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O parafuso é uma peça metálica ou feito de matéria dura (PVC, plástico, vidro, madeira, entre outros), em
formato cônico ou cilíndrico, sulcada em espiral ao longo de sua face externa e com a sua base superior adaptada a
diversas ferramentas de fixação (cabeça do parafuso), como chave de fenda ou demais
modelos: Phillips ou Estrela, Pozidriv, Torx, Allen, Robertson, Tri-Wing, Torq-Set e Spanner. Sua cabeça também pode
ser quadrada ou sextavada para ser utilizada por chave de boca ou chave inglesa.
O parafusos tem por finalidade ser o elemento de fixação de duas ou mais superfícies, combinadas ou em junções
diferentes, como amadeira, parede de alvenaria (neste caso com a utilização de bucha de fixação), chapas metálicas
ou numa matriz de matéria pouco dura ou dura, podendo associar o uso de porcas ou através do efeito combinado de
rotação e pressão (penetração por progressão retilínea) em um orifício destinado exclusivamente para recebê-lo,
sulcado em sentido contrário ao espiral ou não
Mecanicamente o parafuso é um órgão...que tem por fim transformar um movimento de rotação em torno do seu eixo
num movimento de translação segundo esse eixo. O sistema parafuso é formado por duas peças que se moldam
perfeitamente uma na outra: o parafuso propriamente dito, e a porca3 .
Estrutura e aplicação[editar | editar código-fonte]
A função do parafuso como item de construção ou acessório de máquinas pode ser a de peça de ligação, de
mecanismo cinemático como transformador de movimento ou como multiplicador de esforços. No primeira caso, isto é,
como peça de ligação, o parafuso vem roscar-se na porca que pode ser uma das peças a ligar (ligação de peças de
estrutura ou peças de máquinas). No caso de transformação de movimento, uma das peças, a porca ou o parafuso, é
fixa, deslocando-se a outra, pelo movimento de rotação dado, numa trajectória rectilínea, o que é aproveitado para
transmitir, então esse movimento ao ponto de aplicação; é o caso de abertura ou fecho de uma válvula de corrediça, do
comando de alavancas, das prensas por parafusos, etc.
A redução dos esforços por intermédio de parafuso pode-se obter de forma igual se houver transformação de
movimentos, como nos casos atrás apontados, ou por meio de uma jogo de engrenagens especiais: parafuso sem-fim
e roda dentada, em que o movimento de rotação do parafuso é transmitido, desmultiplicado, ao veio da roda dentada,
situado num plano perpendicular ao eixo do parafuso. Chama-se passo do parafuso a distância compreendida entre
dois pontos consecutivos de um filete sobre a mesma geratriz do cilindro onde o filete está inscrito, medida sobre essa
geratriz e que corresponde ao deslocamento do parafuso no sentido do eixo para uma rotação completa daquele.
Chama-se coroa da rosca a parte mais saliente do filete e fundo da rosca a parte mais reentrante; a distância entre
estes dois pontos medidos num plano perpendicular ao eixo é a profundidade da rosca. No respeitante à forma do
filete, ela pode ser triangular (a mais vulgar), trapezoidal, rectangular, (também chamada de fita) ou em meia-cana. O
número de filetes do parafuso pode ser diferente de um se há necessidade de lhe dar um passo muito grande (muito
avançado) e então ter-se-á parafusos de dois, três ou mais filetes, que se designam por parafusos de duas, três ou
mais entradas, que correspondem ao número de posições que a porca pode tomar para começar a roscar-se no
parafuso.
O filete ou filetes do parafuso e a respectiva porca podem ser enroladas no sentido dextrorso ou no sentido sinextrorso,
os parafusos, dizem-se então, respectivamente, de rosca direita ou de rosca esquerda. O parafuso é formado por uma
espiga que é a parte cilíndrica, na qual se abriu a rosca, e pela cabeça, situada normalmente numa das extremidades e
geralmente também de maior secção que a espiga. Se a rosca não é aberta em todo o comprimento da espiga, diz-se
então que o parafuso é de arreigada lisa; a arreigada pode ter uma secção diferente da circular, por exemplo quadrada,
diz-se então o parafuso de arreigada quadrada (ou de forma da secção que tiver).
A cabeça pode apresentar diversas formas: quadrada, sextavada, de tremoço (ou esférica), contrapunçoada, cónica,
ou de grampo, forma que as porcas também podem tomar, além de outras, como, por exepmlo, a porca de orelhas,
cuja forma é estabelecida para facilitar o seu aperto manual3 5 . o parafuso que para apertar uma peça é roscado em
outra peça de conjunto; pode ter cabeça ou não ter, ficando então fixo na peça onde esta roscado e o aperto da peça a
fixar é feito por meio de uma porca. Para evitar, naqueles parafusos sujeitos a vibrações, que se desapertem ou
desenrosquem, empregam-se dispositivos especiais de fixação das porcas ou da cabeça do parafuso, como o
emprego de anilhas de chapa, que se dobram contra uma da faces da porca; anilha de mola, anilha belleville, porcas
com rasgos ou furos, por onde se introduz um troço, dupla porca, etc.
História[editar | editar código-fonte]
Archytas - O pai do parafuso
A origem do parafuso possui algumas versões e uma destas aponta como o inventor, o grego Arquitas de
Tarento (ou Archytas de Tarentum) por volta de 400 a.C., quando desenvolveu o parafuso para ser utilizado
em prensas para a extração de azeite da olivas, bem como, para a produção de vinho. Outra personalidade que
desenvolveu aplicações científicas com o uso do parafuso foi Arquimedes, por volta de 250 a.C. , quando desenvolveu
o princípio da rosca e utilizou-o para a construção de dispositivos para a elevação de água na irrigação. Porém, é de
amplo conhecimento que os romanos utilizavam, e muito, o princípio de Arquimedes para a extração de minérios em
suas minas, bem como, para pivôs em portas.
Algumas evidências apontam o parafuso como parte integrante de rústicos instrumentos cirúrgicos pelos anos de 79
a.C.. O parafuso já era descrito em livros do início do século XV e anos mais tarde, Johann Gutenberg já os utilizava
em sua impressora6 6 .
Leonardo Da Vinci chegou a desenhar algumas máquinas para fabricar o parafuso, mas somente em 1568 essa
máquina ganhou forma quando Jacques Besson, um matemático francês, desenvolveu tal equipamento. No final
do século XVII, os parafusos já eram componentes comuns nas armas de fogo. O britânico Henry Maudslay patenteou
o parafuso de fenda em 1797. Um dispositivo similar foi patenteado por David Wilkinson nos Estados Unidos no ano
seguinte6 .
Padronizações[editar | editar código-fonte]
Ao longo da história, o parafuso foi sempre a soluções de infindáveis problemas, mas também gerava outros, pois cada
inventor, indústria e ferramenteiros, desenvolviam seus parafusos e estes, quando utilizados em outras localidades ou
situações, apresentavam questões de problemas técnicos para falta de padrão. Como resultado destes contratempos,
foi a criação de padrões, os quais garantiriam o intercâmbio dos parafusos, tornando universal sua aplicação. Estes
padrões garantiram a produção e o consumo em escala industrial dos parafusos. Após a elaboração destas normas e
da especificação dos padrões dimensionais de roscas, foi necessária a criação de métodos para medição e garantia de
qualidade, de acordo com tais determinações.
Com o fim de uniformizar a construção dos parafusos metálicos, foram propostos diversos sistemas de fios de rosca.
Os sistemas mais empregados são o inglês ou whitworth, que é o mais antigo, pois foi adotado pela "Institution of Civil
Engineers" em 1841, cujo filete tem o perfil de um triângulo isósceles com os ângulos arrendondados e o ângulo
do vérticeem 55°. Sistema Internacional (SI), de base métrica, adotado pelo Congresso Internacional de Zurique
em 1898, em que o filete tem também o perfil de um triângulo co um ângulo ao vértice de 60°; o sistema sellers ou
americano, em que o filete tem a mesma forma do SI, mas de dimensões em polegadas, como também é o
sistema inglês. Outros sistemas são ainda empregados, embora com menor escala: o sistema francês, de onde derivou
o sistema internacional; o sistema acmé, que é empregado na América e tem o filete de forma trapezoidal; o sistema
de muir, usado em parafusos pequenos; o sistema de thury, usado em relojoaria; o sistema de Briggs, usado na
América para tubos; e ainda o sistema de heilmann, polonceaux, etc3 5 .
Tipos de parafusos[editar | editar código-fonte]
Listas de parafusos para aplicações específicas ou de fabricação diferenciada7 5 .
Parafuso sem porca - Utilizado onde não há espaço para acomodar uma porca, sendo o parafuso acomodado
em um furo.
Parafuso com porca - Também chamado de parafuso passante. Utiliza-se da porca e arruelas para a fixação
correta.
Parafuso para pequenas montagens - Apresentam vários tipos de roscas e cabeças e são utilizados para
metal, madeira e plásticos.
Parafuso de chamada (também chamado de parafuso de reclamo) - O parafuso que serve para ajustar o
retículo do óculo no objecto de mira, no óculo astronómico.
Parafuso de pressão - Parafuso cujo fim é o aperto de uma peça ou objeto contra outro com força considerável
devido à desmultiplicação do esforço que se consegue pelo parafuso.
Parafuso diferencial - Parafuso tendo aberto no seu corpo duas roscas de passo diferente; o que faz quando o
parafuso se move numa das porcas, que esteja fixa, deslocar a outra com uma amplitude de movimento diferente
devido a desigualdade dos passos das roscas.
Parafuso prisioneiro - Utilizado quando se necessita montar e desmontar parafuso sem porca a intervalos
frequentes.
Parafuso Allen - É fabricado com aço de alta resistência à tração e submetido a um tratamento térmico após a
conformação. Possui um furo hexagonal de aperto na cabeça, que é geralmente cilíndrica e recartilhada, para a
utilização da chave Allen.
Parafuso de fundação farpado ou dentado - São feitos de aço ou ferro e são utilizados para prender máquinas
ou equipamentos ao concreto ou à alvenaria. Têm a cabeça trapezoidal delgada e áspera que, envolvida pelo
concreto, assegurando uma excelente fixação. Seu corpo é arredondado e com dentes, os quais têm a função de
melhorar a aderência do parafuso ao concreto.
Parafuso auto-atarraxante - Possui rosca de passo largo em um corpo cônico e é fabricado em aço temperado.
Pode ter ponta ou não e, às vezes, possui entalhes longitudinais com a função de cortar a rosca à maneira de
uma tarraxa. As cabeças têm formato redondo, em latão ou chanfradas e apresentam fendas simples ou em cruz
(tipo Phillips). Esse tipo de parafuso elimina a necessidade de um furo roscado ou de uma porca, pois corta a
rosca no material a que é preso.
Básicos[editar | editar código-fonte]
Abaixo, uma relação dos tipos básicos de parafusos usualmente utilizados e seus materiais8 .
Parafusos para paredes ocas - Os parafusos com asas de mosca e parafusos de expansão são usados para
prender objetos leves, como quadros, em paredes ocas. As asas do parafuso com asas de mosca abrem dentro
da parede por uma mola. Os parafusos de expansão são colocados numa bucha de expansão, que aumenta
quando o parafuso é apertado.
Parafuso para madeira - Esses parafusos são feitos de aço, mas também são encontrado em latão, níquel,
bronze, para uso em ambiente com perigo de corrosão.
Parafusos de rosca soberba - Utilizados para chapas de metal ou para unir peças de metal.
Parafusos de rosca soberba de cabeça redonda - Esses parafusos parcialmente auto-roscantes têm uma
rosca mais fina e podem ser usados em metais macios ou duros.
Parafusos para máquina - Parafusos para máquina não têm ponta e são usados para unir peças de metal. São
normalmente feitos de aço ou latão e quando o ambiente propicia a oxidação, devem ter um banho de níquel,
zinco, cádmio ou galvanizados.
Parafusos de máquina - Esses parafusos têm a cabeça quadrada ou hexagonal e são fixados com uma chave
de boca com porcas quadradas ou hexagonais.
Parafuso sextavado - Para trabalhos leves, podem ser usadas buchas de chumbo, plástico ou fibra para fixar os
parafusos, sendo estes, muito resistentes.
Parafusos de fogão - Esses parafusos não são só para fogões; eles são bastante versáteis e podem ser usados
para quase todos os serviços.
Parafusos franceses - São usados principalmente na fabricação de móveis. Eles têm uma cabeça redonda com
um colar quadrado e são fixados no lugar com uma porca e uma chave de fenda. O colar prende-se à madeira
evitando que o parafuso gire quando a porca é apertada.
Parafusos de alvenaria e buchas - Esses trabalham com o mesmo princípio do parafuso sextavado; uma bucha
de plástico colocada no furo se expande quando o parafuso é apertado.
Equipamento e sistemas[editar | editar código-fonte]
Equipamentos e sistemas idealizados sob a mecânica do parafuso.
Parafuso de Arquimedes - ver artigo.
Parafuso micrométrico - Aparelho para medir pequenos deslocamentos ou pequenos comprimentos;
Parafuso sem-fim - Grupo de engrenagens formado por um parafuso e uma roda dentada com os seus eixos
situados em planos ortogonais, isto é, o eixo do parafuso no plano da roda. O parafuso vem engrenar pelo seu
filete nos dentes inclinados da roda e pelo seu movimento de rotação faz girar esta. Emprega-se na construção
de máquinas.
Parafuso-biela - Peça do maquinismo de inclinação nas peças de tiro rápido, cujos extremos estão articulados ao
corpo do freio e ao seu suporte.
Materiais[editar | editar código-fonte]
Os parafusos são feitos em uma larga gama de materiais, com muitas variedades de aço que são talvez os mais
comuns. Onde é necessário resistência ao tempo e a corrosão , oaço inoxidável, o titânio , o bronze são os materiais
mais utilizados. Alguns tipos de plástico, tais como o nylon ou Teflon, podem ser aplicados para uma sustentação que
requer uma força moderada e grande resistência à corrosão ou isolação elétrica. Mesmo a porcelana e o vidro podem
ser moldados as linhas de parafusos que são usadas nas aplicações tais como isoladores elétricos.
O mesmo tipo de parafuso pode ser feito em muitas classes diferentes do material. Para aplicações críticas de elevada
tensão/força, onde os parafusos de baixa qualidade podem falhar, tendo por resultado danos ou ferimento. Nos
parafusos SAE, um teste padrão distintivo do funcionamento é imprimido nas cabeças para permitir a inspeção e o
validação da força do parafuso. Tais parafusos inferiores são um perigo à vida e à propriedade quando usados
em aviões, automóveis, caminhões pesados, e aplicações críticas similares9 .
Ferramental[editar | editar código-fonte]
A ferramenta para a manipulação de parafusos mais popular e usual é a chave de fenda, porém, são encontrados
outros tipos de chaves, todas denominadas em função dos seus respectivos cabeçotes, num sistema de macho-fêmea,
sendo a chave na condição do sistema macho e o cabeçote do parafuso o sistema fêmea ao possuir, em uma de suas
extremidades, uma região destinada a receber o ferramental. Abaixo uma breve explicação dos principais cabeçotes e
suas chaves:
Chave de fenda: ver em chave de fenda.
Chave de boca: ver em chave de boca.
Chave inglesa: ver em chave inglesa.
Chave phillips: A chave phillips tem em sua extremidade a condição de encaixe nos parafusos de
cabeçote com duas fendas em formato do sinal positivo (+), ou seja, duas fendas transversais entre si.
A denominação deste tipo de chave é em referência ao empresário americano Henry F. Phillips,
fundador da empresa Companhia Parafuso Phillips e que patenteou o parafuso cruzeta com o seu
nome10 11 .
Chave estrela: É uma segunda denominação para a chave ou parafuso de cabeça phillips.
Chave Pozidriv: É a chave utilizada nos parafusos Pozidriv ou SupaDriv. Muito semelhante aos
parafusos phillips, tem em comum com este, a mesma empresa desenvolvedora do projeto e patente:
a Companhia Parafuso Phillips. O nome deriva de uma abreviatura da palavra (em inglês) positive
drive. A diferença básica entre os parafusos pozidriv e phillips e na aplicação da chave. Enquanto a
phillips tem a sua cabeça reta, o cabeçote dos parafusos pozidriv possuem uma depressão (ou
cavidade) em seu centro para que a chave pozidriv não deslize para fora da "fenda"12 . Muitos
acreditam sem a pozidriv uma versão melhorada da phillips.
Chave Torx: ver em Torx.
Chave Allen ou Chave Zeta: A chave Allen é a ferramenta para os parafusos com cabeçotes que
possuem uma depressão (ou cavidade) sextavada em seu centro. A característica principal desta chave
é que a mesma não possui punho e seu formato é em "L", além de um corpo em formato de um tubo
maciço hexagonal. Os primeiros registros deste tipo de parafuso aparecem entre as décadas
de 1860 e 1890, através de várias patentes solicitadas em diversas localidades dos Estados Unidos. A
fabricação somente foi iniciada nos primeiros anos da década de 1910 13 14 .
Chave Robertson: A chave Robertson (chamado também de chave de fenda da movimentação
quadrada) é a ferramenta para os parafusos com cabeçotes que possuem uma depressão (ou
cavidade) quadrada em seu centro. É uma chave de uso rápido, mutio utilizado na indústria
automobilística, pois o próprio Henry Fordautorizou sua utilização em suas fábricas no Canadá. Os
parafusos tipo Robertson são muito comuns no Canadá porque seu idealizador foi o canadense Peter
Lymburner Robertson (P. L. Robertson), que patenteou este tipo de parafuso em 1909 (ele inventou um
ano antes, em 1908) e recebeu a patente americana em 1911 15 .
Chave Tri-wing: É a chave para os parafusos Tri-wing (às vezes chamado de parafuso entalhado
triangular ou o parafuso com três "asas" ). Muito utilizado em equipamentos eletrônicos, possui, em seu
cabeçote, um pequeno buraco triangular ao centro e três entalhes radiais (vazados) saindo de cada
lado deste triângulo, lembrando muito três asas. Sua utilização em equipamentos eletrônicos, como
consoles de video-games, telefones ou similares, deve-se a dificuldade de encontrar-se a sua
respectiva chave no comércio especializado e assim, os fabricantes mantém a integridade do produto
dentro da garantia ou forçando o cliente a leva-los em uma assistência técnica16 .
Chave Torq-set: É a chave para os parafusos Torq-set. O parafuso, em seu cabeçote, possui uma
cavidade cruciforme, porém, com quatro braços não alinhados, obtendo uma leve semelhança com os
do tipo phillips. Este tipo de parafuso é utilizado na indústria aeronáutica.
Chave Spanner: É a chave para os parafusos Spanner. O parafuso, em seu cabeçote, possui dois
furos redondos e foi projetado para evitar adulterações, sendo utilizado na indústria de elevadores e
também nas estruturas do metro londrino 17 .
Galeria de imagens[editar | editar código-fonte]
Parafusos para chaves Allen
Parafusos Robertson
Parafuso phillips usado em computadores
Parafusos Pozidriv
Parafuso para madeira
Parafusos Phillips
Parafusos: definição e tipos
Parafusos são elementos de fixação, empregados na união não permanente de peças, isto é, as peças
podem ser montadas e desmontadas facilmente, bastando apertar e desapertar os parafusos que as
mantêm unidas. Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabeça, da haste e do tipo de
acionamento.
Em geral, o parafuso é composto de duas partes: cabeça e corpo.
O corpo do parafuso pode ser cilíndrico ou cônico, totalmente roscado ou parcialmente roscado. A
cabeça pode apresentar vários formatos; porém, há parafusos sem cabeça.
Há uma enorme variedade de parafusos que podem ser diferenciados pelo formato da cabeça, do corpo
e da ponta. Essas diferenças, determinadas pela função dos parafusos, permite classificá-los em quatro
grandes grupos: parafusos passantes, parafusos não-passantes, parafusos de pressão, parafusos
prisioneiros.
Parafusos passantes
Esses parafusos atravessam, de lado a lado, as peças a serem unidas, passando livremente nos furos.
Dependendo do serviço, esses parafusos, além das porcas, utilizam arruelas e contraporcas como
acessórios.
Os parafusos passantes apresentam-se com cabeça ou sem cabeça.
Parafusos não-passantes A U L A
São parafusos que não utilizam porcas. O papel de porca é desempenhado pelo furo roscado, feito numa
das peças a ser unida.
Parafusos de pressão
Esses parafusos são fixados por meio de pressão. A pressão é exercida pelas pontas dos parafusos
contra a peça a ser fixada.
Os parafusos de pressão podem apresentar cabeça ou não.
Parafusos prisioneiros
São parafusos sem cabeça com rosca em ambas as extremidades, sendo recomendados nas situações
que exigem montagens e desmontagens freqüentes.
Em tais situações, o uso de outros tipos de parafusos acaba danificando a rosca dos furos.
As roscas dos parafusos prisioneiros podem ter passos diferentes ou sentidos opostos, isto é, um horário
e o outro anti-horário.
Para fixarmos o prisioneiro no furo da máquina, utilizamos uma ferramenta especial.
Caso não haja esta ferramenta, improvisa-se um apoio com duas porcas travadas numa das
extremidades do prisioneiro.
Após a fixação do prisioneiro pela outra extremidade, retiram-se as porcas.
A segunda peça é apertada mediante uma porca e arruela, aplicadas à extremidade livre do prisioneiro.
O parafuso prisioneiro permanece no lugar quando as peças são desmontadas.
Vimos uma classificação de parafusos quanto à função que eles exercem.
Veremos, a seguir, alguns tipos de parafusos.
Segue um quadro síntese com características da cabeça, do corpo, das pontas e com indicação dos
dispositivos de atarraxamento.
Segue um quadro com a ilustração dos tipos de parafusos em sua forma completa.
Ao unir peças com parafusos, o profissional precisa levar em consideração quatro fatores de extrema
importância:
· Profundidade do furo broqueado;
· Profundidade do furo roscado;
· Comprimento útil de penetração do parafuso;
· Diâmetro do furo passante.
Esses quatro fatores se relacionam conforme mostram as figuras e a tabela a seguir.
Ø - diâmetro do furo broqueado
d - diâmetro da rosca
A - profundidade do furo broqueado
B - profundidade da parte roscada
C - comprimento de penetração do parafuso
d1 - diâmetro do furo passante
HISTÓRIA DO PARAFUSO
APESAR DO PARAFUSO ROSQUEADO DATAR DO SÉCULO XV, O PARAFUSO NÃO-ROSQUEADO É BEM MAIS
ANTIGO. DOCUMENTOS MOSTRAM QUE PARAFUSOS NÃO-ROSQUEADOS SERVIRAM NA ÉPOCA ROMANA
COMO PIVÔS PARA PORTAS E COMO CUNHA (UMA BARRA COM UM FURO NO QUAL UMA CUNHA ERA
COLOCADA PARA QUE O PARAFUSO NÃO FOSSE MOVIDO). OS ROMANOS PARECEM TER SIDO TAMBÉM OS
PRIMEIROS A DESENVOLVER O PREGO PARA MADEIRA, FEITOS DE BRONZE E ATÉ PRATA. SUA ROSCA ERA
AFILADA A MÃO OU CONSISTIA DE UM FIO ENROLADO EM VOLTA DE UMA HASTE E SOLDADO.
APARENTEMENTE ESTA INVENÇÃO DESAPARECEU COM O IMPÉRIO ROMANO, JÁ QUE O PRIMEIRO
DOCUMENTO IMPRESSO DE PARAFUSOS CONSTA NUM LIVRO DO COMEÇO DO SÉCULO XV. MAIS TARDE,
NO MESMO SÉCULO , JOHANN GUTENBERG INCLUIU PARAFUSOS ENTRE OS FIXADORES NA SUA
IMPRESSORA. A TEMPO OS RELOJOEIROS E AS ARMADEIRAS TAMBÉM DEPENDIAM DE PARAFUSOS. OS
CADERNOS DE LEONARDO DA VINCI, DO SÉCULO XV E COMEÇO DO XVI, INCLUEM VÁRIOS DESENHOS DE
MÁQUINAS CORTADORAS DE PARAFUSOS MAS A PRIMEIRA MÁQUINA REAL PARA ESTE PROPÓSITO FOI
INVENTADA EM 1568 POR JACQUES BESSON, UM MATEMÁTICO FRANCÊS. PELOS FINS DO SÉCULO XVII,
PARAFUSOS JÁ ERAM COMPONENTES COMUNS NAS ARMAS DE FOGO.
COM ESTES PROGRESSOS, O PARAFUSO SEM ROSCA E O CONCEITO DE ROSCA ESTAVAM À MÃO, MAS A
PORCA VIRIA MAIS TARDE, ASSIM COMO A IDÉIA DE COLOCAR ROSCA E A PORCA NO PARAFUSO. A
PRIMEIRA REFERÊNCIA IMPRESSA DE PORCA ROSQUEADA APARECEU NO FIM DO SÉCULO XVI E COMEÇO
DO SÉCULO XVII. COMO OS PRIMEIROS PARAFUSOS, AS PRIMEIRAS PORCAS ERAM FEITAS À MÃO, SENDO
EXTREMAMENTE GROSSEIRAS. APARENTEMENTE NO INÍCIO DO SÉCULO XVII PORCAS ERAM COLOCADAS
NOS PARAFUSOS DA ÉPOCA, QUE TINHAM LADOS RETOS E UMA PONTA CEGA.
UM LIVRO DE 1611 MENCIONA EM INGLÊS "A PORCA PARA UM PARAFUSO". MAS PARA A ROSCA DA PORCA
COMBINAR COM A DO PARAFUSO ERA UMA QUESTÃO DE SORTE, QUANDO DAVA CERTO A PORCA E O
PARAFUSO ERAM DEIXADOS JUNTOS ATÉ SEREM INSTALADOS NUMA MÁQUINA OU NUMA CONSTRUÇÃO.
PODE-SE SUPOR QUE FOI SÓ COM A REVOLUÇÃO INDUSTRIAL QUE AS PORCAS E PARAFUSOS TORNARAM-
SE COMUNS ENTRE OS FIXADORES. SE NUMA ÉPOCA TÃO ABRANGENTE PODE TER HAVIDO "UM INÍCIO",
ESTE FOI COM A INVENÇÃO DA MÁQUINA A VAPOR EM 1765 POR JAMES WATT. FICOU CLARO AOS
FABRICANTES DE MÁQUINAS NA ÉPOCA QUE FIXADORES ROSQUEADOS ERAM CRUCIAIS PARA UM
EFICIENTE DESEMPENHO MECÂNICO, PARA FÁCIL MONTAGEM E PARA ASSEGURAR OPERAÇÕES DE
RESPONSABILIDADE. VÁRIAS INVENÇÕES BEM CONHECIDAS DA ÉPOCA DEPENDIAM EXTENSIVAMENTE DE
FIXADORES ROSQUEADOS. ENTRE ELES ESTAVA A MAQUINA DE TECER DE JAMES HARGREAVES E O
DESCAROÇADOR DE ALGODÃO DE ELI WHITNEY.
FOI WHITNEY QUE MOSTROU EM 1801 O CAMINHO PARA O PRÓXIMO CONCEITO FUNDAMENTAL: A
INTERCAMBIALIDADE DAS PARTES. NAQUELE ANO, ELE SE APRESENTOU A UM GRUPO DE OFICIAIS EM
WASHIGTON QUE INCLUÍA O PRESIDENTE E O VICE JEFFERSON. ELE EMPILHOU VÁRIAS PARTES
IDÊNTICAS QUE CONSTITUÍAM UMA MOSQUETA E PEGANDO UMA PEÇA DE CADA PILHA, MONTOU
RAPIDAMENTE EM MOSQUETA COMPLETA. A IDÉIA FOI TÃO BEM ACEITA QUE LOGO FOI FATOR
IMPORTANTE DO SUCESSO DE VÁRIAS OUTRAS INVENÇÕES, ENTRE ELAS A PISTOLA DE MÃO DE SAMUEL
COLT, O MARTELO HIDRÁULICO DE JAMES NASMITH E A MÁQUINA DE COSTURA DE ELIAS HOUSE.
UM PROBLEMA QUE PERSISTIA ATÉ O SÉCULO XIX ERA A FALTA DE UNIFORMIDADE DO ROSQUEAMENTO
DE PORCAS E PARAFUSOS. ATÉ O FIM DO SÉCULO XVIII A TÉCNICA PADRÃO PARA FORMAS DE ROSCAS
LARGAS ERA A COLOCAÇÃO DE UMA MATRIZ OU DE UM INSTRUMENTO DE CORTE CONTRA UM PARAFUSO
QUENTE SEM ROSCA.
ROSCAS MENORES ERAM CORTADAS POR UM TORNO MAIS PRIMITIVO. GERALMENTE O INSTRUMENTO
CORTANTE TINHA QUE SER MANTIDO CONTRA O "BLANK" PELO OPERADOR, O QUE SIGNIFICAVA SER
VIRTUALMENTE IMPOSSÍVEL OBTER ROSCAS UNIFORMES.
POR VOLTA DE 1800 O TORNO MECÂNICO FOI APERFEIÇOADO COM DESLIZADORES E COM CONJUNTO DE
ENGRENAGENS DE TAL FORMA QUE A ROSCA DO PARAFUSO DE CHUMBO PODIA SER REPRODUZIDA COM
BOA ACURIDADE, MAS AINDA NÃO HAVIA UM SISTEMA PARA ADEQUAR O NÚMERO DE FIOS DE ROSCA COM
DIÂMETRO DO PARAFUSO. NESTA ÉPOCA NASMYTH DECLARAVA: "TODOS OS PARAFUSOS E SUAS PORCAS
CORRESPONDENTES PRECISAM SER MARCADAS COMO PERTENCENTES EM AO OUTRO. QUALQUER
MISTURA TRAZ GRANDES COMPLICAÇÕES E DESPESAS, COMO TAMBÉM INEFICIÊNCIA E CONFUSÃO -
ESPECIALMENTE QUANDO PARTES DE UMA MÁQUINA COMPLEXA PRECISAM SER DESMONTADAS PARA
CONSERTO".
O HOMEM QUE ALTEROU ESTA SITUAÇÃO FOI O INVENTOR INGLÊS HENRY MAUDESLAY. EM 1800, ELE
CONSTRUIU O PRIMEIRO EQUIPAMENTO QUE POSSIBILITAVA O OPERADOR FAZER PARAFUSOS COM
QUALQUER PASSO* E DIÂMETRO. *(PASSO É A DISTÂNCIA DA CRISTA DE UM FIO DE ROSCA ATÉ A CRISTA
DO PRÓXIMO FIO). O MAIOR DIÂMETRO É MEDIDO DA CRISTA DE UM FIO DE ROSCA ATÉ A
CORRESPONDENTE CRISTA DO LADO OPOSTO DO PARAFUSO. O MENOR DIÂMETRO É MEDIDO DESDE O
VALE ENTRE DUAS ROSCAS ATÉ O CORRESPONDENTE VALE DO LADO OPOSTO. SEU CONTEMPORÂNEO
CHARLES HOLTZAPFFEL ESCREVEU NO SEU TRABALHO DE CINCO VOLUMES SOBRE MANIPULAÇÃO
MECÂNICA ENTRE 1980 E 1810 MAUDSLAY "EFETUOU UMA MUDANÇA QUASE TOTAL DO ANTIGO E
IMPERFEITO SISTEMA DE PRODUZIR PARAFUSOS PARA UM MODO MODERNO EXATO E CIENTÍFICO, AGORA
GENERALIZADO ENTRE OS ENGENHEIROS".
O EQUIPAMENTO DE CORTE DE PARAFUSOS SERVIU POR VÁRIOS ANOS COMO MÉTODO PRINCIPAL NA
PRODUÇÃO DE FIXADORES ROSQUEADOS. HOJE A TÉCNICA PADRÃO É A DE ROLAR ROSCAS, MANTENDO
AS MATRIZES ROSQUEADAS CONTRA O PARAFUSO AINDA SEM ROSCA ("BLANK") E GIRA-LO. A PRINCIPAL
DIFERENÇA É QUE O TORNO CORTA A ROSCA, REMOVENDO O MATERIAL DO "BLANK", ENQUANTO AS
MATRIZES ROLANTES FORMATAM A SUPERFÍCIE DO "BLANK" SEM PERDA DE MATERIAL.
POR VOLTA DA METADE DO SÉCULO XIV, WILLIAN WARD, DE FORT CHESTER (NY), DESENVOLVEU AS
MÁQUINAS PARA O FORJAMENTO A QUENTE DE PORCAS E PARAFUSOS. NESTE PROCESSO A MATÉRIA
PRIMA É AQUECIDA ATÉ UNS 870ºC, DEPENDENDO DO MATERIAL, E ALIMENTADA AS MATRIZES DE FORMA.
MAIS TARDE WARD DESENVOLVEU AS MÁQUINAS PARA REALIZAR O MESMO SERVIÇO A FRIO. O
PROCESSO É BASTANTE SEMELHANTE, COM A EXCEÇÃO DE QUE O AÇO NÃO É AQUECIDO. AS MATRIZES
PRECISAM SER FORTES E A MÁQUINA QUE OS SUSTENTA DEVE SER CAPAZ DE EXERCER FORÇAS
PODEROSAS. UM PRODUTO FORMADO A FRIO PODE SER FEITO COM TOLERÂNCIAS DIMENSIONAIS
MENORES DO QUE A QUENTE E É MAIS FORTE. FORJAMENTO A FRIO É ATUALMENTE O MÉTODO BÁSICO
PARA A PRODUÇÃO EM MASSA DE PORCAS E PARAFUSOS.
NO FIM DO SÉCULO XIX A PRODUÇÃO EM MASSA DE FIXADORES FOI GRADUALMENTE CONVERTIDA DA
USINAGEM DA MATÉRIA PRIMA PARA O FORJAMENTO CONTÍNUO A FRIO DE ROLOS DE AÇO. UM TARUGO É
TRANSFERIDO ATRAVÉS DE UMA SÉRIE DE MATRIZES E EMERGE COMO PARAFUSO "BLANK" NO QUAL A
ROSCA É ROLADA PARA TERMINAR A OPERAÇÃO. O FORJAMENTO CONTÍNUO A FRIO É O PROCESSO PELO
QUAL A MAIORIA DAS PORCAS E PARAFUSOS SÃO FEITOS HOJE.
A PADRONIZAÇÃO
A CAPACIDADE DE FAZER ROSCAS UNIFORMES NÃO FOI SUFICIENTE PARA GARANTIR A UNIFORMIDADE,
VISTO QUE CADA FABRICANTE PREFERIA TER SEU PRÓPRIO PADRÃO. ERA NECESSÁRIO DEFINIR
PADRÕES NACIONAIS E INTERNACIONAIS. NA INGLATERRA O PRÓPRIO PASSO SIGNIFICATIVO NESTE
SENTIDO OCORREU EM 1841, QUANDO JOSEPH WHITWORTH APRESENTOU AO INSTITUTO DOS
ENGENHEIROS CIVIS SEU TRABALHO "UM SISTEMA UNIFORME DE ROSCAS DE PARAFUSOS".
WHITWORTH PROPÔS QUE PARA PARAFUSOS DE CERTAS DIMENSÕES AS ROSCAS DEVERIAM SER IGUAIS
EM PASSO, PROFUNDIDADE E FORMA. ELE RECOMENDOU UM ÂNGULO DE 55 GRAUS ENTRE UM LADO DO
FIO DE ROSCA E OUTRO. O NÚMERO DE FIOS POR POLEGADA DEVERIA SER ESPECIFICADO PARA CADA
DIÂMETRO DE PARAFUSO. A ROSCA DEVIA SER ARREDONDADA NA CRISTA E NO VALE EM 1/6 DE
PROFUNDIDADE. EM 1881 O SISTEMA DE WHITWORTH JÁ TINHA SIDO ADOTADO COMO PADRÃO BRITÂNICO.
NOS EUA O MOVIMENTO PARA PADRONIZAÇÃO COMEÇOU EM 1864. WILLIAM SELLERS, UM MONTADOR DE
FERRAMENTAS DE MÁQUINAS NA FILADÉLFIA, PERSUADIU O INSTITUTO FRANKLIN DAQUELA CIDADE A
REUNIR UM COMITÊ QUE PROCURARIA ESTABELECER PADRÕES NACIONAIS. SELLERS TINHA VÁRIAS
OBJEÇÕES AO SISTEMA DE WHITWORTH. DIZENDO QUE O ÂNGULO DE CORTE DE 55 GRAUS ERA DIFÍCIL
DE AFERIR, ARGUMENTAVA QUE 60 GRAUS ERA O IDEAL E QUE RESULTARIA EM ROSCAS MAIS
RESISTENTES. ELE TAMBÉM ACHAVA QUE O PADRÃO DE ARREDONDAMENTO DA ROSCA DE WHITWORTH
RESULTAVA NUM ENCAIXE INCERTO ENTRE PARAFUSO E PORCA RESULTANDO ROSCAS MAIS FRÁGEIS,
ELE PROPÔS ROSCAS COM CRISTAS E VALES PLANOS.
O INSTITUTO FRANKLIN ACABOU POR ADOTAR O SISTEMA SELLERS RECOMENDANDO-O COMO PADRÃO
NACIONAL ONDE ROSCAS DE PARAFUSOS DEVEM SER FEITOS DE LADOS PLANOS COM ÂNGULO ENTRE
ELES DE 60 GRAUS, TENDO UMA SUPERFÍCIE PLANA NO TOPO E NO FUNDO IGUAL A 1/8 DO PASSO. PELO
FIM DO SÉCULO O SISTEMA DE SELLERS JÁ ERA PADRÃO PARA OS EUA E BOA PARTE DA EUROPA.
A INCOMPATIBILIDADE DOS SISTEMAS WHITWORTH E SELLRES TROUXE DIFICULDADES NAS 1ª E 2ª
GUERRAS MUNDIAIS, QUANDO AS FORÇAS ARMADAS AMERICANAS E BRITÂNICAS PRECISAVAM DE PEÇAS
INTERCAMBIÁVEIS. DESDE 1918 E CONTINUANDO ATÉ 1948, OS DOIS PAÍSES OS DOIS PAÍSES ESTUDARAM
AS FORMAS PARA RECONCILIAR OS SISTEMAS. NUMA CONFERENCIA EM WASHINGTON EM 1948, OS EUA,
CANADÁ E GRÃ-BRETANHA ADOTARAM O SISTEMA UNIFICADO QUE INCORPORA ASPECTOS DO SISTEMA
WHITWORTH E SELLERS. O PAPEL PRINCIPAL NA PADRONIZAÇÃO DAS ROSCAS DE PARAFUSOS EM
POLEGADA FOI DO INSTITUTO INDUSTRIAL DE FIXADORES, CONSTITUÍDO PELOS MAIORES PRODUTORES
DE FIXADORES DA AMÉRICA DO NORTE.
NO MESMO ANO A ORGANIZAÇÃO INTERNACIONAL PARA A PADRONIZAÇÃO (ISO) INICIOU UM TRABALHO
PARA ESTABELECER UM SISTEMA PADRÃO DE ROSCA DE PARAFUSO QUE PUDESSE SER APLICADO
MUNDIALMENTE. QUANDO O TRABALHO TERMINOU EM 1964 E FOI ADOTADO NUMA CONFERÊNCIA
INTERNACIONAL EM NOVA DELI, CONSISTIA EM DOIS SISTEMAS: O SISTEMA ISO POLEGADA (ISO INCH
SCREW THREAD SYSTEM) O MESMO QUE SISTEMA UNIFICADO E O SISTEMA ISO MÉTRICO (ISO METRIC
SCREW THREAD SYSTEM), QUE ERA UMA NOVA FÓRMULA PARA SUBSTITUIR OS DIVERSOS SISTEMAS
MÉTRICOS NACIONAIS.
COM BASE NO ARGUMENTO DE QUE OS FIXADORES FEITOS DE ACORDO COM O SISTEMA MÉTRICO ERAM
INFERIORES AOS FEITOS DE ACORDO COM A NORMA ISO POLEGADA, O INSTITUTO DE FIXADORES
INDUSTRIAIS RECOMENDOU EM 1970 QUE UM SISTEMA MÉTRICO MAIS APERFEIÇOADO FOSSE
DESENVOLVIDO. EM 1971 O GRUPO PROPÔS O SISTEMA MÉTRICO ÓTIMO (OPTIMUM METRIC FASTENER
SYSTEM). ENTRE OUTRAS COISAS, O PLANO PREVIA UM PERFIL BASEADO NO FORMATO QUE TORNOU-SE
PADRÃO PARA FIXADORES AEROESPACIAIS E FIXADORES COM MELHOR RESISTÊNCIA À FADIGA. A
PROPOSTA LEVOU A UM SISTEMA SIMILAR QUE AGORA É O PADRÃO MÉTRICO INTERNACIONAL:O SISTEMA
ANSI/ISO (ANSI: AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE).
VÁRIAS OUTRAS ORGANIZAÇÕES SE PREOCUPAM COM PADRÕES DE FIXADORES, FREQÜENTEMENTE ESPECIFICANDO QUAIS SÃO OS FIXADORES PADRONIZADOS MAIS APROPRIADOS PARA UMA DETERMINADA INDÚSTRIA. NOS EUA ESSAS ORGANIZAÇÕES INCLUEM A AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS (ASTM), A AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE (ANSI), A SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGENEERS E OUTROS. TOMADOS EM CONJUNTO, SUAS ATIVIDADES INCLUEM POR VOLTA DE 8000 PADRÕES PARA FIXADORES, QUE COBREM ASSUNTOS COMO: MATERIAL, CONFIGURAÇÃO, DIMENSÕES, TOLERÂNCIAS E CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS. SE FOREM INCLUÍDOS OS FIXADORES ESPECIAIS, OS DIVERSOS ACABAMENTOS E REVESTIMENTOS SUPERFICIAIS JUNTO DE TODAS AS COMBINAÇÕES DE DIÂMETROS E COMPRIMENTOS, O TOTAL DE ITENS NA ÁREA DE FIXADORES SUPERA OS DOIS MILHÕES.
FONTE: INSTITUTO TECNOLÓGICO DE FIXAÇÃO
HISTÓRIA DO PARAFUSO
O PARAFUSO É UM EIXO COM UM SULCO OU UMA LINHA HELICOIDAL DADO FORMA EM SUA SUPERFÍCIE.
SEUS USOS PRINCIPAIS SÃO COMO UM PRENDEDOR QUE ENGATA OS OBJETOS, PODE TAMBÉM SER
DEFINIDA COMO UM PLANO INCLINADO ENVOLVIDO EM TORNO DE UM EIXO. APESAR DESTES
COMPONENTES ESTAREM PRESENTES EM QUASE TODOS APARELHOS DO NOSSO COTIDIANO, QUASE
SEMPRE PASSAM DESAPERCEBIDOS.
HISTORIA DO PARAFUSO
NA ANTIGUIDADE, O MATEMÁTICO GREGO ARCHYTAS OF TARENTUM (428 - 350 AC.) FOI RESPONSAVEL
PELA INVENÇÃO DO PARAFUSO. NO 1O SÉCULO AC., OS PARAFUSOS DE MADEIRA FORAM USADOS EM
TODO O MUNDO MEDITERRÂNEO EM DISPOSITIVOS COMO PRENSAS DE ÓLEO E DE VINHO. ARQUIMEDES
( 287 AC – 212 AC) DESENVOLVEU O PRINCÍPIO DA ROSCA E UTILIZOU-O PARA A CONSTRUÇÃO DE
DISPOSITIVOS PARA A ELEVAÇÃO DE ÁGUA NA IRRIGAÇÃO. OS ROMANOS APLICARAM O PRINCÍPIO DE
ARQUIMEDES PARA CONDUZIR MATERIAL EM MINAS. TAMBÉM EXISTEM EVIDÊNCIAS DE QUE
COMPONENTES PARAFUSADOS FORAM APLICADOS EM INSTRUMENTOS CIRÚRGICOS EM 79 AC. OS
PARAFUSOS DE METAL SÓ APARECERAM NA EUROPA APARTIR DO ANO DE 1400. O PRIMEIRO DOCUMENTO
IMPRESSO SOBRE PARAFUSOS CONSTA NUM LIVRO DO COMEÇO DO SÉCULO XV. MAIS TARDE, NO MESMO
SÉCULO, JOHANN GUTENBERG INCLUIU PARAFUSOS ENTRE OS FIXADORES NA SUA IMPRESSORA. OS
CADERNOS DE LEONARDO DA VINCI, DO FIM DO SÉCULO XV E COMEÇO DO SÉCULO XVI, INCLUEM VÁRIOS
DESENHOS DE MÁQUINAS PARA FABRICAR PARAFUSOS, MAS A PRIMEIRA MÁQUINA CONCRETA PARA
ESTE PROPÓSITO FOI INVENTADA EM 1568 POR JACQUES BESSON, UM MATEMÁTICO FRANCÊS. PELOS
FINS DO SÉCULO XVII, OS PARAFUSOS JÁ ERAM COMPONENTES COMUNS NAS ARMAS DE FOGO. O
BRITÂNICO HENRY MAUDSLAY PATENTEOU O PARAFUSO DE FENDA EM 1797; UM DISPOSITIVO SIMILAR FOI
PATENTEADO POR DAVID WILKINSON NOS ESTADOS UNIDOS NO ANO SEGUINTE. NA ATUALIDADE O
PARAFUSO ESTA PRESENTE EM PRATICAMENTE TODOS OS APARELHOS E ESTRUTURAS CONTRUIDOS
PELO HOMEM.
PARAFUSO
UM PARAFUSO USADO COMO UM PRENDEDOR CONSISTE EM UM EIXO, QUE POSSA SER CILÍNDRICO OU
CÔNICO, E EM UMA CABEÇA. O EIXO TEM UM CUME OU UMA LINHA HELICOIDAL DADO A FORMA NELE. A
LINHA ACOPLA-SE COM UMA HÉLICE COMPLEMENTAR NO MATERIAL. O MATERIAL PODE SER
MANUFATURADO COM A HÉLICE DE ACOPLAMENTO (BATIDA), OU O PARAFUSO PODE CRIÁ-LA QUANDO
DIRIGIDO PRIMEIRAMENTE DENTRO (UM PARAFUSO SELF-TAPPING). Á CABEÇA É DADA UMA FORMA
ESPECIAL PARA PERMITIR QUE UMA CHAVE DE FENDA OU PHILIPS PRENDA O PARAFUSO AO DIRIGI-LO
PARA DENTRO DO MATERIAL. TAMBÉM PARA O PARAFUSO PASSAR A DIREITA ATRAVÉS DO MATERIAL QUE
ESTÁ SENDO PRENDIDO E FORNECE A COMPRESSÃO.
OS PARAFUSOS PODEM NORMALMENTE SER REMOVIDOS E REINTRODUZIDOS SEM REDUZIR SUA
EFICÁCIA. TÊM UM PODER DE FIXAÇÃO MAIOR DO QUE PREGOS E PERMITEM A DESMONTAGEM E REUSAR.
UM PARAFUSO QUE SEJA APERTADO GIRANDO A NO SENTIDO HORÁRIO É DITO TER UMA LINHA RIGHT-
HAND . OS PARAFUSOS COM LINHAS DA MÃO ESQUERDA SÃO USADOS EM CASOS EXCEPCIONAIS.
( EXEMPLO: NA PONTA DO EIXO DE MOTORES GIRANDO NO SENTIDO HORÁRIO, MANIVELAS/PEDIVELAS -
LADO ESQUERDO ETC. O SENTIDO DA ROTAÇÃO DO EIXO, SEJA APERTAR O PARAFUSO. )
QUANDO OS PARAFUSOS NÃO PODEM SER USADOS, PREGAR , REBITAR , PINOS DE MOLA , SOLDANDO , E
COLANDO SÃO ALGUMAS AS ALTERNATIVAS.
MATERIAIS E FORÇA
OS PARAFUSOS SÃO FEITOS EM UMA LARGA GAMA DE MATERIAIS, COM MUITAS VARIEDADES DE AÇO QUE
SÃO TALVEZ OS MAIS COMUNS. ONDE A GRANDE RESISTÊNCIA AO TEMPO E A CORROSÃO É REQUERIDA,
O AÇO INOXIDÁVEL, O TITÂNIO , O BRONZE. ALGUNS TIPOS DE PLÁSTICO, TAIS COMO O NYLON OU
TEFLON, PODEM SER APLICADOS PARA UMA SUSTENTAÇÃO QUE REQUER UMA FORÇA MODERADA E
GRANDE RESISTÊNCIA À CORROSÃO OU ISOLAÇÃO ELÉTRICA. MESMO A PORCELANA E O VIDRO PODEM
SER MOLDADOS AS LINHAS DE PARAFUSOS QUE SÃO USADAS NAS APLICAÇÕES TAIS COMO ISOLADORES
ELÉTRICOS.
O MESMO TIPO DE PARAFUSO PODE SER FEITO EM MUITAS CLASSES DIFERENTES DO MATERIAL. PARA
APLICAÇÕES CRÍTICAS DE ELEVADA TENSÃO/FORÇA, ONDE OS PARAFUSOS DE BAIXA QUALIDADE PODEM
FALHAR, TENDO POR RESULTADO DANOS OU FERIMENTO. NOS PARAFUSOS SAE, UM TESTE PADRÃO
DISTINTIVO DO FUNCIONAMENTO É IMPRIMIDO NAS CABEÇAS PARA PERMITIR A INSPEÇÃO E O VALIDAÇÃO
DA FORÇA DO PARAFUSO. TAIS PARAFUSOS INFERIORES SÃO UM PERIGO À VIDA E À PROPRIEDADE
QUANDO USADOS EM AVIÕES, AUTOMÓVEIS, CAMINHÕES PESADOS, E APLICAÇÕES CRÍTICAS SIMILARES.
CONFECCIONADO COM MATERIAIS ESPECIAIS, É UTILIZADO TAMBÉM NA MEDICINA COMO ANCORAGEM EM
PRÓTESES CIRÚRGICOS E CORRETIVAS. NAS EDIFICAÇÕES EM AÇO OU ALVENARIA SÃO AMPLAMENTE
UTILIZADOS PARA FIXAÇÕES DE TODAS AS INSTALAÇÕES DE ELÉTRICAS E HIDRÁULICAS
MODERNOS PARAFUSOS TEM GRANDE VARIEDADE DAS CABEÇAS, CADA UMA REQUER UM TIPO
DIFERENTE DA FERRAMENTA PARA APERTÁ-LOS OU EXTRAÍ-LOS. ENTALHADO, PHILLIPS, POZIDRIVE,
TORX, HEX, ALLEN, ROBERTSON, TRI-ASA, TORQ-AJUSTOU-SE, CHAVE DE BOCA, QUADRADO, SEXTAVADO
ETC.
PARAFUSOS HI-LO
PARAFUSOS DE DUPLA ROSCA, SENDO UMA ALTA COM 30 GRAUS E OUTRA BAIXA COM 60 GRAUS.
DESENVOLVIDO PARA APLICAÇÃO EM MATERIAIS DE BAIXA DENSIDADE COMO : PLÁSTICOS, MADEIRAS,
AGLOMERADOS, FIBRO CIMENTOS, GESSO, ETC. SEU DESIGN FACILITA A PENETRAÇÃO, ABRINDO ROSCA
COM BAIXO TORQUE DE APLICAÇÃO, EVITANDO PRODUZIR TRINCAS E DEFORMAÇÕES EM TORNO DA
FURAÇÃO. CARACTERÍSTICA QUE PROPORCIONA GRANDE RESISTÊNCIA AO ARRANCAMENTO E AO
ESPANAMENTO.
PARAFUSOS AUTO-PERFURANTES
PARAFUSO AUTO-PERFURANTE ATARRAXANTE, ESPECÍFICO PARA FIXAÇÃO EM CHAPAS DE AÇO
CARBONO, CAPAZ DE ABRIR SEU PRÓPRIO FURO E ROSCA, PROPORCIONANDO UM GRANDE GANHO DE
TEMPO NA APLICAÇÃO, BEM COMO REDUÇÃO DO CUSTO FINAL DA APLICAÇÃO, POIS ELIMINA OS CUSTOS,
OPERACIONAIS DE PRÉ FURAÇÃO.
PARAFUSOS AUTO EXTRUDANTES
PARAFUSO AUTO-EXTRUDANTE CAPAZ DE EXTRUDAR O FURO, CRIANDO UM REPUXO E FAZER ROSCA NO
MESMO, AUMENTANDO O NÚMERO DE FIOS DE ROSCA EM CONTATO NO FURO DAS CHAPAS FINAS DE ATÉ
1,00MM DE ESPESSURA.(EVITA QUE ESPANE A ROSCA PERMITINDO CARGAS MAIORES.)
FERRAMENTAS DE PARAFUSOS
A FERRAMENTA DE MÃO USADA PARA DIRIGIR A MAIORIA DOS PARAFUSOS SÃO CHAMADAS DE CHAVE DE
FENDA.
( FENDA SIMPLES, FENDA CRUZADA(PHILLIPS) SEXTAVADO INTERNO(ALLEN), SIXLOBULARES
INTERNO(TORX) ).
A FERRAMENTA DA MÃO PARA DIRIGIR OS PARAFUSOS DE TAMPÃO E OS OUTROS TIPOS É CHAMADA UMA
CHAVE DE BOCA.
(USO BRITÂNICO CHAVES SEXTAVADO, CHAVE ESTRELA, CHAVE DE BOCA, CHAVE FIXA CACHIMBOS
ESTRELA OU SEXTAVADO)
CURIOSIDADES
VOCÊ SABIA?
NUM AUTOMÓVEL POPULAR SÃO UTILIZADOS MAIS DE 1000 COMPONENTES DE FIXAÇÃO( PARAFUSOS E
PORCAS)
FRASES E DITOS POPULARES
AMIGO É COMO PARAFUSO, SÓ SABEMOS SE É BOM, NA HORA DO APERTO.
PARAFUSO E OPERÁRIO QUANDO NÃO SÃO BONS, SE APERTAR MUITO, ESPANA.
PROVÉRBIO SÁBIO
É MUITO FÁCIL ENCONTRAR DEFEITOS, QUALQUER UM PODE FAZÊ-LO. MAS ENCONTRAR QUALIDADES...
ISTO É PARA OS SÁBIOS.
HISTÓRIA-ASSEMBLÉIA DAS FERRAMENTAS NA MARCENARIA
CONTAM QUE NUMA MARCENARIA HOUVE UMA VEZ UMA ESTRANHA ASSEMBLÉIA. FOI UMA REUNIÃO DE
FERRAMENTAS PARA ACERTAR SUAS DIFERENÇAS. UM MARTELO EXERCEU A PRESIDÊNCIA, MAS OS
PARTICIPANTES LHE NOTIFICARAM QUE TERIA QUE RENUNCIAR.
A CAUSA? FAZIA DEMASIADO BARULHO E, ALÉM DO MAIS PASSAVA O TEMPO TODO GOLPEANDO. O
MARTELO ACEITOU SUA CULPA, MAS PEDIU QUE TAMBÉM FOSSE EXPULSO O PARAFUSO, DIZENDO QUE
ELE DAVA MUITAS VOLTAS PARA CONSEGUIR O SEU OBJETIVO.
DIANTE DO ATAQUE, O PARAFUSO CONCORDOU MAS, POR SUA VEZ, PEDIU PARA EXPULSAR A LIXA. DIZIA
QUE ELA ERA MUITO ÁSPERA NO TRATAMENTO COM OS DEMAIS, ENTRANDO SEMPRE EM ATRITOS. A LIXA
ACATOU, COM A CONDIÇÃO DE QUE SE EXPULSASSE O METRO, QUE SEMPRE MEDIA OS OUTROS
SEGUNDO A SUA MEDIDA, COMO SE FORA O ÚNICO PERFEITO. NESSE MOMENTO ENTROU O MARCENEIRO,
JUNTOU O MATERIAL E INICIOU O SEU TRABALHO. UTILIZOU O MARTELO, A LIXA, O METRO E O PARAFUSO.
FINALMENTE, A RÚSTICA MADEIRA SE CONVERTEU NUM FINO MÓVEL.
QUANDO A MARCENARIA FICOU NOVAMENTE SÓ, A ASSEMBLÉIA REATIVOU A DISCUSSÃO. FOI ENTÃO QUE
O SERROTE TOMOU A PALAVRA E DISSE:
"SENHORES !... FICOU DEMONSTRADO QUE TEMOS DEFEITOS, MAS O MARCENEIRO TRABALHA COM NOSSAS QUALIDADES, COM NOSSOS PONTOS VALIOSOS. ASSIM, NÃO PENSEMOS EM NOSSOS PONTOS FRACOS E CONCENTREMO-NOS EM NOSSOS PONTOS FORTES".
A ASSEMBLÉIA ENTENDEU QUE O MARTELO ERA FORTE, O PARAFUSO UNIA E DAVA FORÇA, A LIXA ERA
ESPECIAL PARA LIMAR E AFINAR ASPEREZAS, E O METRO ERA PRECISO E EXATO.
SENTIRAM-SE ENTÃO COMO UMA EQUIPE CAPAZ DE PRODUZIR MÓVEIS DE QUALIDADE.
SENTIRAM ALEGRIA PELA OPORTUNIDADE DE TRABALHAREM JUNTOS. OCORRE O MESMO COM OS SERES
HUMANOS. BASTA OBSERVAR E COMPROVAR. QUANDO UMA PESSOA BUSCA DEFEITOS EM OUTRA, A
SITUAÇÃO TORNA-SE TENSA E NEGATIVA; AO CONTRÁRIO, QUANDO BUSCA-SE SINCERIDADE OS PONTOS
FORTES DOS OUTROS, FLORESCEM AS MELHORES CONQUISTAS HUMANAS.
É MUITO FÁCIL ENCONTRAR DEFEITOS, QUALQUER UM PODE FAZÊ-LO. MAS ENCONTRAR QUALIDADES... ISTO É PARA OS SÁBIOS.
FONTE: WWW.LIBERINDUSTRIAL.COM.BR
HISTÓRIA DO PARAFUSO
ALGUNS AUTORES CONSIDERAM QUE OS PARAFUSOS FORAM INVENTADOS EM TORNO DE 400 AC POR ARCHYTAS OF TARENTUM ( 428 AC – 350 AC). UMA DAS PRIMEIRAS APLICAÇÕES DO PRINCÍPIO DA ROSCA FOI EM PRENSAS, PARA A EXTRAÇÃO DE ÓLEO DE AZEITONAS. ARQUIMEDES ( 287 AC – 212 AC) DESENVOLVEU O PRINCÍPIO DA ROSCA E UTILIZOU-O PARA A CONSTRUÇÃO DE DISPOSITIVOS PARA A ELEVAÇÃO DE ÁGUA NA IRRIGAÇÃO. OS ROMANOS APLICARAM O PRINCÍPIO DE ARQUIMEDES PARA CONDUZIR MATERIAL EM MINAS. TAMBÉM EXISTEM EVIDÊNCIAS DE QUE COMPONENTES PARAFUSADOS FORAM APLICADOS EM INSTRUMENTOS CIRÚRGICOS EM 79 AC.
O PRIMEIRO DOCUMENTO IMPRESSO SOBRE PARAFUSOS CONSTA NUM LIVRO DO COMEÇO DO SÉCULO
XV. MAIS TARDE, NO MESMO SÉCULO, JOHANN GUTENBERG INCLUIU PARAFUSOS ENTRE OS FIXADORES
NA SUA IMPRESSORA. OS CADERNOS DE LEONARDO DA VINCI, DO FIM DO SÉCULO XV E COMEÇO DO
SÉCULO XVI, INCLUEM VÁRIOS DESENHOS DE MÁQUINAS PARA FABRICAR PARAFUSOS, MAS A PRIMEIRA
MÁQUINA CONCRETA PARA ESTE PROPÓSITO FOI INVENTADA EM 1568 POR JACQUES BESSON, UM
MATEMÁTICO FRANCÊS. PELOS FINS DO SÉCULO XVII, OS PARAFUSOS JÁ ERAM COMPONENTES COMUNS
NAS ARMAS DE FOGO. E HOJE, OS PARAFUSOS ESTÃO PRESENTES EM PRATICAMENTE TUDO NO NOSSO
DIA-DIA.
FONTE: WWW.HMPARAFUSOS.COM.BR
HISTÓRIA DO PARAFUSO
O PARAFUSO PODE SER DEFINIDO COMO UM FIXADOR CILÍNDRICO, EXTERNAMENTE ROSQUEADO COM OU
SEM CABEÇA.
DE ACORDO COM REGISTROS HISTÓRICOS, O PARAFUSO ROSQUEADO SURGIU POR VOLTA DO SÉCULOS XV E ERA FEITO À MÃO.
ENTRETANTO, O PARAFUSO NÃO ROSQUEADO É BEM MAIS ANTIGO E MUITO MAIS LIMITADO QUANTO A
APLICAÇÕES.
NA ÉPOCA DO IMPÉRIO ROMANO, OS PARAFUSOS ERAM UTILIZADOS COMO PIVÔS PARA ABRIR E FECHAR
PORTAS.
OS REGISTROS HISTÓRICOS TAMBÉM APONTAM OS ROMANOS COMO OS PRIMEIROS A UTILIZAREM OS
PREGOS PARA MADEIRA FEITOS DE BRONZE OU PRATA.
PODEMOS SUPOR QUE FOI SÓ NA REVOLUÇÃO INDUSTRIAL QUE AS PORCAS E PARAFUSOS TORNARAM-SE
COMUNS ENTRE A FAMÍLIA DE FIXADORES.
COM A INVENÇÃO DA MÁQUINA A VAPOR, EM 1765, POR JAMES WATT, QUE FICOU CLARA A A
NECESSIDADE DE FIXADORES ROSQUEADOS PARA ASSEGURAR UM EFICIENTE DESEMPENHO MECÂNICO
E UMA MONTAGEM MAIS FÁCIL.
EM 1800, HENRY MAUDESLAY CONSTRUIU O PRIMEIRO EQUIPAMENTO QUE POSSIBILITAVA A PRODUÇÃO
DE PARAFUSOS E PORCAS COM QUALQUER PASSO E DIÂMETRO. (PASSO É A DISTÂNCIA DA CRISTA DE UM
FIO DE ROSCA ATÉ A CRISTA DO PRÓXIMO FIO).
COMO OS PARAFUSOS E PORCAS NÃO POSSUÍAM NORMALIZAÇÃO, FICAVA MUITO DIFÍCIL A MONTAGEM E
DESMONTAGEM DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS, UMA VEZ QUE CADA PARAFUSO ERA DIFERENTE DO
OUTRO.
EM 1801, WHITNEY ABRIU CAMINHO PARA A RESOLUÇÃO DESSE PROBLEMA.
A INTERCAMBIALIDADE ENTRE AS PARTES PASSOU A SER ALMEJADA, POIS PROPORCIONARIA RAPIDEZ E
AGILIDADE NA MONTAGEM E DESMONTAGEM.
A IDÉIA FOI TÃO BEM ACEITA QUE LOGO PASSOU A FAZER PARTE DE INVENÇÕES DE SUCESSO, TAIS
COMO: PISTOLA SAMUEL COLT; MARTELO HIDRÁULICO, JAMES NASMITH; MÁQUINA DE COSTURA ELIAS
HOUSE.
POR VOLTA DO SÉCULOS XIX, WILLIAN WARD DESENVOLVER A MÁQUINA PARA O FORJAMENTO À QUENTE
DE PORCAS E PARAFUSOS.
NESSE PROCESSO, A MATÉRIA-PRIMA É AQUECIDA A APROXIMADAMENTE 870ºC E ALIMENTA AS MATRIZES
DE FORMAS.
MAIS TARDE, WARD DESENVOLVEU A MESMA MÁQUINA PORÉM, DE FORJAMENTO À FRIO.
NESSE PROCESSO, A MATÉRIA-PRIMA ENTRA NA MÁQUINA EM FORMA DE VERGALHÕES CILÍNDRICOS E
OCORRE O ESTAMPAMENTO.
HOJE, O FORJAMENTO À FRIO É A A BASE DA PRODUÇÃO EM MASSA.
A CAPACIDADE DE FAZER ROSCAS UNIFORMES NÃO FOI SUFICIENTE PARA GARANTIR A UNIFORMIDADE
ENTRE OS FABRICANTES, VISTO QUE CADA UM PREFERIA TER UM PADRÃO PRÓPRIO.
ASSIM, FOI NECESSÁRIO DEFINIR UM PADRÃO NACIONAL E INTERNACIONAL.
NA INGLATERRA, O PRIMEIRO PASSO FOI DADO POR JOSEPH WHITWORTH AO APRESENTAR AOS
ENGENHEIROS CIVIS O SEU TRABALHO: “UM SISTEMA UNIFORME DE ROSCAS DE PARAFUSO”.
EM 1881, SEU SISTEMA FOI ADOTADO.
ASSIM, PARAFUSOS DE CERTAS DIMENSÕES DEVERIAM TER ROSCAS IGUAIS EM PASSO, PROFUNDIDADE E
FORMA, COM UM ÂNGULO DE 55º ENTRE O LADO UM FIO DE ROSCA E OUTRO.
O NÚMERO DE FIOS DEVERIA SER ESPECÍFICO PARA CADA DIÂMETRO DE PARAFUSO.
NOS ESTADOS UNIDOS, O MOVIMENTOS DE PADRONIZAÇÃO COMEÇOU A SER DIFUNDIDO EM 1864,
ATRAVÉS DE WILLIAM SELLERS.
ELE DEFENDIA O ÂNGULO DE 60º , POIS RESULTARIA EM ROSCAS MAIS RESISTENTES.
ASSIM, NO FINAL DO SÉCULO, O SISTEMA DE SELLERS FOI ADOTADO NO ESTADOS UNIDOS E EM BOA
PARTE DA EUROPA.
A INCOMPATIBILIDADE DOS SISTEMAS WITHWORTH E SELLERS DIFICULTOU O INTERCÂMBIO DE PEÇAS NA
1ª E 2ª GRANDE GUERRA.
ASSIM, INICIOU-SE UM MOVIMENTO PARA QUE FOSSE CRIADO UM SISTEMA ÚNICO QUE PUDESSE SER
APLICADO MUNDIALMENTE.
FONTE: WWW.FEMA.COM.BR
HISTÓRIA DO PARAFUSO
ALGUNS AUTORES CONSIDERAM QUE OS PARAFUSOS FORAM INVENTADOS EM TORNO DE 400 AC POR
ARCHYTAS OF TARENTUM ( 428 AC – 350 AC). UMA DAS PRIMEIRAS APLICAÇÕES DO PRINCÍPIO DA ROSCA
FOI EM PRENSAS, PARA A EXTRAÇÃO DE ÓLEO DE AZEITONAS. ARQUIMEDES ( 287 AC – 212 AC)
DESENVOLVEU O PRINCÍPIO DA ROSCA E UTILIZOU-O PARA A CONSTRUÇÃO DE DISPOSITIVOS PARA A
ELEVAÇÃO DE ÁGUA NA IRRIGAÇÃO. OS ROMANOS APLICARAM O PRINCÍPIO DE ARQUIMEDES PARA
CONDUZIR MATERIAL EM MINAS. TAMBÉM EXISTEM EVIDÊNCIAS DE QUE COMPONENTES PARAFUSADOS
FORAM APLICADOS EM INSTRUMENTOS CIRÚRGICOS EM 79 AC.
O PRIMEIRO DOCUMENTO IMPRESSO SOBRE PARAFUSOS CONSTA NUM LIVRO DO COMEÇO DO SÉCULO
XV. MAIS TARDE, NO MESMO SÉCULO, JOHANN GUTENBERG INCLUIU PARAFUSOS ENTRE OS FIXADORES
NA SUA IMPRESSORA. OS CADERNOS DE LEONARDO DA VINCI, DO FIM DO SÉCULO XV E COMEÇO DO
SÉCULO XVI, INCLUEM VÁRIOS DESENHOS DE MÁQUINAS PARA FABRICAR PARAFUSOS, MAS A PRIMEIRA
MÁQUINA CONCRETA PARA ESTE PROPÓSITO FOI INVENTADA EM 1568 POR JACQUES BESSON, UM
MATEMÁTICO FRANCÊS. PELOS FINS DO SÉCULO XVII, OS PARAFUSOS JÁ ERAM COMPONENTES COMUNS
NAS ARMAS DE FOGO.
FONTE: WWW.VITI.COM.BR
HISTÓRIA DO PARAFUSO
O PARAFUSO É UM EIXO COM UM SULCO OU UMA LINHA HELICOIDAL DADO FORMA EM SUA SUPERFÍCIE.
SEUS USOS PRINCIPAIS SÃO COMO ELEMENTO DE FIXAÇÃO QUE ENGATA OS OBJETOS, PODE TAMBÉM
SER DEFINIDA COMO UM PLANO INCLINADO ENVOLVIDO EM TORNO DE UM EIXO.
PARAFUSO
UM PARAFUSO USADO COMO UM PRENDEDOR CONSISTE EM UM EIXO, QUE POSSA SER CILÍNDRICO OU
CÓNICO, E EM UMA CABEÇA. O EIXO TEM UM CUME OU UMA LINHA HELICOIDAL DADO A FORMA NELE. A
LINHA ACOPLA-SE COM UMA HÉLICE COMPLEMENTAR NO MATERIAL. O MATERIAL PODE SER
MANUFATURADO COM A HÉLICE DE ACOPLAMENTO (BATIDA), OU O PARAFUSO PODE CRIÁ-LA QUANDO
DIRIGIDO PRIMEIRAMENTE DENTRO (UM PARAFUSO SELF-TAPPING). À CABEÇA É DADA UMA FORMA
ESPECIAL PARA PERMITIR QUE UMA CHAVE DE FENDA OU PHILIPS PRENDA O PARAFUSO AO DIRIGI-LO
PARA DENTRO DO MATERIAL. TAMBÉM PARA O PARAFUSO PASSAR A DIREITA ATRAVÉS DO MATERIAL QUE
ESTÁ SENDO PRENDIDO E FORNECE A COMPRESSÃO.
OS PARAFUSOS PODEM NORMALMENTE SER REMOVIDOS E REINTRODUZIDOS SEM REDUZIR SUA
EFICÁCIA. TÊM UM PODER DE FIXAÇÃO MAIOR DO QUE PREGOS E PERMITEM A DESMONTAGEM E
REUTILIZAÇÃO. UM PARAFUSO QUE SEJA APERTADO GIRANDO-O NO SENTIDO HORÁRIO É DITO TER UMA
LINHA RIGHT-HAND . OS PARAFUSOS COM LINHAS DA MÃO ESQUERDA SÃO USADOS EM CASOS
EXCEPCIONAIS. '
QUANDO OS PARAFUSOS NÃO PODEM SER USADOS, PREGAR , REBITAR , PINOS DE MOLA , SOLDANDO , E
COLANDO SÃO ALGUMAS AS ALTERNATIVAS.
MATERIAIS E FORÇA
OS PARAFUSOS SÃO FEITOS EM UMA LARGA GAMA DE MATERIAIS, COM MUITAS VARIEDADES DE AÇO QUE
SÃO TALVEZ OS MAIS COMUNS. ONDE É NECESSÁRIO RESISTÊNCIA AO TEMPO E A CORROSÃO , O AÇO
INOXIDÁVEL, O TITÂNIO , O BRONZE SÃO OS MATERIAIS MAIS UTILIZADOS. ALGUNS TIPOS DE PLÁSTICO,
TAIS COMO O NYLON OU TEFLON, PODEM SER APLICADOS PARA UMA SUSTENTAÇÃO QUE REQUER UMA
FORÇA MODERADA E GRANDE RESISTÊNCIA À CORROSÃO OU ISOLAÇÃO ELÉTRICA. MESMO A PORCELANA
E O VIDRO PODEM SER MOLDADOS AS LINHAS DE PARAFUSOS QUE SÃO USADAS NAS APLICAÇÕES TAIS
COMO ISOLADORES ELÉTRICOS.
O MESMO TIPO DE PARAFUSO PODE SER FEITO EM MUITAS CLASSES DIFERENTES DO MATERIAL. PARA
APLICAÇÕES CRÍTICAS DE ELEVADA TENSÃ/FORÇA, ONDE OS PARAFUSOS DE BAIXA QUALIDADE PODEM
FALHAR, TENDO POR RESULTADO DANOS OU FERIMENTO. NOS PARAFUSOS SAE, UM TESTE PADRÃO
DISTINTIVO DO FUNCIONAMENTO É IMPRIMIDO NAS CABEÇAS PARA PERMITIR A INSPEÇÃO E O VALIDAÇÃO
DA FORÇA DO PARAFUSO. TAIS PARAFUSOS INFERIORES SÃO UM PERIGO À VIDA E À PROPRIEDADE
QUANDO USADOS EM AVIÕES, AUTOMÓVEIS, CAMINHÕES PESADOS, E APLICAÇÕES CRÍTICAS SIMILARES.
MODERNOS PARAFUSOS EMPREGAM UMA VARIEDADE LARGA MOVIMENTAÇÃO, CADA UMA QUE REQUER
UM TIPO DIFERENTE DA FERRAMENTA PARA APERTÁ-LOS OU EXTRAI-LOS. (A) ENTALHADO, (B) PHILLIPS,
(C) POZIDRIV, (D) TORX, (E) HEX, (F) ROBERTSON, (G) A TRI-ASA, (H) TORQ-AJUSTOU-SE, (I) CHAVE DE
BOCA.
FERRAMENTAS DE PARAFUSOS
A FERRAMENTA DE MÃO USADA PARA DIRIGIR A MAIORIA DOS PARAFUSOS SÃO CHAMADAS DE CHAVE DE
FENDA. A FERRAMENTA DA MÃO PARA DIRIGIR OS PARAFUSOS DE TAMPÃO E OS OUTROS TIPOS É
CHAMADA UMA CHAVE DE BOCA (USO BRITÂNICO).
HISTORIA DO PARAFUSO
NA ANTIGUIDADE, O MATEMÁTICO GREGO ARCHYTAS OF TARENTUM (428 - 350 AC.) FOI RESPONSÁVEL
PELA INVENÇÃO DO PARAFUSO. NO 1O SÉCULO AC., OS PARAFUSOS DE MADEIRA FORAM USADOS EM
TODO O MUNDO MEDITERRÂNEO EM DISPOSITIVOS COMO PRENSAS DE ÓLEO E DE VINHO. OS PARAFUSOS
DE METAL SÓ APARECERAM NA EUROPA A PARTIR DO ANO DE 1400. O BRITÂNICO HENRY MAUDSLAY
PATENTEOU O PARAFUSO DE FENDA EM 1797; UM DISPOSITIVO SIMILAR FOI PATENTEADO POR DAVID
WILKINSON NOS ESTADOS UNIDOS NO ANO SEGUINTE. NA ATUALIDADE O PARAFUSO ESTÁ PRESENTE EM
PRATICAMENTE TODOS OS APARELHOS E ESTRUTURAS CONTRUIDOS PELO HOMEM...