Informe Ambiental, Kiteni 2011

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LA CONVENCION – INSTITUTO VIAL PROVINCIAL LA CONVENCION

IV: INFORME DE EVALUACIÓN AMBIENTAL

1. Introducción

Este capítulo comprende los trabajos que deben preverse y las previsiones que debe tenerse en el proceso de elaboración del diseño definitivo de los proyectos viales para carreteras de bajo volumen de tránsito, según correspondan en razón de la magnitud y naturaleza de los trabajos a realizarse.

2. Descripción del proyecto

El proyecto consiste en el “Mantenimiento Periódico del Camino Vecinal Kiteni, Alto Kiteni, Selva Alegre, el cual contempla dos tramos bien definidos como son: Kiteni – Alto Kiteni (15.00 Km), Kiteni – Selva Alegre (12.480 Km), con las características geométricas para una carretera de bajo volumen de transito T1. con una ancho de plataforma de 2.80 metros, Los trabajos se realizarán con equipos mecánicos que mejorarán cualitativamente la transitabilidad del camino y lo pondrán nuevamente en buen estado y están referidas principalmente a: i) reposición de capas de rodadura ii) reparación o reconstrucción puntual de capas inferiores del pavimento, iii) reparación o reconstrucción puntual de obras de drenaje elementos de seguridad vial y señalización, iv) reparación o reconstrucción puntual de la plataforma de carretera.

2.1.Ubicación del proyectoEl presente estudio se ubica en el departamento de Cusco, Provincia de la Convención, Distritos de Echarati. El Tramo Kiteni, Alto Kiteni, Selva Alegre, se encuentra en la Red Vial Vecinal del departamento del Cusco.

2.2.ObjetivosEl objetivo del Informe de Evaluación Ambiental del Proyecto Mantenimiento periódico de la carretera Kiteni, Alto Kiteni, Selva Alegre fue definir las medidas de prevención y/o corrección de los impactos negativos directos e indirectos que se generarán durante las etapas de construcción y operación de la infraestructura vial, teniendo como base las características ambientales del área y las actividades a realizar para cumplir con las especificaciones del proyecto.

2.3.Descripción y características:

2.3.1.Estado actual de la vía

Actualmente la carretera se encuentra en malas condiciones presentando erosión de la vía, ahuellamientos, baches y cruces de agua por la falta de mantenimiento y limpieza de las alcantarillas y badenes.

2.3.2.Características técnicas de la vía proyectada.

CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS DE LA VÍACategoría de la Vía : Camino de bajo volumen de transito T1Velocidad Directriz : 20 Km. por horaÍndice Medio Diario : <20 Vehículos /díaRadio Mínimo Normal : 25 mRadio Mínimo Excepcional : 10 mAncho Superficie Calzada : 2.8 mPendiente Mínima : 0.50 %Pendiente Máxima Normal : 10.0%Pendiente Máxima Excepcional : 12.0 % Peralte Mínimo Normal : 2.5%Peralte Máximo Normal : 8.0%Peralte Máximo Excepcional : 12.0%Bombeo : 3%Cunetas Laterales : 0.5 x 0.30 m.Plazoletas para estacionamiento : 3.0 x 15 m a cada 1000 m.

Taludes de corteRoca fija : 10:1Roca suelta : 4:1Conglomerado : 3:1

EXP. TECNICO: MANTENIMIENTO PERIODICO DEL CAMINO VECINAL KITENI, ALTO KITENI, SELVA ALEGRE (25.73KM)


Tierra compacta : 2:1Tierra suelta : 1:1Arena : 1:2Taludes de rellenoEnrocado : 1:1Material Suelto : 1:1.5

2.3.3. Descripción de las actividades programadas: Roce y limpieza

El desbroce provoca la pérdida de la cobertura vegetal. El proyecto considera realizar desbroce para la instalación de campamentos, patio de máquinas, debido a que el efecto será temporal el impacto negativo generado por el desbroce y limpieza será moderado.

Obras de arte y drenaje (limpieza de cunetas, alcantarillas, etc.)

La suspensión temporal del servicio de regadío sin notificación de fecha y tiempo de suspensión del servicio a la Junta de Usuarios, provocará la ocurrencia de conflictos sociales ocasionando un impacto negativo sobre el medio socio económico. Para evitarlo se deberá proceder de acuerdo a lo señalado en el Programa de medidas preventivas y/o correctivas del Plan de Manejo Ambiental.

2.3.4. Descripción de actividades complementarias

Campamentos y patio de máquinas.

Se determina la ubicación de los campamentos tomando en cuenta las condiciones climatológicas, topográficas y áreas de influencia para la ejecución de la obra, así mismo, la existencia de condiciones necesarias de transporte y de servicios básicos. En estos sectores en lo posible se deberá tomar medidas necesarias a fin de evitar confrontaciones sociales debido a la lucha por el espacio.Otro problema y uno de los más importantes que genera la presencia de campamentos es la generación de desechos, tanto orgánicos como inorgánicos, lo cual debe evitarse en la ejecución del proyecto.

El campamento puede estar ubicado en el km. 02+500 (Inmediaciones del helipuerto de Alto Kiteni) de la carretera Kiteni - Alto Kiteni, lugar considerado estratégico por la disposición de espacio, y/o también puede ser ubicado en el km. 0+00 O km. 12+480 (Centro Poblado Selva Alegre) del ramal Kiteni – Selva Alegre donde también se dispone de espacio y de ahí se puede atender a los dos ramales que comprende este proyecto, ello estará sujeto a la evaluación que haga el residente de obra en coordinación con la supervisión de la misma.

En el patio de máquinas la ocurrencia de vertidos de hidrocarburos sobre los terrenos naturales ocasionan deterioro de la calidad del suelo retardando o impidiendo el crecimiento de las especies vegetales generando un impacto negativo severo de no tomarse las medidas correctivas estipuladas para éste fin en el Programa de Contingencias del Plan de Manejo Ambiental .

Extracción de materiales (Canteras)

En el sistema de explotación de las canteras aluviales no debe comprometerse la estabilidad de taludes durante ni después de la misma, evitando provocar deslizamientos de materiales, considerando que la forma final de los taludes tengan pendientes estables.

Realizar la recuperación morfológica y paisajística mediante el renivelado y revegetalización del área afectada, utilizando especies propias del lugar previo colocado de suelo orgánico y teniendo en cuenta la pendiente crítica de revegetalización.

Depósitos de material excedente –DME- (botaderos)

Los materiales excedentes dispuestos negligentemente a lo largo del camino afectarán el paisaje natural del camino; asimismo, la inadecuada disposición del material en lugares ecológicamente sensibles (que ocasionen interferencia con la escorrentía superficial o que afecten áreas de interés sociocultural económico y/o biológico), generará impactos negativos severos.



La falta de tratamiento posterior o inadecuada aplicación afectará asimismo el paisaje del entorno del camino ocasionando un impacto negativo severo.

Operatividad Y Mantenimiento De La Maquinaria Pesada Y Ligera

Los efectos negativos de la operatividad recaerán principalmente sobre la población generando un impacto negativo crítico.

Entre los impactos negativos se tienen: Ocurrencia de accidentes de tránsito (sobre todo en los centros poblados), Incremento de los niveles sonoros e inmisión de material particulado Incendios

En el medio ambiente biológico el ruido producido por la maquinaria puede ocasionar la migración temporal de especies territoriales lo cual puede afectar su reproducción generando un impacto negativo moderado.

El mantenimiento y limpieza de la maquinaria pesada y ligera fuera del patio de máquina puede ocasionar contaminación en las fuentes agua y suelos de uso agrícola o intoxicación de los animales por ingestión de hidrocarburos derramados generando un impacto negativo severo.

Fuentes de agua

En la actualidad, las comunidades han tomado conciencia del valor que tiene la preservación de la calidad ambiental en los ecosistemas de donde obtienen sus beneficios. La calidad del agua es uno de ellos y están alertas ante cualquier acción que pueda alterar el recurso.

El uso no autorizado de las fuentes de agua ocasionará conflictos con los usuarios y por otro lado su contaminación (con hidrocarburos y/o con desechos sólidos) generará impactos negativos críticos sobre los recursos biológicos acuáticos.

3. Identificación de impactos ambientales y planteamiento de medidas de mitigación.

3.1.1. Identificación de impactos ambientales mediante fichas de campo

3.1.2. Planteamiento de medidas de mitigación

Este acápite está conformado por el conjunto de medidas de mitigación propuestas en cada ficha de campo, asimismo por las especificaciones técnicas

4. Resumen de costos ambientales

m2

m206.02 RESTAURACION DE PATIO DE MAQUINAS 1,600.00 0.23 368.00

06 IMPACTO AMBIENTAL 744.00

06.01 RESTAURACION DE CANTERA 400.00 0.94 376.00

(*) Los metrados de restauración del área de canteras corresponden al área real del volumen extraído. Los metrados de acondicionamiento del material excedente corresponde al volumen real depositado en los DMEs y el área a revegetalizar es la sumatoria de todas las áreas sujetas a dicha actividad. Consultas al respecto en [email protected]

Nota.- En la página siguiente se presenta un conjunto de fichas que deberán ser llenadas para cada uno de los impactos ambientales identificados (una por impacto).Es importante precisar que cada actividad ejecutada en cualquiera de las infraestructuras del proyecto es generadora de impactos ambientales.

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: CAMPAMENTOUBICACIÓN GEOGRÁFICACoordenadas (UTM)Altitud (msnm)Progresiva 02+500, 0+00, 12+480Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.)



Centro poblado más cercanoVegetación predominanteFauna reconocida en el áreaOtras características importantes

FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL Nº 01

DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:En términos generales las mayores alteraciones se aprecian en los siguientes casos:

La modificación de la cubierta vegetal y el inadecuado manejo de residuos. El flujo y la calidad del agua se verán afectados por la acción de los pavimentos y por el Manejo no

adecuado de los residuos. Los ecosistemas podrán verse afectados por el mal manejo de residuos

DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA: En la locación del campamento, se acondicionará, evitando causar deterioro al medio natural, asimismo

se deberá tener en cuenta los elementos conformados para su reposición una vez que se haya concluido el proceso de construcción.

Evitar el derramamiento de petróleo o cualquier otro combustible que pueda afectar el suelo y sus componentes, así como los cursos de aguas existentes.

En un punto periférico al campamento, se deberá establecer un micro relleno sanitario en el cual se depositen los desperdicios sólidos, los mismos que serán cubiertos por capas sucesivas de tierras.

Al término de los trabajos, efectuar labores de limpieza, revegetalización, y sellado del pozo séptico. Evitar el almacenamiento de agua, con la finalidad de no propiciar la generación vectores de

enfermedades. Depositar adecuadamente los deshechos de los campamentos en un relleno sanitario manual.

FOTOGRAFÍAS DEL ÁREA: (2 de diferente ángulo)

PRESUPUESTO: s/. 9,000.00 Nuevos Soles

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: PATIO DE MÁQUINAS

UBICACIÓN GEOGRÁFICACoordenadas (UTM)Altitud (msnm)Progresiva 02+500 (Alto Kiteni), 00+000, 12+480 (C.P Selva Alegre)Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.)Centro poblado más cercanoVegetación predominanteFauna reconocida en el áreaOtras características importantes




DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO: En el patio de máquinas la ocurrencia de vertidos de hidrocarburos sobre los terrenos naturales ocasionan

deterioro de la calidad del suelo retardando o impidiendo el crecimiento de las especies vegetales generando un impacto negativo severo de no tomarse las medidas correctivas estipuladas para éste fin en el Programa de Contingencias del Plan de Manejo Ambiental.

El mantenimiento y limpieza de la maquinaria pesada y ligera fuera del patio de máquina puede ocasionar contaminación en las fuentes agua y suelos de uso agrícola o intoxicación de los animales por ingestión de hidrocarburos derramados generando un impacto negativo severo.

DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA: Si el piso del patio de maquinaria consiste en una capa de rípio esta será de aproximadamente 20 cm. La

cual debe ser retirada cada cierto período de tiempo, cuando se encuentre cubierta con manchas de aceite y combustible, evitando el paso o fluido de este, degradando el suelo que lo contiene.

Al término de los trabajos, reforestar el área utilizada y las zonas aledañas con el mismo tipo de especies existentes en el lugar, al igual cerrar los caminos de accesos utilizados durante la etapa de rehabilitación, mediante el restablecimiento de la cobertura vegetal.

Reunir los lubricantes (aceites, grasas) en bidones y retirarlos a sitios adecuados en las Poblaciones cercanas, no arrojarlos a cursos de aguas. El equipo móvil y la maquinaria pesada deben estar en un buen estado mecánico y de carburación de tal

manera que quemen el mínimo necesario de combustible Requerir el cumplimiento de los programas y normas de movimiento de motores (o emplear combustibles

alternativos) a fin de reducir la contaminación del aire.


PRESUPUESTO: s/. 368.00 Nuevos Soles

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: CANTERAS

UBICACIÓN GEOGRÁFICACoordenadas (UTM)Altitud (msnm)Progresiva 04+200 carretera Kiteni-Selva Alegre y 3+050 kiteni Alto KiteniCuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.)Centro poblado más cercanoVegetación predominanteFauna reconocida en el áreaOtras características importantes




DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO: En el sistema de explotación de las canteras aluviales no debe comprometerse la estabilidad de taludes

durante ni después de la misma, evitando provocar deslizamientos de materiales, considerando que la forma final de los taludes tengan pendientes estables.

DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA: Realizar la recuperación morfológica y paisajística mediante el re nivelado y revegetalización del área

afectada, utilizando especies propias del lugar previo colocado de suelo orgánico y teniendo en cuenta la pendiente crítica de revegetalización.

Emplear un adecuado sistema de extracción del material de canteras si la explotación es mediante cortes de gran altura debe hacerse empleando el sistema de terrazas.


Presupuestos/. 376.00 Nuevos Soles

INFRAESTRUCTURA EVALUADA: FUENTES DE AGUA

UBICACIÓN GEOGRÁFICACoordenadas (UTM)Altitud (msnm)Progresiva Alto Kiteni: 9+840, 12+367, 13+675, 14+035

Selva Alegre: 5+285, 5+448, 8+656, 9+200, 9+924, 10+506, 11+480.5, 11+700Cuerpo de agua cercano (Quebrada, río, laguna, etc.)Centro poblado más cercanoVegetación predominanteFauna reconocida en el áreaOtras características importantes


DESCRIPCIÓN DEL IMPACTO IDENTIFICADO:



En la actualidad, las comunidades han tomado conciencia del valor que tiene la preservación de la calidad ambiental en los ecosistemas de donde obtienen sus beneficios. La calidad del agua es uno de ellos y están alertas ante cualquier acción que pueda alterar el recurso.

DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA DE MITIGACIÓN PROPUESTA: El uso no autorizado de las fuentes de agua ocasionará conflictos con los usuarios y

por otro lado su contaminación (con hidrocarburos y/o con desechos sólidos) Generará impactos negativos críticos sobre los recursos biológicos acuáticos.

Reunir los lubricantes (aceites, grasas) en bidones y retirarlos a sitios adecuados en las Poblaciones cercanas, no arrojarlos a cursos de aguas. Evitar el almacenamiento de agua, con la finalidad de no propiciar la generación vectores de enfermedades.


Alto Kiteni:

Selva Alegre:

PRESUPUESTO:


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Informe Ambiental, Kiteni 2011