CASA DE LA HERMANDAD FUNDADO EL 25 DE JULIO DEL 2003

INKA TREN BOLIVARIANOPARA UNIR LATINOAMERICA Y EL CARIBE

Dirección: Av. Gran Chimú N° 404 Zárate – S.J.L / Telf.459-5320 Jr. Joaquin Bernal N° 1024 – S.J.M. / Telf. 582-3909 -Tf 4599411 ,Jr Marañon No

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INKA TREN BOLIVARIANO

LA FUERZA DEL PERU PROFUNDO PARA UNIR LOS PUEBLOS DEL TAWANTINSUYO

I JUSTIFICACION

El Estado Peruano gasta miles de millones de dólares anualmente para mantener el parque automotriz Nacional , además contamina cada día el aire que respiramos . ACCIDENTES EN LAS CARRETRAS OCASIONAN MILES DE MUERTOS ANUALMENTE, a la fecha nadie puede hacer algo para evitar estas tragediasASALTOS Y ROBOS EN LAS CARRETERAS se ha vuelto común, ahora viajar es una aventura muy peligrosa,LOS PASAJES SON CAROS, AXISTEN MUCHOS ABUSOS, LO SUBEN CUANDO QUIEREN.

URGENTE CONSTRUIR LA RED FERROVIARIA “INKA TREN BOLIVARIANO” totalmente ecológico, seguro, rápido y barato, ,será un tren de ultima generación con una velocidad al menos de de 300 km/hora

1.-De PUERTO MALDONADO, PUNO, CUSCO, APURIMAC,…CAJAMARCA2.-La otra red desde TACNA A TUMBES. 3.-Redes ferroviarias de penetración a la Selva peruana.

TODO LO QUE SE NECESITA TENEMOSLa energía eléctrica esta “botada” en nuestros Andes y en nuestra Selva.Los Durmientes o maderas de soporte de los rieles tenemos en la Selva.Mano de obra contamos con millones de peruanos desocupados crónicos.Alimento se pudre en nuestra selva, solo falta trasladarlos.Para fabricar vagones, trenes, rieles contamos con todos los minerales de la naturaleza, se encuentran en nuestra Costa y Sierra.

LA TECNOLOGIA LO COMPRAREMOS a los Chinos o Rusos, lo pagaremos con materias primas no con dólares.

CAPACITAREMOS A NUESTROS MEJORES ESTUDIANTES con la tecnología de última generación en ferrocarriles, con los mejores científicos del mundo contratados por nuestro Estado Peruano.

ANTECEDENTES PARA EL DESARROLLO DE UN PAIS

Los ferrocarriles en todos los países denominados potencias mundiales tienen como base de su desarrollo en sus buenas líneas de comunicaciones con redes ferroviaria e a lo largo y ancho de sus territorios. Así es en los EEUU, Japón, Inglaterra, Rusia, Francia, Canadá etc.

HISTORIA DE LOS FERROCARRILES EN EL PERU

En el Perú se construyeron los primeros ferrocarriles en América, pero fue destinado su construcción para saquear nuestros recursos naturales Ejemplo el Ferrocarril Central del PERU Lima Cerro de Pasco, Junín, Huancavelica. utilizado para saquear nuestro mineralesA la fecha no se ha construido una red ferroviaria para el desarrollo y progreso auténticamente del país.Antes de la guerra con Chile, el Perú contaba con mas de tres mil kilómetros de red ferroviario, fueron los Forajidos Chilenos quienes destruyeron casi toda la red ferroviaria del país.

EL PROBLEMA DE TRANSPORTES EN EL PERU.- siempre ha sido un modo de explotar al pueblo Peruano no olvidar que cada vez que se quiere encarecer la vida suben los combustibles así suben los pasajes y todo los productos de primera necesidad como los alimentos .NUESTROS HERMANOS AGRICULTORES SON VILMENTE EXPLOTADOS Y ENGAÑADOS CUANDO NECESITAN COMERCIAR SU POCA COSECHA DE UN AÑO DE TRABAJO, LOS INTERMEDIARIOS LE OFRECEN PRECIOS IRRISORIOS QUE NO CUBREN LOS GASTOS DEL TRABAJO, DE UN AÑO, ADUCIENDO QUE EL TRANSPORTE ES MUY CARO .

El trabajador común de la ciudad, gasta casi la decima parte de su sueldo en pasajes para trasladarse a su centro de labores.

II ¿ POR QUE INKA TREN BOLIVARIANO

El INKA TREN BOLIVARIANO representa la fuerza arrolladora del Perú profundo, es la fuerza telúrica de nuestros ancestros Inkas , base para

RESCATAR NUESTRA GRAN PATRIA DEL TAWANTINSUYO, hoy dividido en los territorios: Ecuador, Bolivia, Colombia, Argentina, Uruguay, Paraguay Venezuela, conocido actualmente como LATINOAMERICA Y EL CARIBE.

“INKA TREN BOLIVARIANO” realmente será para unir Latinoamérica y el Caribe sueño de nuestro Libertador Simón Bolívar, a la fecha solo existen convenios, documentos firmados entre los países Sudamericanos, sin embargo nada nos une físicamente entre nuestra población Sudamericana o Tawantinsuyana.Así pues, la red ferroviaria del “INKA TREN BOLIVARIANO” unirá Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia, Argentina, Uruguay, Paraguay Brasil, Guayanas, Centro América y el Cribe.

Nuestra gran Patria del Tawantinsuyo unificada por el “INKA TREN BOLIVARIANO” tendrá como capital la Ciudad del CUSCO.En un futuro muy cercano solo existirá una sola gran patria con un solo gobierno y su capital el Cusco.

III ¿QUIENES DIRIGIRAN Y ADMINISTRARAN ESTA PROPUESTA

Los llamados a dirigir organizar y ejecutar esta propuesta histórica de construir la red Ferroviaria del INKA TREN BOLIVARIANO SERAN LOS MEJORES HIJOS ORIGINARIOS DE LA GRAN PATRIA DEL TAWANTINSUYO, como Quechuas, Aymaras, Mochicas, Chimus, Ashanincas, Aguarunas , etc Y extendiéndose a los demás hijos originarios de las llamadas Américas

IV ¿CON QUE CAPITAL SE CONSTRUIRA EL INKA TREN BOLIVARIANO

Este proyecto del INKA TREN BOLIVARIANO es de conocimiento del hermano presidente constitucional de la República Bolivariana de VENEZUELA Comandante Hugo CHAVEZ FRIAS , QUIEN NOS DIO A CONOCER LA EXISTENCIA DEL BANCO DEL SUR O BANCO BOLIVARIANO (de intereses contrarias a fondo monetario internacional , Bancos Judíos, todos ellos usureros, contra el desarrollo de nuestros pueblos) este banco cuenta con un capital de quince mil millones de dólares, para destinar precisamente a esta clase de megaproyectos para el desarrollo y progreso de Latinoamérica y del Caribe.

V ¿ QUE FALTA PARA SU EJECUCION Lo que falta que nuestro pueblo organizado exija al gobierno central hacer el convenio correspondiente con el Gobierno de

Venezuela para autorizar el préstamo del BANCO DEL SUR para la ejecución del “INKA TREN BOLIVARIANO” .

Debemos estar convencidos que el Gobierno central por iniciativa propia jamás construirá una red ferroviaria para el auténtico desarrollo y progreso de todos los Peruanos

VI ¿ QUE DEBEMOS HACER LOS PERUANOS QUE SI QUEREMOS A NUESTRA PATRIA Y DESEAMOS LA CONSTRUCCION DEL INKATREN BOLIVARISNO

Construir los comités cívicos Pro construcción del INKA TREN BOLIVARIANO, en los distritos, provincias, departamentos , regiones , debemos crear la conciencia Nacional , que la red ferroviaria Nacional es tan necesario como la propia vida para el bien de nuestra gran patria

ATT. ING. JUAN FERNANDEZ LAZO JOSE GARCIA PEÑA Presidente de la Casa de La Coordinador INKA TREN BOLIVARIANO

Hermandad PÉRU-VENEZUELA Cusco Cel 974307967 Cel 997454126

Email : jjjfl20@yahoo.com LEONCIO AMUDIO Pompilla Coordinador Bases Bolivarianas Cusco CEL 965050004LOCAL : AV. INFANCIA No 525 Wanchaq –Cusco.