45
!" 234 L Q - debitul total de compensare al pierderilor volumice între pomp i motor: p Q PM L = α ; [ ] sec / 3 m ; (5.75) Din expresiile (5.72) ÷ (5.75), rezult: dt dp E V p dt dx A n V PM e i P P + + = α χ 0 ; max x x P = χ ; (5.76) Ecuaia de echilibru dinamic la tija motorului liniar va fi: p A dt dx dt x d M e ML e = + γ 2 2 ; (5.77) Din (5.77) rezult: dt dx A dt x d A M p e ML e + = γ 2 2 i 2 2 3 3 dt x d A dt x d A M dt dp e ML e + = γ ; (5.78) care înlocuite în (5.76), conduc la: dt dx A A dt x d A E V A dt x d A E M V n V e ML PM e ML PM e i P P + + + + = γ α γ α χ / 2 2 3 3 0 (5.79) Dac se consider ca mrimea de intrare P χ (respectiv x) i ca mrime de ieire viteza la tij dt dx v e e = i realizând notaiile corespunztoare, rezult: e e e i P P v A dt dv A dt v d A n V + + = * 0 * 1 2 2 * 2 0 χ ; (5.80) unde: A E M V A = * 2 ; + = A E V A M A ML PM γ α * 1 ; + = A A A ML PM γ α * 0 . Aplicând ecuaiei (5.80) transformata Laplace în condiii iniiale nule, rezult: ( ) ( ) ( ) S V A S V S A S V S A n V e e e i P P + + = * 0 * 1 2 * 2 0 χ ; (5.81) de unde rezult funcia de transfer global a ramurii directe:

ia de echilibru dinamic · 2010. 11. 8. · ˘ˇˆ ˙ ˝ˆ ˛˚ ˜ !˘˜˛ " ˜ 238 Pentru analiza soluiilor ecuaiei caracteristice, funciile de transfer ale ramurii directe i de

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    234

    LQ - debitul total de compensare al pierderilor volumice între pomp� �i motor:

    pQ PML ⋅= α ;[ ]sec/3m ; (5.75)

    Din expresiile (5.72) ÷ (5.75), rezult�:

    dtdp

    EV

    pdt

    dxAnV PM

    eiPP ⋅+⋅+⋅=⋅⋅ αχ 0 ;

    maxxx

    P =χ ; (5.76)

    � Ecua�ia de echilibru dinamic la tija motorului liniar va fi:

    pAdt

    dxdt

    xdM eML

    e ⋅=⋅+⋅ γ2

    2

    ; (5.77)

    Din (5.77) rezult�:

    dtdx

    Adtxd

    AM

    p eMLe ⋅+⋅=γ

    2

    2

    �i 2

    2

    3

    3

    dtxd

    Adtxd

    AM

    dtdp eMLe ⋅+⋅=

    γ; (5.78)

    care înlocuite în (5.76), conduc la:

    dtdx

    AA

    dtxd

    AEV

    Adtxd

    AEMV

    nV eMLPMeMLPMeiPP ⋅��

    ���

    � ⋅++⋅��

    ���

    ⋅⋅

    ++⋅⋅⋅=⋅⋅

    γαγαχ /22

    3

    3

    0

    (5.79) Dac� se consider� ca m�rimea de intrare Pχ (respectiv x) �i ca m�rime de

    ie�ire viteza la tij� dt

    dxv ee = �i realizând nota�iile corespunz�toare, rezult�:

    eee

    iPP vAdtdv

    Adt

    vdAnV ⋅+⋅+⋅=⋅⋅ *0

    *12

    2*20χ ; (5.80)

    unde: AEMV

    A⋅⋅=*2 ; �

    ���

    ⋅⋅

    +⋅

    =AE

    VA

    MA MLPM

    γα*1 ; �

    ���

    � ⋅+=A

    AA MLPMγα*

    0 .

    Aplicând ecua�iei (5.80) transformata Laplace în condi�ii ini�iale nule, rezult�:

    ( ) ( ) ( )SVASVSASVSAnV eeeiPP ⋅+⋅⋅+⋅⋅=⋅⋅ *0*12*20χ ; (5.81)

    de unde rezult� func�ia de transfer global� a ramurii directe:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    235

    ( ) ( )( ) *0*12*20

    ASASAnV

    SXSV

    SG iPe+⋅+⋅

    ⋅== ; (5.82)

    Din rela�ia (5.82) prin împ�r�irea num�r�torului �i numitorului cu *0A rezult� forma canonic� ce permite punerea în eviden�� a pulsa�iei proprii �i factorului de amortizare:

    ( )1

    211 22

    *0

    0

    *0

    *12

    *0

    *2

    *0

    0

    +⋅+⋅

    =+⋅+⋅

    =SS

    AnV

    SAA

    SAA

    AnV

    SG

    HS

    H

    HS

    iPiP

    ωξ

    ω

    ; (5.83)

    În rela�ia (5.83) semnifica�ia termenilor este:

    ( )

    MVAE

    AA MLPM

    HS ⋅⋅+⋅== γαω

    2

    *2

    *0 ; (5.84)

    ce reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii directe a SHRA.

    ( )MLPMMLPM

    HAMVE

    VEMAA

    γαγαξ

    ⋅+⋅⋅⋅

    ⋅+⋅⋅==

    2*2

    *1

    2; (5.85)

    ce reprezint� factorul de amortizare (atenuare) a ramurii directe a SHRA.

    • Calculul func�iei de transfer a ramurii de reac�ie H(S)

    Pentru stabilirea modelului matematic al buclei de reac�ie se scrie ecua�ia de echilibru a for�elor aplicate pistonului regulatorului �i ecua�ia de conservare a debitului drQ ce intr� în regulator.

    � Ecua�ia de debite în regulatorul SHRA va fi:

    regdr QQ = ; (5.86) unde:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    236

    ( )11

    1122

    pppp

    appaQ drdrdr −⋅−⋅

    ⋅⋅≅−⋅

    ⋅⋅=

    ρξρξ; (5.87)

    reprezint� debitul ce tranziteaz� droselul D. Expresia (5.87) a fost liniarizat� în jurul valorii sta�ionare a c�derii de presiune 1ppp −=∆ .

    dtdx

    AQreg ⋅= ; (5.88)

    reprezint� debitul de agent hidraulic absorbit de cilindrul regulatorului de putere. Din rela�iile (5.86), (5.87) �i (5.88) rezult�:

    dtdx

    KA

    ppR

    ⋅−= 11 ; (5.89)

    � Ecua�ia de mi�care a pistonului regulatorului va fi:

    112

    2

    pAxkdtdx

    dtxd

    m R ⋅=⋅+⋅+⋅ γ ; (5.90)

    unde: m - reprezint� masa pistonului, a arcurilor �i a blocului basculant al pompei reduse la tija pistonului regulatorului; Rγ - reprezint� coeficientul de frecare vâscoas� din cilindrul regulatorului;k - reprezint� constanta elastic� a pachetului de arcuri. Din rela�iile (5.89) �i (5.90) rezult�, dup� ordonarea termenilor:

    11

    2

    2

    Apxkdtdx

    KA

    dtxd

    mR

    R ⋅=⋅+⋅���

    ����

    �++⋅ γ ; (5.91)

    Rela�ia (5.91) reprezint� modelul matematic al ramurii de reac�ie, respectiv a regulatorului de putere, în care presiunea p este m�rimea de intrare, iar x m�rimea de ie�ire. Între deplasarea x �i o func�ie numeric� de comand� a cilindreei pompei

    Pχ , exist� rela�ia:

    maxxx

    P =χ ; (5.92)

    unde: maxx - cursa maxim� a regulatorului pompei. Pentru calculul func�iei de transfer H(S) a buclei de reac�ie, se aplic� transformata Laplace rela�iei (5.91), de unde rezult�:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    237

    ( ) ( ) ( ) ( ) 112 ASPSXkSXSKA

    SXSmR

    R ⋅=⋅+⋅⋅���

    ����

    �++⋅⋅ γ ; (5.93)

    de unde rezult�:

    ( ) ( )( )1

    1 12

    1

    +⋅��

    ���

    � +⋅+⋅==

    SkA

    kS

    km

    kA

    SPSX

    SH

    Rγ; (5.94)

    sau

    ( )1

    21 22

    1

    +⋅+⋅=

    SS

    kA

    SH

    HR

    R

    HR ωξ

    ω

    ; (5.95)

    În rela�ia (5.95) semnifica�ia termenilor este urm�toarea:

    mk

    HR =ω ; (5.96)

    reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii de reac�ie a SHRA;

    mkKA

    RR

    R ⋅

    +=

    22

    21γ

    ξ ; (5.97)

    reprezint� factorul de amortizare (atenuare) a ramurii de reac�ie a SHRA. Se observ� din (5.94) �i (5.97) c� efectul mont�rii droselului D în bucla de reac�ie este cre�terea efectului de amortizare a oscila�iilor între�inute ce pot s� apar� pe pistonul regulatorului. 5.7.3. Analiza performan�elor S.H.R.A. prin metoda locului r�d�cinilor ecua�iei caracteristice. Pentru realizarea analizei propuse, cu rela�iile (5.83) �i (5.95) se calculeaz� dup� (5.71) func�ia de transfer global� a sistemului. Ecua�ia caracteristic� rezult� din (5.71) �i este dat� de expresia:

    ( ) ( ) 01 =⋅+ SHSG ; (5.98)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    238

    Pentru analiza solu�iilor ecua�iei caracteristice, func�iile de transfer ale ramurii directe �i de reac�ie rela�iile (5.83) �i (5.95) sunt aduse la formele:

    ( )

    ( )22

    2

    22

    2

    2

    2

    HRHRR

    HRR

    HSHSH

    HSH

    SSK

    SH

    SSK

    SG

    ωωξω

    ωωξω

    +⋅⋅+⋅=

    +⋅⋅+⋅

    =; (5.99)

    unde: *0

    0

    AnV

    K iPH⋅

    = �i kA

    K R1= (5.100)

    Expresiile (5.99) introduse în ecua�ia caracteristic� (5.98) conduc la:

    22

    2

    22

    2

    221

    HRHRR

    HRR

    HSHSH

    HSH

    SSK

    SSK

    ωωξω

    ωωξω

    +⋅⋅+⋅⋅

    +⋅⋅+⋅

    + ; (5.101)

    Ecua�ia caracteristic�, dup� prelucr�ri corespunz�toare, este adus� la forma:

    0)2()2(

    11

    2222=

    +⋅⋅+⋅+⋅⋅+⋅+

    HRHRRHSHSHD SSSS

    Kωωξωωξ

    ; (5.102)

    unde:

    mMVnEAAV

    KKK iPHRHSRHD ⋅⋅⋅⋅⋅⋅

    =⋅⋅⋅= 1022 ωω ; (5.103)

    Ecua�ia (5.102) a fost adus� la forma necesar� aplic�rii metodei locului r�d�cinilor, adic� la forma:

    ( )( ) 01 =⋅+ SDSN

    K D ; (5.104)

    Singularit��iel ecua�iei (5.104) sunt de trei tipuri, �i anume:

    • zerouri – pentru N(S) = 0; se observ� c� ecua�ia (5.102) nu are zerouri deoarece N(S) = 1;

    • poli – pentru D(S) = 0; se observ� c� ecua�ia (5.102) are poli ce reprezint� valorile lui S pentru care se anuleaz� numitorul rela�iei (5.102);

    • r�d�cini – pentru valorile lui S care verific� ecua�ia ( )( ) DKSDSN 1−= .

    Metoda permite trasarea în planul complex a r�d�cinilor ecua�iei caracteristice func�ie de factorul ( )∞∈ ,0DK .

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    239

    Prin aplicarea metodei se urm�re�te optimizarea performan�elor SHRA utilizat la un excavator în scopul îmbun�t��irii procesului de s�pare. În prealabil prezentei analize se consider� c� sistemul de ac�ionare a fost predimensionat în sensul alegerii componentelor sistemului �i conceperii schemei hidrauilice de ac�ionare. Cu aceste valori se face posibil� determinarea efectiv� a valorilor proprii ale SHRA, respectiv: HSω ; HRω ; Hξ �i Rξ �i a factorului DK . Prin aplicarea metodei r�d�cinilor se poate reajusta factorul DK pentru a se asigura performan�ele dorite ale sistemului, respectiv performan�ele optime ale SHRA, atât în ceea ce prive�te regimul sta�ionar de func�ionare prin ob�inerea preciziei dorite, cât �i performan�ele în regim tranzitoriu, respectiv ob�inerea stabilit��ii SHRA. În cazul SHRA, analizat, deoarece ecua�ia caracteristic� nu are poli fini�i ( ( ) 1=SN ) ramurile locului r�d�cinilor se vor determina în zerourile de la infinit. Pentru ecua�ia SHRA analizat polii sunt da�i de expresiile ce anuleaz� numitorul rela�iei (5.102), respectiv:

    ��

    =+⋅⋅+

    =+⋅⋅+

    02

    0222

    22

    HRHRR

    HSHSH

    SS

    SS

    ωωξωωξ

    ; (5.105)

    de unde rezult�:

    24,3

    22,1

    1

    1

    RHRHRR

    HHSHSH

    iS

    iS

    ξωωξ

    ξωωξ

    −⋅⋅±⋅−=

    −⋅⋅±⋅−=; (5.106)

    Direc�iile asimptotice ale graficului sunt date de:

    • zp nn

    zerouriabscisepoliabscisea

    −−= � � __ ; (5.107)

    ce reprezint� punctul de intersec�ie a asimptotelor cu axa real� Re , unde: pn - reprezint� num�rul polilor (în cazul de fa�� 4=pn ); zn - reprezint� num�rul zerourilor (în cazul de fa�� 0=zn )

    • �i de unghiurile direc�iilor asimptotice definite de: ( )

    zpa nn

    n−

    ⋅+=018012θ ; (5.108)

    unde n = 0, 1, 2 pân� când 0360=aθ . În cazul aplica�iei analizate rezult�:

    4HRRHSHa

    ωξωξ ⋅+⋅−= �i

    aθ = 45o ptr. n = 0; 135o ptr. n = 1; 225o ptr. n = 2; 315o ptr. n = 3; (5.109)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    240

    Cu datele (5.109) se traseaz� locul geometric al celor patru r�d�cini ale ecua�iei caracteristice pentru varia�ia factorului DK în intervalul [ ),0 ∞ , adic� se reprezint� func�ia:

    ( ) ( ) ( ) ( ) DKSSSSSSSS −=−⋅−⋅−⋅− 4321 ; (5.110) punctele de plecare ale graficului fiind S1, S2, S3, S4 ob�inute pentru 0=DK . În figura 5.25 este reprezentat grafic locul geometric descris anterior. Interpretarea locului geometric prezentat în figura 5.25 poate fi realizat� �i prin expresia: � � ⋅+=− 0180)12( nzerouripoli θθ ; (5.111) ce se define�te astfel: Dintr-un punct al ramurii locului r�d�cinilor, punct ce corespunde unei r�d�cini oarecare Si a ecua�iei caracteristice, sum� unghiurilor sub care se v�d zerourile, tot în plan complex (dac� exist�) este multiplu impar de 180o.

    Fig. 5.25

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    241

    Punctul Si este o r�d�cin� a ecua�iei caracteristice (5.102) dac� el verific� ecua�ia (5.111) �i se caracterizeaz� printr-o valoare particular� a factorului de amplificare DiK ce se calculeaz� cu rela�ia: =DiK (Π distan�e la poli) / (Π distan�e la zerouri); (5.112) definit ca fiind egal cu produsul distan�elor din Si pân� la poli, în planul complex, supra produsul diatan�elor din acela�i punct la zerouri.

    • Interpretarea diagramei locului r�d�cinilor ecua�iei caracteristice

    În cazul SHRA analizat, descris de ecua�ia caracteristic� (5.102) se pot face urm�toarele aprecieri:

    ♦ Deoarece toate r�d�cinile S1, S2, S3, S4 ale ecua�iei caracteristice sunt situate în semiplanul stâng se deduce c� func�ionarea sistemului este stabil� în regim tranzitoriu;

    ♦ Cu cât r�d�cinile sunt mai apropiate de axa imaginar� cu atât precizia în regim sta�ionar va fi mai bun�. R�d�cinile situate chiar pe axa imaginar� caracterizeaz� o func�ionare foarte precis� dar la limita de stabilitate dinamic�;

    ♦ Dac� r�d�cinile sunt situate în semiplanul drept, rezult� c� func�ionarea SHRA este instabil�, acesta depreciindu-�i parametrii pân� la inutilizarea sistemului;

    ♦ Pentru optimizarea performan�elor de lucru ale sistemului studiat �i asigurarea unui compromis între stabilitatea �i precizia sistemului se alege o r�d�cin�, spre exemplu SOPTIM în semiplanul stâng dar în vecin�tatea axei imaginare.;

    ♦ R�d�cinii SOPTIM îi corespunde un factor de amplificare definit de rela�ia:

    =DoptimK (Π distan�elor la poli)S=S0 (5.113)

    ♦ Cu valoarea DoptimK se ajusteaz� valoarea factorului DK ob�inut din predimensionarea sistemului (rela�ia (5.103) intervenind asupra termenilor din expresia (5.103) pentru ob�inerea valorii optime

    DoptimD KK = .

    Modific�rile se pot adresa urm�toarelor valori:

    PV0 - ce conduce la schimbarea pompei SHRA;

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    242

    A - ce conduce la modificarea cilindrilor de execu�ie, în cazul analizat a cilindrilor mânerului;

    1A �i m - se modific� odat� cu schimbarea pompei �i rezultatele se vor verifica;

    ♦ Metoda locului r�d�cinilor poate fi aplicat� cu succes la toate modelele de SHRA prezentate anterior, respectând evident metodologia prezentat� în prezentul paragraf.

    5.8 Analiza dinamic� a unui sistem de reglare hidraulic� propor�ional� a cilindreei unei pompe pentru circuit închis. 5.8.1. Formularea problemei. Circuitul închis este tot mai mult utilizat pentru ac�ionarea hidraulic� a organelor de lucru aflate în mi�caree de rota�ie. Din aceast� categorie fac parte trenurile de rulare ale utilajelor tehnologice, platformele rotitoare ale excavatoarelor hidraulice, troliile de ridicare �i manevr� de pe macarale sau nave, etc. Una din aplica�iile cu cea mai larg� utilizare o constituie trac�iunea hidrostatic�, în special la utilajele la care trac�iunea intervine ca faz� a procesului tehnologic. În aceast� categorie de ma�ini se remarc� în special înc�rc�toarele, autogrederele �i autoscreperele. În cazul utilajelor men�ionate problema important� este ca energia transmis� de la motorul termic la roata utilajului, prin intermediul sistemului hidraulic în circuit închis, s� se realizeze propor�ional cu comanda operatorului de utilaj. În acest sens operatorul prin comanda sa va impune o anumit� cilindree a pompei, respectiv un anumit debit, c�ruia îi corespunde o anumit� vitez� unghiular� la axul motorului hidraulic de execu�ie. Dac� ac�ionarea este realizat� prin intermediul unei transmisii cinematice la roat�, se va ob�ine �i aici o vitez� unghiular� propor�ional� cu comanda operatorului. Schema de principiu a unui asemenea sistem, utilizat în ac�ionarea înc�rc�toarelor frontale, este prezentat în figura 5.26. Se men�ioneaz� faptul c� în principiu ac�ionarea este asem�n�toare �i în cazul celorlalte ac�ion�ri în circuit închis, precizate anterior.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    243

    Fig. 5.26 În figur� s-a notat: P - pompa cu cilindree variabil� a sistemului de ac�ionare; M - motorul hidraulic al sistemului de ac�ionare; PC - pompa sistemului de comand� (cu cilindree fix�); TR - regulatorul pompei; D - distribuitorul propor�ional 4/3 de comand� a cilindreei pompei; SC - sistem de comparare mecanic, format dintr-un sistem de pârghii ce realizeaz� sistemul de servourm�rire; x - deplasarea tijei regulatorului, c�reia îi corespunde o anumit� cilindree a pompei; y - deplasarea de comand�, realizat� de operatorul de utilaj; RJ - momentul de iner�ie redus la axul motorului hidraulic, al componentelor utilajului aflate în mi�care, calculat cu rela�ia:

    2

    ���

    ����

    �⋅+=

    e

    uuR

    VMJJ

    ω ; [ ]2mkg ⋅ ; (5.113)

    unde: J - momentul de iner�ie al componentelor aflate în mi�care de rota�ie, reduse la axul motorului; uM - masa utilajului aflat în mi�care de transla�ie cu viteza uV ; eω - viteza unghiular� la axul motorului hidraulic.

    5.8.2. Modelul matematic al sistemului de reglare automat�. Schema bloc a sistemului este prezentat� în figura 5.27.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    244

    Fig. 5.27 În figur� s-a notat: )(SG - func�ia de transfer a circuitului hidraulic pomp� - motor (ramura de execu�ie); )(SH - func�ia de transfer a circuitului de comand� format din distribuitorul D �i regulatorul pompei TR (ramura de comand�); C - blocul de comparare format din sistemul de pârghii SC ce realizeaz� leg�tura între valoarea de comandat� )(Sy �i valoarea executat� )(* Sy .

    • Calculul func�iei de transfer a ramurii de execu�ie – G(S)

    Pentru deducerea modelului sistemului este necesar� deducerea ini�ial� a modelului ce corespunde ramurii de execu�ie format� din pompa cu cilindree variabil� P, motorul hidraulic de execu�ie M �i sistemul mecanic ac�ionat. Ca �i în cazurile anterioare modelul este format din ecua�ia de conservare a debitului între pomp� �i motor �i ecua�ia de echilibru dinamic la axul motorului hidraulic.

    � Ecua�ia de debite, este identic� cu (5.50), unde: PQ - este debitul momentan al pompei P �i este dat de rela�ia:

    iP

    PP

    VQ ω

    πχ ⋅⋅=

    20 ;

    �i cum iP

    PP xV

    xQx

    x ωπ

    χ ⋅⋅

    ⋅=�=max

    0

    max 2; [ ]sec/m ; (5.114)

    MQ - este debitul momentan al motorului hidraulic M;

    eM

    M

    VQ ω

    π⋅=

    20 ;[ ]sec/m ; (5.115)

    CQ - este debitul pierdut în sistem ca urmare a jocurilor �i intersti�iilor constructive ale pompei �i motorului: pQ PMC ⋅= α ;[ ]sec/m ; (5.116)

    LQ - este debitul absorbit de sistem prin compresibilitatea agentului hidraulic �i

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    245

    elasticitatea conductelor de leg�tur�:

    dtdp

    EV

    Qr

    L ⋅= ;[ ]sec/m ; (5.117) Cu rela�iile (5.114) ÷ (5.117) ecua�ia de debite a circuitului ramurii de execu�ie, devine:

    dtdp

    EV

    pV

    xV

    xr

    PMeM

    iP ⋅+⋅+⋅=⋅

    ⋅⋅ αω

    πω

    π 220

    max

    0 ; (5.118)

    Semnifica�ia termenilor din rela�iile (5.114) ÷ (5.118) este cea descris� în CAP. 1 �i CAP. 2.

    � Ecua�ia de echilibru dinamic la axul motorului de execu�ie Aceasta rezult� din cele prezentate anterior (CAP. 2) �i are expresia:

    pVV

    dtd

    J MeMM

    Me

    R ⋅=⋅��

    ���

    � ⋅++⋅π

    ωδπ

    γω2200 ;[ ]mN ⋅ ; (5.119)

    În rela�iile (5.118) �i (5.119) au fost neglija�i termenii ce au influen�� mic� asupra compot�rii dinamice a sistemului. Din rela�ia (5.119) se ob�ine valoarea momentan� a presiunii din sistem, p, (rela�ia (5.120)) �i varia�ia presiunii în timp (rela�ia (5.121)):

    eM

    MM

    Me

    M

    R

    V

    V

    dtd

    VJ

    p ωδ

    πγπωπ ⋅

    ⋅+⋅+⋅⋅=

    0

    0

    0

    )2

    (22;[ ]2/ mN ; (5.120)

    dtd

    V

    V

    dtd

    VJ

    dtdp e

    M

    MM

    Me

    M

    R ωδ

    πγπωπ ⋅

    ⋅+⋅+⋅⋅=

    0

    0

    2

    2

    0

    )2

    (22;[ ]2/ mN ; (5.121)

    Cu rela�iile (5.120) �i (5.121) înlocuite în (5.118), dup� ordonarea termenilor �i cu nota�iile (5.122):

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    246

    *2

    0

    *1

    0

    0

    0

    *0

    0

    0

    0

    2

    )2

    (22

    )2

    (2

    2

    AV

    JEV

    AV

    V

    EV

    VJ

    AV

    VV

    M

    R

    r

    M

    MM

    M

    rM

    RPM

    M

    MM

    M

    PMP

    =⋅

    =⋅+⋅

    ⋅+⋅⋅

    =⋅+⋅

    ⋅+

    π

    δπ

    ϕππα

    δπ

    γπα

    π

    ; (5.122)

    conduc la:

    eeeP A

    dtd

    Adt

    dA

    xV

    x ωωωι

    ⋅+⋅+⋅=⋅

    ⋅ *0*12

    2*2

    max

    0

    2; (5.123)

    Aplicând transformata Laplace rela�iei (5.123), rezult�, dup� ordonarea termenilor, func�ia de transfer a ramurii de execu�ie:

    *0

    *1

    2*2

    max

    0

    2)()(

    )(ASASA

    xV

    SXS

    SGi

    P

    e

    +⋅+⋅

    ⋅⋅

    ==ω

    πω; (5.124)

    Rela�ia (5.124) adus� la forma canonic�, devine:

    121

    2)(

    22

    *0max

    0

    +⋅+⋅

    ⋅⋅⋅

    =SS

    AxV

    SG

    HS

    H

    HS

    iP

    ωξ

    ω

    ωπ

    ; (5.125)

    În rela�ia (5.125) s-a notat:

    *2

    *0

    AA

    HS =ω - reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii de execu�ia, ce are

    expresia:

    R

    rMM

    MPMMr

    HS JV

    EV

    VE

    ⋅⋅

    ⋅⋅+⋅⋅+⋅= 2

    0220

    4

    )2

    (4

    π

    δπ

    γαπω ; (5.126)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    247

    *2

    *0

    *1

    21

    AA

    AH

    ⋅⋅=ξ - reprezint� factorul de amortizare al ramurii de

    execu�ie, ce are expresia final�:

    ���

    ����

    � ⋅⋅⋅

    ����

    ����

    � ⋅+⋅⋅+

    ���

    � ⋅+⋅+⋅⋅⋅⋅

    ⋅=

    M

    R

    rM

    MM

    M

    PMM

    MM

    MrRPMMr

    H

    VJ

    EV

    V

    VV

    VVEJ

    VE

    00

    0

    0

    0

    0

    2)2(2

    2

    )2

    (2

    21

    πδπγπ

    απ

    δπ

    γαπ

    ξ ;(5.126)

    • Calculul func�iei de transfer a ramurii de comand� - H(S)

    Ramura de comand� este format� din distributiorul propor�ional D, înglobat în construc�ia regulatorului de comand�, a c�rui carcas� extern� realizeaz� sistemul de servourm�rire, fiind ac�ionat� de sistemul de pârghii SC. Sistemul este deservit de o pomp� proprie a circuitului de comand� PC, pomp� de debit mic �i presiune reglat� la valoarea maxim� de 3,5 MPa. Aceea�i pomp� realizeaz� �i func�ia de compensare a pierderilor volumice pe circuitul ramurii de execu�ie. În figura 5.28 este reprodus fragmentul de circuit ce realizeaz� ramura de comand�, cu nota�iile corespunz�toare definirii m�rimilor ce intr� în modelul de comand�.

    Fig. 5.28

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    248

    Ca �i în cazul precedent pentru scrierea modelului matematic se folosesc ecua�iile de debit ce traverseaz� regulatorul �i ecua�ia de mi�care a pistonului regulatorului.

    � Ecua�ia de debite

    Debitul de comand� ce trece prin distribuitorul D, este debitul comandat prin comanda propor�ional� mecanic� y . Surplusul de debit fa�� de cel comandat este deversat la tancul instala�iei la presiunea de reglaj a supapei ce deserve�te acest circuit ( Cp ). În consecin�� se poate scrie rela�ia:

    regD QQ = ; (5.128) unde: DQ - este debitul ce trece prin distribuitor; regQ - debitul ce ajunge în camera de lucru a regulatorului. Debitul DQ are expresia:

    ** )(2

    CCD ppyydQ −⋅−⋅⋅⋅⋅=

    ρξπ ; (5.129)

    unde: d - diametrul sertarului distribuitorului propor�ional; y - deplasarea prin comand� a distribuitorului propor�ional;

    xKxab

    ba

    y ⋅=⋅⋅= 11

    1* , reprezint� deplasarea momentan� a carcasei

    servodistribuitorului, realizat� prin sistemul de pârghii SC; *CC pp − - c�derea de presiune pe servodistribuitorul D, dependent� de deschiderea momentan� a acestuia )( *yydSY −⋅⋅= π . Prin liniarizarea expresiei (5.129) în jurul valorilor sta�ionare definite de

    0* )( yy − �i ( *CC pp − ) 0 , rezult�:

    )()(2

    )(2

    )()(2

    *

    0*

    0*

    *0

    *

    CC

    CC

    CCD

    pppp

    yyd

    yyppdQ

    −⋅−

    −⋅

    ⋅⋅⋅+

    +−⋅−⋅⋅

    ⋅⋅=

    ρξπ

    ρξπ

    ; (5.130)

    sau cu nota�iile:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    249

    2

    0*

    0*

    10*

    )(2

    )(2

    )(2

    ∆=−

    −⋅

    ⋅⋅⋅

    ∆=−⋅⋅

    ⋅⋅

    CC

    CC

    pp

    yyd

    ppd

    ρξπ

    ρξπ

    ; (5.131)

    rezult�: )()( *2

    *1 CCD ppyyQ −⋅∆+−⋅∆= ;[ ]sec/3m ; (5.132)

    În ipoteza c� la presiunea corespunz�toare circuitului de comand� (max 3,5 MPa), pierderile de debit sunt neglijabile �i de asemenea debitul absorbit pe circuitul de comand� prin compresibilitate, rezult� c� debitul preluat de regulator este folosit exclusiv pentru deplasarea pistonului regulatorului, adic�:

    dtdx

    AQreg ⋅= ;[ ]sec/3m ; (5.133) Din egalitatea rela�iilor (5.132) �i (5.133) rezult�:

    dtdxA

    yypp CC ⋅∆−−⋅

    ∆∆+=

    2

    *

    2

    1* )( ;[ ]2/ mN ; (5.134)

    � Ecua�iile de mi�care în servosistemul de comand�

    Ecua�ia de mi�care a pistonului regulatorului

    0*

    2

    2

    FFpAxkdtdx

    dtxd

    m SMCRTR +−⋅=⋅+⋅+⋅ γ ;[ ]N ; (5.135) unde: TRm - masa pistonului regulatorului plus masa redus� la tija pistonului a blocului pompei, a arcurilor �i a sistemului de pârghii de comand� SC; Rγ - gradientul liniarizat al pierderilor de for�� propor�ionale cu viteza, în cilindrul regulatorului; k - constanta elastic� a arcurilor regulatorului; A - aria suprafe�ei de lucru a pistonului regulatorului; SMF - for�a rezistent� corespunz�toare deplas�rii carcasei servodistribuitorului; 0F - for�a elastic� ini�ial� a arcurilor de pozi�ionare a blocului pompei P, pe cilindree zero. For�a rezistent� la deplasarea carcasei servodistribuitorului are expresia:

    *

    1

    1SMSM Fba

    abF ⋅

    ⋅⋅= ;

    dtdy

    dtyd

    mF CCSM*

    2

    *2* ⋅+⋅= γ ;

    �i cum xabba

    y ⋅⋅⋅=

    1

    1* , rezult�:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    250

    dtdx

    dtxd

    mF CCSM ⋅+⋅= γ22

    ;[ ]N ; (5.136) Folosind rela�iile (5.134), (5.135) �i (5.136), rezult� dup� ordonarea termenilor:

    )(

    )()(

    *

    2

    10

    22

    2

    yyAFAp

    kxdtdxA

    dtxd

    mm

    C

    CRCTR

    −⋅∆∆+−=

    =+∆

    ++++ γγ; (5.137)

    Considerând c�, în regim sta�ionar, 00 ≅−⋅ FpA C �i cu expresia

    xKxabba

    y ⋅=⋅⋅⋅= 0

    1

    1* , rela�ia (5.137) devine:

    yA

    xAKkdtdxA

    dtxd

    mm CCRCTR

    ⋅∆∆⋅=

    =⋅∆∆⋅⋅++⋅

    ∆+++⋅+

    2

    1

    2

    1

    22

    2

    )()()( γγ; [ ]N ; (5.138)

    Aplicând transformata Laplace rela�iei (5.138), cu nota�iile:

    *2

    *1

    2

    *0

    2

    1

    Cmm

    CA

    CAKk

    CTR

    CR

    C

    =+

    =∆

    ++

    =∆∆

    ⋅⋅+

    γγ ; (5.139)

    rezult� func�ia de transfer a ramurii de comand�:

    *0

    *1

    2*2

    2

    1

    )()(

    )(CSCSC

    A

    SYSX

    SH+⋅+⋅

    ∆∆⋅

    == ; (5.140)

    Rela�ia (5.140), adus� la forma canonic�, devine:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    251

    1

    21)(

    22

    2

    1*0

    +⋅+⋅

    ∆∆

    ⋅=

    SS

    CA

    SH

    C

    C

    C ωξ

    ω

    ; (5.141)

    În rela�ia (5.141) s-a notat:

    *2

    *0

    CC

    C =ω - reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii de comand�

    propor�ional�, ce are expresia:

    2

    12

    )( ∆⋅+∆⋅⋅+∆⋅

    =CTR

    CC mm

    AKkω ; [ ]1−s ; (5.142)

    *2

    *0

    2*1

    21

    CCC

    C ⋅⋅=ξ - reprezint� factorul de amortizare al ramurii de

    comand�, ce are expresia:

    ( )CTRC

    CR

    C

    mmAKk

    A

    +⋅∆∆

    ⋅⋅+

    ∆++

    ⋅=)(

    21

    2

    1

    2

    γγξ ; (5.143)

    5.8.3. Func�ia de transfer global� a S.H.R.A. Analiza performan�elor dinamice ale S.H.R.A.

    Cu ajutorul rela�iilor (5.125) �i (5.141) se deduce func�ia de transfer global� a SHRA, sub forma:

    )()(

    )()(

    )()(

    )()()(SYS

    SXS

    SYSX

    SGSHSR eeωω

    =⋅=⋅= ; (5.144)

    Din rela�iile (5.144), (5.125) �i (5.141) rezult�:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    252

    121

    2

    121

    )(2

    2

    *0max

    0

    22

    2

    1*0

    +⋅+⋅

    ⋅⋅⋅

    ⋅+⋅+⋅

    ∆∆

    ⋅=

    SS

    AxV

    SS

    CA

    SR

    HS

    H

    HS

    iP

    C

    C

    C ωξ

    ω

    ωπ

    ωξ

    ω

    ; (5.145)

    sau cu nota�iile:

    SEiP

    SC

    KAx

    V

    KCA

    =⋅⋅⋅

    =∆∆

    ωπ *0max

    0

    2

    1*0

    2

    din rela�ia (5.145) rezult�:

    1212)()(

    )(2

    2

    2

    2

    +⋅⋅+⋅

    ⋅+⋅⋅+

    ⋅==

    SSK

    SSK

    SYS

    SRHSH

    HSSE

    CC

    CSCe

    ωξω

    ωξωω

    ; (5.146)

    Cu ajutorul rela�iei (5.146) �i a rela�iilor (5.126), (5.127), (5.142) �i (5.143) se pot studia performan�ele dinamice ale sistemului automat de reglare prin metodele prezentate în paragrafele anterioare. 5.9. Analiza numeric� a unui sistem de generare electrohidraulic� a �ocurilor.(vibroînfig�toare). 5.9.1. Formularea problemei.

    Utilitatea echipamentelor vibroînfig�toare în domeniul consolid�rii terenurilor slabe de fundare este deja un fapt demonstrat. Începând din anii ’50, când au fost proiectate �i utilizate primele astfel de utilaje, �i pân� în prezent, domeniul a avut o dezvoltare continu�, materializat� atât de apari�ia mai multor firme produc�toare de echipamente vibroînfig�toare, cât �i de gama foarte larg� de modele produse de fiecare firm� separat.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    253

    De�i principiul de func�ionare al generatorului de vibra�ii este acela�i, sistemul de ac�ionare a evoluat în timp, plecând de la antrenarea maselor excentrice cu ajutorul unui motor electric asincron, �i ajungând acum la sisteme de antrenare pe baz� de motoare hidrostatice. Unele studii au eviden�iat faptul c� randamentul unei asemenea instala�ii cre�te dac� pe lâng� vibra�ii se utilizeaz� �i percu�ii. Acestea pot fi produse tot de vibrogeneratorul echipamentului – pentru echipamentele vibropercutoare, sau pot fi generate separat – în cazul “berbecilor”.

    Dintre sistemele uzuale de producere a percu�iilor se amintesc cele hidraulice, cele pneumatice �i berbecii Diesel. Utilizarea sistemelor de ac�ionare hidraulice s-a generalizat, �inându-se cont de avantajele acestora fa�� de celelalte.

    În aceast paragraf se va analiza, din punct de vedere dinamic, comportarea unui astfel de echipament. Vor fi analizate cu preponderen�� influen�ele pe care le au caracteristicile agentului hidraulic �i parametrii geometrici, asupra sistemului considerat.

    Schema de principiu a acestui echipament este dat� în figura 5.29, în care

    m�rimile au urm�toarea semnifica�ie: M – masa berbecului, P – cilindrul hidraulic principal, EP – cilindrul

    hidraulic de egalizare, V – distribuitorul principal, A0 – sistemul de egalizare (con�ine un acumulator hidraulic, o supap� de protec�ie, una de sens �i o cupl� de presiune), A1 �i A2 – acumulatoare hidraulice de înalt� �i, respectiv, de joas� presiune, SV – supap� de protec�ie, BV – distribuitor de pornire-oprire, HP – motor hidraulic cu cilindree fix�, F – filtru �i T – rezervorul agentului hidraulic.

    Se presupune c� distribuitorul de pornire este pe pozi�ia deschis, c�

    berbecul M este în pozi�ia inferioar� (y = 0) �i uleiul hidraulic este pompat înapoi în tanc prin filtrul F.

    Pentru începerea lucrului se ac�ioneaz� distribuitorul BV pe pozi�ia închis.

    Astfel, pistonul cilindrului principal este ridicat pân� în pozi�ia y = ymax, când se produce comutarea distribuitorului V de pe pozi�ia direct pe pozi�ia invers �i începe c�derea masei M (a berbecului).

    În acest moment energia poten�ial� a agentului hidraulic, înmagazinat� de acumulatoarele hidraulice A0 �i A1, ajut� la ini�ializarea mi�c�rii masei M: acumulatorul A0 din sistemul de echilibrare ajut� doar pe cursa de coborâre (cursa util�), pe când cel de înalt� presiune A1, ajut� la ini�ializarea mi�c�rii pentru ambele curse ale berbecului.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    254

    Figura 5.29. Schema de principiu a vibropercutorului hidraulic

    Analiza func�ion�rii acestui sistem se bazeaz� pe urm�toarele ipoteze de

    calcul: � la coborârea percutorului, ciocnirea cu pilotul este perfect plastic�; � se consider� c� distribuitorul V lucreaz� instantaneu, comutarea facându-se la

    y = 0 �i la y = ymax; � întotdeauna mi�carea începe de jos, din pozi�ia y = 0; � în aceast� faz� este de interes numai analiza circuitului de ac�ionare

    hidrostatic� a echipamentului. 5.9.2. Modelul matematic al sistemului . Pentru a formula matematic sistemul de ecua�ii ce caracterizeaz� comportarea utilajului prezentat în aceast� lucrare, se utilizeaz� ecua�ia de mi�care a sistemului, împreun� cu ecua�iile de debit pentru ramurile activ�, respectiv inactiv�, ale circuitului hidraulic. În aceste condi�ii, prima ecua�ie este:

    MgAppAyAV

    VpA

    dtdy

    kdt

    ydM

    oo

    ooofv �12

    2

    −=−

    ±+ ; (5.147)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    255

    în care s-au notat: y(t) – deplasarea sistemului, A – aria pistonului �i kfv – coeficient de frecare vâscoas�:

    J

    lDk pfv

    πη

    2= ; (5.148)

    Cele dou� expresii ale ecua�iilor de debit sunt, pentru ramura de înalt� presiune:

    dtdp

    pp

    Vdtdp

    EV

    dtdy

    AQ ooc

    p 21

    1±+= ; (5.149)

    respectiv, pentru ramura de joas� presiune:

    dt

    dppp

    VpRAdtdy

    A ooretn2

    22

    222 += ; (5.150)

    în care Rret este pierderea specific� de presiune pe re�ea, iar Qp este debitul de agent hidraulic al pompei. Semnele duble din ecua�iile (5.147) �i (5.149) au urm�toarea semnifica�ie: cele superioare sunt corespunz�toare cursei de ridicare a berbecului, iar cele inferioare sunt pentru ecua�iile cursei de coborâre. Pentru completarea sistemului de ecua�ii se evalueaz� pierderea de presiune între cilindrul principal �i acumulatorul A2:

    2

    2

    2

    2121 2��

    ���

    �=− � − dtdy

    AA

    ppn

    ρξ ; (5.151)

    Analiza comport�rii dinamice a vibrogeneratorului hidraulic considerat presupune rezolvarea numeric� a sistemului de ecua�ii (6.147) ...(5.151), ce reprezint� modelul matematic al vibroînfig�torului. 5.9.3. Influen�a mediului hidraulic asupra r�spunsului sistemului.

    Mediul hidraulic utilizat a fost H46A, iar parametrii acestuia, utiliza�i la evaluarea r�spunsului sistemului, sunt prezenta�i în tabelul 5.1.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    256

    Tabelul 5.1 t [oC] 0 10 20 30 40 50 60 70 80 ρ [kgm3] 908 900 893 886 878 870 863 856 848

    E [108 N/m2] 21.3 18.8 17.9 17.3 16.9 16.6 16.5 16.4 16.3

    η [kg/msec]

    0.412 0.238 0.131 0.0618 0.039 0.024 0.0178 0.0108 0.078

    R�spunsul sistemului, evaluat pe o durat� de 10 secunde, începând din

    momentul ini�ializ�rii mi�c�rii este prezentat în figura 5.30, în care primele dou� diagrame reprezint� deplasarea berbecului, respectiv, viteza acestuia. Urm�toarea diagram� reprezint� evolu�ia presiunii din camera de înalt� presiune a cilindrului principal. În sfâr�it, ultima diagram� este comanda electric� a distribuitorului principal al sistemului.

    Figura 5.30. Evolu�ia parametrilor echipamentului de vibroînfigere

    Înfluen�a varia�iei parametrilor caracteristici ai agentului hidraulic cu temperatura, asupra evolu�iei sistemului, este mai mult de natur� cantitativ� �i

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    257

    foarte pu�in calitativ�. Valorile ob�inute pe o durat� de integrare de 2 secunde din momentul ini�ial t = 0, sunt date în tabelul 6.2.

    Tabelul 6.2

    y(t) v(t) p(t) T minim maxim minim maxim minim maxim

    0 0 1.2 -8.69 3.04 152 400 20 0 1.2 -9.24 3.17 147 400 40 0 1.2 -9.43 3.22 146 400 60 0 1.2 -9.48 3.24 145 400 80 0 1.2 -9.50 3.24 145 400

    5.9.3. Concluzii ale model�rii numerice.

    Influien�a temperaturii mediului hidraulic asupra dinamicii vibroînfig�torului.

    S-a constatat c� modificarea temperaturii de lucru a agentului hidraulic (�i

    implicit a caracteristicilor sale) nu schimb� decât valorile maxime ale unor parametrii ai sistemului vibrator. Astfel, valoarea maxim� a vitezei cre�te odat� cu cre�terea temperaturii, �i deci se va ob�ine o majorare a energiei cinetice în momentul impactului berbecului cu pilotul. Se observ� îns� �i o cre�tere a varia�iei de presiune în timpul cursei pistonului cilindrului principal.(fig.5.31 �i 5.32).

    Figura 5.31. Evolu�ia vitezei în func�ie de temperatura agentului

    de lucru

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    258

    Figura 5.32. Evolu�ia diferen�ei de presiune în func�ie de

    temperatura agentului de lucru.

    Analiza dinamic� a sistemului de ac�ionare a acestui echipament poate caracteriza comportarea acestuia din punct de vedere cantitativ. Pentru o evaluare cât mai exact�, din punct de vedere calitativ, a procesului de vibroînfigere trebuie s� se �in� cont de pilot, de comportarea acestuia la sarcini dinamice �i de caracteristicile terenului.

    Deasemenea, pentru a m�ri eficien�a utilajului trebuie ca frecven�a percu�iilor s� fie m�rit� fa�� de cazul prezentat. Un prim mod prin care s-ar putea realiza acest lucru ar fi modificarea cursei �i a masei berbecului (în sensul mic�or�rii acestora) �i m�rirea for�ei de ac�ionare. Influen�a unor parametri geometrici asupra performan�elor sistemului.

    Pentru a analiza influen�a unor parametri geometrici asupra performan�elor sistemului s-au considerat variabili doi parametri:

    - cursa maxim� a cilindrului hidraulic principal P; �i - diametrul pistonului cilindrului de egalizare EP.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    259

    Figura 5.33. Evolu�iile parametrilor sistemului considerat

    Diagrama ob�inut� cu ajutorul unui program de calculator con�ine

    evolu�iile în timp ale urm�toarelor m�rimi: deplasarea �i viteza pistonului, presiunea din ramura activ� si func�ia distribuitorului.

    În figura 5.33 sunt prezentate trei seturi de diagrame, �i anume: 5.33.a – pentru cursa de 1,2 m �i D = 120 mm; 5.33.b – pentru cursa de 0,5 m �i D = 120 mm; 5.33.c – pentru cursa 1,2 m �i D = 90 mm. Perioada de timp analizat� este de 3 secunde, începând cu to = 1 sec. Analizând aceste grafice, din punct de vedere calitativ, se poate observa o

    modificare subtan�ial� a comport�rii pistonului cilindrului principal: dac� în cazul (5.33.a) func�ionarea este cu �ocuri (se observ� pantele mari ale graficului), în cazul (5.33.b) mi�carea respectivului piston devine mai stabil�. Deasemenea, în cazul (5.33.c) se observ� o sc�dere a frecven�ei de lucru comparativ cu (5.33.a), a�a cum în cazul (5.33.b) apare o cre�tere a frecven�ei comparativ cu (5.33.a).

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    260

    Valorile limit� pentru cele trei cazuri analizate sunt reprezentate grafic în figurile 5.34, 5.35 �i 5.36.

    O cre�tere a cursei limit� impus� pentru piston conduce la majorarea

    valorilor extreme pentru viteza de deplasare, în timp ce o cre�tere a diametrului cilindrului de egalizare implic� o majorare doar pentru viteza minim� (modulul), viteza maxim� suportând o anumit� diminuare în acest caz.

    În ceea ce prive�te varia�ia presiunii din ramura activ�, în figura 5.36 se

    observ� evolu�ia limitelor acesteia. Astfel, pentru o cre�tere a diametrului pistonului cilindrului de egalizare cu 25%, atât limita inferioar� cât �i cea superioar� a presiunii cresc cu aproximativ 100 bar.

    Figura 5.34. Evolu�ia vitezei pistonului în

    func�ie de cursa maxim� adoptat�. Figura 5.35. Evolu�ia vitezei pistonului în

    func�ie de diametrul cilindrului de egalizare.

    Figura 5.36. Evolu�ia presiunii în func�ie de diametrul cilindrului de egalizare.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    261

    5.10. Analiza numeric� a ac�ion�rilor hidrostatice în circuit închis. 5.10.1. Formularea aplica�iei.

    Ac�ion�rile hidrostatice în circuit închis s-au impus în ac�ionarea utilajelor tehnologice atât pentru realizarea mi�c�rilor de transla�ie, cu motoare hidrostatice liniare cu tij� bilateral�, cât �i a mi�c�rilor de rota�ie cu motoare hidrostatice rotative.

    Avantajele circuitului închis rezult� din compactitatea instala�iei de ac�ionare, controlul eficient al mi�c�rilor la demararea �i frânarea organului de lucru, controlul eficient al vitezelor de mi�care a organului de lucru, direct, prin reglarea cilindreei pompei, consumuri energetice mai mici fa�� de ac�ion�rile în circuit deschis.

    Acestea sunt câteva din avantajele acestui sistem de ac�ionare considerate cele mai importante, avantaje care au condus la realizarea de componente hidrostatice (pompe, motoare) specializate func�ion�rii în circuit închis, componente ce con�in în construc�ia proprie componentele auxiliare func�ion�rii sistemului (supape de protec�ie la suprasarcin�, cavita�ie �i �oc, filtre, regulatoarele specializate în reglarea cilindreei, etc).

    Extinderea aplic�rii ac�ion�rilor hidrostatice în circuit închis au impus �i

    cercet�ri asupra acestora în scopul îmbun�t��irii func�ion�rii, cre�terii eficien�ei energetice, a îmbun�t��irii performan�elor dinamice (performan�elor generalizate în regim permanent �i nepermanent) etc.

    Prezenta lucrare abordeaz� problema ac�ion�rii, în circuit închis,

    considerând organul de lucru ac�ionat direct de motorul hidrostatic al sistemului, momentul la axul motorului hidrostatic este considerat constant, iar sistemul motor termic (SE) - pompa este considerat� de tura�ie (vitez� unghiular�) constant�.

    Schemele de principiu ale ac�ion�rii sunt prezentate în figura 5.37. În model se neglijeaz�: - alunecarea în sarcin� pe caracteristica de regulator a motorului termic; - pierderile de presiune pe re�eaua hidraulic� a sistemului, (având în

    vedere c� acestea sunt mici în compara�ie cu valoarea presiunii efective din sistem);

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    262

    Figura 5.37. Schemele de principiu ale ac�ion�rilor hidrostatice în circuit închis.

    a) ac�ionare cu motor liniar; b) ac�ionare cu motor rotativ.

    5.10.2.Modelul matematic al regimului permanent În ipotezele precizate, rela�iile ce definesc func�ionarea sistemului în

    regim permanent, sunt:

    • pentru ac�ion�rile cu motor liniar:

    *

    2 EVMVPIOP

    PVMVPE vAV

    v ηηωπ

    ηη =ℵ= ; (5.152)

    A

    Fpp

    mhM

    EA η

    += ; (5.153)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    263

    EOP

    PmhMmhP

    I FAV

    Mπηη 2

    1 ℵ= ; (5.154)

    • pentru ac�ion�rile cu motor rotativ:

    *EVMVPI

    OM

    OPPVMVPE V

    V ωηηωηηω =ℵ= ; (5.152*)

    OMmhM

    EA V

    Mpp

    ηπ2+= ; (5.153*)

    EOM

    OPP

    mhMmhPI MV

    VM ℵ=

    ηη1

    ; (5.154*)

    unde: vE - viteza de deplasare a tijei (organului de lucru);

    *Eω - viteza unghiular�

    la axul mototului hidrostatic (organului de lucru); VMVP ηη , - randamentele volumetrice ale pompei, respectiv motorului hidrostatic; Pℵ - factorul de reglare al cilindreei pompei; OPOM VV , - cilindreea maxim� a pompei, respectiv motorului hidrostatic; A - aria activ� a pistonului motorului liniar, Iω -viteza unghiular� la axul pompei (constant�); p - presiunea pe circuitul activ al sistemului (A sau B); pA - presiunea pe circuitul inactiv al sistemului (B sau A);

    EE MF , - for�a respectiv momentul, rezistente aplicate de mediul exterior, organului de lucru; mhMmhP ηη , - randamentele mecanohidraulice ale pompei, respectiv mototului; IM - momentul necesar la axul pompei;

    *Ev ,

    *Eω -

    reprezint� viteze teoretice liniar�, respectiv unghiular�). Rela�iile (5.152; 5.152*); (5.153; 5.153*); (5.154; 5.154*) asigur�

    dimensionarea sistemului de ac�ionare, func�ie de necesit��ile tehnologice ale organului de lucru PEEEE MvF ℵ,,,, ω . 5.10.3.Modelul matematic al regimului nepermanent.

    Modelul regimului nepermanent rezult� din aplicarea principiului continuit��ii curgerii agentului hidraulic între pompa �i motorul ac�ion�rii �i ecua�ia de echilibru fictiv a for�elor sau momentelor aplicate organului de lucru, de unde rezult�, în ipotezele precizate, urm�toarele ecua�ii:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    264

    • pentru ac�ion�rile cu motor liniar:

    ppxAV

    MLMLIOP

    P �� βαωπ++=ℵ

    2; (5.155)

    AEML ApApFxxM −=++ ��� γ. ; (5.156)

    • pentru ac�ion�rile cu motor rotativ:

    ppVV

    MRMROM

    IOP

    P �� βαϕπω

    π++=ℵ

    22; (5.155*)

    )(2

    . AOM

    EMR ppV

    MJ −=++π

    ϕγϕ ��� ; (5.156*)

    unde: MRML αα , - coeficien�i de pierderi volumice de agent hidraulic din sistem, propor�ionale cu presiunea ; MRML ββ , - coeficien�i ce definesc capacitatea hidraulic� a circuitului hidrostatic; JM , - caracteristicile iner�iale ale organului de lucru (M - masa redus� la tija motorului liniar a componenetelor aflate în mi�care; J - momentul de iner�ie mecanic redus la axul motorului rotativ a tuturor componentelor aflate în rota�ie) MRML γγ , - coeficien�i de rezisten�� vâscoas� (de tip Newtonian) ce caracterizeaz� sistemul.

    Coeficien�ii α �i γ caracterizeaz� randamentele volumetrice, respectiv mecanohidraulice ale componentelor din sistem �i au expresiile:

    ��

    ��

    �+=

    ��

    ��

    �+=

    p

    pPp

    m

    mMmMR

    p

    pP

    m

    mMML b

    jdz

    bjdz

    b

    jdz

    bjd 3333

    96;

    96 ηπα

    ηπα ; (5.157)

    ��

    ��

    �+==

    Pp

    PpOP

    Mm

    MmOMMR

    m

    mMML dj

    rbV

    djrbV

    jbd

    2

    4;

    2πηγηπγ ; (5.158)

    Coeficien�ii *β caracterizeaz� elasticitatea sistemului de ac�ionare �i au

    expresiile:

    222

    ;22

    2 hOMORMR

    hMLORML

    CE

    VVCE

    VV=

    +==

    += ββ ; (5.159)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    265

    unde: η - vâscozitatea dinamic� a agentului hidraulic; E - modulul de elasticitate al agentului hidraulic, a�a cum s-a prezentat în cap I; PM dd , - diametrele alezajelor pistoanelor, motorului sau pompei, pm bb , - lungimea pragului de etan�are, (M,P); pm jj , - jocurile diametrale între pistoane �i alezaj (M,P);

    pm zz , - num�rul de pistoane ale mototului sau pompei; PM rr , - raza de dipsunere a pistoanelor (M,P); ORV - volumul de agent hidraulic con�inut în re�eaua hidraulic� a sistemului; OMML VV , - volumul de agent hidraulic con�inut în motorul liniar sau rotativ; hC - capacitatea hidraulic� a sistemului.

    Din ecua�iile (5.155) �i (5.155*) se determin� caracteristicile cinetice ale organului de lucru, definite prin expresiile:

    pA

    Cp

    Axa

    pA

    Cp

    AAV

    xv

    hMLE

    hMLIOPPE

    �����

    ��

    2

    ;22

    −−==

    −−ℵ==

    α

    απω

    ; (5.160)

    pV

    Cp

    V

    pV

    Cp

    VVV

    OM

    h

    OM

    MRE

    OM

    h

    OM

    MRI

    OM

    OPPE

    �����

    ��

    ππαϕε

    ππαωϕω

    −−==

    −−ℵ==

    2

    ;2

    ; (5.160*)

    Din rela�iile (5.160) �i (6.160*), în ipoteza pA = 0, înlocuind expresiile

    (6.14) �i (6.14') �i ordonând termenii dup� derivatele presiunii, rezult�:

    Ehh

    IOPMLP

    h

    MLML

    h

    ML

    h

    ML

    FMC

    AMCV

    pMCMC

    Ap

    MCp

    2

    2222 2

    +ℵ=

    =���

    ����

    �++��

    ����

    �++

    πωγ

    γαγα���

    ; (5.161)

    EMJhCOMV

    hJCIOPVMR

    P

    phJC

    MRMR

    hJCOMVp

    JMR

    hCMRp

    ππ

    ωγ

    γα

    π

    γα

    +ℵ=

    =���

    ���

    ++��

    ��

    �++

    2

    24

    2222���

    ; (5.161*)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    266

    În rela�iile (5.161) �i (5.161*) semnifica�ia coeficien�ilor ce preced variabilele din membrul stâng, este urm�toarea:

    MRhMR

    MRh

    MLhML

    MLh

    nJC

    Cn

    MC

    C2

    2;2

    2 =��

    ���

    � +=��

    ���

    � +γαγα ; (5.162)

    reprezint� coeficien�ii de amortizare ai sistemelor pentru cazul cu motor liniar (indice ML) sau rotativ (indice MR).

    22

    2

    22

    2

    2 41

    42

    ;12

    MROM

    MRMR

    h

    OMML

    MLML

    h VJCV

    AMCA ωγαπ

    πωγα =��

    ����

    �+=�

    ���

    � + ; (5.162*)

    reprezint� pulsa�iile proprii ale sistemelor, pentru cazul cu motor liniar (ML) sau rotativ (MR), iar,

    MREOMOM

    MRI

    OM

    OPP

    h

    OM

    MLEMLIOP

    Ph

    EMVVV

    VJC

    V

    EA

    FA

    VMC

    A

    =���

    ����

    �+ℵ

    =��

    ���

    � +ℵ

    ππγωπ

    πγω

    224

    2

    ;2

    2

    2

    2

    2

    2

    ; (5.163)

    reprezint� perturba�iile sistemelor pentru cele dou� situa�ii analizate.

    În rela�iile (5.162), analizând termenii din parantez� se constat� c� valoarea lor tinde spre unu �i ca urmare expresiile pulsa�iilor proprii devin:

    h

    OMMR

    hML JC

    22�

    V�;

    MC2

    A� ≅≅ ; (5.164)

    Coeficien�ii de amortizare, devin:

    ( )

    ( )hMRMROM

    MRMR

    hMLMLMLML

    CJV

    n

    CMA

    n

    γαπω

    γαω

    +���

    ����

    �=

    +=

    22

    22

    22

    ;1

    2

    ; (5.165)

    de unde rezult� expresiile factorilor de amortizare critici. ( ob�inu�i �i pe cale analogic�, vezi cap 4).

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    267

    ( )hMRMROM

    MRMR

    hMLMLML

    ML

    CJV

    CMA

    γαπωξ

    γαωξ

    +���

    ����

    �=

    +=

    2

    2

    22

    );(1

    2; (5.166)

    iar perturba�iile sistemelor au expresiile:

    ���

    ����

    �+=

    ��

    ���

    � +=

    OM

    E

    OM

    MREMRMR

    EMLEMLML

    VM

    VE

    AF

    AvE

    ππγωω

    γω

    22*2

    *2

    ; (5.167)

    unde: ** , EEv ω rezult� din rela�iile (5.106) �i (5.160*).

    Cu nota�iile realizate, din rela�iile (5.161) �i (5.161*), rezult� ecua�iile diferen�iale ce descriu varia�ia presiunii în sistemele de ac�ionare analizate, ce au forma:

    ��

    ���

    � +=++A

    FA

    vppp EMLEMLMLMLMLγωωωξ *222 ��� ; (5.168)

    ���

    ����

    �+=++

    OM

    E

    OM

    MREMRMRMRMR V

    MV

    ppzpππγωωωωξ 22*22��� ; (5.168*)

    iar din rela�iile (5.160) �i (5.160*) rezult� ecua�iile varia�iei vitezei �i accelera�iei organului de lucru:

    pA

    Cp

    Avx hMLE �� 2

    * −−=α

    ; pV

    Cp

    V OMh

    OM

    MRE ��

    ππαωϕ −−= 2* ; (5.169/169*)

    pA

    Cp

    Ax hML �����

    2−−=

    α; p

    VC

    pV OM

    h

    OM

    MR�����

    ππαϕ −−= 2 ; (5.170/170*)

    Pentru regimul permanent de func�ionare, rezult�:

    A

    FA

    vp EMLE +=γ* ;

    22* 1

    AF

    Avx EMLMLMLE

    αγα−��

    ���

    � −=� ; 0=x�� ; (5.171)

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    268

    OM

    E

    OM

    MRE V

    MV

    pππγω 22* += ;

    2

    2

    2

    2* 441

    OM

    EMR

    OM

    MRMRE V

    MV

    απγαπωϕ −���

    ����

    �−=� ; 0=ϕ�� ;

    (5.171*) rela�ii ce p�streaz� forma (5.153) �i (5.153*); (5.152) �i (5.152*).

    Rela�iile (5.157), (5.158), (5.159), (5.164), (5.166), (5.167), (5.169), (5.157*), (5.158*), (5.159*), (5.164*), (5.166*), (5.167*), (5.169*), constituie modelul matematic al sistemelor analizate.

    5.10.4. Rezultatele analizei comportarii dinamice.

    Rezultatele model�rii sunt prezentate în figurile urm�toare (figura 5.38 ... 5.46), în care s-a adoptat ca parametru determinant presiunea din sistem �i evolu�ia acesteia în timp.

    Unit��ile de m�sur� pentru valorile din diagrame sunt: p [N/m2] �i t [s].

    � ac�ionarea cu motor liniar:

    figura 5.38 ξ= 0. 0111 ω = 1.3452 [s-1] perturbatia = 21367078.06 [N/m2/s2] figura 5.39 ξ= 0. 02067 ω = 2.5165 [s-1] perturbatia = 74784773.17 [N/m2/s2] figura 5.40 ξ= 0. 065 ω = 7.96 [s-1] perturbatia = 0.827 109 [N/m2/s2]

    � ac�ionarea cu motor rotativ:

    figura 5.41 ξ = 0. 0038 ω = 21.213 [s-1] perturbatia = 6004896455 [N/m2/s2] figura 5.42 ξ = 0. 017 ω = 94.87 [s-1] perturbatia = 0.12 1012 [N/m2/s2] figura 5.43 ξ = 0. 022 ω = 122.48 [s-1] perturbatia = 0.2 1012 [N/m2/s2] figura 5.44 ξ = 0. 0054 ω = 30 [s-1] perturbatia = 0.12 1011 [N/m2/s2] figura 5.45 ξ = 0. 0027 ω = 15.21 [s-1] perturbatia = 0.3087 1010 [N/m2/s2] figura 5.46 ξ = 0. 0043 ω = 23.79 [s-1] perturbatia = 0.755 1010 [N/m2/s2]

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    269

    Figura 5.38. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor liniar Figura 5.39. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor liniar

    Figura 5.40. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor liniar Figura 5.41. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor rotativ

    Figura 5.42. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor rotativ Figura 5.43. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor rotativ

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    270

    Figura 5.44. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor rotativ Figura 5.45. Evolu�ia presiunii în timp -

    ac�ionare cu motor rotativ

    Figura 5.46. Evolu�ia presiunii în timp - ac�ionare cu motor rotativ

    5.10.5. Concluzii.

    Din analiza întreprins� în lucrare asupra comport�rii dinamice a ac�ion�rilor în circuit închis rezult� c� acestea au o comportare similar� sistemelor mecanice elastice.

    Comportarea dinamic� este influen�at� de pulsa�ia proprie definit� de rela�iile (5.164), factorii de amortizare critici defini�i de rela�iile (5.166) �i factorii perturbatori defini�i de rela�iile (5.167).

    Pe baza acestor caracteristici dinamice se poate evalua comportarea

    dinamic� a oric�rui sistem de ac�ionaren func�ie de m�rimile mecanice ce caracterizeaz� sistemul (mase, momente de iner�ie), caracteristicile mediului hidraulic utilizat (modul de elasticitate, capacitate hidraulic�, volum de agent hidraulic, vâscozitate, densitate), �i de caracteristicile constructive ale componentelor sistemului (diametre, arii, jocuri, raze, etc.).

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    271

    Se pot studia influien�ele uzurii produse de m�rirea jocurilor la pistoanele pompelor �i motoarelor hidraulice, a�a cum se prezint� în cele ce urmeaz�.

    Fig. nr. 5.47. Construc�ia unit��ilor cu pistoane axiale (principiu). 1. Blocul pistoanelor; 2 piston; 3 distribu�ie; 4 lag�r sferic compensat; 5 discul �i axul

    unit��ii; 6 drosel; 7 capacul unit��ii. �

    Diagramele de varia�ie a presiunii func�ie de uzur� pentru un sistem de ac�ionare format dintr-o pomp� cu pistoane axiale 720 Ex �i un motor hidraulic 725 EX, de fabrica�ie Româneasc� se prezint� în fig.5.48-5.50.

    Fig.5.48 Fig.5.49

    � ��

    ��

    == MP jj � mµ � PMξ ������������ PMω �����������PM �����������

    8���������������������������������������������������������������

    == MP jj � mµ �� PMξ ���������������

    PMω ����������PM ������������8���

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    272

    Fig.5.50 Se observ� din diagrame cre�terea timpului de stabilizare al sistemului la

    cre�terea jocului radial al pistoanelor de la 4 la 12 mµ .

    5.11. Analiza numeric� dinamicii a regulatoarelor de putere cu caracteristica hiperbolica exacta.

    5.11.1. Introducere

    Pentru analiza regulatoarelor de putere se consider� schema de ac�ionare prezentat� în figura 5.51, unde pompa P a sistemului de ac�ionare este echipat� cu un regulator hidraulic de putere, iar motorul hidrostatic M are cilindree fix� �i ac�ioneaz� direct organul de lucru.

    Pentru a ob�ine modelul matematic al regulatorului de putere au fost luate în considerare toate componentele sistemului de ac�ionare �i a fost formulat modelul matematic pentru fiecare component� separat.

    S-a considerat c� întreg sistemul este format din dou� subansamble principale: � ramura de execu�ie (de for��) - compus� din pompa P, motorul

    hidrostatic M, organul de lucru OL �i circuitele hidraulice corespunz�toare; � ramura de comand� - format� din mecanismul regulator pentru

    cilindreea pompei hidrostatice SB, sistemul de urm�rire SSU, regulatorul de putere propriu-zis RP, leg�turile circuitului de reac�ie �i circuitul hidraulic de comand�.

    �== MP jj �� mµ �� PMξ ��������

    �������

    PMω ���������PM ������������8

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    273

    Figura 5.51. Sistem hidrostatic echipat cu regulator de putere hidraulic

    5.11.2 Modelul matematic al ramurii de executie Debitul instantaneu de agent hidraulic furnizat de pompa sistemului de

    ac�ionare este dat de rela�ia:

    m

    mopI

    oppp S

    xSQ

    VQ

    −== ωπ

    χ2

    ; (5.172)

    unde: pχ - factorul de reglare al cilindreei pompei; Iω - viteza unghiular� la axul pompei; opV - cilindreea maxim� a pompei; opQ - debitul maxim al pompei; mS - cursa maxim� a regulatorului de putere; x - cursa instantanee a regulatorului de putere.

    Debitul instantaneu pentru ac�ionarea motorului hidrostatic este:

    eOM

    M

    VQ ω

    π2= ; (5.173)

    unde OMV este cilindreea motorului hidrostatic.

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    274

    Considerând pierderile de debit în sistem prin intersti�iile din pomp� �i din motor, de forma pQ PMc α= , iar pierderile datorate compresibilit��ii agentului hidraulic de forma pC �α , unde roC EV=α , rezult� ecua�ia de debite de forma:

    ppV

    SxS

    Q CPMeOM

    m

    mOP �ααωπ

    ++=���

    ����

    � −2

    ; (5.174)

    Ecua�ia de echilibru pentru momentele rezistente , la axul motorului hidrostatic este:

    pV

    MV

    dtd

    J OMeeMOM

    Me

    R πωδ

    πγω

    22=+�

    ���

    � ++ ; (5.175)

    unde RJ - momentul de iner�ie redus la axul motorului hidrostatic pentru toate elementele puse în mi�care de rota�ie de c�tre motor; paranteza are semnifica�ia pierderilor de moment care sunt propor�ionale cu viteza unghiular�; Me - momentul rezistent la organul de lucru; p - presiunea instantanee în ramura activ� a circuitului hidraulic de for��.

    Folosind nota�iile:

    12311 A=αα ; ( ) 211221223 A=+ αααα ; ( ) 31221 A=+ αα ; 41322 A=αα ; 51323 A=αα ;

    112 απ =ROM

    JV

    ; 1222 αδπγπ =��

    ����

    �+ M

    OMM

    OM VV; 13

    2 απ =OMV

    ;

    212α

    π=

    OP

    OM

    QV

    ; 22αα

    =OP

    PM

    Q; 23αα

    ==OPr

    o

    OP

    OP

    QEV

    Q

    �i prelucrând corespunz�tor ecua�iile (5.172) ... (5.135) rezult� urm�toarele dou� ecua�ii care modeleaz� func�ionarea componentelor de ordinul întâi ale sistemului de ac�ionare considerat:

    eee Mp 131211 αωαωα ++= � ; (5.176)

    eeeeeM

    MAMAAAASx

    ���� 543211 ++++=− ωωω ; (5.177)

    5.11.3 Modelul matematic al ramurii de comanda Sistemul de comnad� al pompei este prezentat în figura 5.52. S-a

    considerat c� urm�toarele constante sunt cunoscute sau pot fi determinate experimental: Ab - aria pistonului de comand� al pompei; r - lungimea cursei pârghiei de comand�; mb - masa redus� a mecanismului; kb - rigiditatea resortului; yob - precomprimarea ini�ial� a resortului; y - deplasarea instantanee a sistemului, care determin� cilindreea instantanee a pompei; maxα - unghiul

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    275

    maxim de reglaj al pompei; minα - unghiul minim de reglaj al pompei; kfb - coeficientul de frecare vâscoas� al mecanismului de comand�.

    Figura 5.52. Schema de varia�ie a cilindreei pompei

    Considerând cele prezentate anterior, ecua�ia de echilibru dinamic pe direc�ia de ac�ionare a mecanismului de reglaj al pompei este:

    ( ) hrobbfbb FFyykykym +=+++ ��� ; (5.178) unde Fr - for�a rezistent� la unghiul minim de reglare al blocului pompei; Fh - for�a necesar� pentru reglarea pompei.

    Considerând nota�iile urm�toare:

    bfbbb mk=ωξ2 ; bbb mk=2ω ;

    bbb mA=1α ; bpb mzA ''12 λα = , ecua�ia (5.178) devine

    ppyyy bbbbbb 2122 ααωωξ +=++ ��� ; (5.179)

    Sistemul de servo-comand� �i reglare este compus dintr-un distribuitor propor�ional cu carcas� mobil�, ac�ionat� prin intermediul pârghiilor de reac�ie de axul mecanismului de reglare. Sertarele distribuitorului propor�ional sunt ac�ionate de un piston diferen�ial comandat atât de presiunea din circuitul de for��, cât �i de presiunea rezultat� din distribuitorul propor�ional al regulatorului de putere.

    Se consider� c� urm�toarele constante sunt cunoscute sau pot fi determinate experimental: ds - diametrul sertarelor; A1b , A2b - ariile pistonului diferen�ial; ks , xos - rigiditatea �i precomprimarea resortului; x - deplasarea instantanee a sistemului; a1, b1, a2, b2 - lungimile pârghiilor de reac�ie; y - deplasarea instantanee a sistemului de comand�; ms - masa redus�, pe direc�ia deplas�rii, a elementelor mobile.

    �inând cont de cele prezentate anterior, ecua�ia de echilibru, pe direc�ia deplas�rii mecanismului, este:

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    276

    ( ) pApAxxkxkxm sssossfss 12 −=+++ ��� ; (5.180) La scrierea ecua�iei (5.180) s-a considerat c� presiunile po �i pos corespund

    st�rii de echilibru static al sistemului, iar presiunile p �i ps sunt varia�iile în jurul valorilor de echilibru.

    Cu nota�iile: sfsss mk=ωξ2 ; sss mk=2ω ; sss mA21 =α ;

    sss mA12 =α , ecua�ia (5.180) devine: ppxxx ssssss 21

    22 ααωωξ −=++ ��� ; (5.181) Pentru pârghiile de reac�ie �i pentru cele de comand� s-a considerat numai

    leg�turi cinematice. Regulatorul de putere este prezentat în figura 5.53 �i este compus dintr-un

    distribuitor propor�ional �i un sistem de pârghii care realizeaz� produsul dintre parametrii propor�ionali cu presiunea �i debitul pompei.

    Figura 5.53. Schema regulatorului de putere

    Deasemenea, pentru regulatorul de putere, se consider� c� sunt cunoscute urm�toarele constante: dp - diametrul sertarului; ko - rigiditatea resortului; zo - precomprimarea resortului; kfp - coeficientul de amortizare; z - deplasarea instantanee a distribuitorului propor�ional; mp - masa redus� pe direc�ia z; ar - aria principal� a pistonului de comand�.

    Ecua�ia de echilibru dinamic, redus� la axa z de mi�care a sertarului distribuitorului propor�ional, este:

    ( )xapba

    ba

    zba

    zkzkzm or

    oofpp −=��

    ���

    � +++ ��� ; (5.182)

    Considerând presiunea po ca fiind valoarea corespunz�toare pozi�iei de echilibru static �i utilizând urm�toarele nota�ii:

    pfppp mk=ωξ2 ; p

    op mb

    ak2

    22 =ω ;

    baa orp =*1α ; barp =

    *2α ,

  • ���������������������������������������������������������

    ��������������������� ��!�����"�������������������������������������������

    277

    ecua�ia (5.182) devine xppzzz ppppp

    *2

    *1

    22 ααωωξ −=++ ��� ; (5.183) În ecua�ia (5.183) membrul al doilea din dreapta este neliniar deoarece

    este un produs de variabile independente. În acest sens, se poate utiliza dezvoltarea în serie a acestui produs, în jurul valorilor sta�ionare xo �i po :

    pxxppx opopp*2

    *2

    *2 ααα += ; (5.184)

    Considerând ecua�ia anterioar�, rela�ia (5.183) devine: xpzzz ppppp 21

    22 ααωωξ −=++ ��� ; (5.185) Sistemul hidraulic de comand� preia semnalul de execu�ie din circuitul de

    for�� cu ajutorul unui selector de circuit, situat în nodul I. Ecua�ia de debite pentru nodul (I) este:

    cEp QQQ += ; (5.186) unde QE reprezint� debitul pompei preluat din ramura de execu�ie �i este modelat de termenul din dreapta al ecua�iei (5.174); Qc reprezint� debitul preluat din ramura de comand� a sistemului �i are expresia dat� de:

    21 ccc QQQ += ; (5.187) Termenul Qc1 este debitul de agent absorbit direct din ramura sistemului

    de servo-urm�rire, respectiv pe suprafa�a A1s a pistonului diferen�ial �i din mi�carea pistonului 6.

    Ecua�ia matematic� pentru termenul Qc1