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Impegno metabolico del calciatore: teorie e realtà Pietro Enrico di Prampero – Osgnach Cris5an Milano, 27 maggio 2013

Impegno metabolico del calciatore

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Il prof. di Prampero spiega la potenza metabolica su cui si basa un metodo di valutazione del costo energetico nelle prestazioni di un calciatore. Questo approccio è alla base del sistema GPEXE realizzato da Exelio.

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Page 1: Impegno metabolico del calciatore

Impegno  metabolico  del  calciatore:  teorie  e  realtà  

Pietro  Enrico  di  Prampero  –  Osgnach  Cris5an    

Milano,  27  maggio  2013  

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Da5  5pici  o?enu5  da  Video  Match  Analysis      

•  Distanza  totale:  10  –  13  km  •  Spesa  energe7ca  totale:  1200  –  1500  kcal  •  Fa7ca:  la  distanza  coperta  nei  primi  45  minu5  è  del  5  -­‐  10  %  

maggiore  di  quella  coperta  nel  secondo  tempo  •  Intensità  basata  sulle  seguen5  categorie  di  velocità    

Walking      -­‐      Jogging      -­‐      Running  LS      -­‐      Running  HS      -­‐      Sprin5ng  ≈  70%  del  tempo  totale:  Walking,  Jogging  o  Running  LS  

≈  28%  del  tempo  totale:  Running  HS  (150-­‐250  corse  di    15-­‐20  m)  ≈  2  %  del  tempo  totale  o  5-­‐10%  della  distanza  totale:  

Sprin5ng  (velocità  superiori  a  19  -­‐  25  km/h)  

Queste  analisi  non  prendono  in  considerazione  un  elemento  cruciale  del  calcio:  le  accelerazioni  e  decelerazioni.  

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In  effe`,  il  dispendio  energe5co  totale  è  o?enuto  dal  prodo?o  della  distanza  totale  

per  il  costo  energe5co  della  corsa  (per  unità  di  distanza).  

A  sua  volta  questo  è  assunto  eguale  a  quello  osservato  a  velocità  costante  

(≈  1  kcal/(kg・km)).  Tu?avia,  nelle  fasi  di  accelerazione,  a  causa  

dell’energia  cine5ca  necessaria  per  incrementare  la  velocità,  il  costo  energe5co  

della  corsa  è  superiore  che  a  velocità  costante.  

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Qualche  anno  fa  abbiamo  proposto  di  s5mare  il  costo  energe5co  della  corsa  in  accelerazione,  sulla  base  dell’equivalenza  tra  un  sistema  di  

riferimento  accelerato  (centrato  sul  corridore)  e  il  campo  gravitazionale  terrestre  

(P.E.  di  Prampero  et  al.,  J.  Exp.  Biol,  2005).    

Nella  fa`specie,  la  corsa  in  accelerazione  su  terreno  piano  è  considerata  analoga  alla  corsa  in  salita  a  velocità  costante,  dove  la  pendenza  è  imposta  dall’accelerazione  antero-­‐posteriore,  

come  segue.  

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Corsa  in  accelerazione  su  terreno  piano  (A)  o  in  salita  a  velocità  costante  (B).  

M,  massa  corporea;  af,  accelerazione  antero-­‐poteriore;  g,  accelerazione  di  gravità;  g’,  somma  ve?oriale  di    af  e  g;  T,  terreno;  H,  orizzontale;  α,  angolo  tra  

l’asse  corporeo  medio  del  sogge?o  e  T;  90  -­‐  α,  angolo  tra  T  e  H.    

La  pendenza  equivalente  (ES,  Equivalent  Slope)  è  de9ata  dall’angolo  90  –  α.  

 

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La  pendenza  equivalente  imposta  dall’angolo  90  –  α  è  la    tangente  dell’angolo  in  ques5one:    

   

ES  può  quindi  essere  facilmente  determinata  purché  l’accelerazione  antero-­‐posteriore  sia  nota.  

 A   B  

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Nella  corsa  in  accelerazione,  la  forza  media  esercitata  dai  muscoli  è  il  prodo?o  della  massa  corporea  per  g’  

(F'  =  peso  corporeo  equivalente  =    M・g’)    

Al  contrario,  a  velocità  costante,  la  forza  media  è  eguale  al  peso  corporeo  

(F  =  M・g)    

Il  rapporto  F'/F  =  g'/g  è  definito  ”massa  corporea  equivalente”  e  indicato  con  il  simbolo  EM:  

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Il  costo  energe5co  della  corsa  in  salita  a  velocità  costante  è  ben  conosciuto  

(Margaria,  1938;  Margaria  et  al.,  1963;  Mine?  et  al.,  1994;  2002)    

Quindi,  quando  sia  nota  l’accelerazione  antero-­‐posteriore  è  rela5vamente  semplice  calcolare  i  

corrisponden5  valori  di  pendenza  (ES)  e  massa  (EM)  equivalente,  

e  di  qui  risalire  al  costo  energe5co  corrispondente.  

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(i  =  inclinazione)  

(Mine?  et  al.,  2002)  

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ES  =  pendenza  equivalente  EM  =  massa  equivalente  

Cr0  =  costo  energe5co  della  corsa  a  velocità  costante  in  piano  

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Linea  orizzontale  so`le  inferiore:  Cr  a  velocità  costante  in  piano  ≈  4  J/(kg・m)  

 Area  punteggiata:  ruolo  di  ES  

 Area  in  nero:  ruolo  di  EM  

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Potenza  metabolica  istantanea  Pmet  (W/kg),  data  dal  prodo?o  di  Csr  (J/(kg・m))  e  velocità  (m/s)  

Pmet  =  Csr  ・  v    

20.9  W/kg  =  60  ml  O2/(kg・min)  

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Il  nostro  studio  in  sintesi    

•  50  par5te  del  Campionato  di  Serie  A  2007-­‐2008  •  1,050  analisi  su  399  giocatori        

•  Età  27  ±  4  anni  •  Massa  corporea  75.8  ±  5.0  kg  •  Statura  1.80  ±  0.06  m  

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Video  Match  Analysis  (tradizionale)    

•  Tempo  totale:  95  min  5  s  ±  1  min  40  s    •  Distanza  totale:  10950  ±  1044  m  •  Categorie  di  velocità  

T  =  tempo;  D  =  distanza:  

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L’approccio  tradizionale  non  7ene  conto  di  accelerazioni  e  decelerazioni.  

Abbiamo  quindi  rianalizzato  gli  stessi  da5  s5mando    il  costo  energe5co  della  corsa,  

come  descri?o  in  precedenza  (P.E.  di  Prampero  et  al.,  J.  Exp.  Biol,  2005)    

Page 19: Impegno metabolico del calciatore

   •  Abbiamo  quindi  suddiviso  le  prestazioni  dei  giocatori  in  

categorie  di  accelerazione,  anziché  di  velocità,  e  abbiamo  s5mato  il  costo  energe5co  corrispondente  (EC).  

Page 20: Impegno metabolico del calciatore

•  Questo  ci  ha  consen5to  di  s5mare  la  potenza  metabolica  a  par5re  dal  prodo?o    del  costo  energe5co  per  la  velocità.  A  sua  volta,  il  prodo?o  della  potenza  metabolica  per  il  tempo  è  la  spesa  energe5ca  totale  (EEE)  

(NB:  20.9  W/kg  =  60  ml  O2/(kg・min))  

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Velocità  vs.  Potenza  Metabolica  

6.3% 43.1%

Solo  il    ≈  6  %  del  tempo  totale  è  speso  a  velocità  superiori  a  16  km/h;  ma  ben  il  ≈  43  %  dell’energia  totale  è  spesa  al  di  sopra  

della  corrispondente  potenza  metabolica  (20  W/kg).    

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Potenza  metabolica:  effe`  di  velocità  e  accelerazione  

 

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Potenza  metabolica:  effe`  di  velocità  e  accelerazione  

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0.98   1.96   2.94   3.92   4.90  -­‐0.98  -­‐1.96  -­‐2.94  -­‐3.92  -­‐4.90  

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DISTANZA  EQUIVALENTE  (ED)  

E’  la  distanza  che  il  giocatore  avrebbe  coperto  con  lo  stesso  dispendio  energe5co  totale,  

ma  correndo  a  velocità  costante  

10.950 m

13.166 m

1.107 kcal

1.107 kcal

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 Distanza  Equivalente  

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L’  INDICE  DI  DISTANZA  EQUIVALENTE  (EDI)  

E’  il  rapporto  tra  la  distanza  equivalente  (ED)  e  l’effe`va  distanza  coperta  nel  periodo  

considerato  (TD).  

10.950  m  13.166  m  = 1.20  =

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”Indice  di  Distanza  Equivalente”    

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L’INDICE  DI  ANAEROBIOSI  (AI)  E’  il  rapporto  tra  l’energia  spesa  al  di  sopra  di  una  soglia  

di  potenza  metabolica  (TP),  scelta  dall’operatore  (VO2max  o  Soglia  Anaerobica,  o  ……)  e  la  spesa  

energe5ca  totale.  

w  +  W  W  AI   =

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L’INDICE  DI  ANAEROBIOSI  (AI)  

Page 31: Impegno metabolico del calciatore

Infine,  ci  sembra  u5le  sul  piano  pra5co  iden5ficare  il  numero  di  “even5”  al  di  sopra  di  una  potenza  cri5ca  predefinita  (e.g.  20  W/kg)  e  cara?erizzarli  in  termini  di  durata,  distanza  e  velocità,  ciò  che  nel  nostro  

lavoro  del  2010  non  si  era  fa?o.  

15  min  allenamento  specifico  con  la  palla  

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Ques7oni  aperte    

La  s5ma  della  potenza  metabolica  sulla  base  dell’equivalenza  tra  corsa  in  accelerazione  in  piano  e  corsa  a  velocità  costante  in  salita  si  basa  sulla  serie  di  presuppos5  elenca5  in  precedenza.  Di  ques5,  il  più  discu5bile  è  probabilmente  l’eguaglianza  del  lavoro  

interno  nelle  due  condizioni.  In  effe`,  il  lavoro  interno  dipende  dalla  frequenza  e  ampiezza  dei  movimen5  

degli  ar5  rispe?o  al  baricentro  corporeo,  oltre  che  dalla  massa  degli  ar5  stessi.  E’  quindi  verosimile  che  il  lavoro  

interno  sia  maggiore  nella  corsa  in  accelerazione,  rispe?o  a  quella  in  salita,  sopra?u?o  nelle  fasi  di  

elevata  accelerazione  e  di  breve  durata.  

       

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Che  le  cose  s5ano  effe`vamente  così  è  anche  suggerito  da  un  recente  lavoro  

(Buglione,  di  Prampero,  Eur.  J.  Appl.  Physiol.  113:  1535–1543,  2013)  in  cui  si  dimostra  che  la  valutazione  indire?a  del  costo  energe5co  delle  corse  a  nave?a  su  brevi  distanze  (≈  10  m)  so?os5ma  la  misura  dire?a,  mentre  sulla  distanze  maggiori  (≈  20  m)  valutazione  indire?a  e  

misura  dire?a  coincidono.      

Una  possibile  via  d’uscita  da  questo  stato  di  cose  potrebbe  essere  la  correzione  dei  valori  sBmaB  sulla  base  della  frequenza  dei  passi.  

 “Affaire  à  suivre”      

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Va  anche  so?olineato  che  solo  un’elevata  frequenza  di  

acquisizione  e  un  appropriato  filtraggio  dei  segnali  consentono  un’adeguata  rappresentazione  

della  “realtà”.  

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CONCLUSIONI

L’approccio tradizionale, basato solo su

categorie di velocità sottostima

l’impegno metabolico “vero”.

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“………..    fa`  non  foste  a  viver  come  bru5  

ma  per  seguir  virtude  e  conoscenza.”  (Dante, La Divina Commedia – Inferno XXVI:

119 -120.)