Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
234
LQ - debitul total de compensare al pierderilor volumice între pomp� �i motor:
pQ PML ⋅= α ;[ ]sec/3m ; (5.75)
Din expresiile (5.72) ÷ (5.75), rezult�:
dtdp
EV
pdt
dxAnV PM
eiPP ⋅+⋅+⋅=⋅⋅ αχ 0 ;
maxxx
P =χ ; (5.76)
� Ecua�ia de echilibru dinamic la tija motorului liniar va fi:
pAdt
dxdt
xdM eML
e ⋅=⋅+⋅ γ2
2
; (5.77)
Din (5.77) rezult�:
dtdx
Adtxd
AM
p eMLe ⋅+⋅=γ
2
2
�i 2
2
3
3
dtxd
Adtxd
AM
dtdp eMLe ⋅+⋅=
γ; (5.78)
care înlocuite în (5.76), conduc la:
dtdx
AA
dtxd
AEV
Adtxd
AEMV
nV eMLPMeMLPMeiPP ⋅��
���
� ⋅++⋅��
���
�
⋅⋅
++⋅⋅⋅=⋅⋅
γαγαχ /22
3
3
0
(5.79) Dac� se consider� ca m�rimea de intrare Pχ (respectiv x) �i ca m�rime de
ie�ire viteza la tij� dt
dxv ee = �i realizând nota�iile corespunz�toare, rezult�:
eee
iPP vAdtdv
Adt
vdAnV ⋅+⋅+⋅=⋅⋅ *0
*12
2*20χ ; (5.80)
unde: AEMV
A⋅⋅=*2 ; �
�
���
�
⋅⋅
+⋅
=AE
VA
MA MLPM
γα*1 ; �
�
���
� ⋅+=A
AA MLPMγα*
0 .
Aplicând ecua�iei (5.80) transformata Laplace în condi�ii ini�iale nule, rezult�:
( ) ( ) ( )SVASVSASVSAnV eeeiPP ⋅+⋅⋅+⋅⋅=⋅⋅ *0*12*20χ ; (5.81)
de unde rezult� func�ia de transfer global� a ramurii directe:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
235
( ) ( )( ) *0*12*20
ASASAnV
SXSV
SG iPe+⋅+⋅
⋅== ; (5.82)
Din rela�ia (5.82) prin împ�r�irea num�r�torului �i numitorului cu *0A rezult� forma canonic� ce permite punerea în eviden�� a pulsa�iei proprii �i factorului de amortizare:
( )1
211 22
*0
0
*0
*12
*0
*2
*0
0
+⋅+⋅
⋅
=+⋅+⋅
⋅
=SS
AnV
SAA
SAA
AnV
SG
HS
H
HS
iPiP
ωξ
ω
; (5.83)
În rela�ia (5.83) semnifica�ia termenilor este:
( )
MVAE
AA MLPM
HS ⋅⋅+⋅== γαω
2
*2
*0 ; (5.84)
ce reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii directe a SHRA.
( )MLPMMLPM
HAMVE
VEMAA
γαγαξ
⋅+⋅⋅⋅
⋅+⋅⋅==
2*2
*1
2; (5.85)
ce reprezint� factorul de amortizare (atenuare) a ramurii directe a SHRA.
• Calculul func�iei de transfer a ramurii de reac�ie H(S)
Pentru stabilirea modelului matematic al buclei de reac�ie se scrie ecua�ia de echilibru a for�elor aplicate pistonului regulatorului �i ecua�ia de conservare a debitului drQ ce intr� în regulator.
� Ecua�ia de debite în regulatorul SHRA va fi:
regdr QQ = ; (5.86) unde:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
236
( )11
1122
pppp
appaQ drdrdr −⋅−⋅
⋅⋅≅−⋅
⋅⋅=
ρξρξ; (5.87)
reprezint� debitul ce tranziteaz� droselul D. Expresia (5.87) a fost liniarizat� în jurul valorii sta�ionare a c�derii de presiune 1ppp −=∆ .
dtdx
AQreg ⋅= ; (5.88)
reprezint� debitul de agent hidraulic absorbit de cilindrul regulatorului de putere. Din rela�iile (5.86), (5.87) �i (5.88) rezult�:
dtdx
KA
ppR
⋅−= 11 ; (5.89)
� Ecua�ia de mi�care a pistonului regulatorului va fi:
112
2
pAxkdtdx
dtxd
m R ⋅=⋅+⋅+⋅ γ ; (5.90)
unde: m - reprezint� masa pistonului, a arcurilor �i a blocului basculant al pompei reduse la tija pistonului regulatorului; Rγ - reprezint� coeficientul de frecare vâscoas� din cilindrul regulatorului;k - reprezint� constanta elastic� a pachetului de arcuri. Din rela�iile (5.89) �i (5.90) rezult�, dup� ordonarea termenilor:
11
2
2
Apxkdtdx
KA
dtxd
mR
R ⋅=⋅+⋅���
����
�++⋅ γ ; (5.91)
Rela�ia (5.91) reprezint� modelul matematic al ramurii de reac�ie, respectiv a regulatorului de putere, în care presiunea p este m�rimea de intrare, iar x m�rimea de ie�ire. Între deplasarea x �i o func�ie numeric� de comand� a cilindreei pompei
Pχ , exist� rela�ia:
maxxx
P =χ ; (5.92)
unde: maxx - cursa maxim� a regulatorului pompei. Pentru calculul func�iei de transfer H(S) a buclei de reac�ie, se aplic� transformata Laplace rela�iei (5.91), de unde rezult�:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
237
( ) ( ) ( ) ( ) 112 ASPSXkSXSKA
SXSmR
R ⋅=⋅+⋅⋅���
����
�++⋅⋅ γ ; (5.93)
de unde rezult�:
( ) ( )( )1
1 12
1
+⋅��
���
� +⋅+⋅==
SkA
kS
km
kA
SPSX
SH
Rγ; (5.94)
sau
( )1
21 22
1
+⋅+⋅=
SS
kA
SH
HR
R
HR ωξ
ω
; (5.95)
În rela�ia (5.95) semnifica�ia termenilor este urm�toarea:
mk
HR =ω ; (5.96)
reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii de reac�ie a SHRA;
mkKA
RR
R ⋅
+=
22
21γ
ξ ; (5.97)
reprezint� factorul de amortizare (atenuare) a ramurii de reac�ie a SHRA. Se observ� din (5.94) �i (5.97) c� efectul mont�rii droselului D în bucla de reac�ie este cre�terea efectului de amortizare a oscila�iilor între�inute ce pot s� apar� pe pistonul regulatorului. 5.7.3. Analiza performan�elor S.H.R.A. prin metoda locului r�d�cinilor ecua�iei caracteristice. Pentru realizarea analizei propuse, cu rela�iile (5.83) �i (5.95) se calculeaz� dup� (5.71) func�ia de transfer global� a sistemului. Ecua�ia caracteristic� rezult� din (5.71) �i este dat� de expresia:
( ) ( ) 01 =⋅+ SHSG ; (5.98)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
238
Pentru analiza solu�iilor ecua�iei caracteristice, func�iile de transfer ale ramurii directe �i de reac�ie rela�iile (5.83) �i (5.95) sunt aduse la formele:
( )
( )22
2
22
2
2
2
HRHRR
HRR
HSHSH
HSH
SSK
SH
SSK
SG
ωωξω
ωωξω
+⋅⋅+⋅=
+⋅⋅+⋅
=; (5.99)
unde: *0
0
AnV
K iPH⋅
= �i kA
K R1= (5.100)
Expresiile (5.99) introduse în ecua�ia caracteristic� (5.98) conduc la:
22
2
22
2
221
HRHRR
HRR
HSHSH
HSH
SSK
SSK
ωωξω
ωωξω
+⋅⋅+⋅⋅
+⋅⋅+⋅
+ ; (5.101)
Ecua�ia caracteristic�, dup� prelucr�ri corespunz�toare, este adus� la forma:
0)2()2(
11
2222=
+⋅⋅+⋅+⋅⋅+⋅+
HRHRRHSHSHD SSSS
Kωωξωωξ
; (5.102)
unde:
mMVnEAAV
KKK iPHRHSRHD ⋅⋅⋅⋅⋅⋅
=⋅⋅⋅= 1022 ωω ; (5.103)
Ecua�ia (5.102) a fost adus� la forma necesar� aplic�rii metodei locului r�d�cinilor, adic� la forma:
( )( ) 01 =⋅+ SDSN
K D ; (5.104)
Singularit��iel ecua�iei (5.104) sunt de trei tipuri, �i anume:
• zerouri – pentru N(S) = 0; se observ� c� ecua�ia (5.102) nu are zerouri deoarece N(S) = 1;
• poli – pentru D(S) = 0; se observ� c� ecua�ia (5.102) are poli ce reprezint� valorile lui S pentru care se anuleaz� numitorul rela�iei (5.102);
• r�d�cini – pentru valorile lui S care verific� ecua�ia ( )( ) DKSDSN 1−= .
Metoda permite trasarea în planul complex a r�d�cinilor ecua�iei caracteristice func�ie de factorul ( )∞∈ ,0DK .
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
239
Prin aplicarea metodei se urm�re�te optimizarea performan�elor SHRA utilizat la un excavator în scopul îmbun�t��irii procesului de s�pare. În prealabil prezentei analize se consider� c� sistemul de ac�ionare a fost predimensionat în sensul alegerii componentelor sistemului �i conceperii schemei hidrauilice de ac�ionare. Cu aceste valori se face posibil� determinarea efectiv� a valorilor proprii ale SHRA, respectiv: HSω ; HRω ; Hξ �i Rξ �i a factorului DK . Prin aplicarea metodei r�d�cinilor se poate reajusta factorul DK pentru a se asigura performan�ele dorite ale sistemului, respectiv performan�ele optime ale SHRA, atât în ceea ce prive�te regimul sta�ionar de func�ionare prin ob�inerea preciziei dorite, cât �i performan�ele în regim tranzitoriu, respectiv ob�inerea stabilit��ii SHRA. În cazul SHRA, analizat, deoarece ecua�ia caracteristic� nu are poli fini�i ( ( ) 1=SN ) ramurile locului r�d�cinilor se vor determina în zerourile de la infinit. Pentru ecua�ia SHRA analizat polii sunt da�i de expresiile ce anuleaz� numitorul rela�iei (5.102), respectiv:
��
�
=+⋅⋅+
=+⋅⋅+
02
0222
22
HRHRR
HSHSH
SS
SS
ωωξωωξ
; (5.105)
de unde rezult�:
24,3
22,1
1
1
RHRHRR
HHSHSH
iS
iS
ξωωξ
ξωωξ
−⋅⋅±⋅−=
−⋅⋅±⋅−=; (5.106)
Direc�iile asimptotice ale graficului sunt date de:
• zp nn
zerouriabscisepoliabscisea
−−= � � __ ; (5.107)
ce reprezint� punctul de intersec�ie a asimptotelor cu axa real� Re , unde: pn - reprezint� num�rul polilor (în cazul de fa�� 4=pn ); zn - reprezint� num�rul zerourilor (în cazul de fa�� 0=zn )
• �i de unghiurile direc�iilor asimptotice definite de: ( )
zpa nn
n−
⋅+=018012θ ; (5.108)
unde n = 0, 1, 2 pân� când 0360=aθ . În cazul aplica�iei analizate rezult�:
4HRRHSHa
ωξωξ ⋅+⋅−= �i
aθ = 45o ptr. n = 0; 135o ptr. n = 1; 225o ptr. n = 2; 315o ptr. n = 3; (5.109)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
240
Cu datele (5.109) se traseaz� locul geometric al celor patru r�d�cini ale ecua�iei caracteristice pentru varia�ia factorului DK în intervalul [ ),0 ∞ , adic� se reprezint� func�ia:
( ) ( ) ( ) ( ) DKSSSSSSSS −=−⋅−⋅−⋅− 4321 ; (5.110) punctele de plecare ale graficului fiind S1, S2, S3, S4 ob�inute pentru 0=DK . În figura 5.25 este reprezentat grafic locul geometric descris anterior. Interpretarea locului geometric prezentat în figura 5.25 poate fi realizat� �i prin expresia: � � ⋅+=− 0180)12( nzerouripoli θθ ; (5.111) ce se define�te astfel: Dintr-un punct al ramurii locului r�d�cinilor, punct ce corespunde unei r�d�cini oarecare Si a ecua�iei caracteristice, sum� unghiurilor sub care se v�d zerourile, tot în plan complex (dac� exist�) este multiplu impar de 180o.
Fig. 5.25
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
241
Punctul Si este o r�d�cin� a ecua�iei caracteristice (5.102) dac� el verific� ecua�ia (5.111) �i se caracterizeaz� printr-o valoare particular� a factorului de amplificare DiK ce se calculeaz� cu rela�ia: =DiK (Π distan�e la poli) / (Π distan�e la zerouri); (5.112) definit ca fiind egal cu produsul distan�elor din Si pân� la poli, în planul complex, supra produsul diatan�elor din acela�i punct la zerouri.
• Interpretarea diagramei locului r�d�cinilor ecua�iei caracteristice
În cazul SHRA analizat, descris de ecua�ia caracteristic� (5.102) se pot face urm�toarele aprecieri:
♦ Deoarece toate r�d�cinile S1, S2, S3, S4 ale ecua�iei caracteristice sunt situate în semiplanul stâng se deduce c� func�ionarea sistemului este stabil� în regim tranzitoriu;
♦ Cu cât r�d�cinile sunt mai apropiate de axa imaginar� cu atât precizia în regim sta�ionar va fi mai bun�. R�d�cinile situate chiar pe axa imaginar� caracterizeaz� o func�ionare foarte precis� dar la limita de stabilitate dinamic�;
♦ Dac� r�d�cinile sunt situate în semiplanul drept, rezult� c� func�ionarea SHRA este instabil�, acesta depreciindu-�i parametrii pân� la inutilizarea sistemului;
♦ Pentru optimizarea performan�elor de lucru ale sistemului studiat �i asigurarea unui compromis între stabilitatea �i precizia sistemului se alege o r�d�cin�, spre exemplu SOPTIM în semiplanul stâng dar în vecin�tatea axei imaginare.;
♦ R�d�cinii SOPTIM îi corespunde un factor de amplificare definit de rela�ia:
=DoptimK (Π distan�elor la poli)S=S0 (5.113)
♦ Cu valoarea DoptimK se ajusteaz� valoarea factorului DK ob�inut din predimensionarea sistemului (rela�ia (5.103) intervenind asupra termenilor din expresia (5.103) pentru ob�inerea valorii optime
DoptimD KK = .
Modific�rile se pot adresa urm�toarelor valori:
PV0 - ce conduce la schimbarea pompei SHRA;
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
242
A - ce conduce la modificarea cilindrilor de execu�ie, în cazul analizat a cilindrilor mânerului;
1A �i m - se modific� odat� cu schimbarea pompei �i rezultatele se vor verifica;
♦ Metoda locului r�d�cinilor poate fi aplicat� cu succes la toate modelele de SHRA prezentate anterior, respectând evident metodologia prezentat� în prezentul paragraf.
5.8 Analiza dinamic� a unui sistem de reglare hidraulic� propor�ional� a cilindreei unei pompe pentru circuit închis. 5.8.1. Formularea problemei. Circuitul închis este tot mai mult utilizat pentru ac�ionarea hidraulic� a organelor de lucru aflate în mi�caree de rota�ie. Din aceast� categorie fac parte trenurile de rulare ale utilajelor tehnologice, platformele rotitoare ale excavatoarelor hidraulice, troliile de ridicare �i manevr� de pe macarale sau nave, etc. Una din aplica�iile cu cea mai larg� utilizare o constituie trac�iunea hidrostatic�, în special la utilajele la care trac�iunea intervine ca faz� a procesului tehnologic. În aceast� categorie de ma�ini se remarc� în special înc�rc�toarele, autogrederele �i autoscreperele. În cazul utilajelor men�ionate problema important� este ca energia transmis� de la motorul termic la roata utilajului, prin intermediul sistemului hidraulic în circuit închis, s� se realizeze propor�ional cu comanda operatorului de utilaj. În acest sens operatorul prin comanda sa va impune o anumit� cilindree a pompei, respectiv un anumit debit, c�ruia îi corespunde o anumit� vitez� unghiular� la axul motorului hidraulic de execu�ie. Dac� ac�ionarea este realizat� prin intermediul unei transmisii cinematice la roat�, se va ob�ine �i aici o vitez� unghiular� propor�ional� cu comanda operatorului. Schema de principiu a unui asemenea sistem, utilizat în ac�ionarea înc�rc�toarelor frontale, este prezentat în figura 5.26. Se men�ioneaz� faptul c� în principiu ac�ionarea este asem�n�toare �i în cazul celorlalte ac�ion�ri în circuit închis, precizate anterior.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
243
Fig. 5.26 În figur� s-a notat: P - pompa cu cilindree variabil� a sistemului de ac�ionare; M - motorul hidraulic al sistemului de ac�ionare; PC - pompa sistemului de comand� (cu cilindree fix�); TR - regulatorul pompei; D - distribuitorul propor�ional 4/3 de comand� a cilindreei pompei; SC - sistem de comparare mecanic, format dintr-un sistem de pârghii ce realizeaz� sistemul de servourm�rire; x - deplasarea tijei regulatorului, c�reia îi corespunde o anumit� cilindree a pompei; y - deplasarea de comand�, realizat� de operatorul de utilaj; RJ - momentul de iner�ie redus la axul motorului hidraulic, al componentelor utilajului aflate în mi�care, calculat cu rela�ia:
2
���
����
�⋅+=
e
uuR
VMJJ
ω ; [ ]2mkg ⋅ ; (5.113)
unde: J - momentul de iner�ie al componentelor aflate în mi�care de rota�ie, reduse la axul motorului; uM - masa utilajului aflat în mi�care de transla�ie cu viteza uV ; eω - viteza unghiular� la axul motorului hidraulic.
5.8.2. Modelul matematic al sistemului de reglare automat�. Schema bloc a sistemului este prezentat� în figura 5.27.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
244
Fig. 5.27 În figur� s-a notat: )(SG - func�ia de transfer a circuitului hidraulic pomp� - motor (ramura de execu�ie); )(SH - func�ia de transfer a circuitului de comand� format din distribuitorul D �i regulatorul pompei TR (ramura de comand�); C - blocul de comparare format din sistemul de pârghii SC ce realizeaz� leg�tura între valoarea de comandat� )(Sy �i valoarea executat� )(* Sy .
• Calculul func�iei de transfer a ramurii de execu�ie – G(S)
Pentru deducerea modelului sistemului este necesar� deducerea ini�ial� a modelului ce corespunde ramurii de execu�ie format� din pompa cu cilindree variabil� P, motorul hidraulic de execu�ie M �i sistemul mecanic ac�ionat. Ca �i în cazurile anterioare modelul este format din ecua�ia de conservare a debitului între pomp� �i motor �i ecua�ia de echilibru dinamic la axul motorului hidraulic.
� Ecua�ia de debite, este identic� cu (5.50), unde: PQ - este debitul momentan al pompei P �i este dat de rela�ia:
iP
PP
VQ ω
πχ ⋅⋅=
20 ;
�i cum iP
PP xV
xQx
x ωπ
χ ⋅⋅
⋅=�=max
0
max 2; [ ]sec/m ; (5.114)
MQ - este debitul momentan al motorului hidraulic M;
eM
M
VQ ω
π⋅=
20 ;[ ]sec/m ; (5.115)
CQ - este debitul pierdut în sistem ca urmare a jocurilor �i intersti�iilor constructive ale pompei �i motorului: pQ PMC ⋅= α ;[ ]sec/m ; (5.116)
LQ - este debitul absorbit de sistem prin compresibilitatea agentului hidraulic �i
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
245
elasticitatea conductelor de leg�tur�:
dtdp
EV
Qr
L ⋅= ;[ ]sec/m ; (5.117) Cu rela�iile (5.114) ÷ (5.117) ecua�ia de debite a circuitului ramurii de execu�ie, devine:
dtdp
EV
pV
xV
xr
PMeM
iP ⋅+⋅+⋅=⋅
⋅⋅ αω
πω
π 220
max
0 ; (5.118)
Semnifica�ia termenilor din rela�iile (5.114) ÷ (5.118) este cea descris� în CAP. 1 �i CAP. 2.
� Ecua�ia de echilibru dinamic la axul motorului de execu�ie Aceasta rezult� din cele prezentate anterior (CAP. 2) �i are expresia:
pVV
dtd
J MeMM
Me
R ⋅=⋅��
���
� ⋅++⋅π
ωδπ
γω2200 ;[ ]mN ⋅ ; (5.119)
În rela�iile (5.118) �i (5.119) au fost neglija�i termenii ce au influen�� mic� asupra compot�rii dinamice a sistemului. Din rela�ia (5.119) se ob�ine valoarea momentan� a presiunii din sistem, p, (rela�ia (5.120)) �i varia�ia presiunii în timp (rela�ia (5.121)):
eM
MM
Me
M
R
V
V
dtd
VJ
p ωδ
πγπωπ ⋅
⋅+⋅+⋅⋅=
0
0
0
)2
(22;[ ]2/ mN ; (5.120)
dtd
V
V
dtd
VJ
dtdp e
M
MM
Me
M
R ωδ
πγπωπ ⋅
⋅+⋅+⋅⋅=
0
0
2
2
0
)2
(22;[ ]2/ mN ; (5.121)
Cu rela�iile (5.120) �i (5.121) înlocuite în (5.118), dup� ordonarea termenilor �i cu nota�iile (5.122):
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
246
*2
0
*1
0
0
0
*0
0
0
0
2
)2
(22
)2
(2
2
AV
JEV
AV
V
EV
VJ
AV
VV
M
R
r
M
MM
M
rM
RPM
M
MM
M
PMP
=⋅
⋅
=⋅+⋅
⋅+⋅⋅
=⋅+⋅
⋅+
π
δπ
ϕππα
δπ
γπα
π
; (5.122)
conduc la:
eeeP A
dtd
Adt
dA
xV
x ωωωι
⋅+⋅+⋅=⋅
⋅ *0*12
2*2
max
0
2; (5.123)
Aplicând transformata Laplace rela�iei (5.123), rezult�, dup� ordonarea termenilor, func�ia de transfer a ramurii de execu�ie:
*0
*1
2*2
max
0
2)()(
)(ASASA
xV
SXS
SGi
P
e
+⋅+⋅
⋅⋅
==ω
πω; (5.124)
Rela�ia (5.124) adus� la forma canonic�, devine:
121
2)(
22
*0max
0
+⋅+⋅
⋅⋅⋅
=SS
AxV
SG
HS
H
HS
iP
ωξ
ω
ωπ
; (5.125)
În rela�ia (5.125) s-a notat:
*2
*0
AA
HS =ω - reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii de execu�ia, ce are
expresia:
R
rMM
MPMMr
HS JV
EV
VE
⋅⋅
⋅⋅+⋅⋅+⋅= 2
0220
4
)2
(4
π
δπ
γαπω ; (5.126)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
247
*2
*0
*1
21
AA
AH
⋅⋅=ξ - reprezint� factorul de amortizare al ramurii de
execu�ie, ce are expresia final�:
���
����
� ⋅⋅⋅
����
�
�
����
�
� ⋅+⋅⋅+
�
���
� ⋅+⋅+⋅⋅⋅⋅
⋅=
M
R
rM
MM
M
PMM
MM
MrRPMMr
H
VJ
EV
V
VV
VVEJ
VE
00
0
0
0
0
2)2(2
2
)2
(2
21
πδπγπ
απ
δπ
γαπ
ξ ;(5.126)
• Calculul func�iei de transfer a ramurii de comand� - H(S)
Ramura de comand� este format� din distributiorul propor�ional D, înglobat în construc�ia regulatorului de comand�, a c�rui carcas� extern� realizeaz� sistemul de servourm�rire, fiind ac�ionat� de sistemul de pârghii SC. Sistemul este deservit de o pomp� proprie a circuitului de comand� PC, pomp� de debit mic �i presiune reglat� la valoarea maxim� de 3,5 MPa. Aceea�i pomp� realizeaz� �i func�ia de compensare a pierderilor volumice pe circuitul ramurii de execu�ie. În figura 5.28 este reprodus fragmentul de circuit ce realizeaz� ramura de comand�, cu nota�iile corespunz�toare definirii m�rimilor ce intr� în modelul de comand�.
Fig. 5.28
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
248
Ca �i în cazul precedent pentru scrierea modelului matematic se folosesc ecua�iile de debit ce traverseaz� regulatorul �i ecua�ia de mi�care a pistonului regulatorului.
� Ecua�ia de debite
Debitul de comand� ce trece prin distribuitorul D, este debitul comandat prin comanda propor�ional� mecanic� y . Surplusul de debit fa�� de cel comandat este deversat la tancul instala�iei la presiunea de reglaj a supapei ce deserve�te acest circuit ( Cp ). În consecin�� se poate scrie rela�ia:
regD QQ = ; (5.128) unde: DQ - este debitul ce trece prin distribuitor; regQ - debitul ce ajunge în camera de lucru a regulatorului. Debitul DQ are expresia:
** )(2
CCD ppyydQ −⋅−⋅⋅⋅⋅=
ρξπ ; (5.129)
unde: d - diametrul sertarului distribuitorului propor�ional; y - deplasarea prin comand� a distribuitorului propor�ional;
xKxab
ba
y ⋅=⋅⋅= 11
1* , reprezint� deplasarea momentan� a carcasei
servodistribuitorului, realizat� prin sistemul de pârghii SC; *CC pp − - c�derea de presiune pe servodistribuitorul D, dependent� de deschiderea momentan� a acestuia )( *yydSY −⋅⋅= π . Prin liniarizarea expresiei (5.129) în jurul valorilor sta�ionare definite de
0* )( yy − �i ( *CC pp − ) 0 , rezult�:
)()(2
)(2
)()(2
*
0*
0*
*0
*
CC
CC
CCD
pppp
yyd
yyppdQ
−⋅−
−⋅
⋅⋅⋅+
+−⋅−⋅⋅
⋅⋅=
ρξπ
ρξπ
; (5.130)
sau cu nota�iile:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
249
2
0*
0*
10*
)(2
)(2
)(2
∆=−
−⋅
⋅⋅⋅
∆=−⋅⋅
⋅⋅
CC
CC
pp
yyd
ppd
ρξπ
ρξπ
; (5.131)
rezult�: )()( *2
*1 CCD ppyyQ −⋅∆+−⋅∆= ;[ ]sec/3m ; (5.132)
În ipoteza c� la presiunea corespunz�toare circuitului de comand� (max 3,5 MPa), pierderile de debit sunt neglijabile �i de asemenea debitul absorbit pe circuitul de comand� prin compresibilitate, rezult� c� debitul preluat de regulator este folosit exclusiv pentru deplasarea pistonului regulatorului, adic�:
dtdx
AQreg ⋅= ;[ ]sec/3m ; (5.133) Din egalitatea rela�iilor (5.132) �i (5.133) rezult�:
dtdxA
yypp CC ⋅∆−−⋅
∆∆+=
2
*
2
1* )( ;[ ]2/ mN ; (5.134)
� Ecua�iile de mi�care în servosistemul de comand�
Ecua�ia de mi�care a pistonului regulatorului
0*
2
2
FFpAxkdtdx
dtxd
m SMCRTR +−⋅=⋅+⋅+⋅ γ ;[ ]N ; (5.135) unde: TRm - masa pistonului regulatorului plus masa redus� la tija pistonului a blocului pompei, a arcurilor �i a sistemului de pârghii de comand� SC; Rγ - gradientul liniarizat al pierderilor de for�� propor�ionale cu viteza, în cilindrul regulatorului; k - constanta elastic� a arcurilor regulatorului; A - aria suprafe�ei de lucru a pistonului regulatorului; SMF - for�a rezistent� corespunz�toare deplas�rii carcasei servodistribuitorului; 0F - for�a elastic� ini�ial� a arcurilor de pozi�ionare a blocului pompei P, pe cilindree zero. For�a rezistent� la deplasarea carcasei servodistribuitorului are expresia:
*
1
1SMSM Fba
abF ⋅
⋅⋅= ;
dtdy
dtyd
mF CCSM*
2
*2* ⋅+⋅= γ ;
�i cum xabba
y ⋅⋅⋅=
1
1* , rezult�:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
250
dtdx
dtxd
mF CCSM ⋅+⋅= γ22
;[ ]N ; (5.136) Folosind rela�iile (5.134), (5.135) �i (5.136), rezult� dup� ordonarea termenilor:
)(
)()(
*
2
10
22
2
yyAFAp
kxdtdxA
dtxd
mm
C
CRCTR
−⋅∆∆+−=
=+∆
++++ γγ; (5.137)
Considerând c�, în regim sta�ionar, 00 ≅−⋅ FpA C �i cu expresia
xKxabba
y ⋅=⋅⋅⋅= 0
1
1* , rela�ia (5.137) devine:
yA
xAKkdtdxA
dtxd
mm CCRCTR
⋅∆∆⋅=
=⋅∆∆⋅⋅++⋅
∆+++⋅+
2
1
2
1
22
2
)()()( γγ; [ ]N ; (5.138)
Aplicând transformata Laplace rela�iei (5.138), cu nota�iile:
*2
*1
2
*0
2
1
Cmm
CA
CAKk
CTR
CR
C
=+
=∆
++
=∆∆
⋅⋅+
γγ ; (5.139)
rezult� func�ia de transfer a ramurii de comand�:
*0
*1
2*2
2
1
)()(
)(CSCSC
A
SYSX
SH+⋅+⋅
∆∆⋅
== ; (5.140)
Rela�ia (5.140), adus� la forma canonic�, devine:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
251
1
21)(
22
2
1*0
+⋅+⋅
∆∆
⋅=
SS
CA
SH
C
C
C ωξ
ω
; (5.141)
În rela�ia (5.141) s-a notat:
*2
*0
CC
C =ω - reprezint� pulsa�ia proprie a ramurii de comand�
propor�ional�, ce are expresia:
2
12
)( ∆⋅+∆⋅⋅+∆⋅
=CTR
CC mm
AKkω ; [ ]1−s ; (5.142)
*2
*0
2*1
21
CCC
C ⋅⋅=ξ - reprezint� factorul de amortizare al ramurii de
comand�, ce are expresia:
( )CTRC
CR
C
mmAKk
A
+⋅∆∆
⋅⋅+
∆++
⋅=)(
21
2
1
2
γγξ ; (5.143)
5.8.3. Func�ia de transfer global� a S.H.R.A. Analiza performan�elor dinamice ale S.H.R.A.
Cu ajutorul rela�iilor (5.125) �i (5.141) se deduce func�ia de transfer global� a SHRA, sub forma:
)()(
)()(
)()(
)()()(SYS
SXS
SYSX
SGSHSR eeωω
=⋅=⋅= ; (5.144)
Din rela�iile (5.144), (5.125) �i (5.141) rezult�:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
252
121
2
121
)(2
2
*0max
0
22
2
1*0
+⋅+⋅
⋅⋅⋅
⋅+⋅+⋅
∆∆
⋅=
SS
AxV
SS
CA
SR
HS
H
HS
iP
C
C
C ωξ
ω
ωπ
ωξ
ω
; (5.145)
sau cu nota�iile:
SEiP
SC
KAx
V
KCA
=⋅⋅⋅
=∆∆
⋅
ωπ *0max
0
2
1*0
2
din rela�ia (5.145) rezult�:
1212)()(
)(2
2
2
2
+⋅⋅+⋅
⋅+⋅⋅+
⋅==
SSK
SSK
SYS
SRHSH
HSSE
CC
CSCe
ωξω
ωξωω
; (5.146)
Cu ajutorul rela�iei (5.146) �i a rela�iilor (5.126), (5.127), (5.142) �i (5.143) se pot studia performan�ele dinamice ale sistemului automat de reglare prin metodele prezentate în paragrafele anterioare. 5.9. Analiza numeric� a unui sistem de generare electrohidraulic� a �ocurilor.(vibroînfig�toare). 5.9.1. Formularea problemei.
Utilitatea echipamentelor vibroînfig�toare în domeniul consolid�rii terenurilor slabe de fundare este deja un fapt demonstrat. Începând din anii ’50, când au fost proiectate �i utilizate primele astfel de utilaje, �i pân� în prezent, domeniul a avut o dezvoltare continu�, materializat� atât de apari�ia mai multor firme produc�toare de echipamente vibroînfig�toare, cât �i de gama foarte larg� de modele produse de fiecare firm� separat.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
253
De�i principiul de func�ionare al generatorului de vibra�ii este acela�i, sistemul de ac�ionare a evoluat în timp, plecând de la antrenarea maselor excentrice cu ajutorul unui motor electric asincron, �i ajungând acum la sisteme de antrenare pe baz� de motoare hidrostatice. Unele studii au eviden�iat faptul c� randamentul unei asemenea instala�ii cre�te dac� pe lâng� vibra�ii se utilizeaz� �i percu�ii. Acestea pot fi produse tot de vibrogeneratorul echipamentului – pentru echipamentele vibropercutoare, sau pot fi generate separat – în cazul “berbecilor”.
Dintre sistemele uzuale de producere a percu�iilor se amintesc cele hidraulice, cele pneumatice �i berbecii Diesel. Utilizarea sistemelor de ac�ionare hidraulice s-a generalizat, �inându-se cont de avantajele acestora fa�� de celelalte.
În aceast paragraf se va analiza, din punct de vedere dinamic, comportarea unui astfel de echipament. Vor fi analizate cu preponderen�� influen�ele pe care le au caracteristicile agentului hidraulic �i parametrii geometrici, asupra sistemului considerat.
Schema de principiu a acestui echipament este dat� în figura 5.29, în care
m�rimile au urm�toarea semnifica�ie: M – masa berbecului, P – cilindrul hidraulic principal, EP – cilindrul
hidraulic de egalizare, V – distribuitorul principal, A0 – sistemul de egalizare (con�ine un acumulator hidraulic, o supap� de protec�ie, una de sens �i o cupl� de presiune), A1 �i A2 – acumulatoare hidraulice de înalt� �i, respectiv, de joas� presiune, SV – supap� de protec�ie, BV – distribuitor de pornire-oprire, HP – motor hidraulic cu cilindree fix�, F – filtru �i T – rezervorul agentului hidraulic.
Se presupune c� distribuitorul de pornire este pe pozi�ia deschis, c�
berbecul M este în pozi�ia inferioar� (y = 0) �i uleiul hidraulic este pompat înapoi în tanc prin filtrul F.
Pentru începerea lucrului se ac�ioneaz� distribuitorul BV pe pozi�ia închis.
Astfel, pistonul cilindrului principal este ridicat pân� în pozi�ia y = ymax, când se produce comutarea distribuitorului V de pe pozi�ia direct pe pozi�ia invers �i începe c�derea masei M (a berbecului).
În acest moment energia poten�ial� a agentului hidraulic, înmagazinat� de acumulatoarele hidraulice A0 �i A1, ajut� la ini�ializarea mi�c�rii masei M: acumulatorul A0 din sistemul de echilibrare ajut� doar pe cursa de coborâre (cursa util�), pe când cel de înalt� presiune A1, ajut� la ini�ializarea mi�c�rii pentru ambele curse ale berbecului.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
254
Figura 5.29. Schema de principiu a vibropercutorului hidraulic
Analiza func�ion�rii acestui sistem se bazeaz� pe urm�toarele ipoteze de
calcul: � la coborârea percutorului, ciocnirea cu pilotul este perfect plastic�; � se consider� c� distribuitorul V lucreaz� instantaneu, comutarea facându-se la
y = 0 �i la y = ymax; � întotdeauna mi�carea începe de jos, din pozi�ia y = 0; � în aceast� faz� este de interes numai analiza circuitului de ac�ionare
hidrostatic� a echipamentului. 5.9.2. Modelul matematic al sistemului . Pentru a formula matematic sistemul de ecua�ii ce caracterizeaz� comportarea utilajului prezentat în aceast� lucrare, se utilizeaz� ecua�ia de mi�care a sistemului, împreun� cu ecua�iile de debit pentru ramurile activ�, respectiv inactiv�, ale circuitului hidraulic. În aceste condi�ii, prima ecua�ie este:
MgAppAyAV
VpA
dtdy
kdt
ydM
oo
ooofv �12
2
−=−
±+ ; (5.147)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
255
în care s-au notat: y(t) – deplasarea sistemului, A – aria pistonului �i kfv – coeficient de frecare vâscoas�:
J
lDk pfv
πη
2= ; (5.148)
Cele dou� expresii ale ecua�iilor de debit sunt, pentru ramura de înalt� presiune:
dtdp
pp
Vdtdp
EV
dtdy
AQ ooc
p 21
1±+= ; (5.149)
respectiv, pentru ramura de joas� presiune:
dt
dppp
VpRAdtdy
A ooretn2
22
222 += ; (5.150)
în care Rret este pierderea specific� de presiune pe re�ea, iar Qp este debitul de agent hidraulic al pompei. Semnele duble din ecua�iile (5.147) �i (5.149) au urm�toarea semnifica�ie: cele superioare sunt corespunz�toare cursei de ridicare a berbecului, iar cele inferioare sunt pentru ecua�iile cursei de coborâre. Pentru completarea sistemului de ecua�ii se evalueaz� pierderea de presiune între cilindrul principal �i acumulatorul A2:
2
2
2
2121 2��
���
�=− � − dtdy
AA
ppn
ρξ ; (5.151)
Analiza comport�rii dinamice a vibrogeneratorului hidraulic considerat presupune rezolvarea numeric� a sistemului de ecua�ii (6.147) ...(5.151), ce reprezint� modelul matematic al vibroînfig�torului. 5.9.3. Influen�a mediului hidraulic asupra r�spunsului sistemului.
Mediul hidraulic utilizat a fost H46A, iar parametrii acestuia, utiliza�i la evaluarea r�spunsului sistemului, sunt prezenta�i în tabelul 5.1.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
256
Tabelul 5.1 t [oC] 0 10 20 30 40 50 60 70 80 ρ [kgm3] 908 900 893 886 878 870 863 856 848
E [108 N/m2] 21.3 18.8 17.9 17.3 16.9 16.6 16.5 16.4 16.3
η [kg/msec]
0.412 0.238 0.131 0.0618 0.039 0.024 0.0178 0.0108 0.078
R�spunsul sistemului, evaluat pe o durat� de 10 secunde, începând din
momentul ini�ializ�rii mi�c�rii este prezentat în figura 5.30, în care primele dou� diagrame reprezint� deplasarea berbecului, respectiv, viteza acestuia. Urm�toarea diagram� reprezint� evolu�ia presiunii din camera de înalt� presiune a cilindrului principal. În sfâr�it, ultima diagram� este comanda electric� a distribuitorului principal al sistemului.
Figura 5.30. Evolu�ia parametrilor echipamentului de vibroînfigere
Înfluen�a varia�iei parametrilor caracteristici ai agentului hidraulic cu temperatura, asupra evolu�iei sistemului, este mai mult de natur� cantitativ� �i
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
257
foarte pu�in calitativ�. Valorile ob�inute pe o durat� de integrare de 2 secunde din momentul ini�ial t = 0, sunt date în tabelul 6.2.
Tabelul 6.2
y(t) v(t) p(t) T minim maxim minim maxim minim maxim
0 0 1.2 -8.69 3.04 152 400 20 0 1.2 -9.24 3.17 147 400 40 0 1.2 -9.43 3.22 146 400 60 0 1.2 -9.48 3.24 145 400 80 0 1.2 -9.50 3.24 145 400
5.9.3. Concluzii ale model�rii numerice.
Influien�a temperaturii mediului hidraulic asupra dinamicii vibroînfig�torului.
S-a constatat c� modificarea temperaturii de lucru a agentului hidraulic (�i
implicit a caracteristicilor sale) nu schimb� decât valorile maxime ale unor parametrii ai sistemului vibrator. Astfel, valoarea maxim� a vitezei cre�te odat� cu cre�terea temperaturii, �i deci se va ob�ine o majorare a energiei cinetice în momentul impactului berbecului cu pilotul. Se observ� îns� �i o cre�tere a varia�iei de presiune în timpul cursei pistonului cilindrului principal.(fig.5.31 �i 5.32).
Figura 5.31. Evolu�ia vitezei în func�ie de temperatura agentului
de lucru
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
258
Figura 5.32. Evolu�ia diferen�ei de presiune în func�ie de
temperatura agentului de lucru.
Analiza dinamic� a sistemului de ac�ionare a acestui echipament poate caracteriza comportarea acestuia din punct de vedere cantitativ. Pentru o evaluare cât mai exact�, din punct de vedere calitativ, a procesului de vibroînfigere trebuie s� se �in� cont de pilot, de comportarea acestuia la sarcini dinamice �i de caracteristicile terenului.
Deasemenea, pentru a m�ri eficien�a utilajului trebuie ca frecven�a percu�iilor s� fie m�rit� fa�� de cazul prezentat. Un prim mod prin care s-ar putea realiza acest lucru ar fi modificarea cursei �i a masei berbecului (în sensul mic�or�rii acestora) �i m�rirea for�ei de ac�ionare. Influen�a unor parametri geometrici asupra performan�elor sistemului.
Pentru a analiza influen�a unor parametri geometrici asupra performan�elor sistemului s-au considerat variabili doi parametri:
- cursa maxim� a cilindrului hidraulic principal P; �i - diametrul pistonului cilindrului de egalizare EP.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
259
Figura 5.33. Evolu�iile parametrilor sistemului considerat
Diagrama ob�inut� cu ajutorul unui program de calculator con�ine
evolu�iile în timp ale urm�toarelor m�rimi: deplasarea �i viteza pistonului, presiunea din ramura activ� si func�ia distribuitorului.
În figura 5.33 sunt prezentate trei seturi de diagrame, �i anume: 5.33.a – pentru cursa de 1,2 m �i D = 120 mm; 5.33.b – pentru cursa de 0,5 m �i D = 120 mm; 5.33.c – pentru cursa 1,2 m �i D = 90 mm. Perioada de timp analizat� este de 3 secunde, începând cu to = 1 sec. Analizând aceste grafice, din punct de vedere calitativ, se poate observa o
modificare subtan�ial� a comport�rii pistonului cilindrului principal: dac� în cazul (5.33.a) func�ionarea este cu �ocuri (se observ� pantele mari ale graficului), în cazul (5.33.b) mi�carea respectivului piston devine mai stabil�. Deasemenea, în cazul (5.33.c) se observ� o sc�dere a frecven�ei de lucru comparativ cu (5.33.a), a�a cum în cazul (5.33.b) apare o cre�tere a frecven�ei comparativ cu (5.33.a).
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
260
Valorile limit� pentru cele trei cazuri analizate sunt reprezentate grafic în figurile 5.34, 5.35 �i 5.36.
O cre�tere a cursei limit� impus� pentru piston conduce la majorarea
valorilor extreme pentru viteza de deplasare, în timp ce o cre�tere a diametrului cilindrului de egalizare implic� o majorare doar pentru viteza minim� (modulul), viteza maxim� suportând o anumit� diminuare în acest caz.
În ceea ce prive�te varia�ia presiunii din ramura activ�, în figura 5.36 se
observ� evolu�ia limitelor acesteia. Astfel, pentru o cre�tere a diametrului pistonului cilindrului de egalizare cu 25%, atât limita inferioar� cât �i cea superioar� a presiunii cresc cu aproximativ 100 bar.
Figura 5.34. Evolu�ia vitezei pistonului în
func�ie de cursa maxim� adoptat�. Figura 5.35. Evolu�ia vitezei pistonului în
func�ie de diametrul cilindrului de egalizare.
Figura 5.36. Evolu�ia presiunii în func�ie de diametrul cilindrului de egalizare.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
261
5.10. Analiza numeric� a ac�ion�rilor hidrostatice în circuit închis. 5.10.1. Formularea aplica�iei.
Ac�ion�rile hidrostatice în circuit închis s-au impus în ac�ionarea utilajelor tehnologice atât pentru realizarea mi�c�rilor de transla�ie, cu motoare hidrostatice liniare cu tij� bilateral�, cât �i a mi�c�rilor de rota�ie cu motoare hidrostatice rotative.
Avantajele circuitului închis rezult� din compactitatea instala�iei de ac�ionare, controlul eficient al mi�c�rilor la demararea �i frânarea organului de lucru, controlul eficient al vitezelor de mi�care a organului de lucru, direct, prin reglarea cilindreei pompei, consumuri energetice mai mici fa�� de ac�ion�rile în circuit deschis.
Acestea sunt câteva din avantajele acestui sistem de ac�ionare considerate cele mai importante, avantaje care au condus la realizarea de componente hidrostatice (pompe, motoare) specializate func�ion�rii în circuit închis, componente ce con�in în construc�ia proprie componentele auxiliare func�ion�rii sistemului (supape de protec�ie la suprasarcin�, cavita�ie �i �oc, filtre, regulatoarele specializate în reglarea cilindreei, etc).
Extinderea aplic�rii ac�ion�rilor hidrostatice în circuit închis au impus �i
cercet�ri asupra acestora în scopul îmbun�t��irii func�ion�rii, cre�terii eficien�ei energetice, a îmbun�t��irii performan�elor dinamice (performan�elor generalizate în regim permanent �i nepermanent) etc.
Prezenta lucrare abordeaz� problema ac�ion�rii, în circuit închis,
considerând organul de lucru ac�ionat direct de motorul hidrostatic al sistemului, momentul la axul motorului hidrostatic este considerat constant, iar sistemul motor termic (SE) - pompa este considerat� de tura�ie (vitez� unghiular�) constant�.
Schemele de principiu ale ac�ion�rii sunt prezentate în figura 5.37. În model se neglijeaz�: - alunecarea în sarcin� pe caracteristica de regulator a motorului termic; - pierderile de presiune pe re�eaua hidraulic� a sistemului, (având în
vedere c� acestea sunt mici în compara�ie cu valoarea presiunii efective din sistem);
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
262
Figura 5.37. Schemele de principiu ale ac�ion�rilor hidrostatice în circuit închis.
a) ac�ionare cu motor liniar; b) ac�ionare cu motor rotativ.
5.10.2.Modelul matematic al regimului permanent În ipotezele precizate, rela�iile ce definesc func�ionarea sistemului în
regim permanent, sunt:
• pentru ac�ion�rile cu motor liniar:
*
2 EVMVPIOP
PVMVPE vAV
v ηηωπ
ηη =ℵ= ; (5.152)
A
Fpp
mhM
EA η
+= ; (5.153)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
263
EOP
PmhMmhP
I FAV
Mπηη 2
1 ℵ= ; (5.154)
• pentru ac�ion�rile cu motor rotativ:
*EVMVPI
OM
OPPVMVPE V
V ωηηωηηω =ℵ= ; (5.152*)
OMmhM
EA V
Mpp
ηπ2+= ; (5.153*)
EOM
OPP
mhMmhPI MV
VM ℵ=
ηη1
; (5.154*)
unde: vE - viteza de deplasare a tijei (organului de lucru);
*Eω - viteza unghiular�
la axul mototului hidrostatic (organului de lucru); VMVP ηη , - randamentele volumetrice ale pompei, respectiv motorului hidrostatic; Pℵ - factorul de reglare al cilindreei pompei; OPOM VV , - cilindreea maxim� a pompei, respectiv motorului hidrostatic; A - aria activ� a pistonului motorului liniar, Iω -viteza unghiular� la axul pompei (constant�); p - presiunea pe circuitul activ al sistemului (A sau B); pA - presiunea pe circuitul inactiv al sistemului (B sau A);
EE MF , - for�a respectiv momentul, rezistente aplicate de mediul exterior, organului de lucru; mhMmhP ηη , - randamentele mecanohidraulice ale pompei, respectiv mototului; IM - momentul necesar la axul pompei;
*Ev ,
*Eω -
reprezint� viteze teoretice liniar�, respectiv unghiular�). Rela�iile (5.152; 5.152*); (5.153; 5.153*); (5.154; 5.154*) asigur�
dimensionarea sistemului de ac�ionare, func�ie de necesit��ile tehnologice ale organului de lucru PEEEE MvF ℵ,,,, ω . 5.10.3.Modelul matematic al regimului nepermanent.
Modelul regimului nepermanent rezult� din aplicarea principiului continuit��ii curgerii agentului hidraulic între pompa �i motorul ac�ion�rii �i ecua�ia de echilibru fictiv a for�elor sau momentelor aplicate organului de lucru, de unde rezult�, în ipotezele precizate, urm�toarele ecua�ii:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
264
• pentru ac�ion�rile cu motor liniar:
ppxAV
MLMLIOP
P �� βαωπ++=ℵ
2; (5.155)
AEML ApApFxxM −=++ ��� γ. ; (5.156)
• pentru ac�ion�rile cu motor rotativ:
ppVV
MRMROM
IOP
P �� βαϕπω
π++=ℵ
22; (5.155*)
)(2
. AOM
EMR ppV
MJ −=++π
ϕγϕ ��� ; (5.156*)
unde: MRML αα , - coeficien�i de pierderi volumice de agent hidraulic din sistem, propor�ionale cu presiunea ; MRML ββ , - coeficien�i ce definesc capacitatea hidraulic� a circuitului hidrostatic; JM , - caracteristicile iner�iale ale organului de lucru (M - masa redus� la tija motorului liniar a componenetelor aflate în mi�care; J - momentul de iner�ie mecanic redus la axul motorului rotativ a tuturor componentelor aflate în rota�ie) MRML γγ , - coeficien�i de rezisten�� vâscoas� (de tip Newtonian) ce caracterizeaz� sistemul.
Coeficien�ii α �i γ caracterizeaz� randamentele volumetrice, respectiv mecanohidraulice ale componentelor din sistem �i au expresiile:
��
�
�
��
�
�+=
��
�
�
��
�
�+=
p
pPp
m
mMmMR
p
pP
m
mMML b
jdz
bjdz
b
jdz
bjd 3333
96;
96 ηπα
ηπα ; (5.157)
��
�
�
��
�
�+==
Pp
PpOP
Mm
MmOMMR
m
mMML dj
rbV
djrbV
jbd
2
4;
2πηγηπγ ; (5.158)
Coeficien�ii *β caracterizeaz� elasticitatea sistemului de ac�ionare �i au
expresiile:
222
;22
2 hOMORMR
hMLORML
CE
VVCE
VV=
+==
+= ββ ; (5.159)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
265
unde: η - vâscozitatea dinamic� a agentului hidraulic; E - modulul de elasticitate al agentului hidraulic, a�a cum s-a prezentat în cap I; PM dd , - diametrele alezajelor pistoanelor, motorului sau pompei, pm bb , - lungimea pragului de etan�are, (M,P); pm jj , - jocurile diametrale între pistoane �i alezaj (M,P);
pm zz , - num�rul de pistoane ale mototului sau pompei; PM rr , - raza de dipsunere a pistoanelor (M,P); ORV - volumul de agent hidraulic con�inut în re�eaua hidraulic� a sistemului; OMML VV , - volumul de agent hidraulic con�inut în motorul liniar sau rotativ; hC - capacitatea hidraulic� a sistemului.
Din ecua�iile (5.155) �i (5.155*) se determin� caracteristicile cinetice ale organului de lucru, definite prin expresiile:
pA
Cp
Axa
pA
Cp
AAV
xv
hMLE
hMLIOPPE
�����
��
2
;22
−−==
−−ℵ==
α
απω
; (5.160)
pV
Cp
V
pV
Cp
VVV
OM
h
OM
MRE
OM
h
OM
MRI
OM
OPPE
�����
��
ππαϕε
ππαωϕω
−−==
−−ℵ==
2
;2
; (5.160*)
Din rela�iile (5.160) �i (6.160*), în ipoteza pA = 0, înlocuind expresiile
(6.14) �i (6.14') �i ordonând termenii dup� derivatele presiunii, rezult�:
Ehh
IOPMLP
h
MLML
h
ML
h
ML
FMC
AMCV
pMCMC
Ap
MCp
2
2222 2
+ℵ=
=���
����
�++��
�
����
�++
πωγ
γαγα���
; (5.161)
EMJhCOMV
hJCIOPVMR
P
phJC
MRMR
hJCOMVp
JMR
hCMRp
ππ
ωγ
γα
π
γα
+ℵ=
=���
�
�
���
�
�
++��
�
�
��
�
�++
2
24
2222���
; (5.161*)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
266
În rela�iile (5.161) �i (5.161*) semnifica�ia coeficien�ilor ce preced variabilele din membrul stâng, este urm�toarea:
MRhMR
MRh
MLhML
MLh
nJC
Cn
MC
C2
2;2
2 =��
���
� +=��
���
� +γαγα ; (5.162)
reprezint� coeficien�ii de amortizare ai sistemelor pentru cazul cu motor liniar (indice ML) sau rotativ (indice MR).
22
2
22
2
2 41
42
;12
MROM
MRMR
h
OMML
MLML
h VJCV
AMCA ωγαπ
πωγα =��
�
����
�+=�
�
���
� + ; (5.162*)
reprezint� pulsa�iile proprii ale sistemelor, pentru cazul cu motor liniar (ML) sau rotativ (MR), iar,
MREOMOM
MRI
OM
OPP
h
OM
MLEMLIOP
Ph
EMVVV
VJC
V
EA
FA
VMC
A
=���
����
�+ℵ
=��
���
� +ℵ
ππγωπ
πγω
224
2
;2
2
2
2
2
2
; (5.163)
reprezint� perturba�iile sistemelor pentru cele dou� situa�ii analizate.
În rela�iile (5.162), analizând termenii din parantez� se constat� c� valoarea lor tinde spre unu �i ca urmare expresiile pulsa�iilor proprii devin:
h
OMMR
hML JC
22�
V�;
MC2
A� ≅≅ ; (5.164)
Coeficien�ii de amortizare, devin:
( )
( )hMRMROM
MRMR
hMLMLMLML
CJV
n
CMA
n
γαπω
γαω
+���
����
�=
+=
22
22
22
;1
2
; (5.165)
de unde rezult� expresiile factorilor de amortizare critici. ( ob�inu�i �i pe cale analogic�, vezi cap 4).
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
267
( )hMRMROM
MRMR
hMLMLML
ML
CJV
CMA
γαπωξ
γαωξ
+���
����
�=
+=
2
2
22
);(1
2; (5.166)
iar perturba�iile sistemelor au expresiile:
���
����
�+=
��
���
� +=
OM
E
OM
MREMRMR
EMLEMLML
VM
VE
AF
AvE
ππγωω
γω
22*2
*2
; (5.167)
unde: ** , EEv ω rezult� din rela�iile (5.106) �i (5.160*).
Cu nota�iile realizate, din rela�iile (5.161) �i (5.161*), rezult� ecua�iile diferen�iale ce descriu varia�ia presiunii în sistemele de ac�ionare analizate, ce au forma:
��
���
� +=++A
FA
vppp EMLEMLMLMLMLγωωωξ *222 ��� ; (5.168)
���
����
�+=++
OM
E
OM
MREMRMRMRMR V
MV
ppzpππγωωωωξ 22*22��� ; (5.168*)
iar din rela�iile (5.160) �i (5.160*) rezult� ecua�iile varia�iei vitezei �i accelera�iei organului de lucru:
pA
Cp
Avx hMLE �� 2
* −−=α
; pV
Cp
V OMh
OM
MRE ��
ππαωϕ −−= 2* ; (5.169/169*)
pA
Cp
Ax hML �����
2−−=
α; p
VC
pV OM
h
OM
MR�����
ππαϕ −−= 2 ; (5.170/170*)
Pentru regimul permanent de func�ionare, rezult�:
A
FA
vp EMLE +=γ* ;
22* 1
AF
Avx EMLMLMLE
αγα−��
���
� −=� ; 0=x�� ; (5.171)
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
268
OM
E
OM
MRE V
MV
pππγω 22* += ;
2
2
2
2* 441
OM
EMR
OM
MRMRE V
MV
απγαπωϕ −���
����
�−=� ; 0=ϕ�� ;
(5.171*) rela�ii ce p�streaz� forma (5.153) �i (5.153*); (5.152) �i (5.152*).
Rela�iile (5.157), (5.158), (5.159), (5.164), (5.166), (5.167), (5.169), (5.157*), (5.158*), (5.159*), (5.164*), (5.166*), (5.167*), (5.169*), constituie modelul matematic al sistemelor analizate.
5.10.4. Rezultatele analizei comportarii dinamice.
Rezultatele model�rii sunt prezentate în figurile urm�toare (figura 5.38 ... 5.46), în care s-a adoptat ca parametru determinant presiunea din sistem �i evolu�ia acesteia în timp.
Unit��ile de m�sur� pentru valorile din diagrame sunt: p [N/m2] �i t [s].
� ac�ionarea cu motor liniar:
figura 5.38 ξ= 0. 0111 ω = 1.3452 [s-1] perturbatia = 21367078.06 [N/m2/s2] figura 5.39 ξ= 0. 02067 ω = 2.5165 [s-1] perturbatia = 74784773.17 [N/m2/s2] figura 5.40 ξ= 0. 065 ω = 7.96 [s-1] perturbatia = 0.827 109 [N/m2/s2]
� ac�ionarea cu motor rotativ:
figura 5.41 ξ = 0. 0038 ω = 21.213 [s-1] perturbatia = 6004896455 [N/m2/s2] figura 5.42 ξ = 0. 017 ω = 94.87 [s-1] perturbatia = 0.12 1012 [N/m2/s2] figura 5.43 ξ = 0. 022 ω = 122.48 [s-1] perturbatia = 0.2 1012 [N/m2/s2] figura 5.44 ξ = 0. 0054 ω = 30 [s-1] perturbatia = 0.12 1011 [N/m2/s2] figura 5.45 ξ = 0. 0027 ω = 15.21 [s-1] perturbatia = 0.3087 1010 [N/m2/s2] figura 5.46 ξ = 0. 0043 ω = 23.79 [s-1] perturbatia = 0.755 1010 [N/m2/s2]
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
269
Figura 5.38. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor liniar Figura 5.39. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor liniar
Figura 5.40. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor liniar Figura 5.41. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor rotativ
Figura 5.42. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor rotativ Figura 5.43. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor rotativ
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
270
Figura 5.44. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor rotativ Figura 5.45. Evolu�ia presiunii în timp -
ac�ionare cu motor rotativ
Figura 5.46. Evolu�ia presiunii în timp - ac�ionare cu motor rotativ
5.10.5. Concluzii.
Din analiza întreprins� în lucrare asupra comport�rii dinamice a ac�ion�rilor în circuit închis rezult� c� acestea au o comportare similar� sistemelor mecanice elastice.
Comportarea dinamic� este influen�at� de pulsa�ia proprie definit� de rela�iile (5.164), factorii de amortizare critici defini�i de rela�iile (5.166) �i factorii perturbatori defini�i de rela�iile (5.167).
Pe baza acestor caracteristici dinamice se poate evalua comportarea
dinamic� a oric�rui sistem de ac�ionaren func�ie de m�rimile mecanice ce caracterizeaz� sistemul (mase, momente de iner�ie), caracteristicile mediului hidraulic utilizat (modul de elasticitate, capacitate hidraulic�, volum de agent hidraulic, vâscozitate, densitate), �i de caracteristicile constructive ale componentelor sistemului (diametre, arii, jocuri, raze, etc.).
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
271
Se pot studia influien�ele uzurii produse de m�rirea jocurilor la pistoanele pompelor �i motoarelor hidraulice, a�a cum se prezint� în cele ce urmeaz�.
Fig. nr. 5.47. Construc�ia unit��ilor cu pistoane axiale (principiu). 1. Blocul pistoanelor; 2 piston; 3 distribu�ie; 4 lag�r sferic compensat; 5 discul �i axul
unit��ii; 6 drosel; 7 capacul unit��ii. �
Diagramele de varia�ie a presiunii func�ie de uzur� pentru un sistem de ac�ionare format dintr-o pomp� cu pistoane axiale 720 Ex �i un motor hidraulic 725 EX, de fabrica�ie Româneasc� se prezint� în fig.5.48-5.50.
Fig.5.48 Fig.5.49
� ��
�
�
�
�
�
�
��
== MP jj � mµ � PMξ ������������ PMω �����������PM �����������
8���������������������������������������������������������������
== MP jj � mµ �� PMξ ���������������
PMω ����������PM ������������8���
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
272
Fig.5.50 Se observ� din diagrame cre�terea timpului de stabilizare al sistemului la
cre�terea jocului radial al pistoanelor de la 4 la 12 mµ .
5.11. Analiza numeric� dinamicii a regulatoarelor de putere cu caracteristica hiperbolica exacta.
5.11.1. Introducere
Pentru analiza regulatoarelor de putere se consider� schema de ac�ionare prezentat� în figura 5.51, unde pompa P a sistemului de ac�ionare este echipat� cu un regulator hidraulic de putere, iar motorul hidrostatic M are cilindree fix� �i ac�ioneaz� direct organul de lucru.
Pentru a ob�ine modelul matematic al regulatorului de putere au fost luate în considerare toate componentele sistemului de ac�ionare �i a fost formulat modelul matematic pentru fiecare component� separat.
S-a considerat c� întreg sistemul este format din dou� subansamble principale: � ramura de execu�ie (de for��) - compus� din pompa P, motorul
hidrostatic M, organul de lucru OL �i circuitele hidraulice corespunz�toare; � ramura de comand� - format� din mecanismul regulator pentru
cilindreea pompei hidrostatice SB, sistemul de urm�rire SSU, regulatorul de putere propriu-zis RP, leg�turile circuitului de reac�ie �i circuitul hidraulic de comand�.
�== MP jj �� mµ �� PMξ ��������
�������
PMω ���������PM ������������8
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
273
Figura 5.51. Sistem hidrostatic echipat cu regulator de putere hidraulic
5.11.2 Modelul matematic al ramurii de executie Debitul instantaneu de agent hidraulic furnizat de pompa sistemului de
ac�ionare este dat de rela�ia:
m
mopI
oppp S
xSQ
VQ
−== ωπ
χ2
; (5.172)
unde: pχ - factorul de reglare al cilindreei pompei; Iω - viteza unghiular� la axul pompei; opV - cilindreea maxim� a pompei; opQ - debitul maxim al pompei; mS - cursa maxim� a regulatorului de putere; x - cursa instantanee a regulatorului de putere.
Debitul instantaneu pentru ac�ionarea motorului hidrostatic este:
eOM
M
VQ ω
π2= ; (5.173)
unde OMV este cilindreea motorului hidrostatic.
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
274
Considerând pierderile de debit în sistem prin intersti�iile din pomp� �i din motor, de forma pQ PMc α= , iar pierderile datorate compresibilit��ii agentului hidraulic de forma pC �α , unde roC EV=α , rezult� ecua�ia de debite de forma:
ppV
SxS
Q CPMeOM
m
mOP �ααωπ
++=���
����
� −2
; (5.174)
Ecua�ia de echilibru pentru momentele rezistente , la axul motorului hidrostatic este:
pV
MV
dtd
J OMeeMOM
Me
R πωδ
πγω
22=+�
�
���
� ++ ; (5.175)
unde RJ - momentul de iner�ie redus la axul motorului hidrostatic pentru toate elementele puse în mi�care de rota�ie de c�tre motor; paranteza are semnifica�ia pierderilor de moment care sunt propor�ionale cu viteza unghiular�; Me - momentul rezistent la organul de lucru; p - presiunea instantanee în ramura activ� a circuitului hidraulic de for��.
Folosind nota�iile:
12311 A=αα ; ( ) 211221223 A=+ αααα ; ( ) 31221 A=+ αα ; 41322 A=αα ; 51323 A=αα ;
112 απ =ROM
JV
; 1222 αδπγπ =��
�
����
�+ M
OMM
OM VV; 13
2 απ =OMV
;
212α
π=
OP
OM
QV
; 22αα
=OP
PM
Q; 23αα
==OPr
o
OP
OP
QEV
Q
�i prelucrând corespunz�tor ecua�iile (5.172) ... (5.135) rezult� urm�toarele dou� ecua�ii care modeleaz� func�ionarea componentelor de ordinul întâi ale sistemului de ac�ionare considerat:
eee Mp 131211 αωαωα ++= � ; (5.176)
eeeeeM
MAMAAAASx
���� 543211 ++++=− ωωω ; (5.177)
5.11.3 Modelul matematic al ramurii de comanda Sistemul de comnad� al pompei este prezentat în figura 5.52. S-a
considerat c� urm�toarele constante sunt cunoscute sau pot fi determinate experimental: Ab - aria pistonului de comand� al pompei; r - lungimea cursei pârghiei de comand�; mb - masa redus� a mecanismului; kb - rigiditatea resortului; yob - precomprimarea ini�ial� a resortului; y - deplasarea instantanee a sistemului, care determin� cilindreea instantanee a pompei; maxα - unghiul
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
275
maxim de reglaj al pompei; minα - unghiul minim de reglaj al pompei; kfb - coeficientul de frecare vâscoas� al mecanismului de comand�.
Figura 5.52. Schema de varia�ie a cilindreei pompei
Considerând cele prezentate anterior, ecua�ia de echilibru dinamic pe direc�ia de ac�ionare a mecanismului de reglaj al pompei este:
( ) hrobbfbb FFyykykym +=+++ ��� ; (5.178) unde Fr - for�a rezistent� la unghiul minim de reglare al blocului pompei; Fh - for�a necesar� pentru reglarea pompei.
Considerând nota�iile urm�toare:
bfbbb mk=ωξ2 ; bbb mk=2ω ;
bbb mA=1α ; bpb mzA ''12 λα = , ecua�ia (5.178) devine
ppyyy bbbbbb 2122 ααωωξ +=++ ��� ; (5.179)
Sistemul de servo-comand� �i reglare este compus dintr-un distribuitor propor�ional cu carcas� mobil�, ac�ionat� prin intermediul pârghiilor de reac�ie de axul mecanismului de reglare. Sertarele distribuitorului propor�ional sunt ac�ionate de un piston diferen�ial comandat atât de presiunea din circuitul de for��, cât �i de presiunea rezultat� din distribuitorul propor�ional al regulatorului de putere.
Se consider� c� urm�toarele constante sunt cunoscute sau pot fi determinate experimental: ds - diametrul sertarelor; A1b , A2b - ariile pistonului diferen�ial; ks , xos - rigiditatea �i precomprimarea resortului; x - deplasarea instantanee a sistemului; a1, b1, a2, b2 - lungimile pârghiilor de reac�ie; y - deplasarea instantanee a sistemului de comand�; ms - masa redus�, pe direc�ia deplas�rii, a elementelor mobile.
�inând cont de cele prezentate anterior, ecua�ia de echilibru, pe direc�ia deplas�rii mecanismului, este:
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
276
( ) pApAxxkxkxm sssossfss 12 −=+++ ��� ; (5.180) La scrierea ecua�iei (5.180) s-a considerat c� presiunile po �i pos corespund
st�rii de echilibru static al sistemului, iar presiunile p �i ps sunt varia�iile în jurul valorilor de echilibru.
Cu nota�iile: sfsss mk=ωξ2 ; sss mk=2ω ; sss mA21 =α ;
sss mA12 =α , ecua�ia (5.180) devine: ppxxx ssssss 21
22 ααωωξ −=++ ��� ; (5.181) Pentru pârghiile de reac�ie �i pentru cele de comand� s-a considerat numai
leg�turi cinematice. Regulatorul de putere este prezentat în figura 5.53 �i este compus dintr-un
distribuitor propor�ional �i un sistem de pârghii care realizeaz� produsul dintre parametrii propor�ionali cu presiunea �i debitul pompei.
Figura 5.53. Schema regulatorului de putere
Deasemenea, pentru regulatorul de putere, se consider� c� sunt cunoscute urm�toarele constante: dp - diametrul sertarului; ko - rigiditatea resortului; zo - precomprimarea resortului; kfp - coeficientul de amortizare; z - deplasarea instantanee a distribuitorului propor�ional; mp - masa redus� pe direc�ia z; ar - aria principal� a pistonului de comand�.
Ecua�ia de echilibru dinamic, redus� la axa z de mi�care a sertarului distribuitorului propor�ional, este:
( )xapba
ba
zba
zkzkzm or
oofpp −=��
���
� +++ ��� ; (5.182)
Considerând presiunea po ca fiind valoarea corespunz�toare pozi�iei de echilibru static �i utilizând urm�toarele nota�ii:
pfppp mk=ωξ2 ; p
op mb
ak2
22 =ω ;
baa orp =*1α ; barp =
*2α ,
���������������������������������������������������������
��������������������� ��!�����"�������������������������������������������
277
ecua�ia (5.182) devine xppzzz ppppp
*2
*1
22 ααωωξ −=++ ��� ; (5.183) În ecua�ia (5.183) membrul al doilea din dreapta este neliniar deoarece
este un produs de variabile independente. În acest sens, se poate utiliza dezvoltarea în serie a acestui produs, în jurul valorilor sta�ionare xo �i po :
pxxppx opopp*2
*2
*2 ααα += ; (5.184)
Considerând ecua�ia anterioar�, rela�ia (5.183) devine: xpzzz ppppp 21
22 ααωωξ −=++ ��� ; (5.185) Sistemul hidraulic de comand� preia semnalul de execu�ie din circuitul de
for�� cu ajutorul unui selector de circuit, situat în nodul I. Ecua�ia de debite pentru nodul (I) este:
cEp QQQ += ; (5.186) unde QE reprezint� debitul pompei preluat din ramura de execu�ie �i este modelat de termenul din dreapta al ecua�iei (5.174); Qc reprezint� debitul preluat din ramura de comand� a sistemului �i are expresia dat� de:
21 ccc QQQ += ; (5.187) Termenul Qc1 este debitul de agent absorbit direct din ramura sistemului
de servo-urm�rire, respectiv pe suprafa�a A1s a pistonului diferen�ial �i din mi�carea pistonului 6.
Ecua�ia matematic� pentru termenul Qc1