUI COPAC (F20)

1. Hotărâți direcția de cădere luând în considerare vântul, înclinația copacului, poziția crengilor groase, ușurința finalizării lucrărilor după doborâre și alți factori. 2. În timpul eliberării zonei din jurul copacului, stabiliți o cale de retragere și asigurați-vă

puncte de sprijin corespunzătoare pentru picioare. 3. Faceți o tapă pe o treime din grosimea copacului, pe partea pe care copacul urmează să cadă.

4. Faceți o tăietură de doborâre pe partea opusă tapei și puțin mai sus decât partea inferioară a tapei.

14

MOTOFIERĂSTRĂU

AVERTISMENT Atunci când doborâți un copac, asigurați-vă că lucrătorii din apropiere sunt avertizați cu privire la pericol.

(1) Tapă (2) Tăietură de doborâre (3) Direcție de cădere

SECȚIONAREA BUȘTENILOR ȘI CURĂȚAREA CRENGILOR

AVERTISMENT Asigurați întotdeauna puncte de sprijin corespunzătoare pentru picioare. Nu stați pe buștean.

Există pericolul de rostogolire a buștenilor. În special atunci când lucrați în zone cu teren în pantă, stați în partea de sus a pantei.

Urmați instrucțiunile din capitolul referitor la măsurile de siguranță pentru a evita reculul. Înainte de a începe lucrul, verificați direcția forței de încovoiere din interiorul bușteanului care urmează a fi secționat. Finalizați tăierea numai din partea opusă direcției de încovoiere, pentru a preveni blocarea lamei de ghidaj în tăietură. Buștean pe sol (F21) Tăiați jumătate din grosime, apoi rostogoliți bușteanul și tăiați din partea opusă. Buștean suspendat (F22) În zona A, tăiați dinspre partea de jos o treime din grosime și finalizați tăierea dinspre partea de sus a bușteanului. În zona B, tăiați dinspre partea de sus o treime din grosime și finalizați tăierea dinspre partea de jos a bușteanului. Curățarea crengilor unui copac doborât (F23) Verificați mai întâi în ce parte este curbată creanga, faceți prima tăietură dinspre partea curbată, apoi finalizați tăierea dinspre partea opusă.

AVERTISMENT

Crengile tăiate vă pot lovi. Curățarea crengilor unui copac aflat în picioare (F24)

Începeți tăierea dinspre partea de jos, apoi finalizați dinspre partea de sus.

AVERTISMENT Nu stați pe suporturi instabile sau pe scări mobile.

Nu vă întindeți cu unealta.

Nu tăiați deasupra nivelului umerilor.

Țineți întotdeauna motofierăstrăul cu ambele mâini.

15

MOTOFIERĂSTRĂU

9. ÎNTREȚINERE

AVERTISMENT Înainte de efectuarea operațiilor de curățare, verificare sau depanare, asigurați-vă că motorul este oprit și rece. Deconectați bujia, pentru prevenirea pornirii accidentale.

ÎNTREȚINERE DUPĂ FIECARE UTILIZARE

1. Filtrul de aer Praful de pe suprafața filtrului poate fi îndepărtat prin lovirea ușoară a unui colț al filtrului de o suprafață dură. Pentru curățarea murdăriei din site, desfaceți cele două

jumătăți ale filtrului și periați-le în benzină. Dacă utilizați aer comprimat, suflați dinspre interior. (F25)

NOTĂ La instalarea filtrului principal, potriviți canelurile de pe marginea filtrului cu proeminențele de pe capacul cilindrului.

2. Orificiul de lubrifiere Demontați lama de ghidaj și asigurați-vă că orificiul de lubrifiere nu este înfundat. (F26)

(1) Orificiu de lubrifiere

3. Lama de ghidaj După demontarea lamei de ghidaj, îndepărtați rumegușul din canalul lamei de ghidaj și din zona orificiului de lubrifiere. (F27)

Ungeți pinionul din vârful lamei prin orificiul de la capătul lamei de ghidaj. (F28) (1) Orificiu de lubrifiere (2) Orificiu de gresare

(3) Pinion de lanț

4. Alte verificări Asigurați-vă că nu există scurgeri de carburant, prinderi slăbite și deteriorări ale componentelor importante, în special ale îmbinărilor mânerelor și ale suportului lamei de ghidaj. În cazul în care observați defecte,

asigurați-vă că acestea sunt remediate înainte de repunerea în funcțiune a uneltei. ÎNTREȚINERE PERIODICĂ

1. Aripioarele cilindrului Praful depus între aripioarele cilindrului duce la supraîncălzirea motorului. Verificați

și curățați periodic aripioarele cilindrului după demontarea filtrului de aer și a capacului cilindrului. La instalarea capacului cilindrului, asigurați-vă că firele comutatorului și inelele de etanșare sunt poziționare corect. (F29)

16

MOTOFIERĂSTRĂU

NOTĂ Asigurați-vă că ați blocat orificiul de admisie a aerului.

2. Bujia (F30) Curățați electrozii cu o perie de sârmă și reajustați distanța dintre electrozi la 0,65 mm.

3. Pinionul de lanț (F31)

Asigurați-vă că pinionul nu prezintă fisuri sau uzură excesivă. Dacă uzura este evidentă, înlocuiți-l cu unul nou. Nu montați un lanț nou pe un pinion uzat, nici un lanț uzat pe un pinion nou.

(1) Pinion de lanț (2) Rulment cu ace (3) Tamburul ambreiajului

(4) Șaibă de distanțare (5) Volant

4. Filtrul de carburant Cu ajutorul unui cârlig din sârmă, scoateți filtrul din locașul acestuia. (F32)

(b) Dezasamblați filtrul și spălați-l cu benzină sau, dacă este necesar, înlocuiți-l cu unul nou.

(1) Filtru de carburant

NOTĂ

După îndepărtarea filtrului, utilizați o pensetă pentru a ține capătul conductei de admisie.

În timpul asamblării filtrului, nu permiteți pătrunderea prafului sau a fibrelor filtrului în interiorul conductei de admisie.

5. Rezervorul de ulei Cu ajutorul unui cârlig din sârmă, scoateți filtrul de ulei și curățați-l în benzină. La montarea filtrului în rezervor, asigurați-vă că acesta ajunge în colțul din dreapta-față. De asemenea, îndepărtați murdăria din

rezervor. (F33)

(2) Filtru de ulei

6. Amortizoarele din față și din spate

Înlocuiți-le dacă se dezlipesc sau dacă observați crăpături pe partea din cauciuc.

17

MOTOFIERĂSTRĂU

10. ÎNTREȚINEREA LAMEI DE GHIDAJ ȘI A LANȚULUI

LANȚUL

AVERTISMENT

Pentru o funcționare corespunzătoare a motofierăstrăului, dinții lanțului trebuie menținuți ascuțiți. Dinții lanțului trebuie ascuțiți în cazul în care: Rumegușul devine prăfos.

Este nevoie de forță suplimentară pentru a tăia.

Tăietura nu este dreaptă.

Crește nivelul vibrațiilor.

Crește consumul de carburant. Instrucțiuni privind ascuțirea dinților lanțului:

AVERTISMENT Asigurați-vă că purtați mănuși de protecție.

Înainte de pilire: Asigurați-vă că lanțul este bine fixat.

Asigurați-vă că motorul este oprit.

Utilizați o pilă rotundă cu o dimensiune corespunzătoare pentru lanțul dumneavoastră.

Dimensiunea pilei: 3/16 inch (4,76 mm).

Puneți pila pe dinte și împingeți drept către înainte. Mențineți poziția pilei conform ilustrației. (F34)

După pilirea fiecărui dinte al lanțului, asigurați-vă că dinții au aceeași lungime și aceleași unghiuri de tăiere, așa cum este prezentat în ilustrație. (F35)

AVERTISMENT Asigurați-vă că rotunjiți muchia din față, pentru a reduce reculul și pentru a preveni

ruperea zalelor de legătură. (1) Șablon verificare calibru adâncime

(2) Rotunjiți muchia (3) Valoare calibru adâncime

Asigurați-vă că dinții au aceeași lungime și aceeași înclinație a muchiei, așa cum este prezentat în ilustrație. (F36)

(4) Lungime dinte (5) Unghi de pilire (6) Unghi muchie laterală

(7) Unghi muchie de tăiere

18

MOTOFIERĂSTRĂU

LAMA DE GHIDAJ Întoarceți periodic lama de ghidaj pentru a preveni uzura neuniformă.

Canalul lamei trebuie să fie întotdeauna dreptunghiular în secțiune. Verificați uzura canalului lamei de ghidaj. Puneți o riglă pe lama de ghidaj și pe partea exterioară a dintelui. Dacă se observă un spațiu între acestea, canalul este uzat. În acest caz, lama trebuie rectificată sau înlocuită. (F37)

(1) Riglă (2) Spațiu (3) Fără spațiu

(4) Înclinația lanțului

11. CARACTERISTICI TEHNICE*

1 Capacitate cilindrică (cm3) 58

2 Carburant Amestec (Benzină 25 : 1 ulei pentru motoare în doi

timpi)

3 Capacitatea rezervorului de carburant (ml)

550

4 Ulei pentru lanț Ulei de motoare SAE#10W-30

5 Capacitatea rezervorului de ulei (ml) 260

6 Sistem de aprindere CDI

7 Carburator Walbro

8 Bujie XIAHUI L7T

9 Sistem de ungere a lanțului Pompă automată cu reglaj al debitului

10 Pinion de lanț (dinți x pas): 0,325

11 Tip lamă de ghidaj Lamă cu pinion

12 Lungime lamă de ghidaj (inchi) 20

13 Pasul lanțului (inchi) 0,325

14 Calibru lanț (inchi) 0,058

*Caracteristicile pot fi supuse modificărilor fără o notificare prealabilă. RECICLAREA

Deșeurile de echipamente electrice și electronice (DEEE) pot conține substanțe periculoase ce au un impact

negativ asupra mediului și sănătății umane, în cazul în care nu sunt colectate separat.

Acest produs este conform cu Directiva UE DEEE (2012/19/UE) și este marcat cu un simbol de

clasificare a deşeurilor de echipamente electrice și electronice (DEEE), reprezentat grafic în

imaginea alăturată.

Aceasta pictograma indică faptul că DEEE nu trebuie amestecate cu deșeurile menajere și că ele fac obiectul

unei colectări separate.

19

MOTOFIERĂSTRĂU

Având în vedere prevederile OUG 195/2005 – referitoare la protecția mediului și O.U.G. 5/2015 privind

deșeurile de echipamente electrice și electronice, vă recomandăm să aveți în vedere următoarele:

- Materialele și componentele folosite la construcția acestui produs sunt materiale de înaltă calitate, care

pot fi refolosite și reciclate.

- Nu aruncați produsul împreună cu gunoiul menajer sau cu alte gunoaie la sfârșitul duratei de exploatare.

- Transportați-l la centrul de colectare pentru reciclarea echipamentelor electrice și electronice unde va fi

preluat în mod gratuit.

- Vă rugăm să luaţi legătura cu autorităţile locale pentru detalii despre aceste centre de colectare organizate

de operatorii economici autorizați pentru colectarea DEEE.

Conformitatea cu directiva RoHS: Produsul pe care l-aţi cumpărat este conform cu Directiva RoHS UE

(2011/65/UE). Nu conţine materialele dăunătoare și interzise specificate în Directivă.

Va mulțumim că participați alături de noi la protejarea mediului si a sănătății umane!

Manufactured for

Network One Distribution

Marcel Iancu St., no. 3-5, Bucharest, 020757

2017