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Historia de Puerto Cortés
Gil González Dávila
Después del descubrimiento de América, se despertó en España el
deseo de conquista;varios intrépidos españoles atravesaron el
océano: unos para encontrar lacomunicación del Óceano Atlántico con
el Pacífico y otros para realizar la conquista delentonces llamado
Nuevo Mundo.
Uno de estos Capitanes fue Gil González Dávila, quien,
autorizado por el Rey deEspaña, para buscar siempre el pasaje por
las costas de Honduras, que debíacomunicar el golfo de Chorotega en
el Pacífico, con el de Honduras en el Atlántico.Salió de Santo
Domingo el 10 de marzo de 1524 hacia las costas hibuerenses,
concuatro buques, llevando 300 hombres y 50 caballos, llegando a un
poblado indígenallamado Chivana, y fue entonces que se le dio el
nombre de Puerto Caballos, almencionado poblado, debido a que en el
momento de aproximarse a la costa, sedesató una fuerte tempestad,
que puso a la expedición en peligro de naufragar,perdiendo 17
caballos, los que según refiere la tradición, fueron arrojados al
mar congran cautela, para que los indios que los observaban desde
la costa no se dierancuenta que estos animales eran mortales y que
siempre existiese en ellos la idea
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errónea de que el caballo y el jinete eran un solo ser. Algunos
opinan que ya se leshabían muerto en la travesía, desde la isla
española y otros, que estos animales fueronarrojados vivos para
aligerar la carga y evitar así el naufragio.
En el año de 1525, vino Hernán Cortés a Honduras con el derecho
de conquista se
trasladó a Puerto Caballos llegando aquí el ocho de septiembre
de 1525, fundando apoca distancia de este puerto, la villa de
Natividad de Nuestra Señora, en el lugar enque actualmente se
encuentra la aldea de Cienaguita y que tuvo efímera existencia,
enla bahía de San Andrés o de Santander, como se llamaba en aquella
época la actualbahía de Puerto Cortés. Estableció en ella una
municipalidad con dos Alcaldes, cuatroRegidores, un Procurador y un
Escribano. De aquí continuo su marcha por la costahasta Trujillo,
donde permaneció más de un año y a su regreso a México, dejó
comoGobernador de Honduras a su primo Hernando de Saavedra.
En el año de 1539 y a su regreso de España, arribó a Puerto
Caballos el conquistador
Don Pedro de Alvarado, quien venía de España de arreglar sus
dificultades con laAudiencia de México, por la desobediencia de su
viaje a Perú, habiendo alcanzado delRey que éste le perdonara todas
sus faltas. Alvarado llegó al propio puertoacompañado de su segunda
esposa, doña Beatriz de la Cueva, con veinte doncellas y200
personas más. Alvarado abrió un camino, desde Puerto Caballos hasta
el valledonde fundó la villa de San Pedro de Puerto Caballos,
habiendo hecho en éstarepartimiento de los indios y las
tierras.
Hernán Cortés
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Panorámica de Puerto Cortés**
Puerto Caballos conservó su nombre y su situación hasta el año
de 1869, en cuyo año,y por Decreto de cinco de marzo, el Presidente
de la República, General don JoséMaría Medina, cuando inició los
trabajos del Ferrocarril Interoceánico, acordó fundarel actual
Puerto Cortés; en memoria del ilustre Capitán Hernán Cortés;
fundación quehizo en la zona sur de la actual península, que en
aquella época estaba ocupada y llenade muchos pantanos,
circunstancia muy probable para que los españoles nunca la
ocuparan, pues la población de Puerto Caballos, se encontraba en
el lado Sur de labahía en la costa firme, en donde hoy se
encuentran las aldeas de Cienaguita y Tulián.
El Gobierno Local inmediato de este puerto y su jurisdicción
demarcada, se ejerció pormedio de un Consejo Local, dependiente del
Gobernador Político de Santa Bárbara.Bajo este régimen estuvo hasta
el año de 1882, en que fue elevado a la categoría demunicipio. El
tres de abril de 1882 fue celebrada la sesión extraordinaria que
cambió elGobierno local anterior por el Municipal, sin hacerse
referencia en el acta ningúnacuerdo del Ejecutivo, ni ninguna otra
autoridad que haya autorizado el nuevoMunicipio, pues únicamente en
dicha Acta, se contrae a la instalación del Gobierno
Municipal y nombramiento de Consejeros.
Así comenzó a funcionar el Municipio, cuya cabecera fue Puerto
Cortés, y funcionódicho Gobierno local, durante cerca de 59 años,
hasta el 1º de enero de 1941, en quese inauguró el nuevo Gobierno
del Distrito Seccional, creado por el Poder Ejecutivo,presidido por
el General y Doctor Tiburcio Carias Andino, en Acuerdo Número 657,
de12 de noviembre de 1940, en el departamento de Cortés, al mismo
tiempo que creó elDistrito Departamental de San Pedro Sula: todo en
aplicación del artículo 179reformado, de la Constitución Política
vigente del 28 de marzo de 1936.
La ciudad de Puerto Cortés era así descrita por los
historiadores de 1940: La bahía escompletamente abrigada por el
bosque frondoso que tiene el litoral Norte de la
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península. Entre la punta Caballos y la boca del río Tulián la
bahía tiene seis kilómetrosde ancho, con una amplitud hacia el
interior de cinco kilómetros hasta la boca del ríoMedina. Su
profundidad es grande hacia el Norte; donde los sondeos han marcado
desiete hasta 20 metros. En su mayor parte el terreno propio del
Municipio era apto paratoda clase de cultivo y en especial el
banano, piña, caña de azúcar, cocos, arroz, yuca,
etc, a excepción del terreno en que se encuentra ubicada la
Ciudad de Puerto Cortés,cuyo terreno era pantanoso.
Durante muchos años el cultivo del banano, constituyó el
patrimonio del antiguomunicipio de Puerto Cortés en 1942, la
enfermedad conocida con el nombre dePanamá o mata muerta,
primeramente y la llamada sigatoka después, han ocasionadola ruina
del cultivo entre los agricultores nacionales, producto que tiende
adesaparecer ante la imposibilidad de recursos económicos para
combatir con eficaciadichas enfermedades. De allí que, grandes
zonas agrícolas dedicadas antes al cultivodel banano, se
convirtieron en plantaciones de arroz, piñas y tubérculos
alimenticios.
Hasta 1933 Puerto Cortés, no gozó de un sistema vial completo,
en este año se inicióla apertura de algunas carreteras que unían
esta ciudad unirán con los municipiospróximos. La carretera que se
ha abierto hacia el Puerto de Omoa llega hasta el límitedel término
del Distrito Seccional, teniendo una extensión de siete
kilómetros,poseyendo en su trayecto tres puentes construidos de
hormigón y madera. Uno deestos puentes se encuentra atravesando la
desembocadura de la Laguna de Alvarado yel río Medina, otro sobre
el río Cienaguita y el tercero sobre un estero que se halla
ainmediaciones del río Tulián. A esta misma carretera están
conectados dos ramales: elprimero se dirige a la aldea de “Medina”,
pasando por el barrio “El Porvenir” y el
segundo ramal hacia la aldea de “La Pita”, con el fin de unir
este Distrito con elmunicipio de Choloma y Distrito de San Pedro
Sula.
La carretera que saliendo de Puerto Cortés, unirá las aldeas de
Travesía, Bajamar yBarra de Chamelecón. En la actualidad llega
hasta el estero de Chifia una extensión deocho kilómetros. También
se ha comenzado a construir una carretera que irá paralelaal
Ferrocarril Nacional, uniendo las aldeas de Chameleconcito, Campana
y Baracoa. Eltrazo de este proyecto tiene una longitud de 22
kilómetros.
En la Administración del Gobierno presidido por Tiburcio Carias
A, Puerto Cortésrecibió los beneficios que se desprenden de la
cesión total que el Poder Ejecutivo hahecho en repetidas ocasiones
de los fondos de vialidad, que correspondíanexclusivamente a la
Tesorería General de Caminos; y ésta fue la causa fundamentalpara
que la entonces ciudad de Puerto Cortés gozara de un sistema vial
avanzado, parala época.
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Locomotora del FNH
La ciudad de Puerto Cortés fue el punto de partida del
Ferrocarril Nacional, cuyaconstrucción dio inicio en 1869, durante
el Gobierno que presidió el General JoséMaría Medina, haciéndose la
primera sección de 53 millas. Para llevar a cabo dichaobra hubo que
celebrar cuatro empréstitos extranjeros de 1,867, 1,869 y
1,870,obtenidos en los mercados de Londres y París, a diferentes
tipos de emisión y de
interés, autorizando para ello a los Ministros de Honduras en
dichos países, don CarlosGutiérrez y don Víctor Hernán,
respectivamente los trámites correspondientes de losmontos
solicitados a los países antes indicados.
El servicio del telégrafo alámbrico se estableció por el
gobierno que presidía el Dr.Marco A. Soto, en el año de 1882,
organizándose una Oficina Central en el Puerto,estableciéndose
otras en las aldeas de Campana y Baracoa, las cuales
fueronsuprimidas después. Durante la administración del Presidente,
General Luis Bográn, seinstalaron Oficinas telefónicas en el
Puerto, por parte del Ejecutivo y en las aldeas deBaracoa, Campana,
Cienaguita y Travesía. Se encuentra en proyecto que contempla
lainstalación de otras oficinas en las aldeas de Bajamar,
Saraguaina, Barra deChamelecón y Trisagio. La Tela Railroad Co,
cuenta con el mismo servicio en todas susfincas, llamadas
Campos.
En 1940 la comunicación con países extranjeros era por medio del
cable submarino y latelegrafía inalámbrica. El cable era controlado
directamente por el Gobierno y lascomunicaciones inalámbricas se
verifican con las oficinas respectivas establecidas porla compañía.
En 1966 el entonces Presidente, Oswaldo López Arellano, decreta
loslímites terrestres y marítimos jurisdiccionales de la Empresa
Nacional Portuaria en lazona de Puerto Cortés.
En Julio de 1976 mediante decreto publicado en La Gaceta decreta
la ley constitutivade la Zona Libre de Puerto Cortés con el
propósito de brindar facilidades al comercio e
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industria nacional e internacional. Hoy Puerto Cortés presenta
una actividadeconómica de gran volumen y dinamismo, sus
perspectivas globales apuntan a unmayor crecimiento, siempre mayor
o igual que el de la economía nacional.
La actividad portuaria por ser de interés nacional, es
independiente de la gestión
municipal, las importaciones y exportaciones nacionales
constituyen el motor impulsorde la economía local.
Toma de la Laguna de Alvarado**
DESARROLLO TURÍSTICO DE LA ZONA
Es el puerto de mayor movimiento de la costa atlántica
centroamericana. Es un punto
estratégico de la economía del país. A lo largo de la bahía se
encuentran playas de
blanca arena, en las que se han instalado confortables hoteles y
restaurantes.
Sus playas reciben en temporada de verano a gran cantidad de
visitantes que llegan
para bañarse en sus refrescantes aguas.
La presencia de importantes manifestaciones de la cultura
garífuna, descendientes de
esclavos negros e indios caribes, se dejan sentir, dentro de
este colorido ambiente
costero con su influencia agro-caribeña, en aldeas como Tulían,
Travesía y Bajamar,
Laguna de Alvarado, entre otros lugares turísticos, donde puede
visitar y disfrutar desu cultura y gastronomía.
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Panorámica de Omoa**
OMOA: Es uno de los destinos turísticos más visitados en
Semana Santa, para llegar
aquí puede hacerlo desde Puerto Cortés, o bien desde San Pedro
Sula, distante unos
65 kilómetros (40 millas), en un viaje de unos 45 minutos.
Indudablemente el Castillode San Fernando de Omoa, es una de las
grandes obras materiales que recuerdan la
dominación de España en la América Central y uno de los
principales atractivos de
Omoa es la Fortaleza de San Fernando, la que fue construida,
según el historiador
Mario Felipe Castillo, en 1779 y fue punto de interminables
batallas entre españoles-
que fueron quienes la edificaron- y piratas ingleses.
Hoy centenares de estudiantes y turistas visitan el lugar para
conocer que desde 1894
y 1898 funcionara una penitenciaría y que en 1909 se convirtiera
en un museo. El lugar
cuenta con muy buenos hoteles y restaurantes, así como parques
acuáticos. Durantesu recorrido puede contactar los servicios de
personas que alquilan lanchas, para dar
un paseo por toda la costa.
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Vista general del Fuerte de San Fernando de Omoa**
El entorno natural de la bahía de Omoa es extraordinario y a la
vez exuberante. La
inmensa cordillera de El Merendón ubicada atrás de la bahía le
da una frescura y
belleza singular. Las playas de blanca arena y el mar tranquilo
hacen de la zona un
lugar idóneo para nadar y admirar.
Toma general de Omoa**
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FIESTAS AGOSTINAS DE PUERTO CORTÉS
Carroza alusiva a la celebración de la Virgen de la
Asunción***
Puerto Cortés se viste de gala al celebrar año a año la fiesta
de su Santa Patrona laVirgen De La Asunción, que inicia del 15 al
21 de agosto, preferiblemente este último
día de la celebración optan por celebrarlo un viernes, o, bien,
un sábado porque es una
noche espectacular, lleno de luces artificiales, carrozas que
hacen su recorrido por
varios lugares del puerto y góndolas que son decoradas de manera
tal, que son la
admiración de sus habitantes como de turistas que visitan ese
bello puerto y realizan
un breve trayecto por las cristalinas y azules aguas de la
famosa Laguna De Alvarado.
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Canoa decorada con fauna marina***
En realidad esta celebración tiene una duración de dos semanas
en vista que inician
carnavalitos en barrios, colonias y en Bajamar, tiempo en el
cual eligen la Reina de la
feria, sumado a ello una serie de actividades, sin faltar la
degustación de la variada yrica gastronomía del lugar. La famosa
Noche Veneciana según cuentan sus habitantes
fue más notoria a partir de 1940.
Antecedentes de La Noche Veneciana
Desde la fundación de Puerto Cortés llegaron a este puerto un
grupo de migrantesitalianos, quienes con su labor tesonera
aportaron enormente para el desarrollo de lainfraestructura de esta
zona. Esta comunidad italiana desde sus inicios tenían lacostumbre
de admirar y disfrutar los atardeceres del puerto, lo que les
recordaba en
alguna medida parte de la belleza italiana, como lo es el
romántico Puente de Veneciaen el que se pasean turistas y pareja en
las góndolas.
Es así como ellos recrearon parte de cultura italiana en Puerto
Cortés, quienes ademásde apreciar los atardeceres también
realizaban recorridos en góndolas. De ahí que alllevarse a cabo las
festividades de la Santa Patrona, La Virgen De La
Asunción,consideraron incluir dentro de estas fiestas Agostinas La
Noche Veneciana, cuyasgóndolas son decoradas de diversas formas y
realizan un breve paseo en la Laguna deAlvarado pasando debajo del
Puente culminando con un destello multicolor de lucesartificiales,
que son la admiración y el deleite tanto de porteños, como de
extranjeros
que visitan y disfrutan estas festividades.
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La comunidad italiana que residen en Puerto Cortés, fundaron
además el Barrio ElPorvenir, que está ubicado al lado de la Laguna
de Alvarado y que es habitada por los
italianos desde su fundación. Son tantos los aportes realizados
por esta comunidaditaliana, que existen varias calles con apellidos
italianos en honor la admirable laborque han realizado en pro del
desarrollo del puerto. También crearon una Fundacióndenominada: “Di
Circolo Italiano”.
Bajamar y Travesía son dos aldeas garifunas que pertenecen al
municipio de Puerto
Cortes, la feria patronal de Travesía es en Junio y la de
Bajamar en Julio
(desafortunadamente no sé el nombre de sus patronos); el día de
la Virgen de la
Asunción es el 15 de agosto, y desde el 14 agosto en la noche
comienza la gran
alborada en la catedral de la ciudad organizada por la comunidad
católica con variasactividades como mariachis, comida, serenata
cantando las mañanitas hasta el
amanecer del 15 de agosto y el mañana del mismo día se hace un
desfile en honor a la
virgen.
Las mejores carrozas y góndolas son premiadas (3 lugares) y son
evaluadas por su
colorido, iluminación y creatividad. Es tradición que la noche
veneciana y el carnaval
son celebrados el mismo día como cierre de la feria, primero es
la noche veneciana con
su desfile de góndolas y fuegos artificiales y luego el carnaval
hasta el amanecer. El
desfile de carrozas es un día antes de la noche veneciana. *
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BIBLIOGRAFÍA
Fuente
Consultada: http://losdelpuerto.info/puerto-cortes-honduras/datos-
generales/historia-de-puerto-cortes
*: Fuente: Datos proporcionados por habitantes de Puerto
Cortés recopilados por:Blanca Estela Guerra).
**Fotos de: https://es.images.search.yahoo.com/ ***:
Fotos proporcionadas por vecinos de Puerto Cortés.
http://losdelpuerto.info/puerto-cortes-honduras/datos-generales/historia-de-puerto-corteshttp://losdelpuerto.info/puerto-cortes-honduras/datos-generales/historia-de-puerto-corteshttp://losdelpuerto.info/puerto-cortes-honduras/datos-generales/historia-de-puerto-corteshttp://losdelpuerto.info/puerto-cortes-honduras/datos-generales/historia-de-puerto-corteshttps://es.images.search.yahoo.com/https://es.images.search.yahoo.com/https://es.images.search.yahoo.com/https://es.images.search.yahoo.com/http://losdelpuerto.info/puerto-cortes-honduras/datos-generales/historia-de-puerto-corteshttp://losdelpuerto.info/puerto-cortes-honduras/datos-generales/historia-de-puerto-cortes
